・EF65-500形は1965年に登場した直流電気機関車です ・トップナンバーでもある501号機は500番代では唯一JR東日本へと継承されました ・長年高崎地区の臨時列車のけん引を中心に活躍をしていましたが、2024年11月にぐんま車両センターの電気機関車・ディーゼル機関車の営業運転が終了となり、501号機も引退となりました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・EF65-500形P形前期型の特徴である切り欠きのないスカートを新規製作で再現 ・テールライトが外はめ式に変更された姿を再現 ・屋根上はパンタグラフ下部を含めて黒色、ランボードはグレーで再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、電球色LEDによる点灯 ・ヘッドマークは「ぐんまよこかわ、EL・DLぐんまfin」付属 ・車番は印刷済み ・無線アンテナ、信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜7124＞は生産中止となります 製品内容 ・EF65 500形 付属品 ・ホイッスル・信号炎管、列車無線アンテナ ・メーカーズプレート ・前面手すり(縦) ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,047円

TOMIX JR EF65 500形電気機関車 (501…

・EF65形は1965年に登場し全308両が製造された電気機関車で、直流電化区間で幅広く活躍しています ・JR西日本の下関総合車両所に配置されているEF65-1000形は2020年代以降下回りの塗装がグレーとなったほか、運転室への冷房装置搭載を行い助士席側の窓が1カ所埋められるなど、外観が変化しています ・2025年まで活躍した「サロンカーなにわ」の電化区間のけん引に多く使用されたほか、チキ5500・ホキ800形などの工臨けん引に使用されています 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・下関総合車両所所属のEF65形で、台車がグレーになり運転室に冷房装置が搭載された姿を再現 ・屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現 ・前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現 ・避雷器はLA17形を採用 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒で再現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ヘッドマーク「サロンカーなにわ」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1128・1132・1133・1135」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 製品内容 EF65 1000形 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・前面手すり(縦) ・ナンバープレート(前面・側面) ・メーカーズプレート ・ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,921円

TOMIX JR EF65 1000形電気機関車(下関総…

JR東日本では東北・常磐線で使用しているEF81形の置き換え用として、JR貨物の機関車として実績のあるEF510形を導入、500番代として客車けん引に備え、509・510号機の2両がカシオペア色となり登場、2010年7月23日上野発より活躍を開始しました。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・カシオペア色の500番代を再現 ・パンタグラフ（FPS5B形）を新規製作で再現 ・ヘッドライトは電球色LEDを使用し、より実感的に再現 ・角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現 ・車体側面の流星マーク・コーポレートロゴ・カラー帯を印刷で再現 ・運転手席側窓下のJRロゴを再現 ・区名札は「田」を印刷済み ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・駆動装置はCANON製EN22モーター＋フライホイール付採用 ・Hゴムは黒色で再現 ・ガイシは緑色で再現 ・動輪は一体プレート輪心を装着 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上モニターの中に装備 ・車番は選択式（メタル転写シートの番号貼付け） ・ゴムタイヤ付車輪採用 ・最小通過半径：R600 製品内容 ・ EF510-500（カシオペア色） 付属品 ・ランナーパーツ（エッチング） ：ワイパー ・ランナーパーツ：手すり ・ランナーパーツ：信号炎管、無線アンテナ ・ランナーパーツ：台車ステップ・解放テコ等 ・ランナーパーツ：ヘッドマーク ・パーツ：ホイッスル ・転写シート（メタル）：車番 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

35,561円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車（カシオ…

・EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました ・21号機以降は前面飾り帯やスカート形状が変更され、前面窓上にひさしが取り付けられるなど、外観が変化しました ・1985年からは後期型を中心にブルートレインのけん引機に抜擢されJR化後は下関運転所配置の40〜55号機が使用されました ・国鉄民営化の際にJR貨物に渡った車両の多くは更新工事により100番代に準じた塗装となりましたが、2004年以降の更新工事施工車は青色をベースとした塗装になり、それ以前の更新車も順次塗装が変更されました ・0番代で最後に更新工事を受けた27号機は国鉄色を維持したまま2023年まで貨物列車けん引に活躍しました 運行期間 ・1968~2020 活躍地域 ・関東・東海・中国・関西 製品特徴 ・後期型でパンタグラフがPS17形の姿を再現 ・空気管付き密自連形ダミーカプラー付属 ・車番は選択式でメタル転写シート付属「EF66-42・46・47・50・51・53」 ・印刷済みヘッドマーク「さくら・みずほ・はやぶさ・富士(山型)」付属 ・メーカーズプレートは金属製付属 ・区名札シール付属「関」 ・検査標記・エンド標記などを印刷で再現 ・前面・側面窓ガラス枠は銀色で再現 ・動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・ゴムタイヤ付き車輪採用 ・ケイディーカプラー採用 ・通電端子を装備 ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) 付属品 ・ナンバープレートベース、メーカーズプレートランナー ・手すり各種 ・ステップランナー ・ワイパーランナー ・ヘッドマーク・車番転写シート ・シールなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

37,741円

TOMIX 国鉄 EF66 0形電気機関車(後期型) 【…

EF58は終戦後の旅客輸送需要に対応する機関車として昭和21年(1946)に登場しました。 当初は箱形の車体でしたが、後に流線形のボディに載せ換えられるなどの改良を重ねながら昭和33年(1958)までに172両が製造されました。 中でもツララ切りを備えた89号機は国鉄末期の昭和59年(1984)に茶色(ぶどう色2号)に塗られイベント列車を牽引しました。 以降、再び一般色に塗られた時期もありましたが、数少ない現役のEF58の中でも唯一のツララ切り装備機で人気があり、平成11年(1999)まで様々なイベント列車の牽引機として活躍しました。 その後は大宮の鉄道博物館にて展示機として保存されています。 ◆ツララ切り装備で茶色(ぶどう色2号)の車体が特徴のEF58がHOゲージで新たに登場です。好評発売中の〈1-501〜503 (HO) 12系客車〉や9月発売予定の〈1-512/514 (HO) オハ35系〉〈1-552/553 (HO) スハ43系〉の牽引機としてもオススメです。 製品特徴 ●茶色(ぶどう色2号)の塗装となった89号機を製品化 ●前面が小窓、ツララ切り付、電暖表示灯装備の「上越形」ながらスノープロウを装備していない宇都宮機関区所属機の特徴を再現 ●前面窓のHゴムは黒色、カバーなしのホイッスルを再現 ●手スリ、ジャンパ管、ワイパーなど別パーツを多用し、立体的なディテールを再現 ●動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現 ●フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●ヘッドライト点灯 (電球色LED採用) ●選択式ナンバープレート：「89」「90」「102」「105」 ●メーカーズプレート（日立）を印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現 ●保安装置表記「P」「SN」、換算表記「11.5」、検査表記「4-3　大宮工」を印刷で表現 ●最小通過曲線半径:R550 製品内容 ●EF58（ツララ切り付・茶） 付属品 ●選択式ナンバプレート：「89」「90」「102」「105」 前面用/側面用×各1 ●握り棒×4 ●ワイパー ●ジャンパ管 ●手スリ ●列車無線アンテナ【対象年齢】：8歳以上

19,686円

(HO) EF58 (ツララ切り付・茶) 【1-325】…

EF510形0番代はEF81形の置き換えを目的として2002年に登場し、2004年から運行を開始した交直流電気機関車です。 赤を基調とした車体塗装から「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられ、車体にロゴが配置されています。 主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。 旅客用である500番代の登場後に増備された21号機以降は信号炎管の位置が500番代と同様である運転室助士側直上へと変更されるなど外観に変化が生じました。 特徴 ●EF510形0番代のうち21〜23号機を新規製作により再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRFマーク、「REDTHUNDER」ロゴ、JR FREIGHTマーク印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-21・22・23」 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●EF510-0(増備型) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ：信号炎管 ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：自連形ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー台座【対象年齢】：15歳以上

6,601円

TOMIX EF510-0形(増備型) 【7164】 (…

・EF81形電気機関車は、直流および交流50Hzと60Hzがまたがる日本海縦貫線を直通出来る電気機関車として1968年に量産先行車が誕生しました ・直流機のEF65形電気機関車をベースに開発され、交直流機器搭載による全長18メートル級の大型の車体にはローズピンクの塗装が施されました ・富山第二機関区配属により日本海側で見られる車両でしたが、1973年田端機関区にも配置され東北本線や、EF80形電気機関車の置換用に常磐線にも進出したため関東地区でも見られるようになりました ・前面窓にひさしが付いた1部の車両は、電車のけん引に備え双頭形連結器を装備し、増設された複心装置とともにスカート周りの形状が変化しました ・「カシオペア」牽引に使用された車両は明るい灰色に黄と橙と青の直線的な塗分けが施され、「北斗星」や「エルム」のけん引でも活躍しましたが、2010年より後継のEF510-500形電気機関車にバトンタッチしました ・1988年に登場した寝台特急「北斗星」の上野〜青森間のけん引機に抜擢された車両は、やがて赤色に銀色の流れ星が側面にデザインされた姿に変わり、夜の東北本線を行き来しました ・国鉄後期に登場する欧風客車スーパーエクスプレスレインボーの専用機になった95号機は、チェリーレッドの側面に大きな「EF81」の文字ロゴが入った姿となり、客車引退後もその奇抜な姿を維持したまま「北斗星」や「あけぼの」近年では「カシオペアクルーズ・紀行」のけん引でも活躍しています 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR ・寝台特急「カシオペア」用に明灰と黄・橙・青の直線的な塗装が施された姿を再現 ・印刷済みヘッドマーク「カシオペア・北斗星・エルム・あけぼの」付属 ・ナンバープレートはエッチング車番磨き出しでカシオペア色該当機の79・89・92・99号機付属 ・常磐無線アンテナ台座は治具による穴あけ選択取付により、台座が無い99号機にも対応 ・電暖表示灯は車体側穴あけ済みで形状選択取付可 ・Hゴムは黒色で再現 ・一体プレート輪心車輪採用 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備 ・「青」「秋」「長岡」「新潟」「田」「尾」収録の区名札シール付属 ・車体標記は印刷済み ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(車番磨き出し) ・メーカーズプレート・エンド標記 ・ワイパー ・ホイッスル・無線アンテナ ・信号炎管 ・電暖表示灯 ・ヘッドマーク ・台車ステップ・解放テコ等 ・常磐無線アンテナ台座 ・治具 ・手すり ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

47,298円

TOMIX JR EF81形電気機関車（カシオペア色） …

●EF210 300番台は、貨物輸送用主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。 大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためにスカート周囲の形状が異なっているほか、側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインなどが特徴です。 ◆現代の貨物列車の再現に欠かせない電気機関車が再登場です。 トラクションタイヤ付の力強い走りで、本務機運転に最適な製品です。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より、JANコード、価格が変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・吹田機関区所属機を製品化 ・前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現 ・車体全長に延長された雨ドイを再現 ・側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現 ・側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない外観を再現 ・大形化された白色の誘導員手スリを再現 ・付属のホイッスルは金色 ・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現 ・前面、側面用の選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」が付属 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーを付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー×2、屋根上機器、解放テコ、ホイッスル、手スリ、選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,250円

EF210 300 【435371】 (鉄道模型 Nゲー…

・EF65-1000形のうち最初に製造されたグループは東北本線で使用されていた500番代置換えのため登場しました ・当初はひさしが取り付けられていなかったのが特徴で、後年前面窓上のみ増設されたましたがライト上部には増設されず、1018号機以降の　グループとは異なる姿となっていました ・1001号機は同グループの中で最後まで国鉄色を維持して2008年まで活躍し、現在では東京貨物ターミナル駅で保管されています 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・タキ19550形のうちグレー台車を装備した19551番を再現 ・車番・標記類は印刷済み ・常備駅は「郡山」を印刷済み ・タンク体は中央下部に補強リブの入った車両を再現 ・グレー台車枠、銀色車輪採用 ※金型の都合により一部実車と異なります 製品内容 ・EF65 1000形(1001号機) 付属品 ・ナンバープレート「前面・側面 ・メーカーズプレート ・前面手すり(縦) ・無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル ・GPSアンテナ ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,175円

TOMIX JR EF65 1000形電気機関車(100…

●EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55〜57年(1980〜1982)に53両が製造されました。 0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後の直流電気機関車として製造されました。 近年、新更新色から一般色に戻る塗装変更も行われ、それぞれの塗装が今も活躍中です。 更新以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、側面の電気暖房表示灯が撤去されるなど、外観に変化が見られます。 一般色は更新工事が全機完了し、その後の検査車両から識別の必要が無くなったことで平成29年(2017)から順次一般色となりました。 そのため、国鉄時代の塗装ながらJR貨物仕様となっていることが特徴です。 ◆運転台上に搭載されたクーラーが特徴のEF64 1000を再生産いたします。 同時発売予定の〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉の牽引機として好適です。 ◆今回の製品は再生産品となります。 仕様については従来製品から変更はありません。 なお、価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・中部、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化 ・運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備 ・前面および側面ガラスのHゴムを黒色で再現 ・選択式ナンバープレート:「1021」「1024」「1025」「1026」 ・GPSアンテナは任意取付(GPSアンテナ付属。ボディ内側に取付用ガイド凹穴あり) ・フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮 ・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用) ・アーノルドカプラー標準装備(交換用KATOナックルカプラー付属) ・屋根上機器、前面手スリパーツ付属 ・黒色車輪採用 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：屋根上機器、ジャンパ栓、選択式ナンバープレート：「1021」「1024」「1025」「1026」、前面手スリ、GPSアンテナ、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,700円

EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車 【4…

・民営化後のJR貨物では一部の機関車などにオリジナルの塗装を施しており、EF65形では21・116・1059・1065号機の4両が国鉄色とは異なる塗装に変更されました ・これらの塗装は1059号機を除き1990年代に消滅、1059号機も2009年に引退し消滅していましたが、2024年にはすでに引退していた2060・2065号機のナンバープレートを1059・1065号機に変更したうえで当時のオリジナル塗装が復元されました 製品特徴 ・引退後、1990年代のJR貨物オリジナルデザインに変更されたEF65形を再現 ・青色ベースで側面に大きなJRマークの入った1059号機デザインと白・青色をベースに前面にオレンジ色の入った1065号機デザインを再現 ・屋根上モニターは黒色で再現 ・Hゴムはグレーで再現 ・運転台シースルー表現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1059・1065(青)・1065(赤)」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスル、ホイッスルカバーは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 製品内容 ・1059 ・1065 付属品 ・ナンバープレート(黄・青・赤) ・メーカーズプレート ・前面手スリ(縦) ・無線アンテナ・治具 ・信号炎管・ホイッスルカバー ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座【対象年齢】：15歳以上

13,725円

TOMIX 特別企画品 JR EF65形電気機関車 (貨…

●EF64形1000番台は、高崎・上越線で運用されていた旧形電機の置き換え用として昭和55年（1980）に登場しました。 JR移行後は乗務員の作業環境改善のために屋根上にクーラーを搭載し、主に勾配線区向けの客車・貨車の牽引を担いました。 またJR貨物高崎機関区所属のEF64 1000は奥多摩で採掘された石灰石を、東京湾臨港部のセメント工場や製鉄所に輸送する青梅線・南武線経由の石灰石輸送貨物列車の牽引などに活躍しました。 ◆青梅線・南武線の石灰石輸送に活躍したクーラー搭載・グレーHゴム時代（1990年代）の形態・外観を再現いたします。 同時発売予定製品の10-2169 ホキ2500 JR仕様やホキ9500 日本石油輸送とともに編成し、石灰石輸送の晩年時代をお楽しみいただけます。 同時代 西東京で顔を合わせた西武鉄道の新101系や5000系レッドアロー、交差する鶴見付近を駆け抜けた103系や211系など、共演する車両とあわせて専用貨物列車が首都圏を駆け抜けた時代を再現可能です。 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・JR貨物高崎機関区に所属したクーラー搭載車の1990年代の形態を製品化 ・前面および側面ガラスのHゴムをグレーで再現、JRマーク印刷済 ・屋根上のクーラーは断面が六角形の形状を新規製作 ・フライホイール搭載動力ユニット（GM-5）採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮 ・選択式ナンバープレート:「1011」「1015」「1022」「1023」 ・ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ・クイックヘッドマーク対応、「さようなら奥多摩石灰石列車」「ライムストーン」ヘッドマーク付属 ・アーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属) 製品内容・編成図 EF64 1000(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー×2、選択式ナンバープレート：「1011」「1015」「1022」「1023」、ヘッドマーク「さようなら奥多摩石灰石列車」「ライムストーン」、列車無線アンテナ類（信号炎管、避雷器）、手スリ、ジャンパ栓 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,032円

EF64 1000 一般色 クーラー搭載車(グレーHゴム…

ED75は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い、ED71の後継機として汎用性を重視して設計された交流専用の汎用形機関車で、うち0番台は東北本線・常磐線用として160両が製造されたグループです。 東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。 国鉄時代の東北地域の客車・貨物列車に最適な牽引機です。 同時発売予定の5281/5283/5284 オハ14/スハフ14/オハフ15 国鉄仕様 と組み合わせて往年の急行列車の再現にもオススメです。 今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。 それに伴い品番、上代、JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品から変更はありません。 活躍地域 ・東北 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和43年(1968)に製造された車両を製品化。ブルートレイン牽引も担った青森機関区・盛岡機関区時代の、昭和53年(1978)頃の形態を再現 ・幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現 ・前面ガラスはデフロスタありで表現 ・1000番台とは異なる装備のスカートを再現 ・国鉄形交流機標準の赤2号のボディを美しく表現 ・前面の手スリはボディと同色の赤2号、解放テコは黒色、各部Hゴムはグレーで表現 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・選択式メーカーズプレート：「日立」「東芝」「三菱」 ・選択式ナンバープレート：「136」「142」「147」「157」 ・クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」ヘッドマークを付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換王ナックルカプラー、ジャンパ栓、クイックヘッドマーク(「ゆうづる」、「あけぼの」) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,480円

ED75 0 後期形 【3075-5】 (鉄道模型 Nゲ…

●EF62形は信越本線碓氷峠直通用に補機用のEF63形と共に登場した電気機関車で1963年に登場しました ●JR東日本継承のEF62形は田端運転所所属となり、前面にアンテナを装備した姿で1997年の碓氷峠廃止まで活躍しました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●1/80スケール 16.5mmゲージモデルで、金属製の手すり、信号炎管などが取付済みのプレステージモデル ●側面ルーバーが目の細かい2次形を、JRに継承され後年前面にC´アンテナが取付けられた田端所属車を再現 ●C´アンテナパーツ付属でアンテナ取付穴は開け済み ●テールライトは外バメ式に改造された姿を再現 ●パンタグラフは金属製採用 ●区名札は「田」印刷済み ●車番は選択式でメタル転写シート付属 ●簡易ナンバープレート付属 ●ヘッドライトは電球色LED点灯 ●屋根上モニター内に整備などに使用できる通電端子装備 ●フライホイール付モーター搭載 ●EF62形機関車特徴の3軸台車は3軸とも駆動 ●最小半径R600通過可能(S字形の線形を除く) ＜下記部品を金属製で装着済み予定＞ ●パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホース ＜下記部品はプラ部品を装着済み予定＞ ●台車ステップ・ホイッスル・電暖表示灯・解放テコ 製品内容 EF62（2時形・PS） 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・メーカーズプレート ・転写シート用ベース ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

57,796円

TOMIX JR EF62形電気機関車（2次形・田端運転…

Nゲージをもっと身近に！鉄道模型の導入にオススメの「ポケットライン」シリーズから「チビロコセット たのしい街のSL列車」「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」「チビ電 ぼくの街の路面電車」を再生産いたします。 観光地で見かけるレトロなSL列車、田舎の渋い貨物列車、そして街を縦横無尽に走る路面電車など、どこかで見たことのある親しみやすいデザインの小形車両をNゲージでお届けいたします。 〈20-890 CV1 ユニトラックコンパクト エンドレス基本セット〉やユニトラム各種のほか、令和5年（2025）7月発売予定の〈20-800 ミニレイアウト線路運転セット〉や好評発売中の「ジオラマくん」や「ミニジオラマベース」で制作したジオラマでの走行におすすめです。 ※今回の製品は再生産品となります。 ※今回製品より上代・JANコードが変更になります。 ※その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

3,951円

チビ凸セット 田舎の町の貨物列車（青） 【10-504-…

ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました。 ED79形0番代は21両が存在し、青森ー函館間を通過する旅客列車と貨物列車の双方で使用されましたが、2006年に貨物運用から撤退し、2016年の北海道新幹線開通で全機引退しました。 製品特徴 ●運転台シースルー表現 ●側面点検口のある姿を再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●屋根上は黒色で再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●JRマークは印刷済み ●ヘッドマーク「はまなす・海峡」付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-10・11・15・16」 ●信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ボックス輪心付車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●ED79-0(Hゴムグレー) 付属品 ●ランナーパーツ：前面手すり(縦) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面・側面) ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：自連形ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,174円

TOMIX ED79-0形 (Hゴムグレー) 【7149…

●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。 新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。 東青森〜五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年(2016)6月〜平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。 令和4年（2022）以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。 ◆青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車・EH800をJRFマークの撤去などが行われた現在の仕様でお楽しみいただけるラインナップが登場です。 また、「カシオペアクルーズ」の牽引も行ったJRFマークが撤去される前の仕様も合わせて再生産いたします。 ◆再生産品は価格・JANコードが変更になります。 また、ナンバープレートの仕様が変更になります。 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ●EH800 共通 ・EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現 ・両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現 ・赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色を美しく再現 ・手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバーを取付済・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・選択式ナンバープレート「5、8、14、20」。製造銘板は「東芝」を印刷済。保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「5」「8」「14」「19」、交換用ナックルカプラー×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,099円

EH800 【3086】 (鉄道模型 Nゲージ)…

・EF81形電気機関車は、直流および交流50Hzと60Hzがまたがる日本海縦貫線を直通出来る電気機関車として1968年に量産先行車が誕生しました ・直流機のEF65形電気機関車をベースに開発され、交直流機器搭載による全長18メートル級の大型の車体にはローズピンクの塗装が施されました ・富山第二機関区配属により日本海側で見られる車両でしたが、1973年田端機関区にも配置され東北本線や、EF80形電気機関車の置換用に常磐線にも進出したため関東地区でも見られるようになりました ・前面窓にひさしが付いた1部の車両は、電車のけん引に備え双頭形連結器を装備し、増設された複心装置とともにスカート周りの形状が変化しました ・「カシオペア」牽引に使用された車両は明るい灰色に黄と橙と青の直線的な塗分けが施され、「北斗星」や「エルム」のけん引でも活躍しましたが、2010年より後継のEF510-500形電気機関車にバトンタッチしました ・1988年に登場した寝台特急「北斗星」の上野〜青森間のけん引機に抜擢された車両は、やがて赤色に銀色の流れ星が側面にデザインされた姿に変わり、夜の東北本線を行き来しました ・国鉄後期に登場する欧風客車スーパーエクスプレスレインボーの専用機になった95号機は、チェリーレッドの側面に大きな「EF81」の文字ロゴが入った姿となり、客車引退後もその奇抜な姿を維持したまま「北斗星」や「あけぼの」近年では「カシオペアクルーズ・紀行」のけん引でも活躍しています 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR ・寝台特急「北斗星」用に側面に流星が入った姿を再現 ・手すり・信号炎管・解放テコ・常磐無線アンテナ台座などを装着したプレステージモデル ・ナンバープレートは78・80・94号機をエッチング磨き出しで付属、その他は着色済みプレートにメタル転写シート貼付で再現可能 ・電暖表示灯は車体側穴あけ済みで形状選択取付可 ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア・エルム・あけぼの」付属 ・Hゴム部分は黒色で再現 ・一体プレート輪心車輪採用 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備　 ・区名札は「田」印刷、「青」「秋」「長岡」「新潟」「田」「尾」区名札シール付属 ・車体標記は印刷済み ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) ＜下記部品を金属製で装着済み予定＞ ・パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管 ＜下記部品はプラ部品を装着済み予定＞ ・台車ステップ・ホイッスル・解放テコ・エアホース・常磐無線アンテナ台座 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） ナンバープレート(番号磨き出し)・ナンバープレート(番号無)・メーカーズプレート・エンド標記・ヘッドマーク・電暖表示灯・転写シート・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

50,689円

TOMIX JR EF81形電気機関車（北斗星色・プレス…

ED71は東北本線の黒磯以北の電化に伴い、昭和34年(1959)にED70をベースにした仕様の異なる試作機3両が登場しました。 試験結果をもとに翌年には1次量産車が2年間で41両、昭和37年(1962)から2年間で2次量産車11両が導入され、全55両が福島機関区に配置されました。 黒磯〜仙台近郊までの交流電化区間で客車列車/貨物列車の牽引機として活躍し、その後の交流電気機関車の発展の礎となりました。 昭和40年(1965)に仙台以北の電化用としてED75が投入されると、速達性の高い列車から順次置換が行われましたが、引き続き仙台近郊以南での活躍を続けました。 末期にはヘッドライトの2灯シールドビーム化が一部の車両に施工されましたが、昭和57年(1982)には全車運用離脱となりました。 車体側面のフィルターが田の字に配置された独特なスタイルのED71 1次形が登場です。 2次車と共に多くの客車・貨車の牽引を務めました。 重連・3重連で長編成や重量列車の牽引を務めることもあり、また上り勾配が連続する金谷川〜福島〜白石ではED75が重連で牽引する貨物列車の後補機として使用されました。 活躍地域 ・東北 会社 ・国鉄 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：ジャンパ栓、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,800円

ED71 1次形 【433545】 (鉄道模型 Nゲージ…

・ED76形0番代は、九州内の旅客・貨物列車けん引機として1965年に登場した交流電気機関車です ・ED75形をベースに客車の暖房用として蒸気発生装置を搭載し、それに伴う車体の延長が行われ、重量増加への対応として中間台車を設けた特徴的な形態となりました ・国鉄の分割民営化後、JR九州に所属した車両は主に寝台特急をはじめとする客車列車のけん引で活躍しましたが、これらの列車の廃止により全車が引退しました 製品特徴 ・ED76-0形後期型を新規製作で再現 ・屋根上のSGダクトが撤去され、整風板のみが残された姿を再現 ・屋根上は黒色で再現 ・運転台シースルー表現 ・側面点検口の埋められた後年の姿を再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・JRマーク印刷済み ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・ヘッドマークはお椀型「なは・あかつき・彗星・富士」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「ED76-66・69・90・91」 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜2172＞＜2173＞は生産中止となります 製品内容 ・ED76形0番代 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・前面手スリ(縦) ・ホイッスル・信号炎管、列車無線アンテナ ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・治具【対象年齢】：15歳以上

7,338円

TOMIX JR ED76 0形電気機関車 (後期型・J…

JR東日本では東北・常磐線で使用しているEF81形の置き換え用として、JR貨物の機関車として実績のあるEF510形を導入、500番代として客車けん引に備え、509・510号機の2両がカシオペア色となり登場、2010年7月23日上野発より活躍を開始しました。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・部品取付け済みのプレステージモデル ・カシオペア色の500番代を再現 ・角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現 ・車体側面の流星マーク・コーポレートロゴ・カラー帯を印刷で再現 ・運転手席窓下のJRロゴを再現 ・区名札は「田」を印刷済み ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・駆動装置はCANON製EN22モーター＋フライホイール付採用 ・Hゴムは黒色で再現 ・碍子は緑色で再現 ・動輪は一体プレート輪心を装着 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上モニターの中に装備 ・車番は選択式（メタル転写シートの番号貼付け、または付属の印刷済みエッチングプレート［509号機］の貼付け）） ・ゴムタイヤ付車輪採用 ・最小通過半径：R600 ＜下記部品を金属製で装着済み＞ 　・パンタグラフ　・各種手すり　・ワイパー　・解放テコ　・信号炎管　・エアホース ＜下記部品はプラ部品を装着済み＞ 　・台車ステップ　・ホイッスル 製品内容 ・EF510-500（カシオペア色・プレステージモデル） 付属品 ・ランナーパーツ：ヘッドマーク ・転写シート（メタル）：車番 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

51,657円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車（カシオ…

EF66形は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から55両が製造されました。 1985年からはEF65形1000番代に代わり、東海道本線におけるブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。 24系25形100番代は1976年に登場した特急寝台客車です。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・EF66-0形とオハネフ25形、オハネ25形の計3両をセット 【EF66-0形】 ・各種単品と異なる別部品なしの入門向けの特別仕様 ・上枠・下枠部分が金属のPS22B形パンタグラフを搭載 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・JRマーク、車番印刷済み ・印刷済みヘッドマーク装着済み「あさかぜ」 ・フライホイール付動力採用 ・黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 【オハネフ25形、オハネ25形】 ・2段ベッドシート採用 ・JRマーク、車番印刷済み ・トレインマークは「あさかぜ」印刷済み ・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ・テールライト、トレインマークは白色LEDで点灯 ・新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 ・EF66-51 ・オハネ25-171 ・オハネフ25-136【対象年齢】：15歳以上

8,079円

TOMIX スーパーセレクトセット EF66形ブルートレ…

・EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました ・21号機以降は前面飾り帯やスカート形状が変更され、前面窓上にひさしが取り付けられるなど、外観が変化しました ・1985年からは後期型を中心にブルートレインのけん引機に抜擢されJR化後は下関運転所配置の40〜55号機が使用されました ・国鉄民営化の際にJR貨物に渡った車両の多くは更新工事により100番代に準じた塗装となりましたが、2004年以降の更新工事施工車は青色をベースとした塗装になり、それ以前の更新車も順次塗装が変更されました ・0番代で最後に更新工事を受けた27号機は国鉄色を維持したまま2025年まで貨物列車けん引に活躍しました 運行期間 ・1968〜2020 活躍地域 ・関東・東海・四国・中国・関西 製品特徴 ・0番代で最後まで現役だった27号機を再現 ・更新工事で撤去された腰板部を新規製作で再現 ・屋根上のクーラーは別パーツ付属 ・前面窓上部にひさしのある後期型を再現 ・屋根はグレーで再現 ・車番は選択式でメタル転写シート付属「EF66-24・25・27・29・30・35」 ・区名札シール付属「吹」 ・検査標記・エンド標記などを印刷で再現 ・JRマーク印刷済み ・前面・側面窓ガラス枠は銀色で再現 ・動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・パンタグラフはPS22を再現 ・メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板付属 ・ゴムタイヤ付き車輪採用 ・ケイディーカプラー採用 ・密自連形ダミーカプラー付属 ・通電端子を装備 ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) 付属品 ・クーラー ・治具 ・ダミーカプラー ・ナンバープレートベース、メーカーズプレートランナー ・手すり各種 ・ステップランナー ・ワイパーランナー ・車番転写シート ・シールなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

33,147円

TOMIX JR EF66 0形電気機関車(27号機) …

EF81形は直流と交流50/60Hzに対応した電気機関車として1968年に登場し、交直流機の標準型として活躍しています。 300番代は関門トンネル用の機関車として4両がステンレス車体で登場し、現在では303号機がステンレス無塗装を保ったまま九州内で活躍しています。 ●運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●屋根上機器はグレーで再現 ●パンタ下屋根部は車体色で再現 ●JRマーク・メーカーズプレートは印刷済み ●列車無線アンテナ取付済み ●運転台シースルー表現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-303・304」 ●屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●一体プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●EF81-300（2次形） 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー、信号炎管 ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。 ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。 (C) TOMYTEC【対象年齢】：

6,716円

TOMIX JR EF81-300形電気機関車 (2次形…

【商品紹介】 ED76は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車です。 交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称:SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。 500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。 JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。 ※JR移行後の北海道の旅客列車を先導した機関車です。 同時発売予定の＜10-1953 14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」＞の牽引機としてオススメです。 【製品特長】 ・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化 ・車体側面のJRマークを再現 ・屋根上の列車無線アンテナを再現 ・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現 ・クイックヘッドマーク対応。特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・付属品…選択式ナンバープレート:「507」「512」「518」「521」、選択式メーカーズプレート:「東芝」「三菱」、クイックヘッドマーク:「大雪」「利尻」、交換用ナックルカプラー×2、列車無線アンテナ【対象年齢】：

6,382円

ED76 500 JR仕様 【3071-2】 (鉄道模型…

●Nゲージをもっと身近に！Nゲージの導入にオススメの「ポケットライン」シリーズ。遊園地や観光地などで見かけるようなSL列車をイメージした愛らしい「メルヘンの国のSL列車」、クリスマスデザインがあしらわれた「クリスマスのSL列車」、田舎で活躍するチビ凸電機が牽く渋い貨物編成の「いなかの街の貨物列車」の3種が再登場です。 親しみやすいデザインの小形車両で、ユニトラックコンパクトシリーズと組み合わせれば小スペースでの運転をお手軽にお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産です。10-504-1 チビ凸セット いなかの街の貨物列車 は今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 ●どこかで見たことがある親しみやすいデザインの小形車両をNゲージで再現 ●小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。安定した走行が可能 ●曲線線路R150-45°を通過可能。小形レイアウトやミニジオラマの走行列車にも好適 【チビロコセット】 ・チビロコはロッドが可動。動力はチビ客車に搭載。 ・チビロコを後ろから押して走行 1メルヘンの国のSL列車・どこか違った非日常の雰囲気が楽しめる列車。 ・コレクションや運転会でのマスコットに好適 ・チビロコの車体色は、黒色に金色のラインでデコレーション・客車は白と紺。 ・ヨーロッパの豪華列車をイメージしたシックな装いを再現 2クリスマスのSL列車・クリスマスデザインのチビロコセットでギフトにもオススメ ・チビロコは赤と緑のクリスマスカラーと金色のラインでデコレーション ・貨車と客車は赤と緑のカラーリングと車体中央に模様の入った外観 【チビ凸セット】 ・田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸無がい貨車の貨物列車をイメージ ・チビ凸機関車EB221の車体色は赤茶色にグレーの屋根。 ・パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現 ・2軸貨車(トム+トムフ)はともに黒色 製品内容・編成図 チビ凸(M) チビ貨車 トム チビ貨車 トムフ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

3,940円

チビ凸セット いなかの街の貨物列車 【10-504-1】…

EF210-100形はJR貨物が1999年から製作した直流区間の汎用機関車として登場し101〜173番まで登場しました。 109番以降はパンタグラフがシングルアーム式に変更となりました。 2018年頃より新塗装が登場しました。 黒磯ー幡生までの広範囲で活躍しています。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・桃太郎の愛称を持つEF210形機関車とコンテナ貨車のセット 【EF210】 ・ナンバープレート別部品(109・110・111・112)選択式 ・無線アンテナ装着済み ・新塗装となった外観を再現 ・シングルアームパンタグラフ搭載 ・桃太郎ロゴ・JRマーク印刷済 ・運転台シースルー構造 ・ヘッドライト常点灯基板装備 ・フライホイール付動力採用 ・M-13モーター採用 【コキ107】 ・貨車は2両で異なるデザイン・大きさのコンテナを搭載 ・車番印刷済み ・小径車輪採用 ・ブレーキハンドル付属 ・コキ107-1902はUV54形式フレートライナーを2個搭載 ・コキ107-1945は40フィートコンテナ(フリーデザイン)を1個搭載 ・UV54-38000コンテナは番号違いを搭載 製品内容 ・EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車) ・コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載) ・コキ107-1945(海上コンテナ搭載) 付属品 ・ナンバープレート(前面用) (EF210用) ・ナンバープレート(側面用) (EF210用) ・ハンドル(コキ107用)【対象年齢】：15歳以上

7,579円

TOMIX スーパーセレクトセット EF210形コンテナ…

ED75形は1963年に登場した交流電気機関車です。 1000番代は高速貨物列車・20系客車けん引用として1968年に登場した車両で39両が製造されました。 1026番以降の車両は後期型と呼ばれ、前面通風口がなくなり、ブロック式ナンバープレートの採用、テールライトが外はめ式になるなど外観に変化が生じました。 1000番代は全機青森機関区に配置され、後年前期型の一部の車両が長町機関区へ転属したほかは国鉄民営化まで同機関区へと残り、東北本線・常磐線の優等列車・貨物列車のけん引を中心に活躍しました。 活躍地域 ・東北 会社 ・国鉄 JR 製品特徴 ●ED75-1000形のうち1026番以降の後期型を再現 ●運転台側面窓はHゴムの姿を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムはグレーで再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1027・1029・1033・1035」 ●ヘッドマークは「ゆうづる」2個付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ボックス輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 製品内容 ●ED75-1000(後期型) 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●ランナーパーツ：前面手すり ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,904円

TOMIX ED75-1000形（後期型） 【7184】…

★ヨロイ窓 ★パンタPS15 ★前面警戒色 ★前窓上水切り ★金属製製造銘板在中・金属製ワイパー ★前面の手すりは金属製 ★前照灯、標識灯点灯(on/off可） 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

30,683円

トラムウェイ 国鉄EF58148 前窓白Hゴム 【TW-…

2000番代は2012年からの国土交通省の省令により、旅客会社所有機との保安装置の有無を区別するために、元の車番に1000をプラスする改番が行われ登場しました。 EF65-2127号機はカラシ色の貫通扉が特徴的です。 特徴 ●カラシ色の貫通扉が特徴的なEF65 2127号機を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-2127・1127」 ●新モーター(M-13)採用 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●自連形ダミーカプラー、TNカプラー付属 ●屋根上モニターはグレーで再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコを別パーツにて再現(取付済み) ●一体プレート輪心車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●EF65-2000 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：信号炎管、ホイッスル、無線アンテナ ●ランナーパーツ：冷房用ダクト ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：自連形ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：治具【対象年齢】：15歳以上

6,271円

TOMIX EF65-2000形(2127号機・JR貨物…

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