リスクの語源は「航図なき航海に出発する決断」であり、リスクは「自然にある」ものではなく、「ある目的のため不確実性のある行為を意思を持って行う」ものである。「リスクをとる」と表現するのが相応しく、しかるべき立場の方が決断するものである。 そのための手法を提供するものの一つが「─RBM─ リスクベース（メンテナンスあるいはマネジメント）」である。 一般に、「リスク＝発生確率×被害の影響度」として評価される。被害の影響度は関わる多くの因子が個別的であり、一義的に定めることが困難であるため、リスクの評価が難しいものとなっている。 本書では「影響度評価」に焦点を絞り、その考え方・手法をわかりやすく解説している。

3,300円

リスクベースマネジメントにおける影響度評価…

1,466円

F-4C，Dファントム2

ロードバイクの走りや乗り心地は、フレームが大きく影響する。また、ロードバイクには極めて緻密なメカニズムと高価で最先端の素材がふんだんに使われている。本書では、「カーボン」「チタン」「クロモリ」などのフレームの素材や構造の進化を、豊富な図版とともに詳細に解説し、ロードバイクの「機械的魅力」も紹介する。 第1章　ロードバイクの歴史 第2章　ロードバイクのエネルギー効率はどれくらい高いか 第3章　ロードバイクのカーボンフレームがもつ可能性 第4章　カーボンフレームに使われる素材 第5章　CFRPの製法の種類 第6章　ロードバイクフレームの金属素材 第7章　ロードバイクの安全性 第8章　フレーム形状の動向 第9章　ロードバイクの最近の進化 第10章　コンポーネントの進化の歴史 第11章　ホイールの歴史と近年の進化ぶり

2,200円

ロードバイクの素材と構造の進化…

1,100円

GP　Car　Story（vol．18）…

長らく絶版となっておりましたNo.16「陸軍2式単座戦闘機 鍾馗」を、読者の皆さまの熱いご要望にお応えして"アンコール版"として復刻いたしました。内容は一部を除いて前版とすべて同一です。まだご覧いただいていなかった方はこの機会にぜひご購読ください。 雑誌コード65717-60

1,257円

陸軍2式単座戦闘機 鍾馗（世界の傑作機No.16アンコー…

1,100円

GP　Car　Story（vol．09）…

機首に大型のレーダーを備え、夜間でも作戦遂行が可能になった海軍待望の全天候型艦上攻撃機A-6。イントルーダー（侵入者）というニックネームを与えられた本機は、折しも激化してきたベトナム戦争へと投入されます。同戦争後もリビア空爆、湾岸戦争など、アメリカがかかわる世界の紛争地にはつねに本機の姿がありました。今回は、25年前にNo.60として出した同タイトルを全面的にリニューアル。開発の背景と各型の相違、特徴的な主翼設計に関する考察、高度に電子化されたウェポンシステム、そしてかずかずの実戦の記録などを詳しい解説とたくさんの写真と図版で紹介します。 〈主な内容〉 (1)日本に展開したA-6飛行隊とその代表的な機体 (2)機体内部とコックピット計器板をカラーで紹介 (3)カラー側面塗装図と各型の違いが分かる図面 (4)各型写真解説と躍動する姿を捉えた写真満載 (5)誕生から発展の経緯と、実戦での闘いを詳述 (6)機体の構造とシステム、兵装類を徹底解説 (7)元米海軍A-6搭乗員によるコックピットレヴュー

1,676円

A-6イントルーダー

1,950円

G-ワークスバイク（Vol．39（2025　Aut）…

「地層処分」は、核のゴミからの安全を保証するか？ 2020年10月、北海道神恵内村と寿都町が核のゴミ（高レベル放射性廃棄物）の最終処分場の文献調査に応募した。 原子力発電環境整備機構（NUMO）は「地層処分」を目指すが、複雑な断層や地質構造、地震、火山の多い日本列島で安全な処分が担保できるのか?! 「地層処分」とはどのような方法なのか、10万年単位の保管に耐えられるのか。世界の実績、日本列島の地層研究データを基礎に「地層処分」の是非を考える最新刊！ もくじ 第1章　地層処分とは 　（1）核のゴミと最終処分 　（2）地層処分とは 第2章　日本と海外の取り組み 　（1）日本の取り組み 　（2）海外の取り組み 第3章　地層処分についての日本学術会議の回答と提言 　（1）経過 　（2）日本学術会議の「回答」（2012）年 　（3）日本学術会議の「提言」（2015年）〜暫定保管について 　（4）日本学術会議の「回答」に対する日本地質学会のコメント 　（5）地層処分と貯蔵を巡る世代間倫理の問題 第4章　10万年の安全?！ 　（1）過去10万年間に人間社会で何が起きたか 　（2）未来の10万年間で何が起きるか 第5章　日本の地質の特異性 　（1）複雑な日本の地質構造と成り立ち 　（2）4つのプレートが衝突する世界でも希有な場所 第6章　「科学的特性マップ」を考える 　（1）「科学的特性マップ」とは 　（2）地層処分で考慮すべき要件と基準 　（3）地層処分に好ましい要件 　（4）科学的特性マップで考慮されなかった要件 第7章　日本で地層処分は可能か

1,760円

核のゴミ

『Octane(オクタン)』は2003年に英国で創刊された 「英国で一番新しい“旧いクルマ" の雑誌」です。 従来の自動車雑誌とは一線を画す大胆かつ繊細な誌面構成や 映画のようなビジュアルは、瞬く間に英国のクルマ好きを取り込みました。 その世界一美しく、ユニークと評される誌面は国境を越えて広がりを見せ、 フランス版、イタリア版、オランダ版、ドイツ版、スウェーデン版が展開されています。 そして2013年3月、世界で7番目となるオクタンの日本版が満を持してついに創刊。 英国版同様に、クルマの性能表現などに偏りがちな従来の自動車雑誌とは趣を異にし、 世界のクルマ文化や人物の「ストーリー」を丁寧に紹介しています。 究極のレーサー、時々ファミリーカー THE ULTIMATE SCHOOL-RUN RACER フェラーリ250 GTO ミラノのミステリーマシン MILAN’S MYSTERY MACHINE アルファロメオ 12C プロトティーポ ラリーデプランセス リシャール・ミル 2022 Rallye des Princesses RICHARD MILLE 2022 世界最速のシトロエン THE FASTEST CITROËN IN THE WORLD シトロエンSM クワトロ＆チンクエ QUATTRO E CINQUE アウディの過去と未来をたどる エランのメモリーレーン MEMORY ELAN ロータス エラン 26R サイモン・テンプラーが愛した もうひとつのスポーツカー THE OTHER HALO CAR マーコス1600GT ALPINA B7S TURBO COUPE アルピナは一夜にして成らず 幻のカウンタックLP500“復刻”ストーリー 世紀のプロジェクト ほか

1,650円

Octane　日本版　Vol．38…

立川飛行機と中島飛行機の航空技術者が中心となって設立されたプリンス自動車は、独自の技術力を生かして数々の先駆的な自動車を開発し、レースの舞台でも大活躍している。本書は、プリンス自動車の誕生から終焉まで、その栄光と苦難に満ちた足跡を追う。

2,640円

プリンス自動車の光芒　1945-1969…

なぜ、物体は壊れるのか。破壊現象の理論的背景と、実用上の問題を総合的に解説。

13,200円

破壊力学第3版

【特集】RAFハリアー(パート1) 世界が夢見た垂直離着陸固定翼機の世界初となる実用機ハリアー。イギリス空軍がハリアーGR1の制式名で運用を開始してV/STOL機の新たな1ページが刻まれました。今号はNo.191の『BAeシーハリアー』に続くハリアー特集第2弾として、ハリアー・シリーズのオリジナルというべきイギリス空軍の第一世代型に的を絞り、徹底解説しています。開発の経緯や各型、パイロット・インタビューなど興味深い記事のほか、イギリス本国から寄せられた本邦初公開写真も満載です。 〈主な内容〉 (1)メーカーの貴重なコレクションによるカラーページ (2)詳細な機体透視図 (3)展示されている実機の機体細部写真 (4)カラフルなカラー側面塗装図 (5)試作機P1127からの開発の経緯と作戦運用解説 (6)パイロットと整備員への興味深いインタビュー (7)ハリアーの心臓ペガサス・エンジン開発物語

1,676円

RAFハリアー（パート1）（世界の傑作機No.194）…

【特集1】「みんなの30周年、年式別ユーザーカー＆デモカー紹介」／【トピック】「全世界3，000台の特別なロードスタート」／【特集2】「マツダテクノロジー・レポート」／【特集3】「ロー女スター大集合」／【特別企画】「2019　レース＆サーキット」

2,249円

ROADSTER　BROS．（Vol．16）…

2,546円

The　Complete　Book　of　Cal　Loo…

1,100円

OUTDOORあそびーくる（VOL．25）…

4,620円

潤滑グリースの基礎と応用…

三菱F-1 超音速練習機T-2にFCS強化などの改修を実施、対地(艦)攻撃能力を付与されて誕生した三菱F-1。開発当時、種々の政策事情により手かせ足かせをはめられ、「支援戦闘機」という世界的に珍しいカテゴリーで呼ばれながらも、空自は本機をよく使いこなし、2006年3月に約29年間にわたる運用を終えた。本書はF-1/T-2の構造とシステム、エンジンの解説、パイロットの回想録など、貴重な写真と詳細なイラスト、読み応え充分の記事満載で本機を徹底解説します。 長らく絶版となっておりましたNo.117「三菱F-1」を、読者の皆さんの熱いご要望にお応えして"アンコール版"として復刻いたしました。内容は一部を除き前版と同一です。まだご覧いただいていなかった方もこの機会にぜひご購読ください。

1,676円

三菱F-1（世界の傑作機No.117[アンコール版]）…

1,257円

RALLY　CARS（vol．03）

スズライトの発売で4輪車の市場に参入したスズキは、その後フロンテ、セルボで、地位を確立したものの、1970年代の軽自動車の不況の中、スズキは47万円のアルトを発売して大ヒット、軽自動車業界をも救います。スズキは。軽自動車でオートバイから4輪車のメーカーへと成長を遂げます。その中で、世界に出ていくときには、ジムニーはオートバイメーカーのイメージが強かったスズキの4輪車の輸出先兵となり、世界にスズキの4輪車の名前を広げることができました。ジムニーの成功が、スズキの4輪車の輸出を助けたのです。スズキ100年の節目に、その歴史を検証する本として作りました。ジムニーファン、スズキファンなら1冊は持ちたい決定版。

2,398円

スズキの100年、ジムニーの50年…

2,530円

冷凍試験2種・3種法令受験攻略テキスト…

原子力の世界（原子力業界）は、一般の人から縁の遠い謎めいた世界。 福島原発事故が起きるまで、日本の原子力関係者は「原発で大事故は絶対起こらない」と本気で信じていた。そのような原子力関係者のリアルな生態系を、行動科学（認知バイアスや集団心理）と技術者倫理の研究者らがわかりやすく解説する。 様々な原子力関係者のインタビューを通じて見えてきたのは、人間には到達できないゼロリスクや無謬（むびゅう）を追い求めた結果、皮肉なことに安全対策が疎かになったという複雑なストーリー。 ゼロリスクや無謬を目指せば必ずしも安全性が高まるわけではなく、逆に安全性が低下する場合もある。それが福島原発事故を招いたのではないか。 人間や組織には限界があるにもかかわらず、その限界を認めずに理想を目指す姿は、福島原発事故後も変わっていない。 福島原発事故という大きな失敗から私たちが学ぶべきことは、「人間には到達できない理想を追い求めても、いずれ破綻する」という事実。 本書で取り上げている「安全神話」と「無謬神話」は、どんな業界でも起こる可能性がある。 原子力関係者のみならず、産業安全や組織マネジメントに関わる人々にとって、安全や組織のあり方を見直すきっかけになる一冊。 原子力の世界は極めて不合理で、常識では考えられないようなことがたくさんある。 そのような世界に住んでいる原子力関係者たちの言動をよく観察してみると、人間や社会の本質に関わる重要な事実も発見できる。 原子力の世界は不合理だらけ。でも、意外と奥が深くて興味深い世界でもある。 1章：行動科学とは 2章：安全神話のエスノグラフィー 3章：安全神話の問題を行動科学で考える 　　（1）権威への服従 　　（2）共有情報バイアス 　　（3）確実性効果 　　（4）システム正当化 　　（5）知識の錯覚 4章：社会の問題を行動科学で考える 　　（1）二重過程理論 　　（2）プロスペクト理論 　　（3）疑似確実性効果 　　（4）単純接触効果 　　（5）類似性バイアス 5章：原子力関係者をナッジする 　　（1）損失フレームから利得フレームへの転換 　　（2）安全対策費のデフォルト化 　　（3）倫理規範への署名 6章：安全神話からの決別 7章：行動科学の視点で考える安全の新しい形 補章：技術者倫理の視点で考える安全の新しい形 付録A：1F事故前の津波想定の経緯 付録B：1F事故前の重大事故対策の経緯

2,200円

不合理な原子力の世界…

基本知識から運用まで、現代軍用機のミサイルや精密兵器に詳しくなる！

2,750円

石川潤一の軍用機ウエポン事典 改訂版…

三菱T-2 日本の航空工業会が総力を挙げて開発した、わが国初の超音速ジェット練習機T-2。戦後しばらくの間欧米から大きく立ち遅れたレベルを挽回し、超音速機を開発するまでになった技術力を国内外に知らしめた本機の、誕生から実用化までの道のり、ブルーインパルスの使用機としても活躍した空自での運用など、その輝かしい足跡を豊富な写真、イラストで紹介する。開発にまつわる秘話、設計上の技術的特徴、エンジン解説など専門家・関係者による読み応え充分の記事も満載。 長らく絶版となっておりましたNo.116「三菱T-2」を、読者の皆さんの熱いご要望にお応えして"アンコール版"として復刻いたしました。内容は一部を除き前版と同一です。まだご覧いただいていなかった方もこの機会にぜひご購読ください。

1,676円

三菱T-2（世界の傑作機No.116[アンコール版]）…

70系戦災復旧客車とは、太平洋戦争中に空襲や事故などで被災した車両を応急的に復旧させたものです。戦災で数千両にも及ぶ膨大な車両を失った国鉄（当時は運輸省鉄道総局）では、戦後の輸送量増大からくる輸送力の逼迫にも関わらず、資材や生産力の不足などから、失った車両を新製車両だけで補うのは到底不可能でした。そこで、被災車両のうち台車や台枠、車体など再利用可能なものを流用したうえで応急的な復旧を行った70系戦災復旧客車が、1950（昭和25）年までの間に376両が製造されました。 これら応急復旧の車両は接客設備が著しく劣ることから、世情が落ち着くにつれわずか数年で旅客車から荷物車などに改造されたほか、1960年代までには大半が廃車されました。ただ、わずかに救援車など事業用に改造された一部の車両が、国鉄末期の1980年代後半まで残存していました。 本書では時勢ゆえに記録が極端に少ない戦災復旧客車について、およそ100タイプとなるその外観のバリエーションを中心に、3巻にわたり写真や外観図を使って解説します。 中巻ではスユニ72形からマニ74形まで荷物車を中心に解説、また巻末には戦災復旧客車の使われた編成記録も52例収録しています。

1,375円

RMライブラリー278　70系戦災復旧客車（中）…

原書は、世界最大の無人機関連団体である国際無人機システム協会（AUVSI）のデータベースを活用して作成された軍事の未来を読み解くための、包括的かつ実践的なガイド。 シリーズ第4弾の本書は、「作戦能力の基盤」。 ドローンを空へと送り出し、任務完了後に安全に回収する「発射・回収システム」と、物理的に接触することなく対象の情報を取得・分析する「リモートセンシング技術」を徹底解説する。VTOLやキャニスター発射などの展開技術から、可視光・赤外線・レーダー（SAR/GPR）といったセンサーの特性まで、ドローンの任務達成率を左右する技術的要素を網羅。初学者から実務運用者まで、本書によってドローン運用の核心を理解できるようになる。 【目次】 第1章：ランチャーと回収システム 多様化する軍用ドローンの運用要求に応える発射・回収システムについて、VTOL、キャニスター、空中発射、ネット回収などのカテゴリに分類して解説。それぞれの技術的特性、利点と欠点、ペイロード能力への影響を提示する。 第2章：リモートセンシング入門 監視・偵察や目標設定に不可欠なセンサー技術について解説。アクティブ・パッシブ方式の原理から、可視光・赤外線（SWIR/MWIR/LWIR）・レーダーといった波長帯ごとの特性、環境条件に応じた設計のトレードオフを詳述し、情報収集能力の向上を図る。 第1章：ランチャーと回収システム 多様化する軍用ドローンの運用要求に応える発射・回収システムについて、VTOL、キャニスター、空中発射、ネット回収などのカテゴリに分類して解説。それぞれの技術的特性、利点と欠点、ペイロード能力への影響を提示する。 第2章：リモートセンシング入門 監視・偵察や目標設定に不可欠なセンサー技術について解説。アクティブ・パッシブ方式の原理から、可視光・赤外線（SWIR/MWIR/LWIR）・レーダーといった波長帯ごとの特性、環境条件に応じた設計のトレードオフを詳述し、情報収集能力の向上を図る。

2,750円

軍用ドローンの展開

電気自動車に乗り遅れたと言われていたトヨタの突然の全面参入宣言。トヨタはEVに間に合うのか？　EVと並ぶ水素自動車の未来は？　豊田章男氏が私費も投じるウーブン・シティの全貌とは？　2009年にトヨタ自動車社長に就任した章男氏は社長としての第2ステージとして、トヨタと自動車産業をどこに向かわせるのか。その深謀を解き明かす。

1,650円

豊田章男の覚悟　自動車産業グレート・リセットの先に…

2,970円

Cyclo　Graph（2015　Autumn）…

【特集】ユンカースJu 52 第一次大戦の敗北による航空機保有制限を緩和されたドイツがルフトハンザ航空を設立するにあたり、長距離輸送機として導入したJu 52。ユンカース社独自の波状外板を用い たJu 52は、堅牢で使い勝手もよく欧州はもとより、遠くアジアでも旅客輸送に就役します。一方、秘密裡に再建と増強を図っていたドイツ空軍は、本機を輸送任務以外に爆撃機にも転用してスペイン内戦に投入。続く第二次大戦では空軍の主力輸送機として使用され、戦線の拡大とともに各方面で活躍します。しかし大戦中期以降、徐々に制空権を奪われるなか、低速と防御武装の貧弱さから、多くが撃墜され失われました。本邦初の本格的Ju 52特集ともいえる今号は、 こうした本機のエアライナーとしての軌跡や、開発と多岐にわたる派生型、大戦緒戦の栄光から後に茨の道を歩む本機の戦闘記録を、詳しい解説と豊富な写真と図版で紹介します。

1,466円

ユンカースJu52（世界の傑作機No.185）…

1,500円

軽バンスタイル（01）…

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