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チェンジ操作時に発生するシフトアームのたわみを抑え、スムーズなシフトチェンジをサポートすします。 ◆適合車種：HONDA CT125 (JA55） ◆2017S削り出し/アルマイト仕上げ [キット内容] チェンジロッドサポート x1 M6用カラー L=12 x1 M6x40 キャップボルト　x1 M6x45 キャップボルト　x1

3,850円

C.F.POSH CT125 チェンジロッドサポート（ブ…

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種TRX350FE FOURTRAX 2000 (Y) AUSTRALIA&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2000 (Y) AUSTRALIATRX350FE FOURTRAX 2000 (Y) CANADA / CMF REF&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2000 (Y) CANADA / CMF REFTRX350FE FOURTRAX 2001 (1) AUSTRALIA&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2001 (1) AUSTRALIATRX350FE FOURTRAX 2001 (1) CANADA / CMF REF&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2001 (1) CANADA / CMF REFTRX350FE FOURTRAX 2001 (1) USA EXCEPT CALIFORNIA&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2001 (1) USA EXCEPT CALIFORNIATRX350FE FOURTRAX 2002 (2) CANADA / CMF EC REF&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2002 (2) CANADA / CMF EC REFTRX350FE FOURTRAX 2003 (3) CANADA / CMF EC REF&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2003 (3) CANADA / CMF EC REFTRX350FE FOURTRAX 2003 (3) USA EXCEPT CALIFORNIA / EC&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2003 (3) USA EXCEPT CALIFORNIA / ECTRX350FE FOURTRAX 2004 (4) AUSTRALIA / TYPE 2&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2004 (4) AUSTRALIA / TYPE 2TRX350FE FOURTRAX 2004 (4) AUSTRALIA&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2004 (4) AUSTRALIATRX350FE FOURTRAX 2005 (5) AUSTRALIA&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2005 (5) AUSTRALIATRX350FE FOURTRAX 2006 (6) AUSTRALIA&ensp;TRX350FE FOURTRAX 2006 (6) AUSTRALIATRX350FE FOURTRAX RANCHER 4X4 ES 2000 (Y) USA&ensp;TRX350FE FOURTRAX RANCHER 4X4 ES 2000 (Y) USATRX350FE1 FOURTRAX 350 4X4ES 2001 (1) CANADA / CMF REF&ensp;TRX350FE1 FOURTRAX 350 4X4ES 2001 (1) CANADA / CMFREFTRX350FE1 FOURTRAX 350 4X4ES 2001 (1) USA&ensp;TRX350FE1 FOURTRAX 350 4X4ES 2001 (1) USATRX350FE2 FOURTRAX 350 4X4ES 2002 (2) AUSTRALIA / EC&ensp;TRX350FE2 FOURTRAX 350 4X4ES 2002 (2) AUSTRALIA / ECTRX350FE2 FOURTRAX 350 4X4ES 2002 (2) CANADA / CMF EC REF&ensp;TRX350FE2 FOURTRAX 350 4X4ES 2002 (2) CANADA / CMF ECREFTRX350FE2 RANCHER 4X4 ES 2002 (2) USA / EC&ensp;TRX350FE2 RANCHER 4X4 ES 2002 (2) USA / ECTRX350FE3 FOURTRAX 350 4X4ES 2003 (3) AUSTRALIA / CMF EC REF&ensp;TRX350FE3 FOURTRAX 350 4X4ES 2003 (3) AUSTRALIA / CMF ECREFTRX350FE3 FOURTRAX 350 4X4ES 2003 (3) CANADA / CMF EC REF&ensp;TRX350FE3 FOURTRAX 350 4X4ES 2003 (3) CANADA / CMF ECREFTRX350FE3 RANCHER 4X4 ES 2003 (3) USA / EC&ensp;TRX350FE3 RANCHER 4X4 ES 2003 (3) USA / EC...

35,660円

CMS シーエムエス GEAR，C-4 HONDA ホン…

627,332円

CMS シーエムエス TRANSMISSION SET［…

【DAYTONA】デイトナ SクラッチセンターSPG3％UP PCX14■カタログ品番：P061-7051■メーカー品番：91782■JAN：4909449459072適応車両：PCX14 カラー　黄タイプ　約3％アップ説明従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。 ●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。 ●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。 ■センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合） ※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。・ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD～3％UP ・ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP～10％UP ・市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP～20％UP ・市販ビッグボア＋市販チャンバー：10％UP～20％UP 備考 ■PCX（14/4～）〈WW125F〉※フレームNo.JF56-1000001～。(LEDモデル）画像注意書き： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車＞バイク＞クラッチ、駆動系＞トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

1,916円

【5日前後で発送】バイク用品駆動系DAYTONA デ…

■メーカー名：AELLA(アエラ) ■メーカー品番：AE-38016 RD ■JAN：4548664851058 ・適応車両：φ30 RED ◆シール性のさらなる向上 ◆クラッチピストンをカシマコート(硬質潤滑アルマイト)→操作性向上 ◆レーザーマーキングによるロゴの刻印 ◆レッドアルマイト/ブラックアルマイトをラインナップに追加 ◆カラー：レッド ※画像注意書き： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞駆動系パーツ＞＞トランスミッション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

35,630円

バイクパーツ駆動系アエラ AELLA アルミクラッチレ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name] BEARING(14MM)[互換車両一覧][Suitable for]2011 - 2015 CB1000R2014 - CB1000RA1984 - 1986 CB700SC1991 - 2003 CB7502004 - 2007 CBR1000RR2005 - 2007 CBR1000RR-R2011 - 2013 CBR250R2011 - 2013 CBR250RA1979 - 1982 CR125R2013 - 2015 CRF250L1988 - 1990 GL15001991 - 2000 GL1500A1991 - 1992 GL1500I1990 - 2000 GL1500SE2001 - 2010 GL18002001 - 2005 GL1800A1994 - RVF750R1991 - 2002 ST11001992 - 2001 ST1100A2003 - ST1100P2003 - 2009 VFR8002003 - 2009 VFR800A2014 - 2015 VFR800F2014 - 2015 VFR800FD1998 - 2001 VFR800FI参考データ●メーカー：ホンダ●車名：CBR250R●共用車種：ナイトホーク/ゴールドウイング/パンヨーロピアン/スーパーカブ/郵政カブ※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。CBR250Rの純正新品部品はこちらCBR250Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらCBR250Rのライト・ウィンカー関係はこちらCBR250Rのマフラー関係はこちらCBR250Rのカウル等の外装関係はこちらCBR250Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

1,080円

CBR250R ギアシフトドラムベアリング在庫有即納…

380円

イントルーダークラシック800 ギアシフトシャフトスプリ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ゴールド / ベアリングレスト：グリーン / クランクケースカバー：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：グリーン■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ブルー / クランクケースカバー：シルバー■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：チタニウム■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ハードアルマイト(濃灰色)■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！オイルシールはミクロン単位の接点にてオイルをシールしております。オイル滲みを発見したら早めの打ち換えをお勧めします！粗悪な海外製や社外シールではなく、シール関係は絶対純正を使ってください。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] KKSHAFTOILSE[互換車両一覧][Suitable for]1986 - 1987 DR1251994 - 1996 DR125SE1986 - 1987 DR2001996 - 2013 DR200SE2015 - ---- DR200SL51985 - ---- DR2501996 - 2009 DR650SE2011 - ---- DR650SEL12013 - ---- DR650SEL32014 - ---- DR650SEL42015 - ---- DR650SEL52003 - 2009 DR-Z1252003 - 2009 DR-Z125L2012 - 2012 DR-Z125L22013 - 2013 DR-Z125L32014 - 2014 DR-Z125L42015 - 2015 DR-Z125L52012 - 2012 DR-Z125LL22013 - 2013 DR-Z125LL32014 - 2014 DR-Z125LL42015 - 2015 DR-Z125LL52001 - 2007 DR-Z2501977 - 1978 GS400X1979 - ---- GS425E1979 - ---- GS425L1977 - 1979 GS550E1979 - ---- GS550L1977 - 1979 GS750B1977 - 1979 GS750C1977 - 1979 GS750EC1977 - 1979 GS750EN1979 - ---- GS750L1977 - 1979 GS750N1979 - ---- GS850G1985 - 1992 LT250R1987 - 1987 LT500R1987 - 1990 LT500RL1979 - 1981 RM1001981 - 1988 RM1251989 - 1991 RM125M1976 - 2008 RM2501989 - 1992 RM250N1993 - 1995 RM250S2006 - 2006 RM250Z1976 - 1977 RM3701978 - 1980 RM4001981 - 1982 RM4651983 - 1984 RM5001993 - 1995 RMX2501989 - 1996 RMX250T1997 - 1998 RMX250W2010 - ---- RMX450ZL02005 - 2009 RM-Z4502008 - 2011 RM-Z450K82008 - 2011 RM-Z450K92008 - 2011 RM-Z450L02008 - 2011 RM-Z450L12012 - ---- RM-Z450L22013 - ---- RM-Z450L32014 - ---- RM-Z450L42015 - ---- RM-Z450L52005 - 2007 RM-Z450Z1986 - 1988 SP1251986 - 1988 SP2001982 - 1985 SP2502009 - ---- TU250X2011 - ---- TU250XL12015 - ---- TU250XL5参考データ●メーカー：スズキ●車名：グラストラッカー●共用車種：ジェベル125/ジェベル200/RM-Z250/SX200R/ボルティー/※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。グラストラッカーの純正新品部品はこちらグラストラッカーのサービスマニュアル・パーツリストはこちらグラストラッカーのライト・ウィンカー関係はこちらグラストラッカーのマフラー関係はこちらグラストラッカーのカウル等の外装関係はこちらグラストラッカーのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

680円

グラストラッカーオイルシール在庫有即納スズキ純…

■定価オープン■カラーブラック■仕様1500rpm UP[15%UP]線径：4.3mm外径：58.8mm内径：50.2mm自由長：106mm■適合車種ディオ [AF18]ディオSR [AF25]スーパーディオ [AF27]スーパーディオSR [AF28]スーパーディオZX [AF28]ライブディオ [AF34]ライブディオSR [AF35]ライブディオZX [AF35]ジャイロキャノピー [TA02]ジャイロX [TD01]ジャイロUP [TA01]リード50/リード90 [AF20/HF05]リード50/リード100 [AF48/JF06]ジョーカー50/ジョーカー90 [AF42/HF09]ブロード50/ブロード90 [AF33/HF06]キャビーナ50/キャビーナ90 [AF33/HF06]ジョルノ [AF24]ジュリオ [AF52]タクト [AF24/AF30/AF31/AF51]Gダッシュ [AF23]SYM DD50※センタースプリングは闇雲に硬くすれば性能がアップするというパーツではございません。チューニング度合い、ローラーの重量によって左右されます。新品未使用、KN強化センタースプリング安物のコピー品が出回っておりますが、弊社商品はKN企画の正規商品です。 ●セカンダリーセッティングのマストアイテム●ローラーセッティング、ベルトのスリップ時の調整に●ボアアップ時のセッティングにも最適です他のセンタースプリングはこちらディオAF35ボアアップキットはこちらディオAF35シリンダーはこちらディオAF35ベルトはこちらディオAF35プーリーはこちらディオAF35クラッチはこちらディオAF35クラッチアウターはこちらディオAF35トルクカムはこちら【注意事項】●車両によってセンタースプリングの線径/内径の違いにより、勘合がキツイ場合があります。諸元の線径/内径を参考にして頂けると幸いです。勘合がキツイ場合は、干渉部分を若干削る等対応をお願いいたします。●50以上の原付2種に流用した場合、純正よりもバネレートが柔らかくなる場合があります。●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

2,580円

[正規品]KN強化センタースプリング1500rpm UP…

■メーカー名：SPECIAL PARTS TAKEGAWA(SP武川/スペシャルパーツタケガワ) ■メーカー品番：02-01-0200 ■JAN：4514162299326 ・適応車両：油圧式)マスター付 GROM(JC61-100-/130-)・MSX125/SF スペシャルクラッチカバーキット(WET/油圧式) マスター付2022/02/03メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります） ◆ノーマルクラッチのまま装着出来る機能性と発展性に優れた“スペシャルクラッチカバー(油圧式)” 【アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)】・油圧式クラッチはレバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています・カバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にブラックアルマイトを施しています・又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴのレーザーマーキングが入っております【アルミダイカスト製R.クランクケースカバー】・R.クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用・カバー表面はブラック塗装を施しています・カバーはノーマルクラッチ、SP TAKEGAWA 製スリッパークラッチ、SP TAKEGAWA 製強化クラッチ(湿式 / 乾式)近日発売予定に対応・クラッチカバー購入後、強化クラッチ(湿式 / 乾式)にバージョンアップが可能です ※仕様変更はSP TAKEGAWA 指定パーツの別途購入が必要になります ◆オイルスルーナット・装着することで、大幅な軽量化が可能!! ・遠心オイルフィルター約1069g　→　オイルスルーナット約123g ・付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます・これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります・又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します・オイルスルーナットの取付けにより、クランクシャフトへと繋がるオイルラインになります・オイルエレメントを通る為、いつも綺麗なオイルがクランクシャフトへ流れます ◆オイルエレメント内蔵・オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します・オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります・オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用 ◆オイルレベル確認窓・オイル量の確認が簡単に行えます・エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用 ◆大型フィラーキャップ・アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ・注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます ◆オイル取出し口・カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます・SP TAKEGAWA には、スペシャルクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります ◆特許取得構造・サーモスタット取付け部とオイルライン構造　オイルクーラーキット(スペシャルクラッチカバーからオイルを取出す仕様)を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます ◆新機構・シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更出来る新機構を採用・別売オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます・これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します・オイルラインホースを装着するにはSP TAKEGAWA 製ボアアップシリンダー(オイル取り出しボス付き)にあるオイルクーラーへのオイル取出し口ボスを使用する必要があります・一部SP TAKEGAWA 製旧eステージにあるオイル取り出しボス無しボアアップシリンダーには取付け出来ません ※画像注意書き：画像1：画像2：画像3：画像4：画像5：画像6：画像7：画像8：画像9：画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞駆動系パーツ＞＞トランスミッション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

66,030円

バイクパーツ駆動系スペシャルパーツタケガワスペシャル…

■メーカー名：PMC(ピーエムシー) ■メーカー品番：72-234 ■JAN：4547567947219 ・適応車両：レーシングタイプブラックタイプ：レーシングカラー：ブラック材質[素材]：アルミ付属品：マウントカラー・ボルト類 ※画像注意書き：画像1：※画像はシルバーです。画像2：※画像はシルバーです。画像3：※画像はシルバーです。画像4：※画像はシルバーです。画像5：画像6：画像7：画像8：画像9：画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞駆動系パーツ＞＞トランスミッション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

59,400円

バイクパーツ駆動系ピーエムシービレットハイドロユアツ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：レッド / ベアリングレスト：ブルー / クランクケースカバー：シルバー■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ハードアルマイト(濃灰色)■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

12,100円

SP武川(SPタケガワ) ギヤシフトフォーク L…

■他の商品はこちらですベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ブラック / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：レッド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ブルー / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：グリーン / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：チタニウム / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ハードアルマイト(濃灰色)はこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：シルバー■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ベアリングレスト：ブラック / クランクケースカバー：グリーン / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブラック■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

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871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：グリーン / ベアリングレスト：グリーン / クランクケースカバー：グリーン■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブラック■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

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871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

■商品概要クラッチ画像番号24■詳細説明Using the correct Kawasaki washers means fitting is perfect，theappearance is perfect and originality is maintained - Whyuseanything else?Retain total originality - To the last washer!■注意点※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品（リプロパーツ）もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種KZ900&ensp;KZ900 年式: 76 型式: B1 LTD

127円

CMS シーエムエスワッシャープレーン、6mm (Wa…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ブラック / クランクケースカバー：ゴールド■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：レッド■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：シルバー / ベアリングレスト：チタニウム / クランクケースカバー：シルバー■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ハードアルマイト(濃灰色)■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

■メーカー名：スペシャルパーツタケガワ■メーカー品番：02-02-0125-■必ずお読みください：スペシャルクラッチカバー用 GROM JC61-100-/130- ・MSX125■適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125 ※画像注意書き：画像1：画像2：画像3：画像4：画像5：画像6：画像7：画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞駆動系パーツ＞＞トランスミッション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

29,456円

バイクパーツ駆動系SP TAKEGAWA(スペシャルパ…

【管理番号】M-241126-10 【メーカー】HONDA/ホンダ【適合車種】CB250T/CB400T 【商品名】ミッションシャフトスプリング【型式】CB400T 【車体番号】CB400T-15003** 【E/G番号】CB400TE-1500321 【ランク】中古【部品タイプ】純正部品

4,180円

HONDA CB400T ホークミッションシャフトスプ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ブルー / クランクケースカバー：シルバー / ベアリングレスト：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：シルバー■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチシステムの最高峰が STM スリッパークラッチシステムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS 年式: 全年式

871,200円

STM エスティーエムドライクラッチコンバージョンキ…

■定価オープン■カラーブラック■仕様1000rpm UP[10%UP]線径：4.0mm外径：53.0mm内径：45.0mm自由長：110mm■適合車種4サイクルビーノ [5ST1/5ST3/5STF/5STL/5STK]4サイクルビーノ [13P2/13P3/13P4]4サイクルビーノ [13PA/13PC/13PD/13PG/13PH/13PK]4サイクルビーノモルフェカゴ付 [37B1/37B3/37B4]※SA26J/SA37J/SA54Jに該当する車両4サイクルジョグ/ZR [SA36J/SA39J/3P/SA55J/SA56J/SA57J/SA58J]4サイクルジョグ [SA36J]4サイクルジョグ-ZR [SA39J]4サイクルジョグ/ZR/デラックス [SA55J/SA56J/SA57J/SA58J]※3P31-3P3Yに該当する車両※規制後に関してはサイズの都合や、純正部品番号が途中で変更になっている等により、一部装着できない車両もございます。商品自体のサイズを載せておりますので、規制後車両の場合は必ずサイズを御確認下さいませ※センタースプリングは闇雲に硬くすれば性能がアップするというパーツではございません。チューニング度合い、ローラーの重量によって左右されます。新品未使用、KN強化センタースプリング安物のコピー品が出回っておりますが、弊社商品はKN企画の正規商品です。 ●セカンダリーセッティングのマストアイテム●ローラーセッティング、ベルトのスリップ時の調整に●ボアアップ時のセッティングにも最適です他のセンタースプリングはこちらSA39J用ベルトはこちらSA39J用プーリーはこちらSA39J用ウエイトローラーはこちらSA39J用ドクタープーリーはこちらSA39J用クラッチはこちらSA39J用クラッチアウターはこちらSA39J用トルクカムはこちらSA39J用セカンダリーはこちら【注意事項】●車両によってセンタースプリングの線径/内径の違いにより、勘合がキツイ場合があります。諸元の線径/内径を参考にして頂けると幸いです。勘合がキツイ場合は、干渉部分を若干削る等対応をお願いいたします。●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

2,580円

[正規品]KN強化センタースプリング1000rpm UP…

■メーカー品番：000JZBD021Z ■JAN：4582215623404 ・適応車両：Bタイプ用 ※画像注意書き：画像1：画像2：画像3：画像4：画像5：画像6：画像7：画像8：画像9：画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞駆動系パーツ＞＞トランスミッション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

2,456円

バイクパーツ駆動系ケイファクトリー Oリング2本 00…