■メーカー名：SNIPER(スナイパー) ■メーカー品番：SP0120BL ■JAN：4589993473665 ・適応車両：CT125 ハンターカブJA55 シフトシャフトを保持することによりシャフトの振れを軽減させ確実なシフト操作を可能にします。 ◆シフトシャフトを保持することによりシャフトの振れを軽減させ確実なシフト操作を可能にします 【取付けに関しまして】 ・取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずご依頼ください ・追加のボルト類は不要、無加工で取り付け可能 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系パーツ ＞＞ トランスミッション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

9,315円

バイクパーツ 駆動系スナイパー シフトシャフトサポートホ…

ベアリング,ニードル 25X29X17 (NTN)【GOLD WING等　ゴールドウィング 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,807円

【ホンダ(HONDA)】 ベアリング,ニードル 25X2…

■商品概要CMS製の互換部品互換純正品番：2560037F20■詳細説明【世界中の名車を蘇らせるCMS。あなたの愛車に、再び命を吹き込みませんか？】「メーカー廃盤(ご相談パーツ)で修理を諦めていた...」「オークションで出所不明の中古品を買うより、安心できる新品が欲しい...」そんなクラシックバイク・絶版車オーナーの救世主となるのが、オランダに本拠を置く世界最大級のパーツサプライヤー「CMS」です。1948年の名車から最新モデルまで、圧倒的なラインナップで、あなたの愛車への情熱とレストアを強力にサポートします。■幻のパーツが手に入る！高品質なリプロパーツの感動CMSの最大の魅力は、貴重なデッドストック純正部品だけでなく、すでに供給が途絶えたマフラーや電装系などの重要部品を、オリジナルの寸法や外観に合わせて精巧に復元した「高品質リプロダクションパーツ(代替品)」を豊富に扱っている点です。■プロフェッショナルな部品探しの醍醐味CMSの商品は、プロのメカニックが愛用する「パーツリスト(展開図)」をベースに厳密に管理されています。そのため、商品名が「DIAGRAM(図解)」とだけ表記され、詳細な説明文がない、まさに玄人向けの実用的な仕様となっています。ご注文の際は、宝探しのように必ずご自身の愛車の「メーカー純正パーツリスト」を開き、記載されている『純正部品番号(OEM品番)』と本ページの品番が完全に一致しているかをご自身でご確認ください。■注意点※海外メーカーの製品は、納期が不安定な場合がございます。※商品画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。※互換部品のため、純正品とは仕様が異なる場合がございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種RM250 RM250 年式: 07  備考: (K7) USA RM250 年式: 01  備考: (K1) USA RM250 年式: 02  備考: (K2) USA RM250 年式: 03  備考: (K3) USA RM250 年式: 04  備考: (K4) USA RM250 年式: 05  備考: (K5) USA RM250 年式: 06  備考: (K6) USA RM250 年式: 08  備考: (K8) USARM250Z RM250Z 年式: 01  備考: (K1) USA RM250Z 年式: 02  備考: (K2) USA RM250Z 年式: 03  備考: (K3) USA RM250Z 年式: 04  備考: (K4) USA RM250Z 年式: 05  備考: (K5) USA RM250Z 年式: 06  備考: (K6) USA

6,514円

CMS シーエムエス LEVER ASSY，GEAR S…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ベアリングレスト：グリーン / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：チタニウム■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキ…

【KITACO(キタコ)】ケブラードライブベルト シグナス グリファス 8BJ-SEJ4J/BKG1 ■カタログ品番：P116-0692■メーカー品番：465-0220000■JAN：4990852124152適応車両：シグナス グリファス（8BJ-SEJ4J／BKG1） 【適合情報】ヤマハ[YAMAHA]…シグナス グリファス [8BJ-SEJ4J]8BJ-SEJ4J/BKG1 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

5,208円

駆動系 キタコ ケブラードライブベルト シグナス グリフ…

カラー,スプライン 28X11.5【CBR1000RR 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

2,257円

【ホンダ(HONDA)】 カラー,スプライン 28X11…

39,600円

バイクパーツ 駆動系NITRO RACING(ナイトロレ…

■詳細説明商品内容画像の番号：2■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■備考MissionRepair(02-04-015／216)(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)

8,360円

SP武川 SPタケガワ カウンターシャフト ミッション・…

29,731円

CMS シーエムエス GEAR，5TH DRIVE［24…

■商品概要グレード1＊ - 高品質補修用OEM番号：17866 (PIAGGIO)8000000036599 - a03659(以前：CLUST Ostelo 809 - 36599)(DRT)■詳細説明入力シャフトは、レイ シャフトまたはハーフ アクスルとも呼ばれます。プライマリ ドリブン コグとプライマリ ドリブン ギア コグを合わせて、プライマリ ドライブ アセンブリを構成します。ギア コグのセットは、セカンダリ ドライブ ギア レシオ アセンブリの小さい半分を構成します。利用可能なさまざまなシャフトの主な違いは、ベアリングとブッシュの長さと直径、または各歯の歯数の違いです。残念ながら、入力シャフトのみが、 PIAGGIO は、VESPA PX モデル向けの製品を今でも提供できます。FA Italia は、GT/GL や SUPER に至るまでの VESPA モデルの入力シャフトを今でも生産しています。P/A は、いくつかの古いモデル向けのシャフトも提供できます。SIPでは、残念ながら取引業者から入手できなくなったギアボックスの出力シャフトを、SIPのSIPスペアパーツの一部として、さまざまな評判の良い専門メーカーによってプレミアム品質で再生産されるように手配しました。インプットシャフトギアコグクラスターは、適切なプライマリドリブンギアコグアセンブリにリベット留めする必要があります。古い3ギアVNAインプットシャフトギアクラスターアセンブリも在庫にあります。アセンブリにはプライマリドリブンギアコグが含まれています。PINASCOは、全体像を完成させるために、より短い4速ギアコグも提供できます。結論：オリジナルギアボックスの高品質交換部品。SIPアドバイス：小型プライマリは必ずすべて取り付けて交換してください。主要なサービスごとにドライブコンポーネントを交換してください。モーターを保存して永続的に使用するには、プライマリドライブの両側の固定プレート、入力シャフト保持ナット、タブワッシャー、および入力シャフトニードルベアリングもすべて交換する必要があります。最後に重要なことですが、新しいギアボックスオイル、ガスケット、および関連するすべてのオイルシールを注文することを忘れないでください！SIPコミュニティユーザー「hekan」(Art.-Nr.)88220000：「ぴったりです。適切な公差を備えた優れたデバイスです。」■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種125 N 125 N 年式: 59  備考: MOTOVESPA 125cc type VT engine 2T AC150 Sprint 150 Sprint 年式: 66  備考: MOTOVESPA 150cc type 04C engine 2T AC150 S 150 S 年式: 62  備考: MOTOVESPA 150cc type VTT engine 2T AC 150 S 年式: 64  備考: MOTOVESPA 150cc type V13502C engine 2TAC125 125 年式: 52-54  備考: 125cc type VM1-2T engine 2T AC 125 年式: 54-57  備考: 125cc type VN1-2T engine 2T AC150 (T1／150) (D) 150 (T1／150) (D) 年式: 55  備考: 150cc type VL1T engine 2T AC150 150 年式: 54-57  備考: 150cc type VL1-3T engine 2T AC 150 年式: 57-58  備考: 150cc type VB1T engine 2T AC

11,744円

SIP Scootershop エスアイピー スクーター…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：シルバーはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ブラックはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：レッドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ブルーはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：グリーンはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：チタニウムはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：シルバーはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：ブラックはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：シルバー■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキ…

ワツシヤー,ロツク【CB125R 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,473円

【ホンダ(HONDA)】 ワツシヤー,ロツク【CB125…

説明: シフターブッシングはアルミニウム6061-T6からCNC機械加工されています。ソリッドシフターブッシングがOEMラバーピースに取って代わります。古いゴムは時間の経過とともにだらしなくなり、劣化し始めることさえあります。ユニークな2ピースビレットアルミニウムデザインは簡単に取り付けられ、シフトリンケージの端に変更を加える必要はありません。適合： 1988-1991ホンダシビック、CRX（Bシリーズエンジン付き） 1992-1997ホンダデルソル（Bシリーズエンジン付き） 1992-2000ホンダシビック（Bシリーズエンジン搭載） 1990-1993アキュラインテグラ（Bシリーズエンジン搭載） 1994-2001アキュラインテグラ（Bシリーズエンジン搭載） 仕様: 材質：CNCアルミニウム6061カラー：シルバー長さ：91mm / 3.58in幅：30mm / 1.18in底の直径：46mm / 1.81in パッケージに含まれるもの: 2ピースビレットシフターブッシング 注意: 光と画面の違いにより、商品の色が写真と若干異なる場合があります。手作業による測定のため、1〜3mmの差がありますのでご了承ください。ご購入前のご案内 ● サイズについて：スタッフ間で測り方を統一していますが、実寸に1〜3cmの誤差がある場合がありますのでご了承ください。 ● 商品の色は、撮影時の光やモニターによって異なる場合がありますのでご注意ください。 ● 生地特性により匂いが感じられることがありますが、数日で気にならなくなります。 ● 他店舗と在庫を共有しているため、受注後に欠品となる場合があります。 ▼出荷前には全て検品を行っておりますが、万が一商品に不具合があった場合は、お問い合わせフォームよりご連絡くださいますようお願い申し上げます。営業日に対応いたしますのでご安心ください。シフターブッシングはアルミニウム6061-T6からCNC機械加工されています。ソリッドシフターブッシングがOEMラバーピースに取って代わります。古いゴムは時間の経過とともにだらしなくなり、劣化し始めることさえあります。ユニークな2ピースビレットアルミニウムデザインは簡単に取り付けられ、シフトリンケージの端に変更を加える必要はありません。適合：

3,970円

【9月限定 要エントリー 抽選で最大100%ポイントバッ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ブラック / クランクケースカバー：レッド / ベアリングレスト：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブラック■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキ…

大胆で反抗的なスタイルを表現。自分のスタイルを方向付けるエンジンカバーのコンプリート・コレクション。アルミニウム製のドミニオン・コレクションはブロンズのパウダーコート仕上げに機械加工を施し、アルミニウムの表面が際立ちます。表面は剥き出しのままでもよし、ブラッシュドブラック、ブロンズのパウダーコート、ブラッシュドオレンジアノダイズドの交換可能なインサート（別売）を装着することで、自分ならではの外観を作り出せます。付属のソケットヘッドキャップスクリューがスタイル性をさらに向上します。’18以降ソフテイルモデル（FLDE、FLHCおよびFLHCSを除く）に適合。

49,400円

【34800048】ハーレー純正 ドミニオン・コレクショ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：レッド / ベアリングレスト：シルバー / クランクケースカバー：シルバー■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブラック■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ブルー■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：グリーン■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] BEARING-BALL TMB3/28J[互換車両一覧][Suitable for]1991 - 1994 KDX2501987 - 1998 KX2502011 - 2015 Ninja ZX-10R2015 - ---- Ninja ZX-10R 30th Anniversary Edition2011 - 2015 Ninja ZX-10R ABS2015 - ---- Ninja ZX-10R ABS 30th Anniversary Edition1996 - 1999 VN1500 Vulcan1987 - 1995 VN1500 Vulcan 881987 - 1990 VN1500 Vulcan 88 SE1996 - 2005 VN1500 Vulcan Classic2000 - 2002 VN1500 Vulcan Classic Fi1999 - 2005 VN1500 Vulcan Drifter2002 - 2003 VN1500 Vulcan Mean Streak1999 - 2001 VN1500 Vulcan Nomad2000 - 2004 VN1500 Vulcan Nomad Fi2003 - 2005 VN1600 Vulcan Classic2004 - 2005 VN1600 Vulcan Mean Streak2005 - ---- VN1600 Vulcan Nomad2004 - 2005 VN2000 Vulcan2005 - ---- VN2000 Vulcan Limited2006 - 2008 Vulcan 1500 Classic2006 - 2008 Vulcan 1600 Classic2006 - 2008 Vulcan 1600 Mean Streak2006 - 2008 Vulcan 1600 Nomad2006 - 2009 Vulcan 20002006 - ---- Vulcan 2000 (European)2006 - 2010 Vulcan 2000 Classic2006 - ---- Vulcan 2000 Limited参考データ●メーカー：カワサキ●車名：ZX-10R●共用車種：KDX250SR/バルカン1500/バルカン1500クラシック/バルカン1500ドリフター/バルカン1500ミーンストリーク/バルカン1500ノマド/バルカン1600/バルカン1600ミーンストリーク/バルカン1600ノマド/バルカン2000/バルカン1600クラシック/バルカン2000クラシック/※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ZX-10Rの純正新品部品はこちらZX-10Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらZX-10Rのライト・ウィンカー関係はこちらZX-10Rのマフラー関係はこちらZX-10Rのカウル等の外装関係はこちらZX-10Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

2,800円

ZX-10R トランスミッションベアリング 在庫有 即納…

49,699円

CMS シーエムエス (25310-02F10) CAM…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ベアリングレスト：シルバー / クランクケースカバー：レッド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブラック■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキ…

■商品概要互換純正品番：2531037400■詳細説明【世界中の名車を蘇らせるCMS。あなたの愛車に、再び命を吹き込みませんか？】「メーカー廃盤(ご相談パーツ)で修理を諦めていた...」「オークションで出所不明の中古品を買うより、安心できる新品が欲しい...」そんなクラシックバイク・絶版車オーナーの救世主となるのが、オランダに本拠を置く世界最大級のパーツサプライヤー「CMS」です。1948年の名車から最新モデルまで、圧倒的なラインナップで、あなたの愛車への情熱とレストアを強力にサポートします。■幻のパーツが手に入る！高品質なリプロパーツの感動CMSの最大の魅力は、貴重なデッドストック純正部品だけでなく、すでに供給が途絶えたマフラーや電装系などの重要部品を、オリジナルの寸法や外観に合わせて精巧に復元した「高品質リプロダクションパーツ(代替品)」を豊富に扱っている点です。■プロフェッショナルな部品探しの醍醐味CMSの商品は、プロのメカニックが愛用する「パーツリスト(展開図)」をベースに厳密に管理されています。そのため、商品名が「DIAGRAM(図解)」とだけ表記され、詳細な説明文がない、まさに玄人向けの実用的な仕様となっています。ご注文の際は、宝探しのように必ずご自身の愛車の「メーカー純正パーツリスト」を開き、記載されている『純正部品番号(OEM品番)』と本ページの品番が完全に一致しているかをご自身でご確認ください。■注意点※海外メーカーの製品は、納期が不安定な場合がございます。※商品画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※性能向上や他車との統合・共通化など様々な理由により、メーカーが発売当初とは異なる部品を代替部品(統合部品)として使用する場合があります。※メーカーでは元の部品に相当するとみなしている為、旧品番でご注文頂いた場合でも代替部品(統合部品)へ自動的に変更される場合があります。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種DR500 DR500 年式: 81-83DR500R DR500R 年式: 86-87DR500S DR500S 年式: 83-84|86-88DR600R DR600R 年式: 86-89DR600RU DR600RU 年式: 87-89DR600S DR600S 年式: 85-89DR600SU DR600SU 年式: 85-89DR650R DR650R 年式: 90|92-94DR650RE DR650RE 年式: 94-95DR650REU DR650REU 年式: 94-95DR650RS DR650RS 年式: 90-91DR650RSE DR650RSE 年式: 91-96DR650RSEU DR650RSEU 年式: 91-96DR650RSU DR650RSU 年式: 90-91DR650RU DR650RU 年式: 90|92-94DR650S DR650S 年式: 90-91DR650SE DR650SE 年式: 92-99|01-09|11-14|20-21 DR650SE 年式: 00DR650SEU DR650SEU 年式: 96-99 DR650SEU 年式: 00SP500 SP500 年式: 81-83SP600 SP600 年式: 85XF650 XF650 年式: 97-99XF650U XF650U 年式: 97-99

21,608円

CMS シーエムエス CAM，GEAR SHIFT［25…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ゴールド / ベアリングレスト：レッド / クランクケースカバー：レッド■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ハードアルマイト(濃灰色)■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：グリーン / ベアリングレスト：グリーン / クランクケースカバー：レッド■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブラック■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキ…

・素材:スチール ・対応サイズ:軸SCX10 ii/SCX10 iii/Capra ・形状:らせん状のカット歯

10,910円

HD スチール オーバードライブ ギアセット 8T 27…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ブルー / ベアリングレスト：シルバー / クランクケースカバー：レッド■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：グリーン■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

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1,080円

W1 W2 トランスミッションベアリング 在庫有 即納 …

22,188円

CMS シーエムエス GEAR，C-2［23441MCC…

■商品概要トランスミッション画像番号1■注意点※パーツリストの画像は「Honda Cb125t Superdream 1993 (p)Singapore」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CB125T SUPERDREAM 1993 (P) SINGAPORE CB125T SUPERDREAM 1993 (P) SINGAPORECB125TD SUPERDREAM 1988 (J) ENGLAND CB125TD SUPERDREAM 1988 (J) ENGLANDCB125TD SUPERDREAM 1988 (J) FRANCE CB125TD SUPERDREAM 1988 (J) FRANCECB125TT 1990 (L) USA CB125TT 1990 (L) USA

28,557円

CMS シーエムエス (23210-KC1-J00) M…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ブルー / ベアリングレスト：シルバー / クランクケースカバー：ブルー■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブラック■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキ…

■メーカー名：アイエルモータースポーツ■メーカー品番：NC0-7000ドイツで設計されたレーシングマシンを思わせるようなベリーショートストロークで変速時の動きを減らし、純正比で約40％ショートを実現。よりクイックにシフトチェンジを可能とします。必要なものはキットに同梱されており、加工を必要としません(一部流用するパーツがあります)。 注意 ショートストロークにすることでシフトフィールが大きく変わります。装着されるシフトノブや操作によってはミッションを傷めることもございますので、操作に慣れるまでは慎重にシフトチェンジを行ってください。走行状況によってはトランスミッションノイズが発生する場合があります。■適合情報：マツダ［MAZDA］ ロードスター NCECタイプ：ショートシフターキット重量[キログラム]：0.8kg加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。使用箇所：ショートシフターキット内容量[数量]：シフトロッド，フィッティングキット備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系 ＞＞ クラッチ＆ミッション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

39,209円

バイクパーツI.L.Motorsport(アイエルモータ…

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