1,257円

陸軍95式練習機

2,750円

機械式腕時計年鑑（2019〜2020）…

3,080円

機械の基礎力学

889円

原動機演習ノート

現在、中国を筆頭に、月を目指す国が世界で続々と現れている。一九六九年に初めて月に人類を送り込んだアメリカも、二〇二〇年代半ばに女性宇宙飛行士を月に立たせるという「アルテミス計画」を発表し話題を呼んだ。月を目指すのは、いまや国の宇宙機関だけにとどまらない。グーグルやスペースＸなど民間企業が名乗りを上げ、様々なプレーヤーが月へと向かう時代となっている。二〇〇七年に月大型周回探査機セレーネ（かぐや）を打ち上げ、二一世紀の月探査の口火を切った日本はどうかー。日本の月探査計画に携わり、「月の縦孔の発見」で世界的に知られる著者が、月に関わる探査や発見をめぐるスリリングな舞台裏を綴るとともに、人類が、そして日本が月を目指す理由を問う。

858円

人類はふたたび月を目指す…

見ろ、雑学が飛んでいるぞ！　明日誰かに話したくなる空飛ぶ雑学本の新定番！ 　飛行機模型雑誌『隔月刊スケールアヴィエーション』の欄外にて、 思わず「へ〜」と声が漏れそうになると大好評の飛行機雑学コラムがついに書籍化。 待望の第一弾は第二次大戦期の日本陸海軍機がテーマ。 独特な宮永節はそのままに、読み易さを重視しして大幅に再編集をしました。 さらに、トリビアがもっと分かり易くなるイラストも多数収録！　 今まで「タメになるけど字が小さくて読みづらい！」と感じていた方や、 そんなところにコラムがあったことすら気づかなかった方も、本書を読めば 飛行機にまつわる数々のトリビアの面白さにハマること間違いなし！　 飛行機好きにも雑学好きにもオススメの一冊です。

3,190円

飛行機って面白い！？航空トリビア読本〜日本陸海軍機編〜…

多変数系を非干渉化設計。過渡応答の現場調整が容易。目標応答が個別に指定できる。設計が簡単で見通しがよい。実用に適した最適制御。実システムの応用例も８件掲載。簡易ＣＡＤプログラムも用意。

3,960円

最適制御の実用設計法…

2,750円

絵とき機械用語事典（工作機械編）…

理論から応用までレンズ設計に必要な知識を解説したもので，レンズ設計を専門とする人ばかりでなくレンズを利用する多くの科学者にも役立つ書。『光学技術シリーズ1 レンズ設計法』として1972年初版発行後，以来，長年にわたり多数の読者にご愛読いただいてまいりました。この度，多くの読者からの要望を受け単行本に改装し発行するものです。 第1章　序　論 　　1.1　まえがき 　　1.2　光学系の対称性と収差 　　　　A．対称性の欠除としての収差 　　　　B．光学系の対称性と収差 第2章　近軸理論 　 2.1 幾何光学の前提と近軸理論 　 2.2　符号の規約 　 2.3　1個の屈折面および1個の簿肉レンズによる結像 　 2.4　光学系の近軸追跡 　　　　A．多くの薄肉レンズより成る光学系の近軸追跡 　　　　B．一般の回転対称光学系の近軸追跡 　 2.5　横倍率と焦点距離 　　　　A．横倍率 　　　　B．焦点距離 　 2.6　Helmholtz-Lagrangeの不変量 　 2.7　主点，焦点および節点 　 2.8　焦点を基準にした結像式 　 2.9　主点を基準にした結像式 　 2.10　afocal系の角倍率と結像公式 第3章　光線追跡による性能評価 　 3.1　光線追跡の概念 　 3.2　光線追跡の公式 　　　　A．面形状の表示 　　　　B．近軸追跡公式 　　　　C．Skew ray の追跡公式 　　　　D．非点収差の追跡公式 　 3.3　追跡条件の指定 　　　　A．波長の選定 　　　　B．光学系の瞳と追跡する光線の選定 　　　　C．光線追跡の初期条件の計算 　 3.4　収差の計算と表示方法 　　　　A．近軸色収差 　　　　B．球面収差 　　　　C．正弦条件 　　　　D．非点収差と像彎曲 　　　　E．歪曲 　　　　F．収差の総合的な表示方法 　　　　G．周辺光量の推定 　 3.5　精密な性能評価の計算 　　　　A．スポットダイヤグラムと幾何光学的OTF 　　　　B．その他の幾何光学的評価量 　　　　C．波面収差の計算 　　　　D．物理光学的な強度分布とOTF 第4章　収差論とその応用 　 4.1　収差論と応用 　 4.2　理想結像と3次の収差展開式 　 4.3　収差論の公式 　　　　A．面形状の表示 　　　　B．必要な近軸追跡 　　　　C．5次の収差展開式 　　　　D．収差係数の計算公式 　　　　E．収差係数間の関係 　　　　F．入射瞳の移動に対する収差係数の変換 　　　　G．物体平面の移動に対する収差係数の変換 　　　　H．色収差の取り扱い 　　　　1．収差係数と実際の収差との対応 　 4.4　収差論のレンズ設計への応用 　　　　A．光学系の潜在性能の推定 　　　　B．収差に関する基礎枕念の把握 　　　　C．光学系の形状決定への応用 第5章　レンズ設計の実際 　 5.1　設計の手順 　 5.2　自動設計技術の概要 　 5.3　設計の方針設定について 　　　　A．方針設定の基盤 　　　　B．簡単な事例研究 　 5.4　仕事の正規化について 　　　　A．収差表示法の正規化 　　　　B．設計手順自体の正規化 文献 索引

4,950円

復刊 レンズ設計法

充実したテクニカルデータとバイヤーズガイドを配し、各モデルの詳細を綴った本書はアストン・マーティンの歴史をひもとく絶好の手引き書であるのはもちろん、歯に衣着せぬ筆者エドワーズの語り口は時に辛辣にしてウィットに富み、アストン・マーティンを主題とした壮大なエッセイとしても愉しめる。

3,520円

アストン・マーティン…

1,320円

発達障害者と自動車運転…

太平洋戦争において海軍の零戦とともに活躍したのが一式戦闘機、通称「隼」でした。 本書は従軍カメラマンであった菊池俊吉氏が戦中に所沢飛行場で撮影した 陸軍飛行第50戦隊の一式戦闘機と隊員たちの姿を伝える写真集です。 掲載写真はオリジナルネガから焼き付けられた非常に鮮明なものばかり。 飛行機そのもののディテールはもちろんのこと、 コンクリートで舗装されていない草原のような滑走路を飛び立つ様子や、 空中勤務者たちの装具などが観察できる写真、 また一式戦闘機の編隊飛行などを掲載する、必見の内容です。

3,080円

隼戦闘機隊

1,760円

Motor　Fan　illustrated（Vol．16…

2,750円

デコトラ大全　昭和編…

航空自衛隊で使用された航空機を抽出して一冊にまとめた写真集の第四弾。F-86戦闘機、F-104JとDJ型、超音速練習機T-2と支援戦闘機F-1に続いてT-1/T-3/T-4/T-7練習機を特集する。練習機とはいえF-86に範をとったT-1や、軽快な運動性で人気のT-4練習機を加えることで従来の航空自衛隊戦闘機ファンにも楽しめものになる。使用写真は既刊と同様実際に運用していた時代のライブなものを中心に、元パイロットやスポッターが撮影した貴重なものを使用。模型製作に役立つディテール写真やイラストなども掲載する。 《内容紹介》 ・T-1/T-3/T-4/T-7使用飛行隊ごとに写真紹介 ・各飛行隊のエンブレム紹介 ・当時写真や現存する機体のディテール写真を掲載 ・塗装パターンをイラスト化したカラープロファイル ・実際に操縦していた元パイロットのインタビューと実機解説 ・T-4時代のブルーインパルスなど

2,970円

T-1/T-3/T-4/T-7写真集

欧州のクルマ文化を牽引する英国のNO.1誌『Classic PORSCHE』の日本版。本国版のエッセンスを上手に取り入れつつ、『Octane 日本版』（弊社刊）で培った国内読者ニーズに応え、モータースポーツの逸話の数々からメンテナンスノウハウまで、旬でワールドワイドな情報をお届けします！

1,100円

クラシックポルシェ　Vol．6…

2,530円

現場で役立つモノづくりのための切削加工…

1,540円

TOYOTA　new　HIACE　fan（vol．59）…

SUBARU　レヴォーグ　S4　WRX　STIのカスタマイズBOOK！

1,650円

SUBARU　WRX　＆　LEVORG（No．3）…

大学・高専向けのカラーテキスト。古典制御の基本の「き」をていねいに解説。微分方程式、ラプラス変換などの数学でつまずかないよう十分に配慮したので、初学者に最適。豊富な演習問題でしっかり理解！ 1章　制御工学とは 制御工学と数学の準備／制御工学の概要 2章　微分方程式と数学モデル 静的システム／制御工学からみた数式モデルの変形／動的システムと数式モデル／機械系の動的システム／電気系の動的システム 3章　ラプラス変換と伝達関数 ラプラス変換とは／ラプラス変換と逆ラプラス変換 ／伝達関数とは／伝達関数とブロック線図／なぜ伝達関数からブロック線図なのか／ブロックの結合と簡単化 4章　動的システムの時間応答 インパルス入力のイメージ／インパルス応答／単位ステップ入力とは／単位ステップ応答 5章　システムの応答解析 過渡特性と定常特性／1次遅れ系の応答／2次遅れ系の応答 6章　極とシステムの応答 特性方程式と極／極とシステムの応答との視覚的関係 7章　システムの安定性 安定性／定常特性／過渡特性と安定性／ラウスの安定判別法 8章　周波数特性とボード線図 周波数応答／周波数特性／ボード線図／基本要素の周波数特性 9章　ボード線図の合成と2次遅れ系の周波数特性 ボード線図の合成／2次遅れ系の周波数応答と共振現象 10章　周波数伝達関数とベクトル軌跡 周波数伝達関数／ベクトル軌跡（ナイキスト軌跡） 11章　ナイキストの安定判別法 制御系の構成／制御系の安定 ／ナイキストの安定判別法とは／ナイキストの安定判別法：準備 ／ナイキストの安定判別法：使い方 ／簡略化されたナイキストの安定判別法／安定余裕：位相余裕とゲイン余裕 12章　制御系の設計 制御系の設計仕様／フィードフォワード制御系の設計／フィードバック制御系の設計 13章　PID制御 コントローラの構成／根軌跡法による設計パラメータと極の関係 14章　制御系の定常特性 定常偏差／目標値に対する定常偏差／外乱に対する定常偏差 15章　総合演習

3,080円

ゼロからはじめる制御工学…

潤滑技術は機械工学を学ぶ上で不可欠の要素である。教鞭をとる執筆陣がその最適の入門書をまとめる。 トライボロジーとは／表面・接触・摩擦／境界潤滑と混合潤滑／表面の損傷／潤滑油／グリース・固体潤滑剤／液体潤滑理論／ジャーナル軸受の液体潤滑／転がり摩擦／軸受における二三の問題

2,883円

トライボロジー入門

この本は、一般市民や研究者・実務家に、原発の安全性・危険性を金属の基本から考えてもらうことを目的として執筆された。金属学の常識と考えられる事柄も、良くかみくだいて説明し、誰にでも理解できる表現に心掛けた。そのうえで、原発にはどのような金属材料が使われ、どのような問題を抱えているかを詳述した。疲労・腐食・中性子照射脆化などの劣化事象や耐震強度の問題である。 著者らは、2007年の中越沖地震で柏崎刈羽原発が被災したことや2011年の東日本大震災で福島第一原発が大事故に至ったことに際して、新潟県や経済産業省が設置した委員会での原発の安全性をめぐる議論に参加した。本書では、金属学のエッセンスを記述するとともに、そのような著者らの経験と知見をもとに原発の安全性について問題提起をしている。

1,980円

原発はどのように壊れるか…

高齢ドライバー1700万人の時代，彼ら／彼女たちの運転は本当に危険なのかーー．加齢に伴う身体的・心理的変化と運転の相関，高齢者の事故の特徴やリスク，有効な安全運転支援，運転からの引き際などについて，交通心理学の第一人者が，科学的データに基づきわかりやすく解説する． 序　高齢ドライバーの安全問題 第1章　高齢ドライバーの生活 　1　シニアの半数はドライバー 　2　シニア世代の生活 　3　シニアライフに欠かせない車 第2章　安全運転を損なう老化と病気 　1　運転に必要な能力と免許試験基準 　2　加齢に伴う心身機能低下と運転 　3　病気と運転 第3章　高齢ドライバーの心理と運転 　1　運転技能の低下 　2　運転への自信過剰とその背景 　3　補償運転 　4　交通違反とその抑制 第4章　高齢ドライバーの事故 　1　高齢ドライバーは事故を起こしやすいか 　2　一時不停止と安全不確認(出合い頭事故) 　3　歩行者の見落とし(歩行者事故) 　4　視覚情報処理の遅れと操作の誤り(車両単独事故) 第5章　高齢者講習と高齢ドライバーへの支援 　1　運転適性の低下を気づかせる支援 　2　運転技能の低下を気づかせる・補う支援 第6章　運転からの引き際とその後 　1　運転断念の理由とプロセス 　2　運転断念の影響 Safety Psychology for the Older Driver Tsuneo Matsuur

2,640円

高齢ドライバーの安全心理学…

パワートレインはガソリンエンジンなどの内燃機関や電気モータのような原動機と発進装置、トランスミッションやディファレンシャル歯車のような動力伝達機構から構成される。このパワートレインの使命は要求された駆動力を滞りなく安全に供給することである。パワートレイン制御は快適性や効率を犠牲にすることなくこの使命を実現しなければならない。 原動機においては安全で、連続的安定的にパワーを発生させるための制御が第一であり、次に運転者に要求されたパワーを出すための出力制御である。発進装置と動力伝達機構においては原動機と車両の間のパワーマッチング(特に速度の違いを損失最小条件で合わせる)が必要である。 著者は自動車会社で原動機と動力伝達機構の研究開発に27 年間携わってきた。続いて大学で内燃機関や動力伝達について教えている。その経験から、パワートレインの制御の一部を手がけるにしても、原動機で数十kW のパワーが発生しそれがタイヤに伝達されて車両が運動することを理解しておくことが必要と考えている。そのため制御方法だけ でなくエネルギー変換と伝達過程や運転者の挙動についても記述している。さらに定性的な理解だけでなく、制御を考える上で定量的な理解が必要であるため、パワートレインモデルによる解析も取り上げている。また、数値解析だけでなく数式モデルを解くための数式処理システムの扱い方を説明している。

3,520円

自動車パワートレインの制御技術 -動力源、電動化と自動運…

◆実録 トヨタ自動車九州 デミング賞大賞 受賞の軌跡 　トヨタ自動車の高級ブランド「LEXUS」を製造するトヨタ自動車九州（株）は、経営ビジョンの実現のため、その戦略的目標を達成するための推進力としてデミング賞に挑戦し、TQMを実践することで、2019年にはデミング賞大賞を受賞しました。 　同社がデミング賞への挑戦を通じて実践した、業界で初となる組織能力向上の仕組みや、小集団活動の活性化、未来の工場を見据えた人財育成、九州で実践した地域社会発展への貢献などについて、陣頭指揮を執った著者が事例を交えて詳細に解説しています。 第1章　TQM活動のまとめ 第2章　トヨタ自動車九州の紹介 第3章　デミング賞への挑戦 第4章　ビジョン経営とTQM活動

2,640円

TQM推進によるビジョン経営の実践…

1,018円

OUTDOORあそびーくるBOOK（VOL．01）…

1,300円

GP　Car　Story（Vol．38）…

新型コロナウイルスの感染拡大以降、トヨタ自動車はテレワークを拡大。成果主義を推進し、移動時間や会議時間、資料作成時間などを大幅に削減。本書ではトヨタが実践する「新しい時代の働き方」から、「未来の投資」までを一挙に紹介する。

1,540円

トヨタの描く未来

「軽自動車で、北海道を元気に。」 この理念の下、「北海道軽パーク」を運営するクレタ。 お財布にやさしく安全性の高い軽自動車の魅力を広めるとともに、 販売からアフターサービスまでをワンストップで提供する「お客様ファースト」の接客が評判を呼び、創業から25年、今や北海道最大規模にまで拡大。 そんなクレタが、選ばれる会社になるために考え、取り組んできたことを 社長をはじめ、各現場社員のインタビューを交えながら初公開します。 ーー 「北海道を代表する企業100」選出 大学生就職企業人気ランキング（北海道地域）2年連続ランクイン ＊2023年卒・2025年卒／マイナビ・日経調べ 年間売上2500台、年間車検数5000台、在庫1000台 今まで以上の未来を目指す、クレタの精神とは？ ーー ＜もくじ＞ 第1章　クレタの創業から現在に至るまで 第2章　創業からの試練を乗り越えて 第3章　クレタが大事にすること 第4章　クレタで働くということ 第5章　部門担当者が語るクレタの職場 【営業編】【カーライフアドバイザー編】【サービス編】 第6章　クレタの採用 第7章　クレタの社会貢献活動 第8章　クレタのこれから、目指していくこと 第1章　クレタの創業から現在に至るまで 第2章　創業からの試練を乗り越えて 第3章　クレタが大事にすること 第4章　クレタで働くということ 第5章　部門担当者が語るクレタの職場 【営業編】【カーライフアドバイザー編】【サービス編】 第6章　クレタの採用 第7章　クレタの社会貢献活動 第8章　クレタのこれから、目指していくこと北海道

1,760円

北の大地に夢を運ぶ軽自動車…

「ますますバスが好きになる!」記事が満載！　創刊20周年を超えてさらにパワーアップしてお送りします。 ■おじゃまします!　バス会社潜入レポートvol.121［神戸市交通局］ ■バスづくりの新勢力から［前号のEV10.5に続いて登場する新型EV9.0……ただいま絶賛製造中!!］ ■写真から紐解く 日本のバスの歴史　10［1980年代　観光バスセミデッカーからパノラマデッカーへ］ ■バス業界の働き方改革　乗務員の安全を守る技術 ■バス屋稼業　第48回［旭川オートサービス株式会社 代表取締役　宮本照士さん］ ■懐かしバスのお宝カタログmuseum　日野RC・REバス・シリーズ ■バスのちょこっとヒストリア　［沼尻軽便鉄道の足跡と猪苗代〜沼尻〜中ノ沢温泉バス路線を訪ねる］

1,760円

バスマガジンvol．121

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