3,080円

日本が生んだ傑作戦闘機F-2…

1,527円

エンジン寺子屋

日本のものづくりを支える技術。実用性の高い切削データを豊富に紹介した切削加工技術の決定版。

13,200円

難削材・新素材の切削加工ハンドブック…

1964年から2020年まで、初代と最新を徹底比較 フォード GT & GT 40 いまメルセデス・ベンツ SLロードスター（R107）にあらためて注目する理由 その数1100台以上！ベルギーの家族がもつ“眠れるコレクション” モンテカルロ・ラリー参戦のアストンマーティンDB2/4の葬られた過去に迫る 祝！生誕76周年。向かうところ敵なしの機動力をもつウニモグ 2021年のクラシックカー界を総ざらい“THE HISTORIC MOTORING Awards 2021” 『Octane(オクタン)』は2003年に英国で創刊された 「英国で一番新しい“旧いクルマ の雑誌」です。 従来の自動車雑誌とは一線を画す大胆かつ繊細な誌面構成や 映画のようなビジュアルは、瞬く間に英国のクルマ好きを取り込みました。 その世界一美しく、ユニークと評される誌面は国境を越えて広がりを見せ、 フランス版、イタリア版、オランダ版、ドイツ版、スウェーデン版が展開されています。 そして2013年3月、世界で7番目となるオクタンの日本版が満を持してついに創刊。 英国版同様に、クルマの性能表現などに偏りがちな従来の自動車雑誌とは趣を異にし、 世界のクルマ文化や人物の「ストーリー」を丁寧に紹介しています。 フォードが生み出した最高の4モデル フォードGT＆GT40 フォードCEO ジム・ファーリーにインタビュー 50年前からの傑作 メルセデス・ベンツSL　R107シリーズ 最初のアクションヒーロー 1975 メルセデス・ベンツU900（ウニモグ） モンテカルロのアストンマーティンDB2/4 隠された歴史の発掘 アストンマーティンDB2/4 家族の眠れるコレクション ヒストリック・モータリング・アワード グランツーリスモの生みの親 山内一典が考える「自動車文化の継承」 シリーズ：永遠のフェラーリ フェラーリローマ＆SF90 ストラダーレ 美しきV6ミドシップ・フェラーリ FERRARI 296 GTB アルフィエーリ・マセラティ・ジュニア氏を偲ぶ Middle-Size CITROËN is Back! 新型シトロエンC4&ËーC4 ELECTRICを試す!

1,650円

Octane　日本版　Vol．37…

孤高の自動車評論家・福野礼一郎の単行本未収録作品を中心に、時系列でまとめる“全集シリーズ”の新刊が登場。5と6の2冊を同時発売いたします。 2011年10月6日以降の執筆原稿をまとめた5巻には、空前の日本製スーパーカー・レクサスLFAの製造現場で見たクラッチや電動パワーステアリングなどの設計・生産工程をはじめ、チーフエンジニア・棚橋晴彦氏の独占取材記事、老舗自動車整備工場訪問、BMW雪道インプレッションなど、とりどりの「もう一度読みたいあの一本」を収録しています。

1,650円

福野礼一郎あれ以後全集5…

私たちの身の回りには、「電車」「車」「飛行機」「掃除機」「エアコン」「おもちゃのロボット」など、さまざまな「機械」があふれています。これらの「機械」を作るには、「機械工学」と呼ばれる学問を学ぶ必要がありますが、「機械工学」は教科書を読んでも、なかなか身につくものではありません。そこで、実際にロボットを製作し、その動きを見ることで、「機械が動く仕組み」を理解します。本書では、「二足歩行ロボット」を教材として使いながら、「機械要素」「リンク機構」など、「機械工学」の基礎に触れます。

2,530円

ロボットキットで学ぶ機械工学…

2010年に発表された次世代技術、スカイアクティブ。特にエンジン技術ではこれまで不可能とされたガソリンエンジンの高圧縮化、ディーゼルエンジンの低圧縮化を実現し、環境性能と動力性能の両立を果たした。CX-5やロードスターなど多くの車両に搭載され、今日のマツダの重要な技術に成長を遂げている。本書では、開発責任者への取材を通して、開発の経緯を詳しく紹介する。 序章　はじめに 　SKYACTIV 登場　　　　 第1章　SKYACTIV 総論（人見光夫の言葉） 　「効率の追求」と「7 つの因子」　 第2章　SKYACTIV への手掛かり 　ダウンサイジングとは異なる道　　 第3章　SKYACTIV-G 1 　ガソリンエンジン技術　　 第4章　SKYACTIV-G 2 　制御技術　　 第5章　SKYACTIV-G 3 　開発プロセスと生産の変革　　 第6章　SKYACTIV-G 4 　CAE の活用 第7章　アイドリングストップ技術i-stop 　バッテリーマネージメントシステム 第8章　減速エネルギー回生システムi-ELOOP 　キャパシターで実現 第9章　SKYACTIV-D 1 　エンジン技術 第10章　SKYACTIV-D 2 　電子制御システム 第11 章　SKYACTIV-G　過給エンジン 　ダウンサイジングSKY登場 終章　人見光夫の言葉 　マツダ技報巻頭言抜粋 　参考文献等 　あとがき

2,640円

マツダ スカイアクティブエンジンの開発…

潤滑技術は機械工学を学ぶ上で不可欠の要素である。教鞭をとる執筆陣がその最適の入門書をまとめる。 トライボロジーとは／表面・接触・摩擦／境界潤滑と混合潤滑／表面の損傷／潤滑油／グリース・固体潤滑剤／液体潤滑理論／ジャーナル軸受の液体潤滑／転がり摩擦／軸受における二三の問題

3,300円

トライボロジー入門

2,838円

はじめての油圧システム…

2,640円

実務に役立つ機械設計の考え方×進め方…

（初版2011年4月15日） 近年の電気式操縦装置においては，機体の固有の安定性はそれほど重要ではなく，コンピュータ制御によって安定性も操縦性も自在に設計することが可能となっている．このことは，設計をする上では，かえって自由度が多いために，どのような特性にするのかを決めるのが難しいともいえる．また，コンピュータ制御に頼ったシステムにおける飛行特性上の問題点も新たに出現しており，これまで開発途上でトラブルに見舞われた機体も少なくない．そこで，本書ではコンピュータ制御の電気式操縦装置の発達についても概観し，飛行制御に関する実際の適用事例についてわかりやすく解説をする． 0章 航空機の飛行制御について 1章 航空機の運動方程式 2章 縦系のオートパイロット 3章 横・方向系のオートパイロット 4章 フライ・バイ・ワイヤ（FBW） 5章 Pilot-Induced Oscillation（PIO） 6章 制御・構造連成振動 7章 飛行制御則の設計例

3,520円

航空機の飛行制御の実際　POD版…

一国の技術水準を決定する工作機械工業で、現在わが国は世界の主導的立場にある。躍進はいかにして実現されたのか。「饗宴と飢餓」の波に翻弄されつつ、後進性からの脱却のために費やされた努力の軌跡を丹念に追跡したライフワーク。

8,800円

マザーマシンの夢

1,870円

MOTOR　FAN　illustrated（Vol．21…

1,980円

いますぐ使える車の故障・修理事例集…

名古屋鉄道全路線の歴史と車両を紹介！ 昭和20年代から平成までの車両史を貴重な写真満載で時代別に紹介。

2,970円

名古屋鉄道車両史 下巻（戦後復興期から平成の終わりまで）…

世界中を飛び回り、「世界で最も多くのエアラインに搭乗した人」としてギネス認定も受けた航空写真家チャーリィ古庄。 各地で撮影活動をする中で写真に収めたのは通常の旅客機ばかりではなく、世にも珍しい「魔改造旅客機」たちの数々も。 ユニークな飛行機と撮影エピソードを散りばめた人気写真家のフォトエッセイ。

1,870円

ギネス認定カメラマン・チャーリィ古庄が撮った！ 世界の魔…

本書は実機技術者に向けて，「ロータ」を含め機械振動分野全般における力学に視点を置き，各テーマを基礎的に確認するために演習問題として再構成を試みた。 本書の特徴は，実務で遭遇すると思われる問題を厳選したこと，実機にすぐ応用可能な1〜2自由度モデルを採用したこと，問題解決提案に向けて簡潔な解説を加えたこと，シミュレーションによる確認などである。現場で遭遇しやすい振動問題を演習問題の中で再現し，その問題解決の成功体験の一端を感得願いたい。 本書では，機械の状態監視と振動診断の現場における「日常業務の数学の壁」を克服していただけるように演習問題を構成した。ISO認証試験のうち，経験的に習得するような知見は省き，振動工学実用理論に特化している。認証試験準備の参考書として大いに役立つものと信じている。 第1章： ISO認証の模擬試験問題30題である。カテゴリー2〜3 程度を想定し，本番の100問（5択問題）のうち，理論的なところのみを集めている。ISOの試験について未経験の読者のために準備したものである。 第2〜6 章が本書の核心で，5択問題から離れ，問題は急に難しくなる。しかし心配は無用で，すべてにわたって解説を載せている。 第2章： 大学などの「機械力学」で学ぶ1自由度系とモード解析の総復習で，固有振動数と（モード）減衰比の評価を主要テーマにした。加えて，実機モデル化でキーとなるモード合成法について納得していただく。 第3章： 1面フィールドバランスをしっかり理解して，その影響ベクトルの考えを多面バランスに応用し，多くの危険速度を超えることが可能な一般的方法を体得する。現地バランス作業には大切な知見である。 第4章： 最も腐心した章である。運動方程式に代わってラプララス変換，ブロック線図，伝達関数など，機械振動と制御工学をメカトロ機械振動制御の観点から共通理解できるように工夫した。どちらもダイナミクスであり，その知見は固有振動数と（モード）減衰比・安定性に集約されることが力説される。 第5章： 日本機械学会のv_BASEなどでは，多くの振動問題事例が収録されている。産業界でもこのダイナミクス・振動設計が難しい分野であることを意味している。ここでは，それらの問題解決を考えるうえでの糸口を与えると思われる知見を展開している。実機を意識して，できるだけわかりやすい問題設定とその解析方法を紹介している。 第6章： 計測畑がミッションの読者には，ぜひすべての問いに目を通し，今後に役立つ手法があればしっかりと理解し活用をお願いする。また，ExcelでFFTなどの振動処理を担当する読者には，いろいろなフィルタが活用できるようにアルゴリズムなども紹介する。

3,850円

演習 機械システムの振動…

本書では、ドリル、リーマ加工に対し、まず基礎的事項を重点的に記述した後、実際的事項を述べ、広い応用に資することとした。

3,080円

ドリル・リーマ加工マニュアル…

1,200円

BYDアットスリー／BYDドルフィンのすべて…

テスト

1,980円

福野礼一郎あれ以後全集9 完結編…

スバルファンのための教科書

1,500円

SUBARU MAGAZINE Vol.48

1,760円

Motor Fan illustrated Vol.17…

4,950円

自動車用プラスチック新材料の開発と展望《普及版》…

1,650円

町工場からグローバル企業へ…

北海道新聞は核のごみをどう報じてきたか。この問題を継続的に取材している関口裕士編集委員の記事を中心に、幌延の深地層研究センター、地下処分場の建設が進むオンカロ（フィンランド）、青森県六ケ所村の再処理工場の現地ルポ、文献調査が始まった寿都・神恵内の動きを年代順にまとめる。図版、写真を多用し、さまざまな動きや関わる人々の声を収めた。

1,100円

北海道新聞が伝える　核のごみ 考えるヒント…

1,300円

SUBARU　MAGAZINE（vol．37）…

2,420円

昭和ダンプブルース

2,449円

トヨタアルファード＆ヴェルファイア（No．20）…

2,750円

くるまの音

「ますますバスが好きになる!」記事が満載! 特集・小田急バス＆全方位レポート「東京都」ほか ■CONTENTS■ おじゃまします! バス会社潜入レポートSpecial ［小田急バス］ バスマガジン100号まであと3号!! 「バスマガ17年の軌跡」 ［今年のヒュンダイユニバース］ 2019現代自動車トラック＆バス ビジネスフェア ECOLOGY/ECONOMICAL/ELECTRIC キーワードは［E］ バス用品探訪 バスファンでなくとも気になる！ 料金箱［レシップ］ ふそうの長兄と末弟が仲良くドンッ!! 三菱ふそうの2019年モデル　 エアロスターとローザが劇的進化 《好評連載》 帰ってきた!! 都道府県別地域別全方位レポート ［東京都］ 鈴木文彦が斬る!! バスのいま 「第23回　ダブルデッカーによるバスの定員確保」 バス屋稼業 第28回 マイスターが語る人・バス・時代 IHバスビジネスコンサルタント 終点の情景を求めて（第29回） 「月山八合目」庄内交通（山形県鶴岡市） きらりと光るバス会社の女子力!! 京浜急行バス 羽田営業所営業係長・鎌谷由美子さん 羽田営業所運転士・石野尚子さん ［コミュバス コミュニティ］ 第11回　東京都文京区（日立自動車交通） 方向幕の世界 ［第27回］番外編：方向幕グッズ

1,573円

バスマガジンvol．97

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