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■メーカーOVER TECH/オーバーテック ■商品車高調 ■商品名ストリートチューニングダンパー for スポーツ ■筒式単筒式 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種スープラ ■型式JZA80 ■アッパーマウントFリジット固定 ■アッパーマウントRリジット固定 ■スプリングレートF18kg ■スプリングレートR10kg ■車高データF(-)35/80 ■車高データR(-)35/85 ■車種備考 ■商品説明スポーツ走行に適した高剛性ショックを採用し、高いパフォーマンスを発揮。●ラム式倒立ショックストラットタイプは倒立式を採用●調整式ピロアッパーマウントキャンバー調整で絶妙のツライチを実現。※一部車種は強化ゴムマウントを採用しています。●特殊防錆塗装特殊ブラックコート塗装採用●異音防止スラストシート回転により発生する音を軽減●減衰力15段調整式幅の広いセッティングが可能。ストリートからスポーツ走行、バネ変更にも追従します。●フルタップ全長調整式細やかな車高調整とともにプリロード調整も可能。ストロークも確保でき、セッティングの幅も広い。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

129,267円

OVER TECH オーバーテックストリートチューニン…

商品名：FLEX Z フレックスゼットメーカー：スズキ / SUZUKI車種：アルト型式：HA36S年式：2014.12-2021.11駆動方式：FFグレード：X, S, L, FFスプリングレート：5kgf/mmRスプリングレート：2.4kgf/mmF基準ダウン量：-55mmR基準ダウン量：-50mmFt推奨車高調整範囲：-65〜-45mmRr推奨車高調整範囲：-60〜-40mmFt可能車高調整範囲：-79〜-20mmRr可能車高調整範囲：-62〜-34mm適合情報：FTの取付にはRS用ベアリング：純正品番 41742-74P10への交換が必要です。商品コード：VSAVC-C1AS2備考：注意：MADE IN JAPANの高品質！横浜自社工場で仕上げたプライス以上の価値を持つ全長調整式車高調！発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

115,577円

TEIN テイン FLEX Z アルト HA36S 20…

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i C＆K 推奨仕様車高調整式サスペンションキットメーカー：ダイハツ車種：タフト型式：LA900Sエンジン型式：KF年式：R2/6〜F推奨車高調整幅(mm)：-30〜-75R推奨車高調整幅(mm)：-25〜-70F推奨車高(mm)：-50〜-55R推奨車高(mm)：-50〜-55F最大調整幅(mm)：-15〜-90R最大調整幅(mm)：-25〜-70F推奨バネレート(kg/mm)：5.0R推奨バネレート(kg/mm)：2.3F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：※3リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：Gターボ/フロント純正アッパーマウント再使用商品コード：BICKD510M注意：※3 キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。

152,050円

RSR 車高調 Best☆i C＆K 推奨仕様タフト …

キーワードBRITZ BLITS ブリッズ DANPER DAMPAR DANPAR 車高調整しゃこちょうローダウン ZZR MAZDA CX-5商品情報商品BLITZ DAMPER ZZ-R品番92382適応車種マツダ CX-5 KF2P 2018/03-2018/11 SH-VPTSスペックアッパーマウントF/R：強化ゴム/強化ゴムバネレートF/R(kgf/mm)：6.0/4.3自由長F/R：220/258車高調整範囲F/R：-90〜0/-70〜-35備考・2WD・リア減衰ダイヤルはホイールハウス内注意ご注文前に、必ずメーカーHP で適合や商品詳細をお確かめの上ご注文をお願いいたします。お支払い方法こちらの商品は車種別専用品のため、弊社規定により後払い決済はご利用いただけません。後払い決済のご注文は銀行振込にご変更いただく場合がございますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし、沖縄県・離島へはお届けできません。納期ご注文後に取寄せする商品です。国内に在庫がある場合で平日3〜4日程度で出荷の見込みですが、在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文をお願いいたします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期をご確認ください。※商品画像はイメージです。品番により製品形状、仕様が異なります。

121,968円

ブリッツ車高調 ZZ-R ダンパーマツダ CX-5 …

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名FINAL KONNEXION商品名STEALTH BLACK TWINメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックス/サクシード型式NHP160/NCP160/NSP160年式駆動適合詳細仕様全長調整式減衰力25段調整式バネレート(F/R):6k/7k内径(F/R):ID65/ID65自由長(F/R):200/180アッパーマウント(F/R):マウントレス/別体式ダウン量アップ-(推奨)-ダウン(F/R):0〜(-40)〜-70/0〜(-40)〜-60備考マウントレスキットは一部純正部品を使用。注意事項ダウン量は車両の仕様や測定方法、個体差、走行距離などにより数値が変わる事がありますので参考としてください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

110,917円

プロボックスサクシード NHP160 NCP160 N…

商品情報【商品名】 TANABE SUSTEC PRO COMFORT-R タナベサステックプロコンフォートアール【設定車種】対応車種： TOYOTA CROWN 2WD 年式： 2003/12〜2008/2 型式： GRS180/GRS182/GRS184 【車高調整範囲】 GRS180 現車測定データなし GRS182 Fr：-19〜-66mm Rr：+1〜-58mm GRS184 Fr：-9〜-69mm Rr：+5〜-56mm 【アッパーマウント】 Fr：純正再使用 Rr：純正再使用【バネレート】 Fr：7.0kg/mm Rr：7.0kg/mm 【備考】 ● フロント/リア純正バンプ使用【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。 ● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。 ● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 ※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TANABE SUSTEC PRO COMFORT-Rタナベサステックプロコンフォートアール ★商品の詳細や適合はメーカーホームページをご確認下さい。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

83,809円

TANABE SUSTEC PRO CR トヨタクラウ…

◆◇ Bilstein B14 BSS-Kit 車高調新品 ◇◆商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B14 BSS-Kit ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスサスキットです。 ネジ式車高調整機構により、お好みの車高に設定できます。 実用性と性能を考慮し、過度なローダウンを求めず、 適度なダウン量により、スタイリッシュなローフォルムを実現します。  また独自の3層防錆コーティング処理により、 優れた耐久性を実現し、固着や腐食を強力に防ぎます。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。  車高の調整幅は標準車高からのダウン量となります。 純正でローダウンされているM-SportやS-Lineなどのグレードに装着した場合、 見かけ上のダウン量は少なくなります。 多少の違いはありますが、おおむね15-20mm分ほど差し引いてお考え下さい。 なお車の装備などによる重量差、個体差などによってダウン量は変化します。 また調整幅の項目に一つの値しか記載のない場合は、 メーカーの推奨ダウン値となります。 実際には更に上下に調整できますが、ひとつの基準として参考にされると良いでしょう。 出品内容は、以下となります。 □適合車種車　　　　　種：カローラツーリング車　体　形　状： -車　両　型　式： ZRE212W・ZWE211Wエ　ン　ジ　ン： 2ZR-FAE・ 2ZR-FXEグ　レ　ー　ド： -年　　　　　式： 2019/09〜そ　　の　　他： FF車用□商品名商　　品　　名： Bilstein B14 BSS-Kit商　品　区　分： 1台分品　　　　　番： BSS6095Jショック構造F：倒立単筒ショック構造R：単筒調　整　幅　F： 20mm調　整　幅　R： 20mm □注意事項ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。□送料・代引き手数料・消費税について送料は全国[ 無料 ]です。※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。代引き手数料は[ 1200円(税別) ]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。当社はBilstein代理店の阿部商会より認定された正規販売店です。商品はすべて正規輸入品です。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項ご注文後の取り寄せ手配となります。●日本国内に在庫が有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲日本国内在庫欠品の場合▲本国からの取り寄せとなりますので、3-12ヶ月程度の納期がかかります。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。時間にゆとりを持ったご注文をお願い致します。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。メールが届かない場合・・・ご落札頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合がございます。メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。出品内容が優先されますのでご注意ください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等、商品以外の諸費用はお客様のご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

169,400円

ビルシュタイン車高調 B14 [ カローラツーリング …

調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。調整幅は約15mm。車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。 ■適合情報アトレー S321G S331G (S320G装着不可)ターンバックル式エンドタイプ調整式※ご注文確定時点で当店返品特約に同意いただいたものとみなします。※↓ラテラルロッドと車高調のお得なセットはこちらから↓※

12,479円

ラテラルロッドアトレー S321G S331G (S3…

メーカー/商品名　CUSCO　車高調キット　street ZERO 車種　日産：ムラーノ [型式] 　PNZ50 [年式] 　2004.9-2008.9 [グレード] 　350XV FOUR [駆動・排気量] 　4WD/3500cc 商品番号　286 62P CBF 減衰力調整　R:14段車高調整機構　F:全長調整/R:ネジスペーサー商品説明　「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのまま　さらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能主な仕様　・全長調整式車高調整　　車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、　　高い乗り心地を両立しました。　・新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備　　いつも快適な乗り心地にアジャスト可能　　乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。　　※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定　・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保　　ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。　　また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで　　快適なセッティングを施しました。　・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク　　マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。　　余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を　　発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。　・出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」　　車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、　　快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。　・細部へのこだわり　　調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。　　また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを　　挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。　・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品　・1年、または10,000kmの安心保証つき（※ユーザー登録が必要です）納期について　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など　当時とは更新されている場合もございますので、　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。

106,260円

CUSCO(クスコ) 車高調キット street ZER…

車メーカースバル車種インプレッサ型式GDB適合備考E〜F品番51521-GDB-200品名ファイテックスダンパーKITキット内容ダンパー＋スプリング（1台分）基本セットスプリング[kgf/mm-mm]フロント 8K-200リア 5K-200ダンパー形状フロント:倒立　リア:倒立注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TODA RACING トダレーシング FIGHTEXダンパーサスペンション足回り

272,797円

戸田レーシングファイテックスダンパーKIT ダンパー＋…

メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Best☆i (ベストアイ車高調 )品番BIT580M適合車種トヨタプリウスZVW512ZR-1NM2018/12〜メーカー適合マッチンググレード/備考Aツーリングセレクション/リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整時ショック取外し要。車体側プレート穴あけ加工にて調整可。※あくまで自己責任でお願いします。推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:-5〜-45 / R:+5〜-40F:-25〜-30 / R:-15〜-20F:+15〜-50 / R:+5〜-40F:6 / R:6減衰調整全長調整キャンバー調整F:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 / R:○F:○ / R:○F:○ / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

171,600円

BIT580M RSR Best☆i 車高調 1台分(前…

【メーカー名】CUSCO/クスコstreet zero/ストリートゼロ【適合車種】トヨタ　スープラ【年式/型式】MA70/【商品名】車高調【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】エンジン型式：7M-GTEU/排気量：3000t/駆動方式：FR。アッパーマウント◆フロント：ゴム固定式*リヤ：ゴム固定式。減衰力調整◆フロント：-リヤ：-。車高調整方式◆フロント：全長調整*リヤ：全長調整。推奨車高◆フロント：-65 to -10 * リヤ：-60 to -0 / 最大調整幅◆フロント：-95 to -10 * -71 to 0。参考車高：-40/-30。スプリングレート◆フロント：16 or (14/18/20)*リヤ：11or(10/12/14)。【注意】配送先が整備工場またはカーショップ関連の場合表示の送料でご購入頂けます。配送先入力欄よりカーショップの『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。163-61P-CN【定価】151800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【送料無料】となります。■北海道送料は【送料無料】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。車種：スープラ型式：MA70特記事項：エンジン型式：7M-GTEU/排気量：3000t/駆動方式：FR/アッパーマウント◆フロント：ゴム固定式*リヤ：ゴム固定式/減衰力調整◆フロント：-リヤ：-/車高調整方式◆フロント：全長調整*リヤ：全長調整/推奨車高◆フロント：-65 to -10 * リヤ：-60 to -0 / 最大調整幅◆フロント：-95 to -10 * -71 to 0/参考車高：-40/-30/スプリングレート◆フロント：16 or (14/18/20)*リヤ：11or(10/12/14)/【注意】配送先が整備工場またはカーショップ関連の場合表示の送料でご購入頂けます。配送先入力欄よりカーショップの『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。※上記以外へ発送の場合、メーカーから直送できず弊社経由でお届けとなりますので送料が1650円追加となります。/163-61P-CN【送料】*基本送料(本州四国九州)：1100円*北海道送料：2200円*【納期】*在庫状況・納期は商品毎に異なります。事前にご確認下さい。*メーカー直送商品。【注意】*メーカーで予告なく商品が廃番になる事があります。*受注生産商品については返品不可。*その他は、メーカーホームページをご参照ください。

117,327円

クスコスープラ MA70 車高調 163-61P-CN…

149,443円

リーフタイプT足回りキット FARMオフマスターSET …

メーカー/商品名　CUSCO　車高調キット　street ZERO 車種　トヨタ：ノア/ヴォクシー [型式] 　AZR60G/AZR65G [年式] 　2001.11-2007.6 [グレード] 　L/S/X [駆動・排気量] 　FF・4WD/2000cc [備考] 　TEMS仕様車は、TEMSが作動しなくなります商品番号　815 62P CBLF 減衰力調整　R:14段車高調整機構　F:全長調整/R:ネジスペーサー商品説明　「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのまま　さらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能主な仕様　・全長調整式車高調整　　車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、　　高い乗り心地を両立しました。　・新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備　　いつも快適な乗り心地にアジャスト可能　　乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。　　※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定　・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保　　ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。　　また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで　　快適なセッティングを施しました。　・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク　　マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。　　余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を　　発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。　・出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」　　車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、　　快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。　・細部へのこだわり　　調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。　　また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを　　挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。　・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品　・1年、または10,000kmの安心保証つき（※ユーザー登録が必要です）納期について　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など　当時とは更新されている場合もございますので、　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。

101,640円

CUSCO(クスコ) 車高調キット street ZER…

■品番GSR10-91SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■製品名STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション6 ■型式CP9A ■年式1999.01〜2001.01 ■グレードGSR/RS ■駆動方式4WD ■排気量2000 ■車種備考- ■スプリング付属○ ■EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。 ■減衰力調整(F｜R)○｜○ ■全長調整(F｜R)ー｜ー ■マウント(F｜R)純正マウント使用｜純正マウント使用 ■基準車高純正比mm(F｜R)-50｜-15 ■車高調整範囲最大(純正比mm)(F｜R)-73〜-19｜-48〜+14 ■車高調整範囲推奨(純正比mm)(F｜R)-55〜-35｜-25〜-5 ■基準スプリングレートN(mm)/Kgf(mm)(F｜R)58.8/6.0｜58.8/6.0 ■基準スプリングレート自由長(mm)/内径(mm)(F｜R)250/Φ70｜200/Φ65 ■商品備考 ■JAN Code4582202763953 ■商品説明高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

89,760円

TEIN テイン車高調 1台分 STREET ADVA…

■メーカー品番TPT600S5SB■メーカー名RS-R■商品名Basic☆i■自動車メーカートヨタ■車種レジアスエース■車両型式TRH211K■駆動FR■排気量2700 NA■年式22/7〜■推奨車高調整幅(mm)F/R0〜-60/0〜-40■推奨車高(mm)F/R-20〜-25/-30〜-35■最大調整幅(mm)F/R〜/〜■推奨バネレート(kg/mm)F/R5.8/0■減衰力調整F/R×/×■全長調整F/R×/×■フロントキャンバー調整×■リア車高調整純正リーフ式■マッチンググレードスーパーGL■JANコード4511969819870■備考KIT-2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(PDF)へ■備考2詳細はメーカーHPにてご確認お願いします。■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。■商品説明“知能”という名を冠したその車高調は、それぞれに特化した製品へと進化しました。Super☆iは車にこだわりを持つユーザー様へ。大人の乗り味を十分に味わえるLuxury Best☆i。思いのままにセッティングができるBest☆i。コンパクト&Kカー専用設計!!スマートな乗り心地を実現するBest☆i C&K。Best☆iよりもっと車高を下げたい方には、Best☆i Limited。トランスポーター向けにはTP Best☆i。リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適Basic☆i。トランスポーター向けにリーズナブルなTP Basic☆i。Sports☆iは街乗りの乗り心地を重視しながらもサーキットにも対応。N-ONE OWNER'S CUP仕様のSports☆i N-ONE SPL。限界まで車高を落としたいユーザー様にはBlack☆i。そして手軽に減衰力調整を行えるアドオンパーツのFLEXIBLE ADJUSTER。これらの製品はRS☆Rの高い技術力が可能にした新世紀の車高調であると確信しています。 ※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

179,911円

RS-R RSR 車高調 Basic-i レジアスエース…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカーニッサン車種ノートe-POWER型式HE12年式駆動2WD適合詳細ニスモ適合可仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):マウントレス|マウントレスバネレート(F|R):6k|4.5k車高設定範囲(参考値)F|R:605mm〜665mm|586mm〜676mmダウン量(参考値)F|R:-60mm〜±0mm|-82mm〜+8mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

108,460円

ノートe-POWER HE12 車高調ラルグス全長調…

■メーカー名Largus/ラルグス■商品全長調整式車高調キット■自動車メーカーMercedes Benz■車種SLKクラス■車輌型式R172■年式2011.7〜■駆動方式2WD■バネレートF7k■バネレートR11k■自由長F170mm■自由長R230mm■アッパーマウントFマウントレス■アッパーマウントRマウントレス■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■減衰位置R円盤型(タイヤハウス内)■車高調整範囲F596mm〜670mm■車高調整範囲R615mm〜686mm■ダウン量F57mm〜+17mm■ダウン量R63mm〜+8mm■備考 ※AMG不可 ■納期通常即日〜2営業日以内に発送致します。納期についてお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRSの全5種類をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:2年保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間無償修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。国内メーカーの豊富なラインナップを実現した開発技術を元に日本の路面に適した輸入車用車高調を開発。街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持っている。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

138,710円

Largus ラルグス全長調整式車高調キット Spec…

■品番GSTD8-71SS4 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名MONO Sport ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名86 ■型式ZN6 ■年式2016.08〜 ■エンジン2000 ■駆動方式FR ■グレードGT LIMITED/GT/G ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整○ ■【R】全長調整○ ■【F】マウントキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属 ■【R】マウント強化ゴムマウント付属 ■【F】基準車高純正比(mm)-30 ■【R】基準車高純正比(mm)-30 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-57〜+0 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-103〜+0 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm78.5/8.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm88.3/9.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)140/Φ70 ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)150/Φ70 ■備考RR:内装のカット、または取外しが必要です。 ■JAN Code4582202763472 ■特長ワインディングやサーキットでのスポーツ走行を存分に楽しめるセッティングを施しながら、ストリート走行もこなす新世代スポーツモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

191,840円

TEIN テイン車高調 1台分 MONO Sport …

メーカー名RUSH/ラッシュ商品名IMPORT CLASSメーカー品番JANコード-自動車メーカーフォルクスワーゲン車種ゴルフ6 ヴァリアント型式1KCCZ│1KCAV│1KCAX│1KCBZ│1KCTH年式2009〜2013駆動-適合詳細調整式スタビリンク付属フロントストラット外径55mm※要現車確認電子制御ショック非対応仕様アッパーマウント(F│R):調整式ピロ│純正スプリングレート(F│R):9k│6k自由長(F│R):150mm│専用内径(F│R):ID62│専用純正車高(F│R):-│-備考-注意事項純正車高＝地面からフェンダーまでの距離セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

117,575円

フォルクスワーゲンゴルフ6 ヴァリアント 1KCCZ …

ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Black☆i,Black-i,ACTIVE,ブラック,アイ,アクティブ,【車名】ハリアーハリアーハイブリッド【型式】MXUA80/MXUA85/AXUH80【エンジン型式】M20A-FKS/A25A-FXS【年式】R2/6〜【備考】2WD/4WD車共通R：純正アッパーマウント再使用記載の車両種情報は、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【商品名】Black☆i（ブラック・アイ）【定価】239,800円（税込み）【仕様】バネレート推奨仕様（ソフト仕様/ハード仕様も取り扱っておりますので、　ご希望の方は当社までお問い合わせください。）【品番（商品コード）】BKT540M※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

179,850円

RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・ア…

□適合車種車種名・ムーヴラテ型式・L550S□出品商品メーカー・オーバーテック商品名・スポーツスペックダンパー品番・OPSPDD005備考1・ロックシートの色が画像のカラー以外になる場合が御座います出品個数・1台分□車高調詳細車高調整範囲(mm)・F：データ無し / R：データ無しバネレート(kg)・F：7 / R：7減衰力調整(段)・F：15 / R：15アッパーマウント・F：ピロ調整 / R：-ショック構造・全長調整車高調□商品詳細OVERTECH STREET TUNING DAMPERで養った技術をサーキットやスポーツ走行向けにアレンジしたモデルです。街乗り復帰に便利なリア用ダウンサス/アジャスターをセット!スポーツ走行やサーキットでの使用を想定しておりますので、乗り心地は悪化します。車高を落とす目的の場合は、別商品のストリートチューニングダンパーをご選択ください。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引きは不可とさせていただきます。お選びいただいた場合は自動的にキャンセルとなります。□納期についてご注文後のメーカー受注生産となります。●メーカーに部材在庫の有る場合●1-2週間程度(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー部材在庫欠品の場合▲1-4ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

149,710円

オーバーテック車高調 [ムーヴラテ L550S] スポ…

■品番SS-FO03■メーカーXYZ/エックスワイジー■商品名SS type-IMP 外国車■自動車メーカーFORD/フォード■モデルFALCON■型式BA XR 6/8■年式98-08■アッパーマウント(F/R)アルミリジット/純正アッパー■バネレート(F/R)12k/6k■備考※フルタップ式車高調■注意事項■商品説明スーパースポーツダンパーは、ストリート、ワインディング、サーキットまで幅広く対応したモデルです。低価格でありながら、ストレスのない、しなやかな乗り心地、高速域での走行性能も十分に備えたオールマイティグレードです。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

175,824円

SS type-IMP FORD FALCON BA X…

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V3 ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■自動車メーカーPorsche ■車種944 ■型式944/944Turbo ■年式88- ■モデルTurbo S ■車種備考 ■許容耐荷重Front-840 ■許容耐荷重Rear-990 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front15-45 ■ダウン量Rear20-45 ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 『inox-line』車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式伸び側16段/縮み側12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用(一部車種はアルミ製ステンレスケース採用)＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■備考フロント＆リア共にストラットネジ式車高調。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

681,753円

KW/カーヴェー V3 Porsche 944 944/…

商品詳細コンパクト＆Kカー専用設計!!軽量でコンパクトなNewモデル!! RS★R(RSR) 車高調 Best☆i C＆K 開発コンセプトBest☆i C＆Kは「進化から生まれた”らしさ”へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト＆Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト＆Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。車メーカー：トヨタ車種：アクア年式：H26/12〜車両型式：NHP10 エンジン型式：1NZ-FXE グレード：Gブラックソフトレザーセレクション減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：※3 推奨車高[mm]：F:-35〜-40 R:-35〜-40 最大調整幅[mm]：F:-15〜-85 R:-15〜-55 推奨車高調整幅[mm]：F:-25〜-60 R:-15〜-55 推奨バネレート[kg/mm]：F:5 R:2.4 リア車高調整：ネジ式メーカーNo.：BICKT105M ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。通常、2〜3営業日で発送致します。メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。　備考本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月〜3ヶ月程かかる場合もあります。御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

146,850円

RS★R(RSR) 車高調 Best☆i C＆K アクア…

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i C＆K 推奨仕様車高調整式サスペンションキットメーカー：スズキ車種：エブリイワゴン型式：DA62Wエンジン型式：K6A年式：H13/9〜H17/7F推奨車高調整幅(mm)：情報無しR推奨車高調整幅(mm)：情報無しF推奨車高(mm)：情報無しR推奨車高(mm)：情報無しF最大調整幅(mm)：情報無しR最大調整幅(mm)：情報無しF推奨バネレート(kg/mm)：5.0R推奨バネレート(kg/mm)：2.8F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：×フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：ジョイポップターボPZ商品コード：BICKS632M注意：Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。

152,050円

RSR 車高調 Best☆i C＆K 推奨仕様エブリイ…

☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：カローラフィールダー●型式：NZE121G●駆動・排気量：FF / 1500cc●年式：2000/09〜2006/10●適合グレード：X、XG EDITION●備考1：●基本レート（kgf/mm）F：3/250mm ・ R：3/250mm●車高調整範囲（mm）Ft：-70 〜 -34 ・ Rr：-67 〜 4●マウント F：純正使用・ R：純正使用●メーカー品番：GSY60-81SS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので予めご了承下さい。高品質をよりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。「シールド構造」とはシェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。減衰力固定式 …………… マッチングを繰り返し、車両ごとに最適な乗り味を実現ネジ式車高調整 ……… ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。複筒式構造 ……………… ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITですマウントレスキット ……… 純正アッパーマウントを使用します。純正マウントは付属しておりません。（一部車種は付属）安心の保証制度 ……… スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より3年間、装着から6万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。降雪地域の方々にも安心してご使用いただけます。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。

75,900円

テイン車高調キットストリートベイシスZ ダンパートヨ…

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V2 ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■自動車メーカーBMW ■車種1シリーズ ■型式F20/F21(1K2/1K4) ■年式09/12- ■モデル4WD ■車種備考電子制御式ダンパーなし ■許容耐荷重Front1001-1040 ■許容耐荷重Rear-1120 ■減衰力調整伸(16) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front30-55 ■ダウン量Rear30-55 ■商品説明安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション(伸び側のみ)KW Version-2 『inox-line』車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。KW Version-2 『inox-line』のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力調整式伸び側−16段/縮み側−固定＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用※一部車種を除く＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い ■備考フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）純正タイヤ＆ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

387,173円

KW/カーヴェー V2 BMW 1シリーズ F20/F2…

商品名RS-R アールエスアール車高調ベストiカラー・サイズ品番：BIT920M備　考エンジン型式：A25A-FXSその他：車種:ヴェルファイアハイブリッド車両型式:AAHH40W 年式:R5/6- 推奨車高調整幅(mm):-20〜-60/-5〜-50 R車高調整方式:ネジ式ハイブリッドZ プレミア※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

204,600円

RS-R RSR 車高調ベストi ヴェルファイアハイブ…

207,460円

ビルシュタイン車高調 B14 [ミニ F55 ワン X…