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●メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith●商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）●メーカー品番：・017026●JANコード：4945716004149商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません仕様国内仕様車専用ご注意※画像はイメージです。実際のセット内容とは異なる場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R（国内仕様車）1998A11まで※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

5,866円

POSH Faith RED REV（スーパーリミッター…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリーポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI デジタルスーパーバトルプロフェッショナル●メーカー品番：・433461●JANコード：4947934078049商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様高性能8ビットマイコンを使用し点火時期をデジタル制御。MAP1〜4の異なる点火時期特性を内蔵切換えスイッチでチョイス可能※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDio-ZX1997〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,785円

C.F.POSH レーシングCDI デジタルスーパーバト…

適合車種：YAMAHA スーパーJOG-ZR('96〜'98年）　特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。　注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

8,635円

492064 Posh ポッシュレーシング CDI ス…

●メーカー名：オカダ / OKADA PROJECTS(オカダプロジェクツ)●商品名：プラズマブースタータイプCDI●メーカー品番：SB501500R●JANコード：4560177250029商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様対応点火方式：CDI点火方式対応イグニッションコイル数：1個 LED有無：無特徴【パワー/トルクアップ】火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします【レスポンスアップ】燃焼速度が速くなるので反応が早くなります。【始動性の向上】点火エネルギーの増加で着火性能を上げます。【振動の低減】燃焼が安定するのでエンジンの振動が低減します。【エンジンに優しい】燃焼速度が速くなるのでノッキングの減少、カーボンの蓄積低減が見込めエンジンの延命につながります。【環境に優しい】完全燃焼を促進させCO・HCを低減させます。【LEDを標準装備】LEDにより取り付け状態と作動状態を確認できます。（TYPE Bのトランジスタ点火車のみ）【安全機能を装備】万が一、プラズマブースターが破損してもノーマル状態に復帰し走行が可能です。【クイックコネクターを付属】配線に簡単に割り込ますことができる専用コネクターを付属。脱着も容易にできます。【耐震性、耐水性を確保】走行時の振動や雨などに強い設計となっております。備考『プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生（マルチスパーク）させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。ご注意※プラズマブースターは、ノーマル（純正品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。※イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCR85R2005-2006排気量：85ホンダCR85R-22005-2006排気量：85ホンダCRF150R2007-2009排気量：150ホンダCRF250R（4st）2006-2009排気量：250スズキDR-Z4002001-2008排気量：400スズキDR-Z400S2001-2008排気量：400スズキDR-Z400SM2001-2008排気量：400スズキDR250排気量：250カワサキKX250R2007排気量：250スズキST250E type2004-2007排気量：250ヤマハWR250R2006排気量：250ホンダXR2302005〜排気量：230ホンダXR400R1997排気量：400ヤマハYZ250F（4st）2006 / 2008排気量：250ヤマハセロー2502007排気量：250ホンダフュージョン1986-2006排気量：250ホンダホーク CB250N1981排気量：250※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

17,506円

OKADA PROJECTS プラズマブースタータイプ…

10,969円

ポッシュ POSH レーシングCDIスーパーバトル 94…

52,052円

ポッシュ POSH エンデュランスアウターローターキット…

メーカー クリエイティブファクトリーポッシュ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

2,999円

クリエイティブファクトリーポッシュ 271565-03 …

■注意点※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。※画像1のケース本体はカーボンですが、仕様変更のためケース本体はアルミになります。　※画像はイメージです。■適合車種FZ1フェザー&ensp;FZ1フェザー年式: 全年式&ensp;&ensp;備考: RN21JFZ1&ensp;FZ1 年式: 全年式

40,536円

Special Agent スペシャルエージェント Ne…

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：リミッターリリース●メーカー品番：・05-03-0008●JANコード：4514162274057商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。純正C.D.I.ユニットにつなぐだけで、トップギア時のエンジンリミッターを解除します。エンジン回転数が上がり、本来のエンジン性能を引出します。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダジョルカブALLホンダリトルカブC50-4500001〜/AA01-3000001〜3999999※3速セル無し車、インジェクション車は除く※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

1,973円

SP武川リミッターリリースジョルカブリトルカブ・…

6,091円

デイトナ 36244 プログレスレーシング CDI/D…

キタコパワーパックカプラーオン17年-18年ヤマハ JOGジョグ17年-18年ヤマハ JOGジョグZR(CE50ZR)17年ヤマハ JOGジョグデラックス(CE50D)【仕様説明】パワードライブKIT(一部プーリーKIT)とI-MAPがセットになったフルKITです。I-MAPによるFIコントロールでエンジンをパワーアップさせることにより、高回転域での変速やクラッチミートが可能になり、加速性能や最高速が向上します。※装着には必ずノーマルより抜けの良いマフラーを装着して下さい。※I-MAP 本体をラゲッジボックスに収納しますので、ラゲッジボックスの穴開け加工が必要です。230-0093900楽天 HD店

22,700円

キタコパワーパックカプラーオンジョグZR SA58…

■定価155000円(税別)■カラー限定ローズゴールド■対応車両シグナスX 2型 [SE44J 国内28S/5期台湾仕様]シグナスX 3型 [SE44J 国内1YP/5期台湾仕様]BW'S125/X [台湾仕様]※年式でECUが異なります、ご不明な場合はお問い合わせください■セット内容RC SuperX ECU本体×1AF3空燃比モジュール×1LSU4.9規格ワイドバンドO2センサー [センサーサイズ：M18/P1.5]専用アプリ aRacer X Tune 日本語説明書(ダウンロード版)新品未使用、aRacer(アレーサー)RC SuperX コンプリートECUフルコンユニット他に出回っている安物のサブコンとは全く違う、画期的な燃調調整アイテムです ●RC SuperXはスマホのアプリを使用し、簡単に燃調調整が可能●サブコンよりも更に進化を遂げた、最高峰のフルコンです●EFI車両の改造には欠かせないチューニングECU(フルコン)となります●RCシリーズはデータログ機能も搭載、システムは一括されています●RC SuperXは前作RC Super2のアップグレード版！！●本キットはAF3 ワイドバンドO2センサーモジュールとのセットです。●オートチューン機能やクローズドループ補正が使えます。●車両側は無加工のプラグアンドプレイです。本体固定には工夫が必要です。●ECU本体ごと交換するので、サブコンにありがちな純正ECUのブロックなどは発生しません。●PCソフトウェアや説明書は【aRacer ソフトDLサイト】よりダウンロードができます●使用方法は【aRacer youtube紹介動画】をご参照ください●更なる詳細は【aRacer ホームページ】をご覧ください【Super2からの進化詳細】・ヘキサコア(6コア)MCUを搭載し、Quick Burn処理速度大幅に向上/制御精度が更にきめ細かくなります・本体メモリー容量33%UPでロギングが可能・スマートフォンとの接続はWifiとなり、通信スピードは大幅にUP!・本体ユニットが更に放熱性の高いデザインに変更されています・燃調マップや点火時期マップのグラフ目盛数値を任意に設定が可能になり、使用頻度の高い回転数をより細かくセッティングできるように進化・オートチューンは従来の方法にプラスし、グラフ縦メモリTPS%でのマップで実行できるようになり、より使い勝手が向上【注意事項】●本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず初期設定が必要です。PCにて設定ご希望の場合は、PC接続用USBハーネスキット【ProLinkケーブル】が必要、弊社でも取寄せ可能(若干の納期を頂きます)ですのでお問い合わせ下さい。従来の【iLinkケーブル】は使用できませんのでご注意下さい。●専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定を間違うとエンジン破損の原因となります。●セットのワイドバンドセンサーはM18/1.5ピッチです。基本は純正マフラーに取り付けても、あまり意味のないチューニングですので、M18/1.5ピッチのO2センサーボスを設けた、スポーツマフラーと併用して頂く必要がございます。●不明な内容に関しましてはご購入前にご相談ください。●O2センサー単品は初期導通時の不良のみ保証対象となっております。エンジンをかけるなど、初回走行後の不良は保証の対象となりませんので、予めご注意ください。●TCS付車は純正とは違う作動方法となり、ECU上でセッティングが可能となります。●ヤマハ純正アプリY-Connectは使用できなくなります。●PCとインターネット接続環境が必要です。セッティングには専用ソフトSpeedTuningXを使用します。【スマホアプリ aRacer X TUNEについて】●aRacer X TUNEはECUにより使用できるファンクションが制限されており、課金することで制限が解除され操作が可能になります。RC SuperXに関しては、以下の7項目はアップグレード不要でデフォルトで使用可能です。・Fuel Base・Engine and Vehicle Settings・4D Fuel Adjust・4D Spark Angle Adjust・Temp. Compensation・Auto Tune・Target AFR●iOS(iPhone)推奨です。Androidは機種によって接続できない場合があります、ご注意下さい。●Androidではアップグレードの操作ができません。iPhoneかPCでの操作が必要となります。

164,800円

【送料無料】[ヘキサコア/6コア]aRacer RC S…

9,644円

クリエイティブファクトリーポッシュスーパーバトルC.D…

商品説明6種類の点火時期がチョイス可能。点火時期可変タイプのCDIです。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・850361■JANコード■・4947934077981■適合車種■・スーパーカブ50（セル無）［型番：C50DN/SN/BN］（フレームNo：C50-0200001〜0327924）・スーパーカブ50（セル無）［型番：C50DP/SP/BP］（フレームNo：C50-0400001〜0574357）・スーパーカブ50（セル無）［型番：C50DS/SS/BS］（フレームNo：C50-0600001〜）・スーパーカブ50（セル無）［型番：C50DV/SV/BV］（フレームNo：C50-0800001〜）・スーパーカブ50（セル無）［型番：C50DX/SX/BX］（フレームNo：C50-2100001〜）・スーパーカブ50（セル無）［型番：C50DY/SY］（フレームNo：AA01-1000001〜）・スーパーカブ50（セル無）［型番：C50S1］（フレームNo：AA01-1200001〜）・スーパーカブ50（セル無）［型番：C50D2/ST2/S2］（フレームNo：AA01-1300001〜）・リトルカブ50（セル無）［型番：C50LV］（フレームNo：C50-4300001〜）・リトルカブ50（セル無）［型番：C50LW］（フレームNo：C50-4400001〜）・リトルカブ50（セル無）［型番：C50LX］（フレームNo：C50-4500001〜）・リトルカブ50（セル無）［型番：C50LY］（フレームNo：AA01-3000001〜）・リトルカブ50（セル無）［型番：C50L1］（フレームNo：AA01-3300001〜）・リトルカブ50（セル無）［型番：C50L2］（フレームNo：AA01-3500001〜）※フューエルインジェクション車両（FI車）への装着はできません。▲注意点▲※フューエルインジェクション車両（FI車）への装着はできません。※CDIのみの交換では、最高速のUPはしませんのでご了承下さい。※点火時期は「レーシングCDIスーパーバトル」よりも遅角方向にのみ調整可能です。＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH Racing CDI スーパーバトル/スーパーカブ50（セル無）・リトルカブ50（セル無） 850064

9,163円

C.F.POSH Racing CDI スーパーバトル …

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット S.GSX-R1100-2●メーカー品番：・00408●JANコード：4580578510720ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R11001993-1998※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

69,406円

ASウオタニ SPIIフルーパワーキット S.GSX-R…

商品説明Racing CDI スーパーバトルは、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。ノーマルCDIと併用することにより、ノーマルCDIのリミッター領域である約7.000rpm以上の点火をカバーします。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・285061■JANコード■・4947934077868■適合車種■・ZOOMER［型番：NPS50-1〜7］（フレームNo：AF58-1000001〜1699999）※フュエルインジェクションモデルは装着不可。■詳細■○ノーマルCDIと併用タイプ▲注意点▲※オプション品のイモビライザーアラームKITを取り付けて場合は、本製品を装着する事はできません。純正オプション品等を取り付けるオプションカプラーを使用している場合も同様です。＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

13,838円

C.F.POSH レーシングCDI スーパーバトル/ZO…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット S.GSX-R1100-1●メーカー品番：・00407●JANコード：4580578510713ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※油冷1ピックアップ用。※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R11001989-1992スズキGSX-R750J-MスズキGSX-R750R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

69,406円

ASウオタニ SPIIフルーパワーキット S.GSX-R…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット D.M900/SS コードセット付●メーカー品番：・0502P●JANコード：4580578514933ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意00502のプラグコード／キャップ、コードマーカー付、コードコネクタ圧着済※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ900SS1991-1998ドゥカティM400ドゥカティM600ドゥカティM9001993-1999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

81,820円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット D.M90…

●メーカー名：オカダ / OKADA PROJECTS(オカダプロジェクツ)●商品名：プラズマブースタータイプCDI●メーカー品番：SB501300R●JANコード：4560177250005商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様対応点火方式：CDI点火方式対応イグニッションコイル数：1個 LED有無：無特徴【パワー/トルクアップ】火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします【レスポンスアップ】燃焼速度が速くなるので反応が早くなります。【始動性の向上】点火エネルギーの増加で着火性能を上げます。【振動の低減】燃焼が安定するのでエンジンの振動が低減します。【エンジンに優しい】燃焼速度が速くなるのでノッキングの減少、カーボンの蓄積低減が見込めエンジンの延命につながります。【環境に優しい】完全燃焼を促進させCO・HCを低減させます。【LEDを標準装備】LEDにより取り付け状態と作動状態を確認できます。（TYPE Bのトランジスタ点火車のみ）【安全機能を装備】万が一、プラズマブースターが破損してもノーマル状態に復帰し走行が可能です。【クイックコネクターを付属】配線に簡単に割り込ますことができる専用コネクターを付属。脱着も容易にできます。【耐震性、耐水性を確保】走行時の振動や雨などに強い設計となっております。備考『プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生（マルチスパーク）させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。ご注意※プラズマブースターは、ノーマル（純正品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。※イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム125SX（2st）〜2004排気量：125ケーティーエム200EXC（2st）2007排気量：200ケーティーエム250SX（2st）〜2004排気量：250ケーティーエム400EXC-R（4st）2004排気量：400ケーティーエム450EXC-R（4st）2003-2004排気量：450ケーティーエム640DUKE II2003-2004排気量：640ケーティーエム640スーパーモト2003-2004排気量：640ホンダCR125R（2st）〜2004排気量：125ホンダCR250R（2st）〜2005排気量：250ホンダCR80R〜2002排気量：80-83ホンダCR80R-2〜2002排気量：80-83ホンダCR85R2003-2004排気量：85ホンダCR85R-22005-2006排気量：85ホンダCRF〜2007排気量：50ホンダCRF70F〜2005排気量：70スズキDR-Z502008排気量：50ホンダFTR2501988〜排気量：250カワサキKX250F（4st）2005排気量：250カワサキKX652005-2007排気量：65ヤマハRZ250排気量：250ヤマハWR250F（4st）2003排気量：250ヤマハWR400F（4st）1998-2000排気量：400ホンダXR50〜2007排気量：50ホンダXR70R〜2005排気量：70スズキアドレスV100〜2003排気量：100スズキグース3501991〜排気量：350カワサキスーパーシェルパ1997-2005排気量：250ヤマハマジェスティ125排気量：125※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

17,506円

OKADA PROJECTS プラズマブースタータイプ…

●メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT●商品名：Negotiator-S リミッターカット 09-11GSXR1000 L1まで●メーカー品番：SA-SPM-0014-00●JANコード：4560331850928商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSXR1000 L1まで2009-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

39,934円

SPECIAL AGENT Negotiator-S リ…

【商品説明】●HONDA●DAX [ダックス] (AB26 全車種) ： CD50 (FNO.CD50-1500001〜1904169) ：スーパーカブ 50／リトルカブ 50 (セル無車) (FNO.C50-9400001〜／C50-0200001〜、FNO.AA01-100001〜)●

1,458円

キタコ KITACO 766-1116001 パワーRE…

2,999円

クリエイティブファクトリーポッシュ 295565-02 …

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトル CDI03年-08年 SR400 (3HTF-3HTS)CDI本体X1電気式タコメーター用出力端子付き (1回転1パルス:12V方形波を出力)デジタル制御した4つの異なる点火時期特性を内蔵スイッチで切り替えが可能回転リミッターは解除されます。オーバーレブによるエンジン破損にご注意ください。イモビライザーは使用できなくなります。電気式タコメーター用出力により、全ての電気式タコメーターが作動するわけではありませありません。841461楽天 JP店

22,308円

ポッシュ POSH デジタルレーシングCDIスーパーバト…

■定価49800円(税別)■カラーブラック■対応車両/対応ECUタイトルのような車両にてaRacer ECUのフルコンを装着している車両※aRacer ECU全般に対応※本商品単体では動作しません、aRacer ECUと併用して使用して下さい。■セット内容DG-2 マルチファンクションディスプレイ本体接続ハーネス一式×1アルミカラーシェル×1英文説明書新品未使用、aRacer(アレーサー)DG-2 多機能マルチファンクションディスプレイ他に出回っている安物のメーターとは全く違う、画期的な超多機能デジタルメーターです●aRacerワイドバンドO2センサー AF1/AF2共に対応●とても視界性の良い170度OLEDディスプレイを採用●20種類以上の情報表示が可能でエンジン回転数ヘッド温度電圧吸気温度吸入圧アクセル開度点火時期他、様々なリアルタイム情報が表示可能●AF1/AF2を装着している車両は空燃比の数値も表示可能です●表示モードは1段表示2段表示の切替えが可能●言語も英語/中国語とが選択できます●故障診断機能やピーク値記憶機能も搭載●日常生活防水構造●アルミカラーシェルはこだわりの日本製【注意事項】・本商品単体では動作しません、aRacer ECUと併用して使用して下さい。・門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定/使用方法を間違うとエンジン破損の原因となります。

39,980円

【送料無料】aRacer DG2マルチファンクションメー…

メーカー名DAYTONA商品名プログレス・レーシングCDI スーパーDIO-ZX用メーカー品番41719janコード4909449199800自動車メーカー-車種-排気量-モデル-仕様-製品詳細アナログタイプの最高峰CDI！ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング！■スーパーDIO-ZX('92〜'95)※ 型式SK50MN-III/MP-III/MP-IVのフレームNo.AF28-121954〜に適合。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。備考-注意事項-ご注文前に必ずご確認ください※ご注文時点で本ページ及び商品ページ記載内容にご同意いただいたものとさせていただきます。■納期について【メーカー取寄せ品】〇在庫がある場合：2から4営業日程度での出荷予定〇欠品の場合：メールにて別途納期をご案内いたします。※欠品の場合でもご注文後のキャンセルは出来かねます。※お急ぎの場合は必ずご注文前に納期のご確認をお願いいたします。※営業日はショップページ内のカレンダーをご確認ください。※納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたします。※出荷後の配送状況は運送会社のHPよりご確認ください。■注意事項・お客様都合による返品・交換・キャンセル等はお受けしておりません。・表示されている出荷予定日はメーカー在庫有りの場合のものです。・適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でも返品交換等の対応は出来かねます。・画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。・納期未定・廃盤等により商品をご用意できない場合がございます。その際は注文キャンセルにて対応となります。・商品情報は掲載時のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は致しかねます。・取付に関する費用や工具は如何なる場合でもお支払い出来かねます。・初期不良・配送途中破損・商品違いなどがございましたら1週間以内にご連絡ください。・商品発送後1週間以上経過後は交換や返品等一切お受けできません。■ご注文について・車両情報や配送先、その他お客様のご確認が必要な場合はメールをお送りいたします。内容をご確認後、必要事項のご返信をお願いいたします。※ご返信がない場合、メール送信時から7日経過後、ご注文の継続もしくはキャンセルをさせていただきます。※その後の変更は承ることができません。予めご了承ください。■送料について・沖縄・離島を除き全国送料無料です。※沖縄・離島の一部地域は商品により送料着払いもしくは、別途送料が追加になる場合がございます。

8,045円

デイトナプログレス・レーシングCDI スーパーDIO-…

■商品概要カラー：ブラックコネクション：プラグインU.S.A.製：○モデル：THUNDERMAX，必要排気システム18MMセンサー栓付き。オキシジェンセンサ：クローズドループプログラミング：ダウンロード可能な地図専用設計：○スタイル：パフォーマンス補修タイプ：ECMCOLOR：BlackCONNECTION：Plug-InMADE IN THE U.S.A.：YesMODEL：ThunderMaxNOTE：Follow Emission Notice Link At Bottom Of Page For ImportantInformation.，Requires Exhaust With 18MM Sensor Bungs.OXYGEN SENSOR：Closed LoopPROGRAMMING：Downloadable MapsSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Performance ReplacementTYPE：ECM■詳細説明・ThunderMax ECM with Auto-Tune module mounts conveniently in placeof the factory ECM and plugs in to the existing harness・Utilizes wide-band O2 sensors and works as a closed-loop controlsystem to continuously self-adjust and properly tune themotorcycle’s air/fuel ratio for all riding conditions・Easy installation：replace the factory ECM， install new O2 sensorsand harness， load the correct map for your bike， and ride・Includes ThunderMax ECM with Auto-Tune Module， plug-in harness andtwo wide-band sensors， TMax software and communication USB cable，Quick-Start Easy Install and Comprehensive User’s Manual， technicalsupport and free software and updates・Hundreds of maps available to download for your bike (based onmodel， engine size， exhaust system air cleaner， pistons， cams，etc.) - load the map of your choice and the integral auto-tune willdo the rest・Improves throttle response， exhaust sound and driveability・Does not require dyno tuning・Rider can adjust idle speed， rev limit and speedometercalibration・Adjustable front and rear cylinder AFR maps， ignition timing(spark) maps， and startup maps・Works with all popular exhaust systems and is compatible withhigh-performance camshafts・Supports turbo， nitrous and supercharger applications・Software program allows live monitoring， recording and examinationof diagnostic codes and datalogs including number of starts， enginetemperature and rpm operation・New maps， software， firmware updates， map analysis and techsupport available online at no charge・Made in the U.S.A.■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※Because of possible clearance issues， some aftermarket exhaustsystems may require modifications or relocation of their O2 sensorport bungs.■適合車種Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2008 - 2010&ensp;Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2008 - 2010Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2010&ensp;Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2010Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005 - 2006&ensp;Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005 - 2006Deuce (EFI) - FXSTD 2007&ensp;Deuce (EFI) - FXSTD 2007Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2006&ensp;Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2006Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2007&ensp;Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2007Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2006&ensp;Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2006Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2007&ensp;Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2007Electra Glide Standard Injected - FLHT I 2003 - 2006&ensp;Electra Glide Standard Injected - FLHT I 2003 - 2006Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2007&ensp;Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2007Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I 2002 - 2006&ensp;Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I 2002 -2006Fat Boy (EFI) - FLSTF 2007 - 2010&ensp;Fat Boy (EFI) - FLSTF 2007 - 2010Fat Boy Lo - FLSTFB 2010&ensp;Fat Boy Lo - FLSTFB 2010Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2006&ensp;Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2006Heritage Classic (EFI) - FLSTC&ensp;Heritage Classic (EFI) - FLSTC 年式: 07-10Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2006&ensp;Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2006Heritage Softail Injected - FLST I 2006&ensp;Heritage Softail Injected - FLST I 2006Heritage Springer-Injected - FLSTS-I 2001 - 2003&ensp;Heritage Springer-Injected - FLSTS-I 2001 - 2003Road Glide (EFI) - FLTR 2007&ensp;Road Glide (EFI) - FLTR 2007Road Glide-Injected - FLTR-I 2002 - 2006&ensp;Road Glide-Injected - FLTR-I 2002 - 2006Road King (EFI) - FLHR 2007&ensp;Road King (EFI) - FLHR 2007Road King Classic (EFI) - FLHRC 2007&ensp;Road King Classic (EFI) - FLHRC 2007Road King Classic Injected - FLHRC I 2002 - 2006&ensp;Road King Classic Injected - FLHRC I 2002 - 2006Road King Custom (EFI) - FLHRS 2007&ensp;Road King Custom (EFI) - FLHRS 2007...

221,710円

THUNDERMAX サンダーマックス ECM オートチ…

●KITACOは「オートバイのスペシャリスト」。高品質な製品がより安全で豊かに広がるモーターサイクルワールドをクリエイト。●ストリートからレースまで幅広く使用できる次世代型CDIユニットです。●ノーマルエンジンからボアアップエンジンに対応させた計16ポジションの点火マップと5段階のレブリミッターを装備。●超強力な点火を可能にする2回転1発火機能。●クイックなシフトチェンジを可能にするハンドシフト機能。※ハンドシフトはミッションに負担がかかるため、ミッションに強度がない、ギアレシオが大きく離れている、高出力エンジン等の場合、操作によりギアが破損する恐れがありますのでご注意下さい。※シフターの点火カット時間調整可能（最短10/1000秒から最長100/1000秒）●フィッティングステー付属 ●適合車種 KSR110： KL110A全車種■品番： 764-4021100

42,900円

キタコ｜kitaco 764-4021100 レブ・コン…

商品説明内部基盤を変更し点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内臓により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングが、中速域での鋭い加速感と伸びのある最高速を両立。パワーフィルター、社外チャンバー装着等のファインチューンマシン専用。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・36244■JANコード■・4909449167168■適合車種■・ライブDIO-ZX（97〜99年式）・ライブDIO-ZX（00年式〜）・ライブDIO（97〜99年式）■詳細■○点火作動確認用LEDランプ付○リミッターカット・耐熱回路内臓○アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用▲注意点▲※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIがおすすめです。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH Racing CDI スーパーバトル/ライブDIO-ZX（97-99）・ライブDIO（97-99） 432064C.F.POSH レーシングCDI デジタルスーパーバトルプロフェッショナル/ライブDIO-ZX（97-99） 433461

7,128円

DAYTONA プログレス・レーシングCDI/ライブDI…

■商品概要カラー：ブラックコネクション：プラグインU.S.A.製：○モデル：THUNDERMAX注：88”EFIエンジンのみ。，ページの下部に重要な排ガス規制についてのご案内リンクがございます。必ずご参照ください。，必要排気システム18MMセンサー栓付き。オキシジェンセンサ：クローズドループプログラミング：ダウンロード可能な地図専用設計：○スタイル：パフォーマンス補修タイプ：ECMCOLOR：BlackCONNECTION：Plug-InMADE IN THE U.S.A.：YesMODEL：ThunderMaxNOTE：88”EFI Engine Only.，Follow Emission Notice Link At Bottom OfPage For Important Information.，Requires Exhaust With 18MM SensorBungs.OXYGEN SENSOR：Closed LoopPROGRAMMING：Downloadable MapsSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Performance ReplacementTYPE：ECM■詳細説明・California ARB-compliant complete replacement engine-managementsystem for Delphi?-equipped EFI model Harleys・Integral auto-tune system utilizes wide-band O2 sensors and worksas a closed-loop control system to continuously self-adjust andproperly tune the motorcycle’s air/fuel ratio in all conditions・Easy installation - replace the factory ECM， install new O2sensors and harness， and ride・Improves throttle response and increases horsepower and torque・Maintains excellent fuel economy・Includes Thundermax 50 ECM， plug-in harness， two wide-band O2sensors， software， communication USB cable， comprehensive user’smanual， full technical support and free software updates・Software allows examination of vehicle diagnostic codes・01-06 models will require the exhaust system to be equipped withor modified for O2 sensor bungs・Made in the U.S.A.■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※Because of possible clearance issues， some aftermarket exhaustsystems may require modifications or relocation of their O2 sensorport bungs.■適合車種Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005&ensp;Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2005&ensp;Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2005Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2005&ensp;Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2005Electra Glide Standard Injected - FLHT I 2003 - 2005&ensp;Electra Glide Standard Injected - FLHT I 2003 - 2005Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I 2002 - 2005&ensp;Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I 2002 -2005Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2005&ensp;Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2005Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2005&ensp;Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2005Heritage Springer-Injected - FLSTS-I 2001 - 2003&ensp;Heritage Springer-Injected - FLSTS-I 2001 - 2003Road Glide-Injected - FLTR-I 2002 - 2005&ensp;Road Glide-Injected - FLTR-I 2002 - 2005Road King Classic Injected - FLHRC I 2002 - 2005&ensp;Road King Classic Injected - FLHRC I 2002 - 2005Road King Custom Injected - FLHRS I 2004 - 2006&ensp;Road King Custom Injected - FLHRS I 2004 - 2006Road King-Injected - FLHR-I 2002 - 2005&ensp;Road King-Injected - FLHR-I 2002 - 2005Softail Night Train Injected - FXSTB I 2001 - 2005&ensp;Softail Night Train Injected - FXSTB I 2001 - 2005Softail Springer Classic Injected - FLSTSC I 2005&ensp;Softail Springer Classic Injected - FLSTSC I 2005Softail Springer Injected - FXSTS I 2001 - 2005&ensp;Softail Springer Injected - FXSTS I 2001 - 2005Softail Standard Injected - FXST I 2001 - 2005&ensp;Softail Standard Injected - FXST I 2001 - 2005

185,113円

THUNDERMAX サンダーマックス O2センサ 50…

商品説明専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングが中速域での鋭い加速感と伸びのある最高速を両立。点火系電装からのノイズによる点火不良対策の回路を内蔵し安定した点火を実現。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーで装着が可能。パワーフィルター装着等のファインチューンマシンにおすすめです。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・74684■JANコード■・4909449392492■適合車種■○Ape50[XZ50/1/2/3/4/6/7]（AC16-1000001〜1599999）○Ape100[XZ100/2/3/4/6/7/8/9]（HC07-1000001〜）○Ape100TypeD[XZ100/9]（HC13-1000001〜）○XR50モタード[XR50M/5/7]（AD14-1000001〜）○XR100モタード[XR100M/5/7]（AD13-1000001〜）▲注意点▲※Ape50（07年12月〜）フューエルインジェクション車両（FI車）への装着はできません。※ビッグボア装着等のハイチューンマシンには「パワーアドバンスフルデジタルCDI（63639）」がおすすめです。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

5,346円

DAYTONA プログレス・レーシングCDI/Ape50…