【 シンプル&軽量なハイポテンシャルバギーで遊ぼう 】 1980年代のRCブームの火付け役ともなった2WDバギー、マイティフロッグでRCを始めた方も多いはず。 そんなベテランファンが親子で楽しめる、ニューマシンがネオマイティフロッグ。 オンロードからオフロードまで、軽快な走りがどこでも楽しめる電動ラジオコントロール2WDバギーの組み立てキットです。 軽量で強度の高いモノコックフレームを採用して、サーボやバッテリーをがっちりガード。 オフロードの走行安定性を高めるために、車体をグッと伸ばしています。 足まわりは、悪路もしなやかに走るフリクションダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。 前輪はワイドグルーブド、後輪はスクエアスパイクを装着しました。 もちろんシンプルな構造で組み立てやすく、2WDならではの軽快な走りが魅力。 性能アップパーツもそろってワンランク上の走りを追求することもできる、高性能を秘めたベーシックバギーです。 【 基本スペック 】 ●全長400mm ●全幅248mm ●全高132mm ●ホイールベース287mm ●トレッド=フロント221mm/リヤ208mm ●タイヤ幅/径=前 27/80mm、後 41/86mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション前後とも=ダブルウィッシュボーン ●ギヤレシオ=9.28:1 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 【 走行安定性抜群のオフロードシャーシ、DT-03を採用 】 軽量で強度の高いモノコックフレームを採用し、縦置きされる走行用バッテリーは、モノコックの上から搭載。 スリムなフォルムも特徴です。 RCメカも車体中心線上にセットした高バランス設計。 ホイールベースは287mmに設定し、ロングホイールベースにより、荒れた路面でも安定感ある走りを生み出します。 サスペンションはフリクションダンパーを装備した、ロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。 悪路をしなやかにとらえます。 タイヤは前輪が方向性に優れる(ワイド)グルーブド、後輪は路面を選ばず充分なグリップを発揮するスクエアスパイクを装着。 ギヤボックスはリヤエンドに搭載し、砂や小石の侵入を防ぐ密閉式でデフギヤを内蔵して、スムーズなコーナリングを発揮します。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：40×13.2×24.8

9,898円

電動RCカーシリーズ 1/10RC ネオ マイティフロッ…

【 オフロードが似合うカスタム・ビートル 】 砂漠を舞台にしたオフロードレースに参戦する「バハバグ」と呼ばれるフォルクスワーゲン・ビートルのカスタムボディと大径タイヤが迫力の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 軽量で強度の高いバスタブフレームに、CVAオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。 本格派のメカニズムと高グリップを発揮するビッグタイヤでラフロードを豪快に走破します。 ボディはリアルな耐衝撃スチロール樹脂製。 メッキパーツのライトカバーやドアミラーがスケール感を高めます。 さらに、派手なスプラッシュパターンのカラーリング用ステッカー付。 室内にはドライバー人形もセットして迫力の走りに実感をプラスします。 【 オイルダンパー付の4輪ダブルウィッシュボーンサスを装備した後輪駆動シャーシ 】 メインフレームは軽く強度の高いABS樹脂製バスタブタイプ、RCメカの組み込みも手軽です。 モーターをリヤエンドに搭載して後輪を駆動。 土埃や小石をシャットアウトする密閉式ギヤボックスにはスムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。 サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。 高剛性なモノコックタイプ・ロワアームを採用して激しい衝撃も確実に受け止め、CVAオイルダンパーとあいまってしなやかな動きを発揮します。 タイヤは前輪が直進安定性を高める3本のリブとピンスパイク、後輪はピンスパイクとトレッド中央に2列のクロスパターンを組み合わせたハイグリップタイプ。 大径でクッション性にも優れ、凸凹の激しい荒れたオフロードをダイナミックに走破します。 【 基本スペック 】 ●全長394mm ●全幅295mm ●全高182mm ●ホイールベース=260mm ●トレッド=フロント:248mm リヤ:242mm ●タイヤ幅/径=フロント:45/98mm リヤ:52/99mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブタイプ ●ボディ=スチロール樹脂製、ドライバー人形付 ●駆動方式=リヤモーター・後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルギヤ ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比=1:10.00 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池8本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：39.4×18.2×29.5

12,298円

電動RCカーシリーズ 1/10RC ブリッツァービートル…

2023年年末NO1オフロードR/C！！大人気スプラッシュローバーのDNAを継承！！キングオブSUVのランドクルーザーGR SPORTの’サラブレッド爆誕’！！■4WD■周波数：2.4GHz■8台同時走行可能■防塵IP5X■防水IPX6■水陸両用■水上旋回■操作距離約30m■登坂角度40°以上【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：35×21×26

6,652円

1/16 R/C ギガスプラッシュ トヨタ ランドクルー…

【 軽快な走りが魅力の入門用2WDバギーの復刻版 】 1988年に発売された電動ラジオコントロールカー組み立てキット、グラスホッパー2を基本構成はそのままに復刻しました。 シングルシーター・レーシングバギーをモチーフにしたボディはスケール感の高い耐衝撃性スチロール樹脂製。 マーキング用ステッカーでカラフルに仕上がり、ドライバー人形も付いて走りのリアリティを高めます。 シャーシはシンプルな構成で組み立てやすいのも特徴。 380モーターを搭載して、走行時間が比較的長く、扱いやすいスピードもポイントです。 さらに、CVAオイルダンパーやよりパワーのある540モーターなど、各種の性能アップパーツも装着でき、レースも楽しめるRCカー入門に最適な1台です。 【 シンプルな構成で組み立てやすい後輪駆動シャーシ 】 オフロードでのハードな走行に耐えるタフなシャーシはABS樹脂製のバスタブタイプ。 フレームをはじめサスペンションアームやギヤボックスなどに耐久性や柔軟性を備えたエンジニアリングプラスチックを採用して、軽量で強度の高い車体構成を実現しました。 足まわりは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リヤはコイルスプリングを装備したローリングリジッドアクスル。 リヤアクスルケースと一体化したギヤボックスは、オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式。 スムースなコーナリングを生むデフギヤも内蔵しました。 ホイールは前後とも軽量なワンピースタイプ。 前輪は方向性に優れた4本リブのグルーブドタイヤ、後輪は十分なグリップ力を発揮するスパイクタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅223mm、全高136mm、車体重量約760g。(RCメカ・バッテリーを含まず) ●ホイールベース253mm ●トレッド=前後とも186mm ●タイヤ幅/径=前19mm/74mm、後36mm/82mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション=フロント/スイングアクスル左右独立、リヤ/ローリングリジッド ●ギヤレシオ=14.7:1 ●380タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用電源(単3形電池4本) ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：40×13.6×22.3

8,798円

電動RCカーシリーズ 1/10RC グラスホッパー2 (…

【 オフロードを知り尽くした、今なお人気の大ベテラン 】 1951年に誕生した日本を代表する本格クロスカントリー4×4、トヨタ ランドクルーザー。 その半世紀以上にわたる歴史の中でも、1960年から84年までの約25年間にわたって生産されたロングセラーモデル、「40系」を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 スクエアを基本としながらも、エッジに丸みをもたせたスタイルが特徴のショートボディ・ハードトップ仕様をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。 愛きょうある丸目のヘッドランプが備わるラジエターグリル、フロントフェンダー上のウインカー、サイドミラーなどは別パーツ構成。 高いスケール感に加え、ルーフラックやフォグランプを装備したヘビーデューティーな仕上がりもうれしい1台です。 【 クロカン走行も楽しみなシャフト4WD、CC-02シャーシを採用 】 シャーシは実車ライクなラダーフレーム形状を採用したシャフトドライブ4WDのCC-02。 フレームの前後に金属製サブフレームを装備して高い剛性と実感を両立しました。 モーターはフロントアクスル後部に縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースをセパレートタイプとして、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達。 幅広いギヤ比が選択でき、スムーズなパワー伝達に加えて、形状も実車感を追求しました。 サスペンションは樹脂製アクスルハウジングをCVAオイルダンパーと4本のリンクで位置決めする、前後4リンクリジッド。 シンプルな構成で強度が高く、最低地上高が変化しにくいためオフロード走行に適し、繊細なコントロールが要求されるロックセクションも楽しめます。 また、シルバーの12本スポークのディープリムホイールには高い悪路走破性が魅力のブロックパターンタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長:390mm、全幅:200mm、全高:240mm ●ホイールベース=252mm ●トレッド=前164mm、後167mm ●タイヤ幅/径=前後とも33/90mm ●フレーム=ラダーフレームタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●サスペンション=前後とも4リンクリジッド ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=17.33:1(キット標準16Tピニオン使用) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：39×24×20

21,778円

電動RCカーシリーズ 1/10RC トヨタ ランドクルー…

【 実車感覚あふれるシャープなシングルシーターバギーのフォルムが魅力 】 オンロードからオフロードまで軽快な走りがどこでも楽しめる完成電動ラジオコントロールバギーです。 レーシングファイターは実車のシングルシーターバギーを思わせるスリムなフォルムが特長。 ロングノーズの両サイドにあるフレームをイメージした造形も印象的です。 ボディとリヤウイングは軽くショックに強いポリカーボネート製、ボディはオレンジ、リヤウイングはブラックで塗装され、チェッカー模様などのマーキング用ステッカーも貼り込み済み。 シャーシはシンプルな構成の後輪駆動、DT-03を採用しました。 【 走行安定性抜群のオフロードシャーシ、DT-03を採用 】 後輪駆動のDT-03シャーシは軽量・スリムで強度の高いモノコックフレームを採用。 縦置きされる走行用バッテリーはモノコックの上から搭載し、RCメカも車体中心線上にセットした高バランス設計です。 しかも、ホイールベースを287mmに設定し、ロングホイールベースにより荒れた路面でも安定感ある走りが楽しめます。 また、悪路をしなやかにとらえるサスペンションは、フリクションダンパーを装備したロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。 タイヤは前輪が方向性に優れるトリプルリブパターン、後輪は路面を選ばず充分なグリップを発揮するスクエアスパイクを装着しました。 さらに、ギヤボックスはリヤエンドに搭載して駆動輪のトラクションを確保。 砂や小石の侵入を防ぐ密閉式で、デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを生み出します。 ESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）は15.5T以上のブラシレスモーターにも対応したセンサー付モデルのTBLE-04Sを搭載。 【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】 完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。 RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポセットを採用。 コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。 また、送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。 カバーを脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造です。 【 基本スペック 】 ●全長400mm ●全幅244mm ●全高134mm ●ホイールベース287mm ●トレッド=フロント222mm/リヤ208mm ●タイヤ幅/径=前23/81mm、後41/86mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション前後とも=ダブルウィッシュボーン ●ギヤレシオ=9.28:1 ●モーター=RS540タイプ ●バック走行可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)搭載 【 別にお求めいただくもの 】 ●送信機用電源(単3形電池4本)【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：40×13.4×24.4

19,079円

XBシリーズ 1/10RC XB レーシング ファイター…

【 アバンテのDNAを受け継ぐ、ミドルクラスバギーの復刻版 】 当時のタミヤの技術を結集しビッグレース参戦も視野に入れて開発された4WDレーシングバギー、アバンテ。 その主要メカニズムを受け継いだミドルクラスモデルとして1988年に発売された電動ラジオコントロールバギー「バンキッシュ」の復刻・改良版です。 フォーワード・コクピットのシャープなボディと大型リヤウイングはポリカーボネート製。 どちらもブラックで塗装され、さらに穴開け＆カット加工を施して、ステッカーを貼るだけで仕上がります。 シャーシはABS樹脂製モノコックフレームを採用したシャフトドライブ4WD。 3デフ構成や、セッティングが楽しめる4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションなど、アバンテ譲りのメカで豪快なオフロード走行が楽しめます。 【 3デフ構成のシャフトドライブ4WDに、セッティングが楽しめる4独サスを装備 】 フレームは軽量強固なABS樹脂製モノコックを採用。 整備性が高く、RCメカなどをショックから保護するとともに、たわみの少ない構造でサスペンションの性能をフルに発揮させます。 シャフトドライブ4WDの駆動系は、前後のギヤボックスにそれぞれ小型のプラネタリータイプデフ、センターにボールデフを装備した3デフ構成。 シャープな旋回性能を発揮します。 また、前後ギヤボックスに点検ハッチを設置して、ギヤの交換作業も手軽。 さらに、確実でスムーズなパワー伝達に加えて、走行中の脱落の心配がなく走りの信頼性を高めるユニバーサルドライブシャフトを前後に使用しているのも復刻版の特徴です。 サスペンションはアバンテのジオメトリーを引き継ぐ、ダブルウィッシュボーン4輪独立。 前後のロワアームは樹脂製、アッパーアームはネジシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能。 加えて、フロントアップライトはアルミ削り出しパーツ、スタビライザーも前後に装着。 オフロードでの高い走行性能が魅力です。 【 基本スペック 】 ●全長435mm、全幅235mm、全高150mm ●ホイールベース 275mm ●トレッド=前後とも200mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコックタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後に小型プラネタリータイプ、 センターにボールタイプを装備した3デフ構成 ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm、リヤ38/88mm(ピンスパイク) ●ダンパー=CVAオイルダンパー（ミニ＆ショート） ●ギヤ比=8.73:1 (キット付属21Tピニオンギヤ) ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：43.5×15×23.5

31,798円

電動RCカーシリーズ 1/10RC VQS (2020)…

【 切れ味するどいフォルムと走りは健在 】 入門用4WDオフロードバギーとして1987年に登場、人気を集めたスーパーセイバーの復刻モデルです。 メンテナンス性に優れるバスタブフレームに、CVAオイルダンパーを装備したシャフトドライブ4WDを採用。 グリップ力に優れるオーバルブロックタイヤを装着して、走る場所を選ばず楽しめます。 サーベル(刀剣)をイメージした、直線的でスタイリッシュなウェッジシェイプボディはポリカーボネート製。 ボディ本体はシルバーで塗装済み、ボディのカット加工も施しました。 シャープなフォルムと安定感のある4WDならではのダイナミックな走りは健在です。 【 組み立て&整備がしやすいシャフトドライブ4WDシャーシ 】 シャーシはモーターをミドシップマウントして、ハイスピード走行やコーナリング時にも高い走行安定性を発揮するシャフトドライブ4WD。 前後のギヤボックスは砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。 デフギヤを内蔵してスムーズな作動と素直な操縦性を生み出します。 バスタブフレームと前後のギヤボックスで構成された3分割構造ならではの高い整備性も魅力です。 サスペンションはCVAダンパーショート付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。 フロントには車体ロールを抑えるスタビライザーを装備して、しなやかな足まわりが四駆パワーを有効に生かします。 タイヤはオーバルブロックとピンスパイクをミックスした、グリップ力に優れる中空ゴム製ロープロファイルタイプ。 4WDともあいまった、高い悪路走破性も魅力です。 【 基本スペック 】 ●全長385mm、全幅234mm、全高135mm ●ホイールベース260mm ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm、リヤ38/88mm ●トレッド=フロント196mm、リヤ194mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベルデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比=8.70:1、10.04:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです ※ボディはシルバーで塗装され、カット加工済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：38.5×13.5×23.4

19,507円

電動RCカーシリーズ 1/10RC スーパーセイバー (…

【 コミカルなボディとトラックユニットで走る面白さたっぷり 】 日本のクロスカントリー4WDの草分けとしてはもちろん、世界で最も知られた四輪駆動車の1台でもあるトヨタ ランドクルーザー。 1950年代から生産が始められた長い歴史の中で、1960年から84年にリリースされたロングセラーモデル「40」のピックアップトラックをコミカルに再現し、前後のタイヤに換えて三角形状のトラックユニット(履帯)を装着した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 シャーシはモノコックフレームの中央にモーターを搭載して、ギヤで前後輪にパワーを伝えるギヤドライブ4WDのGF-01がベース。 トラックユニットは、タイヤに比べて接地面積が広く、優れた登坂性能を生み出すのはもちろん、雪原や砂浜、泥道などの悪路でもスタックしにくく、安定したグリップ力を発揮して走りのフィールドを広げます。 ボディは軽量なポリカーボネート製。 ドライバー人形がついて楽しさもいっそうです。 【 抜群の悪路走破性を誇るGF-01FTシャーシ 】 シャーシはギヤドライブ4WDのGF-01をベースとし、前後のタイヤをトラックユニットに変更したGF-01FTを採用。 トラックユニットは、アップライト部品と共に取り付けられ、ドライブシャフトのパワーはスプロケットホイールによりトラックに伝達。 接地面には8個のローラーを配置しています。 また、スイング機構を持ち、さらに第3ローラーは単独で上下に可動。 接地性をさらに高めています。 もちろん、トラックユニット装着による余裕のロードクリアランスも悪路では大きな魅力です。 トラックは樹脂製で金属ピンを使用した連結組み立て式を採用。 ゴム製に比べて駆動ロスが少なく、低速でもスムーズな走行が可能です。 しかも、コマ（履板）はフラットなスタンダードタイプと、突起のあるグローサータイプの2種類を用意。 走行路面にあわせた選択が可能です。 【 基本スペック 】 ●全長337mm、全幅250mm、全高236mm ●ホイールベース174mm ●トラック接地長60mm×4 ●トラック幅39mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝センターモーター・ギヤドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも3ベベルタイプ ●ステアリング＝2分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝18.03:1 ●モーター＝RS540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです ※ボディは塗装済み。 ※ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴あけ加工済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：33.7×23.6×25

25,375円

電動RCカーシリーズ 1/12RC トヨタ ランドクルー…

【 復活をとげたバギーブームの立役者 】 1980年代後半、ホットショットとともに人気を集めた2WDバギーが再登場です。 実車のレーシングバギーをイメージしたシンプルでスリムなボディはポリカーボネート製。 リヤには独立タイプのポリカーボネート製ウイングも装備。 カラーリングも当時のイメージを踏襲しています。 また、コクピットにはドライバー人形も再現して走りの実感も十分。 さらに、足もとを演出するのはゴールドメッキホイール。 フロントはリブパターン、リヤはオーバルブロックタイヤを装着して心高ぶるオフロード走行が楽しめます。 【 現在のRCシーンに合わせてアップデートした後輪駆動シャーシ 】 RCメカを内部に収めた防塵性の高いモノコックフレームや、フロントをモノショックとしたダブルウィッシュボーン4独サスなど、基本構成をそのまま受け継ぎ、現在のRCシーンに合わせてアップデートしました。 まず、ドライブシャフトをドッグボーンタイプに変更。 フロントに採用されたモノショックによる過度のロールを抑えるためにスタビライザーを装備。 密閉式ギヤボックス内部とリヤアップライトに合計8個のボールベアリングを標準装備して駆動ロスを最小限にとどめています。 【 基本スペック 】 ●全長425mm ●全高133mm ●全幅225mm ●車体重量約1140g(RCメカ・バッテリー含まず) ●ホイールベース=260mm ●トレッド=フロント:198mm、リヤ:183mm ●タイヤ幅/径=フロント:23/83mm リヤ:38/88mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルギヤ ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後に合計3本のCVAオイルダンパーを装備 ●ギヤ比=1:8.7 1:7.25 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=540タイプ ※走行用バッテリーに角形のタミヤLF3700-6.6Vレーシングパック(別売)は使用できません。 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：42.5×13.3×22.5

14,997円

電動RCカーシリーズ 1/10RC ノバフォックス 【5…

【 こだわりを詰め込んだ、鮮やかカラーのカスタムバギー 】 タミヤ初のシャフトドライブ4WDレーシングバギーとして憧れを集めた「ホットショット」の改良版として1987年に初登場したホットショット2を、グラフィックデザイナーのJUN WATANABEさんがカスタマイズしたモデルです。 カラーリングは、ブラックをメインにイエロー＆オレンジのストライプを配したオリジナル版から一新。 ブリリアントブルーにホワイトのストライプが入った新デザイン。 しかも、ポリカーボネート製ボディ＆リヤウイングはブリリアントブルーで塗装され、カット加工済みとしました。 また、ドライバー人形の着座位置が低すぎるオリジナルの形状を改め、アッパーデッキとロールケージを新パーツとして、実車なら人間はこの位置と思える場所に変更。 加えて、ボディガードやリヤガード、サイドプレートはJUNさんのデザイン。 モーター用の専用ステッカーやライトポッドの設置、サイドのゼッケンプレートのマウント角度などにもこだわりが盛り込まれています。 【 ハイスピード4WDバギーの方向性を示したタフなシャーシ構成 】 シャーシはオリジナルのホットショット2を受け継ぐシャフトドライブ4WD。 前後の密閉式ギヤボックス内にデフギヤを装備してクセのない操縦性を発揮。 フロント1本、リヤ2本のCVAダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションの構成はそのままながら、ダンパーのカラーをオリジナルのレッドからイエローに変更しました。 また、前後ホイールやアップライトなどにメッキパーツを使用して金属感を演出。 540モーターには専用デザインのステッカーを貼ってカスタムムードを高めています。 タイヤはオーバルブロックとピンスパイクをミックスした、グリップ力に優れた中空ゴム製ロープロファイルタイプ。 鮮やかなカラーでダイナミックなオフロード走行をいっそうワクワクさせるマシンです。 【 基本スペック 】 ●全長390mm、全幅235mm、全高150mm ●車体重量約1285g ●トレッド=フロント205mm、リヤ200mm ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm、リヤ38/88mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコック ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後3ベベル ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ギヤ比=8.70:1 ●モーター=RS540タイプ(専用ステッカーを貼付) ●スピードコントローラー=ESC仕様 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディは塗装され、カット加工済み。 ※ゼッケンやカメのキャラクター、BLOCKHEAD MOTORSのロゴ などはステッカーで用意。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：39×15×23.5

23,760円

電動RCカーシリーズ 1/10RC ホットショットII …

エコモード搭載！長時間走行＆ハイスピード走行、両方楽しめる!エコモード新搭載で電池寿命が45分から75分に伸び、1.7倍長く遊べるようになりました!【対象年齢】6歳以上【パッケージサイズ (幅×高さ×奥行）】 29.5×16×18.5

3,659円

バクソーハーEVO ケトゥス…

＊クイックにキビキビ走れるデフギア搭載！走破性抜群、前後サスペンション！＊スピード約11キロ、登坂力約35度、操作可能距離約20m！＊ワイドバンパー＆ビックタイヤで衝撃に強くタフな走行が楽しめる！【対象年齢】：6歳以上【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：29×16×18

3,275円

1/28ダートマックスJr.アルファ…

【 たっぷり遊べる2WDベーシックバギー 】 1980年にバギーチャンプ・ワーゲンオフローダーの弟分として登場した、電動ラジオコントロール2輪駆動バギーのホリデーバギーが帰ってきました。 オンロードからオフロードまで場所を選ばず2WDならではの軽快な走りが楽しめ、ショックに強い軟質樹脂製ボディにはテンガロンハットをかぶった塗装済みのドライバー人形も付いてムードもたっぷり。 シャーシは4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションを装備した現代版のDT-02に変更。 もちろん、部品点数をおさえた組み立てやすい構成もうれしいポイントです。 【 気軽に取り組める後輪駆動のDT-02シャーシを採用 】 RCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載して低重心化したバスタブフレームを採用。 特にバッテリーはセンターに縦置きにセットして重量バランスにも優れた構成。 底面はフラットに仕上げてスキッド効果を持たせました。 サスペンションはしなやかに動く4輪ダブルウィッシュボーン。 4本のコイルスプリングユニットを装備して悪路でも高いロードホールディングを発揮します。 また、オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式ギヤボックスにはデフギヤを内蔵し、380モーターを搭載。 コントロールしやすいスピードだから走りがたっぷり楽しめます。 別売のピニオンギヤと540モーターに交換すれば、パワフルな走行も楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長390mm、全幅240mm、全高164mm ●ホイールベース=260mm ●最低地上高=26mm ●車体重量=1250g ●モーター=380タイプ ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●タイヤ幅/径=F22/81mm R39/86mm ●トレッドF/R=217mm/208mm ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウイッシュボーン ●ギヤレシオ=15.77:1 【 塗装いらずのボディ 】 ボディはショックに強い軟質樹脂製、塗装の必要がなくステッカーを貼るだけでカラーリングも手軽です。 また、ルーフやドアサイドのジェリカンはプラモデル用塗料で塗装OK。 ※耐衝撃性ボディのため、一般的な塗料では塗装出来ません。 【 親子で楽しむ 】 一般的なRCカー組立説明図よりひと回り大きく見やすいホリデーバギーの組立説明図。 気軽にはじめられるRCカーだからこそ、親子そろって組み立てるのも楽しみです。 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池8本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：39×16.4×24

9,458円

電動RCカーシリーズ 1/10RC ホリデーバギー (2…

【 平面構成の個性派ボディは塗装済み 】 1948年から2016年まで製造され、無骨なスタイルとタフな車体構造、そして4WDによる高い悪路走破性を備えた四輪駆動車として世界中に根強いファンを持つ、ランドローバー ディフェンダー。 その中でも、ショートホイールベースの1990年型ディフェンダー 90を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 平面で構成されたハイトの高いスタイルをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。 しかも、ボディ本体はライトブルー、ルーフはホワイト、ウインドウはスモークで塗り分け、カット加工や穴開け加工も施しました。 また、前後のライトケース内に別売りのLEDを組み込んで、点灯も楽しめます。 さらに、アウターロールケージやフロントグリル、スペアタイヤカバーなどを別部品としたスケール感の高い仕上がりも注目です。 【 ショートホイールベースのシャフト4WD、CC-02シャーシを採用 】 シャーシは実車ライクなラダーフレーム形状を採用したCC-02。 フレームの前後に金属製サブフレームを装備して高い剛性と実感を両立しました。 モーターはフロントアクスル後部に縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースをセパレートタイプとして、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達。 幅広いギヤ比が選択でき、スムーズなパワー伝達に加えて、形状も実車感を追求しました。 サスペンションは強度の高い樹脂製アクスルハウジングをCVAオイルダンパーと4本のリンクで位置決めする、前後4リンクリジッド。 シンプルな構成で強度が高く、最低地上高が変化しにくいためオフロード走行に適し、繊細なコントロールが要求されるロックセクションも楽しめます。 また、精悍なブラックカラーの6本スポークホイールには、オフロードでも十分なグリップを発揮するブロックパターンタイヤを装着。 ホイールベースはディフェンダー 90のボディに合わせたショート仕様（242mm）としました。 【 基本スペック 】 ●全長429mm、全幅200mm、全高215mm ●ホイールベース=242mm ●トレッド=前160mm、後163mm ●タイヤ幅/径=前後とも33/90mm ●フレーム=ラダーフレームタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●サスペンション=前後とも4リンクリジッド ●ギヤレシオ=17.33:1(キット標準16Tピニオン使用) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ ※写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディは塗装済み。 ※ボディのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット　 ●送信機用単3形電池4本【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：42.9×21.5×20

21,584円

電動RCカーシリーズ 1/10RC 1990 ランドロー…

【 オフロードがよく似合う実力派カスタム・ビートル 】 凸凹の激しい路面や岩場など、オフロード走行が楽しい電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 ボディは実車のバギーレースに参戦するベース車両として高い人気を集めた初代フォルクスワーゲン・ビートルのカスタム仕様をイメージ。 スケール感の高いABS樹脂製のレッドパーツで、ウインドウはスモークカラーの別パーツ構成。 張り出した前後のフェンダーやカットされたリヤエンド、突き出した2本のマフラー、3灯の補助灯がレーシングムードたっぷり。 しかも、ヘッドライトや補助灯、リヤのエンジン部分はメッキパーツで再現しました。 【 ハブリダクション装備した4WDシャーシ、GF-01TRを採用 】 シャーシはGF-01TRを採用。 軽く強度のあるモノコックフレームの中央にモーターを搭載して、ギヤで前後輪にパワーを伝達するギヤドライブ4WD。 さらに、ドライブシャフトの回転を減速してトルクを高めるハブリダクションユニットを4輪に装備して、抜群の駆動力と余裕のある最低地上高により、オフロード走行の楽しさを広げます。 フレーム一体型のギヤケースは、砂や小石をシャットアウトする密閉式。 デフギヤにギヤデフ用ガムを使用して高いトラクションを発揮します。 足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。 ステアリングサーボをシャーシ左側面にセットして、等長2分割タイロッドによりクセのない操縦特性を発揮します。 足もとはイエローカラーのホイールと、ラグパターンにスパイクを組み合わせた直径115mmのビッグタイヤが注目。 クッション性にすぐれ、グリップ力も十分です。 【 基本スペック 】 ●全長333mm、全幅270mm、全高215mm ●ホイールベース=174mm ●トレッド=前後とも210mm ●タイヤ幅/径=前後とも 68mm/115mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=ギヤドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=等長2分割 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ギヤレシオ= 37.35:1(キット標準18Tピニオン使用) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　 ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：33.3×21.5×27

21,910円

電動RCカーシリーズ 1/14RC モンスタービートル …

【 人気を集めた2WDバギーをアップデートした復刻版 】 1983年に登場、ゆかいなトレードマークとフロッグという名前とは裏腹に、独創的な内容を盛り込んだ高性能2WDレーシングバギーとして人気を集めたマイティフロッグ。 その基本構成を変えることなく各部を改良した復刻版です。 特徴的なスペースフレームはそのままに、トレーリングアームタイプのリヤサスペンション用オイルダンパーは現在主流となっているダイヤフラム型を採用。 また、リヤ・ドライブシャフトも確実な駆動力伝達を可能にするドッグボーンタイプのジョイントとなっています。 もちろん、スリムなポリカーボネート製ボディは昔のイメージのまま。 立体感ある組み立て式の3ピースホイールには、フロント・リブタイヤ、リヤ・スパイクタイヤを装備しました。 【 独創的な内容を詰め込んだ2WDシャーシ 】 電動ラジオコントロールレーシングバギー、マイティフロッグの組み立てキットです。 特徴的なスペースフレームはABS樹脂製、サスペンションやバンパーはナイロン樹脂製を使用するなど、オフロードカーにふさわしい軽く、高い耐久性を持たせました。 また、走行用バッテリーをフレームの最も低い位置にセット、悪路での高速走行、ジャンプでも安定した走りが楽しめます。 サスペンションはすぐれたロードホールディングを生む4輪独立。 フロントはインボードスプリングを採用し、剛性を高めるスチールロッド製ラジアスアームを装備したダブルウィッシュボーンタイプ。 リヤはアルミ製シリンダーのオイルダンパーを水平マウントしたトレーリングアーム。 路面からの衝撃を効果的に吸収して接地性を高め、悪路でもすぐれた走行性を生み出します。 ギヤケースは密閉式、デファレンシャルギヤを内蔵してハイスピードコーナリングが可能。 加えて、軸受けにはボールベアリングが使われ、ギヤ比も3段階に変えられます。 【 基本スペック 】 ●全長410mm、全幅240mm、全高145mm、車体重量約1,020g ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●サスペンション=フロント・ダブルウィッシュボーン、リヤ・トレーリングアーム ●タイヤ幅/径=前 21/73mm、後 51/88mm ●RS-540タイプモーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット、またはFETアンプ付き2チャンネルプロポ ●受信機 ●スピードコントローラー ●サーボ ●バッテリー・充電器 :タミヤ7.2Vレーシングパック、または7.2Vアドバンスパック各種 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：41×14.5×24

12,565円

電動RCカーシリーズ 1/10RC マイティフロッグ 【…

【 ゆかいでかわいい楽しい遊び友達！ 】 かわいらしいカエルのトレードマークとフロッグという名前とは裏腹に、独創的な車体構成と高性能な走りで人気を集めた2WDバギー、マイティフロッグ。 実車のシングルシーターレーシングバギーをイメージした、オリジナルデザインのマイティフロッグのボディをコミカルにデフォルメして、バブルタイヤを装備した後輪駆動シャーシに搭載した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 ボディは透明ポリカーボネート製、ヘルメットをかぶったTシャツ姿のドライバー人形も付いています。 シャーシはワイドなタイヤレイアウトと、走行用バッテリーを車体後部に縦置きしたWR-02CB。 舗装された道から、凸凹のあるオフロードまでどこでも遊べ、送信機のスロットルレバーをぐっと握るだけで、前輪を持ち上げたウイリー走行も可能。 さらに、豊富にそろったWR-02CB用のオプションパーツで性能アップやセッティングも楽しめる、面白さ満載の楽しい遊び友達です。 【 走る面白さを詰め込んだ後輪駆動のWR-02CBシャーシ 】 シャーシは後輪駆動のWR-02をベースにしたWR-02CBを採用。 モーターやバッテリーの搭載位置を工夫することで、走らせやすく、簡単にウイリーさせることができ、オンロードからオフロードまで走る場所を選びません。 また、組み立てが少し面倒なギヤケースは、モーターを取り付けた状態で完成しているのもポイントです。 足まわりはロングサスアームにCVAオイルダンパーを装着して、荒れたオフロードでも安定した走りが可能です。 また、シャーシ側面には万一の転倒からモーターを守り、バギーらしさを引き出すサイドガードをセット。 後部に取り付けられたウイリーバーは、ウイリーした時の転倒を防ぐだけでなく、取り付け角度を変えてウイリー走行の調整も可能です。 さらに、ボディカラーに合わせた、ホワイトとピンクのカラフルな組み合わせが目を引くホイールは2ピース構造。 タイヤはフロントに直進安定性の高いリブパターン、リヤにグリップ力のあるラウンドブロックを装着してコミカルムードを高めました。 【 基本スペック 】 ●全長356mm、全幅244mm、全高195mm ●ホイールベース170mm ●車重量＝約1280g(RCメカ・バッテリー含まず) ●モーター＝540タイプ ●駆動方式＝後輪2輪駆動 ●タイヤ幅/径＝フロント46/95mm、リヤ56/98mm ●トレッド＝フロント:189mm、リヤ:186mm ●フレーム＝樹脂製モノコックタイプ ●デフギヤ方式＝3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド＝2分割 ●サスペンション(前後とも)＝ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝CVAオイルダンパー ●ギヤレシオ＝1:18.3 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：35.6×19.5×24.4

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC コミカル マイティフ…

【 世界中で人気を集めた個性派マシンが待望の復活! 】 1986年に発売され、コミカルなスタイルとオフロードでの高い走破性により世界中でヒットした電動RCオフロードカー「モンスタービートル」の基本構成はそのままに、改良を加えた復刻版です。 メキシコのバハ・カリフォルニア半島で行われるバハ1000やバハ500など、実車のバギーレースに参戦するマシンのベース車両として高い人気を集めた初代フォルクスワーゲン・ビートルのカスタム仕様を実感たっぷりに再現したボディはスチロール樹脂製。 張り出した前後のフェンダーやカットされたリヤエンド、変更されたフロントマスク、3灯の補助灯がレーシングムードを醸し出します。 また、ヘッドライトリングやドアミラーにメッキパーツを使用して、スケール感の高さも十分。 さらにスチロール樹脂製のドライバー人形もセットしました。 【 ユニークな後輪駆動シャーシは各部をリファイン! 】 シャーシはマイティフロッグに初採用されて注目を集めた、ユニークなスペースフレーム構造の2輪駆動タイプ。 ハードなオフロード走行に耐える強度の高いABS樹脂製スペースフレームはボディとコーディネートしたレッドカラー。 足もとはゴールドメッキ仕上げのホイールに、深いラグパターンにスパイクを加えた直径130mm、幅58mmのビッグタイヤが注目。 クッション性にすぐれ、高いグリップ力を発揮します。 そして、ラバーブーツ付きのドライブシャフトは、パワーをロスなく後輪に伝え脱落の心配がないアッセンブリーユニバーサルを使用。 個性的なボディとダイナミックな走りが楽しめるモンスタービートルは、オフロード走行の面白さを再発見させてくれるでしょう。 【 基本スペック 】 ●全長410mm ●全幅285mm ●全高240mm ●ホイールベース247mm ●トレッド=前220mm/後225mm ●タイヤ幅/径=前後とも 58mm/130mm ●フレーム=ABS樹脂製スペースフレーム ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション=フロント/ダブルウィッシュボーン、リヤ/トレーリングアーム ●4本のオイルダンパーを装備 ●ギヤレシオ=14.7:1 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用電源(単3形電池4本) ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：41×24×28.5

17,014円

電動RCカーシリーズ 1/10RC モンスタービートル …

【 気軽に、ゆかいに、どこでも遊べるコミカルRV 】 四輪駆動車作りでは長い歴史を持つ三菱自動車が開発し、1982年にデビューしたクロスカントリー4×4、パジェロをコミカルにアレンジした電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 平面基調のスクエアなスタイルを耐衝撃性プラスチック製ボディで実感豊かにモデル化。 キャビンはもちろん、バンパーや力強さを強調する前後のオーバーフェンダーなどもシャープな仕上がり。 車体後部のカーゴスペースにはスポットライト付きのロールバーをはじめ、工具箱やスペアタイヤなども再現。 三菱のスリーダイヤエンブレムやナンバープレートはステッカーで表現しました。 【 オフロード走行がたっぷり楽しめるタフな2WDシャーシ 】 シャーシはシンプルで組み立てやすく、タフな2輪駆動のCW-01。 強度の高いボックスタイプのメインフレームを採用し、サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドに、4本のCVAオイルダンパーを装備。 ホワイトの5スポークホイールに装着する大径タイヤとあいまって、ダートでもダイナミックな走りを披露します。 ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。 スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。 また、リヤエンドには自由に取り付けられるウイリーバーを用意。 グリップのよい地面で急加速すれば、前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です。 【 基本スペック 】 ●全長385mm、全幅240mm、全高255mm ●ホイールベース207mm ●タイヤ幅/径=前後とも36/94mm ●トレッド=前後とも195mm ●フレーム=ABS樹脂製ボックスタイプ ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●デフギヤ=3ベベルデフ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント/スイングアクスル、リヤ/ローリングリジッド ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=14.7:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです ※5本スポークホイールに直径94mmのブロックタイヤを装着【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：38.5×25.5×24

13,800円

電動RCカーシリーズ 1/10RC 三菱 パジェロ (C…

【 スタイリッシュなレーシングトラックでダイナミックな走りを満喫 】 場所を選ばず走りが楽しめる電動ラジオコントロールトラックの組み立てキットです。 ボディはアメリカで人気を集めている低くスタイリッシュなレーシングトラックをイメージ。 軽くショックに強いポリカーボネート製で、リヤにスポイラーも装着しました。 スピード感あふれる派手なマーキングはステッカーで用意、ダイナミックな走りを演出します。 また、前後でオフセットの異なるディープリムタイプのホイールには、ラジアルパターンが力強い中空ゴムタイヤを装着しました。 【 走行安定性抜群の2WDシャーシ、DT-03Tを採用 】 シャーシはリヤモーター・後輪駆動のDT-03T。 軽量で強度の高いモノコックフレームを採用し、縦置きされる走行用バッテリーは、モノコックの上から搭載。 スリムなフォルムも特徴です。 RCメカも車体中心線上にセットした高バランス設計。 ホイールベースは287mmに設定し、ロングホイールベースによりどんな路面でも安定感ある走りを生み出します。 サスペンションはロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。 走破性を高めるために、フロントサスアームを25度傾けて装着し、同様にステアリングサーボも25度傾けて倒立させた状態で車体中心線上に搭載。 スムーズなステアリング操作を生み出すとともに、左右等長タイロッドにより左右のコーナリングのクセをなくしています。 また、リヤエンドのギヤボックスは、砂や小石の侵入を防ぐ密閉式でデフギヤを内蔵。 スムーズなコーナリングを発揮します。 【 基本スペック 】 ●全長425mm、全幅298mm、全高143mm ●ホイールベース287mm ●トレッド=フロント251mm、リヤ243mm ●タイヤ幅/径=前後とも47/84mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション前後とも=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤレシオ=9.28:1 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：42.5×14.3×29.8

9,563円

電動RCカーシリーズ 1/10RC アクロショット (D…

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