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●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII ハイパワーコイルセット（2P）80コード付●メーカー品番：・1030P●JANコード：4580578515282ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。内容SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ（赤・黄電線付）×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードクランプ×1備考CDI点火、2プラグ用。プラグコード（コネクタ圧着済）×1m、コードクランプ付です。コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

16,680円

ASウオタニ SPII ハイパワーコイルセット（2P）8…

■定価5800円(税別)■ポン付可能車種【ホンダ】クレージュタクト [AF09]スーパータクト [AF09]タクト [AF24]スタンドアップタクト [AF30]タクトS [AF31]※純正のプラグキャップを外して取付を行って下さい■仕様プラグコード長400mm [汎用性を効かせるため多少長めにしています]エンジン積み替え際、又はロンホイ時などに便利です。※ロットにより仕様変更がある場合があります。■対象エンジンノーマルエンジンから改造車両まで使用可能です※イリジウムプラグとの併用は絶対にしないで下さい新品未使用、NCY製スペシャル強化イグニッションコイルレースのノウハウから誕生した、ノーマルよりも強化型のオリジナルコイルです●ノーマルエンジン/ボアアップ車両まで使用可能●純正のプラグキャップを併用して使用可能なポン付設計●形状が同じ2極性のコイル採用車両なら、ポン付で交換OK【注意事項】●端子の形状/極数が同じであれば、そのまま交換可能型になっていますが、電気部品のため、整備資格のある技術者が取付を行って下さい。説明書は付属しておりません●誤った取付を行うと、商品の破損、重大な事故/感電などの危険がございます。

3,680円

高品質NCYポン付可能強化イグニッションコイルクレージュ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット K.ZEPHYR750●メーカー品番：・00307●JANコード：4580578510362ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※パルシングロータ（品番21007-1218）・パルシングコイル（品番59026-1103）・ボルト（品番115G0845）のZEPHYR750用純正パーツに換装することでZ750FX-II、Z750GP、GPZ750F、GPZ750ターボに流用可能。（コネクタ接続作業、コイルフィッティング作業必要が必要です。）※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR750〜2000※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

72,843円

AS UOTANI SPIIフルーパワーキット K.ZE…

■商品概要カラー：ブラックコネクション：プラグインU.S.A.製：○モデル：THUNDERMAX注：88”EFIエンジンのみ。，ページの下部に重要な排ガス規制についてのご案内リンクがございます。必ずご参照ください。，必要排気システム18MMセンサー栓付き。オキシジェンセンサ：クローズドループプログラミング：ダウンロード可能な地図専用設計：○スタイル：パフォーマンス補修タイプ：ECMCOLOR：BlackCONNECTION：Plug-InMADE IN THE U.S.A.：YesMODEL：ThunderMaxNOTE：88”EFI Engine Only.，Follow Emission Notice Link At Bottom OfPage For Important Information.，Requires Exhaust With 18MM SensorBungs.OXYGEN SENSOR：Closed LoopPROGRAMMING：Downloadable MapsSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Performance ReplacementTYPE：ECM■詳細説明・California ARB-compliant complete replacement engine-managementsystem for Delphi?-equipped EFI model Harleys・Integral auto-tune system utilizes wide-band O2 sensors and worksas a closed-loop control system to continuously self-adjust andproperly tune the motorcycle’s air/fuel ratio in all conditions・Easy installation - replace the factory ECM， install new O2sensors and harness， and ride・Improves throttle response and increases horsepower and torque・Maintains excellent fuel economy・Includes Thundermax 50 ECM， plug-in harness， two wide-band O2sensors， software， communication USB cable， comprehensive user’smanual， full technical support and free software updates・Software allows examination of vehicle diagnostic codes・01-06 models will require the exhaust system to be equipped withor modified for O2 sensor bungs・Made in the U.S.A.■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※Because of possible clearance issues， some aftermarket exhaustsystems may require modifications or relocation of their O2 sensorport bungs.■適合車種Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005&ensp;Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2005&ensp;Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2005Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2005&ensp;Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2005Electra Glide Standard Injected - FLHT I 2003 - 2005&ensp;Electra Glide Standard Injected - FLHT I 2003 - 2005Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I 2002 - 2005&ensp;Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I 2002 -2005Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2005&ensp;Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2005Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2005&ensp;Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2005Heritage Springer-Injected - FLSTS-I 2001 - 2003&ensp;Heritage Springer-Injected - FLSTS-I 2001 - 2003Road Glide-Injected - FLTR-I 2002 - 2005&ensp;Road Glide-Injected - FLTR-I 2002 - 2005Road King Classic Injected - FLHRC I 2002 - 2005&ensp;Road King Classic Injected - FLHRC I 2002 - 2005Road King Custom Injected - FLHRS I 2004 - 2006&ensp;Road King Custom Injected - FLHRS I 2004 - 2006Road King-Injected - FLHR-I 2002 - 2005&ensp;Road King-Injected - FLHR-I 2002 - 2005Softail Night Train Injected - FXSTB I 2001 - 2005&ensp;Softail Night Train Injected - FXSTB I 2001 - 2005Softail Springer Classic Injected - FLSTSC I 2005&ensp;Softail Springer Classic Injected - FLSTSC I 2005Softail Springer Injected - FXSTS I 2001 - 2005&ensp;Softail Springer Injected - FXSTS I 2001 - 2005Softail Standard Injected - FXST I 2001 - 2005&ensp;Softail Standard Injected - FXST I 2001 - 2005

185,113円

THUNDERMAX サンダーマックス O2センサ 50…

■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB400T&ensp;CB400TCB400N&ensp;CB400N

48,185円

ASウオタニエーエスウオタニコントロールユニット C…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット S.GSF1200-2●メーカー品番：・00404●JANコード：4580578510683ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSF12001996-1999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

69,406円

ASウオタニ SPIIフルーパワーキット S.GSF12…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ライブDIO-ZX(94-96)[SK50MR-3J,SK50MS-3J,SK50MT-5J/YCJ] 【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ライブDIO-ZX(94-96)[SK50MR-3J,SK50MS-3J,SK50MT-5J/YCJ]【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ

8,477円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI サイズ：ライブD…

適合車種：HONDA NSR50(〜'92年） NS50F　特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 ※NS50Fは端子加工が必要となります。　　注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラクスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。プラクはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

7,755円

220065 Posh ポッシュレーシング CDI ス…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.RVF400）●メーカー品番：・00123●JANコード：4580578516746ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容1、SP2コントロールユニット（RVF400）2、SP2ワイヤハーネス（RVF400）3、SP2イグニッションコイル（2P）H（黒コネクタ）、ブラケット（ZX）付×1 （後側、＃1・3用）4、SP2イグニッションコイル（2P）（白コネクタ）、ブラケット（80）付×1（前側、＃2・4用）5、5×15mmフランジボルト×2、5×7mmスペーサ×2 （後側、＃1・3コイル固定用）6、5×10mmフランジボルト×2（前側、＃2・4コイル固定用）7、6×25mmフランジボルト×1、6×9mmスペーサ×1 （前側ノーマルコイルブラケット固定用）8、プラグコードコネクタセット（2P）×2 （コネクタ×4、ブーツ×4）9、イグニッションヒューズ（15A）×210、両面接着シート、タイラップ（30cm）×1、タイラップ（16cm）×5特徴【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。ボルトオン取付。SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダRVF400NC35※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

76,012円

AS UOTANI SP2フルパワーキット（H.RVF4…

適合車種：HONDA ライブDio-ZX('00,'01年）　SK50MM2 AF35-2400001〜　SK50MM1 AF35-2300001〜　SK50MY AF35-2000001〜 ※ライブDio/J/Sには利用できません。特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。　注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

11,317円

POSH ポッシュ 433064 レーシング CDI ス…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリーポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDIスーパーバトルスピードプロツイン（ブラック）＆レーシングIGコイル EVO付●メーカー品番：・455066-09●JANコード：4947934077912商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容1.スーパーバトル KSR-II用 2.スピードプロツインシリコンプラグコード付レーシングIGコイルエボリューションAssy×1 3.レーシングIGコイルエボリューション用サブハーネス×1 4.レーシングIGコイルエボリューション取付ステー×1 5.インシュロック S×1 6.スーパーIGコイル固定用ネジセット（キャップボルト M5X25/M5 ナット/平ワッシャ/SPワッシャ各1個）備考取り付けに必要な部品がセットになった1台分のキット。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKSR-II※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

17,982円

C.F.POSH レーシングCDIスーパーバトルスピー…

適合車種：HONDA ライブDio/ZX 7.2ps('94〜'96年）特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。　注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

11,317円

POSH ポッシュ 431064 レーシング CDI ス…

メーカー クリエイティブファクトリーポッシュ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1日〜2日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

8,413円

クリエイティブファクトリーポッシュスーパーバトルC.D…

商品情報商品の説明 ELIFEPARTS CDI点火システム商品仕様カラー：ブルー接続タイプ：5ピン材質：金属、プラスチックサイズ：72mm x 38mm x 30mm パッケージ重量：約130g 特徴：簡単インストールで即使用可能！プラグを差し込むだけで、ほとんどの50cc、70cc、90cc、110ccのオートバイに適用できます。強力な点火エネルギーで、走行性能アップ！このオートバイ用AC CDIボックスは、通常のレーシングCDIよりも強力な点火エネルギーを提供します。高性能なレースコイルが火花を強化し、燃焼効率と電気性能を向上させます。瞬時にパワーを発揮！素早く十分なエネルギーを供給し、オートバイの安定した走行をサポート。REV制限を解除し、点火カーブを再調整することで、加速力を向上。スピードが510マイルアップし、滑らかなスタートと快適なライディングを実現します。パッケージは以下を含みます： 1 *ワイヤーCDI 主な仕様速度向上：REV制限を解除し、点火カーブを再設定することでバイクの加速性能を向上させます。最高速度が510マイル（約816km/h）アップし、エンジンの始動がスムーズで滑らかな走行を実現します。優れた性能：高品質の金属およびプラスチック素材を使用し、耐久性に優れ、壊れにくい設計です。レースコイルが強力な火花を供給し、燃焼効率と全体の電気性能を改善し、安全に使用できます。適合車種：互換性モデルホンダ：【1】ダックス、【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50、【3】AF48 リード50（※本製品はスーパーディオAF27 / AF28およびジャイロには適合しません。）操作簡単・適用性：簡単にインストールでき、プラグを差し込むだけで使用可能です。ほとんどの50cc、70cc、90cc、110ccオートバイに適用できます。商品仕様：材質：金属、プラスチック。カラー：ブルー。サイズ：71x37x30mm。接続タイプ：5ピン。パッケージ重量：約130g。パッケージ内容：1x5ピンCDIボックス。注意：不良や破損による交換が必要な場合は、こちらにご連絡ください。 # 【送料無料】CDI点火システム 5ピン電子点火器 AC交流式オートバイ用適合ホンダスーパーカブ50/90 ジョルカブリトルカブプレスカブ AF48 リード50 ダックス社外品オートバイやスクーターを使用している方にとって、エンジンのパフォーマンスとスムーズな走行は非常に重要な要素です。しかし、長時間の使用や劣化によって、点火系統に不具合が出ることがあります。それにより、加速が鈍くなったり、始動が難しくなったりといったトラブルを抱えることが少なくありません。そんな悩みを解決するのが、CDI点火システムです。この商品は、簡単に取り付けができ、即座にお手持ちのオートバイのパフォーマンスを向上させます。特にホンダのスーパーカブやリトルカブなど、多くのモデルに対応しているので、非常に便利です。このCDI点火システムを導入することで、加速力の向上やエンジン始動のスムーズさを実現し、快適なライディングを楽しむことができます。ぜひ、この機会にお試しください。 ## 簡単インストールで即使用可能このCDI点火システムは、設計がシンプルであるため、特別な技術がなくても簡単に取り付けできます。5ピンでの接続により、ほとんどの50ccから110ccのオートバイに適用でき、プラグを差し込むだけで使用開始できるのは大きな魅力です。多くのオートバイユーザーが抱える「取り付けが難しい」という不安を解消するために、多くの部品が付属され、すぐに使える状態でお届けします。これによって、ユーザーは安全性を保ちながら、愛車の性能を手軽に向上させることが可能です。特に、初心者の方でも取り扱いやすく設計されており、一度取り付けてしまえば、特別なメンテナンスも不要です。このようにして、安心してオートバイを運転できる環境を整えることができます。それにより、バイカーとしての毎日がより楽しく、充実したものになるでしょう。 ## 高性能な点火エネルギーを提供 CDI点火システムは、ただの点火機能だけにとどまりません。高性能レースコイルが組み込まれており、強力な点火エネルギーを供給します。これにより、エンジンの燃焼効率が向上し、全体的な電気性能も改善されます。特に、レーシングCDIに比べ、さらに優れたパフォーマンスを発揮できます。では、具体的にどのような効果があるのでしょうか。瞬時に必要なエネルギーを供給し、走行時における安定性を高めます。REV制限を解除し、点火カーブを調整することで、バイクの加速力が向上します。この商品によって、走行時のストレスが軽減され、よりスムーズな加速感を得ることができます。また、この点火システムを導入したことで、エンジンの始動がスムーズになり、日常の使用においても快適さを満喫できるでしょう。これらの効果を実感することで、愛車への愛着がさらに深まります。燃焼効率が良くなるため、燃費の改善にも繋がるかもしれません。 ## 適用車種と注意事項このCDI点火システムは、ホンダ製オートバイの中でも特にスーパーカブやリトルカブ、ジョルカブ、ダックスなど多くのモデルに適合しますが、一部適合しないモデルも存在しますので注意が必要です。具体的には、スーパーディオAF27/AF28やジャイロには対応していません。この点を事前に確認しておくことで、不具合を防げます。また、取扱説明書もしっかりと付属しているため、万が一にでも不具合が発生した場合は、迅速にサポートを受けることができます。パーツに関しても高品質の金属やプラスチックが使用されており、耐久性に優れた設計が施されています。これによって、長期間にわたって安心して使用可能です。取り扱い中に何か問題が発生した場合は、迅速にご連絡いただければと思います。これにより、安心してお使いいただける環境を提供できることでしょう。オートバイのパフォーマンス向上だけでなく、安心感も一緒に得ることができるのがこのCDI点火システムの魅力です。 ## 実際のユーザーの声と利用シーン多くのユーザーから寄せられている意見によると、このCDI点火システムを取り付けた後の走行性能に満足している方が多いです。「加速がスムーズになった」「エンジンの反応が良くなった」といったポジティブなフィードバックが多数寄せられています。この商品が実際に提供する成果は、ユーザーの期待を超えることができると言えるでしょう。利用シーンとしては、通勤や長距離ツーリングなど、さまざまな状況での利用が考えられます。取り付けも簡単なので、外出前に手軽にチェックやメンテナンスが可能です。特に、長期間の使用による性能の劣化が気になる方には強くお勧めします。また、友人や家族と一緒にツーリングを計画している方々にとっても、このシステムがあれば、自信を持って愛車を持ち出すことができるでしょう。性能と安全性の両面から、皆さんのライディングをサポートします。 ## まとめ - 【送料無料】のCDI点火システムで性能アップが実現！ - 簡単インストールで、誰でもすぐに使用可能。 - 高性能な点火エネルギーで、加速力や燃焼効率が向上。 - 適用車種を確認して安心して利用できる。 - 実績豊富な製品で、多くのユーザーが満足。このCDI点火システムによって、あなたのオートバイライフがより快適で楽しいものになることを願っています。ぜひ、一度お試しください。

2,408円

【送料無料】CDI点火システム 5ピン電子点火器 AC交…

■商品概要◆D.L.ローターキットデジタルライトウエイト用オプションCPU■詳細説明5種類(DLNSF-1/DLNSF-2/DLNSF-3/DLNSF-4/DLNSF-5)のプログラム済みCPUからチョイスして頂けます。1CPUに4種類の点火時期がプログラムされております。リミッター回転数の指定は1CPUにつき1種類又はリミッター解除できます。■注意点※リミッター回転数をお客様にて指定していただく必要がございます。■適合車種NSF100&ensp;NSF100

1,830円

CF POSH CFポッシュ点火時期セッティング用プロ…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：05-02-0029◆6Vシャリ-(ポイント点火)にこのキット装着することで、12V(C.D.I.点火)にすることが出来ます ◆又、スーパーストリートアウターローターを採用している為、安定した点火性能を可能としながら、ストリートユースに必要となる灯火類の明るさと走行時に消費する電力を補う充電が可能になります【他社製品とSP TAKEGAWA 製品との違い】・他社で販売されている6Vから12Vへ変換するキットは、灯火類のみ12V化されるだけで点火方式はポイント点火のままになります・SP TAKEGAWA 製“スーパーストリートアウターローターキット”はC.D.I.点火と12V化を兼備したキットの為、安定した点火性能と12V電装を同時に得ることが出来、カスタムパーツの選択幅が広がります【キットの装着について】・C.D.I.点火に必要となるパルスジェネレーターは左クランクケースカバー内の狭いスペースに無加工で収納出来、イグニッションコイルとC.D.I.は専用ブラケットに装着することで、フレームにボルトオンで固定することが出来ます・又、電装変換に伴う配線加工は一切無く、カプラーオンで取付け出来、純正同様シートの下にスッキリと収まります【付属部品】・ステーター一式(ステーター、ステータープレート、フライホイール)、C.D.I.点火パーツ(ハイパーイグニッションコイル、ハイパーC.D.I.、ブラケット、変換サブハーネス、ネジ類、12V電装パーツ(T-SPIRITバッテリー、レギュレートレクチファイヤー、メタルクラッド抵抗器、メッキホーン、12V電球セット、フラッシャーリレー、変換サブハーネス等 ※このキットにはバッテリーが付属しておりません ※注意事項※ ・バッテリーホルダーの一部に切断加工が必要です・SP TAKEGAWA 製12Vバッテリー（JB2.5L-C)05-11-0001の別途購入が必要になります

50,600円

SP武川(SPタケガワ) スーパーストリートアウターロー…

ポッシュ POSH スーパーバトルレーシングCDI93年-94年ホンダ NSR5095年-99年ホンダ NSR50611064楽天 HD店

12,828円

ポッシュ POSH レーシングCDIスーパーバトル 93…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット K.ZEPHYR400●メーカー品番：・00324●JANコード：4580578510522ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR4001989〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

72,843円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット K.ZEP…

■定価135000円(税別)■対応車両シグナスX 2/3型 [5期台湾]※シグナスX 2型/3型は年式/型式でECUが異なります、ご注意下さい。■セット内容RC MiniXX PRO ECU本体×1AF3空燃比モジュール×1LSU4.9規格ワイドバンドO2センサー [センサーサイズ：M18/P1.5]専用アプリ aRacer X Tune 日本語説明書(ダウンロード版)新品未使用、aRacer(アレーサー)RC MiniXX PROフルコンユニット+AF3 他に出回っている安物のサブコンとは全く違う、画期的な燃調調整アイテムです【MiniXからの進化ポイント】●RC MiniXXは前作RC MiniXの進化版！！●最新クアッドコア(4コア)MCUを搭載し、Quick Burn処理速度が更に25% UP！●ECU本体を新素材GaN及びCFD VCアルミCNCヒートシンクを採用し放熱性を向上●新設計の360度WiFiアンテナにより接続信号強度が200%(5db)以上向上！●RGB LEDインジゲーターが装備されイルミネーションをコントロール可能●新しい電源ソリューションにより効率50%UP省電力かつより安定した電源供給を実現●RC MiniXXはスマホのアプリを使用し、簡単に燃調調整が可能●サブコンよりも更に進化を遂げた、サブコン的なフルコンです●EFI車両の改造には欠かせないチューニングECU(フルコン)となります●RCシリーズはデータログ機能も搭載、システムは一括されています●オートチューン機能やクローズドループ補正が使えます。●車両側は無加工のプラグアンドプレイです。本体固定には工夫が必要です。●ECU本体ごと交換するので、サブコンにありがちな純正ECUのブロックなどは発生しません。●PCソフトウェアや説明書は【aRacer ソフトDLサイト】よりダウンロードができます●使用方法は【aRacer youtube紹介動画】をご参照ください●更なる詳細は【aRacer ホームページ】をご覧ください【注意事項】・本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず初期設定が必要です。PCにて設定ご希望の場合は、PC接続用USBハーネスキット【Pro Linkケーブル】が必要になります。弊社でも取寄せ可能(若干の納期を頂きます)ですのでお問い合わせ下さい。・専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定を間違うとエンジン破損の原因となります。・セットのワイドバンドセンサーはM18/1.5ピッチです。基本は純正マフラーに取り付けても、あまり意味のないチューニングですので、M18/1.5ピッチのO2センサーボスを設けた、スポーツマフラーと併用して頂く必要がございます。・不明な内容に関しましてはご購入前にご相談ください。・純正O2センサーを取外して運用すると、純正メーターのチェックランプが点灯します。これは仕様であり、消灯することはできません。制御は通常に行われ問題はございません。・日本仕様車の一部でヘッドライトが点灯しない場合は配線処理が必要です。処理方法についてはお問い合わせ下さい。【スマホアプリ aRacer X TUNEについて】・aRacer X TUNEはECUにより使用できるファンクションが制限されており、課金することで制限が解除され操作が可能になります。・iOS(iPhone)推奨です。Androidは機種によって接続できない場合があります、ご注意下さい。・Androidではアップグレードの操作ができません。iPhoneかPCでの操作が必要となります。

108,600円

【送料無料】[クアッドコア]aRacer RC mini…

10,790円

デイトナバイク用 CDI JOG…

適合車種：HONDA 12Vモンキー 12Vゴリラミツバ製ローター車両（ローターの正面部MITSUBAの刻印あり）　特長：純正ローターに対し25%軽量化。 PickUPの向上を実現。点火時期デジタル処理に対応したローターピックアップ部を採用。デジタルCDIを採用。 (標準装着CPU/12,000rpm回転リミッター付き）内蔵ディップスイッチによりMAP1〜4の点火時期の変更が可能。オプションCPUへの交換による点火時期設定変更可能。　注意：ステーターコイルは純正を利用ください。ノーマルCDIは利用できません。モンキーにはデンソー製とミツバ製の2種類のローターが使われています。メーカーを確認の上お求めください。 JAZZローター及びステーターコイルに変更している場合はローターピックアップ部とピックアップコイルが干渉して使用ができません。送料サービスでお届けします。

27,416円

271664 Posh ポッシュ D.L.ローターキット…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIパワコイルーキット（CB1300SF-FI）●メーカー品番：・1016P●JANコード：4580578515114ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（ブラケット付） ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット（パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他） ■プラグコードジョイントセット（2P、1P各対応） ■説明書特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。特長2■SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。（フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用） ■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。ストックの点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。ストックのコイル部分の置換キットです。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※CB1300SF（SC54） 03〜イグニッションコイルの置替キットプラグコードセット付コネクタ圧着済み※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1300SF2003〜SC54※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

51,084円

ASウオタニ SPIIパワコイルーキット（CB1300S…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット（S.INAZUMA1200）●メーカー品番：・00415●JANコード：4580578510799ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意SPIIフルパワーキットシリーズ（イグナイタとイグニッションコイルのセット）です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキイナズマ12001998〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

79,092円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット（S.INA…

ポッシュ POSH 高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。MAP1-4の異なる点火時期特性をスイッチにて切り替えることが可能94年-96年ホンダライブディオ94年-96年ホンダライブディオSR281461楽天 HD店

11,898円

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショ…

【品名】プログレス・レーシングCDI　スーパーDIO-ZX用【品番】 41719 【特徴・仕様】 ■スーパーDIO-ZX（'92〜'95） ※ 型式SK50MN-/MP-/MP-のフレームNo.AF28-121954〜に適合。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。 ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 ●モデル名、グレード、登録型式、製造年式（販売/購売年ではありません）、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。 ●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1〜2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。 ●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。 ●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。 ●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。 ●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。【注意事項】 - 【備考】商品の仕様等詳細は、本製品品番をメーカーHPまたは、カタログにて確認の上ご購入ください。 - 【HP】メーカー：デイトナ【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

6,193円

デイトナ（DAYTONA）プログレス・レーシングCDI　…

商品説明低速から高速までの点火特性を変えるハイパーC.D.I。装着はノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。また本製品は特にSPタケガワ製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツと抜群の相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出すため、本製品の同時装着をおすすめします。仕様・規格■メーカー■・SP武川[SPタケガワ]■メーカー品番■・05-03-0005■JANコード■・4514162183434■適合車種■・Ape50[AC16]・Ape100[HC07]・Ape100 TypeD[HC13]・XR50モタード[AD14]・XR100モタード[HD13]■詳細■○アルミケース/ブラックアルマイト仕上げ▲注意点▲※Ape50（FI車）には取り付けできません。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

6,829円

SP武川ハイパーC.D.I/Ape50・Ape100・…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】リモコンJOG(01ー05)[5KN1/4,5SU1/3/5] JOG/C(01ー05)[5KN2/3/5/6,5SU2/4/6] JOG(00)[5EM3/4] JOGポシェ(99ー01)[5GD1/2] リモコンJOG ZR(01ー05)[5PT1/2,5SW1ー3] 【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【その他】エンジンが高回転まで使用出来るようになるため、熱価の高いレジスタープラグ(標準から1-2番アップ)に交換してください。主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】リモコンJOG(01ー05)[5KN1/4,5SU1/3/5] JOG/C(01ー05)[5KN2/3/5/6,5SU2/4/6] リモコンJOG ZR(01ー05)[5PT1/2,5SW1ー3] など【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ # 【送料無料】デイトナバイク用 CDI JOG 色：ブルー、サイズ：リモコンJOG ZR(01-05) バイクのパフォーマンスに不満を感じたことはありませんか？ノーマルのエンジンでは、物足りないと感じる方も多いでしょう。そんな悩みを抱えるあなたにぜひ知ってほしいのが、デイトナのバイク用CDIです。この商品は、リモコンJOG ZR(01-05)専用に設計されており、エンジンの特性にマッチした点火タイミングによって、よりパワフルな走行を実現します。特に、リミッターをカットすることで車体本来のパワーを引き出し、軽快な走りを楽しむことができます。すでにライトチューンを施したバイクにも対応しており、幅広い用途での活用が可能です。スーパーライトでコンパクトなアルミ製ボディは、見た目の美しさだけでなく、耐久性にも優れています。このCDIを使えば、ストレスのない走行を味わえるでしょう。あなたもこの機会にデイトナバイク用CDIを手に入れて、バイクライフをより充実させてみませんか？あなたの愛車が見る見るうちに生まれ変わる瞬間を、ぜひ体感してください。 ## デイトナバイク用CDIの特長デイトナのバイク用CDIは、特にリモコンJOG ZR(01-05)に合わせた高性能な点火タイミング管理システムを搭載しています。このCDIは、ノーマルエンジンの特性を最大限に引き出し、最適な点火タイミングでエンジンを動かすことが可能です。これにより、エンジンのパフォーマンスが向上します。具体的には、リミッターをカットすることで、エンジンが高回転まで使用できるようになり、これまで感じられなかった加速力を実感できるでしょう。ノーマル車両はもちろん、チャンバーやパワーフィルターなどのパーツを取り付けたライトチューン車両にも適応します。自分のバイクがどれだけ進化するか、興味が湧きませんか？さらに、CDIのボディは軽量であり、コンパクトな設計になっています。アルミ製のブルーアルマイト仕上げは、耐久性だけでなく美観にも優れ、バイクの外観を引き立てる要素となります。これにより、見た目にもこだわりを持つライダーにもおすすめです。このバイク用CDIは、エンジンの特性に敏感な方々にとって、非常に満足度の高い製品となっています。もし、あなたがパフォーマンスを重視する方なら、このCDIはまさに必需品と言えるでしょう。 ## インストール手順デイトナバイク用CDIのインストールは、比較的簡単ですが、正しい手順を踏むことで安全に作業を進めることができます。まず最初に、バッテリーの電源をオフにして、作業環境を整えます。次に、ノーマルのCDIユニットを取り外します。通常、このユニットはバイクのフレーム近くに取り付けられているため、ねじやクリンチを用いてしっかりと固定されています。新しいデイトナのCDIは付属のケーブルに接続し、その後、再度しっかりと固定します。この際、コネクタが緩まないよう、確実に接続することが重要です。その後、バッテリーをオンにして、エンジンを始動させます。適切に接続されていると、エンジンがスムーズにかかるはずです。インストールが完了したら、実際に走行テストを行いましょう。アクセルを開いて加速を試みてください。高回転域までしっかりと回る感覚を体感できれば、インストールは成功です。このCDIのパフォーマンスを実感できることでしょう。もし何か問題が発生した場合には、取り扱い説明書に記載されているトラブルシューティングガイドを確認してください。正しい手順を踏むことで、より安心して使用することができます。 ## ご注意事項デイトナバイク用CDIを使用する際には、いくつかの注意点があります。まず、エンジンが高回転まで回るようになりますので、標準のプラグから熱価の高いレジスタープラグに交換することが推奨されます。これにより、エンジンの温度を適切に管理し、より良いパフォーマンスを引き出すことができます。次に、インストール後は必ずエンジンの始動と走行テストを行い、正常に動作するかを確認してください。異常が感じられた場合は、速やかに使用を中止して、専門家に相談を求めることが重要です。自身の安全が最優先ですので、決して無理をすることは避けましょう。また、CDIは特定の車両に特化しているため、適合車種であることを必ず確認してください。適合しない車両での使用は、トラブルの原因となる可能性があります。この商品はデイトナの品質保証を受けており、確かな性能を保証されていますが、適正な使い方が求められます。これらの注意点をしっかりと確認して、安全で快適なバイクライフを送りましょう。 ## まとめ - デイトナバイク用CDIは、リモコンJOG ZR(01-05)に最適です。 - ノーマルエンジンの特性にマッチした点火タイミングを提供します。 - 持続的なパフォーマンス向上が期待できます。 - インストールは簡単で、真剣にバイクを楽しむ方に最適です。 - 注意事項を守ることで、安心して使用できます。この商品を手に入れて、あなたのバイクライフをより楽しんでください。〜デイトナのバイク用CDIが新たな世界を開くでしょう！

10,353円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI JOG 色：ブル…

●メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT●商品名：Negotiator-S リミッターカット 09-15 ZRX1200DAEG●メーカー品番：SA-SPM-0006-00●JANコード：4560331850287商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2009-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

38,239円

SPECIAL AGENT Negotiator-S リ…

●メーカー名：田中商会 / Sea Tac(タナカショウカイ)●商品名：モンキー・ゴリラ用純正タイプCDI●メーカー品番：ca1616商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様ホンダ純正ハーネス用（4P＋2Pカプラー用）ご注意※コネクターの形状はホンダ純正ハーネス用となっております。※12vCDI点火エンジン用です。6vポイント点火エンジンには使用できません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12Vモンキーホンダゴリラ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

3,278円

Sea Tac モンキー・ゴリラ用純正タイプCDI ca…

メーカー POSH 商　品　名 Racing CDI　スーパーバトル品番 P241064 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。適合アプリオ '95 型番：4JP4、フレームNo：4JP-7168101〜7187000 '95 型番：4JP3、フレームNo：4JP-6896101〜7107000 '94 型番：4JP2、フレームNo：4JP-6707101〜6715000 '93 型番：4JP1、フレームNo：4JP-5770101〜6221000 アプリオタイプ2 '97 型番：4LV3、'96 型番：4LV4、フレームNo：4LV アプリオEX '94 型番：4LV1、フレームNo：4LV-6342101〜6433000 PBYA059 pbxcdi ∇POSH20090226p241062

8,347円

POSH アプリオ 93-95/アプリオタイプ2 96…