1,300円

THE　MOTORCYCLISTS’　BOOKS　バイク…

1,870円

手仕上げのベテラン

ナチス御用達のライバル機・メッサーシュミットＭｅ１０９と鎬を削り、大戦末期にはすべての連合軍戦闘機を凌ぐ高性能を備えるにいたったＦｗ１９０の全貌。まさに驚異的ともいえる二次大戦前夜から戦中にかけてのドイツ航空界の技術と工業力の発展を背景に、気骨のメーカー、フォッケウルフ社のたゆみない航跡を描く。

869円

フォッケウルフ戦闘機…

850円

K　MAGAZINE（Vol．14）

5,830円

ナノ構造光学素子開発の最前線《普及版》…

3,630円

基礎からわかる自動車エンジンのモデルベースト制御…

1,466円

F-4J，Sファントム2

MiG-15“ファゴット”,MiG-17“フレスコ” 長らく絶版となっておりましたNo.97「MiG-15“ファゴット”,MiG-17“フレスコ”」を、読者の皆さんの熱いご要望にお応えして"アンコール版"として復刻いたしました。内容は一部を除き前版と同一です。まだご覧いただいていなかった方もこの機会にぜひご購読ください。

1,466円

MiG-15“ファゴット”、MiG-17“フレスコ”（世…

ライト兄弟が有人動力飛行機の初飛行に成功したのは1903年12月17日。それから110年間ちょっとで旅客機は驚くほどの進化を見せており、日本国内でもYS-11以来の国産2号機MRJがデビュー間近となっている。 1章は黎明期、2章はアメリカ優位、3章は（アメリカ優位ながら）ヨーロッパが巻き返し準備、4章でヨーロッパ優位、5章で再びアメリカが巻き返し、6章は両社が切磋琢磨する、を紹介する。旅客機の進化の過程やメーカーの合従連衡から収斂へなど、「旅客機にちょっと興味がある」程度の一般読者にもわかりやすいよう、飛行機ファンである著者が時系列で話を展開していく。

880円

ボーイングVSエアバス　旅客機開発競争…

海上自衛隊の使用した航空機現用１２機種、退役２９機種をすべて紹介。データベースとして最適。

2,420円

海上自衛隊航空機写真集…

6,380円

計算機の歴史復刊

集めに集めた世界中のフランカー写真集 MiG-29に続く好評プロファイル写真集第二弾は、冷戦時代にソ連で開発された迎撃戦闘機Su-27/30/33/34/35フランカーを特集。 MiG-29プロファイル写真集と同様にカラー塗装図と実機写真を中心に構成され、ディテール写真も多数掲載。 Su-27系列の戦闘機を採用している各国の機体も余すところなく紹介する。 外人イラストレーターによるカラー側面・上面図マーキングはロシア、東欧各国などのカスタマーを中心に約30機程度を紹介予定。それぞれのカラー図の後にマーキング元の実機写真ページ、後半にディテール写真ページという体裁。

2,970円

Su-27/30/33/34/35フランカー プロファイ…

零戦、雷電など、数々の名機を生み出した三菱が飛行機製作に参入したのは機体からではなく、発動機（エンジン）からであった。本書は、数多くの三菱製航空エンジンと搭載された機体についてその軌跡を語る。

2,200円

三菱航空エンジン史

購入やカスタムメイクから使いこなしまで全方位型情報で軽トラックライフをフルサポート

1,320円

軽トラ王国（VOL．1）

英国発のクラシックカーマガジン『オクタン』。今回のVol.19で取り上げる車種は、ジャガーEタイプ／フェラーリ860モンツァ／メルセデス・ベンツC111／ジャガーMk10／Willys_Eight-Wheeler／フェラーリ166MM“UOVO"／シトロエンCX PRESTIGE　など。ランチアの記事も予定。イベントレポートなど日本版もますます充実していきます。

1,527円

Octane日本版　Vol．19

1,999円

Mercedes　Stylebook．（2022）…

日本の産業用ドローンの機体、関連企業などを網羅し、データベース的に紹介。今回は海外でのドローンの動向なども解説し、日本のドローン産業普及発展に役立つものとする。

8,800円

日本ドローン年鑑2024

本書は、3D CADを使用した正しい「設計」の考え方と手順を紹介した本。設計手戻りの撲滅を目的に設計対象を機能で分類・把握して自らの設計をキチンと積み上げ再現性あるものとしていく方法や、モデリングでも後々検証しづらいものとならないよう、設計三カ条に基づく具体的なノウハウを数多く紹介する。

2,420円

手戻りを撲滅する！超・実践的3次元活用ノウハウ…

前髪とめがね 前髪を短くしたとたん似合って見えたりあえて重めの前髪に合わせたり、アップにして同じ眼鏡で雰囲気を変えてみたり。前髪を眼鏡に合わせてスタイリングすると眼鏡選びがもっと楽しくなる！ ・前髪と眼鏡のバランスの取り方 ・4タイプの眼鏡、どんな髪型が似合う？ ・同じ眼鏡で前髪を変えてみると…… ・眼鏡とヘアメイクのイベント ・前髪をアップにしてデザインを最大限楽しむ！ コンテンツ ■気になる眼鏡情報 LOVE GLASSES ■女優小林聡美さんの私物眼鏡 本を読む女 ■リンドバーグ いつもの眼鏡 ■アートな眼鏡 ■アイウェアをもっと楽しむ ■25周年 進化し続けるオルグリーン ■トニーセイムのアーティストコラボ眼鏡 ■普段はなかなか話せない、親子のホンネを聞いちゃいました 親子対談 ■pick up BRAND ■アーレムデザイナー、アーレム・マナイ・プラットさん来日インタビュー ■SILMO2022 ■SILMO d’Or 2022 ■ブランドロングインタビュー第1弾 　マックス ピティオン／マイキータ／ファース ア ファース 　プロデザイン デンマーク／アン・バレタイン／レスカ・ルネティエ 　ラ・ループ／ラザール・ステュディオ ■JAPAN BRAND ■ブランドロングインタビュー第2弾 　フレデリック・ボーソレイユ／タリアン／ルーカス ド スタール 　エックスアイティー／ジャックデュラン／オルグリーン ■ドイツブランド多数 3Dプリンタ眼鏡のいま ■バイヤーに聞きました。久々のシルモはどうでしたか？ ■日本の展示会 ■iOFT ■日本メガネ大賞2023 ■LIGHT BOX EYEWEAR COLLECTION ■INGOT ■Kojimachi Optical Fair ■新作紹介 JUST WEAR IT！ ■shop ハバナミュージアムの秘密基地 ■shop Continuer 20周年アニバーサリー

1,200円

モードオプティーク（54）…

スペシャリスト直伝！構造技術者に必要不可欠な理論と応用を徹底解説。実務に役立つエクセルを用いた解析法も数多く紹介。

3,960円

構造力学の基礎

1,446円

クラシックミニマガジン（vol．54）…

大空を職場とするパイロット。コロナ禍により大打撃を受けた民間航空業界は各社とも新入社員の採用を抑制していたものの、パイロットが大量退職する「2030年問題」を控え、パイロットだけは例外的に採用を続けてきた会社が多い。 また、今後の防衛力・海上警察力増強が見込まれる中で、自衛隊や海上保安庁などもパイロット人材を従来以上に求めている。 「パイロット＝狭き門」というイメージはあるが、実は航空業界の中で最も採用意欲が高まっている職種なのだ。 本書では、そんな航空業界や官公庁（自衛隊・海上保安庁）のパイロットに関して具体的な業務の内容ややりがい、採用プロセスなどについて現役パイロットや採用担当者に話を聞くほか、航空大学校、私立大学、フライトスクールなどの訓練現場からもレポート。 各社の採用情報、夢を叶えるための進路となる各種教育機関の情報を満載した、パイロット志望者必読の一冊。 【CONTENTS】 エアライン＆海上自衛隊 現場ルポ！ パイロット訓練最前線 12 FFSで本物さながらの“フライト”を再現 ［FDAトレーニングセンター］ エアラインのパイロット訓練 17 精強な搭乗員の基礎が造られる場所 ［小月教育航空群］ 海上自衛隊のパイロット訓練 ［AIRLINE PILOT INTERVIEW］ 現役機長が語るそれぞれのパイロット人生 翼が教えてくれたこと 24 歴代ボーイング機5機種の乗務を経験 今は若手と共に“ANAらしさ”も追求 ■ANA ボーイング787型機 機長　西本夏也さん 29 教官として同僚に経験を伝え 自らも学び、成長し続ける ■JAL ボーイング767型機 機長　堀口正尊さん 34 将来を見据えてしっかり理解しておこう エアラインパイロットになるための「4つのルート」 40 航空大学校 46 桜美林大学 51 千葉科学大学 56 AHC 62 採用担当者に聞く「採用試験とエアラインが求める人財像」 自社養成パイロット 63 求められるのは特殊な能力ではなく人間力 日本航空（JAL） 69 拠点は万博開催へ向け活気が増す大阪 ジェイ・エア 74 ANAグループ自社養成パイロットの“共通テスト” FCATとは 76 人間性と技倆向上への努力の継続が重要 全日本空輸（ANA） 80 たゆまぬ向上心でより高品質なフライトを追求 ANAウイングス 85 ライセンスは大学で取る！ 私立大学のパイロット養成コース 88 東海大学 90 桜美林大学 92 法政大学 94 崇城大学 96 第一工科大学 98 千葉科学大学 100 工学院大学 102 NCN米国大学機構 104 日本フライトセーフティでめざす空 “売り手市場”のヘリパイロットになる！ 108 35機の飛行機と55機のヘリを運用 海上保安庁で飛ぶということ 113 国を守るというやりがい 自衛隊・航空学生という選択肢 114 2022年度は約70名を採用 空自パイロット編 119 空自より2歳広い受験年齢の上限 海自パイロット編 124 パイロットに必要な“身体のライセンス” 航空身体検査とは

1,925円

ザ・パイロット2023

異分野からの挑戦者たちが時計づくりの常識を変えた！

2,530円

ジャパン・メイドトゥールビヨン…

原子力の世界（原子力業界）は、一般の人から縁の遠い謎めいた世界。 福島原発事故が起きるまで、日本の原子力関係者は「原発で大事故は絶対起こらない」と本気で信じていた。そのような原子力関係者のリアルな生態系を、行動科学（認知バイアスや集団心理）と技術者倫理の研究者らがわかりやすく解説する。 様々な原子力関係者のインタビューを通じて見えてきたのは、人間には到達できないゼロリスクや無謬（むびゅう）を追い求めた結果、皮肉なことに安全対策が疎かになったという複雑なストーリー。 ゼロリスクや無謬を目指せば必ずしも安全性が高まるわけではなく、逆に安全性が低下する場合もある。それが福島原発事故を招いたのではないか。 人間や組織には限界があるにもかかわらず、その限界を認めずに理想を目指す姿は、福島原発事故後も変わっていない。 福島原発事故という大きな失敗から私たちが学ぶべきことは、「人間には到達できない理想を追い求めても、いずれ破綻する」という事実。 本書で取り上げている「安全神話」と「無謬神話」は、どんな業界でも起こる可能性がある。 原子力関係者のみならず、産業安全や組織マネジメントに関わる人々にとって、安全や組織のあり方を見直すきっかけになる一冊。 原子力の世界は極めて不合理で、常識では考えられないようなことがたくさんある。 そのような世界に住んでいる原子力関係者たちの言動をよく観察してみると、人間や社会の本質に関わる重要な事実も発見できる。 原子力の世界は不合理だらけ。でも、意外と奥が深くて興味深い世界でもある。 1章：行動科学とは 2章：安全神話のエスノグラフィー 3章：安全神話の問題を行動科学で考える 　　（1）権威への服従 　　（2）共有情報バイアス 　　（3）確実性効果 　　（4）システム正当化 　　（5）知識の錯覚 4章：社会の問題を行動科学で考える 　　（1）二重過程理論 　　（2）プロスペクト理論 　　（3）疑似確実性効果 　　（4）単純接触効果 　　（5）類似性バイアス 5章：原子力関係者をナッジする 　　（1）損失フレームから利得フレームへの転換 　　（2）安全対策費のデフォルト化 　　（3）倫理規範への署名 6章：安全神話からの決別 7章：行動科学の視点で考える安全の新しい形 補章：技術者倫理の視点で考える安全の新しい形 付録A：1F事故前の津波想定の経緯 付録B：1F事故前の重大事故対策の経緯

2,200円

不合理な原子力の世界…

Googleとソフトバンクが モビリティの覇権を握る！？ テクノロジーによる大変革「CASE・MaaS時代」到来！ 通信、金融、エネルギー業界のビジネスチャンスから、 自動車メーカーの生存戦略まで、これ一冊ですべてわかる！ 序章　モビリティ3．0の世界で、人々の移動はどう変わるか？ 第1章　「CASE」がすべてを変える 第2章　CASEからどのようなビジネスが生まれるのか？ 第3章　CASEによって新たに生まれる事業機会 第4章　グーグルの戦い方 第5章　ソフトバンクの戦い方 第6章　CASE時代における自動車メーカーのモビリティ戦略 第7章　モビリティ3．0の世界を創造する

2,200円

Mobility　3．0

2,420円

絵とき切削油剤基礎のきそ…

日本に民間の宇宙ベンチャー企業が続々と誕生したのが遠い昔と思えるほど、いまや各社は本格的に事業を加速させている。そんな日本を代表する宇宙ベンチャー企業の社長が本書に集結。 巻頭では堀江貴文氏が、民間企業として人類史上初となる有人宇宙飛行に成功したスペースXについて熱く語など、宇宙ビジネスのいまが詰まった一冊になっている。 日本にも宇宙を目指す民間ベンチャー企業がいくつかある。本書では、その中から世界に勇敢に挑む社長たちをピックアップし、宇宙ビジネスや今後の未来についてて熱く語っていただいた。 低価格のロケットの打ち上げを目指すインターステラテクノロジズ 日本で唯一、宇宙旅行を販売している旅行会社、クラブツーリズム・スペースツアーズ 月への物資供給や水資源開発を目指すispace 世界初となる人工流れ星に挑むALE スペースプレーンで宇宙旅行を目指すSPACE WALKER 人工衛星からのデータとAIを組み合わせたビジネスを展開に挑むスペースシフト 【掲載されている民間宇宙ベンチャー企業】 インターステラテクノロジズ株式会社 FOUNDER　堀江 貴文 インターステラテクノロジズ株式会社 代表取締役社長　稲川 貴大 株式会社クラブツーリズム・スペースツアーズ 代表取締役社長　浅川 恵司 株式会社ispace FOUNDER & CEO　袴田 武史 株式会社ALE 代表取締役/ CEO / 博士（理学）　岡島 礼奈 株式会社SPACE WALKER 代表取締役CEO　眞鍋 顕秀 株式会社スペースシフト 代表取締役 CEO　金本 成生 インターステラテクノロジズ株式会社 FOUNDER　堀江 貴文 インターステラテクノロジズ株式会社 代表取締役社長　稲川 貴大 株式会社クラブツーリズム・スペースツアーズ 代表取締役社長　浅川 恵司 株式会社ispace FOUNDER & CEO　袴田 武史 株式会社ALE 代表取締役/ CEO / 博士（理学）　岡島 礼奈 株式会社SPACE WALKER 代表取締役CEO　眞鍋 顕秀 株式会社スペースシフト 代表取締役 CEO　金本 成生

1,870円

堀江貴文と宇宙に挑む民間ベンチャー企業の勇敢な社長たち…

3,960円

私が撮影したC56

カルロス・ゴーンがやってくる一三年前、四半世紀にわたって経営を壟断してきた絶対的権力者・塩路一郎に、たった一人で「義憤」の戦いを挑み、少数の同志とともに、二三万人の労組体制を倒したサラリーマンがいた。その整地された上に成り立ったゴーン統治。それから一九年の歳月が流れ、今度はゴーン自身が絶対的権力者となって会社を壟断した。巨大組織はなぜ、同じ歴史を繰り返すのか？

1,760円

日産自動車極秘ファイル2300枚…

1,257円

ヤコヴレフYak-25／Yak-28…

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