●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（S.GS750/1000 コードセット付）●メーカー品番：・0422P●JANコード：4580578516272ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（S.GSX11S／7E）タイミングロータ（4X）ピックアップASSY（7X）（タイミングプレート付）SP2イグニッションコイル（2P）GH、ブラケット（90-102）付×1 左側用SP2イグニッションコイル（2P）G、ブラケット（90-102）付×1 右側用コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2、ゴムブーツ×4、プラグキャップ×4、コードマーカー（1-4）×2セット、コードクランプ×4ハーネスセット（配線、接続コネクタセット付）SP2イグニッションコイル1次側コネクタ8×45mmボルト×1（タイミングロータ用）6×35mmボルト×4、スペーサ20mm×4（SP2コイル取付用）5×10mmフランジボルト×3（タイミングプレート取付用）両面接着シート、30cmタイラップ、15cmタイラップ×5仕様TPS（後付）対応。プラグコード／キャップ付コードマーカー／クランプ付コードコネクタ圧着済特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのものではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGS1000スズキGS1000EスズキGS750スズキGS750E※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

100,204円

ASウオタニ SP2フルパワーキット（S.GS750/1…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット K.ZEPHYR750-2 コードセット付き●メーカー品番：・0319P●JANコード：4580578514773ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意00319のプラグコード／キャップ、コードマーカー／クランプ付、コードコネクタ圧着済※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR7502001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

82,997円

ASウオタニ SPIIフルパワーキット K.ZEPHYR…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII フルパワーキット（Y.XS650-2）●メーカー品番：・00225●JANコード：4580578516463ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（XS650-2）ピックアップASSY（XS6-2）SP2イグニッションコイル（2P）G、ブラケット（90-102）付×1プラグコードコネクタセット（2P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）ワイヤハーネス（XS650-2）20Aヒューズ×24×15mmサラビス×3（ピックアップ取付用）4×5mmスペーサ×2、4×6mmスペーサ×1（ピックアップ取付用）6×15mmボルト×2、6mmナット×2（SP2コイル取付用）ユニットブラケット（XS6）両面接着シート、30cmタイラップ、16cmタイラップ×5特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXS650Special1979〜3G5※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

96,247円

AS UOTANI SPII フルパワーキット（Y.XS…

スーパーカブ系のFI車はトップギア時（4速）にアクセルの全開操作を行うと、60km/h巡航を強制的に行う燃費走行モードが働きます。 パワーインスパイアーはそれらの作動を解除し、トップスピードの向上を図ります。 ▲適合データは2025/10現在 ●下記の車両の4速ミッション、セル付車に適合 スーパーカブ50（FI車） AA01-1700001〜 リトルカブ50（FI車） AA01-4000001〜; ○配線加工不要 ○車種専用ハーネス付属 2026/03/19 この商品を追加しました。 ▲

4,752円

KITACO スーパーカブ50-FI車 リトルカブ-FI…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：パワーレブ変換ハーネス●メーカー品番：766-1116002●JANコード：4990852129997商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。パワーレブ2専用！スーパーカブ系に装着可能な専用変換ハーネス！モンキー、エイプ用パワーレブ2に変換ハーネスを接続させるだけで、適合車種の幅が広がります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダジョルカブAF53-1000001〜ホンダスーパーカブ50-スーパーカスタムC50-9400001〜/C50-0200001〜2299999/AA01-1000001〜16999994速ミッション車ホンダリトルカブC50-4300001〜/AA01-1000001〜39999994速ミッション車※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

1,890円

KITACO パワーレブ変換ハーネス 766-11160…

商品説明内部基盤を変更し点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内臓により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングが、中速域での鋭い加速感と伸びのある最高速を両立。パワーフィルター、社外チャンバー装着等のファインチューンマシン専用。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・36250■JANコード■・4909449167212■適合車種■・レッツ（96〜97年式）・レッツ2（96年式）・レッツ2G（96年式）・レッツ2S（97年式）・レッツ2L（97年式）・ストリートマジック50（全年式）・ストリートマジック2（全年式）■詳細■○点火作動確認用LEDランプ付○リミッターカット・耐熱回路内臓○アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

7,920円

DAYTONA プログレス・レーシングCDI/レッツ（-…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（S.GSX400F）●メーカー品番：・00419●JANコード：4580578515961ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（S.GSX400F）タイミングロータ（4X）ピックアップASSY（4X）（タイミングプレート付）SP2イグニッションコイル（2P）90‐102H、ブラケット（90−102）付×1 左側用SP2イグニッションコイル（2P）90−102、ブラケット（90−102）付×1 右側用プラグコードコネクタセット（2P）×2 （コネクタ×4、ブーツ×4）ハーネスセット（配線、接続コネクタセット付）SP2イグニッションコイル1次側コネクタ20Aヒューズ×28×45mmボルト×1（タイミングロータ用）6×35mmボルト×4、6mmナット×4、スペーサ15mm×4（SP2コイル取付用）5×10mmフランジボルト×2（タイミングプレート取付用）両面接着シート、30cmタイラップ、15cmタイラップ×5特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意TPS（後付）対応。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX400FスズキGSX400FSインパルス※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

89,541円

ASウオタニ SP2フルパワーキット（S.GSX400F…

 メーカー クリエイティブファクトリーポッシュ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

3,516円

クリエイティブファクトリーポッシュ 271665-01L…

●メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT●商品名：Negotiator-S リミッターカット 08-CB400SF NC42●メーカー品番：SA-SPM-0015-00●JANコード：4560331851048商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400SF2008〜NC42※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

38,904円

SPECIAL AGENT Negotiator-S リ…

ホンダ　トゥデイ用CDI イグナイター。高速走行時のパフォーマンスが向上し、よりスムーズなライディングできます。【高性能CDIイグナイター】高精度の点火制御で、エンジンの始動性と加速性能を向上させます。【適用モデル】ホンダのTODAY AF61およびAF62モデルに対応しています。純正部品と互換性があり、安心してご使用いただけます。高品質な素材と精密な製造プロセスにより、長期間にわたって安定した性能を保ちます。元の点火装置に差し込むだけで簡単に交換可能です。●サイズ：55mm×110mm×24mm　●適合車種 HONDA　トゥデイ AF61 ディオ AF62 ホンダ　トゥデイ用CDI イグナイター。高速走行時のパフォーマンスが向上し、よりスムーズなライディングできます。 【高性能CDIイグナイター】高精度の点火制御で、エンジンの始動性と加速性能を向上させます。 【適用モデル】ホンダのTODAY AF61およびAF62モデルに対応しています。純正部品と互換性があり、安心してご使用いただけます。 高品質な素材と精密な製造プロセスにより、長期間にわたって安定した性能を保ちます。 元の点火装置に差し込むだけで簡単に交換可能です。 ●サイズ：55mm×110mm×24mm　●適合車種 HONDA　トゥデイ AF61 ディオ AF62

3,340円

Quikaboo AF61 CDI イグナイター 点火装…

適合車種：HONDA NSR50('93,'94年） 特長：高回転化に対応し、入力回路を強化。 又トルク特性を高回転化。　 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

8,635円

POSH ポッシュ 610361 レーシング CDI ス…

■詳細説明FZR250 2KR用の社外品のCDI イグナイターになります。純正互換で高品質なので、お安く交換して頂く事が出来ます。CDIが正常に動作しないと、適切なタイミングでの火花が得られず、エンジンが始動しません。エンジンが不規則に動作するか、ミスファイアを起こすことがあります。CDIが故障していると、全回転域でのパワーが低下する場合があります。特に高回転時に顕著になることがあります。正確な点火タイミングが得られないと、エンジンの熱負荷が増加する可能性があります。バックファイアやアフターファイアが出る場合、CDIの問題が関係している可能性があります。上記の症状が出る場合はCDIが故障している可能性がありますので、一度CDIの点検・交換をしてみてはいかがでしょうか？■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種FZR250 FZR250 年式: 87-88  備考: 2KR

8,800円

ATop エートップ CDI イグナイター 純正互換 2…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIハイパワーコイル（プラグコードコネクタ・1次コネクタ付） 2P●メーカー品番：・01002●JANコード：4580578510867ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SPIIハイパワーイグニッションコイル／プラグコードコネクタ／1次コネクタ特長【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用CDI点火、2プラグ用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

14,003円

AS UOTANI SPIIハイパワーコイル（プラグコー…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII FPキット（H.CB1000SFコードS付）●メーカー品番：・0104P●JANコード：4580578514513ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。内容SP2コントロールユニット（H.CB1000SF）SP2イグニッションコイル（2 P）80mmブラケット付＊2ワイヤハーネス（H.CB1000SF）6＊50mmボルト×2（コイル取付用）6＊6mmスペーサ×2（左側コイル取付用）両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）タイラップ（15cm）×6（ハーネス固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2ゴムブーツ×4コードマーカー（1-4）×2セットコードクランプ×4備考TPS対応（無い場合は自動最適制御）プラグコード付コードマーカー/クランプ付コードコネクタ圧着済※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1000SFSC30※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

80,172円

ASウオタニ SPII FPキット（H.CB1000SF…

8,424円

DAYTONA デイトナ 【レーシングアウターローターキ…

■詳細説明始動性の向上！特に、低・中回転域においてのトルク及びレスポンスの向上失火低減に絶対の効果「プラグコードを使用していた際の、抵抗による電圧ロス」を全回転域で低減！それらにより、エンジン全回転域の安定性がより向上！■注意点※装着に関しては「既にHIRを装着されていること」が条件となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GPZ900R GPZ900RGPZ750R GPZ750R

96,436円

TG中川 ティージーナカガワ DIS キット GPZ90…

■定価45000円(税別)■対応車両/対応ECUタイトルのような車両にてaRacer SuperX ECUのフルコンを装着している車両※RC Super2/Mini5/MiniX/ノーマルECUには使用できません、ご注意下さい。■セット内容iMode 4X マルチコントローラー本体接続ハーネス一式×1新品未使用、aRacer(アレーサー)RC SuperX専用の調整機能付きメーターコントローラー【iMode 4X】 他に出回っている安物のメーターとは全く違う、画期的なメーター付マルチコントローラーです ●aRacer RC SuperX ECU専用に開発された更に進化したマルチコントローラー●20種類以上の情報の表示が可能●2Dで燃料と点火時期のマップ調整が可能●マップ切替やAT作動ON/OFF等の操作が可能●MGU eBoost表示を追加[eBoost対応ECUに限る]【注意事項】●本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず対応のaRacer SuperX ECUと併用してご利用下さい。●専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定/使用方法を間違うとエンジン破損の原因となります。●RC Super2/Mini5/MiniX/ノーマルECUには使用できません、ご注意下さい。

33,600円

【送料無料】aRacerマルチコントローラー[iMode…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット（S.INAZUMA1200）●メーカー品番：・00415●JANコード：4580578510799ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意SPIIフルパワーキットシリーズ（イグナイタとイグニッションコイルのセット）です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキイナズマ12001998〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

79,092円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット（S.INA…

4947934077660 スーパーバトルC.D.I. 95-99NSR50 611064【CF-POSH(シーエフポッシュ)】 【適合情報】ホンダ[HONDA]…NSR50【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：611064商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

13,176円

4947934077660 スーパーバトルC.D.I. …

商品説明： ・シーエフポッシュ スーパーバトル プロブラック (-92)NSR80 適合： ・ホンダ[HONDA]：排気量51cc〜90cc：NSR80 ・ホンダ[HONDA]：排気量〜50cc：NSR-mini [NSRミニ] ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますCFポッシュ 460461 デジタルスーパーバトル プロブラック NSR80 -'92

11,027円

CFポッシュ 460461 デジタルスーパーバトル プロ…

aRacer RC SuperX/MiniX ECU専用のスイッチキットです。 異なる3種類のマップをアプリやソフトであらかじめ用意し、手元のボタン一つで変更ができます。 TCS作動/シフトタイミング/オーバーヒートのインジゲーターとしても設定が可能。 車種限定(シグナスX4/5型、グリファス、YZF-R125など)でヘッドライトのON-OFFスイッチとしても設定可能。 更なる詳細はaRacerサイトをご覧ください。 商品紹介動画はコチラをご覧ください。 適合車種：aRacer RC SuperX/MiniX ECU ※旧タイプECUには使用できません。 ※対応ECUを装着している車両に限ります。 セット内容/付属品：スイッチ本体×1セット ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 注意事項 ※拡張にはaRacer純正品を必ずご使用ください。 ※6極コネクターに接続します。空きがない場合は拡張ハーネスをご用意ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。KN企画 PA-SGZ09 aRacer アレーサー R BUTTON MAP切替スイッチ aRacer RC SuperX/MiniX ECU バイク スイッチキット

10,667円

KN企画 PA-SGZ09 aRacer アレーサー R…

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル03年-07年 ヤマハ ジョグ04年-07年 ヤマハ ジョグZII03年-07年 ヤマハ ジョグZR03年-07年 ヤマハ BJ494461楽天 JP店　

11,898円

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショ…

●メーカー名：ディルツジャパン / DILTS JAPAN●商品名：SPEED ENHANCER HONDA ジャイロX/ジャイロキャノピー●メーカー品番：TED-305●JANコード：4580490201027ディルツジャパンのホームページにて「在庫あり」の場合でも部材の在庫があるのみで、受注生産となりお時間をいただく場合がございます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。重量0.1kg備考カプラーONで簡単装着！後期型ジャイロ系に取り付けられた「スピードセンサーリミッター」を解除し、最高速を向上させる速度リミッターカットです。新型ジャイロ系はエンジンに専用のスピードセンサーが取り付けてありECU制御で最高速が55Km／hになるとリミッターが作動します。（速度センサーを取り外すとECUがエラーを出し遅くなります） スピードメーターとは独立した専用のスピードセンサーですのでメーターの速度表示やエンジン回転数には関係なく速度が55km／h時点で速度リミッターを作動させます。この為、たとえハイスピードプーリー等を取り付けても最高速は55km／hで制御されてしまいます。当製品はエンジンのギヤ部に付いているスピードセンサーのカプラーを外し、カプラーONで割り込ませるだけで、これらの問題を解決しスピードセンサーによるリミッターを解除します。ご注意※当製品は「スピードセンサーリミッター」によるリミッターのみを解除します。※エンジン回転リミッターについては解除しません。お使いのバイクの駆動系の劣化により、エンジン回転リミッターが作動し、ディルツジャパン製品の問題では無く最高速が向上しない場合がございます。詳しくは「注意・トラブルシューティング」をお読みください。※ECUにはエンジン保護の為にスピードではなく「エンジン回転の上限」を決めたレブリミットがあります。※本製品を取り付けると限界近くの約9000rpmまで回転は上昇しますが、これはエンジンにとっては危険な領域です。※本製品は競技／レース等での使用を目的に製作されたものです。※使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。※ディルツジャパンは一切の責任を持ちません。使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。※取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により生じた障害に関してもディルツジャパンは一切の責任を持ちません。※本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してディルツジャパンは一切の責任を持ちません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダジャイロXTD02-11から始まるフレームNOの車両※TD02／TA03のフレームNOがこれより古いモデルはスピードセンサーが付いていない為対応しません。ホンダジャイロキャノピーTA03-11から始まるフレームNOの車両※TD02／TA03のフレームNOがこれより古いモデルはスピードセンサーが付いていない為対応しません。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,885円

ディルツジャパン SPEED ENHANCER HOND…

●メーカー名：田中商会 / Sea Tac(タナカショウカイ)●商品名：モンキー・ゴリラ用純正タイプCDI●メーカー品番：ca1616商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様ホンダ純正ハーネス用（4P＋2Pカプラー用）ご注意※コネクターの形状はホンダ純正ハーネス用となっております。※12vCDI点火エンジン用です。6vポイント点火エンジンには使用できません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12Vモンキーホンダゴリラ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

3,278円

Sea Tac モンキー・ゴリラ用純正タイプCDI ca…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット K.ZR-7●メーカー品番：・00320●JANコード：4580578510485ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※TPS対応（無い場合は自動最適制御）※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZR-7/S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

76,012円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット K.ZR-…

・素材:ABS ・接続方式:6ピン ・付属品:1 * CDI点火

1,870円

バイク用 CDIボックス 点火用ボックス AC CDI …

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット K.GPZ900R-2●メーカー品番：・00306●JANコード：4580578510355ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※1ピックアップ対応。※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R国内：A8-A12/逆輸入車：A12-A16マレーシア※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

69,406円

ASウオタニ SPIIフルーパワーキット K.GPZ90…

●メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT●商品名：Negotiator-S リミッターカット 08-FZ-01/FAZER（RN21J）●メーカー品番：SA-SPM-0005-00●JANコード：4560331850270商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハFZ-01/FAZER2008〜RN21J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

40,298円

SPECIAL AGENT Negotiator-S リ…

カワサキ ゼファー400 スパークユニット CDI イグナイター の社外品になります。適合車種：kawasaki ゼファー400 91～95年 C3～C7　※現車の差込カプラの形状をご確認くださいますようお願い致します。参考純正品番：21119-1313（C3-C7）CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。 カワサキ ゼファー400 スパークユニット CDI イグナイター の社外品になります。 適合車種：kawasaki ゼファー400 91～95年 C3～C7　 ※現車の差込カプラの形状をご確認くださいますようお願い致します。　 参考純正品番：21119-1313（C3-C7） CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。 強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。 そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。 CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。 その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。 CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。 故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。 CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。 高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。 突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。 ※取扱い説明書等は付属致しません。 ※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 ※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。

17,610円

カワサキ 用 スパークユニット CDI イグナイター オ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII ハイパワーコイルセット（2P）85コード付●メーカー品番：・1029P●JANコード：4580578515275ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。内容SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ（赤・黄電線付）×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードクランプ×1備考CDI点火、2プラグ用。プラグコード（コネクタ圧着済）×1m、コードクランプ付です。コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

17,688円

AS UOTANI SPII ハイパワーコイルセット（2…

このサイトのデータは 2026/10/29 19:37:13 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。