■商品概要【素材／材質】クロモリ鋼材(3層メッキ仕上げ)メッキナット無し■詳細説明「KOOD」とは、素材選びから製造までMade inJapanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。シャフトそのものの強度を上げ、車体左右の連結剛性を高める事により、フロントフォークやスイングアームの動きがよりダイレクトに感じられ、路面からの情報がシャープに伝えられる事により、乗り味が大幅に向上します！！ミニバイク-BIGバイクまで、ノーマルシャフトと交換するだけで即座に体感できる。その性能はまさに「魔法の棒」の異名を持っています！！拘りである作業工程や、素材にまで追求したMade inJAPANの高いクオリティと、独自の三層メッキ加工の高い耐久性は、様々なお客様にオススメ出来る逸品です。即効体感性能！！ぜひ貴方の愛車にも！！■素材製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。加工前には熱処理を加えています。■NC旋盤・マシニング・センタレス研磨様々な工程を駆使して形成していきます。■3層に渡るメッキ処理KOOD製品最大のこだわりである3層メッキ処理を施しております。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。あらかじめご注意ください。【取り付けについて】※アクスルシャフトは重要部品です。取り付け作業はプロショップにおいて、必ず有資格者が行ってください。・シャフトのヘッド形状に合った、適正な工具を使用して作業を行ってください。不適正な工具を使用して締め付けを行うと、シャフト表面に施しておりますメッキ被膜に傷が付き、錆の原因になります。・取り付け前に、シャフト表面へグリース等の油脂を散布してください。シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。・締め付けトルクは、メーカー指定値を尊守してください。・純正ナットを使用して取り付ける車両におきましては、ナットをご確認ください。転倒等で生じた傷や、セルフロック機能部分の摩耗がナットに見受けられた場合は必ず新品ナットを使用してください。シャフトのネジ部損傷を防ぐためです。【商品品質について】・製品管理におきましては万全の体制にて製作・管理しておりますが、万が一不具合がある場合は作業前にお問い合わせください。※いかなる場合も、取り付け(ホイールにシャフトを通す等の)作業後のクレーム及び返品には一切対応致しかねます。・錆につきましてKOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。通常のメッキ被膜に比べ強固な被膜加工をしております。使用状況により錆が発生する事もありますが、品質には問題ありません。＜錆が発生する主な原因＞・「移り錆」 ... メッキ表面に外部からの錆が乗る・メッキ被膜の損傷 ... 誤った工具の使用・走行中の飛び石や転倒等※錆につきましては品質保証の対象外とさせていただきます。予めご了承ください。【ご注意】最近、KOODのシャフトでメッキナット付きなどでご購入された場合、「取り付けにてネジ山をかじる」などの案件を頂いております。メッキの性質上で、メッキ同士(KOODシャフトとKOODナットなど)がかみ合う際、ネジ部のグリスレスの際に多く見られます。お手数ですが、取り付けの際にネジ部分にはスレッジコンパウンドなどのかじり防止グリスをご使用下さい。　※画像はイメージです。■適合車種GSR250 GSR250 年式: 14-17GSX250R GSX250R 年式: 17-21V STROM 250 V STROM 250 年式: 17-21

39,518円

KOOD クード リアアクスルシャフト GSR250 G…

■商品概要【素材／材質】クロモリ鋼材(3層メッキ仕上げ)メッキナット無し■詳細説明「KOOD」とは、素材選びから製造までMade inJapanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。シャフトそのものの強度を上げ、車体左右の連結剛性を高める事により、フロントフォークやスイングアームの動きがよりダイレクトに感じられ、路面からの情報がシャープに伝えられる事により、乗り味が大幅に向上します！！ミニバイク-BIGバイクまで、ノーマルシャフトと交換するだけで即座に体感できる。その性能はまさに「魔法の棒」の異名を持っています！！拘りである作業工程や、素材にまで追求したMade inJAPANの高いクオリティと、独自の三層メッキ加工の高い耐久性は、様々なお客様にオススメ出来る逸品です。即効体感性能！！ぜひ貴方の愛車にも！！■素材製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。加工前には熱処理を加えています。■NC旋盤・マシニング・センタレス研磨様々な工程を駆使して形成していきます。■3層に渡るメッキ処理KOOD製品最大のこだわりである3層メッキ処理を施しております。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。あらかじめご注意ください。【取り付けについて】※アクスルシャフトは重要部品です。取り付け作業はプロショップにおいて、必ず有資格者が行ってください。・シャフトのヘッド形状に合った、適正な工具を使用して作業を行ってください。不適正な工具を使用して締め付けを行うと、シャフト表面に施しておりますメッキ被膜に傷が付き、錆の原因になります。・取り付け前に、シャフト表面へグリース等の油脂を散布してください。シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。・締め付けトルクは、メーカー指定値を尊守してください。・純正ナットを使用して取り付ける車両におきましては、ナットをご確認ください。転倒等で生じた傷や、セルフロック機能部分の摩耗がナットに見受けられた場合は必ず新品ナットを使用してください。シャフトのネジ部損傷を防ぐためです。【商品品質について】・製品管理におきましては万全の体制にて製作・管理しておりますが、万が一不具合がある場合は作業前にお問い合わせください。※いかなる場合も、取り付け(ホイールにシャフトを通す等の)作業後のクレーム及び返品には一切対応致しかねます。・錆につきましてKOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。通常のメッキ被膜に比べ強固な被膜加工をしております。使用状況により錆が発生する事もありますが、品質には問題ありません。＜錆が発生する主な原因＞・「移り錆」 ... メッキ表面に外部からの錆が乗る・メッキ被膜の損傷 ... 誤った工具の使用・走行中の飛び石や転倒等※錆につきましては品質保証の対象外とさせていただきます。予めご了承ください。【ご注意】最近、KOODのシャフトでメッキナット付きなどでご購入された場合、「取り付けにてネジ山をかじる」などの案件を頂いております。メッキの性質上で、メッキ同士(KOODシャフトとKOODナットなど)がかみ合う際、ネジ部のグリスレスの際に多く見られます。お手数ですが、取り付けの際にネジ部分にはスレッジコンパウンドなどのかじり防止グリスをご使用下さい。　※画像はイメージです。■適合車種XT250X XT250X 年式: 06-SEROW250 SEROW250 年式: 08-21XT250 XT250 年式: 08-18

36,485円

KOOD クード フロントアクスルシャフト XT250X…

ダストシール 22X42X7 (アライ)【CBR250R 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,217円

【ホンダ(HONDA)】 ダストシール 22X42X7 …

商品内容 商品名 DACHI ダチ DC420-5031 スポーク/ニップルセット ステンレススポーク/スチールニップル リア 1ホイール分入 CR125R'90〜91 CR250R'90〜91 CR500R'90 DIRTFREAK ダートフリーク 状態 新品未使用 内容 商品説明： ・純正リム/ハブ対応のスポークとニップルのセットです。 ・ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供します。 ・レストアやホイールのリフレッシュに最適です。 【 ステンレス製 】 ・長時間美しい外観を維持することができるステンレス材を使用しています。 ・SUS304をベースとし、成分の微調整を行うことでモトクロス、エンデューロなどの競技にも耐えうる性能を有しています。 ・引張試験や長期の走行テストによって品質確認を行っています。 仕様： ・ニップル：スチールニップル ・スポーク：ステンレススポーク（SUS304） ・使用箇所：リア用 ・入数：1ホイール分入り 適合車種：HONDA/ホンダ ・CR125R /'90〜91 ・CR250R /'90〜91 ・CR500R /'91 画像の注意点： ※写真はデザインイメージですので、車種により形状やデザインが異なります。 注意事項： ※一部の車両はアルミニップルもしくはスチールニップルとなります。 ※イメージ画像ですので、形状やデザイン違いによるキャンセル、返品及び交換は不可となっておりますので、ご確認の上ご購入お願いいたします。 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。DACHI ダチ DC420-5031 スポーク/ニップルセット ステンレススポーク/スチールニップル リア 1ホイール分入 CR125R'90〜91 CR250R'90〜91 CR500R'90 DIRTFREAK ダートフリーク

8,941円

DACHI ダチ DC420-5031 スポーク/ニップ…

【NAPSおすすめポイント】 ※製品には締緩専用工具必要※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種YAMAHAMT-25MT-03YZF-R25YZF-R3 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ！純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで、純正より転がりにくい結果になっています。 メッキなどによって純正品やチタン製品は、一般的に0.4μぐらいです。 一部のメッキでは、0.1μも可能ですが、メッキ自体が衝撃で破損しやすく、その破片でベアリングを痛める恐れがあります。 製品では、製作工程から見直し、摩擦係数を0.2μにする事が出来ました。 例) 車体重量が100kgの場合、純正品等では、40kgの力が必要に対して、当製品は、20kgの力で済みます。(ベアリングの転がりで、実際にはもっと軽減します) 動かす力が少なくする為、エンジンの運動量も軽減でき、省燃費が実現されます。 ただ単純に、ばね下荷重で数百gを軽減するよりも、動作させる力が数kg～数十kg軽減できる方が良いのかは、お分かりでしょう！ ZERO POINT SHAFT μ バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか”を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。 「請負契約」（民法632条）に該当 詳しくは、にて ★ZERO POINT SHAFTって★ ★ピックアップ記事（クリックでPDFをご覧いただけます）

29,150円

PEO ゼロポイントシャフト MT-25 , MT-03…

あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,カスタム,アフターパーツ,社外,ドレスアップ,外車,テーパー角,スペーサー,フォルクスワーゲン、Volks wagen,ポロ,クロスポロ,ゴルフ4,ニュービートル,ボーラ,ヴェント（5穴車）,ゴルフ7,ゴルフ6,ゴルフ5,ゴルフプラス・クロスゴルフ,ジェッタ,ゴルフ トゥーラン,ティグアン,シロッコ,ザ・ビートル,イオス,パサート,パサートCC, A1 A3, TT（前期）, A3（スポーツバック含む）, S3 スポーツバック, RS4（アバント含む）, A6（アバント含む）, S6（アバント含む）, RS6（アバント含む）, A6（アバント含む）, A8, S8, TT, TTS, TT RS, A6オールドクアトロ, オールドクアトロ, A4（B5）（アバント含む）, 100・5000（ターボ）, クアトロ・200, 5000CS, A5・A4, A7 スポーツバック, Q3, S5・RS5〜 アウディ・ワーゲン用ボルト M14×P1.5 13R/17HEX 〜 商品仕様 アウディ・ワーゲン用 形状：ボルト ボルトサイズ：M14×P1.5 取付座/二面幅：13R/17HEX 材質：40CR クロームメッキ仕上げ 本数：タイトルにてご確認下さい 適合車種 適合表をご確認ください。 商品説明 アウディ・ワーゲン用ボルト M14×P1.5 13R/17HEX　首下45mm ワーゲン、BMW、ベンツなどの欧州車は、ホイールを車輌に固定するのに、 使用するホイールのメーカーやサイズ、スペーサーの厚さなどが変わると、新しいホイールボルトを用意しなければなりません。 スペーサー対策でボルトをお求めの際は、現在使っているボルト形状を確認し、 スペーサーの厚さ分だけ首下が長くなったものをお選び下さい。 新たに社外ホイールをご使用になる場合は、ホイールのボルト穴のテーパー角を必ずご確認下さい。 十分な硬度を誇る素材 JIS規格材SCr440と同等の素材40Crを使用 40Crは、中国国家標準規格（日本のJISに相当）GBの規格材です。 JIS G 4053「機械構造用合金鋼鋼材」に属するSCr440（硬度の決め手となる炭素含有量が0.38〜0.43とクロム鋼鋼材の中で2番目に高い）と同様のクロム合金鋼材であることから、鍛造、切削、焼入・焼戻し、焼きならし、浸炭焼入れなどに適しています。 注意事項 ※必ずご利用規約をお読みください。 ※この商品は輸入品です。 輸入時における、包装材の痛みがある場合がございます。 あらかじめ御了承ください。 ※現車の形状をよく確認の上、ご落札お願い致します。 ※商品到着後は速やかに内容物をご確認ください。 ※初期不良の場合、1ヶ月以内にご連絡ください。 ※ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護の為、 ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせて頂いております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。 ※商品の取り付け、取り外し等にかかる費用は、一切負担できませんのでご了承下さい。 ※サイズは、多少の誤差が生じる場合がございます。 ※モニター環境により、実際のものと素材感・色が多少異なって見える場合がございますので、予めご了承下さい。 ※お買い求めの際には、ホイールの座面形状や首下長さの適正にご注意ください。必ず現車に装着されているボルト形状のご確認をお願いいたします。 ※車両やホイールによっては装着できない場合があります。 ※装着後の返品等はお受けできませんのでご注意ください。 初期不良に関して ※初期不良は商品到着より1ヶ月となります。 ※初期不良期間の保証対応については往復送料当方で負担致します。 ※初期不良期間を経過しているものに関しましては一切対応をしておりません。 ※商品を加工されている場合、返品や返金には応じられません。 ※加工前に点灯確認をお願い致します。 ※不良症状が見受けられた場合、直接メールにてご連絡ください。 ご返送方法について御案内させていただきます。 ご利用規約 お客様に安心してお買い物をしていただくために。 ※必ずお読みください。  

2,910円

【AZ】 アウディ ワーゲン用ボルト ホイールボルト ラ…

商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません。 注文確定前に必ず商品名をご確認ください。 ◆商品内容：チューブ1本 ◆メーカー：DUNLOP/ダンロップ ※新品1本分の価格です。 ※商品画像はイメージです。 【送料について】 ・本州/送料込　 【製造年週について】　 製造年週のご確認やご指定は出来ません 適正に保管・検品し、品質に問題無しと判断された商品をお届け致します 【納期について】 メーカー在庫確認後、3-5営業日で出荷いたします。 メーカー在庫欠品の際はその旨連絡の上ご注文キャンセルとさせて頂く場合ございます。 何卒ご了承いただけます様お願い致します

3,683円

DUNLOP 70/100-19 TR4 チューブ MO…

ボルト,デイスク 8X24 (TSUKIBOSHI)【V−TWIN MAGNA等　Vツイン マグナ 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,019円

【ホンダ(HONDA)】 ボルト,デイスク 8X24 (…

アクスル,リヤーホイール【CBR650R等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

3,766円

【送料無料】【ホンダ(HONDA)】 アクスル,リヤーホ…

井上ゴム工業 IRC 自転車用タイヤ BRILLOサイズ:700X52C(29X2.10)ビード:スチール1本売りMTB のルックスやイメージを損なわない街乗り用ブロックタイヤ。センターリッジパターンが転がり抵抗を軽減。耐久性に優れたゴムでサイドをカバー＆強化している。・街乗りMTB向けタイヤ・27.5／29インチが新登場・サイド部分も耐久性に優れる190567楽天 JP店　

4,277円

井上ゴム工業 IRC 自転車用タイヤ BRILLO 29…

商品内容 商品名 　DACHI ダチ DC432-4258 ステンレス ブランクスポーク φ3.2 258mm 10本入り ダートフリーク 状態 新品未使用 内容 説明：『スポークベンダー』 を使用して、必要なスポーク角度に曲げ加工をするためのベーススポーク。様々な車両に対応するため2mm刻みで長さをラインナップ。ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。サイズ：φ3.2 258mm材質：ステンレス個数：10本入り 画像はイメージ画像となります。対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなど必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 日本郵便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で佐川急便で発送する場合も御座います。DACHI ダチ DC432-4258 ステンレス ブランクスポーク φ3.2 258mm 10本入り ダートフリーク

1,624円

DACHI ダチ DC432-4258 ステンレス ブラ…

色：レッド 汎用アルミ製1ヶ販売 * キャップボルト付属：6mm*20mmケーブル類やブレーキホース、ハーネス等をタイヤ等への接触を回避させるための汎用ガイドですフロントフォーク等への使用にお奨めします

3,475円

色：レッド キタコ(KITACO) ブレーキホースガイド…

■■マジェスティ C　の　アクスルシャフト 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■マジェスティ C　SG03J-064xxx　の　アクスルシャフト *1577331065■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号SG03J-064xxx　走行距離7648km＜メーター表示＞より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合　一番大きなサイズの送料が適用されます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら　送料無料！！

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バイクパーツ　マジェスティ C　SG03J-064xxx…

【NAPSおすすめポイント】 ※製品には締緩専用工具必要※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種KAWASAKIW650('99-'08) 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ！純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで、純正より転がりにくい結果になっています。 メッキなどによって純正品やチタン製品は、一般的に0.4μぐらいです。 一部のメッキでは、0.1μも可能ですが、メッキ自体が衝撃で破損しやすく、その破片でベアリングを痛める恐れがあります。 製品では、製作工程から見直し、摩擦係数を0.2μにする事が出来ました。 例) 車体重量が100kgの場合、純正品等では、40kgの力が必要に対して、当製品は、20kgの力で済みます。(ベアリングの転がりで、実際にはもっと軽減します) 動かす力が少なくする為、エンジンの運動量も軽減でき、省燃費が実現されます。 ただ単純に、ばね下荷重で数百gを軽減するよりも、動作させる力が数kg～数十kg軽減できる方が良いのかは、お分かりでしょう！ ZERO POINT SHAFT μ バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか”を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。 「請負契約」（民法632条）に該当 詳しくは、にて ★ZERO POINT SHAFTって★ ★ピックアップ記事（クリックでPDFをご覧いただけます）

24,860円

PEO ゼロポイントシャフト μ W650('99-'0…

【NAPSおすすめポイント】 ※製品には締緩専用工具必要※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種HONDACBR125('04-'10)CBR150('03-'08) 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ！純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで、純正より転がりにくい結果になっています。 メッキなどによって純正品やチタン製品は、一般的に0.4μぐらいです。 一部のメッキでは、0.1μも可能ですが、メッキ自体が衝撃で破損しやすく、その破片でベアリングを痛める恐れがあります。 製品では、製作工程から見直し、摩擦係数を0.2μにする事が出来ました。 例) 車体重量が100kgの場合、純正品等では、40kgの力が必要に対して、当製品は、20kgの力で済みます。(ベアリングの転がりで、実際にはもっと軽減します) 動かす力が少なくする為、エンジンの運動量も軽減でき、省燃費が実現されます。 ただ単純に、ばね下荷重で数百gを軽減するよりも、動作させる力が数kg～数十kg軽減できる方が良いのかは、お分かりでしょう！ ZERO POINT SHAFT μ バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか”を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。 「請負契約」（民法632条）に該当 詳しくは、にて ★ZERO POINT SHAFTって★ ★ピックアップ記事（クリックでPDFをご覧いただけます）

23,650円

PEO ゼロポイントシャフト μ CBR125('04-…

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。●新設計パタン高断面積ブロックと小ピッチ長(リア)採用し、泥ねい路面における泥かき性を向上を実現。抜群のオフロード走破性を提供します。●ハイタフネスコンパウンドA41より約 30％高いコンパウンド剛性（硬さ）と強度を有するハイタフネスコンパウンドをリアタイヤに採用。抜群のオフロード走破性と耐久性を実現。■品番：MCS01442■標準リム幅：4.5インチ■適用リム幅：4.00〜5.50インチ■外径：646mm■トレッド幅：168mm攻略は、思いのままにこの走破性が、これからの相棒！未踏の地を攻略する悦びは、このタイヤから生まれる。

29,670円

ブリヂストン MCS01442 BATTLAX ADVE…

【品名】 ZETA（ジータ） Z-WHEEL スポークセット R RMZ250　07-/450　06- スチール 【品番】 W10-15540 【特徴・仕様】 商品詳細に関しましては、メーカーカタログ及びホームページ等にて確認のうえお選びください。 【メーカー】 ダートフリーク 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

6,648円

ZETA（ジータ）Z-WHEEL スポークセット R R…

【NAPSおすすめポイント】 KOOD（クード）アクスルシャフトは素材の選択から製造まで『Made in Japan』にこだわった高品質、高性能なカスタムパーツです。※画像はイメージです。 【商品情報】 材質は日本製のクロームモリブデン鋼で、生材から熱処理を加え、ひずみをプレスで修正。再度熱を加えた素材を使用します。これも強度と粘りを兼ね備えるクロモリの特性を最大限に引き出すためのこだわりなのです。さらに、手間のかかるセンターレス研磨と3層ものメッキ加工を行い、高い精度を実現させました。バイ クメーカーの開発やテストでアクスルシャフトに重点が置かれることは まずありません。それだけにクードアクスルシャフトは、走りを劇的に変える効果があるのです。

66,000円

クード ピボットアクスルシャフト 11-15 GSR75…

■商品概要リアアクスルシャフトZX12Rは、他車に比べリヤアクスルが細いのと、スイングアームの強度が低いため、装着しての効果は絶大です。また、純正のナットは割りピン仕様ですが、これをセルフロック付きナットに変更しています。■詳細説明「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」RADICAL社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」です。この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。ですからこの部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。*一部の車種を除いて、中空加工仕上げ■モトクロスレースでもその強度は実証済み！ラジカルのクロモリアクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。　（モニター談）■ロードレースでもその効果が実証されています！ロードレースにおいてもGSXR1000に装着してテストを行っております。コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。その結果タイムUPにつながっています。■適合車種ZX12R ZX12R

39,600円

RADICAL ラジカル クロモリアクスルシャフト ZX…

ジータ ZETA リアアクスルブロック17年以降 CRF450RX02年以降 CRF450R04年以降 CRF250R05年-17年 CRF450X04年-17年 CRF250X02年-07年 CR250R、CR125Rカラー:赤オフセット量:フルサイズ用13mm、ミニサイズ用11mmZE93-5013楽天 HD店　

4,815円

【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA リアアクスルブロ…

商品詳細 特徴 【属性1】パッケージ内容:1 x エアーポンプノズル【属性2】寸法(バルブエンド):12mm;寸法(ポンプエンド):6.5mm【属性3】純銅製のこのエアポンプノズルは、耐久性と信頼性に優れています。【属性4】耐圧性に優れ、理想的なロードコンパニオンです。【属性5】あらゆる種類のタイヤ空気圧計、ブローロッド、インフレータブルロッドに適しています。【商品説明】 商品説明: 純銅製のこのエアポンプノズルは、耐久性と信頼性に優れています。 耐圧性に優れ、理想的なロードコンパニオンです。 あらゆる種類のタイヤ空気圧計、ブローロッド、インフレータブルロッドに適しています。 マウスの尾部（直径6.5 mm）を充填ポンプのゴムホースに接続し、もう一方の端部をバルブ（直径12 mm）を締めて膨張させることができます。パッケージ内容: 1 xエアーポンプノズル 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

935円

エアーポンプノズル タイヤバルブアダプター コネクター …

ホイールに輝きと存在感を持たせる。タービンスタイルのキャストアルミニウムホイールは、リム全周にわたる21本のスポークが特徴的で、大径ホイールを思わせる雰囲気を醸し出します。精緻な研磨加工とグロスブラックペイントまたはクロームメッキ加工により美しい輝きを放つ、圧倒的な存在感を持つホイールです。すべての純正モーターアクセサリーホイールは、品質と耐久性の両面で厳しい車両規格に適合することがハーレーダビッドソンによって認定されています。3種類の仕上げをご用意しています。19インチ・フロント’14以降ツーリングモデルに適合（CVOを除く）。トライクモデルには適合不可。タービン・フローティングブレーキローター41500120または41500147（2個）（別売）が必要です。’20以降のTPMS装備車では、センサー32700097およびバルブキャップ42300093（それぞれ別売）とデジタルテクニシャンによる認証作業が必ず必要です（別料金）。詳細はHDJ正規販売網にお問い合わせください。

181,550円

【43300640】ハーレー純正 タービン・カスタムホイ…

ベアリング,ラジアルボール 6202Z【Press Cub 50 Deluxe等　プレスカブ50デラックス等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,394円

【ホンダ(HONDA)】 ベアリング,ラジアルボール 6…

アグラス AGRAS アクスルシャフトAPS-012-284楽天 JP店

2,517円

アグラス AGRAS アクスルシャフト φ12×284m…

■商品概要【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化で、安定したコーナーリングが得られます。表面は無電解ニッケルメッキ仕上げです。■注意点※ナットは別売です。※基本的に剛性を上げる目的で製作しております。※機種により純正品より重量が微増するものもあります。※車種ごとに用途が異なりますので詳しくは適合車種情報をご参照下さい。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z1000J Z1000J  備考: JBスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフトZ1000R Z1000R  備考: JBスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフトZ1100R Z1100R  備考: JBスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフトZ1100GP Z1100GP  備考: JBスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフトZ1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4)  備考: JBスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフトZ2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR)  備考: JBスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフトZ1000 (空冷) Z1000 (空冷) 型式: A  備考: JB スイングアーム 【用途】リアアクスルシャフトZ1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII  備考: JBスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフトZ1000 MkII Z1000 MkII  備考: JBスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフト

16,500円

JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトー…

■商品概要フロント用材質：SCM435■詳細説明純正のアクスルシャフトからクロモリ製に交換するだけで、高速コーナーリングやブレーキング時の安定感がぐっとUPします。材質には、SCM435を使用しています。クロモリ製アクスルシャフトに交換すると、サスペンションの動きも確実にわかるようになり、サスセッティングも確実に行えるようになります。「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」RADICALが創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシンの製作を手がけてきて、たどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト・スイングアームピボットシャフト」です。この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。この部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして（一部の車種を除いて、中空加工仕上げとなっております。）、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。■モトクロスレースでもその強度は実証済み!ラジカルのクロモリアクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。(モニター談)■ロードレースでもその効果が実証されています!ロードレースにおいてもGSX-R1000に装着してテストを行っております。コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。その結果タイムUPにつながっています。　※画像はイメージです。■適合車種CB750 CB750  備考: RC42

24,200円

RADICAL ラジカル クロモリアクスルシャフト CB…

オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本●GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へお勧めのモデル。【おすすめ】オンロードメインでたまに林道ツーリングを楽しむ方グリップ性能をお求めの方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：120/80-18 M/C 62P■タイプ：TL■外径(mm)：656■トレッド幅(mm)：125■標準リム幅(inch)：2.75■許容リム幅(inch)：2.50-3.00

15,370円

IRC｜井上ゴム工業 バイク用タイヤ GP-410 R …

バルブ,リム (ダンロツプ)【400X等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,260円

【送料無料】【ホンダ(HONDA)】 バルブ,リム (ダ…

■詳細説明●中空により軽量化、特殊表面焼入れにより剛性アップ●回転フリクションの軽減●路面追従性が向上●ブレーキング時の安定性を確保●表面硬度アップによりネジ部のトルク逃げ防止■注意点※商品の仕様及び価格は予告なく変更する場合があります。※レース専用部品です。■適合車種NSF100 NSF100

16,326円

NECTO ネクト 中空フロントアクスルシャフト NSF…

12,258円

BRIDGESTONE 130/90-15 M/C 66…

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