※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ 可倒式Rタイプレバーの特徴 ■●不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●可倒式Rタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ 可倒式Rタイプ アルミビレ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：ZZ-R1400 左レバー ブラック メーカー品番：BL-421-BK ブランド：ALBA(アルバ) 弊社品番：10731017 JANコード：4560261227081 特長：ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。 単位：1本 カラー：ブラック タイプ：左 適合車種：【KAWASAKI】 ZZ-R1400 NISSINラジアルマスターシリンダー仕様 ※注意：取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

5,313円

ALBA(アルバ) ZZ-R1400 左レバー ブラック…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ ツーリングタイプ アルミビ…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ GPタイプレバーの特徴 ■●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●GPタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●GPタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

14,850円

U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプ ロングアルミビ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：アジャストレバー スタンダード可倒式(レバー/マットチタン アジャスター/マットグリーン) YAMAHA用 メーカー品番：LVAM091TM-GN ブランド：SPEEDRA(スピードラ) 量産車ではこだわりきれないパーツを独自の技術で高品位化。完全ボルトオン設計によりパーツ装着が容易となります。 STD装着品と換装することで、誰もが簡単に愛車のアップグレード化を楽しむことができ、所有満足度を高めます。 弊社品番：29101634 JANコード：4580556256459 特長：高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。 握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。 ・高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 ・純正ブレーキマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。 ・握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 ・レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。 ・6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 ・商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。 商品サイズ：レバー長さ：約172mm カラー：マットチタン タイプ：左右セット 適合車種：XMAX250[23-] ※注意：・画像はイメージです。取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。 ・取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。 ・レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。 ・モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。 ・この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

14,300円

SPEEDRA(スピードラ) アジャストレバー スタンダ…

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：シルバー エクステンションカラー：オレンジ●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-024-SO商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダFORZA 300 （NSS300）2013-2016ホンダSILVER WING 6002003-2016ホンダSILVER WING GT2009-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

20,477円

Dimotiv TYPE3 アジャストレバー クラッチレ…

商品詳細 特徴 【属性1】特定の適合性 - このオートバイクラッチブレーキレバーペアは、Yamahaに対応 YZF R1 2015-2022用です。【属性2】プレミアム素材 - アルミニウム合金製で、軽量でありながら頑丈な構造です。優れた強度、耐食性、長期的なパフォーマンスを保証します。【属性3】ユニークなデザイン - 6ポジションアジャスタブル。90度折りたたみデザインで破損を防ぎます。ブレーキクラッチレバーを調整するだけで、異なる手のサイズに合わせてスムーズなブレーキングやクラッチのエンゲージメントに調整できます。快適なグリップのためにエルゴノミックに設計され、ライディングエクスペリエンスを向上させます。【属性4】簡単な取り付け - 修正は不要のクイックボルトオン取り付け。簡単なセットアップのためのすべての必要な部品が付属しています。【属性5】パッケージに含まれるもの - ブレーキクラッチレバー1ペア【商品説明】特徴:品質の高いオートバイクラッチブレーキレバーは、オートバイのブレーキ性能と美観をアップグレードします。精密に加工された素材で作られたこのレバーペアは、耐久性に優れ、スリムでモダンな外観を提供します。アジャスタブルデザインにより、ライディングスタイルに合わせてレバーの位置をカスタマイズでき、クラッチおよびブレーキ機能のスムーズで反応性の高い操作を提供するための最大の快適さとコントロールを確保します。仕様:レバー長さタイプ: ショート、ロング素材: アルミニウム合金カラー: ブラックヘッド シルバートーンハンドルアジャスタブル: 6ポジションアジャスタブル折りたたみ: 90度折りたたみ可能適合:Yamahaに対応 YZF R1 2015-2022用パッケージに含まれるもの:ブレーキクラッチレバー1ペア 注意書き 【注意事項】 ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべて中国の広東省からお客様のもとへ直送されます。 ・ご注文後、1〜3営業日以内に配送手続きをいたします。配送作業完了後、遅くとも1ヶ月程度でのお届けとなります。 ・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。 ・関税・消費税が課税される場合があります。 詳細はこちらご確認下さい。 ＊色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。

4,246円

A ABSOPRO Yamahaに対応 YZF R1 2…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：HLS-013LS ハンドルレバー メーカー品番：HLS-013LS ブランド：NTB(エヌティービー) NTBは1994年に発足され、純正部品に対応した補修・修理頻度の高いパーツを中心に、低価格、かつ高品質を目指したラインアップを展開しています。 品質と価格で納得できるリペアパーツをお探しのオートバイショップ様・バイク便様、郵政車両保守店様に「NTBの補修パーツ」をおすすめします。 弊社品番：10652114 JANコード：4510422166124 単位：1本 カラー：シルバー タイプ：左 適合車種：スカイウェブ CJ41A/42A ｜バーグマン200 CH41A 対応純正品番：57500-14F00 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

965円

NTB(エヌティービー) HLS-013LS ハンドルレ…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ 可倒式Rタイプレバーの特徴 ■●不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●可倒式Rタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。※可倒式Rタイプレバーを装着した場合、車両全幅を超える可能性があります。 取り付けの際は車検証の車両全幅を確認し、必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かしてください。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ 可倒式Rタイプ アルミビレ…

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。HL-27【適合車種】CRF250L/ラリー（MD47）詳しくはキタコHPの適合表参照ください。○シルバー○適合純正品番：　53178-K1T-E10○適合スペーサーシムサイズ（ぐらつき調整用）：　φ8.5×15.0×0.3※最新の適合は必ずキタコHPでご確認ください。

1,705円

KITACO(キタコ) 左側補修用レバー シルバー HL…

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：レッド エクステンションカラー：ブラック●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-082-RK商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-032015-2016ヤマハYZF-R32015-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

19,076円

ディモーティブ TYPE3 アジャストレバー クラッチレ…

商品内容 商品名 ZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3101 ピボット クラッチレバー CP-K 3F CR/CRF-'03,XR/CRM 状態 新品未使用 内容 軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。 リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。 また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内臓による自動レバー復帰システムを採用。 レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。 高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。 3フィンガーはショートタイプ Kタイプ 画像はイメージ画像です。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。ZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3101 ピボット クラッチレバー CP-K 3F CR/CRF-'03,XR/CRM

7,108円

ZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3101 ピ…

メーカー：ALCANhands　（アルキャンハンズ）商品名：クラッチワイヤー適合車種　モンキー・ゴリラ Z50J '84〜'98 ワイヤー長：　200mmロング【ノーマルアウター長】 クラッチ：800mm・ノーマルアウター長とは　ハンドル交換・ワイヤー切れ交換時のデータとなります。メッシュアウター・表面はスウェージング加工により、　摩擦係数が低減し軽やかなレバータッチを実現　タイコの接合部は強度・高品質可能な　アルミダイカスト成型です。　ワイヤーの最も重要な部分であるフィッティング金具には、　純正同等品を使用・純国産（Made in Japan）の低価格、高品質なワイヤー※長さ設定のない長さのものは、お問い合わせください。※画像は参考です。車種により形状・本数が違います。メーカー品番：JM120C20 ※メール便の注意事項 ・到着までに日数を頂戴いたします。 ・時関指定には対応しておりません。 ・紛失及び破損した場合の保証がございません。 ・紛失及び破損した場合の責任はお取りできません。 ・ポストに入らない場合は不在票が入ります。 　不在票投函から数日から1週間で、自動的に発送もとに返送されてしまいます。 ・不在票からの返送や、登録住所の間違いなどによる、 　メール便の再発送には、280円が必要になります。

4,351円

モンキー Z50J クラッチワイヤー 200mmロング …

●メーカー名：リデア / RIDEA●商品名：可倒式アジャストクラッチレバー（ブルー）●アジャスト：シルバー・アジャスト：ブルーはこちら・アジャスト：ブラックはこちら・アジャスト：ゴールドはこちら・アジャスト：レッドはこちら・アジャスト：チタンはこちら●メーカー品番：RISU2365-SR●JANコード：4589995017829商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー長さ：（約）170mm（FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます）●レバー本体ブルー●備考■純正のクラッチレバーホルダーに装着できます。■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。■レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSR2502012-2013スズキGSR400/GSR400ABS2006-2013スズキGSR6002006-2011スズキGSR7502011-2013スズキGSX-R10002001-2004スズキGSX-R6001997-2005スズキGSX-R7501996-2005スズキRGV250γVJ23AスズキTL1000S1997-2001スズキグラディウス400/グラディウス650ALLスズキバンディット250/250VGJ77A※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

10,634円

RIDEA 可倒式アジャストクラッチレバー（ブルー） ア…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ ツーリングタイプ アルミビ…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ GPタイプレバーの特徴 ■●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●GPタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●GPタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

14,850円

U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプ ショートアルミ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ショート■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。

41,800円

KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レー…

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：ブラック エクステンションカラー：チタンシルバー●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-018-KT商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKLX 2502009-2016カワサキKLX 250S2009-2016カワサキNINJA 2502013-2015カワサキNINJA 2502008-2012カワサキNINJA 250 SL2014-2016カワサキNINJA 3002013-2016カワサキZ1252016-2018カワサキZ125 PRO2016カワサキZ2502013-2016カワサキZ3002013-2016カワサキZX-250R2008-2015カワサキZX-300R2013-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

20,477円

Dimotiv TYPE3 アジャストレバー クラッチレ…

●メーカー名：ギルズツーリング / GILLES TOOLING●商品名：アジャスタブル クラッチレバー TYPE FXL（ブラック）●メーカー品番：FXCL36-BK●JANコード：4251792705109商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●備考ライダーのあらゆるグリップスタイルに応えるGILLES独自の形状を採用。主軸にリン酸塩処理を施した耐腐食ボールベアリングを採用するなど、スムーズかつ高剛性、高耐久性を実現。また最大35段階もの調節が可能なレバーは快適なフィーリングを提供します。●ご注意※写真はシリーズ代表イメージです。車種により形状、デザインが異なる場合があります。●写真注意※写真はイメージです。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。※撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-102016-2021ヤマハMT-10 SP2016-2021ヤマハNIKEN2018〜ヤマハNIKEN GT2018〜ヤマハTracer 900 GT2018-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

19,937円

GILLES TOOLING アジャスタブル クラッチレ…

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：シルバー エクステンションカラー：レッド●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-101-SR商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-102016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

20,477円

Dimotiv TYPE3 アジャストレバー クラッチレ…

メーカー名：アクティブメーカー品番：12000008販売備考：アクティブ　STFレバーのレバー先端部分です。◆アクティブ　STFレバーのレバー先端部分です◆車種によって適合するレバーが異なりますのでご注意ください◆レバー全長：159mm◆カラー：レッド

2,860円

アクティブ オプションSTFクラッチレバー＆ボルトSE …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：アジャストレバー 3Dショート(レバー/マットシルバー アジャスター/マットグリーン) メーカー品番：LVFM089SR-GN ブランド：SPEEDRA(スピードラ) 量産車ではこだわりきれないパーツを独自の技術で高品位化。完全ボルトオン設計によりパーツ装着が容易となります。 STD装着品と換装することで、誰もが簡単に愛車のアップグレード化を楽しむことができ、所有満足度を高めます。 量産車ではこだわりきれないパーツを独自の技術で高品位化。完全ボルトオン設計によりパーツ装着が容易となります。 STD装着品と換装することで、誰もが簡単に愛車のアップグレード化を楽しむことができ、所有満足度を高めます。 弊社品番：29029310 JANコード：4580556243060 特長：高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。 握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。 レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。 高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 純正ブレーキマスターシリンダーに装着できます。 握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。 レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。 仕様：指2本操作 商品サイズ：レバー長さ：約142mm カラー：マットシルバー/マットグリーン タイプ：左右セット 適合車種：X-ADV[2025] ※注意：画像はイメージです。取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。 取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。 レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。 モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

14,080円

SPEEDRA(スピードラ) アジャストレバー 3Dショ…

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：チタンシルバー エクステンションカラー：ブラック●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-063-TK商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB600F2007-2013ホンダCBR600RR2012-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

19,076円

ディモーティブ TYPE3 アジャストレバー クラッチレ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：スタンダード■他の商品はこちらですレバー長：ミドルはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-29mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

46,640円

KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レー…

スタイル：ミラーホルダー付◆商品名：キタコ(KITACO) 右レバー＆ホルダーセット(ショート/ミラーホルダー付) モンキー(MONKEY)等 シルバー525-0701101適合車種 モンキー(MONKEY)等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmレバー長(ピボットから先端まで):140mmスランプスイッチ付ホルダー取付幅(クランプ部):24mmブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。商品紹介スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。また、キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。4990852012718

2,737円

キタコ(KITACO) 右レバー＆ホルダーセット(ショー…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ 可倒式Rタイプレバーの特徴 ■●不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●可倒式Rタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ 可倒式Rタイプ アルミビレ…

■商品概要brembo レーシング クラッチマスター・レシオ16 対応(Φ19×16／Φ16×16)可倒式・クラッチ■詳細説明重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。可倒式レバーには「フォールディング機構」を設け、転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、設計されたビレットレバーです。材質は、強度が高く「ジュラルミン」とも称される、A2017S（超高力アルミニウム合金）を採用しました。レバー長は「スタンダード」と「ショート」、2タイプを設定しております。■注意点※アジャスターノブ ()が対応　※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

12,614円

antlion アントライオン ビレットレバー／brem…

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：FP-Mクラッチレバー（3フィンガー）●メーカー品番：F4962●JANコード：4547836102547商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●レバー長3フィンガー●仕様リターンスプリング内蔵のピボット構造により、転倒時にレバーが前側に可動しショックを吸収。／アジャスタブル機能により手の大きな人から、小さな人までクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置の設定が可能。／純正レバーに近い、滑らかな形状を実現した鍛造製レバーアーム。●備考ピボットレバーの機能を受け継ぎ、操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用。よりコンペティションバイク向けに開発された、アームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を大幅に軽減。車種によってわずかな加工で純正ダストカバーが使用可能。チタンカラーアルマイトを施し、レバー前面にレザープリント加工をしたロゴを配置。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCR125R / 250R2004-2005ホンダCRF250R2004-2012ホンダCRF250X2004-2011ホンダCRF450R2004-2012ホンダCRF450X2005-2009※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,647円

ZETA FP-Mクラッチレバー（3フィンガー） F49…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：レッド■他の商品はこちらですレバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：グリーンはこちらレバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：ゴールドはこちらレバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：ブラックはこちらレバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：ブルーはこちらレバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：レッドはこちらレバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：グリーンはこちらレバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：ゴールドはこちらレバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：ブラックはこちらレバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：ブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■製造国：ドイツ■素材：ジュラルミンA7075■入数：クラッチレバー×1■詳細説明ドイツMFW社は高品質なブレーキ、クラッチレバーを世界各国に提供しています。ドイツ製品は安全性に対する意識と工業の精度の高さおいて絶対的な信頼があります。素材は超々ジュラルミンA7075などの最高品質ものだけを使用し、CNCによって削り出されます。純正のレバーサイズで、高速走行時の空気抵抗ホールや転倒時に備えたCNCによる肉抜き加工が施されています。■注意点※画像はイメージです。 画像と形状が異なる場合ございます。※画像には他の製品が含まれる場合があります。※画像に記載のサイズ(175mm)はアダプター取り付け位置からのサイズです。車種によりアダプターが異なりますのでサイズには若干の違いがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種749 749 年式: 02-08 型式: H5 749 年式: 02-08 型式: Dark(H5)749R 749R 年式: 02-08 型式: H5999 999 年式: 02-08 型式: H4999R 999R 年式: 02-08 型式: H4999S 999S 年式: 02-08 型式: H4848 848 年式: 07- 型式: H6 848 年式: 07- 型式: H71098 1098 年式: 07- 型式: H6 1098 年式: 07- 型式: H71198 1198 年式: 07- 型式: H6 1198 年式: 07- 型式: H71198R 1198R 年式: 07- 型式: H6 1198R 年式: 07- 型式: H71198S 1198S 年式: 07- 型式: H6 1198S 年式: 07- 型式: H7STREETFIGHTER [ストリートファイター] STREETFIGHTER [ストリートファイター] 年式: 09- 型式: F1MULTISTRADA 1200 [ムルティストラーダ] MULTISTRADA 1200 [ムルティストラーダ] 年式: 10- 型式: A2MULTISTRADA 1200S [ムルティストラーダ] MULTISTRADA 1200S [ムルティストラーダ] 年式: 10- 型式: A21199Panigale [パニガーレ] 1199Panigale [パニガーレ] 年式: 11- 型式: ZDM-D08BDIAVEL [ディアベル] DIAVEL [ディアベル] 年式: 11- 型式: G1DIAVEL CARBON [ディアベル] DIAVEL CARBON [ディアベル] 年式: 11- 型式: G1

17,600円

MFW エムエフダブリュー クラッチレバー スタンダード…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ ツーリングタイプ アルミビ…

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