・EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました ・21号機以降は前面飾り帯やスカート形状が変更され、前面窓上にひさしが取り付けられるなど、外観が変化しました ・1985年からは後期型を中心にブルートレインのけん引機に抜擢されJR化後は下関運転所配置の40〜55号機が使用されました ・国鉄民営化の際にJR貨物に渡った車両の多くは更新工事により100番代に準じた塗装となりましたが、2004年以降の更新工事施工車は青色をベースとした塗装になり、それ以前の更新車も順次塗装が変更されました ・0番代で最後に更新工事を受けた27号機は国鉄色を維持したまま2023年まで貨物列車けん引に活躍しました 運行期間 ・1968~2020 活躍地域 ・関東・東海・中国・関西 製品特徴 ・後期型でパンタグラフがPS17形の姿を再現 ・空気管付き密自連形ダミーカプラー付属 ・車番は選択式でメタル転写シート付属「EF66-42・46・47・50・51・53」 ・印刷済みヘッドマーク「さくら・みずほ・はやぶさ・富士(山型)」付属 ・メーカーズプレートは金属製付属 ・区名札シール付属「関」 ・検査標記・エンド標記などを印刷で再現 ・前面・側面窓ガラス枠は銀色で再現 ・動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・ゴムタイヤ付き車輪採用 ・ケイディーカプラー採用 ・通電端子を装備 ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) 付属品 ・ナンバープレートベース、メーカーズプレートランナー ・手すり各種 ・ステップランナー ・ワイパーランナー ・ヘッドマーク・車番転写シート ・シールなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

39,463円

TOMIX 国鉄 EF66 0形電気機関車(後期型) 【…

・ED76形0番代は、九州内の旅客・貨物列車けん引機として1965年に登場した交流電気機関車です ・ED75形をベースに客車の暖房用として蒸気発生装置を搭載し、それに伴う車体の延長が行われ、重量増加への対応として中間台車を設けた特徴的な形態となりました ・国鉄の分割民営化後、JR九州に所属した車両は主に寝台特急をはじめとする客車列車のけん引で活躍しましたが、これらの列車の廃止により全車が引退しました 製品特徴 ・ED76-0形後期型を新規製作で再現 ・屋根上のSGダクトが撤去され、整風板のみが残された姿を再現 ・屋根上は黒色で再現 ・運転台シースルー表現 ・側面点検口の埋められた後年の姿を再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・JRマーク印刷済み ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・ヘッドマークはお椀型「なは・あかつき・彗星・富士」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「ED76-66・69・90・91」 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜2172＞＜2173＞は生産中止となります 製品内容 ・ED76形0番代 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・前面手スリ(縦) ・ホイッスル・信号炎管、列車無線アンテナ ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・治具【対象年齢】：15歳以上

7,338円

TOMIX JR ED76 0形電気機関車 (後期型・J…

・EF81形450番代は関門トンネルを通過する貨物列車の増発用として1991年に登場した交直流電気機関車です ・1991年に製造された451・452号機はライトが一体のケースに収まった角型となりましたが、1992年に製造された453〜455号機は従来のEF81形と同様に正面上部にヘッドライトを配置した形へと変更されました ・貨物列車のほか、時期により「さくら」「なは」といった客車列車のけん引においても活躍しました ・2007年より関門トンネル区間でのEH500形の運用が開始し、同形式に役目を譲るとEF81形300番代、400番代、500番代と共に九州内での貨物列車へと活躍の場を移しましたが、EF510形300番代の登場により置き換えが進んでいます 製品特徴 ・丸型ライトの後期型を再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・JR FREIGHTマーク印刷済み ・列車 無線アンテナ取付済み ・運転台シースルー表現 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-453・454・455」 ・屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・一体プレート輪心付車輪採用 ・フライホイール付動力、黒台車枠、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ 品番7102は生産中止となります付属品 ・ナンバープレート ・前面手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・自連形TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受け ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,224円

TOMIX JR EF81 450形電気機関車 (後期型…

・EF210形は1996年に試作車が登場、以来JR貨物の主力として活躍する直流電気機関車です ・0番代は1998年に登場したEF210形初の量産グループで18両が製造、全車両が岡山機関区への配置となりました ・最初に配置のされた岡山地区にゆかりのある「ECO-POWER 桃太郎」の愛称が公募により命名されました ・2019年より青地に白帯の塗装へと変更がされ、さらに2020年からは車体側面に「桃太郎」のキャラクターをラッピングしました 運行期間 ・2020~現在 活躍地域 ・関東・東海・四国・中国・関西 製品特徴 ・「桃太郎」のキャラクターをラッピングしたEF210-0形を再現 ・JR FREIGHTマーク、ECO-POWER桃太郎ロゴ、桃太郎キャラクター印刷済 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・テールライトは非点灯 ・運転台シースルー表現 ・PS22Cパンタグラフ搭載 ・一体プレート輪心付車輪採用 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・無線アンテナ・ホイッスル・G?アンテナ装着済 ・解放テコは別パーツを装着済 ・前面のナンバープレートは別パーツを装着済「EF210-4」 ・別パーツ付属の前面のナンバープレートは「EF210-7・11・14」 ・側面のナンバープレートは別パーツ付属「EF210-4・7・11・14」 ・前面手すり（縦）は別パーツ付属 ・自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ＜特記事項＞ ・＜7137＞は生産中止となります 付属品 ・ナンバープレートランナー ・手すりランナー ・TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受けなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,016円

TOMIX JR EF210 0形電気機関車(桃太郎ラッ…

●EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55〜57年(1980〜1982)に53両が製造されました。 0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後の直流電気機関車として製造されました。 近年、新更新色から一般色に戻る塗装変更も行われ、それぞれの塗装が今も活躍中です。 更新以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、側面の電気暖房表示灯が撤去されるなど、外観に変化が見られます。 一般色は更新工事が全機完了し、その後の検査車両から識別の必要が無くなったことで平成29年(2017)から順次一般色となりました。 そのため、国鉄時代の塗装ながらJR貨物仕様となっていることが特徴です。 ◆運転台上に搭載されたクーラーが特徴のEF64 1000を再生産いたします。 同時発売予定の〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉の牽引機として好適です。 ◆今回の製品は再生産品となります。 仕様については従来製品から変更はありません。 なお、価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・中部、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化 ・運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備 ・前面および側面ガラスのHゴムを黒色で再現 ・選択式ナンバープレート:「1021」「1024」「1025」「1026」 ・GPSアンテナは任意取付(GPSアンテナ付属。ボディ内側に取付用ガイド凹穴あり) ・フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮 ・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用) ・アーノルドカプラー標準装備(交換用KATOナックルカプラー付属) ・屋根上機器、前面手スリパーツ付属 ・黒色車輪採用 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：屋根上機器、ジャンパ栓、選択式ナンバープレート：「1021」「1024」「1025」「1026」、前面手スリ、GPSアンテナ、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,661円

EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車 【4…

・EF81は1968年に開発された交直流両用の電気機関車です ・青森車両センターのEF81形は寝台特急「あけぼの」「はくつる」のけん引において活躍をしていましたが、「はくつる」廃止後の2003年に136 ・139号機に対して電車の工場回送などで運用するため双頭形連結器装備の改造が行われました ・2009年までは「あけぼの」上野〜青森間を通しでのけん引にあたっていましたが、2009年からは上野〜長岡間をEF64形でのけん引へと変更し長岡〜青森間での活躍となりました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・青森車両センターに所属したEF81形のうち、双頭形連結器の取り付け改造をされた車両を再現、長岡車両センター所属の車両も再現可能 ・電暖灯のある姿を新規製作で再現 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒色で再現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-134・136・139・141」 ・ヘッドマークは「あけぼの(金縁)・あけぼの(銀縁)」付属 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・双頭形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 EF81 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面) ・ナンバープレート(側面) ・メーカーズプレート ・前面手すり ・ヘッドマーク ・ホイッスル・信号炎管 ・双頭形TNカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,322円

TOMIX JR EF81形電気機関車（青森車両センター…

・EF81形電気機関車は、直流および交流50Hzと60Hzがまたがる日本海縦貫線を直通出来る電気機関車として1968年に量産先行車が誕生しました ・直流機のEF65形電気機関車をベースに開発され、交直流機器搭載による全長18メートル級の大型の車体にはローズピンクの塗装が施されました ・富山第二機関区配属により日本海側で見られる車両でしたが、1973年田端機関区にも配置され東北本線や、EF80形電気機関車の置換用に常磐線にも進出したため関東地区でも見られるようになりました ・前面窓にひさしが付いた1部の車両は、電車のけん引に備え双頭形連結器を装備し、増設された複心装置とともにスカート周りの形状が変化しました ・「カシオペア」牽引に使用された車両は明るい灰色に黄と橙と青の直線的な塗分けが施され、「北斗星」や「エルム」のけん引でも活躍しましたが、2010年より後継のEF510-500形電気機関車にバトンタッチしました ・1988年に登場した寝台特急「北斗星」の上野〜青森間のけん引機に抜擢された車両は、やがて赤色に銀色の流れ星が側面にデザインされた姿に変わり、夜の東北本線を行き来しました ・国鉄後期に登場する欧風客車スーパーエクスプレスレインボーの専用機になった95号機は、チェリーレッドの側面に大きな「EF81」の文字ロゴが入った姿となり、客車引退後もその奇抜な姿を維持したまま「北斗星」や「あけぼの」近年では「カシオペアクルーズ・紀行」のけん引でも活躍しています 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR ・双頭形連結器装備改造されたひさし付きのEF81形を再現 ・双頭形連結器装備に伴い復心装置がついたスカートを新規製作 ・印刷済みヘッドマーク「カシオペア・北斗星・北陸・あけぼの」付属 ・Hゴムは黒色で再現 ・ナンバープレートは実車が切り抜き車番の134・136号機はエッチング車番磨き出しを付属、実車が切り抜き車番でない139・140・141号機はプレートに車番印刷したものを付属 ・電暖表示灯は穴あけ治具による取付で撤去された姿にも対応 ・一体プレート輪心車輪採用 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備 ・「青」「秋」「長岡」「新潟」「田」「尾」収録の区名札シール付属 ・車体標記・JRマークは印刷済み ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(車番磨き出し) ・ナンバープレート(車番印刷) ・メーカーズプレート・エンド標記 ・ワイパー ・ホイッスル・無線アンテナ ・信号炎管 ・電暖表示灯 ・ヘッドマーク ・台車ステップ・治具 等 ・手すり ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

35,541円

TOMIX JR EF81形電気機関車（双頭形連結器） …

EH800形は2016年春の北海道新幹線開通により、青函トンネルの新幹線と在来線の共用区間となるため、複電圧など双方の設備に対応した機関車としてEH500形をベースに開発されました。 屋根上は新幹線と在来線の双方に対応した設備となりました 。 製品特徴 ●近年のJRFマークがなくなり、床下機器およびスカートの色が本体裾のグレーと同じ色になった姿を再現 ●台車は本体裾のグレーと同じ色 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●解放テコは別パーツ装着済 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRマークは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EH800-1・5・7・9」 ●全軸集電を採用 ●全軸駆動を採用 ●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●EH800 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー、信号炎管 ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,599円

TOMIX EH800形 (新塗装) 【7181】 (鉄…

●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。 新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。 東青森〜五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年(2016)6月〜平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。 令和4年（2022）以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。 ◆青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車・EH800をJRFマークの撤去などが行われた現在の仕様でお楽しみいただけるラインナップが登場です。 また、「カシオペアクルーズ」の牽引も行ったJRFマークが撤去される前の仕様も合わせて再生産いたします。 ◆再生産品は価格・JANコードが変更になります。 また、ナンバープレートの仕様が変更になります。 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ●EH800 共通 ・EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現 ・両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現 ・赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色を美しく再現 ・手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバーを取付済・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・選択式ナンバープレート「5、8、14、20」。製造銘板は「東芝」を印刷済。保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「5」「8」「14」「19」、交換用ナックルカプラー×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,571円

EH800 【3086】 (鉄道模型 Nゲージ)…

トワイライトエクスプレスは1989年より運行を開始した寝台特急で、従来の青色のイメージから緑色となり、2階建て個室車やロビーカーの連結、展望スイート等豪華な客室装備を持ち、高い人気を持っていました。 客車とカラーを合わせた専用機関車EF81の他にED79・DD51もけん引して2015年まで大阪ー札幌を結んでいました。 活躍地域 ・北海道、東北、中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・トワイライトエクスプレスの機関車と客車のセット ・黄色帯上下のフチを銀色で再現 【EF81形】 ・フライホイール付動力採用 ・JRマーク印刷済 ・手すり一体表現 ・ナンバープレート：103・104・113・114付属 ・一体プレート輪心採用 ・ホイッスル、信号炎管別パーツ付属 【客車】 ・車番印刷済 ・新集電システム・黒色車輪採用 (カニ24) ・JRマーク、トレインマーク印刷済 ・テールライト、トレインマークは白色LEDで点灯 ・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ・室内エンジン表現シート採用 (オハネフ25) ・窓ガラスはスモークガラスを再現 ・ライト基板非装着 ・トレインマーク印刷なし ・車体エンブレム印刷済 ・2段ベッドシート採用 製品内容 ・EF81(トワイライト色) ・オハネフ25-501 ・カニ24-13 付属品 ・ナンバー・メーカーズプレート ・ホイッスル、信号煙管 ・印刷済みヘッドマーク【対象年齢】：15歳以上

8,138円

TOMIX スーパーセレクトセット EF81・24系トワ…

・ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました ・後年に側面の点検口が埋められたほか、2010年からは2エンド側のパンタグラフがシングルアーム式に換装されました・2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」「カシオペア」の廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、全機が引退しました 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ・2エンド側がシングルアームパンタグラフへ換装された姿を再現 ・ナンバープレートの幅を見直しの上再現 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・屋根上は黒色で再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・JRマークは印刷済み ・ヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-12・13・14・20」 ・信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 製品内容 ED79 0 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート ・メーカーズプレート ・前面手すり ・ホイッスル、信号炎管 ・無線アンテナヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,159円

TOMIX JR ED79 0形電気機関車（シングルアー…

●Nゲージをもっと身近に！Nゲージの導入にオススメの「ポケットライン」シリーズ。遊園地や観光地などで見かけるようなSL列車をイメージした愛らしい「メルヘンの国のSL列車」、クリスマスデザインがあしらわれた「クリスマスのSL列車」、田舎で活躍するチビ凸電機が牽く渋い貨物編成の「いなかの街の貨物列車」の3種が再登場です。 親しみやすいデザインの小形車両で、ユニトラックコンパクトシリーズと組み合わせれば小スペースでの運転をお手軽にお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産です。10-504-1 チビ凸セット いなかの街の貨物列車 は今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 ●どこかで見たことがある親しみやすいデザインの小形車両をNゲージで再現 ●小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。安定した走行が可能 ●曲線線路R150-45°を通過可能。小形レイアウトやミニジオラマの走行列車にも好適 【チビロコセット】 ・チビロコはロッドが可動。動力はチビ客車に搭載。 ・チビロコを後ろから押して走行 1メルヘンの国のSL列車・どこか違った非日常の雰囲気が楽しめる列車。 ・コレクションや運転会でのマスコットに好適 ・チビロコの車体色は、黒色に金色のラインでデコレーション・客車は白と紺。 ・ヨーロッパの豪華列車をイメージしたシックな装いを再現 2クリスマスのSL列車・クリスマスデザインのチビロコセットでギフトにもオススメ ・チビロコは赤と緑のクリスマスカラーと金色のラインでデコレーション ・貨車と客車は赤と緑のカラーリングと車体中央に模様の入った外観 【チビ凸セット】 ・田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸無がい貨車の貨物列車をイメージ ・チビ凸機関車EB221の車体色は赤茶色にグレーの屋根。 ・パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現 ・2軸貨車(トム+トムフ)はともに黒色 製品内容・編成図 チビ凸(M) チビ貨車 トム チビ貨車 トムフ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

3,963円

チビ凸セット いなかの街の貨物列車 【10-504-1】…

◆EF510 300は九州各地の貨物列車を担っていたED76、EF81の後継として登場した交直流電気機関車です。 本州で運行されているEF510 0番台をベースに九州の地上設備に対応した仕様変更が施されたほか、「JR貨物グループ長期ビジョン2030」で掲げられている「グリーン社会の実現」に向け、貨物鉄道輸送における消費電力削減を目指して交流回生ブレーキを備えているのが特徴です。 ◆今後の九州各地の貨物輸送を担う最新の電気機関車がNゲージに登場です。 貨物列車に欠かせないコキ104、107などのコンテナ貨車も同時発売予定です。 お好みのコンテナを載せて貨物列車をお楽しみいただけます。 製品特徴 ●EF510の新バリエーション、九州向けの300番台量産先行車301号機を製品化 ●車体全周にわたる雨ドイや前面のヘッドマーク取付ステー、特徴的な銀色の車体と裾部に巻かれた赤帯、側面の「RED THUNDER」ロゴを美しく再現 ●ヘッドライト点灯。粒状LEDの前照灯を再現 ●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ●ナンバープレート付属。「301」「302」を収録 ●保安装置表記は「DF」「SF」。換算表記、検査表記はそれぞれ「換算 10.0」「2021-12　新製」を印刷済 ●選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー付属 製品内容 ●EF510 301 製品仕様 ●スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：スロットレスモーター搭載 ●ライト：ヘッドライト点灯 付属品 ●ナンバープレート「301」「302」 ●交換用ナックルカプラー【対象年齢】：8歳以上

6,912円

EF510 301 【3096-1】 (鉄道模型 Nゲー…

EF81形は直流と交流50/60Hzに対応した電気機関車として1968年に登場し、交直流機の標準型として活躍しています。 300番代は関門トンネル用の機関車として4両がステンレス車体で登場し、現在では303号機がステンレス無塗装を保ったまま九州内で活躍しています。 ●運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●屋根上機器はグレーで再現 ●パンタ下屋根部は車体色で再現 ●JRマーク・メーカーズプレートは印刷済み ●列車無線アンテナ取付済み ●運転台シースルー表現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-303・304」 ●屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●一体プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●EF81-300（2次形） 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー、信号炎管 ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。 ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。 (C) TOMYTEC【対象年齢】：

6,831円

TOMIX JR EF81-300形電気機関車 (2次形…

・EF81形電気機関車は、直流および交流50Hzと60Hzがまたがる日本海縦貫線を直通出来る電気機関車として1968年に量産先行車が誕生しました ・直流機のEF65形電気機関車をベースに開発され、交直流機器搭載による全長18メートル級の大型の車体にはローズピンクの塗装が施されました ・富山第二機関区配属により日本海側で見られる車両でしたが、1973年田端機関区にも配置され東北本線や、EF80形電気機関車の置換用に常磐線にも進出したため関東地区でも見られるようになりました ・前面窓にひさしが付いた1部の車両は、電車のけん引に備え双頭形連結器を装備し、増設された複心装置とともにスカート周りの形状が変化しました ・「カシオペア」牽引に使用された車両は明るい灰色に黄と橙と青の直線的な塗分けが施され、「北斗星」や「エルム」のけん引でも活躍しましたが、2010年より後継のEF510-500形電気機関車にバトンタッチしました ・1988年に登場した寝台特急「北斗星」の上野〜青森間のけん引機に抜擢された車両は、やがて赤色に銀色の流れ星が側面にデザインされた姿に変わり、夜の東北本線を行き来しました ・国鉄後期に登場する欧風客車スーパーエクスプレスレインボーの専用機になった95号機は、チェリーレッドの側面に大きな「EF81」の文字ロゴが入った姿となり、客車引退後もその奇抜な姿を維持したまま「北斗星」や「あけぼの」近年では「カシオペアクルーズ・紀行」のけん引でも活躍しています 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR ・寝台特急「カシオペア」用に明灰と黄・橙・青の直線的な塗装が施された姿を再現 ・印刷済みヘッドマーク「カシオペア・北斗星・エルム・あけぼの」付属 ・ナンバープレートはエッチング車番磨き出しでカシオペア色該当機の79・89・92・99号機付属 ・常磐無線アンテナ台座は治具による穴あけ選択取付により、台座が無い99号機にも対応 ・電暖表示灯は車体側穴あけ済みで形状選択取付可 ・Hゴムは黒色で再現 ・一体プレート輪心車輪採用 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備 ・「青」「秋」「長岡」「新潟」「田」「尾」収録の区名札シール付属 ・車体標記は印刷済み ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(車番磨き出し) ・メーカーズプレート・エンド標記 ・ワイパー ・ホイッスル・無線アンテナ ・信号炎管 ・電暖表示灯 ・ヘッドマーク ・台車ステップ・解放テコ等 ・常磐無線アンテナ台座 ・治具 ・手すり ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

35,538円

TOMIX JR EF81形電気機関車（カシオペア色） …

・EF65-500形は1965年に登場した直流電気機関車です ・トップナンバーでもある501号機は500番代では唯一JR東日本へと継承されました ・長年高崎地区の臨時列車のけん引を中心に活躍をしていましたが、2024年11月にぐんま車両センターの電気機関車・ディーゼル機関車の営業運転が終了となり、501号機も引退となりました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・EF65-500形P形前期型の特徴である切り欠きのないスカートを新規製作で再現 ・テールライトが外はめ式に変更された姿を再現 ・屋根上はパンタグラフ下部を含めて黒色、ランボードはグレーで再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、電球色LEDによる点灯 ・ヘッドマークは「ぐんまよこかわ、EL・DLぐんまfin」付属 ・車番は印刷済み ・無線アンテナ、信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜7124＞は生産中止となります 製品内容 ・EF65 500形 付属品 ・ホイッスル・信号炎管、列車無線アンテナ ・メーカーズプレート ・前面手すり(縦) ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,591円

TOMIX JR EF65 500形電気機関車 (501…

・民営化後のJR貨物では一部の機関車などにオリジナルの塗装を施しており、EF65形では21・116・1059・1065号機の4両が国鉄色とは異なる塗装に変更されました ・これらの塗装は1059号機を除き1990年代に消滅、1059号機も2009年に引退し消滅していましたが、2024年にはすでに引退していた2060・2065号機のナンバープレートを1059・1065号機に変更したうえで当時のオリジナル塗装が復元されました 製品特徴 ・引退後、1990年代のJR貨物オリジナルデザインに変更されたEF65形を再現 ・青色ベースで側面に大きなJRマークの入った1059号機デザインと白・青色をベースに前面にオレンジ色の入った1065号機デザインを再現 ・屋根上モニターは黒色で再現 ・Hゴムはグレーで再現 ・運転台シースルー表現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1059・1065(青)・1065(赤)」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスル、ホイッスルカバーは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 製品内容 ・1059 ・1065 付属品 ・ナンバープレート(黄・青・赤) ・メーカーズプレート ・前面手スリ(縦) ・無線アンテナ・治具 ・信号炎管・ホイッスルカバー ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座【対象年齢】：15歳以上

13,876円

TOMIX 特別企画品 JR EF65形電気機関車 (貨…

2000番代は2012年からの国土交通省の省令により、旅客会社所有機との保安装置の有無を区別するために、元の車番に1000をプラスする改番が行われ登場しました。 EF65-2127号機はカラシ色の貫通扉が特徴的です。 特徴 ●カラシ色の貫通扉が特徴的なEF65 2127号機を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-2127・1127」 ●新モーター(M-13)採用 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●自連形ダミーカプラー、TNカプラー付属 ●屋根上モニターはグレーで再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコを別パーツにて再現(取付済み) ●一体プレート輪心車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●EF65-2000 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：信号炎管、ホイッスル、無線アンテナ ●ランナーパーツ：冷房用ダクト ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：自連形ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：治具【対象年齢】：15歳以上

6,931円

TOMIX EF65-2000形(2127号機・JR貨物…

・EF64は勾配線区向けに1964年に登場し、平坦区間でも使用されるほど汎用性が高い直流電気機関車です ・JR貨物に継承された0番代は多くの車両は更新工事が行われ、塩尻機関区では2008年3月まで、愛知機関区では2013年3月まで活躍しました 活躍地域 ・関東、中部、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・車体上部の青色が1色のみとなった後年のJR貨物更新車を再現 ・ナンバープレートの幅を見直し、横幅の狭い姿を再現 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒色で再現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-59・64・73・74」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜9103＞は生産中止となります 製品内容 EF64-0（7時形・JR貨物更新車） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・前面手すり ・信号炎管、ホイッスル ・列車無線アンテナ ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,093円

TOMIX JR EF64 0形電気機関車（7次形・JR…

・EF65-1000形のうち最初に製造されたグループは東北本線で使用されていた500番代置換えのため登場しました ・当初はひさしが取り付けられていなかったのが特徴で、後年前面窓上のみ増設されたましたがライト上部には増設されず、1018号機以降の　グループとは異なる姿となっていました ・1001号機は同グループの中で最後まで国鉄色を維持して2008年まで活躍し、現在では東京貨物ターミナル駅で保管されています 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・タキ19550形のうちグレー台車を装備した19551番を再現 ・車番・標記類は印刷済み ・常備駅は「郡山」を印刷済み ・タンク体は中央下部に補強リブの入った車両を再現 ・グレー台車枠、銀色車輪採用 ※金型の都合により一部実車と異なります 製品内容 ・EF65 1000形(1001号機) 付属品 ・ナンバープレート「前面・側面 ・メーカーズプレート ・前面手すり(縦) ・無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル ・GPSアンテナ ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,397円

TOMIX JR EF65 1000形電気機関車(100…

Nゲージをもっと身近に！鉄道模型の導入にオススメの「ポケットライン」シリーズから「チビロコセット たのしい街のSL列車」「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」「チビ電 ぼくの街の路面電車」を再生産いたします。 観光地で見かけるレトロなSL列車、田舎の渋い貨物列車、そして街を縦横無尽に走る路面電車など、どこかで見たことのある親しみやすいデザインの小形車両をNゲージでお届けいたします。 〈20-890 CV1 ユニトラックコンパクト エンドレス基本セット〉やユニトラム各種のほか、令和5年（2025）7月発売予定の〈20-800 ミニレイアウト線路運転セット〉や好評発売中の「ジオラマくん」や「ミニジオラマベース」で制作したジオラマでの走行におすすめです。 ※今回の製品は再生産品となります。 ※今回製品より上代・JANコードが変更になります。 ※その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,177円

チビ凸セット 田舎の町の貨物列車（青） 【10-504-…

折からのジョイフルトレインブームに乗り、国鉄により名古屋鉄道管理局向けとして登場したのが欧風客車「ユーロライナー」です。 12系急行型客車を元に改造されたこの列車は展望室や天窓を備える豪華な外観・内装もさることながら、淡い水色に濃い青帯を配したさわやかな塗色が特徴的でした。 合わせてEF64、EF65、DD51の合計5両の機関車が同じ塗装に変更され、専用けん引機として活躍しました。 当製品はそんなユーロライナー専用機関車EF64,DD51をイメージしたショーティーモデルです。 従来発売したCタイプ電気機関車・Cタイプディーゼル機関車をベースに、ユーロライナーならではのさわやかな外部塗装を再現しています。 製品特徴 ●　マイクロエースCタイプ機関車シリーズのさらなる充実 ●　小型機関車に好適な人気のショーティーシリーズにユーロライナー専用機関車をイメージした製品が登場！ ●　遊び方は自由自在！あなたのレイアウトのマスコットとしてお楽しみいただけます ※　車両けん引の目安は平坦線：20m級車両5両程度、4％勾配上で2両程度です ●　EF64をイメージした電気機関車 ●　前面と側面に「EF64 66」を印刷 ※　パンタグラフは下枠交差型、下回りは灰色になります 製品内容 EF64-66(M) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

3,540円

Cタイプ電気機関車 ユーロライナー色 【A1620】 (…

・EF65形は1965年に登場し全308両が製造された電気機関車で、直流電化区間で幅広く活躍しています ・JR西日本の下関総合車両所に配置されているEF65-1000形は2020年代以降下回りの塗装がグレーとなったほか、運転室への冷房装置搭載を行い助士席側の窓が1カ所埋められるなど、外観が変化しています ・2025年まで活躍した「サロンカーなにわ」の電化区間のけん引に多く使用されたほか、チキ5500・ホキ800形などの工臨けん引に使用されています 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・下関総合車両所所属のEF65形で、台車がグレーになり運転室に冷房装置が搭載された姿を再現 ・屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現 ・前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現 ・避雷器はLA17形を採用 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒で再現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ヘッドマーク「サロンカーなにわ」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1128・1132・1133・1135」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 製品内容 EF65 1000形 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・前面手すり(縦) ・ナンバープレート(前面・側面) ・メーカーズプレート ・ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,925円

TOMIX JR EF65 1000形電気機関車(下関総…

【商品紹介】 ED76は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車です。 交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称:SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。 500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。 JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。 ※JR移行後の北海道の旅客列車を先導した機関車です。 同時発売予定の＜10-1953 14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」＞の牽引機としてオススメです。 【製品特長】 ・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化 ・車体側面のJRマークを再現 ・屋根上の列車無線アンテナを再現 ・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現 ・クイックヘッドマーク対応。特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・付属品…選択式ナンバープレート:「507」「512」「518」「521」、選択式メーカーズプレート:「東芝」「三菱」、クイックヘッドマーク:「大雪」「利尻」、交換用ナックルカプラー×2、列車無線アンテナ【対象年齢】：

6,382円

ED76 500 JR仕様 【3071-2】 (鉄道模型…

・EF81形電気機関車は、直流および交流50Hzと60Hzがまたがる日本海縦貫線を直通出来る電気機関車として1968年に量産先行車が誕生しました ・直流機のEF65形電気機関車をベースに開発され、交直流機器搭載による全長18メートル級の大型の車体にはローズピンクの塗装が施されました ・富山第二機関区配属により日本海側で見られる車両でしたが、1973年田端機関区にも配置され東北本線や、EF80形電気機関車の置換用に常磐線にも進出したため関東地区でも見られるようになりました ・前面窓にひさしが付いた1部の車両は、電車のけん引に備え双頭形連結器を装備し、増設された複心装置とともにスカート周りの形状が変化しました ・「カシオペア」牽引に使用された車両は明るい灰色に黄と橙と青の直線的な塗分けが施され、「北斗星」や「エルム」のけん引でも活躍しましたが、2010年より後継のEF510-500形電気機関車にバトンタッチしました ・1988年に登場した寝台特急「北斗星」の上野〜青森間のけん引機に抜擢された車両は、やがて赤色に銀色の流れ星が側面にデザインされた姿に変わり、夜の東北本線を行き来しました ・国鉄後期に登場する欧風客車スーパーエクスプレスレインボーの専用機になった95号機は、チェリーレッドの側面に大きな「EF81」の文字ロゴが入った姿となり、客車引退後もその奇抜な姿を維持したまま「北斗星」や「あけぼの」近年では「カシオペアクルーズ・紀行」のけん引でも活躍しています 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR ・寝台特急「北斗星」用に側面に流星が入った姿を再現 ・手すり・信号炎管・解放テコ・常磐無線アンテナ台座などを装着したプレステージモデル ・ナンバープレートは78・80・94号機をエッチング磨き出しで付属、その他は着色済みプレートにメタル転写シート貼付で再現可能 ・電暖表示灯は車体側穴あけ済みで形状選択取付可 ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア・エルム・あけぼの」付属 ・Hゴム部分は黒色で再現 ・一体プレート輪心車輪採用 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備　 ・区名札は「田」印刷、「青」「秋」「長岡」「新潟」「田」「尾」区名札シール付属 ・車体標記は印刷済み ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) ＜下記部品を金属製で装着済み予定＞ ・パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管 ＜下記部品はプラ部品を装着済み予定＞ ・台車ステップ・ホイッスル・解放テコ・エアホース・常磐無線アンテナ台座 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） ナンバープレート(番号磨き出し)・ナンバープレート(番号無)・メーカーズプレート・エンド標記・ヘッドマーク・電暖表示灯・転写シート・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

50,954円

TOMIX JR EF81形電気機関車（北斗星色・プレス…

・EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました ・21号機以降は前面飾り帯やスカート形状が変更され、前面窓上にひさしが取り付けられるなど、外観が変化しました ・1985年からは後期型を中心にブルートレインのけん引機に抜擢されJR化後は下関運転所配置の40〜55号機が使用されました ・国鉄民営化の際にJR貨物に渡った車両の多くは更新工事により100番代に準じた塗装となりましたが、2004年以降の更新工事施工車は青色をベースとした塗装になり、それ以前の更新車も順次塗装が変更されました ・0番代で最後に更新工事を受けた27号機は国鉄色を維持したまま2025年まで貨物列車けん引に活躍しました 運行期間 ・1968〜2020 活躍地域 ・関東・東海・四国・中国・関西 製品特徴 ・0番代で最後まで現役だった27号機を再現 ・更新工事で撤去された腰板部を新規製作で再現 ・屋根上のクーラーは別パーツ付属 ・前面窓上部にひさしのある後期型を再現 ・屋根はグレーで再現 ・車番は選択式でメタル転写シート付属「EF66-24・25・27・29・30・35」 ・区名札シール付属「吹」 ・検査標記・エンド標記などを印刷で再現 ・JRマーク印刷済み ・前面・側面窓ガラス枠は銀色で再現 ・動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・パンタグラフはPS22を再現 ・メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板付属 ・ゴムタイヤ付き車輪採用 ・ケイディーカプラー採用 ・密自連形ダミーカプラー付属 ・通電端子を装備 ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) 付属品 ・クーラー ・治具 ・ダミーカプラー ・ナンバープレートベース、メーカーズプレートランナー ・手すり各種 ・ステップランナー ・ワイパーランナー ・車番転写シート ・シールなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

32,894円

TOMIX JR EF66 0形電気機関車(27号機) …

JR東日本では東北・常磐線で使用しているEF81形の置き換え用として、JR貨物の機関車として実績のあるEF510形を導入、500番代として客車けん引に備え、509・510号機の2両がカシオペア色となり登場、2010年7月23日上野発より活躍を開始しました。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・部品取付け済みのプレステージモデル ・カシオペア色の500番代を再現 ・角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現 ・車体側面の流星マーク・コーポレートロゴ・カラー帯を印刷で再現 ・運転手席窓下のJRロゴを再現 ・区名札は「田」を印刷済み ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・駆動装置はCANON製EN22モーター＋フライホイール付採用 ・Hゴムは黒色で再現 ・碍子は緑色で再現 ・動輪は一体プレート輪心を装着 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上モニターの中に装備 ・車番は選択式（メタル転写シートの番号貼付け、または付属の印刷済みエッチングプレート［509号機］の貼付け）） ・ゴムタイヤ付車輪採用 ・最小通過半径：R600 ＜下記部品を金属製で装着済み＞ 　・パンタグラフ　・各種手すり　・ワイパー　・解放テコ　・信号炎管　・エアホース ＜下記部品はプラ部品を装着済み＞ 　・台車ステップ　・ホイッスル 製品内容 ・EF510-500（カシオペア色・プレステージモデル） 付属品 ・ランナーパーツ：ヘッドマーク ・転写シート（メタル）：車番 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

50,620円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車（カシオ…

・EF510形300番代は九州で運行しているED76・EF81形の置き換えを目的として登場した交直流電気機関車です ・直流区間の走行が多かった従来の0・500番代では発電ブレーキを搭載していましたが、300番代では交流区間の走行がメインとなることから交流回生ブレーキを搭載しています ・塗色はEF81形300番代を受け継いだ銀色をベースに車体下部に紺色と赤帯を配したデザインとなっており、また従来のEF510形の愛称「ECO-POWER レッドサンダー」を継承し車体側面にはロゴが配置されています ・2024年に量産車が登場、同年3月より運用を開始し主に鹿児島本線 ・日豊本線にて活躍をしています・302号機以降の量産車は側面や屋根上機器のルーバーが一部塞がれており、量産先行車の301号機との外観上の違いとして特徴となっています 運行期間 ・2024~現在 活躍地域 ・九州 製品特徴 ・九州地区用のEF510形300番代の量産車を再現 ・301号機とは異なる側面、屋根上機器を新規製作で再現 ・ヘッドライトにLEDの粒彫刻を再現 ・JR FREIGHTマーク、「RED THUNDER」ロゴ印刷済 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ・テールライトは非点灯 ・運転台シースルー表現 ・FPS5Bパンタグラフ搭載 ・一体プレート輪心付車輪採用 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・解放テコ、スカート内のジャンパ栓は別パーツを装着済 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-303・306・309・312」 ・前面手すり（縦）は別パーツ付属 ・自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 付属品 ・ナンバープレートランナー ・ホイッスルランナー ・手すりランナー ・TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受けなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,938円

TOMIX JR EF510 300形電気機関車 【71…

JR東日本では東北・常磐線で使用しているEF81形の置き換え用として、JR貨物の機関車として実績のあるEF510形を導入、500番代として客車けん引に備え、509・510号機の2両がカシオペア色となり登場、2010年7月23日上野発より活躍を開始しました。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・カシオペア色の500番代を再現 ・パンタグラフ（FPS5B形）を新規製作で再現 ・ヘッドライトは電球色LEDを使用し、より実感的に再現 ・角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現 ・車体側面の流星マーク・コーポレートロゴ・カラー帯を印刷で再現 ・運転手席側窓下のJRロゴを再現 ・区名札は「田」を印刷済み ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・駆動装置はCANON製EN22モーター＋フライホイール付採用 ・Hゴムは黒色で再現 ・ガイシは緑色で再現 ・動輪は一体プレート輪心を装着 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上モニターの中に装備 ・車番は選択式（メタル転写シートの番号貼付け） ・ゴムタイヤ付車輪採用 ・最小通過半径：R600 製品内容 ・ EF510-500（カシオペア色） 付属品 ・ランナーパーツ（エッチング） ：ワイパー ・ランナーパーツ：手すり ・ランナーパーツ：信号炎管、無線アンテナ ・ランナーパーツ：台車ステップ・解放テコ等 ・ランナーパーツ：ヘッドマーク ・パーツ：ホイッスル ・転写シート（メタル）：車番 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

36,418円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車（カシオ…

EF81-450形は関門トンネル区間の貨物列車増発用として1991年に登場した機関車で、451・452号機はライトが一体のケースに収まった角型となっているのが特徴です。 当初は関門トンネル区間での貨物列車や一部寝台列車のけん引に使用され、現在では九州内の貨物列車けん引に使用されています。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ●角型ライトの前期型を新規製作で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●JR FREIGHTマーク印刷済み ●列車無線アンテナ取付済み ●運転台シースルー表現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-451・452」 ●屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●一体プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 ●EF81-450(前期型) 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,215円

TOMIX JR EF81 450形電気機関車（前期型）…

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