【 欧州を熱狂させるド迫力トラック 】 ヨーロッパで人気を集めるレーシングトラックレース。 F1マシンやツーリングカーと同じサーキットで繰り広げられる激戦はコースが狭く感じられるほど。 そんな白熱のレースに参戦するメルセデス・ベンツのトレーラーヘッド、アクトロスMP4を再現した電動RCカーの組み立てキットです。 3分割のキャビンとフロントバンパー、車体下部はポリカーボネート製。 キャビンはブラック、車体下部はレッドとブラックで塗り分け、ウインドウはスモークで塗装済み。 多くのスポンサーロゴはステッカーで用意して、レーシングモデルならではのムードを高めます。 さらに、ボディはホイールアーチをカットし、ボディキャッチなどの穴開け加工を施しているのもうれしいポイント。 シャーシは操縦性・整備性に優れたシャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用しました。 【 性能アップも楽しい、シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用 】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。 バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーフレームとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました。 ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。 低重心・好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。 また、ボルト形状までこだわったメッキ仕様のホイールには、外径70mmのラジアルタイヤを装着。 どちらもレーシングトラック用の専用設計で、ハイトが高いタイヤはマイルドなコーナリング性能を生み出します。 もちろん、豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んでの性能アップも楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長441mm、全幅188mm、全高194mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも28/70mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット　 ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです ※ボディは塗装済み。ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴あけ加工済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：44.1×19.4×18.8

16,410円

電動RCカーシリーズ 1/14RC メルセデス・ベンツ …

【 スタイリッシュなレーシングトラックでダイナミックな走りを満喫 】 場所を選ばず走りが楽しめる電動ラジオコントロールトラックの組み立てキットです。 ボディはアメリカで人気を集めている低くスタイリッシュなレーシングトラックをイメージ。 軽くショックに強いポリカーボネート製で、リヤにスポイラーも装着しました。 スピード感あふれる派手なマーキングはステッカーで用意、ダイナミックな走りを演出します。 また、前後でオフセットの異なるディープリムタイプのホイールには、ラジアルパターンが力強い中空ゴムタイヤを装着しました。 【 走行安定性抜群の2WDシャーシ、DT-03Tを採用 】 シャーシはリヤモーター・後輪駆動のDT-03T。 軽量で強度の高いモノコックフレームを採用し、縦置きされる走行用バッテリーは、モノコックの上から搭載。 スリムなフォルムも特徴です。 RCメカも車体中心線上にセットした高バランス設計。 ホイールベースは287mmに設定し、ロングホイールベースによりどんな路面でも安定感ある走りを生み出します。 サスペンションはロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。 走破性を高めるために、フロントサスアームを25度傾けて装着し、同様にステアリングサーボも25度傾けて倒立させた状態で車体中心線上に搭載。 スムーズなステアリング操作を生み出すとともに、左右等長タイロッドにより左右のコーナリングのクセをなくしています。 また、リヤエンドのギヤボックスは、砂や小石の侵入を防ぐ密閉式でデフギヤを内蔵。 スムーズなコーナリングを発揮します。 【 基本スペック 】 ●全長425mm、全幅298mm、全高143mm ●ホイールベース287mm ●トレッド=フロント251mm、リヤ243mm ●タイヤ幅/径=前後とも47/84mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション前後とも=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤレシオ=9.28:1 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：42.5×14.3×29.8

9,563円

電動RCカーシリーズ 1/10RC アクロショット (D…

【 迫力のホモロゲモデルはRCカーでも存在感抜群 】 FIA世界ラリー選手権のためのホモロゲーションモデル（競技用のベース車両）として開発され、1991年に世界で5000台が販売されたのがトヨタ セリカ GT-FOUR RCです。 ボディは曲面を基調とした躍動感あふれるもの。 2リッターターボエンジンは金属製タービンブレードや水冷式インタークーラーの採用などにより235PSを発揮。 4WDシステムはセンターにビスカスカップリング、リヤにトルセンデフを装備して高い操縦性とトラクションを確保。 1993年シーズン、世界ラリー選手権に参戦したワークスマシンは、メーカー＆ドライバーの両タイトルをトヨタにもたらしたのです。 RC（ラリー・コンペティション）の名の通り、ラリーを戦うために仕上げられたこのマシンの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 軽量でショックに強いポリカーボネート製のボディ本体はホワイト、ウインドウはスモークで塗装され、ホイールアーチはカット加工済み。 シャーシはコントローラブルなシャフトドライブ4WDのTT-02を採用しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。 ホイールはスポーティな5スポークデザイン。 タイヤはトレッドパターンが刻まれたレーシングラジアルを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長450mm、全幅187mm、全高136mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1 (別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様 (別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：45×13.6×18.7

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC トヨタ セリカ GT…

【 世界の舞台からRCサーキットに躍り出る 】 FIA GT3規格にあわせて開発され2015年のジュネーブショーに姿を現した市販レーシングカー、MERCEDES-AMG GT3。 アルミ製スペースフレームにカーボンファイバー製外装パネルを架装し、長いノーズの下に6.3リッターV8エンジンを搭載して後輪を駆動。 日本をはじめ世界のレースで活躍しているこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 ボンネットやフロントフェンダーにエアアウトレットを配置したロングノーズ・ショートデッキボディをポリカーボネートでリアルに再現。 往年のスポーツプロトタイプカー、300SLをイメージさせるフロントグリルがいっそうの迫力を醸し出します。 さらに、ドアミラーやリヤウイングは別パーツ、ジュネーブショー発表当時の姿を再現できる、イエローのストライプやゼッケン、AMGのロゴなどはステッカーで用意。 加えて、実車の色調を再現したポリカーボネート用スプレーカラーPS63ブライトガンメタル(別売)も同時にリリース。 RCサーキットでも注目度抜群のマシンです。 【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。 ブラックカラーの12本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長453mm、全幅189mm、全高119mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：45.3×11.9×18.9

10,556円

電動RCカーシリーズ 1/10RC MERCEDES-A…

【 スケール感の高いプラボディが魅力の6輪マシン 】 前輪を4輪とした6輪車という奇抜なアイデアを採用して1976年のF1に参戦。 第7戦スウェーデンGPでは1、2フィニッシュをとげるなど、奇抜なだけではない高いポテンシャルを証明したF1史上唯一の6輪マシンがタイレルP34です。 翌1977年の開幕戦、アルゼンチンGPに投入されたマシンはエアロダイナミクスに優れたフルカウルを採用し、ファーストナショナルシティ銀行をメインスポンサーとしたブルー＆ホワイトのカラーリングに変更。 このアルゼンチンGP仕様のタイレルP34を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 フルカウルボディはスケール感の高い耐衝撃プラスチック製。 カウル上部はホワイト、サイドポンツーン部分はブルーパーツ。 ステッカーはR.ピーターソンの3号車、P.デパイユの4号車用に加え、タイヤ用のGOOD YEARロゴもセット。 ステッカーを貼るだけでボディが仕上げられる手軽さもうれしいポイントです。 【 6輪仕様の専用シャーシで走りも楽しみ 】 シャーシは高効率のダイレクトドライブ2WD、F103をベースに6輪仕様にモディファイした専用タイプ。 アッパー1.5mm、ロワ2.5mm厚のFRPで構成された軽量・シンプルなハーフダブルデッキフレームを採用し、フロントは一体型ロワアームと左右別体型アッパーアームで構成された、キングピン・コイルスプリングによる4輪独立サスペンション。 1つのサーボで4輪をステアリングします。 リヤはFRP製Tバーのしなりをコイルスプリングとローフリクションパッドで制御するリジッドタイプ。 スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を発揮するボールデフを内蔵。 さらに、軽くグリップ力に優れたスポンジタイヤを前後輪に装着。 独特な走り味が楽しいモデルです。 【 基本スペック 】 ●全長435mm、全幅200mm、全高108mm、車体重量800g（RCメカ、バッテリー含まず） ●トレッド＝F:140mm R:155mm ●タイヤ幅／径＝F:23/44mm R:45/64mm ●フレーム＝FRP製ハーフダブルデッキ ●駆動方式＝横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝等長2分割タイロッド式 ●サスペンション＝F:キングピン・コイルスプリング　R:Tバーリジッド ●ギヤ比＝4.5:1（14Tピニオン/63Tスパーギヤ使用） ●モーター＝RS-540SH ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、ESC、サーボ）またはファインスペック2.4G電動RCドライブセット（バッテリー、充電器は使用しません） ●タミヤ LF1100-6.6V レーシングパック （Mサイズ） ●タミヤ LF-6.6V バッテリー AC充電器 ●送信機用電源（単3形電池4本） ※写真はキットを組み立て、塗装したものです【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：43.5×10.8×20

17,617円

RC特別企画商品 1/10RC タイレルP34 1977…

【 フルタイム4WDを採用した1991年のDTMチャンピオンマシン 】 1991年のドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦し、活躍を見せたマシンがアウディV8です。 456馬力を発揮する3.6リッターのV型8気筒エンジンをフロントに搭載し、アウディならではのフルタイム四輪駆動システム「クワトロ」を採用。 ボクシーな4ドアセダンボディには、前後にスポイラーを装着していました。 BMWやメルセデス・ベンツなどの後輪駆動車のライバルに比べてボディが大きく、ハイパワーエンジンと4WDを採用したことで重量ハンデが課せられたものの、F.ビエラが4勝をあげてこの年のドライバーズチャンピオンを獲得したこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 ボディはポリカーボネート製。 ホワイトとブラックで塗り分け、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。 さらにホイールアーチをカットし、ボディキャッチ等の穴開け加工も施しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。 メッシュデザインのホイールはスポーク部分をゴールド、リム部分をシルバーとした2ピース構成。 タイヤはレーシングカーらしいスリックを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長463mm、全幅188mm、全高138mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：46.3×13.8×18.8

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC 1991 アウディ …

【 ダイナミックな曲面フォルムが注目、話題の2シータースポーツカーをRCで操る 】 2019年1月にワールドデビューしたトヨタの2シータースポーツカー、GRスープラを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 ポリカーボネート製ボディは、ダブルバブルルーフや盛り上がった前後のフェンダー、リヤゲートのダックテールなど、特徴的な形状をリアルに再現。 フロントグリル、リヤバンパーと2本出しのマフラー周辺、サイドステップなど、凹凸面は極力エッジを生かしています。 また、前後のライトケースをポリカーボネートの別部品で用意し、塗装とステッカーにより精悍な表情を演出。 ワイパーやエンブレムの違いにより、日本仕様、アメリカ仕様、ヨーロッパ仕様を選んで仕上げられます。 加えて、別パーツ構成のドアミラーには側面にある小さな3本の突起も再現。 シャーシは組み立てやすく、操縦もしやすいシャフトドライブ4WDのTT-02を採用しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり盛り込みました。 また、10本スポークホイールはリムとスポーク部分にステッカーを貼って、実車のイメージに近い仕上がり。 タイヤはトレッドパターンが彫刻されたレーシングラジアルを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長457mm、全幅188mm、全高133mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも26/66mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1?7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：45.7×13.3×18.8

11,266円

電動RCカーシリーズ 1/10RC トヨタ GR スープ…

【 RCでスポーツカードライブを満喫 】 SUBARU初の後輪駆動スポーツカーとして2012年に発売され、話題を集めたSUBARU BRZ。 2021年4月に国内発表された2代目モデル、SUBARU BRZ(ZD8)の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 2ドアクーペの基本的なスタイルを引き継ぎながら、フロントフェンダーにエアアウトレットを開口し、サイドシルスポイラーを装備するなど空力を改善した躍動感あるフォルムをポリカーボネートで実感再現。 しかも、ボディ本体はメタリックブルー、ウインドウ部分はスモーク、フロントグリルとリヤバンパー下部はブラックで塗り分け済み。 さらに、ホイールアーチのカット、ボディキャッチなどの穴開け加工も施しました。 また、表情を引き締めるライトケースは前後ともポリカーボネートの別部品構成。 フロントはブラック、リヤはサテンシルバーで塗装し、カット加工済みとしました。 リアルなボディとコントローラブルなシャーシにより、RCカーでもスポーツカードライブが満喫できます。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。 ガンメタルカラーの10本スポークホイールには、トレッドパターンが彫刻された中空ゴム製タイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長426mm 全幅188mm 全高131mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。 ※ライトケースも塗装、カット済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：42.6×13.1×18.8

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC SUBARU BRZ…

【2ドアクーペボディをブラックで引き締めた異色のマシン】 F1に勝るとも劣らないハイメカニズムを満載し、世界最強のツーリングカーと呼ばれたマシンで戦われた1995年のDTM（ドイツツーリングカー選手権）。 ドイツ国内の7ラウンド14戦に加えて、ドイツ以外の欧州5ヶ国で10戦が開催されました。 メルセデス・ベンツ、アルファロメオ、オペルの3メーカーが争うこのレースにあって、オペルは2チーム6台のマシンを投入。 中でも、アメリカに本社を持つ化学メーカー、P&G社のドイツ国内のブランド名「Cliff」のロゴが大きく描かれた、ブラックカラーのマシンがオペルカリブラV6クリフ。 F1経験者のJ.J.レートのドライブで活躍を見せたこのマシンを電動RCカーの組み立てキットとして再現しました。 スタイリッシュな2ドアクーペボディをレース用に大幅にモディファイした迫力の姿をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。 多くのスポンサーロゴやゼッケンはステッカーで用意しました。 【性能アップも楽しい、シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。 バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました。 ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。 低重心・好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。 また、シルバーのディッシュホイールには、レーシーなスリックタイヤを装着しました。 豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んで性能アップも楽しみです。 【基本スペック】 ●全長448mm、全幅185mm、全高128mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【別にお求めいただくもの】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　 ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：44.8×12.8×18.5

11,266円

電動RCカーシリーズ 1/10RC オペル カリブラ V…

【 タミヤチャレンジカップに最適なシャフトドライブ4WDシャーシ 】 駆動効率に優れたシャフトドライブ4WDとシンメトリー構造を採用したTB-05シャーシの走行性能を磨き上げ、タミヤチャレンジカップなどのレース参加に最適な仕様に仕上げました。 フロントとリヤの2箇所のモーター搭載位置が選べるTB-05ですが、Rはあえてフロントモーターに特化し、専用のカーボン強化シャーシとモーターマウントを採用。 剛性を高めたシャーシとTRFスーパーショートビッグボアダンパープラスを装着したTRF420譲りのアジャスタブルサスペンションにより、コーナリングスピードをいっそうアップ。 加えて、モータープレートはモーター搭載位置を3mm後退させて重量バランスを適正化。 シャフトドライブ4WDならではのクイックなレスポンスはそのままに、ドライバビリティの向上を実現しています。 加えて、レース参戦に欠かせない様々なオプションパーツも追加装備しました。 【 主な装備パーツ 】 ●専用アルミモータープレート ●専用カーボン強化シャーシ ●ダブルカルダン用ドライブシャフト(39サイズ×2） ○42353 TRF スーパーショートビッグボアダンパープラス ○OP506 アッセンブリーユニバーサル用39mm軽量リヤスイングシャフト ○OP570 クランプ式アルミホイールハブ（4mm厚） ○OP851 46mmチタンコートサスシャフト ○OP827 スタビロッド ストッパー ○OP1098 TB-03 カーボン強化A部品（ギヤケース） ○OP1543 TB-04 ギヤデフ用アルミデフジョイントカップ ○OP1771 06ハードコートアルミピニオンギヤ（24T） ○OP1800 TB-05 アルミサーボマウント ○OP1801 TB-05 アルミステアリングアーム ○OP1802 TB-05 アルミステアリングブリッジ ○OP1845 3×50mm アルミターンバックルシャフト ○OP1846 TB-05 フロントカーボンダンパーステー(TRF-SSBB用) ○OP1847 TB-05 リヤカーボンダンパーステー (TRF-SSBB用) ○OP1881 アルミアジャスタブルサスマウント（A) ○OP1884 アルミアジャスタブルセパレートサスマウント（A) ○OP1886 TRF419 サスペンション アップグレードセット ○OP1979 ソフトスタビライザーセット(TA07・TB-05) 【 基本スペック 】 ●シャーシ長368mm(ボディ等含まず)、全幅182mm、ホイールベース257mm ●フレーム=ロワデッキとサイドフレームを一体成形した強化樹脂製モノコックタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRF-SSBBダンパープラス 【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ ●540タイプブラシレスモーター ●タイヤ ●ホイール ●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源 【 初回発売月 】 2021年3月【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：36.8

51,894円

RC特別企画 1/10電動RCカー TB-05R シャー…

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