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【装いも新たに復活、1/48のバッファロー】
飛行機モデルファンにはうれしいブリュースター・バファローの再登場です。
キットは陸上機型のB-339をメインに艦上機型のF2A-2も選べるコンバーチブルキット。
2種類のキャノピーや機体尾部、プロペラ、シートなどがセットされ、その違いを詳細に再現しました。
また、スライドマークは迷彩塗装が楽しい3種類と、アメリカ海軍が短期間採用していたグレー1色のカラーリングの計4種類をセット。
力強いそのプロポーションがコレクションでも際立つ1機はベテランモデラーには懐かしく、ビギナーの方にも興味深く取り組んでいただけることでしょう。

【 B-339 バッファローについて】
太平洋戦争の開戦当初、東南アジア地域のイギリス空軍やオランダ領東インド陸軍航空隊などの主力戦闘機として、日本軍の零戦や隼と激しい戦いを繰り広げたのがB-339バッファローです。
B-339は米海軍の艦上戦闘機F2A-2の輸出仕様で、イギリス向けのB-339Eでは防弾ガラスや防弾板を追加装着、Mk.・射撃照準器を装備していました。
バッファローは頑丈な機体構造や耐弾性を活かして、連合軍が反抗に転じるまでの緒戦の中で貴重な戦力となったのです。

【模型要目】
B-339バッファローのプラスチックモデル組み立てキットです。
●1/48スケール、全長163mm、全幅223mm。
★力強い胴体や独特な主脚回りなど個性的なスタイルをリアルに再現。
★イギリス空軍とオランダ領東インド陸軍航空隊仕様、アメリカ海軍仕様を選択できます。
★コクピットやキャノピー、胴体尾部やプロペラなど各国仕様の違いを押さえてモデル化。
★兵装パーツとして100ポンド爆弾2発をセット。着座姿勢と立ちポーズのパイロットの人形2体、マーキング4種類付き。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：16.3×22.3

2,750円

タミヤ 1/48 傑作機シリーズブリュースター B-3…

【イギリスを救った傑作戦闘機】
1940年夏、バトル・オブ・ブリテンにおいてドイツ空軍の爆撃から英国本土を守り抜いたイギリス空軍の主力戦闘機、スピットファイアMk.Iのプラスチックモデル組み立てキットです。
エンジンを包み込む滑らかな機首や楕円形の主翼など優雅な曲線で包まれたスタイルを忠実に再現。
部品数をおさえて組み立てやすさも追求しました。
コクピット内部や降着装置、排気管なども立体感あふれる仕上がり。
スライドマークはバトル・オブ・ブリテン当時のイギリス空軍第92飛行隊と第610 飛行隊所属の2種類をセット。

【スペック】
完成時の全長128mm、全幅156mm
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：12.8×15.6

1,100円

タミヤ 1/72 ウォーバードコレクション　スーパーマリ…

新部隊マーク「ネメアーの獅子」を垂直尾翼に記した401SQの機体を再現！
最新状態を再現するためのアンテナ（プラ部品）が付属します。

デカール（マーキング）
航空自衛隊第1輸送航空隊第401飛行隊所属機（小牧基地：2024年）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：16.5

2,697円

1/200 C-130H ハーキュリーズ “航空自衛隊 …

救難カラーを纏った、厚木航空基地所属機を再現！
UH-60J専用のプラ＆メタル＆エッチング部品をセットします。

デカール（マーキング）
海上自衛隊厚木救難飛行隊所属機【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：25.65

3,406円

1/72 UH-60J “海上自衛隊厚木救難飛行隊” …

F-4EJ改はF-4EJファントムIIから発展した航空自衛隊の戦闘機です。

昭和43年にF-86Fの後継機として採用が決定し、昭和44年度から配備が始まったF-4EJも導入後20年以上が経過したため、機体の延命と能力の向上を計るため、昭和55年から研究開発を行ってきました。
この結果昭和57年2月にF-4EJ改としての改修計画を公表しました。
この改修は主に戦闘能力の向上、機体寿命の延命対策であるASIP検査方式の採用などです。

戦闘能力の向上については、まず火器管制レーダーをF-16に使用しているウェスチングハウスAN/APG-66をF-4EJ向けに改造したAN/APG-66Jを搭載しました。このレーダーはミグ25の函館強行着陸の反省点から採用に踏み切ったレーダーで、小型のパルス・ドップラー・レーダーで海上を低高度で飛行している航空機を上空から索敵するのに向いています。

これにともない、搭載機上コンピュータをそれまでのアナログ式からデジタル式のコンピュータに変更しました。
これにより兵装システムの統合化が可能となり国産のASM-1対艦ミサイルの運用も可能となりました。
航法装置もアナログからデジタルに変更されています。
慣性航法装置がデジタル化されたことにより航法精度が格段に向上し、目標地点を3箇所までマークできるターゲット・マーク機能も持っています。

この他自機の防衛手段として、レーダー警戒装置を能力向上型に改修し、コクピットのCRT画面に詳しいデータが表示されます。
また、パイロットの操作手順を簡素化するための処置として操縦桿とスロットルレバーに手を置いたままで各種操作ができるHOTAS概念も採用されています。これらの改修にともない、情報処理されたデータを新たにヘッド・アップ・ディスプレイを採用し、パイロットが正面を向いたままデータの判読ができるようになっています。

F-4EJ改は機体の延命策としてASIP機体管理方式を採用しました。
これは機体個々の飛行実績データをコンピュータにより管理、各機体の疲労度を個別に管理できるシステムです。
このASIP方式により1機あたり約2,000時間の延命が可能になります。

要撃戦闘が主な任務のF-4EJ改ですが対地攻撃もF-4EJに比べると格段の向上をしているため、今後支援戦闘機のF-1が退役するため、F-4EJ改の1個飛行隊が支援戦闘任務につく予定です。

(キット発売当時の情報です)【対象年齢】：

2,981円

1/48 F-4EJ改スーパーファントム /ワンピー…

緒戦の快進撃を続けた零戦21型も、昭和18年になると次々と登場するアメリカ陸海軍の新鋭戦闘機に対して速度、火力の面で劣る様になりました。

そこで、32型、22型に続いて開発されたのが52型で、翼幅を21型、22型の12mから11mに短縮し、カウリングを再設計して推力式単排気管を装備するなど速度の向上を図り、この結果最大速度は565km/hと22型より25km/hの優速となりました。

また、翼内の20mm機銃をベルト給弾式の99式2号4型20mm機銃に換え、急降下制限速度を上げるための主翼外板を厚くした52型甲が生産されましたが、海軍の要求はさらに続き、機首部分の7.7mm機銃の右側を13mm機銃に強化した52型乙、乙型の両主翼の20mm機銃外側に13mm機銃を追加した52型丙と、52型シリーズは中島と三菱で約約6,000機が生産され、太平洋戦争が終わるまで戦い続けました。【対象年齢】：

2,640円

1/48 三菱 A6M5 零式艦上戦闘機 52型/52型…

●1/48MiG-21に金属製ピトー管を用意して繊細な仕上がり

実機について
1959年から運用が始められ、各タイプが生産されながら2000年代に入っても現役で運用されているソビエトの傑作戦闘機がMiG-21です。
設計を担当したのはミコヤン・グレゴビッチ設計局で原型機の初飛行は1955年。
1956年にMiG-21の正式名称が与えられました。
最初の量産型はMiG-21Fと呼ばれ、その後改良が加えられたタイプが登場していきます。
その中でMiG-21の完成形とも言えるのがMiG-21bisです。
MiG-21bisは1971年に初飛行。
エンジンにはツマンスキーR-25-300ターボジェット1基を搭載。
最奥速度2175km/hを発揮しました。
武装は固定武装として23mm機関砲GSh-23Lを1基装備。
機体には4箇所のハードポイントが用意され、最大1300kgの兵装が搭載可能でした。
ソビエトのみならず共産圏諸国で幅広く配備、運用されたのです。

モデルについて
モデルは1/48スケールでソビエトの傑作戦闘機MiG-21を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
このキットではピトー管に金属削り出しパーツをセット。
繊細な仕上がりでリアリティを高めます。
モデルは数多いMiG-21のバリエーションの中で、70年代から80年代にかけて主力として活躍したMiG-21bisタイプ。
デルタ翼で機首にエアインテークを配置したMiG-21フィッシュベッドならではの機影を正確に再現しています。
パーツは組み立ても確実なエデュアルド製。
コクピット後部から垂直尾翼にかけてのコブ部分は別パーツで再現するなど、機体形状を正確に表現します。
さらに、エアブレーキパーツは開閉を選択して組み立て可能。
仕上がりの表情の違いを選ぶのも楽しみです。
また、コクピット内部は計器パネル、シートなども詳細にモデル化。
マーキングはMiG社が所有して各種テストや展示会などに使用した機体を再現。
実戦配備機とは異なるカラーリングも見逃せません。

●1/48スケールで戦後の傑作戦闘機、MiG-21bisを再現
●繊細なピトー管には金属パーツをセット。
強度も十分です
●パーツはエデュアルド製
●デカールは高品質で定評あるカルトグラフ社製【対象年齢】：

7,279円

1/48 MiG-21 bis フィッシュベッド L ブ…

●岩国駐留の日本でもおなじみのスーパーホーネットがプラッツから1/72で登場

実機について
F/A-18C/Dホーネットの発展型として開発、1999年に配備がはじめられたのがF/A-18E/Fスーパーホーネットです。
C/D型に比べて機体を大型化し、燃料タンク容量を増やすことで航続距離を伸ばしたのが特徴。
F414-GE400ターボファンエンジン2基を搭載。
兵装は20mmM61A1バルカン砲1門の固定武装のほか、大型化された機体により計11カ所に増設されたハードポイントにはAIM-120Aをはじめとする空対空ミサイルやAGM-65Eなどの空対地ミサイル、爆弾など、アメリカが運用する兵装のほとんどが運用可能といわれます。
1機で様々な任務をこなすマルチロール機として幅広い活躍を見せているのです。
1967年に創設されたアメリカ海軍の攻撃飛行隊VFA-27では2004年からF/A-18Eを運用。
日本の岩国基地に展開し日本でもおなじみの期待となっているのです。

モデルについて
1/72スケールでアメリカ海軍の艦上戦闘機、F/A-18スーパーホーネットを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
単座型のF/A-18Eをモデル化しています。
仕上がり全長は253mmでシャープなパーツで現用機の姿を詳細に再現。
機体形状はもちろん、パネルラインなどもしっかりと表現しています。
また、メカニカルな脚やコクピット内部の詳細なディテールも見逃せません。
翼下に搭載されるミサイルなどの兵装類も豊富にセット。
迫力ある仕上がりを演出します。
マーキングは日本の岩国基地に駐留するアメリカ海軍攻撃飛行隊VFA-27ロイヤルメイセスの所属機から収録。
尾翼のマーキングを始め2024年最新の機体各部のマーキングなどをイタリアのカルトグラフ社製デカールで再現しています。
もちろん、説明書やパッケージはプラッツオリジナルの日本語説明書。
飛行機ファンには見逃せないキットです。

●1/72スケールでF/A-18Eスーパーホーネットを再現
●マーキングは2024年最新のVFA-27 ロイヤルメイセスの機体からセレクト
●仕上がり全長は253mm
●デカールはカルトグラフ社製【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：25.3

5,720円

1/72 アメリカ海軍艦上戦闘機 F/A-18E スー…

【特徴的なシュトルヒの飛行状態を再現】
フィーゼラーFi156Cシュトルヒと組み合わせて、特徴的な飛行状態を手軽に再現できるセットです。
無荷重状態の主脚柱と緩衝装置が伸びた主脚カバー、胴体下の支柱に加えて、展示用台座と金属シャフト、機体と接続するジョイント部品も用意。
機体の姿勢変更や脱着も自由に行えます。
デスクトップモデルとしての展示はもちろん、1/48MMシリーズと組み合わせての情景作りもお勧めです。

【スペック】
飛行状態用主脚部品、ジョイント部品、金属製主脚シャフト、展示台、展示用金属シャフト、ネジ、ナットなどをセット

※写真はキットを組み立てしたものです。
※キットにフィーゼラーFi156Cシュトルヒ本体は含まれておりません。

1,870円

タミヤディテールアップパーツシリーズ 1/48 Fi1…

海上自衛隊の現役装備品であるヘリコプターを1/700スケールでプラスチックモデルキット化。
要点を抑えたパーツ構成で、シンプルで組み立て易く、かつ的確に再現できます。

〈艦種〉アクセサリー
〈国籍〉日本【対象年齢】：

1,320円

1/700 ウォーターライン海上自衛隊ヘリコプターセ…

シコルスキーSH-3Hシーキングは、アメリカ海軍の対潜水艦ヘリコプターです。
海軍がそれまで使用していたHSS-1ヘリコプターの後継機として採用された大型双発タービンヘリコプターです。

SH-3Hシーキングは艦載機として開発されたため、5枚のメインローターブレードは自動で折りたためる構造になっており、また尾部ローター部のテイルブームも折りたたみ機構を持っています。
海上をおもな作戦空域とするSH-3Hシーキングの胴体は水密式の艇体型セミモノコック構造をしており胴体側面の補助フロートと組み合わせ良好な着水性能が可能になっています。

エンジンはT-58ターボシャフトエンジンが並列で2基装備されており高出力が確保でき、またエンジントラブルが万が一おきたときの安全性が高くなっています。
対潜装備は、MADバードや、ソノ・ブイなど最新の対潜機材を装備しています。
また戦闘機などが空母を離発艦しているときは、救難機として使用され、他に輸送機としても使われ多目的に運用されています。【対象年齢】：

3,760円

1/48 SH-3H シーキング【PT1】 (プラモデ…

緒戦の快進撃を続けた零戦21型も、昭和18年になると次々と登場するアメリカ陸海軍の新鋭戦闘機に対して速度、火力の面で劣る様になりました。

そこで、32型、22型に続いて開発されたのが52型で、翼幅を21型、22型の12mから11mに短縮し、カウリングを再設計して推力式単排気管を装備するなど速度の向上を図り、この結果最大速度は565km/hと22型より25km/hの優速となりました。

また、翼内の20mm機銃をベルト給弾式の99式2号4型20mm機銃に換え、急降下制限速度を上げるための主翼外板を厚くした52型甲が生産されましたが、海軍の要求はさらに続き、機首部分の7.7mm機銃の右側を13mm機銃に強化した52型乙、乙型の両主翼の20mm機銃外側に13mm機銃を追加した52型丙と、52型シリーズは中島と三菱で約約6,000機が生産され、太平洋戦争が終わるまで戦い続けました。【対象年齢】：

2,413円

1/48 三菱 A6M5c 零式艦上戦闘機 52型丙 …

第2次世界大戦後に全面的に近代化され生産された、F4Uコルセアシリーズの集大成といえるF4U-5は、F8F-2最高速度を凌ぐ当時の海軍最高速レシプロ戦闘機でした。
エンジン取り付け位置が前進し、カウリング自体もわずかに大型化しているため、ノーズの長さが強調された外見となりました。
また、機首下面の気化器空気取入口はふたつに分割されたため左右の下側がふくらんだ(おむすび型)正面形となりF4U-5の大きな特徴となりました。
F4U-5Nはレシプロ単座夜間戦闘機で、機体は基本的にF4U-5と同じで最大の相違点は右主翼に装備されたレーダーですが、無線装置が2重になったため垂直尾翼後方に補助アンテナが付き、パイロットの負担軽減のため自動操縦装置を備え、夜間飛行時のパイロットの視界確保のため排気管を防焔式とし、さらにその後ろ上部に防焔板を設置しました。
F4U-5NLは各翼前縁に除氷ゴムブーツを装備、プロペラの前縁と風防に水メタノール液噴射式除氷装置を取り付け、厳寒の北朝鮮に対応させた寒冷地仕様機で、生産機数はF4U-5Nが214機、F4U-5NLが101機でした。
第3混成飛行隊D分遣隊(VC-3 Det.D)のガイ・P ・ボーデロン大尉(Lt.Guy P.Bordelon)はF4U-5N(Bu.No124453)で1953年6月29日〜7月17日の間に5機を撃墜し、朝鮮戦争における夜間戦闘機のエース、レシプロ機によるエース、海軍のエースといずれも彼一人だけというTriple Threat Aceの栄誉を得ました。
ボーデロン大尉は前記のF4U-5Nで35回の出撃をおこなった後、機体を残し引き上げましたが、その後まもなく空軍パイロットによってF4U-5N(Bu.No124453)はクラッシュしてしまいました。
F4U-5N(Bu.No124453)は撃墜マークが5個の時期がありましたが、ボックスアートでは2機撃墜当時で描いてあります。【対象年齢】：

2,413円

1/48 F4U-5N コルセア【JT75】 (プラモ…

アニメ「クラッシャージョウ」に登場する、マーフィ・パイレーツの単座戦闘機「TR-5 ハーピィ（ノーマ機）」を1/72スケールでキット化！

的確なパーツ分割で、接着剤不要による組み立てを実現！
ファイター1と同様、機体中央の「コアフレーム」に各ユニットや外装を組み付けていく方式を採用。
密度の高いパネルライン彫刻を盛り込んだ設計となっています。

キャノピーは開閉選択式。
着座姿勢のパイロットフィギュア（ノーマ）が付属。
コックピットは最後に組み込むことが可能です。

脚は河森正治氏による新設定を再現！
駐機状態/飛行状態が選択可能。
付属のスタンドにより飛行状態での展示が可能です。

パーツの色分けにより設定のイメージを再現。
＜パーツカラー＞
レッド・ピンク・クリアーオレンジ・ライトグレー（スタンドはクリアー）

細部のマーキングやキャノピーフレーム、展示スタンド用ネームのデカールをセット。
パッケージイラストは加藤単駆郎氏が担当。
デカール（マーキング）
キャッツアイ・ノーマ搭乗機

(C)高千穂＆スタジオぬえ・サンライズ【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：15.35×22.55

2,699円

1/72 『クラッシャージョウ』 TR-5 ハーピィ “…

F-15Jイーグルは、航空自衛隊の主力要撃戦闘機です。

日本の航空自衛隊はアメリカ空軍、イスラエルに続く世界で3番目のイーグル装備国です。
それまでF-104Jを要撃戦闘機として使用してきた航空自衛隊は、F-104Jの後継機としてF-Xを調査しました。

多くの候補機の中から昭和51年12月9日にF-15を採用することが決定、昭和56年3月27日に第1号機が岐阜基地に到着しました。

導入当初の航空自衛隊のF-15Jは基本的にアメリカ空軍のF-15Cブロック26に相当する機体で、一部航空自衛隊独自の改修を行っていました。
これは、自衛隊独自の自動警戒管制組織(バッジ・システム)とE-2C早期警戒機からの要撃管制を受ける高速データ装置(J/ASW-10データリンクシステム)が追加されたのと垂直尾翼の先端のアンテナをマスバランスに変更したのが主な改修点です。

航空自衛隊はF-15Jを最初、新田原基地に配備しパイロットの育成に当てたあと本格的に戦闘航空団に配備を開始しました。
現在F-15Jは201飛行隊(千歳基地)、202飛行隊(新田原基地)、203飛行隊(千歳基地)、204飛行隊(百里基地)、303飛行隊(小松基地)、304飛行隊(築城基地)、305飛行隊(百里基地)の7個飛行隊に配備されています。

F-15Jはアメリカ空軍と同様、多段階改良計画(MSIP)を行っており年々装備品が改良追加装備されています。
このため新たにアンテナが追加されたりと、外観上でも変化しています。
この他、国産の空対空ミサイルAAM-3を搭載できる機体も改修中です。
F-15Jは航空自衛隊の主力戦闘機として今後開発される
FS-Xとともに日本の空の防衛に活躍していきます。

※発売当時の情報です。【対象年齢】：

4,683円

1/48 F-15J/DJ イーグル“航空自衛隊” 【P…

開発3カ国のマークと初号機の塗り分けを纏った
ドイツ空軍の特別塗装機を再現！

デカール（マーキング）
ドイツ空軍第61兵器技術センター所属トーネード初飛行50周年記念塗装機「43+97」（2024年4月）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：24.3

3,335円

1/72 トーネード IDS “初飛行50周年記念” 【…

ベトナム迷彩が施された、特別塗装機を再現！

本機は、ベトナム戦争での戦闘戦死者、戦時捕虜、戦時行方不明者に敬意を表して、
ベトナム迷彩が施された機体です。

デカール（マーキング）
アメリカ空軍第355戦闘航空団 A-10デモンストレーションチーム特別塗装機「DM962」（2021年3月）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：22.5

3,051円

1/72 A-10C サンダーボルト II “デモンスト…

1949 年スウェーデン空軍は新型の戦闘機の開発をサーブ社に要求。
1955年、ダブルデルタ翼を持つ独特の形態をしたドラケンが誕生しました。
戦闘機型の J35AからJ35B、J35D、J35Fへと改良が加えられ、他に複座戦闘練習機型のSK35C、写真偵察機型のS35Eが生産されました。
最も多く生産されたJ35Fは、J35Dからの発展型で火器管制装置が高性能なサーブS7Bに変更され、Rb.27(AIM-26Bファルコン空対空ミサイル)
またはRb.28(AIM-4Cファルコン空対空ミサイル)を4発携行でき、強力な全天候型迎撃機となりました。
さらにJ35Fの搭載燃料量を増し、外部ハードポイントを増設、近代化改修を施したJ35Jが生産されました。

キットはJ35FとJ35J の選択式。
ラムエア・タービン、着陸滑走用の尾輪は開状態を再現。
デカールは、スウェーデン空軍所属機より3種をセット。

主翼下面搭載用のサイドワインダー、ファルコンは別売りのエアクラフトウェポンC・アメリカミサイルセット(X48-3)をご利用ください。

デカール(マーキング)
・J35F-2：F10航空団第3飛行隊所属機「10-06」(グリーン系迷彩)
・35J：F10航空団第2飛行隊所属機「10-39」(グレー系迷彩)
・J35J：F10航空団所属機「10-52」(グリーン系迷彩)【対象年齢】：

3,264円

1/48 J35F/J ドラケン【PT41】 (プラモ…

共に現在もアメリカ空軍における爆撃部隊の主軸となるB-52と可変翼爆撃機B-1Bの新旧爆撃機セットです。
B-52は部隊配備開始から幾度の改修を経て60年以上も運用されている傑作爆撃機です。
B-1Bは爆撃機として初めて可変翼を採用し、B-52に比べ高いステルス性も有する超音速戦略爆撃機として1986年より運用を開始し、2024年時点で40機以上が運用されています。

・1/700スケールプラモデル

B-52H 2機入り（全長：約69mm）
B-1B 翼前進時、翼後退時各2機入り（全長：63mm）

・付属デカール
B-52H：ルイジアナ州バークスデール空軍基地（LA）に展開する第96、第20爆撃飛行隊より6種
B-1B ：テキサス州ダイエス空軍基地（DY）に展開する第9、第28爆撃飛行隊より4種

・付属車両
スタッフカー、トラクター、リフトトラック、ミサイル運搬車、弾薬トレーラー、エアコンディショナー、油圧テストスタンド各2両【対象年齢】：

2,128円

1/700 スカイウェーブシリーズアメリカ空軍機セット…

【決戦に臨むドイツ空軍の切り札】

【メッサーシュミット Me262 A-2aについて】
世界初の実用ジェット戦闘機として実戦に投入されたMe262。
その戦闘爆撃機型がA-2aです。
Me262は当初、戦闘機として量産準備が進められましたが、ヒトラーの命令により一転して戦闘爆撃機型の生産が優先され、1944年6月に部隊配備が開始されました。
A-2aは機首の30mm機関砲を戦闘機型の4門から2門に減らし、最大1トンの爆弾搭載能力を確保。
大戦末期のドイツ空軍の中で唯一、連合軍戦闘機を振り切れる戦闘爆撃機として、終戦直前まで地上攻撃に飛び続けたのです。

【ケッテンクラートについて】
本来は空挺部隊用として開発され、高い牽引能力によって様々な任務に活躍した小型多用途車がケッテンクラートです。
大戦末期のドイツ空軍では燃料不足が深刻となり、Me262を含む航空機の自力での地上移動は禁止されていました。
このためケッテンクラートをはじめとする様々な車輛が牽引作業に使われたのです。

【模型要目】
メッサーシュミット Me262 A-2aとケッテンクラートをセットにした、1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。

〈メッサーシュミット Me262 A-2a〉
★全長221mm、全幅264mm。
★後退翼や両翼下のエンジンポッドなど先進のスタイルを実感豊かにモデル化しました。
★コクピット内部や機首の30mm機関砲も精密に再現。キャノピーや機関砲の点検パネルは開閉選択式です。
★機首下部の爆弾用ラックは2種類を選択可能。250kg爆弾と離陸補助ロケットを各2個セット。
★前脚収納庫はウエイトも兼ねてダイキャスト製としました。
★Me262の牽引に使用されたケッテンクラートもセット。
★牽引作業中の整備員や搭乗員の人形3体、スライドマーク3種類付き。

〈ケッテンクラート〉
★全長65mm、全幅21mm。
★独特な機構とスタイルを備えるケッテンクラートをリアルに再現。
★部品点数をおさえながら千鳥式の転輪やキャタピラ、前輪部分など立体感あふれる仕上がりです。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：

3,690円

タミヤスケール限定商品 1/48 メッサーシュミットM…

【パワフルなサンダーボルトがいっそう引き立つ特別キット】

【リパブリック P-47D サンダーボルト“バブルトップ”について】
優れた高速性能や高々度性能を備える戦闘機としてドイツ本国へ向かう爆撃機の長距離護衛任務に出動。
さらに新鋭戦闘機P-51マスタングの登場以降は1トン以上という搭載能力を活かして地上攻撃任務に猛威を振るったP-47Dサンダーボルト。
このP-47Dは生産途中からキャノピーが視界の広いバブルタイプに換装され、機内燃料タンクの容量も増加されるなど、様々な改良が加えられました。
P-47D バブルトップは、タフでバランスの取れた戦闘爆撃機として実力を示し、サンダーボルトの評価を決定づけたのです。

【 1/4トン小型四輪駆動軍用車について】
第二次大戦中だけでも60万台という驚異的な生産台数を記録し、現在の四輪駆動車の先駆けにもなったのが、アメリカ軍の1/4トン小型四輪駆動軍用車です。
頑丈で信頼性の高いエンジンにより優れた路外走破性を発揮し、兵員や物資の輸送、偵察、連絡など幅広い任務に従事。
アメリカ以外にもイギリスやソ連をはじめとする多くの国々に供給され、ヨーロッパ、アフリカ、太平洋の島々などあらゆる戦場を駆けめぐって連合軍を勝利に導いたのです。

【模型要目】
リパブリック P-47D サンダーボルト“バブルトップ”と1/4トン小型四輪駆動軍用車をセットにした、1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。

〈リパブリック P-47D サンダーボルト〉
★全長230mm、全幅259mm。P-47Dの中でもバブルタイプのキャノピーを備える後期の生産型をモデル化。太い胴体や大出力エンジンを包むカウリングなど量感あふれるスタイルをリアルに再現しました。
★主翼フラップは別パーツとしてアップ、ダウン状態を選択可能。プロペラは4種類を用意。
★3種類の増槽、500ポンド爆弾やロケット弾ランチャーなどの兵装パーツも豊富にセット。
★パイロット人形1体、立ち姿の士官の人形1体、デカール2種類付き。

〈1/4トン小型四輪駆動軍用車〉
★全長72mm。
★高い信頼性を発揮したシンプルなスタイルを、組み立てやすいパーツ構成でモデル化。
★リーフ式のサスペンションやドライブシャフト、排気管などシャーシ下面も立体感あふれる仕上がり。
★フロントウインドウやヘッドライトレンズはクリヤーパーツ。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：

3,690円

タミヤスケール限定商品 1/48 P-47Dサンダーボ…

【ソビエトが生んだ、陸と空の“質実剛健” 】

【イリューシン IL-2 シュトルモビクについて】
第二次大戦中のソ連軍を代表する地上攻撃機イリューシンIL-2シュトルモビクは、1941年6月に勃発した独ソ戦でソ連軍が最も必要とした機体であり、スターリン首相自らが生産を激励して、大戦終結までに軍用機史上最多の36,000機以上が量産されました。
防弾能力を確保しながら重量増加をおさえるため、コクピットやエンジン、燃料タンクをひとまとめに覆う防弾鋼板が機体の構造材の役割も果たしているのが大きな特徴です。
1941年3月に単座型で生産が開始されましたが、ドイツ機の迎撃に対抗するため後部に旋回機銃を増設した複座型を導入。続いて1943年後半には外翼の後退角をそれまでの5度から15度に変更した改良型が登場。
低空からドイツ戦車部隊に壊滅的な打撃を与え、T34戦車とともにソ連軍の勝利を決定づけたのです。

【ソビエト・フィールドカー GAZ-67Bについて】
第二次大戦中にソビエト軍が開発した四輪駆動の小型軍用車がGAZ-67Bは、コンパクトな車体に54馬力の水冷直列4気筒3280ccエンジンを搭載し、最高速度90km/h、最大積載量400kgという高性能を発揮。
その設計は独自に行われたものですが、アメリカ軍のジープを参考にしたと言われています。
大戦後半の1944年に生産が開始され、優れた走破性や耐久性を活かして参謀用の連絡車や軽砲の牽引車、軽偵察車などとして幅広く活躍。
戦後も6万台以上が生産され、共産圏各国の足として働き続けたのです。

【模型要目】
イリューシンIL-2シュトルモビクとGAZ-67Bをセットにした、1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。

〈イリューシン IL-2 シュトルモビク〉
★全長243mm、全幅305mm。
★重武装と重装甲を備える力強い姿を実感豊かにモデル化。
★引き締まった機首まわりや後退角を持つ大型の主翼、木製タイプの胴体後部もアウトラインや断面形状を忠実に再現。
★機首上面から下面に通じるダクトやラジエター、オイルクーラーなどもパーツ化。
★機体外板は様々な彫刻を駆使してソ連機ならではの重厚感をリアルに表現。
★複座のコクピット内部や脚収納庫も立体感あふれる仕上がり。
★操縦席と機銃手席のキャノピーは開閉選択式。
★23mm機関砲のフェアリングは2種類のパーツを用意。
★100kg爆弾と250kg爆弾に加え、RS-132ロケット弾もセット。ロケットランチャーは3種類を用意。
★操縦士と機銃手の人形2体、マーキング3種類付き。
★キャノピー塗装用のマスクシールもセット。

〈ソビエト・フィールドカー GAZ-67B〉
★全長70mm、ソビエト軍車輌ならではのシンプルで個性的なスタイルを、第二次大戦中の仕様で実感豊かに再現。
★リーフ式のサスペンションやドライブシャフト、排気管などシャーシ下面も立体感あふれる仕上がり。
★フロントウインドウに加えヘッドライトレンズも透明パーツを用意。車輌モデルにリアルなアクセントを加えます。
★運転姿勢のドライバーの人形1体付き。
★ロシア戦線を舞台とした様々な情景設定が楽しめます。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：

4,613円

タミヤスケール限定商品 1/48 イリューシンIL-2…

【シルバーメッキが高める流麗スタイルの魅力】
太平洋戦争において液冷エンジンを搭載した日本軍唯一の戦闘機が飛燕です。
ドイツ製のダイムラー・ベンツDB601エンジンをライセンス生産したハ40を搭載。
液冷機ならではの流線形の機首や細長い形状の主翼などが特徴でした。
1943年に三式戦闘機として制式採用され、高い防弾性を持つアメリカ軍機に対抗するため数回にわたり武装が強化されました。
その中でも機首を20cm延長して胴体内に20mm機関砲を2門装備し、主翼内に12.7mm機関砲2門を搭載したI型丁は1944年1月から1945年1月までにシリーズで最多の約1,360機が製造されました。
優れた高高度性能と重武装を活かして本土防空戦でのB-29迎撃に力を発揮し、首都防空を担った小林戦隊長率いる第244戦隊の奮戦もよく知られている、この飛燕I型丁をシルバーメッキパーツを使用して質感高く再現した特別仕様のキットです。

【模型要目】
飛燕I型丁の1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。
★全長187mm、全幅250mm。
★流麗なスタイルを忠実にモデル化したのはもちろん、胴体や主翼などのパーツにはつやを抑えたシルバーメッキを施し、リアルな質感を表現しました。
★倒立V型12気筒のハ40エンジンは、過給機などの補機まで再現。
★コクピット前方の20mm機関砲と弾倉、オイルタンクなどもパーツ化。タイトなレイアウトを実感できます。
★風防は開閉選択式。
★落下タンク2個と着座姿勢のパイロット人形1体、マーキング2種類に加え、斑迷彩用のデカールもセット。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：18.7×25

3,760円

タミヤスケール特別企画 1/48 川崎三式戦闘機飛…

イギリス、イタリア、西ドイツが共同開発して生まれた多用途戦闘攻撃機が「トーネード」です。
可変後退翼と双発エンジンを装備し優れた運動性能とマッハ2.2の最大速度を有するトーネードは1979年から運用がスタート。イラク軍の飛行場を制圧するという危険な任務を担い大きな戦果を挙げた湾岸戦争でのイギリス空軍の活躍が知られています。
このトーネードをイタレリ社が1/32スケールの完全新規設計でモデル化。
実感を高めるパイロット人形を2体追加しタミヤオリジナル仕様のイタレリキットとして発売します。

★イギリス空軍用として電子機器や兵装システムを一新、夜間攻撃能力が向上した「GR.4」を1/32スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
★双発エンジンや可変翼を装備した精悍なスタイルを高い実感でモデル化。
★主翼は可動式。主翼の動きと連動して兵装パイロンの角度が常に正面を向く実機同様の動きも再現。
★エアブレーキや主翼フラップ、エンジンの逆噴射装置などは開閉選択式。
★ターボ・ユニオン社製RB199ターボエンジンは本体まで再現。
★3Dスキャンで新規作成したリアルなパイロット人形が2体付属。
★シートベルトなどのエッチングパーツや各種兵装類も豊富に付属します。
★イギリス空軍のマーキング4種類付き。
★全長521mm。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：52.1

14,760円

イタレリスケール特別企画 1/32 トーネード GR.…

【イギリスが誇る傑作機と、戦場の名脇役が織りなすドラマ】

【スーパーマリンスピットファイア Mk.Iについて】
第二次大戦中にイギリス空軍の主力戦闘機として奮戦したスピットファイアは、美しい楕円形の主翼と引き締まった胴体は同時代の戦闘機に較べて構造、空力ともはるかに洗練され、これに傑作エンジンとして名高いロールスロイス・マーリン液冷エンジンが搭載されました。
原型機は1936年3月に初飛行し、最初の量産型Mk.Iは1938年8月に部隊配備が開始されました。
イギリスが国家存亡の危機を迎えた1940年夏のバトル・オブ・ブリテンでは、Mk.Iが戦闘機隊の中核として迫り来るドイツ空軍の猛攻からイギリスを守り抜きました。
ドイツ空軍は多くの損害を出し、イギリス上陸作戦の無期延期を決定。
この活躍によりスピットファイアはイギリス国民から「救国の戦闘機」と呼ばれるようになったのです。

【イギリス小型軍用車 10HP ティリー】
第二次大戦中、イギリス軍は乗用車用のシャーシを流用した様々なタイプのピックアップトラック型軍用車を使用しました。
これら小型軍用車はライト・ユーティリティー・カーと呼ばれ、数社がそれぞれの設計をベースに開発・生産しましたが、メーカーや車種を問わず将兵からはティリーの名称で親しまれました。
通常は30馬力程度のエンジンを搭載した後輪駆動。
大戦後半には最前線での任務をジープに譲りましたが、戦線後方や空軍基地での連絡任務などに多用され大戦終結まで走り続けました。

【模型要目】
スピットファイア Mk.Iと10HP ティリーをセットにした、1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。

〈スピットファイア Mk.I〉
★全長191mm、全幅235mm。
★綿密な実機取材に基づいて、曲面で構成された美しいスタイルを正確にモデル化。
★前部キャノピーや照準器、アンテナ支柱、ピトー管などはMk.Iが装備した様々な仕様のパーツを用意。
★床板のない構造のコクピット内部も精密に再現。
★キャノピーは開閉選択式。胴体の一部を大きく分割してキャノピー開状態と閉状態のそれぞれの専用パーツを用意。開状態でもスケール感を損ないません。
★バトル・オブ・ブリテン参加機、ダイナモ（ダンケルク撤退支援）作戦参加機、第二次大戦勃発前の初期のマーキングを再現できるスライドマーク3種類をセット。
★着座姿勢のパイロット人形1体付き。

〈イギリス小型軍用車 10HP ティリー〉
★全長84mm。実車取材に基づいて、乗用車の面影が残るクラシカルなフォルムを実感豊かに再現しました。
★室内や荷台、車体下面も少ないパーツ点数で立体感あふれる仕上がり。
★荷台の幌は展開と収納の状態を選べ、後部のフラップも開閉選択式として表情の変化が楽しめます。
★マーキングは1944年北西ヨーロッパ戦線の英陸軍、1944年英国内の英陸軍ポーランド部隊、英空軍所属車に加え、英軍師団マークや部隊マークなども豊富にセットしました。
★ドライバーの人形付き。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：

3,902円

タミヤスケール限定商品 1/48 スーパーマリンスピ…

【エリート部隊の愛機と優雅なスタッフカーをセットに】

【フォッケウルフ Fw190 D-9 JV44について】
第二次大戦末期の1945年2月に編成されたドイツ空軍の精鋭ジェット戦闘機隊JV44。
その主力機メッサーシュミットMe262の離発着時の上空援護を任務として、選り抜きのパイロットを集めて編成されたのがフォッケウルフFw190D-9装備の防空部隊です。
強敵P-51マスタングとも互角以上に戦える優れた高速力や上昇力を備えるD-9と上空援護に徹したパイロット達の固い守りによって、終戦間際の短い期間にもかかわらずJV44は多くの戦果を記録したのです。

【シトロエン 11CV スタッフカーについて】
1934年から57年まで生産されたフランスの傑作中型乗用車がシトロエン11CVです。
シトロエンの先進性を物語るように前輪駆動方式やモノコックボディなどを採用。
軽量、低重心で独立サスペンション装備のすぐれた走行性と汎用性の高さを持っていました。
第二次大戦中はその性能からフランス軍はもちろん、フランス占領後のドイツ軍も軍用車として多数を装備。
ヨーロッパ各地はもちろん、ロシアや北アフリカ戦線でも使用され、空軍パイロットのプライベートカーとしても使われたのです。

【模型要目】
フォッケウルフ Fw190 D-9 JV44とシトロエン 11CV スタッフカーをセットにした、1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。

〈フォッケウルフ Fw190 D-9 JV44〉
★全長213mm、翼幅219mm。
★ラジエターをカウリング内に収めた機首など特徴的なスタイルを忠実に再現。
★コクピットや降着装置も立体感あふれる仕上がり。
★着座姿勢と立ちポーズのパイロットの人形各1体、指揮官H. ザクセンベルク少尉機をはじめとするJV44所属機3種のデカールをセット。

〈シトロエン 11CV スタッフカー〉
★全長91.5mm、全幅35mm。
★前後フェンダーをはじめ優雅な曲面で構成されたスタイルをリアルに再現。
★シャーシ下面も立体感あふれる仕上がりです。
★マークはフランス軍、ドイツ陸軍、ドイツ空軍にフランス民間車の4種をセット。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：

3,264円

タミヤスケール限定商品 1/48 フォッケウルフFw1…

【日本陸軍を支えた戦闘機と四輪駆動車をセット】

【飛燕I型丁について】
太平洋戦争において液冷エンジンを搭載した日本軍唯一の戦闘機が飛燕です。
ドイツ製のダイムラー・ベンツDB601エンジンをライセンス生産したハ40を搭載。
液冷機ならではの流線形の機首や細長い形状の主翼などが特徴でした。
1943年に三式戦闘機として制式採用され、高い防弾性を持つアメリカ軍機に対抗するため数回にわたり武装が強化されました。
その中でも機首を20cm延長して胴体内に20mm機関砲を2門装備し、主翼内に12.7mm機関砲2門を搭載したI型丁は1944年1月から1945年1月までにシリーズで最多の約1,360機が製造されました。
飛燕I型丁は優れた高高度性能と重武装を活かして、本土防空戦でのB-29迎撃に威力を発揮。
特に首都防空を担った小林戦隊長率いる第244戦隊の奮戦はよく知られています。

【くろがね四起について】
日本陸軍の要求で開発された世界初の実用四輪駆動車が95式小型乗用車、別名くろがね四起です。
制式化後も様々な改良が重ねられ、昭和12年から生産されたタイプは3人乗りの車体に33馬力のV型2気筒1400cc空冷エンジンを搭載。
前輪独立、後輪リーフリジッド式のサスペンションや大径タイヤを備え、優れた路外走破性能を発揮しました。
昭和10年から19年までに各タイプ合わせて約4,800台が生産され、中国大陸から東南アジア、太平洋戦域など幅広い戦線で偵察や連絡に走り続けました。

【模型要目】
飛燕I型丁とくろがね四起をセットにした、1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。

〈飛燕I型丁〉
★全長187mm、全幅250mm。
★延長された機首やスマートな胴体、伸びやかな主翼などI型丁の流麗なスタイルを忠実にモデル化。
★倒立V型12気筒のハ40エンジンは過給機などの補機まで再現。
★コクピット前方の20mm機関砲と弾倉、オイルタンクなどもパーツ化。タイトなレイアウトを実感できます。
★冷却器前方の整流板の形状も実機そのまま。
★風防は開閉の状態を選んで組み立てられます。
★落下タンク2個と着座姿勢のパイロットの人形1体、第244戦隊小林隊長機と高島少尉機のマーキングを用意。

〈くろがね四起〉
★全長75mm。
★丸みのある個性的なスタイルを高い実感でモデル化。
★3座席の室内や四輪駆動の足まわり、大径タイヤも少ないパーツで立体感あふれる仕上がり。
★幌は展開した状態と折りたたんだ状態を選べます。
★フロントグリルに付く星マークはインレットマークとデカールを組み合わせて再現。
★立ち姿の士官と運転手の人形をセット。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：

3,548円

タミヤスケール限定商品 1/48 川崎飛燕 I型丁・…

【出撃前の緊張感も伝わる、情景製作にぴったりな特別キット】

【メッサーシュミット Bf109 G-6について】
第二次大戦を通してドイツ空軍の主力戦闘機として戦い続けたメッサーシュミットBf109。
戦闘機史上最多の30,000機以上が生産され、数多くの発展型や派生型が作られたBf109の中でも、G型は離昇出力1,475馬力のダイムラー・ベンツDB605エンジンを搭載。
そして高い防弾性を持つアメリカ軍のB-17爆撃機に対抗するため、機首の武装を7.92mm機銃から13mm機銃に強化したG-6は、1943年2月から1945年2月までにシリーズ最多の13,000機以上が量産されました。
外見上の特徴は、13mm機銃の保弾子の排出シュートなどを覆うために設けられた機首側面の「ボイレ」と呼ばれる膨らみ。
また火力強化のため主翼下面に20mm機銃ゴンドラ各1挺を装備した機体も見られました。
G-6は東西両戦線から地中海までの幅広い戦線で、終戦の日まで爆撃機の迎撃や制空戦闘などに奮戦しました。

【 Pkw.K1 キューベルワーゲン82型について】
第二次大戦中、ドイツ軍があらゆる戦線で連絡や偵察、兵員輸送などに活用し、空軍でも搭乗員や将兵の足として運用したのがキューベルワーゲンです。
ドイツの国民車として計画されたフォルクスワーゲンをベースに開発。
シンプルで軽量な車体構造に加え、信頼性の高い空冷エンジンと4輪独立のサスペンションにより優れた走破性を発揮しました。

【模型要目】
メッサーシュミットBf109 G-6とキューベルワーゲン82型をセットにした、1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。

〈メッサーシュミット Bf109 G-6〉
★全長188mm、全幅207mm。
★綿密な実機取材に基づいて、流麗なシルエットや機首側面のボイレと呼ばれる膨らみも正確にモデル化。
★DB605エンジンも精密に再現。
★主翼下面の20mm機銃ゴンドラもパーツ化。
★ドロップタンクはポリキャップにより脱着可能。
★インテークは通常型と防塵フィルター型の2種類をセット。
★風防後部の防弾鋼板は標準型と防弾ガラスが付いたガーランド・パンツァーの2種類を用意。
★第2風防は開閉状態選択式。
★フラップとラジエターフラップは上げ下げの状態を選んで組み立てられます。
★着座姿勢のパイロットの人形1体付き。
★第54戦闘航空団所属機などマーキング3種類、風防塗装用のマスクシール、カラー塗装図も用意。

〈キューベルワーゲン82型〉
★全長79mm。
★車体側面のプレス模様をはじめ、前後シートの質感表現や立体感あふれるメーターまわりなどディテールの良さは1/35MMゆずり。
★前席ドアは開閉選択式で情景製作の幅が広がります。
★リヤサスペンションはシャーシと一体にするなど、組み立てやすさも重視した設計。
★出撃前に打ち合わせを行うパイロットの人形2体付き。

※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：

3,902円

タミヤスケール限定商品 1/48 メッサーシュミットB…

リングテムコボートA-7AコルセアIIは、A-4スカイホークの後継機として開発された艦上攻撃機です。
開発期間と経費を削減するため、同社のF-8クルーセイダー艦上戦闘機の設計思想が生かされ、部品も使用されました。
A型は最初の量産型で1967年9月に実戦部隊に配備され、その後、B,C,E型と発達して1971年5月に海軍向けの最終号機がロールアウトしました。【対象年齢】：

3,690円

1/48 A-7D/E コルセアII 【PT47】 (プ…

Ju87の新型Dシリーズは、1940年はじめから計画が開始されました。

オイルクーラーが、機首下面に取り付けられ、ラジエターは主翼下面両側に設置されたことにより、Bシリーズに比べすっきりとした機首部分のカウリング形状になり、流線形の風防、主脚カバーもより洗練された形になり、空力的にすぐれた機体になりました。
また、搭載燃料容量の増加や乗員の周りに防弾鋼板を追加しました。

各戦線に投入されたD型ですが、最高速400km/hほどでは連合軍の戦闘機に対して劣性は明らかでした。
しかし連合軍の高性能戦闘機の少ない東部戦線などでは、まだまだ活躍の余地がありました。

D-5はたび重なる改修で限度近くまで増加した翼面荷重の対策として、主翼端を延長し、切り離し可能な主脚を装備しており、後期型はダイブブレーキが取り外されました。

G-2は、D5の機体をもとに両主翼下面に37mm機関砲を取り付け、主翼の20mm機関砲は取り外されていました。
作戦地域は主に東部戦線で、ソ連の対戦車攻撃に威力を発揮しました。【対象年齢】：

2,860円

1/48 ユンカース Ju87G-2 スツーカ “タンク…

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