●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル●メーカー品番：・493064●JANコード：4947934077561商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングCDIスーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。●ご注意※2006モデル仕様に変更された車輌には494060が適用します。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハJOG-ZII2004ヤマハJOG/C2000-2004ヤマハスーパーJOG-ZR2000ヤマハリモコンJOG/ZR2001-2004※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

10,613円

クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ レーシングCDI…

商品情報 商品の説明 説明スパークユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 用 社外品になります。適合車種：スズキ GSX400 インパルス GK79A　（適合車種でも取り付け不可の車両がありますので実車の確認をよろしくお願い致します。）　CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。※取扱い説明書等は付属致しません。※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 主な仕様 スパークユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 用 社外品になります。適合車種：スズキ GSX400 インパルス GK79A（適合車種でも取り付け不可の車両がありますので実車の確認をよろしくお願い致します。）　 CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。 CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。 故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。 高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。

9,300円

スズキ 用 スパーク ユニット CDI イグナイター G…

適合車種:モンキー・ゴリラ (Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)、モンキーBAJA (Z50J-1700001〜)SP武川のロングセラー商品ハイパーC.D.I.がアルミケース/ブラックアルマイト仕上げの現代的なデザインへとモデルチェンジを行いました。装着はノーマ ルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。また本製品は特にSP武川製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツとよい相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出す為、本製品の同時装着をお薦めします。

8,031円

SP武川 ハイパーC.D.I 12Vモンキー/BAJA …

商品情報商品の説明商品紹介 ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2S(98-03)[AZ50SW/K3] レッツ2L(98-01)[AZ50LW/X/Y] レッツ2DX(98)[AZ50DW] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] レッツ(98)[AS50W] ヴェルデ(98-04) [UR50Y/K] アドレス50(98-99)[UG50W/SW] 【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します 【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ 【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが十分に発揮されない恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。 使用上の注意 ●モデル名、グレード、登録形式、製造年式、フレームおよびエンジンNo.、カプラー形状などを充分にご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。※外装が変更された中古車などは特に注意が必要です。 ●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。 ●安定起動電圧が確保できないとエンジン始動が困難となる場合があります。バッテリーの状態は定期的に点検してください。 ●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。 ●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。 ●スズキ原付一種スクーターは、CDIの変更のみではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、中速や最高速域でのレスポンス悪化を招くなど、CDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をおすすめします。主な仕様 【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] アドレス50(98-99)[UG50W/SW]などbr【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応しますbr【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げbr【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが鈍化する恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。

8,826円

デイトナ(Daytona) バイク用 CDI ZZ(00…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：パワーレブ2●メーカー品番：766-1123300●JANコード：4990852054862商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考最良の点火時期を設定。パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。●ご注意※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF50FAE03全車種ホンダNSF100※NSF100に使用する場合、ノーマルタコメーターは使用できなくなりますので、別途ドライブモジュールをご購入下さい。ホンダXR100モタードHD13全車種ホンダXR50RAE03全車種ホンダXR50モタードAD14全車種ホンダエイプ100HC07全車種ホンダエイプ100-DHC13全車種ホンダエイプ50FNO.AC16-1000001〜1599999ホンダソロAC17全車種ホンダマグナ50AC13全車種ホンダモンキー/ゴリラFNO.Z50J-2000001〜 FNO.AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーバハ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

4,649円

キタコ パワーレブ2 766-1123300…

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2S(98-03)[AZ50SW/K3] レッツ2L(98-01)[AZ50LW/X/Y] レッツ2DX(98)[AZ50DW] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] レッツ(98)[AS50W] ヴェルデ(98-04) [UR50Y/K] アドレス50(98-99)[UG50W/SW] 【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します 【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ 【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが十分に発揮されない恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。 使用上の注意 ●モデル名、グレード、登録形式、製造年式、フレームおよびエンジンNo.、カプラー形状などを充分にご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。※外装が変更された中古車などは特に注意が必要です。 ●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。 ●安定起動電圧が確保できないとエンジン始動が困難となる場合があります。バッテリーの状態は定期的に点検してください。 ●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。 ●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。 ●スズキ原付一種スクーターは、CDIの変更のみではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、中速や最高速域でのレスポンス悪化を招くなど、CDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をおすすめします。主な仕様 【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] アドレス50(98-99)[UG50W/SW]などbr【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応しますbr【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げbr【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが鈍化する恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。

8,926円

デイトナ(Daytona) バイク用 CDI ZZ(00…

適合車種：HONDA Gダッシュ AF-23 1001001～ Dio AF18 1485762～1485773 1490001～1686253 Dio-SR AF25 1000005～ 特長：高性能8ビットマイコンで点火時期の制御。 MAP1〜4の異なる点火時期特性を内蔵切り替えSWで変更可能。　 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

7,737円

280064 Posh ポッシュ レーシング CDI デ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット K.Z400FX●メーカー品番：・00331●JANコード：4580578510591ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※TPS（後付）対応※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ400FカワサキZ400/550FXカワサキZ400GP※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

88,997円

ASウオタニ SPIIフルパワーキット K.Z400FX…

ポッシュ POSH エンデュランスアウターローターキット タイプ298年-07年 ホンダ ゴリラ92年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー点火方式:DC-CDIデジタル制御点火移行回転数:約3000rpmアイドル時点火時期:BTC16度/1500rpmローター重量:445gローター発電能力:50W/5000rpm軽量アウターローターを採用し、スタンダードよりもピックアップ特性を向上デジタルC.D.1.を採用、CPU交換による点火時期設定変更可ステーターコイル極数を従来の4極から8極へ変更し、発電性能を向上低回転でも安定した点火を実現し、アイドリングを確保271561楽天 JP店　

52,052円

ポッシュ POSH エンデュランスアウターローターキット…

■詳細説明ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。●点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。●点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。●リミッター：無し、13.000rpm、12.000rpm、11.000rpmの4段階。●樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。●取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。●ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。●タコメーターピックアップ配線はありません。■注意点※本品の装着には、配線加工が必要となります。※サイドスタンドの安全装置は作動しません。※調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がありますので、調整時には充分にご注意ください。※モンキー(09-)/APE50(07/12-)フューエルインジェクションモデルは装着不可。【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。■適合車種XR100モタード XR100モタード  備考: (AD13-1000001-) M XR100モタード  備考: (AD13-1000001-) M5 XR100モタード  備考: (AD13-1000001-) M7XR50モタード XR50モタード  備考: XR50M (AD14-1000001) XR50モタード  備考: XR50M5 (AD14-1000001) XR50モタード  備考: XR50M7 (AD14-1000001)エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD  備考: XZ100 (HC13-1000001- エイプ100 タイプD  備考: XZ109 (HC13-1000001-エイプ100 エイプ100  備考: XZ100 (HC07-1000001-) エイプ100  備考: XZ102 (HC07-1000001-) エイプ100  備考: XZ103 (HC07-1000001-) エイプ100  備考: XZ104 (HC07-1000001-) エイプ100  備考: XZ106 (HC07-1000001-) エイプ100  備考: XZ107 (HC07-1000001-) エイプ100  備考: XZ108 (HC07-1000001-) エイプ100  備考: XZ109 (HC07-1000001-)エイプ50 エイプ50  備考: XZ50 (AC16-1000001-1599999) エイプ50  備考: XZ51 (AC16-1000001-1599999) エイプ50  備考: XZ52 (AC16-1000001-1599999) エイプ50  備考: XZ53 (AC16-1000001-1599999) エイプ50  備考: XZ54 (AC16-1000001-1599999) エイプ50  備考: XZ56 (AC16-1000001-1599999) エイプ50  備考: XZ57 (AC16-1000001-1599999)ゴリラ ゴリラ  備考: (12V) Z50JN (Z50J-2000001-) ゴリラ  備考: (12V) Z50JP (Z50J-2000001-) ゴリラ  備考: (12V) Z50JS (Z50J-2000001-) ゴリラ  備考: (12V) Z50JT (Z50J-2000001-) ゴリラ  備考: (12V) Z50JV (Z50J-2000001-)...

11,713円

DAYTONA デイトナ パワーアドバンス フルデジタル…

ポッシュ POSH RED REV スーパーリミッターカット84年-93年 カワサキ GPZ900R91年-98年 カワサキ GPZ900RA12以降対応品無しフルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません。017026楽天 HD店　

5,392円

【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH RED REV…

メ ー カ ー デイトナ 商　品　名 モンキー/ゴリラ/エイプ他用　パワーアドバンスフルデジタルCDI 品番 74696 商品内容 ■ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。 ■点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。 点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。 リミッター：無し、13,000rpm、12,000rpm、11,000rpmの4段階。 ■本品の装着には、配線加工が必要となります。 ■樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。 ■取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。 ■ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。 ■タコメーターピックアップ配線はありません。 ■サイドスタンドの安全装置は作動しません。 ※調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がございますので、調整時には充分にご注意ください。 ■JANコード ： 4909449393253 適合 ○モンキー/ゴリラ（12V） 型式：Z50JN/P/S/T/V/W/X　FNO：Z50J-2000001〜 　　　　　　　　　　　　　　　 型式：Z50JY/1/2/4/5/6/7　FNO：AB27-1000001〜 ○APE50 型式：XZ50/1/2/3/4/6/7　FNO：AC16-1000001〜1599999 ○APE100 型式：XZ100/2/3/4/6/7/8/9 FNO：HC07-1000001〜 ○APE100 Type-D　型式：XZ100/9 FNO：HC13-1000001〜 ○XR50 モタード　型式：XR50M/5/7　FNO：AD14-1000001〜 ○XR100 モタード　型式：XR100M/5/7 FNO：AD13-1000001〜 ※モンキー（'09〜）/APE50（'07/12〜）フューエルインジェクションモデルは装着不可。 PBHO002　PBHO003　PBHO021 pbxcdi デイトナ∇20110609-174696【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

11,823円

【7月5日出荷】デイトナ モンキー/ゴリラ/エイプ他用　…

商品説明デジタル制御した4つの異なる点火時期特性を内蔵スイッチで切り替えが可能。。高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・841461■JANコード■・4947934078148■適合車種■○SR400（03年〜08年）［3HTF〜3HTS］■詳細■※画像はイメージです。※回転リミッターは解除されます。オーバーレブによるエンジン破損にご注意ください。※イモビライザーは使用できなくなります。※電気式タコメーター用出力により、全ての電気式タコメーターが作動するわけではありません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR400（01-02年）［3HTC/3HTE］ 840461C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR400（-85年）［-1JR0］ 838361C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR500（-92年）［-3GW3］ 838361

22,440円

C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパー…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIハイパワーコイルセット（1P）コード付●メーカー品番：・1001P●JANコード：4580578514957ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。●特長2■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。●備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※プラグコード（60cm）付、コネクタ圧着済。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用CDI点火（コイルとユニット別体型）、フラマグポイント点火用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

13,828円

ASウオタニ SPIIハイパワーコイルセット（1P）コー…

■詳細説明MAP1-4の異なる点火時期特性を内蔵切り替えスイッチでチョイス可能なC.D.I.。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。電気式タコメ-タ-用出力端子付(1回転1パルス：12V方形波を出力)。■注意点※回転リミッターは解除されます。オーバーレブによるエンジン破損に御注意ください。※電気式タコメーター用出力により、全ての電気式タコメーターが作動するわけではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SR400 SR400 年式: 94-00  備考: 3HT6-3HTBSR500 SR500 年式: 94-99  備考: 3GW6-3GW9

24,520円

CF POSH CFポッシュ デジタルスーパーバトルCD…

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル レーシングCDI98年-07年 ヤマハ RZ5094年-99年 ヤマハ TZM5093年-97年 ヤマハ TZR50【特徴】高回転化に対応し、入力回路を強化。又、トルク特性を高回転化。4種類の点火時期特性がチョイス可能なC.D.I.。点火時期の変更は本体側面のスライドスイッチで簡単に行えます。取り付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。TZM50R、TZR50Rは、付属の変換カプラーを使用する事により全年式に対応。点火時期は、純正C.D.I.同等(CF POSH測定)と、それより進角方向に1種類、遅角方向に2種類の合計4種類よりお選び頂けます。※回転リミッターは解除されます。オーバーレブによるエンジン破損にご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。212461楽天 JP店　

16,877円

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショ…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル●メーカー品番：・491064●JANコード：4947934077585商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングCDIスーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハスーパーJOG-ZR1995※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

8,334円

C.F.POSH レーシングCDI スーパーバトル ・4…

●メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith●商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）●メーカー品番：・008026●JANコード：4945716001759商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません●仕様国内仕様車専用●ご注意※画像はイメージです。実際のセット内容とは異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキバンディット400〜1994※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

4,908円

ポッシュフェイス RED REV（スーパーリミッターカッ…

商品説明： ・シーエフポッシュ スーパーバトルC.D.I. CRM50 適合： ・ホンダ[HONDA]：排気量〜50cc：CRM50 画像の注意点： ※イメージ画像 ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますCFポッシュ 225064 スーパーバトルC.D.I. CRM50

8,438円

CFポッシュ 225064 スーパーバトルC.D.I. …

ポッシュ POSH 高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。MAP1-4の異なる点火時期特性をスイッチにて切り替えることが可能94年-95年 ヤマハ ジョグアプリオ94年-96年 ヤマハ ジョグアプリオ94年 ヤマハ ジョグアプリオ-EX95年-97年 ヤマハ ジョグアプリオ-タイプ295年-99年 ヤマハ スーパージョグZR492461楽天 HD店　

14,872円

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトル 96年-98…

商品情報商品の説明説明 -外装は耐食性に優れたアルミ合金製で、長寿命で安定性に優れています -レースコイルにより火花が増加し、燃焼条件と全体的な電気性能が向上します -1PZのCDIは201W / (m?k）のレートファクターで急速に熱放散することができます -高性能レーシングCDIイグニッションシステムは、車の回転制限をなくし、イグニッションカーブをリセットし、加速を向上させます ★使用上のご注意：ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。主な仕様 ＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス 【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50（ 本製品はスーパーディオAF27 / AF28、ジャイロには使えません）br＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックスbrく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございます が、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に 使えます。br＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

2,152円

1PZ JP5-PDI CDI 点火システム 電子点火器…

【適合車種】アドレス50（ADDRESS）【適合型式】UG50W/SW【適合年式】98〜99年※フレームNo.CA1NA-100001〜に適合。※電タコ配線なし。key：CDIzero456472※フレームNo.CA1NA-100001〜に適合。※電タコ配線なし。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。・リミッターカット、耐熱回路内蔵。・アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。・点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。（一部商品には採用されておりません）・CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1〜2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。・安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。・バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。・CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。・完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。スズキ原付一種スクーターは、CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、最高速域や中速域でのレスポンス悪化を招くなど、デイトナ社CDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします。【商品名】プログレスレーシングCDI【商品番号】D2-36249【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレス50（ADDRESS）【適合型式】UG50W/SW【適合年式】98〜99年

6,766円

アドレス50（UG50W/SW）98〜99年 プログレス…

【適合車種】ライブディオ/SR（Dio）【適合年式】94〜96年※形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。※97年〜モデル（純正6Pコネクター車）は不可。※ライブDIOチェスタ（95年）（SK50MS-4J）（純正4Pコネクター車）は適合外、ライブDIO-ST（96年）（SK50MT-6J）は未確認。key：CDIzero456551※形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。※97年〜モデル（純正6Pコネクター車）は不可。※ライブDIOチェスタ（95年）（SK50MS-4J）（純正4Pコネクター車）は適合外、ライブDIO-ST（96年）（SK50MT-6J）は未確認。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。・リミッターカット、耐熱回路内蔵。・アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。・点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。（一部商品には採用されておりません）・CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1〜2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。・安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。・バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。・CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。・完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。【商品名】プログレスレーシングCDI【商品番号】D2-36246【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ライブディオ/SR（Dio）【適合年式】94〜96年

6,286円

ライブディオ/SR（Dio）94〜96年 プログレスレー…

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：プログレス・レーシングCDI●メーカー品番：39200●JANコード：4909449180860商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ■アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 ■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。（一部商品には採用されておりません）●備考各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●ご注意※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハDT501990-1997型式：3LM フレームNo.17W-412701〜※純正CDI＆ハーネス表記が54Aのモデルは不可。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,406円

DAYTONA プログレス・レーシングCDI 39200…

商品情報商品の説明-外装は耐食性に優れたアルミ合金製で、長寿命で安定性に優れています -レースコイルにより火花が増加し、燃焼条件と全体的な電気性能が向上します -1PZのCDIは201W / (m?k）のレートファクターで急速に熱放散することができます -高性能レーシングCDIイグニッションシステムは、車の回転制限をなくし、イグニッションカーブをリセットし、加速を向上させます ★使用上のご注意：ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。主な仕様 ＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス 【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50（ 本製品はスーパーディオAF27 / AF28、ジャイロには使えません）br＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックスbrく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございます が、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に 使えます。br＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

2,252円

1PZ JP5-PDI CDI 点火システム 電子点火器…

商品情報商品の説明YBR125 CDI 5VL 型 欧2 直流 6芯 ヤマハ バイク 電子 パーツ 点火装置 汎用 社外（欧2) ・エンジンのかかりが悪かったり、アイドリングが不安定になっていないでしょうか。 ・CDIを交換して気持ちのいい走りを取り戻しましょう。 ・YBR125はタンクの下部にCDIがあります。 ・本体サイズ：長さ：約8.6cm、幅：約4.8cm、厚さ：約2.8cm。カプラー部：2.2x1.6cm ※カプラーの形状をご確認の上ご購入ください。 ※輸入品ですので、外装にスレ、割れ、凹み等ある場合がございます。ご了承ください。主な仕様 エンジンのかかりが悪かったり、アイドリングが不安定になっていないでしょうか。brCDIを交換して気持ちのいい走りを取り戻しましょう。br本体サイズ：長さ：約8.6cm、幅：約4.8cm、厚さ：約2.8cm。カプラー部：2.3cmx1.7cmbr※カプラーの形状をご確認の上ご購入ください。br※輸入品ですので、外装にスレ、割れ、凹み等ある場合がございます。ご了承ください。

4,340円

mercy tools YBR125 CDI 5VL 型…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDIスーパーバトル●メーカー品番：・455063●JANコード：4947934077882商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングC.D.I.スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKSR-2（IGコイル付）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

13,506円

C.F.POSH レーシングCDIスーパーバトル ・45…

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