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自転車基本情報商品名訳アリピナレロ PINARELLO ガン GAN 105 5800 2016年カーボンロードバイク 50サイズブラック/レッド自転車種ロードバイク年式2016年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ50サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ126mm（実寸）シートチューブ495mm（C-T実寸）トップチューブ507mm（C-C実寸）重量8.34kgクランクSHIMANO FC-R563/170mm変速レバーSHIMANO 105 5800/2×11速フロントディレイラーSHIMANO 105 5800リアディレイラーSHIMANO 105 5800スプロケットSHIMANO 105 5800ブレーキキャリパーSHIMANO BR-R561ホイールSHIMANO WH-RS010/700×25CステムMOST/100mmハンドルMOST/400mmシートポストPINARELLOサドルMOST状態レベル中古：E（ジャンク/要メンテナンス、オーバーホール推奨。現状お渡し品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。変速：正常に動作します。ブレーキ：正常に動作します。タイヤ：パンクはしておりません。フレーム、その他外観：訳アリの理由は、シートチューブ上部、左側にクラックの疑いがあるキズ、打痕がありますため、訳アリの現状お渡し車体となります。ステー、ハンドル、シートポスト、リム、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあります。その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。付属品：ペダルは付属いたしません。別途ご用意下さい。説明、画像に無いキズや傷み、汚れもございます。記載内容含め、未保証のジャンク品となりますので、ご承知の上でご検討ください。※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明-メーカーPINARELLO (ピナレロ)モデル名GAN (ガン)商品コードcpt-2412040906-bi-037605216発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

125,400円

【中古】訳アリピナレロ PINARELLO ガン GA…

商品説明軽量カーボンフレーム＆フォークブレーキ、シフトケーブル内蔵デザインSHIMANO ULTEGRA ディスクロード剛性の高く振動吸収性に優れるテーパードカーボンフォークCOLOR：BLACK ONYX適応サイズ：143cm~153cm（XS）153cm~163cm（S）167cm~177cm（M）172cm~182cm（L）フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長454（XS）474（S）500（M）525（L）7272.573737574.57473.5515（XS）525（S）540（M）555（L）90105130155-41541541541572.572.57070-975.6977.3984.9995729.4748.7775.9801.2494.7510.7533.9557.7382.5383.4386.9389.8143~153（S）153~163（M）167~177（S）172~182（M）FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドPOLYGON（ポリゴン）年式-車種・品名STRATTOS S8 DISCタイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）454mm（XS）474mm（S）500mm（M）525mm（L）トップチューブ長（ホリゾンタル）515mm（XS）525mm（S）540mm（M）555mm（L）適正身長目安143cm~153cm（XS）153cm~163cm（S）167cm~177cm（M）172cm~182cm（L）変速2x11 speedペダル無しスペックフレームACX ALL-ROUND UCI APPROVED, THRU-AXLE 12x142mm TP1.5フォークACX ALL-ROUND UCI APPROVED, TAPER 1-1/8” TO 1-1/2”クランクセットSHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50/34T , 165MM(XS), 170MM(S, M, L)BBSHIMANO BB-RS500-PBFメカSHIMANO, ULTEGRA FD-R8000RメカSHIMANO, ULTEGRA RD-R8000-SS DIRECT ATTACHMENTシフターSHIMANO ULTEGRA ST-R8020 2x11-SPEED DCLスプロケットSHIMANO, ULTEGRA CS-R8000 11-30T 11-SPEEDブレーキレバーSHIMANO ULTEGRA ST-R8020 HYDRAULIC DISC BRAKEブレーキSHIMANO ULTEGRA HYDRAULIC DISC BRAKEタイヤPERFORMANCE TIRE 700X28CホイールENTITY XL3 DISC RIMS(30MM) W/ TUBELESS TAPE, THRU AXLE 12x100x142mmハンドルENTITY XPERT ALLOY, W:400MM(XS, S) 420MM(M, L) BB:31.8MM R/D:125MM, B/R:70MMステムFSA NS SMR, EXT:90mm(XS, S) /100mm(M, L), BB:31.8MM B/R:10DEGヘッドセットINTEGRATED (IS)SEALED BEARING FOR OS HEAD TUBE, IS 52/28.6 | IS 52/40サドルENTITY FLUX2, Φ7mmシートポストENTITY XPERT ALLOY, DXL:27.2x350mmmm, OFFSET:15mm ※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。カラーは実物と多少異なる場合がございます。※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。あらかじめご了承下さいませ。※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。（メーカー保証書は付属しません。）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。その場合はご購入いただけません。ご理解の程よろしくお願い申し上げます。 ≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

440,000円

POLYGON（ポリゴン） STRATTOS S8 DI…

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発生ています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い方向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発生ンセプトです。・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g（Sサイズ）に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し高剛性と強度方向上させています。緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすること見直進安定性方向上しています。フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細身トレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空力抵抗の低減と優れたハンドリ走行性能を得ました。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

465,300円

RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix Dis…

SEEK ADVENTURE ALL THE TIME 冒険は、いつだって僕たちを突き動かせる。パフォーマンス、実用性、多用途性 - 「ジャリ」はそのすべてを実現。グラベルレース、ライトツーリング、バイクパッキングなどあらゆることに挑戦できるように設計されたJARIは、さながらカメレオンのようにあなたが求めるものにシームレスに変化する。 ※ご注文の前に※ ■ご希望の方には防犯登録も行ないます（＋600円） ■お取り寄せとなっている商品については、通常7〜10日営業日での発送となります。 ■メーカーにも在庫がない場合は、申し訳ございませんがご注文をキャンセルさせていただきます。 ■ご購入の方全員にメンテナンススタンド（後輪専用）をプレゼントします。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSEEK ADVENTURE ALL THE TIME 冒険は、いつだって僕たちを突き動かせる。日本語の「砂利」からインスパイアされたその名の通り、悪路すら自分のフィールドに変えることができる自転車をイメージし開発されたアドベンチャーロード「ジャリ」。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々の間ではこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)とも呼んでいる。製品化するまでには6種類のプロトタイプを試作し、フィールドテストによって様々なアイデアとアップデートを詰め込んだ。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。 BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。 BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視し選び抜かれたアルミ素材は、同素材の中で重量こそ平均的なものの、絶対の信頼のおける高い強度を実現した。同シリーズのハンドルには、全てこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。また、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心の設計は「高速巡航性の高さ」という副産物をもたらした。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、高速域での速度キープが非常に容易で、直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリットと言えるだろう。 A6-SLアルミ素材を採用した剛性の高いフレームをプラットフォームに、日本国内では5グレードをラインナップ。 1.3はシマノのGRXの1×12sとSRAM APEXの1×11sの2種の仕様があり、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様、2.1はシマノTiagraの機械式Disc仕様、1.7はシマノSoraコンポ、Tektro機械式Disc仕様、SHIFTA限定となる2.5はシマノClarisを採用したエントリーグレード仕様となっている。 ※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。リアエンドは強靭な6066番を使用して、軽量化を狙ってメイントライアングル部分は振動吸収性に長けた6061番を使用した前後異素材のミックスアルミフレームを採用、チューブ形状は部分的に振動吸収力を上げたり剛性を上げたりと必要に応じて味付けが施されている。ジオメトリーはヘッドチューブとシートチューブアングルは安定した速度維持をもたらすべく設定され、特に低く設計されたBBハイトは低重心化を実現、ロングホイールベースと相まって優れた巡航性能をもたらす。長く取られたチェーンステーはバイクの挙動を安定させ、左右非対称設計にすることで負荷のかかりやすいドライブ側と負荷の少ないノンドライブ側の剛性バランスを取っている。 BB規格は敢えてBSAタイプにすることにより出先でのトラブルを高い確率で解決することが可能。ディスクブレーキはフラットマウント対応となっている。シフトケーブルとリアブレーキケーブルはダウンチューブに内蔵され、外的ダメージからケーブルを守ると同時にあらゆるバイクバッグの装着を可能にする。シフトケーブルはヘッドチューブで交差するルーティングで、フレームに対するケーブルの擦りや万が一の時のケーブルの突っ張りを防ぐ役割を果たすと同時に、ケーブルが大きくカーブするのでハウジング内のフリクション低減や、ハウジングのテンションを利用した直進安定性の向上という効果もある。 5つのボトルケージの装着を可能にし、トップチューブ上面には様々なストレージをボルトオンで固定するマウントも追加。前後キャリアの取り付けが可能なマウントも標準装備。ロングツーリングでの不安を解消する十分な積載性能となっている。バイクパッキングでも走行不能なエリアに遭遇して長い距離を担ぐのも稀ではないので、2mmの厚さのシリコンパッドをトップチューブ下に標準装備してライダーの肩への負担の軽減を狙った。フォークはブレーキケーブル内蔵型のフルカーボン仕様となっており、障害物の接触による転倒を未然に防ぐ。また、2018年モデルよりフォークブレード側面にボトルケージやラックなどをマウントできるUtility mountが新たに追加。利便性がさらに向上した。 ▼ この商品を買われたお客様はこんな商品も見ています ▼ Sizes 46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cm Color(s) Brown Chrome Main frame A6-SL super butted aluminum , Tapered head tube , T47 BB , 142x12mm thru-axle Fork C10 carbon monocoque , Tapered carbon steerer , Flat-mount disc , 100x12mm thru-axle Crankset Forged alloy , 40T Bottom bracket T47 , φ24 Rear derailleur Shimanno GRX RD-RX822 Shifters Shimanno GRX BL-RX610(-L) STI , 1×12 speed Cassette Shimano CS-M6100-12 , 10-51T Chain KMC X12 Wheelset WTB ST i23 TCS, 32/32H , F: 100×12mm/R: 142×12mm thru-axle , Center lock disc mount Tires WTB Raddler , 700×40c , TCS , F/V Brake set Shimano GRX hydraulic disc , 160mm rotors Brake levers Shimanno BL-RX610(-L) STI Headset FSA No. 42 , 1-1/8” - 1-1/2” integrated cartridge Handlebar FUJI, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 10° flare Stem Alloy , +/-7 degree Saddle FUJI, Steel rail Seat post FUJI 6061 alloy, 27.2mm diameter Weight 10.3kg ※掲載写真はサンプルモデルです。生産品は重量が変わる場合があります。 ※新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。 ■ 店舗はこちら本社物流倉庫（埼玉県和光市）ベストスポーツ神田秋葉原店セールタグ：dsc10bsp

257,400円

Fuji フジ自転車バイクロードバイク JARI …

西日本最大級のスポーツ自転車フェスティバル【サイクルモード大阪】の試乗車として大人気！最新の自転車技術を取り入れ、現代の標準装備であるディスクブレーキとスルーアクスルを採用しています。R7000シリーズのパーツを組み込んだフルカーボン製のボディは、エアロ形状を備え、高い性能とスタイルを両立しています。この革新的な自転車は、価格破壊を成し遂げながら、高騰する市場に立ち向かいます。乗り手には最高の乗り心地とスピードをお届けすること間違いなしです。商品仕様項目仕様車種名ロードバイク TRINX TDO 700C重量470mm:9.39kgサイズ及び適応身長470mm:165-180cmホイール700CフレームカーボンフレームT800 700C×470mmブレーキ油圧式ディスクブレーキ SHIMANO105ブレーキ仕様EU仕様（左レバー/前輪・右レバー/後輪）ハンドルカーボンハンドル410mmシフターSHIMANO 105 ST-R7020フロントディレイラーSHIMANO105 2SリアディレイラーSHIMANO105 11SクランクSHIMANO105FC-R7000 53-39Tスプロケット11-28 11sハブ前後スルーアクスルタイヤMAXXIS SIERRA 700×25CサドルTRINX Racingo One145付属品サドル・シートポスト※注意事項※・前輪、前輪ブレーキ、サドル、ペダル、を外した約70%完成した状態で発送いたします。・ブレーキはEU仕様となっており、左レバーを握ると前輪、右レバーを握ると後輪にブレーキがかかります。・ディスクブレーキは構造上タイヤ回転時に接触音が出やすい特徴があります。キャリパーの位置の調整が可能ですので、接触面を減らし接触音を低減することができます。この製品のディスクブレーキ装着車の特性をあらかじめご理解下さい。※ディスクブレーキ簡易調整方法(一勝堂youtube動画チャンネル) でも公開しておりますのでご覧ください。・組立て工具は付属しておりませんので、ご用意をお願います。・仕様は予告なく変更する場合がありますので予めご理解のほど宜しくお願い致します。【組み立てに必要な工具】・4mm,5mm,6mm六角レンチ・ペダルレンチ(又は15mmスパナ)・トルクスレンチ・+ドライバー【ディレーラー、ブレーキ調整必要工具】2mm.4mm.5mm六角レンチ・+ドライバー

299,900円

【2月1日限定★ポイント5倍】【アウトレット】ロードバ…

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・SEKA（セカ）中国に誕生したUCI認証もされている、新進気鋭のスポーツサイクルブランド。経験豊富なプロのアスリート、バイクフィッター、優れた製造工場の緊密な連携により明確な製品コンセプトと高い製品クオリティを実現。SEKAによって製造されるカーボンフレームは効果的なパワー伝達のためボトムブラケット、フォーク、チェーンステー、シートチューブなどに非対称形状を採用。フィッティングに関する人間工学的知識も投影されたジオメトリで快適性とスピードを両立しています。高品質のカーボンファイバーと経験豊富なエンジニアリングにより高い空力性能と剛性、軽量性を誇ります。・Spear RDC FORCE AXS ロードバイク風洞で開発された、SEKA Bikes の最新のフラッグシップ一体型ロードバイクフレームセット。RDC Mサイズ未塗装フレーム 685g17mmのシートポストたわみ率によりExceed と比較して快適性が23％向上Exceedと比較すると、全体の剛性は5％増加し、剛性対重量比は14.5％向上。3年間の革命Spearは、各フレームセクションが特定の目的を果たす「セクション化設計」という概念を導入しました。自転車業界でこれまで使用されたことのない、次世代の超高弾性ピッチ系カーボンファイバーを含む、TeXtremeと三菱ケミカルの6つの先進素材、350 枚のカーボン生地を所定の位置に積み重ねることで、超高剛性と軽量の機敏性を実現します。これらすべてを、真のワンピース成形技術で統合し、継ぎ目や弱点がなく、真に一体化したフレームボディを実現しました。数値流体力学（CFD）チューブ形状の開発と反復のための数値流体力学 (CFD) シミュレーションに基づいており、Spear の設計更新における重要なツールと見なされています。CFD 分析により、方向の迅速な明確化が可能になり、利点が定量化されるため、開発プロセスにおける試行錯誤が削減されます。エアロバイクよりもさらに速いAeroCoach チームと協力し、英国シルバーストーンスポーツエンジニアリングハブで大規模な風洞テストを実施し、実際の走行条件をシミュレートし、280,000 セットのデータを使用して最適化を行いました。Spear It は、空気力学的メリットが飛躍的に向上しています。Exceed と比較すると、総標高差 800 メートル、相対風速 40 km/h の起伏のある 40 キロメートルの走行で抗力が 6 ワット減少し、完走タイムが 15.27 秒短縮されます。より空気力学的に、より快適に象徴的な Wind Eye 構造は、ペダリングによって発生する乱気流を排出し、低圧ゾーンを抑制します。相対風速 40km/h でさらに 2.66 ワットを節約します。シートポストの最大たわみ距離は 17mm で、荒れた路面からの激しい振動を効果的に低減し、路面の凹凸を緩和します。Exceed と比較すると、Spear は垂直コンプライアンスが 23％向上します。まったく新しいRapier一体型ハンドルバートゥルーワンピース成形技術を採用し、Spear に完璧にマッチするように設計されています。フードは 5mm 狭く、ドロップは 25mm フレアで、人間工学に基づいたグリップは抜群で、戦闘フィールドレーサー向けに特別に作られています。Exceed Gen 2 モノコックハンドルバーと比較して、剛性が 5.2％向上しています。重量は 20g 減少し、重量はわずか 310g (375mm-100mm、ハードウェアなし) 。風洞で最適化されています。-6° のステム角度、76mm のリーチ、127mm のドロップ、新しく最適化された完全内部ルーティングシステムとの組み合わせ。19種類の仕様で、多様なフィッティングが可能です。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズ、一体型ハンドルステムの幅と長さ、シートポストのセットバック、各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS / S / M/ MR / L / LR/ XL・ハンドル幅(HOOD DROP)×ステム長(mm)H360 D385 - 80 / H360 D385 - 90 / H360 D385 - 100 / H360 D385 - 110 H375 D400 - 80 / H375 D400 - 90 / H375 D400 - 100 / H375 D400 - 110 / H375 D400 - 120 / H375 D400 - 130H395 D420 - 90 / H395 D420 - 100 / H395 D420 - 110 / H395 D420 - 120 / H395 D420 - 130H415 D440 - 100 / H415 D440 - 110 / H415 D440 - 120 / H415 D440 - 130・シートポスト長さ及びセットバック300mm 0mm / 300mm -15mm / 380mm 0mm / 380mm -15mm・クランク長(mm)165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175　/　177.5・クランク歯数(T)46x33　/　48x35　/　50x37・スプロケット(T)10-28　/　10-30　/　10-33　/　10-36・タイヤの取付方法クリンチャー　/　チューブレスレディ※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　■フレームスペック・サイズ：XS、S、M、MR、L、LR、XL・カラー：クロノス、シャドウブラック、ウルトラホワイト・フレーム重量：729g シャドウブラック、Mサイズフレームのみ・シートポスト：長さ380mmまたは300mm、オフセット0mmまたは15mm・ボトムブラケット：BSA ねじ付きボトムブラケット、幅 68mm・ヘッドセットベアリング：上部＆下部: 上部&下部: 49.5×40.5×6.5×45/45°・車軸：フロント: 12×100mm スルーアクスル　リア: 12×142mm スルーアクスル・最大タイヤ幅：(実寸)32mm・サドルクランプ：最大: 7×11mm・ケーブル配線：機械式と電子式グループセットの両方を完全に内部サポート・ステアチューブ直径：28.6mm(1-1/8インチ)・ホイールサイズ：700C・ブレーキタイプ：ディスクのみ・UCI承認：セカスピアフレームセット 45234■パーツスペック【グループセット】・シフター：SRAM FORCE AXS D2・クランク：SRAM FORCE AXS D2 DUB 2x・フロントディレイラー：SRAM FORCE AXS D2・リアディレイラー：SRAM FORCE AXS D2・スプロケット：SRAM XG-1270・チェーン：SRAM FORCE Flat top・ブレーキキャリパー：SRAM FORCE AXS D2・ブレーキローター：SRAM Centerline X Rotor（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm【その他パーツ】・ボトムブラケット：SRAM BB DUB T47 68mm・ハンドルステム：SEKA Rapier一体型ハンドルバー・シートポスト：SEKA 専用エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：eTap バッテリーチャージャー等■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

961,000円

SEKA (セカ) Spear RDC Ultra Wh…

11,980円

【中古】【輸入品・未使用】Shimano Ultegra…

アルミ合金カップにカートリッジベアリング採用のスレッドヘッドセット。ヘッドセットタイプ:スレッド(ねじ切り) 適応コラムサイズ:1”JIS スタックハイト:35.3MM スタックハイトは、ロックナットの上部ではなくねじを切ってあるところまでです。

6,026円

HDN06602 ヘッドセット FL250C JIS シ…

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・SLC3 ULTEGRA R8170 Di2 12s ロードバイクSLC3は、トップブランドのパフォーマンスを凌ぐことを目標として開発された、超軽量オールラウンダーです。革新的カーボンファイバー技術SLC3は、東レのT1100、T1000、M46、M65といった軍事用レベルのカーボンファイバーで構成されており、軽量でありながら優れた強度と剛性、柔軟性を実現しています。最先端の一体成型技術一体成型技術により、フレーム全体の剛性、軽さ、強靭さを大幅に向上。一体成型のフレームには繋ぎ目がないため、従来のフレームと比較して、圧倒的なパワー伝達効率とパフォーマンスを誇ります。剛性値の向上前モデルSLC2に対して、ヘッド部分で31.8%、ボトムブラケット部分で21.6％の剛性向上を実現。（社内テストにおいてはS社 S-W TARMAC SL8以上の重量剛性比を確認）高いエアロ性能日本風洞製作所（富士エアロパフォーマンスセンター）での厳密なテストにより、エアロフラッグシップモデルT1550に対して、80％以上のエアロ性能を備えていることが確認されています。（フレームセットのみの比較）超軽量設計Mサイズで699gという軽量設計を実現し、加速性や、操縦性など、ライダーのパフォーマンスを最大限に引き出します。美しいナノペイント仕上げナノペイント技術による塗装で、耐久性と美しさを兼ね備えた仕上げを施しています。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS (450mm) / S (470mm) / M (490mm) / L (520mm) / XL (550mm)・ハンドル幅(mm)380　/　400　/　420 ・ステム長(mm)85　/　95　/　105　/　115　/　125・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数(T)50x34　/　52x36・スプロケット(T)11-30　/　11-34T・タイヤの取付方法クリンチャー　/　チューブレスレディ※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　 ■フレームスペック・サイズ：XS（460mm）、S（480mm）、M（500mm）、L（530mm）、XL（550mm）・ヘッドチューブ：1-1/2"1-1/2"(FSA ACR System)・BB：BB86・シートポスト：27.2mm・ブレーキ：フラットマウントディスクブレーキ・フロントディレイラー：直付け・ディレイラールーティング：機械式 / Di2 /Campy EPS / SRAM eTAP・最大タイヤクリアランス：最大32C・ホイールアクスル：12mmスルーアクスル F100mm R142mm・カーボンファイバー：東レT1100、T1000、M45、M65・重量：699g +/- 30g 未塗装Mサイズ・UCI公認■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R8170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

720,000円

WINSPACE（ウィンスペース）SLC3 ポーラーホワ…

商品説明ハイエンドクラスの設計思想を受け継ぎながら、アルミ素材にディスクブレーキを採用し、雨天時にも安心できる高い制動力を手に入れたモデル頑丈なアルミフレームに加え、ダウンチューブ下面にもボトルケージを装着可能軽いグラベルライドや、バイクパッキングスタイルでのツーリングなども楽しむことができるメインコンポーネントにはシマノ・新型105（12s）油圧ディスクブレーキタイプを採用軽いタッチで安定したブレーキングができるのが特徴だ付属品： LEDランプ, ベル, リフレクター, マニュアルバッグ完成車重量： 9.6kg（480mm）ペダル無しフレーム重量：2,010g（480mm）カラー：キャニオンオレンジ、オーシャンネイビー、フォレストカーキフレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長42045048051054070.371.371.372.1572.1575.1574.457473.3073500515530545560120130140155170585582589587597415415415415415707070707055505045459909869949921002677705731758784517532541560574364370375379385149-160（420mm）156-169（450mm）162-176（480mm）169-182（510mm）176-187（540mm）FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドANCHOR（アンカー）年式2025年モデル車種・品名RL6D 105(12s)タイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）420mm450mm480mm510mm540mmトップチューブ長（ホリゾンタル）500mm515mm530mm545mm560mm適正身長目安149-160cm（420mm）156-169cm（450mm）162-176cm（480mm）169-182cm（510mm）176-187cm（540mm）変速2x12speedペダル無しスペックフレームPROFORMAT, ALUMINIUM A6061, インテグラルヘッド, フラットマウントディスクブレーキ, 142×12mm, スルーアクスル, マウント厚さ15mmフォークCARBON MONOCOQUE, カーボンコラム, クラウンレース一体成型, ベンド形状, スーパーオーバーサイズ, フラットマウントディスクブレーキ, 100×12mm, スルーアクスルクランクセットSHIMANO 105 R7100 50-34T420-450mm:165L / 480-510mm:170L / 540mm:172.5LBBSHIMANO SM-BBR60 68WFメカSHIMANO 105 FD-R7100 SM-AD91(φ31.8 アダプター)RメカSHIMANO 105 RD-R7100シフターSHIMANO 105 ST-R7120スプロケットSHIMANO CS-R7101 11-34TブレーキレバーSHIMANO 105 ST-R7120ブレーキSHIMANO 105 BR-R7170 油圧ディスクブレーキ+SM-RT64 F:φ160/R:φ140 センターロックタイヤBRIDGESTONE EXTENZA R2X 700×32CホイールSHIMANO WH-RS171ハンドルANCHOR-NITTO M101F φ31.8 420mm:380W / 450-510mm:400W / 540mm:420W ※芯幅ステムANCHOR ALUMINIUM 420mm:80L / 450-480mm:90L / 510mm:100L / 540mm:110LヘッドセットTANGE IS228LT　ダイレクトインタイプ　上:1-1/8 下:1-1/4サドルSELLE ITALIA X1 BLACKシートポストANCHOR Aluminium φ27.2X300L ※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。カラーは実物と多少異なる場合がございます。※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。あらかじめご了承下さいませ。※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。（メーカー保証書は付属しません。）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。その場合はご購入いただけません。ご理解の程よろしくお願い申し上げます。 ≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

250,800円

【2025年モデル】ANCHOR（アンカー） RL6D …

【取付け簡単】自転車ハンドルバーとリアキャリアに取付け可能。【安定な素材を使用】壊れにくいスチール製で、耐荷重は5KG。表面は錆びにくい塗料で長持ち。【超便利な折りたたみ】展開と収納が2-STEPで完成。【サイズ】収納:高さ(26CM)、幅(5CM)、横(30CM)。展開:高さ(26CM)、幅(19.5CM)、横(30CM) 本体重さ:0.85KG。耐荷重:~5KG。

4,514円

【AVASTA】折りたたみ自転車カゴハンガー式フロン…

製品サイズ:(約)組立時長175CM高さ110CM、折り畳み時:長93CM高90CM幅55CM サドル地上高:(約)74-87CM ホイールサイズ:26インチ材質:スチール変速数:シマノ6段適正身長:150CM~ ブレーキ:フロントキャリパーブレーキリアバンドブレーキ折り畳み式なので雨の日に家の中に収納ができます。ご注意:1【本製品は90% 完成済み】カゴ・ハンドル・サドルの固定、ペダルのお取り付け等がございます。(簡易工具付き)2本製品はお客様ご自身で組み立てやブレーキ、変速等の調整を行う「お客様組立商品」となります。(これらの調整は製品保証の対象外となります) 3ママチャリの必需品【ロックリング錠・ダイナモライト】を提供!

26,967円

シティサイクル折りたたみ自転車 26インチ折りたたみシ…

873,000円

WINSPACE（ウィンスペース）T1550 2nd G…

原産国:中国製品サイズ:(約)縦240×横150×幅60MM 製品重量:(約)41G 材質:表/ポリウレタン、裏/ポリエステルサドル適合範囲:(約)縦幅29CM-31CM、横幅29CM-35CM

1,628円

MARUTO(マルト) メチャノビ一般自転車用 MEB…

【商品詳細】本体サイズ長さ：約1700mm×幅：約450mm×高さ：900mm～950mm サドル高さ：約800mm～約980mm ハンドル高さ：約900mm～約950mm 総重量：約17kg 適応身長：約164cm～※160cmの方でつま先が着く位、個人差があります適応体重：～75kg※前後タイヤの適正空気圧条件下タイヤチューブ：仏式バルブ（英式対応アダプタ付き）フレーム材質：スチール ※JIS耐震振動試験合格品前輪・後輪ブレーキ：キャリパーブレーキ装備：反射鏡、片足スタンド【ご注意ください】防犯登録について：法律により防犯登録が義務付けられています。購入後、登録所(自転車販売店)でお手続きください。登録所については、お近くの都道府県公安委員会にお問い合わせください。外装梱包について：当サイトより自転車をご購入頂いた場合、外装梱包に配送上の擦れやへこみがつく場合があります。あらかじめご了承ください。 ※商品名などに送料無料と記載がございましても北海道沖縄離島に関しましては別途送料を頂戴いたしますのでご注意下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

24,980円

ロードバイク 700c シマノドロップハンドル父の日…

アルミニウム合金製で、耐久性に優れている、長期使用になります。主にブレーキコアの尾とシフトコアの終わりにカットオフ後に芯線を防ぐために使用され、ラインの不均一な電源オフラインの結果、小さなアイテムの大きな目的は。すべてのブレーキおよびディレイラーインナーケーブルに適合用途:自転車および改造車両のブレーキおよびシフトケーブル。取り付け時にクランプする必要があります.切断後にコアコアが飛散するのを防ぎ、ワイヤーコアのオフライン力が不均一になります。ケーブルエンドキャップは、高度なメッキ陽極技術、明るい色と豊かな、ケーブルの端を完全に保護する採用。

2,199円

30 個自転車用シフターブレーキケーブルチップ …

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA Di2 アイアングレー 51サイズロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。　それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット　ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル＋ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。（別売）エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。　さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ：SHIMANO Ultegra Di2 12spd・カラー：Iron Grey ＆ Blacke・サイズ：47, 51, 54, 56・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット：SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット：SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン：SHIMANO Ultegra 12spd・メカ：SHIMANO Ultegra 12spd・シフター：SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ：SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design・シートポスト：Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル：Fizik Argo Venoto R5 140mm・ハブ：CRD-351サイズ SL・リム：CRD-351サイズ SL Carbon, TLR, 35mm・タイヤ：Vittoria Corsa, 25mm・重量制限：110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】

868,000円

BMC (ビーエムシー) Teammachine SLR…

自転車基本情報商品名 ●超美品ビアンキ BIANCHI オルトレプロ OLTRE PRO 12速 ULTEGRA 電動Di2 油圧DISC 2023年カーボンロードバイク 53サイズブラック自転車種ロードバイク年式2023年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ53サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ105mm（実寸）シートチューブ520mm（C-T実寸）トップチューブ535mm（C-C実寸）重量7.92kgクランクULTEGRA R8100 52-36T/170mm変速レバーULTEGRA 電動Di2 R8170/2×12速フロントディレイラーULTEGRA 電動Di2 R8150リアディレイラーULTEGRA 電動Di2 R8150スプロケットULTEGRA R8100/11-30TブレーキキャリパーULTEGRA R8170/油圧DISCホイールVELOMANN V50R/700×28CステムBIANCHI 一体型/120mmハンドルBIANCHI 一体型/420mmシートポストBIANCHIサドルVELOMANN NITRA状態レベル中古：A（使用感の少ない美品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。変速：正常に動作します。ブレーキ：正常に動作します。タイヤ：パンクはしておりません。ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。フレーム、その他外観：フレームやパーツに保管に伴う小傷や擦れ傷、微細な打痕、薄い汚れ程度はありますが、殆ど走行感が感じられない超美品車体です。上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。付属品：小物類、説明書と、シマノの12速電動Di2ロードドライブトレイン用充電コネクターが付属しています。ペダルは付属いたしません。別途ご用意下さい。画像に無いキズや汚れもございます。※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明-メーカーBIANCHI (ビアンキ)モデル名OLTRE PRO (オルトレプロ)商品コードcpt-2411010911-bi-037601552発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

1,005,290円

【中古】●超美品ビアンキ BIANCHI オルトレプ…

【パッケージ】1ペア。本商品は前輪用と後輪用のクイックリリースレバーのセットです。前輪や後輪の適用性に心配する必要がありません。クイックレバーは他の材料よりも軽くて、トレーニングや長時間の走行に負担を掛けません。【マテリアル】アルミニウム合金製で、丈夫で長期使用が可能です、アルミニウムには軽いという特徴があリます。だから、高強度のアルミニウム合金で製造するクイックリリース串は頑丈だけでなく、軽いです。使用寿命はごく長いです。【使いやすいです】レバーを倒すだけですばやく車輪を着脱できるようになっているクイックレリーズ。他の道具を使用せずにホイールのハブを素早く外すことができます。自転車を修理する時の手間を省く、とても便利なツールです。【持ち運びが簡単】携帯にも便利で、遠出した先でサイクリングを楽しみたい時にも自動車のトランクや後部座席に積み込むことも、折りたたみ自転車のように輪行バッグに詰め込んで鉄道・飛行機での旅行など、バイク・サイクリングの楽しみ方を広げるパーツです。【カラー】ブラック+シルバー、長さ: 15CM - 18CM 。26インチホイールを備えたほとんどのバイクに適しています。

1,724円

1ペア自転車クイックリリースハブパーツ黒クイックリ…

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。・2024モデル VR 40 Tiagra ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用・フォーク：UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：43、47cm: IS (IS-2) / 51、54、56cm: IS (NO.42)・ステム：Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54、56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 Aero、?31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm・シフター：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・FD：Shimano Tiagra 4700、band type、?31.8mm・RD：Shimano Tiagra 4700、medium cage・クランク：Shimano Tiagra 4700、50/34T 43、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano HG54・スプロケット：Shimano HG500、11-34T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Shimano Tiagra 4770、 hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/140mm・サドル：Devox Seat.MIG・シートポスト：Devox Post.A3 43、47、51cm: 300mm / 54、56cm: 330mm・シートクランプ：27.2mm post、31.8mm clamp / 6061 aluminum、Cr-Mo bolt・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、Switch lever compatible・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro V、700x32c■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【FELT240414】

235,500円

FELT (フェルト) 2024モデル VR 40 Ti…

自転車基本情報商品名未走行品ネスト NESTO ガベル GAVEL SORA R3000 機械式ディスクブレーキ 2024年グラベルロードロードバイク 47サイズホワイト ☆自転車種ロードバイク年式2024年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ47サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ120mm（実寸）シートチューブ475mm（C-T実寸）トップチューブ510mm（C-C実寸）重量11.09kgクランクSHIMANO SORA R3000/165mm変速レバーSHIMANO SORA R3000/2×9速フロントディレイラーSHIMANO SORA R3000リアディレイラーSHIMANO SORA R3000スプロケットSHIMANO/9速ブレーキキャリパーTEKTRO/機械式DISCホイール700×38Cステム70mmハンドル450mmシートポスト-サドル-状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。変速：正常に動作します。ブレーキ：正常に動作します。タイヤ：パンクはしておりません。フレーム、その他外観：フレームやパーツに保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、未走行の超美品車体です。上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。付属品：ペダル、小物類と説明書が付属します。画像に無いキズや汚れもございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明-メーカーNESTO (ネスト)モデル名GAVEL (ガベル)商品コードcpt-2408300903-bi-037600282発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

93,940円

【中古】未走行品ネスト NESTO ガベル GAVEL…

1.セット内容:インナーリード(チューブ)90度×4、45MMイブーツ2本。 2.素材:アルミニウム合金の管およびプラスチックホース、PCの管に潤滑油を加えて下さい。 3.重量:約20G、折りたたみ自転車、マウンテンバイクのフロントおよびリアブレーキに適しています。 4.ケーブルガイドを取り付けた後、音を立てるときにスムーズに走行し、ブレーキの減速を改善できます。

1,836円

YFFSFDC 自転車 V ブレーキパーツインナリードユ…

洗練されたデザイン＆コスパ最高な軽量モデル！！デュアルコントロールレバー搭載の初心者にもオススメ！入門モデル革新的なデザインの新型ロードバイク！コンポーネント刷新、サドル形状変更でより快適なライドを実現。L-TWOO搭載でコスパ最高。シンプルなフレームデザインで飽きない!マットブラック×アクセントカラーがおしゃれな3色展開。快適性とスタイルが融合し、新しいサイクリングの世界へ招待します。ロードバイク「アイゼル R101」商品仕様項目仕様商品名ロードバイク EIZER R101推奨適応身長465mm：160cm〜180cm重量11.7kg(ペダル込みの車体重量)フレームEIZER 異形チューブオーバーHEAD ケーブルインアルミニウム合金 6061 FS465mmTTTT520mmフロントフォークEIZER RACING Hi-tenハンドルEIZER ALLOY 6061 31.8mm 400mmステム95mm変速機L-TWOO R2 14SpeedフロントディレイラーL-TWOO R2 2sリアディレイラーL-TWOO R2 7sハブクイックリリース前後(前輪後輪ともにレバーを緩めることで簡単に取り外しでき、車載も簡単!)スプロケット14-28TタイヤKENDA 700X23C (23-622)チューブバルブ仏式(フレンチ)バルブ(一般的なロードバイクに使用されているタイプです)ホイールEIZER ALLOYホイールサドルEIZER 3D オリジナルフレームカラーマットブラックゴールド/マットブラックブルー/マットブラックレッド付属品ペダル・反射板・説明書組立て必要工具4mm,5mm,6mm六角レンチ・15mmスパナ・+ドライバーディレーラー、ブレーキ調整必要工具5mm六角レンチ・＋ドライバー※注意事項※・組立て工具は付属しておりませんので、ご用意をお願いします。・ハンドル,サドル,ペダル,フロントタイヤを外した70%組みの状態での梱包発送となります。・仕様は予告なく変更する場合がありますので予めご理解のほど宜しくお願い致します【組み立てに必要な工具】お持ちでない場合はご用意ください。・ペダルレンチまたは15mmスパナ・六角レンチ（4.5.6mm)・＋ドライバー▼組立方法はこちら！▼【EIZER アイゼル R101】

43,800円

【ランキング1位獲得】【比べてみてください！】軽量アルミ…

$製品情報カテゴリ完成車ロードバイクロードバイクメーカーフォーカス年式2015色状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：XXSトップチューブ長：525mm(ホリゾンタル換算C-C実測)シートチューブ長：480mm(シートクランプ上部からBB中心実測)ヘッドチューブ長：110mmクランク長：170mmステム長：90mmハンドル幅：およそ380mmパーツフレーム材質：アルミフォーク材質：カーボンホイール：CEX CONCEPTタイヤ：シュワルベ LUGANO 700x23cシフター：シマノ ST-4600 Tiagra 2x10sフロントディレイラー：シマノ FD-4600 Tiagraリアディレイラー：シマノ RD-5701 105クランク：シマノ FC-4650 Tiagraスプロケット：シマノ CS-4600 Tiagraブレーキ：CEXステム：CEXハンドル：CEXシートポスト：CEXサドル：JUSTEK状態コメント中古商品でございます。使用に伴う傷、汚れ、使用感がございます。トップチューブ、シートステイに傷がございます。フォークに塗装の剥がれがございます。シフトのネームプレートに削れ、剥がれがございます。ブラケットカバーにべたつき箇所がございます。※変速、ブレーキ調整済みでございますが、変速する際に空打ちする時がございます。※ペダルが付属致しません。※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。写真掲載品で全てになります。その他【参考価格】\160、920$