プロローグ　 広島へ…… 1 　 広島への最初の旅 2 　 広島再訪 3 　 モラリストの広島 4 　 人間の威厳について 5 　 屈伏しない人々 6 　 ひとりの正統的な人間 7 　 広島へのさまざまな旅 エピローグ　 広島から……

902円

ヒロシマ・ノート

「絶景廃線」と呼びたくなる路線がある。瀬戸大橋の見える下津井電鉄、景勝地・耶馬渓の真ん中を走る大分交通耶馬渓線などだ。他方で、ありふれた景色の中を通っているが、歩いてみると何とも楽しい路線も少なくない。鉄道をこよなく愛する著者が五年をかけて全国の廃線跡を踏破。往時の威容に思いを馳せつつ、現在の姿を活写する。北は道東の国鉄根北線から南は鹿児島交通南薩線まで、精選五〇路線を紹介する廃線案内。

1,100円

廃線紀行

寝坊したから、時間がないから、とせっかくの休日に山をあきらめるのはもったいない。そこで東京都心のターミナル駅を起点に、半日のうちに行って歩いて登って安全に帰ってこられるコースをベストシーズンごとにセレクトしました。首都圏の奥多摩、高尾、奥武蔵などの山地から多摩や鎌倉の丘陵や里山、都心部の超々低山まで、花や歴史、味などの楽しみをあわせて案内します。

1,100円

東京発半日ゆるゆる登山…

白洲正子に『かくれ里』という著作がある。 その文筆に動かされた著者は、知る人ぞ知る現代の「かくれ里」=隠された本物の場所を求めて旅に出る。 ひっそりとした寺社、山間の集落、海沿いの棚田、離島の原生林、城下町の白壁、断崖に囲まれた自然の入り江──。 人が密集する著名な観光地ではない。 SNSで話題を呼ぶスポットでもない。 そんな場所にこそ、日本の魅力が隠されている。 滞日50年を超える著者が、自らの足で回った全国津々浦々の「かくれ里」から厳選した10カ所を“こっそりと"紹介する。 【目次】 1 日吉大社、慈眼堂、石山寺(滋賀県) 2 羽後町田代、阿仁根子(秋田県) 3 能登半島(石川県) 4 八頭町、智頭町(鳥取県) 5 奄美大島(鹿児島県) 6 萩(山口県) 7 三井寺(滋賀県) 8 南会津(福島県) 9 青ヶ島(東京都) 10 三浦半島(神奈川県) 【著者プロフィール】 アレックス・カー 東洋文化研究者。1952年、米国生まれ。イェール大学日本学部卒業。 在学中に慶應義塾大学国際センターで日本語研修。77年から京都府亀岡市に居を構え、書や古典演劇、古美術など日本文化の研究に励む。 景観と古民家再生のコンサルティングも行い、徳島県祖谷、長崎県小値賀町などで滞在型観光事業を営む。 著書に『ニッポン景観論』(集英社新書)、『美しき日本の残像』(朝日文庫、94年新潮学芸賞)、『観光亡国論』(清野由美と共著、中公新書ラクレ)など。

1,540円

ニッポン巡礼

いつも乗ってる電車の経路。そこがまっすぐ、そこでカーブ。 そんな線路のルート取りには、複雑な歴史が眠っています。 当たり前すぎて誰も気にもしなかったところ、 「定説」が実はそうでもなかったところ。 大好評「東京篇」に続き、今度はカラーページも交えて 神奈川・千葉・埼玉、さらには茨城・栃木・群馬県に広げて 「首都圏篇」として19の線路を、わかりやすい地図とともに解説します。 【第一章】クネクネの線路には歴史がある なぜ品川〜大崎は急カーブなのか？ なぜ上野公園直下の京成線はジグザグに曲がるのか？ なぜ八高線の経路がねじ曲げられたのか？ なぜ野田線が直線で新京成線が曲がりくねるのか？ なぜ千葉駅はY字の付け根にあるのか？ なぜ両毛線はジグザグの路線なのか？ なぜ常磐線は大きく迂回して水戸に入るのか？ 【第二章】ゴチャゴチャの線路には理由がある なぜ西武新宿線と西武池袋線は途中で交差するのか？ なぜ多摩湖周辺の西武線の線形は複雑怪奇なのか？ なぜ大井町付近の鉄道は錯綜しているのか？ なぜ武蔵小杉に鉄道が集中するのか？ 鶴見線の不思議な路線図 なぜ横須賀線と京急線は久里浜を目指したのか？ なぜ京葉線だけ東京駅と直交しているのか？ なぜ成田に向かうJR線は2系統あるのか？ 【第三章】まっすぐすぎる線路にはウラがある！？ なぜ東横線は平地を避けて日吉の丘を突っ切るのか？ なぜ横浜線はまっすぐに線路を敷けたのか？ 【第四章】ドン詰まりの線路には事情がある なぜ大師線は小島新田まで延びているのか？ なぜ横浜こどもの国は独自の線路をもっていたのか？

1,100円

妙な線路大研究　首都圏篇…

南太平洋に浮かぶ孤島イースター島。そこには千体ものモアイ像が眠っている。かつては緑溢れる豊かな島だったが、「モアイ倒し戦争」や西洋人の来航によって、一万人以上いた島民は約百人にまで激減、文明は失われてしまった。しかし、いまではモアイが再建され、文化復興の動きもめざましい。本書は島内に立つすべてのモアイ像を紹介し、文明滅亡の謎に迫る。さらに島民にも知られていない、隠された聖地へ読者を誘う。

1,100円

イースター島を行く

外国人が愛する「もう一つの日本」が示す日本の魅力と可能性 今や年間2500万人を超える訪日外国人ーー彼らが日本を訪れる目的は、日本人がイメージする典型的な観光名所ばかりではありません。むしろ日本人にとっては「なぜこんな場所に行くんだろう」というありふれた場所やマイナーな場所こそ、外国人にとって非常に興味深い場合も多いのです。本書ではそんな「外国人しか知らない日本の観光名所」を全国47都道府県、56ヶ所にわたって取り上げて外国人に人気の理由とともに解説した、インバウンドビジネスの要点をつかむための観光論にして、あなたの知らないもう一つの日本像を知るための文化論です。 ＊本書目次より抜粋 はじめに 第1章　北海道・東北の知られざる観光名所 第2章　関東地方の知られざる観光名所 第3章　中部地方の知られざる観光名所 第4章　近畿地方の知られざる観光名所 第5章　中国・四国の知られざる観光名所 第6章　九州・沖縄の知られざる観光名所 おわりに 執筆協力者一覧

1,430円

外国人しか知らない日本の観光名所…

《目次》 はしがき 第1章　シベリアロシアーー憧れのシベリア鉄道 第2章　ヨーロッパロシアーー特異な近代化と崩壊の爪あと 第3章　東欧諸国ーー頑なに歴史を守る 第4章　南欧の国々--快適な旅とはいえないが…… 第5章　黒海・カスピ海沿岸地域 あとがきに代えてーーコロナ禍のギリシャを歩く 《概要》 1989年、ベルリンの壁が崩壊したことによって、ロシアや東欧諸国へのひとり旅の自由度が一気に増していく。著者はそのなかでシベリア鉄道に5回乗車、世界各地へ旅に出た。さらに近年、ラオス中国鉄道が開通したことで、アジアからシベリア鉄道を乗り継ぐ最長の列車旅も現実味を帯びてきた。しかし、パンデミックや戦争で再び自由な旅が阻まれようとしている。 比較的自由にひとり旅ができた時代、シニアの旅人の目にはなにが映っていたのか。 《著者紹介》 1954年長野県松本市生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業。新聞社勤務を経てフリーに。『12万円で世界を歩く』（朝日新聞社）でデビュー。以降、おもにアジア、沖縄をフィールドに、バックパッカースタイルでの旅を書き続けている。『日本を降りる若者たち』（講談社現代新書）、『シニアひとり旅 インド、ネパールからシルクロードへ』『「おくのほそ道」をたどる旅ーー路線バスと徒歩で行く1612キロ』（ともに平凡社新書）、『シニアになって、ひとり旅』（朝日文庫）など著書多数。 はしがき 第1章　シベリアロシアーー憧れのシベリア鉄道 第2章　ヨーロッパロシアーー特異な近代化と崩壊の爪あと 第3章　東欧諸国ーー頑なに歴史を守る 第4章　南欧の国々--快適な旅とはいえないが…… 第5章　黒海・カスピ海沿岸地域 あとがきに代えてーーコロナ禍のギリシャを歩く

1,100円

シニアひとり旅 ロシアから東欧・南欧へ（1060;106…

全世界遺産の1/3を踏破した、最強の世界遺産案内人が教える、 行かずに死ねない知られざる世界遺産100か所を一挙紹介！ 見るだけで行った気になれる決定版。 1章 誰も知らないアジア・オセアニアの世界遺産 2章 誰も知らない中東・アフリカの世界遺産 3章 誰も知らないヨーロッパの世界遺産 4章 誰も知らない南北アメリカの世界遺産

1,210円

誰も知らないとっておきの世界遺産ベスト100…

都心から半日で行って帰ってこられる安近短の徒歩旅行コースを満載！日頃の運動不足解消にも！全４８スポットを収録！

1,100円

東京発 半日徒歩旅行 調子に乗ってもう一周！…

「30年前、夜景は単なる夜の景観として認知され、香港やニューヨークのような発展都市においてのみ観光対象となっていた。現在はどうだろうか。夜景鑑賞はその街に滞在するモチベーションとなり、宿泊に結びつく観光資源として昇華するようになった。」（「はじめに」）世界411都市、写真602点収録！ヨーロッパから中東、北アメリカ、南アメリカ、オセアニア、アジア、アフリカまで。夜景写真＆評論の第一人者が挑んだ珠玉の情景！

1,980円

世界夜景紀行

ビザの煩雑さ、移動手段、衛生面や治安に対する不安など、かつて、インドや中央アジアへのひとり旅はハードルが高かった。だが、旅がしやすい地域となったいま、この地を再び訪れると、若い頃にはわからなかった人情や歴史の深さに心がひきつけられる。混み合う列車の旅でインドの人々の優しさに気づき、シルクロードのバザールでは、悠久の時の流れに思いを馳せるーー。 肩肘を張らずに次なるアジアへ、シニアならではの旅に出かけよう。 《目次》 はじめに 第1章 インド──この地を踏まずに、ひとり旅は語れない 惑わされ、そして深みにはまっていく シニアが抱くインドへの想いは…… 摩訶不思議な列車の予約システム シニアになって気づいた彼らの優しさ 第2章 ネパール──再訪トレッキングの聖地へ 山岳部時代には楽にのぼれたが…… 三十年前、出版企画で挑んだアンナプルナ 六十歳をすぎ、再びトレッキングコースを歩く 韓国人のシニアが多い理由とは 許可証を持ってはいたが 第3章 パキスタン──旅すればときは遡る 渡航歴があるだけで…… 様変わりしたラホールの街並み ダイウ（大宇）のバスでイスラマバードへ 旅人の憧れだったカラコルム・ハイウェイ アフガニスタンへの玄関口ペシャワルで 第4章 バングラデシュ──支援と自立の狭間で なぜか安心して旅ができる国 首都ダッカを襲ったテロの背景には 援助への期待と、それを支え続ける難しさ 第5章 中央アジア──旧ソ連から独立した国々 陸路でも入国しやすくなった 国境越えにはかつて、多くの困難が待ち受けていた 小さな村々を巡って思ったこと 交通の要衝として栄えるシムケント 第6章 シルクロード──交易を担ったソグド人の面影 交易路として栄えた中央アジア シルクロードの痕跡とイスラム建築 数奇な運命を辿るシルクロードの民 いまも息づく往時のなごり 交差点に立ち、ターキーを眺めれば 第7章 新疆ウイグル自治区──ひとり旅だからこそみえるもの 旅をするにも厳しいチェックが待ちうける ウイグル人に課される“踏み絵” 締めつけるほどテロは頻発していく それでも彼らの笑顔が絶えないわけ 終 章　南・中央アジアへの旅で知っておきたいこと インド。訪ねるエリアを決めることから ネパール。トレッキングを楽しむなら乾季 パキスタン。渡航には旅行会社を使うことも必要 バングラデシュ。ネットからいったん離れて現地で確認 中央アジア。渡航にはソウル経由がいい シルクロード。旅立つ前に交易ルートの知識も必須 新疆ウイグル自治区。宿の手配はトリップ・コムでチェック

946円

シニアひとり旅 インド、ネパールからシルクロードへ…

プロローグ　死者の怒りを共有することによって悼む 1　日本が沖縄に属する 2　『八重山民謡誌』'69 3　多様性にむかって 4　内なる琉球処分 5　苦が世 6　異議申立てを受けつつ 7　戦後世代の持続 8　日本の民衆意識 9　「本土」は実在しない

1,034円

沖繩ノート

「物語」を辿って、京都を廻ろう。古都、悲話めぐり。一味違う、大人の名所・名刹の歩き方。

880円

せつない京都

いつも坂道を通ったり見たりしていても、それを俯瞰して把握したことはありますか? 実は高低差があったから、江戸城はあの位置にでき、お濠もでき、玉川上水が江戸の人口を涵養できました。そんな高低差を背景として作り出された社会を、わかりやすい凸凹地図とともに50テーマ展開します。本カラーを32ページ挟み込んだことで、地図も格段にわかりやすくなりました。 ＜主な内容＞ ●第1章 江戸城皇居周辺の地形の謎 大阪城周辺に似た地形だったから家康は江戸を気に入った＜? br＞ 内濠や外濠の水は雨水を貯めたもの? どこかから水を引いたもの? 日比谷公園一帯は海で、銀座は江戸前島という島だった 山手線内でいちばん標高が高いのは箱根山。江戸城天守閣の最上層とどっちが高い? ●第2章 東京「丘」の秘密 岬の先端、丘の上。立地のいい場所を神社が独占している理由とは 総理大臣が日本で一番偉い人? 地形で分かるその理由 渋谷での「丘の西武vs 谷の東急」と渋谷の丘にあった刑務所と農場 なぜお寺の墓地は窪地に多く、広い霊園は丘の上に立地しているのか 虫の音聞きの名所、道灌山。西に富士山、東に筑波山を仰ぐ奇跡の地形 東京下町には井戸がなかった。京都と東京で決定的に違う水事情とは 玉川上水の完成で新田開発が進んだのに、武蔵野に田んぼがないのはなぜ? 98 ●第3章 東京の「谷」めぐりの謎 渋谷川 都市遺跡発見の楽しみも味わえる廃川跡 唯一の正反対、北西を向いた菊坂から発生した江戸時代の惨事とは113 王子の台地を石神井川が突き破った? それはいつどうして起きたのか 等々力渓谷 九品仏川を「斬首」した谷沢川とは ●第4章 都会にのびるミニ山岳鉄道 山手線は、六つの峠を越える山岳鉄道? 最高所の峠は、新宿駅付近 関東で初めての鉄道トンネルは山手線にあった! 地下鉄で日本一深い六本木駅よりさらに深い駅がある? 海中の築堤を進んでいた東海道本線。線路の場所は今どうなっている? ●第5章 水と川にまつわる話 「ゼロメートル地帯」になった原因は、工業用水汲み上げと「東京ガス田」のため 東部低地の巨大な人工河川の荒川。戦艦一隻の建造費より安かった? 玉川上水はどうやって多摩川の高い河岸段丘を越えたのか 多摩湖と狭山湖。水が溜まるはずのない地形の謎

1,100円

JC地形で解ける！　東京の街の秘密50　改訂新版…

他の公共交通手段に比べ、格段にセキュリティが厳しいのが空路。ゆえに、飛行機に乗るための入口となる空港は、一般利用者には見えない「裏側」が数多い。安全・円滑なオペレーション、土木技術の粋を尽くした海上＆山岳空港の建設、気候や地域性に即した工夫。空港の知られざる“スゴイ”にとことん迫る！

1,078円

空港＆飛行場の不思議と謎…

本来見るはずの時刻表を丹念に読んでいくと、そこには超過密ダイヤを軽業師のようにさばくスジやさんの見事な腕前が浮かんでくる。ローカル線から通勤列車まで国鉄全線完乗の快挙！　もしくは怪挙？　をなしとげた著者は、また時刻表の40数年間におよぶ熱烈なファンである。ダイヤのつくられ方、全線区架空討論会、時刻表名所めぐりなど蘊蓄を傾けた本書は、思わずニヤリとさせながら、鉄道の旅へ誘う楽しい大人の読物である。 時刻表は＜読む＞ものだ！ 達人が明かすマル秘愉しみ方 新幹線ひかりは東京──新大阪間に何本すれちがうだろうか、東北本線にある空白の1時間の意味は何か……。本来見るはずの時刻表を丹念に読んでいくと、そこには超過密ダイヤを軽業師のようにさばくスジやさんの見事な腕前が浮かんでくる。ローカル線から通勤列車まで国鉄全線完乗の快挙！もしくは怪挙？をなしとげた著者は、また時刻表の40数年間におよぶ熱烈なファンである。ダイヤのつくられ方、全線区架空討論会、時刻表名所めぐりなど蘊蓄を傾けた本書は、思わずニヤリとさせながら、鉄道の旅へ誘う楽しい大人の読物である。 一見すると、無味乾燥な数字の羅列。でも丹念に読んでいくと、ダイヤ作りに頭を悩ませるスジやの苦労から、日本の鉄道が直面している問題までもが見えてくる。そう、時刻表とは、大の大人が熟読するに値する書物なのである。その魅力とたのしみ方を、熱烈な愛読者がこっそり明かす。 鉄道に揺られて、ふらりと旅に出たくなる名著。待望の復刊！〔解説・原武史〕 ●時刻表の愛読者 ●列車ダイヤと時刻表 ●ひしめき合う列車たち ●時刻表ができるまで ●国鉄全線大集会 ●時刻表旅行のたのしみ ●長い線区の旅 ●長距離列車の旅 ●ローカル線10傑 ●つくりたい駅、走らせたい列車

990円

時刻表ひとり旅

「醜悪な建築」「邪魔な工業物」「過剰な看板」などの写真を並べながら、なぜ日本の景観は破壊されるのか、貴重な観光資源を取り戻すにはどうすればいいのかなどを論じた、異色のヴィジュアル文明批評。

1,320円

ニッポン景観論 ＜ヴィジュアル版＞…

もっと自分らしく自由に生きてみたい！生き方はいろいろあっていいはずだと海外に旅立った著者は、５年以上におよぶ旅で何を感じたのか？夢を追い続ける人、自分の道を切り開こうとする人、どうにもならない大きな力によって人生を動かされている人…、各地で出会った様々な人の姿を通して、自分らしく生きるための道を探る。

990円

旅に出よう

２０２０年のオリンピック・パラリンピックに向けて再開発が進む東京は、日に日に景観を変化させる。しかし、その基本構造は江戸城の築城とともに拡大・発展した市街そのままだ。環状構造の内堀と外堀、放射状に延びる街道、区分された大名屋敷、旗本屋敷、町人地ーまさしく「東京は江戸の賜物」なのだ。江戸歩き案内人の著者が、半日で歩けるコース１５を選りすぐって紹介。都心から下町まで、いたるところに残る江戸城の痕跡に触れてみよう。

1,265円

新発見！江戸城を歩く…

《目次》 はじめに 第一章 『風土記』のあらまし 『古事記』・『日本書紀』との違い　 誰が何のためにつくったのか　 『風土記』の種類　 第二章 『風土記』の中の神や英雄たち 1　神々の群像 スサノオ神　 オオクニヌシ神　 ヤツカミズオミヅヌ神　 カシマ大神　 荒ぶる神　 2　天皇とされた英雄 倭武天皇　 神功皇后とその伝承　 市辺天皇　 第三章 五つの『風土記』の世界 『常陸国風土記』の特殊性　 『播磨国風土記』と応神天皇　 ほぼ完本として残る『出雲国風土記』　 『肥前国風土記』・『豊後国風土記』と景行天皇の土蜘蛛征討伝承　 逸文の面白さ　 第四章 古代人の祈り 神社の数　 寺院の数　 僧と尼　 神仙思想　 浦島太郎のルーツ　 天女と白鳥　 古代人とタブー　 第五章 古代の生活を支えるもの 開墾をめぐる神と人びと　 さまざまな水産物　 国境に住む人びと　 古代人と特産物　 市に集う人びと　 第六章 日々の楽しみ 歌垣の実像　 日々の宴会　 温泉の楽しみ方　 さまざまな擬音　 口かみの酒　 おわりに

902円

風土記から見る日本列島の古代史（883）…

あの町のハシ、鉄道のハシ、海や山のハシ…。遠くの観光地より近くの「端」。真ん中より「端っこ」に味わいあり。ソワソワと好奇心をかき立てる、東京端っこ探訪記。

1,210円

東京休日端っこ散歩

自分の好きなタイミングで、行きたいところへ行って、やりたいことをする。さあ、究極の大人旅へ。日帰り〜宿泊まで、人気旅行作家がやさしく指南。

913円

泣かない一人旅

「島は、生きている。お前はどうだ」 人口ひとりの離島、絶滅寸前の習慣が残る島、そして謎の公衆電話がある無人島。 ーー現代社会で不器用に生き、仕事に疲れた果てた著者が、会社に背を向け離島へ向かう。そこで見つけたものとは 読むだけで、思わず行ってみたくなる島ばかり! 思うように動けない今だからこそ、せめて脳内だけでも自由に旅立とう! 日本には7000近い島がある。 小さな島は大人の学校だ!

869円

不思議な島旅

「一見さんお断り」はありません。“ツウ”になれる、やみつきになる、京都観光の裏ワザをたっぷり掲載。

902円

おひとり京都の愉しみ…

1,034円

インドで考えたこと

990円

全国高速バスの不思議と謎…

美味しい料理法から野菜の起源まで──この一冊であなたも野菜通！　イギリスで教えられたレタスの活き作りとは？　中東で供された驚きのナス料理とは？　野菜がもつ物語を知れば、さらに美味しく食べられる。世界中の野菜を知り尽くす！ 起源、伝播の歴史から、美味しい料理法まで 世界各国の野菜を知り尽くす一冊！ 第1章　赤ん坊はキャベツから生まれる　 第2章　ジャガイモがタラと出会った日　 第3章　トウガラシはなぜ辛いのか　 第4章　ナスは貧乏人が食べる　 第5章　サトイモのナショナリズム　 第6章　テンサイがつくった砂糖 第1章　赤ん坊はキャベツから生まれる　 第2章　ジャガイモがタラと出会った日　 第3章　トウガラシはなぜ辛いのか　 第4章　ナスは貧乏人が食べる　 第5章　サトイモのナショナリズム　 第6章　テンサイがつくった砂糖

990円

世界の野菜を旅する

ひとり旅が自由気ままと思うのは早計というもの。ハードな旅の「お伴」は、厳選された品々でなければならない。旅の名人はみな、独自のスタイルをもっている。山下清の下駄や寅さんの革トランクにしても、愛用するには立派なワケがあるのだ。疲れにくい歩き方や良い宿を見つけるコツから、温泉を楽しむ秘訣、さらには土産選びのヒントまで、達人ならではのノウハウが満載。こころの準備ができたら、さあ旅に出かけよう。

792円

ひとり旅は楽し

990円

台湾に生きている「日本」…

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