◆適合車種 HONDA CBR600RR '2007 〜 '2012ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22012360 JANコード：4538792655949 備考 スプリング部材番号：1071 フォークオイル番手/油面：SAE10 / 130mm プリロード調整：8回転 締め サグ値：25 mm コンプレッション調整：1.5 (+/-0.5)回転 リバウンド調整：1.5 (+/-0.5)回転 セッティング備考：使用純正.プリロードブッシュ(L=100)。スプリングはピッチの狭い方を上にして組付け。

24,035円

HYPERPRO CBR600RR フロントスプリング …

●メーカー名：Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名：スーパーワイドスイングアームローコストスタビ付きスタンダードパイプ ロングツインショック●仕様：20cm・仕様：4cmはこちら・仕様：10cmはこちら・仕様：16cmはこちら●メーカー品番：90665●JANコード：4522285906656商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質7N01 A5083 バフ●タイプローコストスタビ付きスタンダードパイプ ロングツインショック●備考スーパーワイドサス受けを使用しないスーパーワイドスイングアームローコストバージョンです。サス受けの内側にサスペンションを取り付けることでサスペンションがハの字になるのを最小限に抑えます。●ご注意※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。※装着には専用のフロントスプロケット20mm、スプロケットスペーサー20mm、ジェネレーターカバーが必要です。※30047スーパーワイドサス受けを使用しないタイプのスイングアームです。サス受けをスイングアームサス受けの内側に取り付けます。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/ゴリラ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

63,156円

Gクラフト スーパーワイドスイングアームローコストスタビ…

【HYPERPRO】ハイパープロ リアスプリング ローダウン約-15mm GSX-R1000R 17-18(ABS)■カタログ品番：P091-6785■メーカー品番：22051701■JAN：4538792877549適応車両：GSX-R1000R 17-18（ABS） タイプ ： リアスプリング （ローダウン約15mm） 調整 ： 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ ： スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ ： ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。（ローダウンのためノーマル時より車体が起きます） 適応車両 ： GSX-R1000R ABS 17-18 商品説明・取扱注意事項 ： ●スプリングタイプ：コンスタントライジングレート ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例） 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。 商品概要等 ： スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。 ※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。 画像注意書き ：イメージ画像です。 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

27,429円

バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO …

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 32mm 540mm87年-94年 ヤマハ FZ75086年-03年 カワサキ 1000GTR外径:32.0mm自由長:540mmスプリングレート:5.7-8.7N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありオンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。122-124285549楽天 HD店

21,780円

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 32…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイズ：9＊16-0.254■他の商品はこちらですサイズ：8＊18-0.114はこちらサイズ：8＊18-0.152はこちらサイズ：8＊18-0.203はこちらサイズ：8＊18-0.254はこちらサイズ：8＊18-0.305はこちらサイズ：8＊19-0.114はこちらサイズ：8＊19-0.203はこちらサイズ：8＊19-0.305はこちらサイズ：8＊20-0.114はこちらサイズ：8＊20-0.152はこちらサイズ：8＊20-0.203はこちらサイズ：8＊20-0.254はこちらサイズ：8＊20-0.305はこちらサイズ：8＊21-0.114はこちらサイズ：8＊21-0.152はこちらサイズ：8＊21-0.203はこちらサイズ：8＊21-0.305はこちら...■商品概要入数：10■詳細説明TECHNICAL TOUCH USA INCのKYBサスの補修部品です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

3,740円

TECHNICAL TOUCH USA INC. テクニ…

品番：MGS305JANコード:4909500485484詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。mgs305

11,141円

【5月19日出荷】KYB MGS305 GASリヤショッ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック RZ362 300mm エリミネーター250V ブラック/レッドカワサキ エリミネーター250Vカラー：ブラック/レッドショック全長：300mm※写真はモデルの代表例です119-4401211楽天 HD店

104,940円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック RZ362 …

■商品概要ショックタイプ：ツイン ピギーバックボディー T367 (アルミシリンダー)スプリング：コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【ツインショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI／LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1．スムースなストローク2．安定した減衰3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4．ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※車高調整機能はありません。　※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 19-25  備考: (ABS車含)

231,000円

HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367…

■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

7,425円

在庫有り PMC ピーエムシー テーラー プラグコ-ド …

ベアリング,ニードル (コウヨウ)【X-ADV 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,551円

【ホンダ(HONDA)】 ベアリング,ニードル (コウヨ…

■メーカー名：クード■メーカー品番：S-R-004B■必ずお読みください：クロモリ製です。キャンセル不可商品になります。 ※画像注意書き ： 画像1：※画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

63,973円

バイクパーツ KOOD(クード) リアアクスルシャフトS…

◆適合車種 BMW F850GS '2018 〜 '2024▲サンプル画像 ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22093790 JANコード：4538792879383 備考 スプリング部材番号：1730 フォークオイル番手/油面：2x SAE15 / 150mm プリロード調整：調整なし サグ値：45 mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：調整なし セッティング備考

27,170円

HYPERPRO BMW F850GS フロントスプリン…

●メーカー名：アグラス / AGRAS●商品名：フロントアクスルプロテクター ファンネルタイプ●仕様 ジュラコン（R） カラー ホワイト・仕様：アルミ カラー：ブルーはこちら・仕様：アルミ カラー：レッドはこちら・仕様：アルミ カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：344-391-J0W商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考万が一の転倒時にアクスルシャフト部分及び、ブレーキ周りを保護します。●ご注意※ジュラコン（R）はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。※画像はジュラコン（R）製で、カラーはホワイトです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX1300Rハヤブサ2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,541円

アグラス フロントアクスルプロテクター ファンネルタイプ…

■詳細説明【仕様】・専用コンプレッションバルブが付属。(モデルにより付属していないキットがあります)・ハイドロキット RKには専用フォークオイルが付属(SAE 7.5W相当)。Matris ハイドロキット RKは、カートリッジ式倒立／正立フロントフォーク用キットです。純正フロントフォークカートリッジのコンプレッションピストン、リバウンドピストンを変更することで減衰特性を最適化。よりスムーズなフロントフォークの動きを体感してください。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※純正カートリッジは通常分解不可となっていることが多く、作業には加工が必要となります。　※画像はイメージです。■適合車種YZF-R6 YZF-R6 年式: 99-02

100,540円

Matris マトリス ハイドロキット FRK YZF-…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。Color：Silver Barrel body+WHITE spring■他の商品はこちらですColor：Black Barrel body+YELLOW springはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明HONDA FORZA300 Dedicated dual rear reservoir tank nitrogen gasshock absorber，Length， damping and preload adjustable， effectivelyenhance the stability of the Bike to ride more comfortable.■注意点※画像には他のカラーリングや他のタイプが含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラー・タイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種FORZA300 FORZA300

136,112円

NHRC エヌエイチアールシー リアツインリザーバータン…

F2-00113 GOODS グッズ PXiD-F2 純正スイングアーム 左内容物:本体×1【仕様説明】国内での販売価格を現実的な価格で設定させて頂くため、車体への装着時に外から見えない・見えにくい・目立たない部品(及び箇所)のある程度の小傷・擦れ傷はメーカー判断での許容範囲内の物を出荷させて頂きますので、予めご了承下さい。国内仕様PXiD-F2の純正部品となります。他車種、同メーカー別モデルなどへの流用はお控えください。F2-00113楽天 HD店　

7,150円

【メーカー在庫あり】 GOODS グッズ PXiD-F2…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB750(RC42)※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックG362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9113900楽天 JP店

134,640円

116-9113900 ワイエスエス YSS ツイン リ…

バイク用品 メンテナンスパーツ 消耗品 カスタム ドレスアップ【適合車種】・メーカー：カワサキ・車種：バリオス・外径(約mm)：52・内径(約mm)：39・厚さ(約mm)：11・商品タイプ：オイルシール◆セット内容：2個セット【商品説明】フロントフォーク用 オイルシール交換用や補修用にオススメです！※車種のグレードやオプションによっては、取り付け出来ない場合が御座いますのでご購入前に必ず商品サイズと現車パーツのサイズをご確認の上、お客様判断にてご購入をお願い致します。※サイズ違いによるご対応は行っておりませんので、予めご了承ください。送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

1,090円

【メール便送料無料】 フロントフォーク オイルシール カ…

【適合車種】モンキー（MONKEY）/ゴリラ※装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。 また、田中商会及び当社では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。 ※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。zero251747※装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。 また、田中商会及び当社では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。 ※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。モンキー/ゴリラ用 ノーマルタイプスチールロングスイングアーム 5cmロング純正チェーンカバー装着可リアハブ取り付け幅はノーマル同寸法【カラー】ホワイト【材質】 スチール【付属品】ブレーキロッド【注意事項】※ワイドタイプではありません。※田中商会10インチ用リアディスクブレーキ（品番：ca0131）取付不可【商品名】スチールロングスイングアーム 5cmロング ホワイト【商品番号】T19-CA0150【メーカー】田中商会【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】モンキー（MONKEY）/ゴリラ

6,290円

モンキー（MONKEY）/ゴリラ スチールロングスイング…

■商品概要内径：35外径：48高さ：10.5/11 (mm)入数：2Made in USA■詳細説明・初期作動時および摺動時のフリクションを純正シール比で20%軽減・純正シールの4倍近い、200psiの内圧をシール可能・加圧式フォーク、非加圧式フォークのいずれにも使用可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■備考入数：2Made in USA■適合車種1200 Fat Bob - FXEF 1979 - 1980 1200 Fat Bob - FXEF 1979 - 19801200 Low Rider - FXS 1977 - 1979 1200 Low Rider - FXS 1977 - 19791200 Super Glide - FX 1975 - 1978 1200 Super Glide - FX 1975 - 19781200 Super Glide - FXE 1975 - 1980 1200 Super Glide - FXE 1975 - 198080 Fat Bob - FXEF 1979 - 1981 80 Fat Bob - FXEF 1979 - 198180 Low Rider - FXS 1979 - 1982 80 Low Rider - FXS 1979 - 198280 Low Rider - FXSB 1983 - 1984 80 Low Rider - FXSB 1983 - 198480 Sturgis - FXB 1980 - 1982 80 Sturgis - FXB 1980 - 198280 Super Glide - FXE 1979 - 1980 80 Super Glide - FXE 1979 - 1980Disc Glide - FXRDG 1984 Disc Glide - FXRDG 1984Low Glide - FXRS 1984 Low Glide - FXRS 1984Roadster - XLS 1979 - 1984 Roadster - XLS 1979 - 1984Sport Glide - FXRT 1983 - 1984 Sport Glide - FXRT 1983 - 1984Sportster - XLCH 1000 1975 - 1978 Sportster - XLCH 1000 1975 - 1978Sportster - XLH 1000 1975 - 1984 Sportster - XLH 1000 1975 - 1984Sportster - XLT 1977 - 1978 Sportster - XLT 1977 - 1978Sportster - XLX 1000 1983 - 1984 Sportster - XLX 1000 1983 - 1984Sportster - XR 1000 1983 - 1984 Sportster - XR 1000 1983 - 1984Sportster Cafe Racer - XLCR 1000 1977 - 1978 Sportster Cafe Racer - XLCR 1000 1977 - 1978Super Glide - FXR 1984 Super Glide - FXR 1984Super Glide II - FXR 1982 - 1983 Super Glide II - FXR 1982 - 1983Super Glide II - FXRS 1982 - 1983 Super Glide II - FXRS 1982 - 1983CR125M Elsinore CR125M Elsinore 年式: 76-78CR250M ELSINORE CR250M ELSINORE 年式: 73-76CR80R 1987 - 1995 CR80R 1987 - 1995CRF150F 2003 - 2014 CRF150F 2003 - 2014MR250 Elsinore 1976 MR250 Elsinore 1976MT250K Elsinore 1974 - 1976 MT250K Elsinore 1974 - 1976NX125 1988 - 1990 NX125 1988 - 1990SL350K Motosport 1972 SL350K Motosport 1972...

6,017円

LEAKPROOF SEALS リークプルーフシールズ …

■商品概要スプリングカラー：イエロー■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能ありタイプ形状：S36PR1C1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズマザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※機種によってチェーンライン変更などの加工が必要な場合があります。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。　※画像はイメージです。■適合車種Z 750／550GP／500／400J ALL Z 750／550GP／500／400J ALLZEPHYR X ZEPHYR X 年式: 全年式ゼファー400 ゼファー400 年式: 全年式ゼファー750 ゼファー750 年式: 全年式

190,036円

OHLINS オーリンズ リアサスペンション Z 750…

◆適合車種 KAWASAKI ZXR750 '1991 〜 '1992▲サンプル画像 ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ■リアスプリングの色について ・モノショック用…パープル ・ツインショック用…ブラック ※一部例外車種については製品ページの「ご注意」欄にその旨記載がございます。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22071111 JANコード：4538792054292 備考 スプリング部材番号：89 フォークオイル番手/油面：- プリロード調整：20 mm サグ値：12 mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：PO. 1 - 2 セッティング備考：車高調整は中間位置。(スプリングはリニアレート)

26,125円

HYPERPRO ZXR750 リアスプリング 2207…

■■スマートディオ　の　フロントショックアブソーバー商品詳細■■スマートディオ　AF56 の　フロントサスペンション 片側 *1646789332■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号AF56-1205xxxより外しました。実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。中古の部品に関しましては、経年劣化や　サビ・傷があることを否定できません。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 支払詳細 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。発送詳細**ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら　送料無料！！

3,190円

バイクパーツ　スマートディオ　AF56 の　フロントサス…

ムースレーシング MOOSE RACING リンケージベアリングキット85年-88年 ホンダ CR125R85年-87年 ホンダ CR250R85年-88年 ホンダ CR500Rキットには下部ショックベアリング、リンク内のシャフト、シールおよびスペーサー、リンクアーム下部ショックマウントが含まれています。A27-1016楽天 JP店　

18,908円

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RAC…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き：OWタイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ チェーンスライダー仕様：ボルト止め■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：12cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：14cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：12cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：14cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要スタンダードホイール用Gクラフト：GC-019／GC-020フレーム専用仕様：モノショックスイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：有り素材：アルミ7N01材使用スタンドフックベース(M6)：なし(標準)■詳細説明GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番：39053のリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) ＋25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) ＋30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期＋3-5週間程いただきます。【オプション：チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) ＋1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション：ピボット部(Φ12)仕様】スイングアームピボット部Φ12仕様(Gクラフト品番：60898)スイングアームピボット部をΦ12にするオプションです。フレーム側もΦ12の必要があります。専用シャフト、ナット付属。【オプション：チェーン引き仕様】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) ＋3000円従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) ＋3000円チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) ＋3000円チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) ＋5000円OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) ＋5000円カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※ご注文の際は商品名と画像3のスイングアームパイプ形状をよくご確認下さい。※本商品はGクラフトGC-019／GC-020フレーム専用設計です。※リアショックはNSR50／80用をお使いください。(オーリンズのTTXはフレームと干渉するため装着不可です)※スタビライザーは下側になります。※画像2はGC-019フレームにスイングアームパイプ形状：トリプルスクエアを装着した際のイメージ画像になります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション：車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。※画像7はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)(4)エキセントリック式　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: GクラフトオリジナルアルミフレームGC-019・GC-020専用

58,434円

G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルス…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインZ1000、Z900、Z750※ツインショックは2本入りとなります。Z362Z系自由長:SPL330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:レッド【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4010111楽天 JP店

104,940円

116-4010111 ワイエスエス YSS ツイン リ…

■定価17800円(税別)■カラーゴールド※2枚目以降はレッドを参考に載せております■素材アルミCNCボディ(カラーアルマイト処理済)■仕様汎用※本商品はステダン本体のみです。取付には車両に合ったフォーククランプやステーが必要です。110mmストロークモデルのステーキットと併用して下さいストローク量：110mm新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 汎用ステアリングダンパーASSYマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている安物の模造品とは品質、精度が全く違います●6061-T6 CNC高強度アルミ合金素材を採用●ダンパーの効果でハンドルに程よく負荷を与え、ハンドルの動きに安定感を与えます●直進、コーナー時共にハンドルの安定感がUPします●ボディはアルミのCNC削出しを採用●22段階のダンパー調整が可能●様々な車種に取り付けできる汎用性の高い商品●カスタム感、性能共にアピール出来る商品です※車両に合ったフォーククランプやステーが必要です。これだけでは取付ができません数に限りがございますのでお早めにどうぞ他のタイプはこちら【注意事項】■タイトルの車両は全長/ストロークを元にピックアップさせて頂いておりますが必ず実車にて取付に必要な長さ、ピッチを御確認下さい。タイトルの車両であっても取付環境によって長さが足りない(もしくはステーと併用する必要有)場合がございます■ダンパーがカウルやステーに干渉しないよう工夫して取付をお願い致します■ダンパーの効きは程よく効いている程度に設定して下さい。効かせすぎると走行に悪影響を及ぼしてしまい逆効果になります■一番最初に使用する場合は、必ず一番柔らかめの設定から徐々に慣らしを行って下さい。硬めの設定から急に使用すると内部のシールがめくれてオイル漏れの原因になる恐れがございます■ステアリング付近のパーツにつき、組み付けは、必ず整備資格のある技術者が行って下さい。一般の方が取り付けて発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

15,580円

【送料無料】[110mmストローク]レーシングボーイ(R…

アルミ削り出しリアショックアブソーバー用ハードスプリングです。・ハード・カラー：レッド・2本セット・アルミ削り出しリアショックアブソーバー(06-04-0037/06-04-0038)用※リアショック各部調整を行う際は、調整範囲をご確認頂き、範囲内で調整して下さい。※ドリブンスプロケットの丁数を変更した場合、ドライブチェーンが干渉することがありますので、リアショック装着後、必ず走行前に確認作業を行って下さい。※スプリング調整時は必ず、車高調整ロックナットをレンチで固定し、調整を行って下さい。固定しないとスプリングとボディーが供回りし、全長のみが伸びてしまいます。※車高調整を行う場合は、必ず車両からリアショックを外す必要があります。00-06-0069楽天 JP店　

5,069円

SP武川 リアショックスプリングセット/ハード 00-0…

【説明】 このリアショックはBAAK（バーク）の協力メーカー、ショックファクトリーにてフランスで製造されています。 硬さを調整するノブを使って簡単に調整することができます。 シーンによって調整・変更が可能となるため、走りがより楽しくなります。 仕上がりレベルと外観はさすがです。 純正ショックの長さ：380mm 本製品の長さ：360mm ※取り付け画像はイメージです。商品のカラーはフルブラックのみです。フロントもローダウンすることをオススメします。 【適合】 トライアンフ スピードツイン 1200 スラクストン R/RS 1200 【メーカー】 BAAK(バーク）

157,142円

スピードツイン/スラクストン 1200 BigBody …

◆適応車種 CB750F C/2C ◆対応純正品番 91255-463-305

1,092円

NTB CB750F C/2C フロントフォークオイルシ…

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