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8,030円

MORIWAKI (モリワキ) HOLDER HANDL…

メーカー名：アクティブメーカー品番：1061161販売備考：スロットルKIT [ホルダー:TYPE-1 SIL] 巻取φ28 [メッキ金具] YZF-R1 04-06適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 04-06厚み：ホルダー：25巻き取り径：28色[カラー]：シルバータイプ：TYPE-1備考：巻き取りタイプテフロンインナー適応車両：YZF-R1 04-06商品説明・取扱注意事項：●スロットルホルダー厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)●ホルダーカラーシルバー●取付方法クランプ式●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)●インナーパイプテフロン製●インナー巻取φ28●スロットルワイヤーメッキ金具※スイッチKITは必要ありません。商品概要等：◎ TYPE-1【グリップがアクティブエラストマーグリップに変わりました。】ボルト2本で簡単にホルダーを外せる為、ワイヤーへの注油やレースでのアクシデント時に取り外しを容易にできるメリットがあります。海外のレースでも使用されています。◎ アクティブスロットルKITアクセル開度を自分好みにコントロール。6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。■スロットルのコントロール性能向上■フリクションを低減し、軽やかな操作を実現■ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に■スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ■FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め■アクティブエラストマーグリップ付き

13,200円

アクティブハイスロットルキット T-1 シルバー Φ2…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー / レバータイプ：ショート(レバー部全長143mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちら...■商品概要【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【GPタイプレバーの特徴】●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種ST4s&ensp;ST4s 年式: 03

14,850円

U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプアルミビレット…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちら...■商品概要【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【GPタイプレバーの特徴】●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種R1200GS&ensp;R1200GS 年式: 04-12R1200GS Adventure&ensp;R1200GS Adventure 年式: 06-13

14,850円

U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプアルミビレット…

●メーカー名：クラスフォーエンジニアリング / CLASSFOUR ●商品名：GPツーリングバーハンドルバー●カラー黒・カラー：クロームはこちら商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプGPツーリングバー（クラスフォー定番です。高さはスーパーバイクバーより約20mm高く手前にきています。）サイズ全幅：約711.2mm 高さ：約85mm クランプ幅：約122mm備考アメリカで定番だったハンドルなので幅が広めなのでZ等であらゆるフロントブレーキマスターにもメーターが干渉しにくいと思います。（幅が狭いとマスターがメーターに干渉します）スチール製で万が一の転倒時などはハンドルバーが曲がる事でフロント周りが救われる事があると思います。ブラッククローム仕上げとクロームがあります。写真注意※写真上からデイトナツーリングバー、GPツーリングバー、スーパーバイクバーとなります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,752円

CLASSFOUR GPツーリングバーハンドルバーカ…

●メーカー名：ディアロガル / Dialogare●商品名：スロットルケーブル●カラーブラックサイズ 300mmロング●メーカー品番：DG-K007BA30●JANコード：4582391190950商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考各種メーカーに対応したデザイン性の優れたワイヤーケーブルです。写真注意※画像はイメージです。ご指定頂いたカラー・サイズのみのお届けとなります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキ250SS/350SS※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

9,190円

Dialogare スロットルケーブルカラーブラック…

●メーカー名：リデア / RIDEA●商品名：アジャストクラッチレバー（ブルー）●アジャストチタン・アジャスト：ブルーはこちら・アジャスト：ブラックはこちら・アジャスト：ゴールドはこちら・アジャスト：レッドはこちら・アジャスト：シルバーはこちら●メーカー品番：RIKA01369-TM●JANコード：4589994955153商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズレバー長さ：（約）170mm（FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます）レバー本体ブルー備考■純正のクラッチレバーホルダーに装着できます。■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。写真注意※画像はイメージです。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキ250TRALLカワサキDトラッカー125ALLカワサキKLX125ALLカワサキKLX2502008-2013カワサキNINJA2502013〜カワサキNINJA250R2008-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,542円

リデアアジャストクラッチレバー（ブルー）アジャスト …

【商品説明】 R1200GS,R1250GS アドベンチャーのハンドルが遠い、低い。もう少し近く,高くしたい時に便利な、ドイツのメーカーVOIGT MOTO TECHNIK R1250GS アドベンチャー/HP専用設計のハンドルライザーハンドルが35mm上がります最適化されたアップライトなライディングポジション CNCフライス加工、アルマイト仕上げブレーキ及びクラッチラインを延長なしにご使用になれます【カラー】シルバー【適合】 BMW R1250GS R1250GS Adventure（アドベンチャー） HP 【メーカー】 VOIGT MOTO TECHNIK 高品質なハンドルライザー、エクステンション、レバー、を開発製造。 TUV、ABE認証得ていることからも技術力のたかさが窺い知れます。

13,545円

BMW R1250GS アドベンチャー/HP ハンドル …

商品詳細特徴【属性1】適合：ほとんどのガススクーター、電動バイク、ダートバイク、ATVクワッドミニポケットバイク。【属性2】特徴：ショックアブソーバーを取り付けるだけで、最もでこぼこした道路での安全性が向上し、快適性が向上します。【属性3】優れた素材：良質の金属シェルとスプリングにより、長寿命と耐衝撃性の向上が可能になります。【属性4】簡単な取り付け：専門家による取り付けをお勧めします。説明書は含まれていません。【属性5】パッケージ内容：1 x 衝撃吸収材。【商品説明】説明：機能 - このショックダンパーは、乗り心地の質、車両のショックアブソーバーの性能、車体のバランスを向上させるために使用します。良質の素材 - 長寿命で、良質の金属シェルとスプリングで作られています。専門的な製造 - 使い古されたり破損したりしたものの良い代替品です。注意：取り付け説明書は付属しておりません。専門の取り付けをお勧めします。ガススクーター、電動バイク、ダートバイク、47cc、49cc、ATVクワッドミニポケットバイクに適合します。大型車両には適していません。仕様：材質：スチール、アルミニウム合金設置タイプ：目と目カラー：ブラック、シルバートーン全長：220mm 幅：43 mm 目から目までのコアの長さ：200mm ばね厚さ：7mm 取付穴径：8mm ネジサイズ：M25x1.5 ペアの最大荷重：1200lbs パッケージ内容： 1 x 衝撃吸収材注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

3,570円

X AUTOHAUX リアショックアブソーバーリアショ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：レッド / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【GPタイプレバーの特徴】●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約145mm(ショート)と約175mm(ロング)の2タイプです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。※レバー部全長にアタッチメント部は含みません。※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■適合車種YZF-R1&ensp;YZF-R1 年式: 99-01

14,850円

U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプアルミビレット…

●メーカー名：ピーエムシー / PMC●商品名：ステンメッシュワイヤー＆ケーブルシリーズクラッチワイヤー（アップハンドル仕様/ワイヤー長130cm）●メーカー品番：72-373●JANコード：4589641278406商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考摩擦抵抗の少ない、スムースで軽快にクラッチワークができます。ハンドルポジションに合わせて長さを3タイプからお選び下さい。ご注意※画像は装着・集合などメーカーイメージ写真です。実際の商品と異なる場合もございますので予めご注意下さい。適合について商品は対象車種が旧車のため、個体差・年式・仕様などで適合しない場合もございます。当社では適合の責任は負いかねますので、ご不安な方は先にお問合せ頂くか、PMC社（TEL 0799-65-0799）まで直接お問合せ下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキ汎用商品は対象車種が旧車のため、個体差・年式・仕様などで適合しない場合もございます。当社では適合の責任は負いかねますので、ご不安な方は先にお問合せ頂くか、メーカーPMC社（TEL 0799-65-0799）まで直接お問合せ下さい。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

4,869円

PMC ステンメッシュワイヤー＆ケーブルシリーズクラッ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットグリーン / アジャスターカラー：マットチタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちら...■商品概要【レバー部全長サイズ】・ロング：約173mm・ショート：143mm【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明■U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。■U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【スタンダードタイプレバーの特徴】・レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン・アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【商品説明】・高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。・精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。■アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。・マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。・純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。・純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。・カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。・U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。・補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。・ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー・また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー■注意点※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種PCX125&ensp;PCX125&ensp;&ensp;備考: (JF28)&ensp;PCX125&ensp;&ensp;備考: (JF56)&ensp;PCX125&ensp;&ensp;備考: (JF81)PCX150&ensp;PCX150&ensp;&ensp;備考: (KF12)&ensp;PCX150&ensp;&ensp;備考: (KF18)&ensp;PCX150&ensp;&ensp;備考: (KF30)

13,750円

U-KANAYA ユーカナヤスタンダードタイプアルミ…

●メーカー名：ディアロガル / Dialogare●商品名：スロットルケーブル●カラーブルーサイズスタンダード●メーカー品番：DG-Y046NA00●JANコード：4589626840024商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考各種メーカーに対応したデザイン性の優れたワイヤーケーブルです。写真注意※画像はイメージです。ご指定頂いたカラー・サイズのみのお届けとなります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハV-max 1200※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

5,184円

ディアロガルスロットルケーブル V-max 1200 …

NTB クラッチレバーFTR(MC34)CB223S(MC40)カラー:シルバー純正互換品番:53178-KFB-000【仕様説明】転倒などで損傷しやすく安全面で欠かせないパーツです。曲がったまま使用していると、正しいワイヤーの動作や指の掛かり具合などスムースな運転の妨げになります。幅広い車種に対応している NTB製品からお選びください。HLH-019LS楽天 HD店

1,622円

【メーカー在庫あり】 NTB クラッチレバー FTR、C…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：グリーン / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材タイプ：ツヤあり■詳細説明U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYAの管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■レバー本体の肉抜きにより軽快なデザインアジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。ブレーキ・クラッチ共にニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダーまた、ブレーキ側のみニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー■注意点※レバー部全長にアタッチメント部は含まれていません。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれていることがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX1300R HAYABUSA ハヤブサ&ensp;GSX1300R HAYABUSA ハヤブサ年式: 21-

13,750円

U-KANAYA ユーカナヤスタンダードタイプアルミ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットレッド / アジャスターカラー：マットチタンカラー■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブルーはこちら...■商品概要【サイズ】レバー部全長約177mm【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【ツーリングタイプレバーの特徴】●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種Vストローム1000&ensp;Vストローム1000 年式: 02-20 型式: DL1000

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤツーリングタイプアルミビ…

【適合】 2025以降ソフテイルクランプ径1.25インチライザー用 ※ファットボーイ・ノーマルライザー不可【商品説明】 ●配線済みでハンドル交換の手間が省け便利なキットです。配線中通し済みで、ハンドル配線が隠れすっきりとしたルックスです ●2インチ径の超ファットサイズ。ボトム部分はキラーブル（Killer Bull）よりも狭いシェイプで、FX系のフロントエンドにも合わせやすいスタイルです ●2025以降ソフテイルの、新型電子制御スロットルおよびハンドコントロールに適合します ●フロントブレーキマスターシリンダー用の切り欠き付きで、違和感なくすっきりと収まります ●ハンドルクランプ1.25インチ径のライザー用 ※ファットボーイのノーマルライザーへの装着は出来ません ●純正ヒートグリップ装着可 ※装着写真はブラックカラーのものです（参考写真） ※配線写真は他車種用のものです（参考写真）【カラー】クローム【サイズ】ハンドル径2インチ高さ6インチ（約150mm）幅32-5/8インチ（約830mm）ボトム幅（外/外）10-3/4インチ（約273mm）クランプ径1-1/4インチ（約32mm） x クランプ幅5-1/2インチ（約140mm）ハンドコントロール径1インチ

227,321円

Monarch 配線済みハンドルバー 6インチ (クロー…

1. 緩み防止のスリーブ付。高品質のアルミビレット製バイクパーツ：耐久性に優れたアルミ素材で作られており、高い品質と信頼性を提供します。モトクロス、エンデューロ、トライアル、アドベンチャーバイクにも。2. 多機能なマウントセット：フィッティングマウントセットは、バイクのハンドルミラーなどを取り付けるためのリプレースメントアンカーボルトとして使用できます。さまざまな用途に対応し、バイクパーツのカスタマイズを容易にします。3. バーエンドの補修品：バイクのバーエンドの補修品として使用できます。アクシデントや日常の使用による紛失、損傷からバーエンドを保護し、安全性を向上させます。4. ユニバーサルなラウンドプラグ：ラウンドプラグは、さまざまなバイクモデルに使用できる汎用品です。バイクパーツの交換やアップグレードに最適で、バイクの外観を個性的に演出します。5. 簡単な取り付けと高い互換性：当社のハンドガード取り付け用リプレースメントアンカーボルトは、ハンドガードの取り付けを簡単に行うことができます。さらに、多くのバイクモデルとの互換性があり、幅広いユーザーに使用していただけます。 Sunday Skull Clubのバイクパーツは、バイクライフをワンランク上へと導きます。特にオススメは、滑り止めスリーブ付でアルミビレット製のバーエンドやハンドガード取り付け用のアクセサリーです。オフロード走行中、ハンドルバーエンドの緩みや振動に悩まされていませんか？本製品は、滑止めスリーブ付きのハンドルバーエンドアンカーで、ブッシュガードやミラーマウントの確実な固定を実現します。高精度なアルミビレット製で、耐久性と軽量性を兼ね備え、過酷なライディング環境にも対応。22.2mm（7/8インチ）のハンドルバーに適合し、モトクロス、エンデューロ、トライアル、アドベンチャーバイクなど多様な車種に対応します。補修用としても最適で、取り付けも簡単。耐久性に優れた素材を使用し、スタイリッシュなデザインがバイクにエレガントなアクセントを加えます。ハンドガードやハンドルミラー等取り付け用のセットは確実な取り付けを実現します。さらに、ハンドルまわりのアクセサリ取付に必要不可欠です。Sunday Skull Clubのバイクパーツは、高品質で機能性に優れ、バイク愛好家から高い評価を受けています。充実したバイクライフをお求めの方におすすめです。 SX-F YZ125 YZ250 YZ250F YZ450F CRF250R CRF450R RM-Z250 RM-Z450 KX250 KX450 VARG 150EXC TPI 250EXC 300EXC TE150i TE300i FE250 FE350 EC250 EC300 RR 2T SE250 SEF300 SX-F Factory Edition YZ450FM CRF450RW SE Factory XE125 CRF250L CRF250 RALLY SEROW250 WR250R KLX230 KLX300 DR-Z400S Xtrainer250 Xtrainer300 XT セロー225 R1200GS R1250GS 1290SuperAdventure 1190Adventure 1090Adventure 990Adventure CRF1000L CRF1100L CRF450L CRF450RL Tiger800 Tiger900 V-Strom650 V-Strom1050 Himalayan Vers650 KX250F KX450F WR450F WR250F CRF450X 500EXC-F EXC-F250 EXC-F350 EXC-F450 EVO EVOFactory ST SE TXT EC Cota4RT Cota4Play

1,820円

滑止めスリーブ付ハンドルバーエンドアンカーブッシュガ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットシルバー■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブルーはこちら...■商品概要【サイズ】レバー部全長約177mm【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【ツーリングタイプレバーの特徴】●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※Z900RS(8BL-ZR902A)、Z900RSCAFE(8BL-ZR902A)、Z900SE(8BL-ZR900S)には装着いただけません。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種Z900 SE&ensp;Z900 SE 年式: 22-24&ensp;&ensp;備考: 8BL-ZR900BZ900RS CAFE&ensp;Z900RS CAFE 年式: 18-22&ensp;&ensp;備考: 2BL-ZR900C&ensp;Z900RS CAFE 年式: 23-25&ensp;&ensp;備考: 8BL-ZR900KZ900RS&ensp;Z900RS 年式: 18-22&ensp;&ensp;備考: 2BL-ZR900C&ensp;Z900RS 年式: 23-25&ensp;&ensp;備考: 8BL-ZR900K

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤツーリングタイプアルミビ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：グリーン / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【スタンダードタイプレバーの特徴】レバー本体の肉抜きにより軽快なデザインアジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【商品説明】高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。※レバー部全長にアタッチメント部は含みません。■適合車種CB400スーパーフォア&ensp;CB400スーパーフォア年式: 08-13

13,750円

U-KANAYA ユーカナヤスタンダードタイプアルミ…

●メーカー名：グッズ / GOODS●商品名：【特価品】VULCUN400 スロットルワイヤー戻し●仕様スタンダード・仕様：100mmロングはこちら・仕様：200mmロングはこちら・仕様：300mmロングはこちら●メーカー品番：99-58133商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラーブラック材質ワイヤー：ステンレス内容ワイヤー×1備考VULCUN400 スロットルワイヤー戻しご注意※専用品は記載している車種に合わせて作られておりますので基本的に他車種への流用は不可となります。セール品について※完売次第販売終了の数量限定品となります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキVULCUN400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

1,827円

グッズ【特価品】VULCUN400 スロットルワイヤー…

NTB スロットルケーブル引き側CB400N純正互換品番:17910-413-610【仕様説明】JASO規格で高品質のNTBケーブル。純正OEM製品と同等のクオリティを確保しています。高品質なNTBの各種ケーブルを是非お使いください。AHJ-06-093楽天 HD店

4,820円

【メーカー在庫あり】 NTB スロットルケーブル引き側…

18,370円

ヘプコアンドベッカー HEPCO&BECKER ハンドル…

ユーカナヤ U-KANAYA アルミビレットバーエンド17年カワサキヴェルシスX250エンド本体:レッドエンドキャップ部:チタンサイズ:直径32mm、長さ36mm付属:専用取り付けキット(ボルト、カラー類)数量:2個入り純正ハンドル対応品の為、社外ハンドルの交換している車両には装着不可。【特徴】高強度・耐食性に優れた6061アルミ材をカラーアルマイト処理しています。質感の高いフルマシニング加工のバーエンドです。バーエンド本体7色×エンドキャップ7色、合計49種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。バーエンド本体とエンドキャップを同色にした場合、アルマイトの特性上色が合わない場合があります。【U-KANAYAとは】U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。BERD-KA073-TI楽天 HD店

5,492円

【メーカー在庫あり】ユーカナヤ U-KANAYA アル…

●メーカー名：マグナム / MAGNUM●商品名：PS 37-7/8in アイドル 45°96y- BT・XL●メーカー品番：・032796商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー品番54156カラー【メッシュ部分】Polished Stainless【金属部分】クロームサイズ長さ：37-7／8inトラベルレングス：5-1／4inエルボー：45°内容アイドルケーブル×1フェルール×1備考業界TOPレベルのデザインとパフォーマンスを兼ね備え、30年以上にわたり品質・性能を追求してきた世界が認める歴史的なメーカー、Magnum Shielding。特許取得済みの編組技術を施したMAGNUMケーブルは高強度な100％アラミド繊維を被覆した耐熱・耐圧に優れるテフロン素材チューブにクリアコーティングを施し、美しいメッシュラインを保護するPVC素材を使用した特殊クリアチューブは、紫外線に強く黄色く変色する事も少なく、長期にわたりメッシュラインの輝きを保ちます。Polished Stainlessは、ネーミング通りのステンレスの繊維の輝きを強調するよう設計され、編組技術により洗練された印象に仕上がっています。シンプルなデザインが様々な車両・カスタムを引き立たせます。ご注意※ご注文前に必要なケーブル各所のサイズをご確認ください。※製品の詳細はメーカーWEBサイトをご確認ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンビッグツイン/XL1996〜プッシュインタイプのスロットルハウジング採用車両に適合（※電子スロットル車両は適合外）※トラベルレングスがファミリー・年式・モデルによって細かく分かれており、またカスタム状況でも違いが発生致します。適合はあくまで純正スイッチハウジング（スロットルケース）に対するものであるため、必ず装着対象車両に必要なトラベルレングスを確認した上でケーブルのご選択を行って下さい。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

12,876円

MAGNUM PS 37-7/8in アイドル 45°9…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちら...■商品概要【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【GPタイプレバーの特徴】●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種ZX-6R&ensp;ZX-6R 年式: 05-06

14,850円

U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプアルミビレット…

27,223円

バリオス2型アップハンドルセットアップハンワイヤ…

デイトナ0120-60-4955【商品説明】二重構造グリップで手の疲労軽減！≪PROGRIPとは？≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。■ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。■グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。材質：耐震ゲル長さ：128mm内径（左右）：22/25mm■ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。■耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。■タイプ：エンド非貫通4909449523735

2,807円

(LINEクーポン有)デイトナ DAYTONA 9815…

【品名】ウルトラヘビーバーエンドタイプ2　カワサキ純正ハンドル用 M8タイプ【品番】 033579-06-10 【特徴】 “新デザイン　超！重量級”　ウルトラヘビーバーエンドタイプ2！　カワサキ車純正M8タイプ(純正ハンドルバー用) ■ポッシュフェイスオリジナル　ヘビーウェイトバーエンドシリーズに　ニューデザインのタイプ2が新登場！！　ドレスアップとハンドルから伝わる手への振動を軽減します。 ■真鍮製インナーパーツ内蔵の防振ウェイトバランサータイプのバーエンドです。　アウターパーツはアルミ製となっていますので車体に合わせてカラーをお選びいただけます。 ※取り付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨致します。【仕様】カワサキ車純正8mmバーエンド穴に適合サイズ：バーエンド外径：37.5mm(最大径)　全長：50mm 重量：1個あたり約294g ◆日本製左右セット ZRX1200R　純正約220gに対し約294g 【仕様】カラー：ブラック【適合】 ZX14R/ABS(2012-2020) ZZR1400 ZRX1200DAEG ZRX1200R/S(-2008) ZZR1200 ZRX1100 ゼファー1100/RS ZZR1100 GPZ1100 Z1100/SE(2026) ZH2/SE(2020-2026) ZX10R(2011-2025) ZX10RR(2017-2021) NINJA1000/SX(2003-2024) Z1000/R EDITION(2014-2022) Z900RS/SE(2018-2026) Z900RS CAFE(2018-2026) Z900/SE(2018-2026) GPZ900R ZX-9R Z800(2013-2016) Z750(2004-2010) Z750S(2006-2007) VULCAN S(2016-2026) Z650RS(2022-2026) NINJA650R(2009-2011) NINJA650(2012-2016) VERSYS650(2024-2026) ZX-6R(2012-2026) NINJA500(2026) Z500(2026) NINJA400R(2011-2013) NINJA400(2014-2026) Z400(2019-2026) ELIMINATOR/SE(2024-2026) ZX-4R/SE/RR(2024-2026) NINJA250R(2008-2012) NINJA250/ABS(2013-2026) ZX-25R/SE(2021-2026) Z250/ABS(2013-2026) 【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

6,528円

POSH Faith（ポッシュフェイス）ウルトラヘビー…

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：84-73-10適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 特記事項：クラッチ操作がSTDより約14％軽くなります。STDクラッチホース使用可能、STDスプロケットカバー対応、OVERスプロケットカバー対応（品番：57-73-15）。交換取付にはワッシャー（カワサキ純正品番43067-001）が2枚必要です。画像はスプロケットカバー（57-73-15）との同時装着例です（本商品にスプロケットカバーは含まれません）。・クラッチリリースシリンダー&ピストンキット・クラッチ操作がSTDより約14.%軽くなります。・STDクラッチホース使用可能・STDスプロケットカバー対応・OVERスプロケットカバー対応(品番57-73-15) *交換取付にはワッシャー(カワサキ純正品番43067-001)が2枚必要です。 *画像は、スプロケットカバー(57-73-15)との同時装着例です。キットには含まれません。車種： ZEPHYR1100 仕様やデザイン、製造工程まで見直すことで現在のニーズに合った商品にリニューアルされています。装着していただくことでクラッチ操作が純正に比べて軽くなるため通勤通学などの街乗りや長距離ツーリングでの負担を軽減またアルミ削り出しである事とデザイン面でも拘っているため、ドレスアップ効果が期待できます。

20,900円

OVER RACING(オーバーレーシング) ライトタッ…