全世界遺産の1/3を踏破した、最強の世界遺産案内人が教える、 行かずに死ねない知られざる世界遺産100か所を一挙紹介！ 見るだけで行った気になれる決定版。 1章 誰も知らないアジア・オセアニアの世界遺産 2章 誰も知らない中東・アフリカの世界遺産 3章 誰も知らないヨーロッパの世界遺産 4章 誰も知らない南北アメリカの世界遺産

1,210円

誰も知らないとっておきの世界遺産ベスト100…

ビザの煩雑さ、移動手段、衛生面や治安に対する不安など、かつて、インドや中央アジアへのひとり旅はハードルが高かった。だが、旅がしやすい地域となったいま、この地を再び訪れると、若い頃にはわからなかった人情や歴史の深さに心がひきつけられる。混み合う列車の旅でインドの人々の優しさに気づき、シルクロードのバザールでは、悠久の時の流れに思いを馳せるーー。 肩肘を張らずに次なるアジアへ、シニアならではの旅に出かけよう。 《目次》 はじめに 第1章 インド──この地を踏まずに、ひとり旅は語れない 惑わされ、そして深みにはまっていく シニアが抱くインドへの想いは…… 摩訶不思議な列車の予約システム シニアになって気づいた彼らの優しさ 第2章 ネパール──再訪トレッキングの聖地へ 山岳部時代には楽にのぼれたが…… 三十年前、出版企画で挑んだアンナプルナ 六十歳をすぎ、再びトレッキングコースを歩く 韓国人のシニアが多い理由とは 許可証を持ってはいたが 第3章 パキスタン──旅すればときは遡る 渡航歴があるだけで…… 様変わりしたラホールの街並み ダイウ（大宇）のバスでイスラマバードへ 旅人の憧れだったカラコルム・ハイウェイ アフガニスタンへの玄関口ペシャワルで 第4章 バングラデシュ──支援と自立の狭間で なぜか安心して旅ができる国 首都ダッカを襲ったテロの背景には 援助への期待と、それを支え続ける難しさ 第5章 中央アジア──旧ソ連から独立した国々 陸路でも入国しやすくなった 国境越えにはかつて、多くの困難が待ち受けていた 小さな村々を巡って思ったこと 交通の要衝として栄えるシムケント 第6章 シルクロード──交易を担ったソグド人の面影 交易路として栄えた中央アジア シルクロードの痕跡とイスラム建築 数奇な運命を辿るシルクロードの民 いまも息づく往時のなごり 交差点に立ち、ターキーを眺めれば 第7章 新疆ウイグル自治区──ひとり旅だからこそみえるもの 旅をするにも厳しいチェックが待ちうける ウイグル人に課される“踏み絵” 締めつけるほどテロは頻発していく それでも彼らの笑顔が絶えないわけ 終 章　南・中央アジアへの旅で知っておきたいこと インド。訪ねるエリアを決めることから ネパール。トレッキングを楽しむなら乾季 パキスタン。渡航には旅行会社を使うことも必要 バングラデシュ。ネットからいったん離れて現地で確認 中央アジア。渡航にはソウル経由がいい シルクロード。旅立つ前に交易ルートの知識も必須 新疆ウイグル自治区。宿の手配はトリップ・コムでチェック

946円

シニアひとり旅 インド、ネパールからシルクロードへ…

随一の展望地・京都タワー 高さはなぜ131mなのか？ 「清水には『清水の舞台』が二つある」「『七福神めぐり』は京都から始まった」「『北大路通』があるのに、なぜ『南大路通』はない？」「駅伝の発祥の地は京都だった」……。 知れば知るほど奥深い千年の都・京都。街歩きがもっと楽しくなる謎の数々が満載！ 地図と照らし合わせながら読めば、きっと新しい京都に出会える。地図と地名に隠された京都の不思議を読み解く！ 【目次】 第一章　これだけ知っていると、京都の街歩きが楽しくなる 第二章　京都の謎を読み解く 第三章　京都八百八寺の謎 第四章　京都にはなぜ「対」が多い？ 第五章　地名から分かる京都の歴史 第六章　京都の名産品、伝統行事の謎

1,100円

増補改訂版　京都謎解き街歩き…

どの街角を歩いても歴史に出会う街、パリ。その尽きせぬ魅力を物語風に活写する。第1部はパリの誕生から現在まで、2000年以上にわたるその歴史を30の章に分けて紹介。第2部は、パリの様々な横顔を連想風につづる。旅行ガイドにもおすすめ！ 第一部　パリの歴史を辿る　1．パリの起源・ローマ時代　2．5世紀末　フランク王国　3．十世紀　カペー朝　4．ヴァロワ朝　第三身分の誕生　5．エチエンヌ・マルセル　6．百年戦争　ジャンヌ・ダルクの登場　7．フランソワ一世とコレージュ・ド・フランス　8．ユグノー戦争　聖バルテルミーの虐殺　9．アンリ四世　ブルボン朝　10．ルイ十四世とフロンドの乱　11．ルイ十五世とパンテオン　12．マリー・アントワネット　13．フランス革命ーー国王処刑とその後　14．恐怖政治と革命の終焉　15．ナポレオン一世　16．王政復古〜第二共和制　17．第二帝政　オスマン大改造　18．パリ・コミューン　第三共和制　19．パリ万国博覧会　20．ジャポネズリーからジャポニズムへ　21．アール・ヌーボーの時代「ベル・エポック」　22．世紀末　ドレフュス事件　再びベル・エポックのこと　23．第一次世界大戦　24．狂乱の時代から第二次世界大戦へ　25．パリ解放以後　26．第四共和制　27．第五共和制　28．五月革命　29．二十一世紀はテロの時代か　30．変わるパリ・変わらぬパリ 第二部　それぞれのパリ・私のパリ

1,100円

物語　パリの歴史

白洲正子に『かくれ里』という著作がある。 その文筆に動かされた著者は、知る人ぞ知る現代の「かくれ里」=隠された本物の場所を求めて旅に出る。 ひっそりとした寺社、山間の集落、海沿いの棚田、離島の原生林、城下町の白壁、断崖に囲まれた自然の入り江──。 人が密集する著名な観光地ではない。 SNSで話題を呼ぶスポットでもない。 そんな場所にこそ、日本の魅力が隠されている。 滞日50年を超える著者が、自らの足で回った全国津々浦々の「かくれ里」から厳選した10カ所を“こっそりと"紹介する。 【目次】 1 日吉大社、慈眼堂、石山寺(滋賀県) 2 羽後町田代、阿仁根子(秋田県) 3 能登半島(石川県) 4 八頭町、智頭町(鳥取県) 5 奄美大島(鹿児島県) 6 萩(山口県) 7 三井寺(滋賀県) 8 南会津(福島県) 9 青ヶ島(東京都) 10 三浦半島(神奈川県) 【著者プロフィール】 アレックス・カー 東洋文化研究者。1952年、米国生まれ。イェール大学日本学部卒業。 在学中に慶應義塾大学国際センターで日本語研修。77年から京都府亀岡市に居を構え、書や古典演劇、古美術など日本文化の研究に励む。 景観と古民家再生のコンサルティングも行い、徳島県祖谷、長崎県小値賀町などで滞在型観光事業を営む。 著書に『ニッポン景観論』(集英社新書)、『美しき日本の残像』(朝日文庫、94年新潮学芸賞)、『観光亡国論』(清野由美と共著、中公新書ラクレ)など。

1,540円

ニッポン巡礼

南太平洋に浮かぶ孤島イースター島。そこには千体ものモアイ像が眠っている。かつては緑溢れる豊かな島だったが、「モアイ倒し戦争」や西洋人の来航によって、一万人以上いた島民は約百人にまで激減、文明は失われてしまった。しかし、いまではモアイが再建され、文化復興の動きもめざましい。本書は島内に立つすべてのモアイ像を紹介し、文明滅亡の謎に迫る。さらに島民にも知られていない、隠された聖地へ読者を誘う。

1,100円

イースター島を行く

いつも乗ってる電車の経路。そこがまっすぐ、そこでカーブ。 そんな線路のルート取りには、複雑な歴史が眠っています。 当たり前すぎて誰も気にもしなかったところ、 「定説」が実はそうでもなかったところ。 大好評「東京篇」に続き、今度はカラーページも交えて 神奈川・千葉・埼玉、さらには茨城・栃木・群馬県に広げて 「首都圏篇」として19の線路を、わかりやすい地図とともに解説します。 【第一章】クネクネの線路には歴史がある なぜ品川〜大崎は急カーブなのか？ なぜ上野公園直下の京成線はジグザグに曲がるのか？ なぜ八高線の経路がねじ曲げられたのか？ なぜ野田線が直線で新京成線が曲がりくねるのか？ なぜ千葉駅はY字の付け根にあるのか？ なぜ両毛線はジグザグの路線なのか？ なぜ常磐線は大きく迂回して水戸に入るのか？ 【第二章】ゴチャゴチャの線路には理由がある なぜ西武新宿線と西武池袋線は途中で交差するのか？ なぜ多摩湖周辺の西武線の線形は複雑怪奇なのか？ なぜ大井町付近の鉄道は錯綜しているのか？ なぜ武蔵小杉に鉄道が集中するのか？ 鶴見線の不思議な路線図 なぜ横須賀線と京急線は久里浜を目指したのか？ なぜ京葉線だけ東京駅と直交しているのか？ なぜ成田に向かうJR線は2系統あるのか？ 【第三章】まっすぐすぎる線路にはウラがある！？ なぜ東横線は平地を避けて日吉の丘を突っ切るのか？ なぜ横浜線はまっすぐに線路を敷けたのか？ 【第四章】ドン詰まりの線路には事情がある なぜ大師線は小島新田まで延びているのか？ なぜ横浜こどもの国は独自の線路をもっていたのか？

1,100円

妙な線路大研究　首都圏篇…

もっと自分らしく自由に生きてみたい！生き方はいろいろあっていいはずだと海外に旅立った著者は、５年以上におよぶ旅で何を感じたのか？夢を追い続ける人、自分の道を切り開こうとする人、どうにもならない大きな力によって人生を動かされている人…、各地で出会った様々な人の姿を通して、自分らしく生きるための道を探る。

990円

旅に出よう

当たり前すぎて気にもしない、電車の通り道には複雑な歴史が眠っている。 毎日利用してる鉄道路線の「そこが、そのようにカーブしている」のにも理由があった! 当たり前すぎて気にもしない、電車の通り道には複雑な歴史が眠っている。 立ち止まって掘り下げた33の謎を、わかりやすい地図とともに解説。 【第一章】JRの変な線路 なぜ山手線の線形は縦長なのか? なぜ山手線の田端〜池袋間はM字なのか? なぜ上野〜王子の線路脇は断崖絶壁なのか? なぜ最初の駅が汐留に建設されたのか? なぜ品川駅の南に北品川駅があるのか? なぜ東中野〜立川の中央線はまっすぐなのか? なぜ都心の中央線はS字をしているのか? なぜ飯田橋駅ホームは移設の必要があったのか? なぜ御茶ノ水駅で中央線と総武線が分かれるのか? なぜ総武線は「く」の字を描いているのか? 東京駅の貴賓室はどこにつながっているのか? 【第二章】地下鉄の気になる線路 なぜ青山通りを銀座線と半蔵門線が並走するのか? なぜ丸ノ内線はしばしば地上に顔を出すのか? なぜ荒川を通る地下鉄はすべて地上に出るのか? なぜ日比谷線はキーキー派手に音を立てるのか? なぜ丸ノ内線は国会議事堂の敷地を走るのか? なぜ巣鴨駅の北にあるのに西巣鴨駅なのか? なぜ地下鉄のエスカレーターは長いのか? 大江戸線で味わう不思議な感覚の秘密 なぜ大江戸線は環状運転しないのか? なぜ千代田線にひと駅だけの線があるのか? 【第三章】私鉄の怪しい線路 なぜ山手線に接続する私鉄線は急カーブなのか? なぜ東武と京成の都心の線形はY字なのか? なぜ東武線は荒川堤防ギリギリを通っているのか? 東武大師線は参詣目的の鉄道ではなかった!? なぜ品川・大田区内の東急線は錯綜しているのか? なぜ小田急代々木八幡駅は急カーブなのか? なぜ井の頭線は渋谷からすぐトンネルに入るのか? なぜ井の頭線は明大前だけ南北方向を走るのか? なぜ東急田園都市線は玉川通りを通るのか? なぜ京王は支線の高尾線を建設したのか? なぜ西武多摩川線は孤高の存在なのか? なぜ鉄道工事現場から大量の人骨が出土したのか?

1,100円

JC妙な線路大研究　東京篇…

２０２０年のオリンピック・パラリンピックに向けて再開発が進む東京は、日に日に景観を変化させる。しかし、その基本構造は江戸城の築城とともに拡大・発展した市街そのままだ。環状構造の内堀と外堀、放射状に延びる街道、区分された大名屋敷、旗本屋敷、町人地ーまさしく「東京は江戸の賜物」なのだ。江戸歩き案内人の著者が、半日で歩けるコース１５を選りすぐって紹介。都心から下町まで、いたるところに残る江戸城の痕跡に触れてみよう。

1,265円

新発見！江戸城を歩く…

寝坊したから、時間がないから、とせっかくの休日に山をあきらめるのはもったいない。そこで東京都心のターミナル駅を起点に、半日のうちに行って歩いて登って安全に帰ってこられるコースをベストシーズンごとにセレクトしました。首都圏の奥多摩、高尾、奥武蔵などの山地から多摩や鎌倉の丘陵や里山、都心部の超々低山まで、花や歴史、味などの楽しみをあわせて案内します。

1,100円

東京発半日ゆるゆる登山…

「絶景廃線」と呼びたくなる路線がある。瀬戸大橋の見える下津井電鉄、景勝地・耶馬渓の真ん中を走る大分交通耶馬渓線などだ。他方で、ありふれた景色の中を通っているが、歩いてみると何とも楽しい路線も少なくない。鉄道をこよなく愛する著者が五年をかけて全国の廃線跡を踏破。往時の威容に思いを馳せつつ、現在の姿を活写する。北は道東の国鉄根北線から南は鹿児島交通南薩線まで、精選五〇路線を紹介する廃線案内。

1,100円

廃線紀行

車中泊ならいつでも、どこでもわが家はそこにある！地震・水害ほか災害時に役立つ情報も掲載。

1,100円

車中泊入門

1,034円

インドで考えたこと

「醜悪な建築」「邪魔な工業物」「過剰な看板」などの写真を並べながら、なぜ日本の景観は破壊されるのか、貴重な観光資源を取り戻すにはどうすればいいのかなどを論じた、異色のヴィジュアル文明批評。

1,320円

ニッポン景観論 ＜ヴィジュアル版＞…

日本の標準時間は兵庫県にあり なぜ東経135度が標準時子午線に！？ 「兵庫県が『日本の縮図』と呼ばれるようになった理由」 「神話に託されたオノコロ島の謎。日本列島の起源は淡路島にあり!?」 「阪神甲子園球場に吹くのは『浜風』。でも応援歌は『六甲おろし』」 「神戸港の前を走る国道174号が『日本一短い国道』になったワケ」……など、兵庫の地理や地名、地図に隠された、意外な歴史の数々を収録！ 観光するだけではわからない、住んでいる人も驚く知的好奇心をくすぐる一冊。 【目次】 第一章　地形から見えてくる兵庫の全体像 第二章　甲子園から姫路城まで名所・名物の不思議 第三章　地名でひもとく兵庫の歴史 第四章　謎が謎を呼ぶ阪神間の交通網 第五章　知れば知るほど面白い神戸はじめて物語 ※ 本書は2014 年8 月に小社より刊行された『兵庫「地理・地名・地図」の謎』の一部文章を加筆・修正し再刊行したものです。

1,100円

増補改訂版　兵庫「地理・地名・地図」の謎…

中央線を南北にまたぐ私鉄がないことには 歴史的な理由があった！ 鉄道路線のすべての直線・曲線には理由がある。地形が理由とされることも多いが、現代では想像するのが難しい明治時代の事情や政治・経済の力関係などからそうなっていることが、実にたくさんある。 本書は、丹念に当時の事情を探り、わかりやすい地図とともにその理由を解説する。線路が「その駅」「その都市」を通る・通らない理由に迫る大好評シリーズ第5弾！ 【主な内容】 なぜ山手線に踏切が一つだけ残っているのか？ なぜ山手線は明治神宮沿いを通っているのか？ なぜ渋谷駅の埼京線ホームは遠かったのか？ なぜ新宿駅構内に中央線の駅が二つあったのか？ なぜ新宿駅前に巨大な浄水場があったのか？ なぜ中央線は新宿御苑沿いを通っているのか？ なぜ水道橋駅は東京ドームの目の前にあるのか？ なぜ秋葉原駅の目の前に万世橋駅があったのか？ なぜ東京駅の駅舎は左右対称ではないのか？ なぜ上野が東京の北の玄関駅になったのか？ なぜ東京駅以外の駅前広場は広くないのか？ なぜ東京モノレールは中途半端な浜松町始発なのか？ なぜ羽田空港駅は、空港敷地の外側にあったのか？ なぜ常磐線は日暮里から急カーブを描いているのか？ なぜ尾久駅だけぽつんと離れているのか？ なぜ湘南新宿ラインは池袋〜赤羽間を迂回するのか？ なぜ赤羽駅は東京の北のターミナルになったのか？ なぜ井の頭線は吉祥寺を目指したのか？ なぜ中央線を跨ぐ南北方向の私鉄がなかったのか？ なぜ武蔵野線は競馬場を結んでいるのか？ なぜ新小平駅はトンネルの間に顔を出しているのか？ なぜ東川口駅は川口駅の東にないのか？ 新三郷駅の線路沿いには何があったのか？ なぜ首都近郊のミニ私鉄流山電鉄が誕生したのか？ なぜ八柱駅と新八柱駅の読みが異なるのか？ なぜ京葉線の一部だけ海岸線に面しているのか？ なぜJRと京成は至近距離を並走しているのか？ なぜ湘南モノレールは住宅地をくねくね走れるのか？

1,100円

カラー版　もっと妙な線路大研究　東京・首都圏篇…

北海道より少しだけ広い島国だが、魅力を表す言葉は果てを知らない。それがアイルランド。ケルト文明の地、スウィフト、ワイルド、イェイツ、ジョイス、ベケット、ヒーニーらによる世界文学の生地、ヴァン・モリソンやＵ２が歌い上げる音楽の島、「虐げられてへつらう者たち」、英国からの独立闘争の国ー。一木一草に至るまで言葉が刻まれているこの土地を、達意のエッセイと美味しい訳文でまるごと味わい尽くす。

924円

アイルランド紀行

他の公共交通手段に比べ、格段にセキュリティが厳しいのが空路。ゆえに、飛行機に乗るための入口となる空港は、一般利用者には見えない「裏側」が数多い。安全・円滑なオペレーション、土木技術の粋を尽くした海上＆山岳空港の建設、気候や地域性に即した工夫。空港の知られざる“スゴイ”にとことん迫る！

1,078円

空港＆飛行場の不思議と謎…

バスで突入！東京ワンダーランド！！ 小説の舞台、パワースポット、観光名所……。 バスに乗れば、いつでも、誰でも、気軽に行ける。 東京ワンダーランドへ、さあ、出発！！ 物を書くのが仕事なのに、家でじっと原稿に向き合うのが大の苦手ーー。 そんな作家が路線バスに飛び乗って、東京中をぐるぐる巡る。 永井荷風『日和下駄』ゆかりの地や『鬼平犯科帳』の鬼平の家を探してみたり、「お岩さんの井戸」や「平将門の首塚跡」といった怪奇スポットを訪れて、様々な邪推を重ねてみたり……。 その気になればすぐにできるのが「バス旅」一番の魅力。 数々の写真とともに、章末ではその時に乗ったバスルートも解説。 旅のお供にも最適な自由気ままな一冊。

990円

東京路線バス 文豪・もののけ巡り旅…

「宵越しのゼニを持たない」。それが、粋な江戸っ子の心意気。なけなしの稼ぎは、みんな遊びにつぎ込んでしまう。世界有数の百万都市に発展した大江戸。そこには「お楽しみ」が溢れかえっていた！祭り、富くじ、色街、御開帳ーー。今より、もっともっとすごかった娯楽の舞台裏を明かそう。◇江戸の宝くじ「富突（とみつき）」では、二日に一人、「億万長者」が誕生！◇飲む打つ買うの三道楽に、江戸っ子はのめり込む。グルメブーム、吉原、岡場所は？◇寄席七百軒、芝居小屋二十軒、。女性が嫌いな男性と、芝居が嫌いな女性はいない！◇庶民はもとより、大奥も将軍様も興奮したお祭り騒ぎ。娘や女房を質草にして何が悪い！◇信仰心など、どこへやら。御開帳の成功のカギは、「えっ？」奇想天外の大イベント！大江戸に花開いた娯楽産業の裏事情。「なるほど、人に話したくなる！」〈目次から〉第一章　「大当たり！ 江戸の宝くじ」--加熱人気の富興行第二章　「飲む・打つ・買う」の泣き笑いーー歓楽街に咲いた、あだ花第三章　粋な男女で寄席と歌舞伎は大賑わいーー寄席七百、芝居小屋二十第四章　大奥も大喜び、江戸の祭りーー将軍様も楽しんだ非日常空間第五章　開帳という大規模イベントの裏表ーー成功と失敗の法則

869円

大江戸の娯楽裏事情

自分の好きなタイミングで、行きたいところへ行って、やりたいことをする。さあ、究極の大人旅へ。日帰り〜宿泊まで、人気旅行作家がやさしく指南。

913円

泣かない一人旅

1,100円

山を買う

朝から晩まで観光名所をひたすら回って、ヘトヘトに疲れる毎日が続くツアー旅行にはもううんざりだ。せっかくの海外旅なら、ひとり気ままに「生活の場」を自由にたどりたい。東南アジアのカレーを味わい尽くす、中国四大料理を制覇する、シャンパンの聖地を訪ねる、モザイク画をテーマにイタリアの古都を訪ねる、青蔵鉄道で天空を旅するーー旅のプロたちが自信を持って薦める15種類の「極上の大人旅」をご紹介しましょう。 朝から晩まで観光名所を回って、ヘトヘトに疲れる毎日が続くツアーにはもううんざり、というあなたへ。 せっかくの海外旅なら、ひとり気ままに「生活の場」をたどりたい人へ。 旅のプロたちが太鼓判をおす、「極上の大人旅」15行程をルート図つきで紹介します！ ＜目次＞ 第1部　極上の「海外ひとり旅」15選 第1章　アジアの美食を求めて イスラムと中国が溶けあった海峡料理を──マレーシア・マラッカからシンガポールへ （下川裕治）　 マレー半島を北上して「おらがカレー」を──シンガポールからタイ・バンコクへ （室橋裕和） 庶民の食堂で中華四大料理を── 中国・北京から香港へ （下川裕治） 第2章　アジアの歴史を訪ねて 戦地で思う、遠き反戦運動の日々──ベトナム・ホーチミンシティからハノイへ （下川裕治） 標高5000m、天空をゆく── 中国・青蔵鉄道 （下川裕治） 仏教・ヒンドゥー教の聖地巡礼──インドのガンジス河からヒマラヤのふところへ （室橋裕和） 第3章　「通」もうなる旅路 憧れの「ジャズ」の門戸を叩く──アメリカ・ニューヨークからニューオーリンズへ （小神野真弘） シルクロードの古都に往時の息吹が残る──ウズベキスタン・ヒヴァからサマルカンドへ （室橋裕和） インドシナ半島を陸路でぐるり一周──タイ、ラオス、ベトナム、カンボジア （室橋裕和） 第4章　ヨーロッパの歴史を訪ねて 世界遺産のモザイク芸術をこの目で──イタリア・ローマからヴェネツィアへ （田島麻美） 東西分断時の面影と歴史が香る街並みを歩く──ドイツ・ベルリン （荒巻香織） 激動の歴史の舞台・バルト三国をバスで縦断する──エストニア・ラトビア・リトアニア （Sanna） 第5章　ヨーロッパに酔いしれる 幸せな気持ちにさせる魔法のワインを──フランス・シャンパーニュ地方 （谷 素子） パブをはしごして、青春のビールを──イギリス・ロンドン （津久井英明） バルト海のローカル定期船に揺られながら──ドイツからスウェーデン、デンマークへ （久保田由希） 第2部　失敗しない「おとなの旅行術」100

1,012円

おとなの青春旅行

アニメと鉄道のコラボレーションが盛り上がっている。 アニメクリエイターは、身近なメカである「鉄道」に想像力を刺激されて作品を生み出し、鉄道はフィクションである「アニメ」を現実世界に引き出して多くの人を集める。空想と現実がリンクして、地域も巻き込んで発展するコラボレーション。その起源から今日までの道のりを、様々な事例と当事者へのインタビューを交えながらひもといていく。 ■目次 第1章：アニメと鉄道の関係史 第2章： 大人をもとりこにした「新幹線変形ロボ シンカリオン」の衝撃 第3章： 鉄道に魅せられたアニメ・漫画クリエイターたち 第4章： 西武鉄道が「アニメの鉄道会社」と呼ばれるまで 第5章： 「エヴァンゲリオン」×山陽新幹線 500TYPE EVA誕生秘話 第6章：アニメ・コンテンツツーリズムと鉄道 第7章：ラッピング列車の発達史 第8章： 全国の鉄道を結ぶプラットフォーム「鉄道むすめ」

990円

アニメと鉄道ビジネス…

美味しい料理法から野菜の起源まで──この一冊であなたも野菜通！　イギリスで教えられたレタスの活き作りとは？　中東で供された驚きのナス料理とは？　野菜がもつ物語を知れば、さらに美味しく食べられる。世界中の野菜を知り尽くす！ 起源、伝播の歴史から、美味しい料理法まで 世界各国の野菜を知り尽くす一冊！ 第1章　赤ん坊はキャベツから生まれる　 第2章　ジャガイモがタラと出会った日　 第3章　トウガラシはなぜ辛いのか　 第4章　ナスは貧乏人が食べる　 第5章　サトイモのナショナリズム　 第6章　テンサイがつくった砂糖 第1章　赤ん坊はキャベツから生まれる　 第2章　ジャガイモがタラと出会った日　 第3章　トウガラシはなぜ辛いのか　 第4章　ナスは貧乏人が食べる　 第5章　サトイモのナショナリズム　 第6章　テンサイがつくった砂糖

990円

世界の野菜を旅する

本来見るはずの時刻表を丹念に読んでいくと、そこには超過密ダイヤを軽業師のようにさばくスジやさんの見事な腕前が浮かんでくる。ローカル線から通勤列車まで国鉄全線完乗の快挙！　もしくは怪挙？　をなしとげた著者は、また時刻表の40数年間におよぶ熱烈なファンである。ダイヤのつくられ方、全線区架空討論会、時刻表名所めぐりなど蘊蓄を傾けた本書は、思わずニヤリとさせながら、鉄道の旅へ誘う楽しい大人の読物である。 時刻表は＜読む＞ものだ！ 達人が明かすマル秘愉しみ方 新幹線ひかりは東京──新大阪間に何本すれちがうだろうか、東北本線にある空白の1時間の意味は何か……。本来見るはずの時刻表を丹念に読んでいくと、そこには超過密ダイヤを軽業師のようにさばくスジやさんの見事な腕前が浮かんでくる。ローカル線から通勤列車まで国鉄全線完乗の快挙！もしくは怪挙？をなしとげた著者は、また時刻表の40数年間におよぶ熱烈なファンである。ダイヤのつくられ方、全線区架空討論会、時刻表名所めぐりなど蘊蓄を傾けた本書は、思わずニヤリとさせながら、鉄道の旅へ誘う楽しい大人の読物である。 一見すると、無味乾燥な数字の羅列。でも丹念に読んでいくと、ダイヤ作りに頭を悩ませるスジやの苦労から、日本の鉄道が直面している問題までもが見えてくる。そう、時刻表とは、大の大人が熟読するに値する書物なのである。その魅力とたのしみ方を、熱烈な愛読者がこっそり明かす。 鉄道に揺られて、ふらりと旅に出たくなる名著。待望の復刊！〔解説・原武史〕 ●時刻表の愛読者 ●列車ダイヤと時刻表 ●ひしめき合う列車たち ●時刻表ができるまで ●国鉄全線大集会 ●時刻表旅行のたのしみ ●長い線区の旅 ●長距離列車の旅 ●ローカル線10傑 ●つくりたい駅、走らせたい列車

990円

時刻表ひとり旅

メディアで人気の旅行作家が提案する、 休日の半分だけで十分楽しめる「半日旅」のすすめ。 『東京発 半日旅』 『京阪神発 半日旅』 『福岡発 半日旅』 （すべて、ワニブックスPLUS新書刊）と、 好評を博している「半日旅シリーズ」 待望の【名古屋版】です。 どこかへ行きたいけれど、 泊まりがけで出かけるほど余裕はない。 かといって、家でマッタリするのもなんだかもったいないーー。 そんなとき、名古屋から「半日」で行って帰ってこられる、 近場でおもしろいスポットを紹介します。 休日の半分だけで十分楽しめるから、 つかれないし、楽しい、なにより気軽。 遅く起きた朝でも、 思い立ったらすぐに出発できます。 もちろん、 ひとりでもふたりでも大勢でもOK。 絶景、グルメ、驚き、教養、癒し、などーー 楽しさ満載の48スポットにくわえ、 自分なりのアレンジができるように 「半日旅の心得」も収録しました。 ※「半日旅の心得」「はじめに」「おわりに」に関しましては、 　好評だった『東京発 半日旅』（ワニブックスPLUS新書）掲載のものに 　より便利な項目を追加し、加筆修正したものです。

1,100円

名古屋発 半日旅

「物語」を辿って、京都を廻ろう。古都、悲話めぐり。一味違う、大人の名所・名刹の歩き方。

880円

せつない京都

「島は、生きている。お前はどうだ」 人口ひとりの離島、絶滅寸前の習慣が残る島、そして謎の公衆電話がある無人島。 ーー現代社会で不器用に生き、仕事に疲れた果てた著者が、会社に背を向け離島へ向かう。そこで見つけたものとは 読むだけで、思わず行ってみたくなる島ばかり! 思うように動けない今だからこそ、せめて脳内だけでも自由に旅立とう! 日本には7000近い島がある。 小さな島は大人の学校だ!

869円

不思議な島旅

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