強力な2000馬力級エンジンと巨大なプロペラ、そして逆ガル翼を備え、第二次大戦から朝鮮戦争まで第一線で飛び続けたアメリカ海軍のコルセア。 その中でもF4U-1に次いで1943年夏に登場、多くの海兵隊や海軍エースが搭乗し、ソロモン諸島などで日本軍機と激しい戦いを演じたF4U-1Aのプラスチックモデル組み立てキットです。 位置を高くした操縦席や長い尾輪支柱、2本枠のキャノピーなどF4U-1Aの特徴を確実に捉えてモデル化しました。 独特な逆ガル翼は折りたたんだ状態での組立も可能。 胴体には1000ポンド爆弾か燃料増加タンクを選んで装着できます。 着座姿勢と立ち姿のパイロットの人形2体、スライドマーク2種類付き。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：20.5

2,750円

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ ヴォート F4U-1A…

【P-47が行き着いた究極の形 】 優れた高速性能や高々度性能を備える戦闘機としてドイツ本国へ向かう爆撃機の長距離護衛任務に出動。さらに新鋭戦闘機P-51マスタングの登場以降は1トン以上という搭載能力を活かして地上攻撃任務に猛威を振るったP-47Dサンダーボルト。 このP-47Dは生産途中からキャノピーが視界の広いバブルタイプに換装され、機内燃料タンクの容量も増加されるなど、様々な改良が加えられました。 P-47D バブルトップ は、タフでバランスの取れた戦闘爆撃機として実力を示し、サンダーボルトの評価を決定づけたのです。 【 模型要目 】 ●アメリカ陸軍航空隊の戦闘爆撃機、P-47Dサンダーボルトのプラスチックモデル組み立てキットです。 ●1/48スケール、全長230mm、全幅259mm。P-47Dの中でもバブルタイプのキャノピーを備える後期の生産型をモデル化。太い胴体や大出力エンジンを包むカウリングなど量感あふれるスタイルをリアルに再現しました。 ●主翼フラップは別パーツとしてアップ、ダウン状態を選択可能。プロペラは4種類を用意。 ●3種類の増槽、500ポンド爆弾やロケット弾ランチャーなどの兵装パーツも豊富にセット。 ●パイロットの人形1体、デカール2種類付き。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：23×25.9

3,300円

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ リパブリック P-47…

【 エースの奮闘を支えた、P-38の集大成 】 1937年2月のアメリカ陸軍航空隊の要求書に基づき、高速力・重武装・長距離飛行性能を持つ戦闘機として開発。 約1万機もの生産数を誇り、多くのエースパイロットたちが搭乗した機体として知られるP-38ライトニング。 1939年の初飛行以来、たゆまぬ進化を続ける一方で、エンジン性能の向上にともない冷却能力の不足が生じ、高空における出力が1,250馬力に制限されてしまう問題が発生しました。 この問題を解決したタイプが、1943年8月から生産が開始されたP-38Jです。 インタークーラーを外翼前縁内からエンジン下部に移設し、能力も強化。 高空でも離昇出力と同じ1,425馬力を安定して発揮できるようになりました。 この結果、外翼前縁内の空いたスペースには燃料タンクが増設され、航続距離の延伸も実現。 バランスのとれた性能向上を果たしました。 その他にも様々な改修が施されたJ型は、第二次大戦におけるP-38の名声をさらに高めたのです。 【 模型要目 】 ★1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。 ★全長240mm、全幅330mm。★実機取材に基づき、独特の機体形状をリアルにモデル化。 ★エンジンカウリング下部に装備したインタークーラーや、前縁に燃料タンクを増設した主翼、前面ガラスが平面になった第1風防など、後期型の特徴を余すことなく再現。 ★インタークーラーとオイルクーラーに繋がるエアダクトの形状も忠実に表現。 ★前脚収納庫と一体化した主桁部品を用意し、主翼の強度と正確な上反角を実現。 ★Lynn-3照準器や特徴的な操縦輪、操縦席後部の無線機類など、コクピット内部も立体感ある仕上がり。 ★エース搭乗機のマーキング3種類をセット。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：24×33

6,600円

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ 1/48 ロッキード …

【 装いも新たに復活、1/48のバッファロー 】 飛行機モデルファンにはうれしいブリュースター・バファローの再登場です。 キットは陸上機型のB-339をメインに艦上機型のF2A-2も選べるコンバーチブルキット。 2種類のキャノピーや機体尾部、プロペラ、シートなどがセットされ、その違いを詳細に再現しました。 また、スライドマークは迷彩塗装が楽しい3種類と、アメリカ海軍が短期間採用していたグレー1色のカラーリングの計4種類をセット。 力強いそのプロポーションがコレクションでも際立つ1機はベテランモデラーには懐かしく、ビギナーの方にも興味深く取り組んでいただけることでしょう。 【 B-339 バッファローについて 】 太平洋戦争の開戦当初、東南アジア地域のイギリス空軍やオランダ領東インド陸軍航空隊などの主力戦闘機として、日本軍の零戦や隼と激しい戦いを繰り広げたのがB-339バッファローです。 B-339は米海軍の艦上戦闘機F2A-2の輸出仕様で、イギリス向けのB-339Eでは防弾ガラスや防弾板を追加装着、Mk.・射撃照準器を装備していました。 バッファローは頑丈な機体構造や耐弾性を活かして、連合軍が反抗に転じるまでの緒戦の中で貴重な戦力となったのです。 【 模型要目 】 B-339バッファローのプラスチックモデル組み立てキットです。 ●1/48スケール、全長163mm、全幅223mm。 ★力強い胴体や独特な主脚回りなど個性的なスタイルをリアルに再現。 ★イギリス空軍とオランダ領東インド陸軍航空隊仕様、アメリカ海軍仕様を選択できます。 ★コクピットやキャノピー、胴体尾部やプロペラなど各国仕様の違いを押さえてモデル化。 ★兵装パーツとして100ポンド爆弾2発をセット。着座姿勢と立ちポーズのパイロットの人形2体、マーキング4種類付き。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：16.3×22.3

2,750円

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ ブリュースター B-3…

【 コルセアの進化を1/72コレクションでたどる 】 強力な2000馬力級エンジンと巨大なプロペラ、逆ガルウイングを備え、第二次大戦から朝鮮戦争まで第一線で飛び続けたアメリカ海軍のコルセア。 その中でも、最初の量産型であるF4U-1に続いて1943年夏に登場したのがF4U-1Aです。 視界改善のためにバブルキャノピーを備え、1000ポンド爆弾も搭載可能。 太平洋の島々を基地とする海兵隊や海軍飛行隊の主力機として活躍しました。 【 模型要目 】 アメリカ海軍の傑作戦闘機コルセア。初の量産型F4U-1に続いて登場したF4U-1Aの1/72スケール、プラスチックモデル組立てキットです。 ●全長141mm、全幅173mm、延長された尾輪支柱やバブルキャノピー、右翼前縁のスポイラーなどF4U-1Aの特徴を確実に捉えてモデル化。 ●2種類のプロペラや長短の尾輪支柱の中から選んで組み立てられます。 ●1000ポンド爆弾か燃料増加タンクを胴体に装着可能。 ●エース搭乗機を含むマーキング3種類付き。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：14.1×17.3

1,760円

タミヤ 1/72 ウォーバードコレクション　ヴォート F…

緒戦の快進撃を続けた零戦21型も、昭和18年になると次々と登場するアメリカ陸海軍の新鋭戦闘機に対して速度、火力の面で劣る様になりました。 そこで、32型、22型に続いて開発されたのが52型で、翼幅を21型、22型の12mから11mに短縮し、カウリングを再設計して推力式単排気管を装備するなど速度の向上を図り、この結果最大速度は565km/hと22型より25km/hの優速となりました。 また、翼内の20mm機銃をベルト給弾式の99式2号4型20mm機銃に換え、急降下制限速度を上げるための主翼外板を厚くした52型甲が生産されましたが、海軍の要求はさらに続き、機首部分の7.7mm機銃の右側を13mm機銃に強化した52型乙、乙型の両主翼の20mm機銃外側に13mm機銃を追加した52型丙と、52型シリーズは中島と三菱で約約6,000機が生産され、太平洋戦争が終わるまで戦い続けました。【対象年齢】：

2,413円

1/48 三菱 A6M5 零式艦上戦闘機 52型/52型…

【特徴的なシュトルヒの飛行状態を再現】 フィーゼラーFi156Cシュトルヒと組み合わせて、特徴的な飛行状態を手軽に再現できるセットです。 無荷重状態の主脚柱と緩衝装置が伸びた主脚カバー、胴体下の支柱に加えて、展示用台座と金属シャフト、機体と接続するジョイント部品も用意。 機体の姿勢変更や脱着も自由に行えます。 デスクトップモデルとしての展示はもちろん、1/48MMシリーズと組み合わせての情景作りもお勧めです。 【スペック】 飛行状態用主脚部品、ジョイント部品、金属製主脚シャフト、展示台、展示用金属シャフト、ネジ、ナットなどをセット ※写真はキットを組み立てしたものです。 ※キットにフィーゼラーFi156Cシュトルヒ本体は含まれておりません。

1,870円

タミヤ ディテールアップパーツシリーズ 1/48 Fi1…

1949 年スウェーデン空軍は新型の戦闘機の開発をサーブ社に要求。 1955年、ダブルデルタ翼を持つ独特の形態をしたドラケンが誕生しました。 戦闘機型の J35AからJ35B、J35D、J35Fへと改良が加えられ、他に複座戦闘練習機型のSK35C、写真偵察機型のS35Eが生産されました。 最も多く生産されたJ35Fは、J35Dからの発展型で火器管制装置が高性能なサーブS7Bに変更され、Rb.27(AIM-26Bファルコン空対空ミサイル) またはRb.28(AIM-4Cファルコン空対空ミサイル)を4発携行でき、強力な全天候型迎撃機となりました。 さらにJ35Fの搭載燃料量を増し、外部ハードポイントを増設、近代化改修を施したJ35Jが生産されました。 キットはJ35FとJ35J の選択式。 ラムエア・タービン、着陸滑走用の尾輪は開状態を再現。 デカールは、スウェーデン空軍所属機より3種をセット。 主翼下面搭載用のサイドワインダー、ファルコンは別売りのエアクラフト ウェポンC・アメリカ ミサイルセット(X48-3)をご利用ください。 デカール(マーキング) ・J35F-2：F10航空団 第3飛行隊 所属機「10-06」(グリーン系迷彩) ・35J：F10航空団 第2飛行隊 所属機「10-39」(グレー系迷彩) ・J35J：F10航空団所属機「10-52」(グリーン系迷彩)【対象年齢】：

3,264円

1/48 J35F/J ドラケン 【PT41】 (プラモ…

1970年代からのアメリカ軍用機セットにそれらを運用する西側諸国のデカールを付属しました。 ・1/700スケールプラモデル C-141B輸送機×2（デカール：アメリカ） C-130H輸送機×2（デカール：アメリカ、日本、イギリス、オーストラリア、カナダ、スペイン、 ギリシャ、エジプト、台湾） F-111E/F戦闘機×2（デカール：アメリカ、オーストラリア） EF-111A電子戦機×2（デカール：アメリカ） ハリアーGR.5攻撃機×2（デカール：イギリス、スペインEAV-8B） ・付属車両 M551空艇戦車、M270自走多連装ロケット砲、M901 TOWミサイル搭載車両、M113装甲兵員輸送車×各2両、M966 HMMWV TOWミサイル搭載型×4両【対象年齢】：

2,128円

1/700 スカイウェーブシリーズ ザ・ウェストウィング…

共に現在もアメリカ空軍における爆撃部隊の主軸となるB-52と可変翼爆撃機B-1Bの新旧爆撃機セットです。 B-52は部隊配備開始から幾度の改修を経て60年以上も運用されている傑作爆撃機です。 B-1Bは爆撃機として初めて可変翼を採用し、B-52に比べ高いステルス性も有する超音速戦略爆撃機として1986年より運用を開始し、2024年時点で40機以上が運用されています。 ・1/700スケール プラモデル B-52H 2機入り（全長：約69mm） B-1B 翼前進時、翼後退時 各2機入り（全長：63mm） ・付属デカール B-52H：ルイジアナ州バークスデール空軍基地（LA）に展開する第96、第20爆撃飛行隊より6種 B-1B ：テキサス州ダイエス空軍基地（DY）に展開する第9、第28爆撃飛行隊より4種 ・付属車両 スタッフカー、トラクター、リフトトラック、ミサイル運搬車、弾薬トレーラー、エアコンディショナー、油圧テストスタンド各2両【対象年齢】：

2,128円

1/700 スカイウェーブシリーズ アメリカ空軍機セット…

【対象年齢】：

8,690円

1/48 T-28 トロージャン ザ・フライング ブルズ…

【 パワフルなサンダーボルトがいっそう引き立つ特別キット 】 【リパブリック P-47D サンダーボルト“バブルトップ”について 】 優れた高速性能や高々度性能を備える戦闘機としてドイツ本国へ向かう爆撃機の長距離護衛任務に出動。 さらに新鋭戦闘機P-51マスタングの登場以降は1トン以上という搭載能力を活かして地上攻撃任務に猛威を振るったP-47Dサンダーボルト。 このP-47Dは生産途中からキャノピーが視界の広いバブルタイプに換装され、機内燃料タンクの容量も増加されるなど、様々な改良が加えられました。 P-47D バブルトップ は、タフでバランスの取れた戦闘爆撃機として実力を示し、サンダーボルトの評価を決定づけたのです。 【 1/4トン小型四輪駆動軍用車について 】 第二次大戦中だけでも60万台という驚異的な生産台数を記録し、現在の四輪駆動車の先駆けにもなったのが、アメリカ軍の1/4トン小型四輪駆動軍用車です。 頑丈で信頼性の高いエンジンにより優れた路外走破性を発揮し、兵員や物資の輸送、偵察、連絡など幅広い任務に従事。 アメリカ以外にもイギリスやソ連をはじめとする多くの国々に供給され、ヨーロッパ、アフリカ、太平洋の島々などあらゆる戦場を駆けめぐって連合軍を勝利に導いたのです。 【 模型要目 】 リパブリック P-47D サンダーボルト“バブルトップ”と1/4トン小型四輪駆動軍用車をセットにした、1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。 〈リパブリック P-47D サンダーボルト〉 ★全長230mm、全幅259mm。P-47Dの中でもバブルタイプのキャノピーを備える後期の生産型をモデル化。太い胴体や大出力エンジンを包むカウリングなど量感あふれるスタイルをリアルに再現しました。 ★主翼フラップは別パーツとしてアップ、ダウン状態を選択可能。プロペラは4種類を用意。 ★3種類の増槽、500ポンド爆弾やロケット弾ランチャーなどの兵装パーツも豊富にセット。 ★パイロット人形1体、立ち姿の士官の人形1体、デカール2種類付き。 〈1/4トン小型四輪駆動軍用車〉 ★全長72mm。 ★高い信頼性を発揮したシンプルなスタイルを、組み立てやすいパーツ構成でモデル化。 ★リーフ式のサスペンションやドライブシャフト、排気管などシャーシ下面も立体感あふれる仕上がり。 ★フロントウインドウやヘッドライトレンズはクリヤーパーツ。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：

3,690円

タミヤ スケール限定商品 1/48 P-47Dサンダーボ…

【 シルバーメッキが高める流麗スタイルの魅力 】 太平洋戦争において液冷エンジンを搭載した日本軍唯一の戦闘機が飛燕です。 ドイツ製のダイムラー・ベンツDB601エンジンをライセンス生産したハ40を搭載。 液冷機ならではの流線形の機首や細長い形状の主翼などが特徴でした。 1943年に三式戦闘機として制式採用され、高い防弾性を持つアメリカ軍機に対抗するため数回にわたり武装が強化されました。 その中でも機首を20cm延長して胴体内に20mm機関砲を2門装備し、主翼内に12.7mm機関砲2門を搭載したI型丁は1944年1月から1945年1月までにシリーズで最多の約1,360機が製造されました。 優れた高高度性能と重武装を活かして本土防空戦でのB-29迎撃に力を発揮し、首都防空を担った小林戦隊長率いる第244戦隊の奮戦もよく知られている、この飛燕I型丁をシルバーメッキパーツを使用して質感高く再現した特別仕様のキットです。 【 模型要目 】 飛燕I型丁の1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。 ★全長187mm、全幅250mm。 ★流麗なスタイルを忠実にモデル化したのはもちろん、胴体や主翼などのパーツにはつやを抑えたシルバーメッキを施し、リアルな質感を表現しました。 ★倒立V型12気筒のハ40エンジンは、過給機などの補機まで再現。 ★コクピット前方の20mm機関砲と弾倉、オイルタンクなどもパーツ化。タイトなレイアウトを実感できます。 ★風防は開閉選択式。 ★落下タンク2個と着座姿勢のパイロット人形1体、マーキング2種類に加え、斑迷彩用のデカールもセット。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：18.7×25

3,760円

タミヤ スケール特別企画 1/48 川崎 三式戦闘機 飛…

1937年の日華事変後、小規模ながら中国空軍の空襲を受けました。 このため海軍は、基地防空用の高速戦闘機の必要性を感じたため、14試局地戦闘機の開発を三菱に提示しました。 この計画案を受けた三菱では、強力なエンジンを搭載することを考え、要求書に従い決定したエンジンが大直径なため、空気抵抗を考え延長軸を使いエンジンを後方に配置し、機首をしぼり込んだ紡錘型胴体の従来の日本機にはないデザインになりました。 1942年、試作一号機が審査され着陸速度の速さや、視界の悪さが指摘されましたが、風防形状を改修するなどの変更後、雷電11型(J2M2)として、1943年9月から生産が開始されました。 雷電21型(J2M3)は、7.7mm機銃から20mm機銃4挺を装備し武装を強化した型で雷電各型の中で最も多く生産されました。 その後、排気タービン過給器装備の32型(J2M4)、風防を大型化し、エンジンを火星26型に換装した33型(J2M5)、火星26型が揃わずエンジンは雷電21型と同じ火星23型甲のままで風防を大型化した31型(J2M6)と、合計約500機生産され、日本本土に進入する敵爆撃機の迎撃に活躍しました。【対象年齢】：

2,640円

1/48 三菱 局地戦闘機 雷電 21型 【JT45】 …

リング テムコ ボートA-7AコルセアIIは、A-4スカイホークの後継機として開発された艦上攻撃機です。 開発期間と経費を削減するため、同社のF-8クルーセイダー艦上戦闘機の設計思想が生かされ、部品も使用されました。 A型は最初の量産型で1967年9月に実戦部隊に配備され、その後、B,C,E型と発達して1971年5月に海軍向けの最終号機がロールアウトしました。【対象年齢】：

3,899円

1/48 A-7D/E コルセアII 【PT47】 (プ…

Ju87の新型Dシリーズは、1940年はじめから計画が開始されました。 オイルクーラーが、機首下面に取り付けられ、ラジエターは主翼下面両側に設置されたことにより、Bシリーズに比べすっきりとした機首部分のカウリング形状になり、流線形の風防、主脚カバーもより洗練された形になり、空力的にすぐれた機体になりました。 また、搭載燃料容量の増加や乗員の周りに防弾鋼板を追加しました。 各戦線に投入されたD型ですが、最高速400km/hほどでは連合軍の戦闘機に対して劣性は明らかでした。 しかし連合軍の高性能戦闘機の少ない東部戦線などでは、まだまだ活躍の余地がありました。 D-5はたび重なる改修で限度近くまで増加した翼面荷重の対策として、主翼端を延長し、切り離し可能な主脚を装備しており、後期型はダイブブレーキが取り外されました。 G-2は、D5の機体をもとに両主翼下面に37mm機関砲を取り付け、主翼の20mm機関砲は取り外されていました。 作戦地域は主に東部戦線で、ソ連の対戦車攻撃に威力を発揮しました。【対象年齢】：

2,681円

1/48 ユンカース Ju87G-2 スツーカ “タンク…

ハンドレページ・ヴィクターは1952年に初飛行した大型爆撃機です。 ヴィッカース・ヴァリアント、アブロ・バルカンと共に3Vボマーと呼ばれました。 本機のスタイルは後退翼の角度が外翼へ行くに従い緩やかになる三日月翼と、当時のイギリス爆撃機に見られた主翼付け根に配置された埋設エンジンが特徴です。 ・1/144スケールプラモデル ・スピードブレーキ、脚カバー開閉状態の選択可能 ・付属マーキングデカール： 　第100飛行隊 XM714 1963年 　第139飛行隊 XL190 1964年 　第139飛行隊 XL162 1962年 ・ディスプレイスタンド付属 ・全長約243mm ・1機入り【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：24.3

3,902円

スカイウェーブシリーズ 1/144 イギリス空軍 戦略爆…

スターファイターズのリーダー機を1/48スケールで再現！ 3Dプリント製のブレードアンテナが付属します。 “スターファイターズ”はアメリカの民間アクロバットチームで、スピードとパワーを利した演技が魅力です。 新規3Dプリント部品 機首下面のブレードアンテナ デカール（マーキング） アメリカ民間アクロバットチーム “スターファイターズ”所属機【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：16×36.7

3,978円

1/48 CF-104D スターファイター “スターファ…

航空自衛隊機と海上自衛隊機の2機セット！ デカール（マーキング） YS-11P：航空自衛隊 第2輸送航空隊 第402飛行隊 所属機「152」（入間基地） YS-11T：海上自衛隊 第205教育航空隊 所属機「6901」（下総基地）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：22.2×18.25

3,974円

1/144 YS-11 “航空自衛隊/海上自衛隊” （2…

F/A-18E スーパーホーネットはアメリカ海軍の最新鋭ジェット戦闘/攻撃機です。 本機はF/A-18Cをベースとし、大幅なアップグレードが図られています。 外観の特徴としては、機体の大型化、角張ったインテイク形状などがまず目にとまりますが、実際は機体全体がC型とは異なる新しいデザインで構成されており、飛行性能、兵装搭載能力の向上に加え、今後の発展性が盛り込まれた機体に仕上がっています。 E型は単座タイプの機体です。 キットは風防まわりの部品を新規に開発し単座形を再現いたします。 スーパーホーネットのフォルムを正確に表現。 最新鋭機の鋭角的なラインを実感たっぷりに表現いたしました。 装備は増槽タンク、AIM-9Xサイドワインダー、AIM-120C AMRAAMを用意。 デカール(マーキング) アメリカ海軍 USS ニミッツ搭載 第14戦闘攻撃飛行隊“トップハッターズ”CAG機「NH200USS エイブラハム リンカーン搭載 第115戦闘攻撃飛行隊“イーグルス”CAG機「NK200」【対象年齢】：

2,128円

1/72 F/A-18E スーパー ホーネット 【E19…

Su-35はSu-27の能力向上型にあたる、ロシアの最新鋭戦闘機です。 カナード翼を廃止し、新たに三次元推力偏向ノズルを搭載することにより優れた高機動性能を発揮することに成功しました。 キットはフランカーシリーズならではの美しいプロポーションはもちろん、細部の彫刻にいたるまで精密に表現。脚は駐機/飛行状態の選択式。 エンジンノズルは上向き/下向きの選択式。キャノピーは開閉選択式で、パイロットフィギュアが付属します。 対艦ミサイルを含む豊富なウェポンが付属しますので、フル搭載が可能です。 模型全長 … 306mm 模型全幅 … 205mm【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：20.5

3,415円

1/72 Su-35S フランカー 【E44】 (プラモ…

キットは鍾馗II型丙のフォルムを精密に再現。 組み立て易さを重視したパーツ構成となっています。 胴体と主翼の固定には大型の桁部品を使用し、 確実に位置が決まる設計を採用。 本機の特徴である蝶型空戦フラップはダウン状態も選択可能。 増槽、小型パイロン、着座姿勢のパイロットフィギュアが付属。 〜帝都防空の要〜 鍾馗は一撃離脱戦法を重視した重戦闘機として開発され、航続距離が短い局地戦闘機的な性格でした。本土防空戦に投入され、帝都防空の要となります。鍾馗装備部隊としては飛行第70戦隊、飛行第23戦隊、飛行第47戦隊が東京周辺、飛行246戦隊が京阪神地区を担当し、来襲するB-29を相手に防空戦闘機としての本領を発揮しました。 陸軍は軽戦闘機の究極と言われた97式戦闘機で成功を収め戦闘機の航空用兵方法も軽戦闘機中心になっていましたが、昭和13年度の陸軍航空本部兵器研究方針により次期戦闘機の開発に当たり軽戦闘機（後の1式戦闘機隼）とともに世界各国で中心となりつつあった重戦闘機の研究を始めます。 陸軍からの要求は最高速度600Km/h以上・高度5000メートルまで5分以内、行動半径 600Km以上、武装7.7mm機銃2挺、12.7mm機関砲2門、当時の基準から考えると相当過酷な条件でしたが他国の重戦闘機が初飛行にかかる位の完成度にあり、これから開発する日本にとってそれらを越える戦闘機でなければ意味を持たないことを考えると必然的な条件であったでしょう。 軽戦闘機、重戦闘機共に中島飛行機が開発を担当、重戦闘機(後の鍾馗)は日本初めての機種であったため若手技術者を中心に熱のこもった開発が行われ、中島独自の設計思想をふんだんに取り入れ特徴の多い機体となりました。 一番苦労したのはエンジンの選択で高出力でコンパクトなエンジンがなかった為、爆撃機用のエンジン ハー41を採用。 この為特徴ある頭でっかちのデザインの根本となります。 セミモノコック式の構造を持つ胴体はカウルフラップの後端からコクピット周辺までで急激に絞り込まれ、機体開発コンセプトとエンジンの選択方法まで同じような経緯をたどった海軍の雷電とは対称的なデザインとなりました。 高速化のため翼幅を短くし、850Km/hの急降下12.6Gまで耐えられる構造を持つ主。 旋回性能を維持するため中島独自の空戦フラップ兼用の蝶型フラップを採用。 水平尾翼より後方に配置された垂直尾翼は横安定性と縦安定性を分離して考えた結果でかなり有効であったようです。 増加試作機のテストの結果、最高速度は626Km/h(武装なしなどの条件付き)を記録。 「若干の改修を施せば対爆撃機要撃機として使用できる」と判断され機体の小改造の後2式単座戦闘機として制式採用されます。 かねてからテスト中であったハー109エンジンが実用化され、ハー109エンジンに換装プロペラやオイルクーラーの構造と配置、防弾装備などが改良後2式2型単座戦闘機として採用されま。 最高速度600Km/h、高度5000メートルまで4分15秒と非常に卓越したものとなります。 2型には武装により甲、乙、丙の3種の型がありました、甲型は機首に7.7mm機銃2挺翼内に12.7mm機関砲2門を装備、乙型は機首に12.7mm機関砲2門翼内に40mm自動噴射砲2門装備、丙型は機首、翼内共に12.7mm機関砲各2門装備していました。 さらに改良型の3型が生産されますが4式戦闘機疾風に生産に切り替えられ少数の生産にとどまりました。 軽戦闘機の操縦に慣れた陸軍航空隊のパイロットはその操縦性を嫌ったようですが、慣れてくればそのつっこみの速さ、素直な操縦性や射撃時の安定性に魅了されていったようで、言われているほど難しい機体では無かったようです。 主な生産型はII 型丙で、タイ、ビルマ方面、中国大陸、フィリピンなどで要所防空に活躍しますが、主に本土防空戦で使用されB-29を相手に奮闘しました。 鍾馗の実戦部隊として有名なのは、独立飛行第47中隊で、鍾馗の実験装備部隊として開戦間もなくビルマ、マレー方面に展開していましたが防空戦闘機として活躍するチャンスはあまりありませんでした。 しかし東京初空襲のショックもあり帝都防空のため内地(松戸、調布、成増)に移動、帝都防空の要となります。さらに鍾馗装備部隊として飛行第70戦隊、飛行第23戦隊、飛行第47戦隊、が東京周辺、飛行246戦隊が京阪神地区を担当、以後鍾馗を駆り来襲するB-29を相手に防空戦闘機としての本領を発揮して活躍しました。【対象年齢】：

3,999円

1/32 中島 キ44 二式単座戦闘機 鍾馗 II型 丙…

航空機用の極精密プラスチック製ディテールアップパーツ。 F-15戦闘機各タイプに対応した機体側面に装備された長方形のフォーメーションライトと、チャフ/フレアディスペンサーを精密プラパーツで再現。 1/72にて好評発売中アイテムの1/48版です。 極薄のプラパーツは立体感と精密感を際立たせます。 完全新金型。2機分入り。【対象年齢】：

1,760円

1/48スケール 航空機用ナノ・アヴィエーションシリーズ…

VF-2（第2戦闘飛行隊）、通称「バウンティハンターズ」は、F-14A就役時最初のF-14飛行隊としてVF-1とともに再編成された飛行隊です。 ベトナム戦争では空母エンタープライズに搭載され、初の実戦としてサイゴン陥落時に在留アメリカ人の避難を支援する作戦に参加しています。 東西冷戦が最も緊張した1980年代に入ると、アメリカ海軍機はカウンターシェードと呼ばれるブルーグレイ系の低視認（ロービジ）迷彩に置き換わっていきます。 しかし冷戦終結に伴い80年代末ごろより海軍飛行隊の隊長機や航空団司令（CAG）機にはカラフルな塗料の使用が緩和されます。 このキットはカラフルな1970年代のVF-2所属機を復刻した1988年当時のカラーリングを再現しています。 この塗装は後に更新されるF-14Dにおいても施され、現在では機種転換後のF/A-18Fに引き継がれています。 F-14A TOMCAT™ is a trademark of Northrop Grumman Systems Corporation and is used under license by Fine Molds.【対象年齢】：

4,258円

1/72スケール ジェット機 アメリカ海軍 F-14A …

零戦の後継機として計画された十七試艦上戦闘機（後に試製烈風と命名）は、名称の通り昭和17年に海軍から要求項目が提出されました。 過大な性能要求に反し発動機の選択に余地がないことから設計は難航、また現用機である零戦・雷電の生産や改修に忙殺されたため試作1号機の完成は昭和19年4月となります。 初飛行では操縦性・飛行安定性共に高く評価されますが、発動機の出力不足から速度・上昇性能は要求値に程遠く、終戦まで改修が続けられます。 ・完成品全長228mm、全幅291mm、部品点数約80点 ・コックピットに座る操縦者と整備士・士官の立像フィギュア付。【対象年齢】：

3,264円

1/48スケール 帝国海軍 艦上戦闘機 試製烈風 【FC…

1/72 航空機、再び飛び立つ コックピットを再現 パイロットフィギュア付属 1/72スケールでディテールを精密に再現 国内初の水冷エンジンを搭載した飛燕の二型タイプで涙滴風防を再現 機体の懸架台と整備中のフィギュア付属 ※掲載されている画像は試作品です。【対象年齢】：

2,271円

1/72 航空機 三式戦 飛燕 二型 キ61-II 【N…

飛来してくる敵爆撃機に対する迎撃機として開発された局地戦闘機「雷電」を1/32ビッグスケールでキット化。 最新の資料をもとにフォルムとディテールを追求。 基本となる胴体、主翼内部には、桁状のサポートパーツを挟み込んで組み上げる設計を採用することにより、正確な組立と強度を実現しました。 エンジンやコクピット内部は1/32ならではの精密感あふれる彫刻。 プロペラは高高度用/中高度用の選択式。 パイロットは、竹 一郎 氏の原型による着座姿勢のフィギュアが付属。 頭部は3種、右腕は2種からの選択式となっています。 デカール（マーキング） 第352海軍航空隊 青木 義博中尉 乗機「352-20」 （大村基地：1945年3月） 第302海軍航空隊 伊藤 進大尉 乗機「ヨD-152」 （厚木基地：1945年3月）【対象年齢】：

5,060円

1/32 三菱 J2M3 局地戦闘機 雷電 21型 【S…

マッキC.202ファルゴーレは、第2次大戦中のイタリア空軍戦闘機です。 マッキ社の設計主任マリオ・カストルディが設計した空冷エンジンを装備したC.200サエッタの能力不足を補うためドイツの液冷エンジンダイムラーベンツDB601に換装したのがC.202ファルゴーレ(電光の意味)です。 イタリア空軍は1936年大幅な増強計画を元に各社に軽武装の迎撃戦闘機の開発を命じました。 これに対しマッキ社はC.200サエッタを提出しました。 C.200は他の競合機と比較してもっとも優秀と判断され、生産が決定されました。 ここに水上機で名を馳せたマッキ社初の陸上戦闘機が誕生しました。 配備当初は主翼の不具合で相次いで墜落事故を起こしましたが、主翼の改善によって非常に操縦性の優れた機体になり複葉機あがりのパイロットにもすぐ馴染みました。 機体設計が優秀なC.200も最大の難点がエンジンにありました。 空冷のエンジンを装備したC.200では、もはや他国の優秀な戦闘機とは互角に戦えなくなっていきました。 このためマッキ社は当時、非常に優れたドイツの液冷式エンジンDB601を独自に輸入しC.200のエンジンと換装する作業を行い1940年夏に完成させました。 この液冷式エンジンを搭載した迎撃戦闘機はC.202ファルゴーレと命名されました。 C.200の優れた運動性と高出力エンジンによる上昇力や最大速度の向上により、イタリア空軍で最高の傑作機に生まれ変わりました。 後にDB601はアルファロメオ社により、RA.1000R.C41モンスーンとしてライセンス生産されました。 C.202は、1941年から量産が開始されてから、マッキ社、ブレダ社、アンブロシーニ社で1,150機生産されました。 C.202は基本形は変化しませんでしたが、生産ブロクでI〜XVまでのセリエ(シリーズ)があり、途中生産ライセンスエンジンへの換装や機首のエアインテークの形状変更があり、その他細部も多少変化しています。 C.202の構造的にユニークな点は、プロペラトルクの打消しのため、主翼の長さを左右で変えて揚力の差でトルクを打消すという方法を採っています。 《データ》 乗員：1名 全幅：10.6m 全長：8.9m 全高：3.0m エンジン：セリエVIまでダイムラーベンツDB601A セリエVII以降アルファロメオRA.100R.C41 出力：(RA100R.C41)1,175hp 最大速度：595km/h 固定武装：12.7mm機銃×2、7.7mm主翼機銃×2(セリエIV以降のオプション装備)【対象年齢】：

2,413円

1/48 マッキ C.202 フォルゴーレ 【JT32】…

千歳基地でお披露目された、201SQの特別塗装機を再現！ 剥き出しのアレスティングフック部品をセットします。 デカール（マーキング） 航空自衛隊 第2航空団 第201飛行隊 パシフィックスカイズ 2024記念塗装機「071」（千歳基地：2024年7月）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：26.7

3,335円

1/72 F-15DJ イーグル “パシフィックスカイズ…

四式戦闘機 疾風(キー84)は、九七戦(キー27)、隼(キー43)、鍾馗(キー44)の陸軍主力戦闘機を生んだ名門、中島によって生産された戦闘機で、2000馬力級のハ45エンジンを搭載し、速度、操縦性に優れ、また強力な武装と防弾を合わせ持っていました。 昭和19年3月末に制式採用が決定すると、"大東亜決戦機"と称して生産され、中国大陸、フィリピン、沖縄、本土防衛に奮戦しました。 特に中国大陸では、P-51などに対して互角以上の戦闘で、一時的でしたが、制空権を奪回したほどの活躍ぶりでした。 しかし、量産に入ってから材質、工作技術の低下、それにともなったエンジンなどの性能不調の問題が発生しましたが、悪条件の中、零戦、隼に注ぐ3,500機ほどが生産されました。 戦後、疾風はアメリカでテストされ、「太平洋戦争に登場した日本戦闘機中最優秀機」と絶賛されました。 《データ》 乗員：1名 全幅：11.238m 全長：9.920m 全高：3.385m 全備重量：3,890kg エンジン：ハ45-21 離昇出力：2000馬力 最大速度：624km/h(高度6,500m) 武装：12.7mm機関砲×2、20mm機関砲×2【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：35.1×31

4,029円

1/32 中島 キ84 四式戦闘機 疾風 【ST24】 …

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