■商品説明 CDIヤマハ系【3KJ前期/2JA/3AA】 純正タイプのCDIになります。 共通する車両が多数あります。 仕様 タイプ：純正タイプ ■適合車種 JOG【2JA】系 BWS50【3AA】 JOG【3KJ/前期】 注意事項 ※年式等により配線が異なる場合がございます。 ※配線等をご確認の上、ご注文をお願い致します。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。KN企画 RT07 CDI 純正タイプ ヤマハ系 3KJ前期/2JA/3AA バイク 電子 パーツ

4,485円

KN企画 RT07 CDI 純正タイプ ヤマハ系 3KJ…

メ ー カ ー 武川 商　品　名 12Vモンキー/ゴリラ用　ハイパーC.D.I 品番 SP05-03-0003 商品内容 ■SP武川社のロングセラー商品ハイパーC.D.I.がアルミケース/ブラックアルマイト仕上げの現代的なデザインへとモデルチェンジを行いました。装着はノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。また本製品は特にSP武川製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツと抜群の相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出す為、本製品の同時装着をお薦めします。 ■JANコード ： 4514162183410 適合 　12Vモンキー/ゴリラ （Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999） モンキー BAJA（Z50J-1700001〜） ※モンキー FI には取り付けできません PBHO002 pbxcdi 武川∇20100609-1sp05-03-0003【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

6,987円

【7月5日出荷】武川 12Vモンキー/ゴリラ用　ハイパー…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDIスーパーバトル●メーカー品番：・655064●JANコード：4947934077875商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングC.D.I.スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKSR-1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

8,031円

クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ レーシングCDI…

適合車種：YAMAHA スーパーJOG-ZR（'96〜'98年） アプリオTypeII　 特長：高性能8ビットマイコン制御、アナログCDIに比べトルクフルなエンジン特性を実現。 MAP1〜4の異なる点火時期を内蔵の切り替えスイッチで変更可能。　 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

15,070円

POSH ポッシュ 492461 レーシング CDI デ…

 メーカー CF.POSH 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

2,963円

CF.POSH 456565-01 Eアウタロータ用CP…

メ ー カ ー POSH 商　品　名 Racing CDI　スーパーバトル SPバージョン (セル無) 品番 P850360 商品内容 ■6種類の点火時期がチョイス可能。点火時期可変タイプCDI。 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。 ※フューエルインジェクション車は除きます。 ※CDIのみ交換では最高速のUPはございませんので、ご了承下さい。 適合 スーパーカブ50 型番：C50D2/ST2/S2、フレームNo：AA01-1300001〜 型番：C50S1、フレームNo：AA01-1200001〜 型番：C50DY/SY、フレームNo：AA01-1000001〜 型番：C50DX/SX/BX、フレームNo：C50-2100001〜 型番：C50DV/SV/BV、フレームNo：C50-0800001〜 型番：C50DS/SS/BS、フレームNo：C50-0600001〜 型番：C50DP/SP/BP、フレームNo：C50-0400001〜0574357 型番：C50DN/SN/BN、フレームNo：C50-0200001〜0327924 リトルカブ50 型番：C50L2、フレームNo：AA01-3500001〜 型番：C50L1、フレームNo：AA01-3300001〜 型番：C50LY、フレームNo：AA01-3000001〜 型番：C50LX、フレームNo：C50-4500001〜 型番：C50LW、フレームNo：C50-4400001〜 型番：C50LV、フレームNo：C50-4300001〜 PBHO005 PBHO006 pbxcdi ∇POSH20090226p850360【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

9,216円

【7月5日出荷】POSH スーパーカブ50/リトルカブ5…

●メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith●商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）●メーカー品番：・017026●JANコード：4945716004149商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません●仕様国内仕様車専用●ご注意※画像はイメージです。実際のセット内容とは異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R（国内仕様車）1998A11まで※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

5,758円

ポッシュフェイス RED REV（スーパーリミッターカッ…

商品情報商品の説明説明 -外装は耐食性に優れたアルミ合金製で、長寿命で安定性に優れています -イグニッションエネルギー強度を上げて、簡単な始動とスムーズなライディングを実現できます。5-10マイルのスピードブーストを与える可能です -これはCG 125cc 150cc 200cc 250ccピットバイク、スクーターATV用の6ピンCDIです。一瞬で十分なエネルギーを提供し、オートバイを安定させて運動できます。プラグを差し込むだけです主な仕様 ＜対応車種＞ホンダ：モンキー、マグナ50、ゴリラ、JAZZ、エイプ50、XR50モタード、XR100モタード、XR50R、XR70R、CRF50F。br＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックス。br＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。品質がいいので、取り付けが簡単です。br＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

3,280円

1PZ JC1-6BP 6ピン CDI レーシングCDI…

■商品概要[FEATURES]- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dan todetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage：8 to 15.5 VDC- Microprosessor：NXP Semiconductor- Current Consumption：0.1 to 0.85A- Operation Temp：-15C to 80C- Operation Frequency：400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types：- Standard / Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned upengines- Tune Up / Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment ： YAMAHA JUPITER Z 110※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種JUPITER Z 110 JUPITER Z 110

11,359円

BRT ビーアールティー Powermax Dualba…

適合車種：YAMAHA アプリオ('00,'01年） Vino('99〜'03年）　 特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。　 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

11,317円

243064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル●メーカー品番：・295064●JANコード：4947934077820商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングCDIスーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダAPE50/100※フューエルインジェクション車は除くホンダXR50/100Motard※フューエルインジェクション車は除く※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

8,334円

C.F.POSH レーシングCDI スーパーバトル ・2…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：試作品タイプボディV型2気筒■他の商品はこちらですタイプ：アルミ削りだしボディ並列4気筒はこちらタイプ：削りだしボディV型2気筒はこちらタイプ：削りだしボディ単気筒はこちらタイプ：試作品タイプボディ単気筒はこちらタイプ：試作品タイプボディ並列4気筒はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要並列4気筒フルトランジスター点火装置専用■詳細説明低回転では5回、6000RPMを境に高回転では3回の火花を飛ばします。高回転域ではシャーシーダイナモのテストにおいてノーマルの1回点火より複数回点火のほうがパワーも出ています。3回点火が一番パワーが高いという結果でした4回点火では3回点火を下回りますこのため3回点火としています。低回転域では火花の回数を3回、4回と多くなるほうがトルク感は増しますが3回から4回の差と4回から5回の差は少なく、プラグなどの消耗などを考えて5回としました。■注意点※インジェクション車は対応していません。※ポイント点火は対応していません。　※画像はイメージです。

44,000円

SPEED SHOP ITO スピードショップイトウ マ…

■商品概要[FEATURES]- 5 Memory- 24 steps Point Ignition Curve Changes- CDI Programmable (Using Remote Control)- Automatic Low Voltage Protection (ALVP)- Multi Step Ignition Curve- Limitter Programmable- Dualband Mode- Plug and Play- Blue eyes- Logic Adaptive Curve Algorithm■詳細説明- High Performance CDI (Capacitor Discharge Ignition)- Can be adjusted according to the needs of your engine in order toget maximum power.- This Super I-Max CDI can store 5 memories and has a curve levelof up to 24 steps that follow the Fuzzy Logic algorithm so that theignition curve can move forward (advance) and backward (retard)following engine rotation with high accuracy up to 1 rpmresolution.- The advantage of the IMAX Series is that it utilizes futuresuper-technology microcomputers; electricity-efficient andhigh-speed，up to 4 times faster than typical microcomputers.■注意点※Fitment ： Kawasaki KLX 150※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種KLX 150 KLX 150

17,787円

BRT ビーアールティー CDI I-Max Super…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット K.ZRX1100●メーカー品番：・00301●JANコード：4580578510317ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※TPS対応（無い場合は自動最適制御）※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1100※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

70,488円

ASウオタニ SPIIフルーパワーキット K.ZRX11…

キタコ 速度パルス変換ユニット21年 ホンダ HRCグロム【仕様説明】ギヤからスピードパルスを拾う車両に有効なスピードメーター表示の補正を行う変換ユニットです。スプロケットT数の変更時にご使用下さい。※当製品は完全防水ではございません、雨水のかからない場所に設置して下さい。※蓋を開ける際は精密ドライバーが必要です。762-1455100楽天 JP店　

11,792円

キタコ 速度パルス変換ユニット 21年 HRCグロム 7…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル（セル無し）●メーカー品番：・850064●JANコード：4947934077837商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングCDIスーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50（セル無し）※フューエルインジェクション車は除くホンダリトルカブ（セル無し）※フューエルインジェクション車は除く※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

8,334円

C.F.POSH レーシングCDI スーパーバトル（セル…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル●メーカー品番：・611064●JANコード：4947934077660商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングCDIスーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR501995-1999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

12,644円

C.F.POSH レーシングCDI スーパーバトル ・6…

■詳細説明高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。MAP1からMAP4の異なる点火特性を内蔵切換スイッチでチョイス可能。電気式タコメーター用出力端子付。(1回転1パルス：12V方形波を出力。)■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※回転リミッターは解除されます。オーバーレプによるエンジン破損に御注意ください。※イモビライザーは使用できなくなります。※電気式タコメーター用出力により、全ての電気式タコメーターが作動するわけではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種SR400 SR400 年式: 03-08  備考: 3HTF-3HTS

21,899円

CF POSH CFポッシュ デジタルスーパーバトル プ…

商品情報商品の説明YBR125 CDI 5VL 型 欧2 直流 6芯 ヤマハ バイク 電子 パーツ 点火装置 汎用 社外（欧2) ・エンジンのかかりが悪かったり、アイドリングが不安定になっていないでしょうか。 ・CDIを交換して気持ちのいい走りを取り戻しましょう。 ・YBR125はタンクの下部にCDIがあります。 ・本体サイズ：長さ：約8.6cm、幅：約4.8cm、厚さ：約2.8cm。カプラー部：2.2x1.6cm ※カプラーの形状をご確認の上ご購入ください。 ※輸入品ですので、外装にスレ、割れ、凹み等ある場合がございます。ご了承ください。主な仕様 エンジンのかかりが悪かったり、アイドリングが不安定になっていないでしょうか。brCDIを交換して気持ちのいい走りを取り戻しましょう。br本体サイズ：長さ：約8.6cm、幅：約4.8cm、厚さ：約2.8cm。カプラー部：2.3cmx1.7cmbr※カプラーの形状をご確認の上ご購入ください。br※輸入品ですので、外装にスレ、割れ、凹み等ある場合がございます。ご了承ください。

4,440円

mercy tools YBR125 CDI 5VL 型…

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種TRX90 2006 (6) USA EXCEPT CALIFORNIA TRX90 2006 (6) USA EXCEPT CALIFORNIATRX90 FOURTRAX 2006 (6) AUSTRALIA TRX90 FOURTRAX 2006 (6) AUSTRALIATRX90 FOURTRAX 2006 (6) USA EXCEPT CALIFORNIA TRX90 FOURTRAX 2006 (6) USA EXCEPT CALIFORNIATRX90EX 2007 (7) AUSTRALIA TRX90EX 2007 (7) AUSTRALIATRX90EX 2008 (8) AUSTRALIA TRX90EX 2008 (8) AUSTRALIATRX90X 2011 (B) EUROPEAN DIRECT SALES TRX90X 2011 (B) EUROPEAN DIRECT SALESTRX90X FOURTRAX 2009 (9) AUSTRALIA TRX90X FOURTRAX 2009 (9) AUSTRALIA

37,111円

CMS シーエムエス UNIT COMP，DC-CDI …

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDIスーパーバトル●メーカー品番：・220065●JANコード：4947934077684商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングC.D.I.スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR50〜1992※NS50F使用可能※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,472円

C.F.POSH レーシングCDIスーパーバトル ・22…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット K.ZZR1100D●メーカー品番：・00304●JANコード：4580578510331ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZZR1100D※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

73,049円

AS UOTANI SPIIフルーパワーキット K.ZZ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット K.GPZ400R-1●メーカー品番：・00325●JANコード：4580578510539ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ400R1985-1988D1〜D3※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

70,488円

ASウオタニ SPIIフルパワーキット K.GPZ400…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット H.CBX750F●メーカー品番：・00114●JANコード：4580578510133ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBX750FホンダCBX750HORIZON※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

74,198円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット H.CBX…

適合車種 SUZUKI(スズキ) バンディット250 GJ74A 前期 商品説明 バンディット250 GJ74用の社外品のCDI イグナイターになります。 純正互換で高品質なので、お安く交換して頂く事が出来ます。 CDIが正常に動作しないと、適切なタイミングでの火花が得られず、エンジンが始動しません。 エンジンが不規則に動作するか、ミスファイアを起こすことがあります。 CDIが故障していると、全回転域でのパワーが低下する場合があります。 特に高回転時に顕著になることがあります。 正確な点火タイミングが得られないと、エンジンの熱負荷が増加する可能性があります。 バックファイアやアフターファイアが出る場合、CDIの問題が関係している可能性があります。 上記の症状が出る場合はCDIが故障している可能性がありますので、一度CDIの点検・交換をしてみてはいかがでしょうか？関連商品FZR400 FZR400R 1WG 2TK CDI イグナイター 純...FZR250 2KR CDI イグナイター 純正互換 2KR-8230...YBR125 YB125SP XTZ125 社外品 キャブレター アッ...9,570円9,570円13,200円レブル250 MC13 CMX250 社外品VE26 キャブレター ア...バリオス250 ZR250A キャブレターリペアキット 燃調キット オ...ATop アルミボアアップキット CBF125 62.0mm 174....13,310円13,200円13,310円CBR400RR NC29 キャブレターリペアキット ダイヤフラム付き...社外品 セルモーター ニンジャ250 EX250L EX250R EX...Z1000 Z1000SX VERSYS1000LT ZRX1200 ...13,310円13,200円13,200円CB1300SF 1998-2002 SC40 スーパーフォアジェネレ...ホーネット250 MC31 HORNET250 ウォーターポンプ 19...社外品 セルモーター DT125R 3FW TDR125 TDR125...13,200円13,310円13,310円

13,200円

バンディット250 GJ74A 前期 CDI イグナイタ…

8,698円

CF.POSH スーパーバトルC.D.I.セル付 S/リ…

■詳細説明リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ジョグ90 ジョグ90 年式: 90-95アクシス90 アクシス90 年式: 90

9,277円

CF POSH CFポッシュ レーシングC.D.I. ス…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット ハイパワーコイルセット 2PH●メーカー品番：・01006●JANコード：4580578510904ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SPIIハイパワーイグニッションコイル／プラグコードコネクタ／1次コネクタ●特長【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。●備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用CDI点火、2プラグ用。01002の鉄芯逆向タイプ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

14,346円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット ハイパワー…

商品情報商品の説明主な仕様 ＜対応車種＞ホンダ：モンキー、マグナ50、ゴリラ、JAZZ、エイプ50、XR50モタード、XR100モタード、XR50R、XR70R、CRF50F。br＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックス。br＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。品質がいいので、取り付けが簡単です。br＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

3,280円

1PZ JC1-6BP 6ピン CDI レーシングCDI…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（K.BALIUS-2）●メーカー品番：・00345●JANコード：4580578515763ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（BALIUS-2）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1■SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1■プラグコードコネクタセット（2P）×2(コネクタ×4、ブーツ×4）■ユニットハーネス（BALIUS-2）×1■コイル1次側コネクタ×2■キャップボルト6＊20mm×4(コイル取付用）■両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS-II1997〜B1-B9※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

73,137円

AS UOTANI SP2フルパワーキット（K.BALI…

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