1950年2月、当時のフォルクスワーゲン社の最高責任者ハインリッヒ・ノルトホフは、タイプ2と呼ばれる便利なトランスポーターを発表しました。 ビートルの足まわりと箱形のボディを組み合わせて作られたタイプ2は、ビートルに次ぐベストセラーになったモデルです。 1950年3月、デリバリー・バンと呼ばれる商用車からスタートしたタイプ2は、その後も様々なバリエーション・モデルを加えていきます。 便利な貨物兼用車として人気を得たコンビ、マイクロ・バスのサンバは自家用のみならず、送迎用、業務用としても重宝されたモデルです。 1950年から 1966年までの作られた初代のタイプ2は2枚に分かれたフロント・ウインドウと、ボディ・ヴァリエーションが豊富なことも手伝って、いまだ人気の高いモデルです。 ＜データ＞ 乗車定員：8名 全長：4,280mm 全幅：1,750mm 全高：1,925mm 車両重量：1,110kg 総排気量：1,192cc 最高出力：34ps/3,600rpm(DIN) 最大トルク：7.68kg/3,600rpm【対象年齢】：

2,483円

1/24 フォルクスワーゲン タイプ2 マイクロバス “…

■フロントバンパーの補助ライトやルーフ、ドアのゼッケンライトなど、耐久仕様をしっかり再現 ■1989年のスパ24時間レースでクラス3位に入賞したトヨタ カローラ レビン AE92を1/24スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキット ■シャープに再現されたスポーティーなボディスタイルは耐久レースならではのフロントに追加された補助ライトの装備もしっかりとモデル化 ■サスペンションなどが別パーツで再現され立体感あふれる仕上がりのシャーシ下面も見応え十分 ■ロールバーをはじめとする室内の装備も詳細に再現 ■マーキングは1989年スパ24時間レースでの34号車を再現【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：17.7

4,177円

1/24 レーシングシリーズ トヨタ カローラ レビン …

ファイアパターンでホットロッド風カスタム！ レジン部品のチンスポイラーをセットします。 ボディパーツカラーはホワイト。 レジン部品 チンスポイラー デカール（マーキング） ファイアパターンなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(奥行）：17.5

3,751円

1/24 ニッサン サニートラック (GB122) “フ…

【 歴史を塗り替えた革新マシン 】 薄く鋭いノーズを採用した大胆なウェッジシェイプボディ、コクピット両側にラジエターを置くサイドラジエター方式、トーションバースプリングを使ったサスペンションなど前衛的なデザインと斬新なアイデアでレース界を驚かせると共に、J.リントに1970年のチャンピオンの座をもたらしたのがロータス タイプ72です。1972年シーズンは各部に改良が加えられたロータス タイプ72Dに進化。それまでの赤白金のゴールドリーフカラーから黒一色のJPSカラーに変更され、若きブラジル人エマーソン・フィッティパルディのドライブにより全12戦中5戦に優勝。この年、チーム ロータスがコンストラクター、そしてE.フィッティパルディがドライバーのダブルタイトル獲得となったのです。F1の歴史を塗り替えた傑作マシンの実力を模型でじっくり探ってください。 【 模型要目 】 ●1972年、チーム ロータスとE.フィッティパルディにチャンピオンをもたらしたロータス タイプ72Dを1/12スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。 ●全長400mm、全幅173mm、全高87mm。 ●シャープなウェッジシェイプフォルムをリアルにモデル化。 ●トーションバーを使用した前後サスペンションも実車と同じ構造でスムーズに作動。 ●ハンドルと前輪はラック&ピニオンのステアリングメカニズムで連動。 ●燃料パイプ、点火コードまで配管・配線されるフォードDFVエンジン。 ●フロントカウル、コクピットカウルのフェアリングは脱着式。 ●前後のタイヤは質感ある中空ラバー製。 ●精密感を高めるエッチングパーツ、シートベルトパーツもセット。 ●リアリティを高めるドライバー人形付き。 【 初回発売月 】 2012年3月 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：40×8.7×17.3

9,661円

1/12ビッグスケールシリーズ 1/12 チームロータス…

三菱 コルト ギャラン GTOは、コルト・ギャランシリーズのスポーツモデルとして1970年に登場しました。 「ダイナウェッジライン（くさび型）」を基調としたボディ、最後尾が跳ね上がった形状の「ダックテール」など、アメリカンマッスルカーを意識した先進的なスタイリングが話題となりました。 キットは1,600ccサターンエンジン（4G32 DOHC）を搭載した最強バージョン「MR」を、徹底した実車取材により再現。 ボディのパーツカラーはオレンジ、ホイールリム・ライト内部・ミラーの鏡面・ドアノブはメッキパーツです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：6.6×17.2

2,981円

1/24 三菱 コルト ギャラン GTO-MR 【HC2…

1991年JSPC 第5戦 菅生インター500kmレースで優勝したマシンを再現！ ボディパーツカラーはホワイト。 アンテナ用ステンレス棒が1本付属。 窓の塗り分けシールが付属します。 デカール（マーキング） ・1991年全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 第5戦菅生インター500kmレース トヨタ チーム トムス Car No.37 優勝 ドライバー： ジェフ リース/エイエ エルグ （1991年9月14〜15日） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：20

4,087円

1/24 エッソ トヨタ 91C-V “1991 JSP…

メモリアル ベッテーガ 1993出場車をキット化。 ボディパーツカラーはダークブルーです。 ※キットは実車とホイールが異なります。 デカール（マーキング） ・メモリアル ベッテーガ 1993出場車 優勝 Car No.1 ドライバー：コリン マクレー ・メモリアル ベッテーガ 1993出場車 Car No.6 ドライバー：リチャード バーンズ PHOTO:SUBARU ITALIA ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

3,583円

1/24 スバル インプレッサ “メモリアル ベッテーガ…

【 栄えある歴史の1ページを組み上げる 】 世界の耐久レースを戦うためにトヨタ ガズーレーシングが開発したスポーツプロトタイプカーがTS050 HYBRIDです。 カーボンモノコックにクローズドコクピットボディを架装。 2.4リッターV6直噴ツインターボエンジンをミドシップマウントし、前後車軸に搭載されたMGU（モーター発電機ユニット）をリチウムイオンバッテリーで駆動するハイブリッド四輪駆動車。 高性能と優れた信頼性を武器に2018年のレースを席巻しました。 毎年6月にフランスで開催される伝統の24時間レースも制し、日本のモータースポーツ史に輝かしい1ページを加えたこのレーシングカーを1/24スケールで再現。 エアロダイナミクスとクーリングを追求した、長距離レースを戦うレーシングカーならではの複雑なボディ形状はもちろん、数々のエアロデバイスを実車そのままにモデル化。 写真ではわからなかった細部にわたる空力処理と速さの秘密を、模型を組み立てながらじっくり探ってください。 【 模型要目 】 ★2018-19年型のTS050 HYBRIDを1/24スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。全長194mm、全幅80mm、全高58mm。 ★フロントカウルは特徴的なエアロトンネルを表現するため、実車とほぼ同様の部品分割を採用。 ★塗装のしやすさを考慮して、センターカウルを白と黒の色分け部分で分割し、一部をリヤカウルと一体化。 ★ガズーレーシングの白、黒、赤のカラーリングは、白と黒は塗装で、赤はデカールを用意。 ★フロントカウルやリヤウイング用のカーボンデカールもセット。 ★複雑な塗り分けを手軽に行えるように部品上にも極細の線を彫刻。 ★前後のスリックタイヤは質感もリアルな軟質樹脂製。前輪は左右にステアリング可能。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：19.4×5.8×8

3,955円

1/24スポーツカーシリーズ 1/24 トヨタ ガズーレ…

70年代のDRM(ドイツレーシングカー選手権)で活躍したザクスピード カプリが24年ぶりに登場です。 ★「シルエットフォーミュラ」と呼ばれる迫力のロー&ワイドフォルムを実感豊かにモデル化。 ★ロールケージを装着したコクピットは立体感十分。 ★エアロディスク付きのホイールにはリアルなソリッドゴム製スリックタイヤを装着。 ※エンブレムなどのスライドマークに加え、クォーターウインドウ塗装用マスクシール付き。 全長=210 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 初回発売月 】 1979年8月 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

3,111円

1/24スポーツカーシリーズ 1/24 1978 フォー…

ファイター形態を無改造で展示可能なスタンドです。（但しVF-25 スーパー メサイアは、対応していません。） これがあれば、VE-1もレーダーを展開した状態で展示することができます 。製品にはスタンドを2個セット。 成形色には発射アームをイメージしたブルーグレーを採用。 全6パーツ（1個分）なので組み立ても簡単です。 角度は4段階の変化がつけられます。【対象年齢】：

1,100円

1/72 『超時空要塞マクロス』 マクロス スタンド (…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

1,135円

ミニ四駆限定 HG カーボンマルチワイドリヤステー（1.…

1993年 JTC 第2戦で優勝したアドバンカラーのマシンを再現！ レース用部品を多数追加！ 内装や足回りまでこだわった作り込み。 アングルのついたブレードのワイパー形状も正確にパーツ化！ ボディパーツカラーはブラック。 ホイールとヘッドライト鏡面などはシルバーメッキパーツ。 窓塗り分け用シールが付属します。 追加プラ部品 ダッシュボード バケットシート ワンアームワイパー レース用サスペンション ホイール 給油口穴あきトランクフード サイドミラー 排気管 ブレーキディスク ブレーキ冷却用ダクト ロールケージ ステアリングホイール 給油口 消火器 タイヤ（TPE製） デカール（マーキング） 1993年全日本ツーリングカー選手権 第2戦オートポリス 出場車 ディビジョン1クラス 優勝（総合優勝）（1993年4月25日） チームタイサン Car No.2 ドライバー：高橋 国光/土屋 圭市 「日産自動車（株）・ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（株）商品化許諾済」PHOTO：SAN-EI ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：8×19.05

3,111円

1/24 STP タイサン GT-R (スカイラインGT…

●ブレーキディスクをはじめラジエターやオイルクーラーコア、フロント・リヤウイング翼端板などのエッチングパーツをセット。 ●シートベルトも用意してコクピットの見ごたえを高めます。

1,760円

ディテールアップパーツシリーズ 1/20 ロータス タイ…

世界ラリー選手権（WRC）が、グループA マシンで争われる様になった1987年から1991年まで、 5年連続メイクス・タイトルを獲得し続けたランチアは、デルタ・インテグラーレ16Vに、大幅な改良を加えたモデル、デルタ・HFインテグラーレをデビューさせました。 1992年のWRCで、再びチャンピオンを狙うランチアは、デビュー戦のモンテ カルロで、デルタ5度目の開幕戦優勝を果たしました。 第5戦ツール・ド・コルスラリーでは、カーナンバー3を付けたターマック スペシャリストのデディエ・オリオール/ベルナール・オッセリ組がハイペースで終始トップを快走し、23SS（スペシャル・ステージ）中、18SSでベス トタイムをマークするという驚異的な強さを発揮、5年間で4度目のツール・ド・コルス優勝を果たしました。 その後もランチアは、ライバルを寄せ付けず、1000湖ラリーで、1-2フィニッシュを果たし、1992年のメイクス・チャンピオンに輝き、6連覇という強さを誇ったのです。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：7.3×16

2,829円

1/24 ランチア スーパーデルタ “1992 WRCメ…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：7.5×16.6

2,774円

1/24 ランチア 037 ラリー “1984ツールドコ…

1979年デイトナ 24時間レース IMSA-GTU クラスで優勝したマツダ サバンナ RX-7を再現！ ボディパーツカラーはホワイト。ヘッドライト鏡面、ミラー鏡面がメッキパーツです。 左側窓用の網（ポリメッシュ・白）、アンテナ用のステンレス棒、窓の塗り分けシールが付属します。 追加プラ部品 オーバーフェンダー リアスポイラー ホイール 左ハンドル用ダッシュボード シート ロールケージ 排気管 ワイパー 補助ライト ボディ（コマ替え） タイヤ（TPE製） デカール（マーキング） HC46nr_re 1979年デイトナ 24時間レース出場車 IMSA-GTU クラス優勝（総合5位） CAR No.7 ドライバー：片山 義美、寺田 陽次郎、従野 孝司 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

3,111円

1/24 マツダ サバンナ RX-7 (SA22C) “…

1988年JTCチャンピオンマシンを再現 ボディーパーツカラーはホワイト。 窓の塗り分けシールが付属します。 追加プラ部品 ・排気管 ・シート ・ハンドル デカール（マーキング） ・1988年全日本ツーリングカー選手権 ディビジョン3クラスチャンピオン Car No.16 ドライバー：中子 修/岡田 秀樹 本田技研工業（株）監修中 PHOTO：SAN-EI ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：7.2×16.85

3,512円

1/24 無限 MOTUL シビック（EF3）“1988…

エアバスA320は、150席クラスの双発ジェット旅客機としてエアバス・インダストリーで開発された機体です。 1984年に発案されたA320は、狭胴型で120席?150席クラスのSA-1と150席?180席クラスのSA-2を発表し、翌1985年に正式なプ ロジェクトとなりSA-1、SA-2共にA320-100、A320-200と命名されました。 その後検討の結果ー100とー200は統合され150席?179席のクラスとなり、エンジンもCFM56に決定されました。 1986年4月に初号機の組立を開始し1987年2月22日に初飛行をしました。 その後1988年3月にエールフランスに1号機を納入しました。 A320の機体で最大の特徴は、旅客機として初めてフライ・バイ・ワイヤの操縦系統を採用したことでしょう。 これにより従来パイロットの中央にあった操縦桿はなくなり戦闘機のような小さなサイドスティックで機体の操縦を行います。 広々したパイロット前部には引き出し式のテーブルがついています。 コックピットは最新のCRTを装備したグラスコクピットです。 キャビンは狭胴型で中央通路を持つ3-3配列で、シートも従来機から1(2.5cm)インチ広くしたタイプを採用しています。 A320は統合1機種でスタートしましたが後にー100、-200が復活し量産1号機から21号機までがー100型で、22号機以降がウイングチップフェンス付きで航続距離を延ばしたー200型になります。 模型全長 … 188mm 模型全幅 … 170.5mm【対象年齢】：

1,540円

1/200 ANA エアバス A320 【32】 (プラ…

華麗なる走りの貴公子が駆るニューマシンがついに商品化！ 高度に発達したナビゲーションシステムを搭載したマシンたちが活躍するレース「サイバーフォーミュラ（C.F)」はF1と並ぶモータースポーツの頂点として多くのファンを魅了した。 2020年開催の第15回ワールドグランプリの開幕戦よりユニオンセイバーより投入されたイシュザーク00-X3は、シュトルムツェンダーとの提携によりパワーユニットに常温超伝導リニアホイールを採用。 また、コーナリング時にコクピットを左右にスイングさせることで内側のダウンフォースを高め車体の安定性を上げる「ローリングコクピット」を導入したことによりマシンデザインは大きく変更となった。 シーズン後半よりパワーユニットを従来の水素エンジンに戻し、ブースト機構やイシュザークの代名詞でもあるメッサーウイングを装備し、マシンの性能を大幅に上げた。 ランドルはこのマシンで、圧倒的な速さを見せるフィル・フリッツのアルザードNP-1やシーズン途中よりスゴウチームが投入したνアスラーダAKF-0と激闘を繰り広げた。 【商品仕様】 ・カール・リヒター・フォン・ランドルのマシンを再現 ・最大の特徴でもあるローリングコクピットは完成後も可動させることが可能 ・ステアリング可動 ・ダウンフォースローター展開時もパーツ選択にて再現可能 ・ランドルのドライバーフィギュア付属 ※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。【対象年齢】：

4,385円

1/24 サイバーフォーミュラ 『新世紀GPXサイバーフ…

1990年全日本F3000選手権に参戦した、フナキレーシングのレイナード 89Dを再現！ ボディパーツカラーはホワイト。 デカール（マーキング） 1990年全日本F3000選手権 フナキレーシング Car No.27 ドライバー：マウリツィオ サンドロ サーラ【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：17.8

3,051円

1/24 クラブ アングル レイナード 89D 【206…

1991年 全日本ツーリングカー選手権 第6戦 インターTECのみに参戦したマシンを再現！ ボディパーツカラーはホワイト。 窓の塗り分けシールが付属。 デカール（マーキング） ・1991年JTC 第6戦 インターTEC 出場車 ディビジョン1クラス 6位 ナポレックス レーシング チーム Car No.12 ドライバー：ステファン ヨハンソン/パオロ バ リッラ（富士スピードウェイ：1991年11月9〜10日） 日産自動車（株）・日産モータースポーツ＆カスタマイズ（株） 監修中 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：19.05

3,538円

1/24 ナポレックス スカイライン(スカイラインGT-…

1983年ニュージーランドラリー出場車を再現 ボディパーツカラーはホワイト。 窓の塗り分けシールが付属します。 追加プラ部品 ・ホイール デカール（マーキング） ・1983年 ニュージーランド ラリー出場車 2位 Car No.3 ドライバー：ティモ サロネン 日産自動車（株）・日産モータースポーツ＆カスタマイズ（株） 監修中 PHOTO：McKlein ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：7.7×18.3

3,744円

1/24 ニッサン 240RS (BS110) “198…

「地球は青かった」と美しさを絶賛したソビエト連邦のガガーリン少佐が乗ったヴォストーク1号が、人類初の有人宇宙飛行に成功してからちょうど20年後の同じ日、1981年4月12日NASA(アメリカ航空宇宙局)はスペースシャトル コロンビアをケネディ宇宙センターから打ち上げました。 アポロ11号による有人付き着陸が成功したのをピークとして、宇宙開発に向けられた一般の関心は急速に薄れ、壮大な費用がかかる宇宙開発に批判が投げかれられました。 そこでNASAは、従来のような高価な打ち上げロケットの使い捨てをやめ、再度使用することのよって低コストで地球と宇宙を何度も往復できる宇宙輸送システム、いわゆるスペースシャトル計画をたて、1972年11月に承認されました。 スペースシャトルはオービター(軌道船)と外部燃料タンク、2基の固体燃料ロケットから構成されています。 オービターには乗員が最大7名と貨物を最大29,500kg搭載でき、ロケットで打ち上げられ宇宙での作業が終わると大気圏に再突入し、滑空飛行をしながら着陸します。その後点検、整備されて再び宇宙へ向かうのです。 また、2本の固体燃料ロケットも海上に落下したものを回収して再度使用されます。 スペースシャトルの任務としては、人工衛星の設置、修理、回収や、太陽熱発電所の開発、宇宙の特性を利用した合金や医薬品などの製造、国際宇宙ステーションやコロニーの建設、それに軍事利用などです。 ※プラモデル発売当時の情報です。 模型全長 … 185mm 模型全幅 … 118mm【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：11.8

1,100円

1/200 スペースシャトル オービター 【30】 (プ…

1992年JTCより、ブラック＆グリーンのHKS GT-R（BNR32）を再現！ ボディパーツカラーはブラック。 窓の塗り分けシールが付属します。 ■デカール（マーキング） 1992年全日本ツーリングカー選手権 出場車 HKS レーシング チーム Car No.87 ドライバー：羽根 幸浩/萩原 修 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(奥行）：19.05

3,538円

1/24 HKS スカイライン (スカイラインGT-R …

ランチアストラトスは世界初のパーパスビルトマシーンとして開発され、FRP製のカウルを前後に持つ革新的なミッドシップマシーンとして誕生しました。 1970年代ラリーのパワー競争は年を追う事に激化、勝つためには高い運動性能と軽量コンパクトなマシーンが必要でした。 ランチアはこれまでの市販車をベースにラリー用マシーンを制作するという考えを捨てストラトスは世界で初めてWRCのタイトルを獲得する目的だけに開発されています。 1970年11月ベルトーネはトリノショーにおいてオリジナルストラトスを発表、1971年11月にはミッドシップレイアウトを導入した第2次プロトタイプカーをランチアに提示しました。 翌年プロトタイプながら様々なイベントに参加し、WRC参戦を前に熟成を進めました。 1973年10月ストラトスの生産が開始され、グループ4のホモロゲーションを1974年10月に取得、すぐさまWRC第5戦サンレモラリーでデビュー。 ストラトスは終始トップを守りきり、圧倒的なパフォーマンスを見せ、見事デビュー戦を優勝で飾り、このシーズンのメイクスタイトルを獲得しました。 本格的な参戦となった1975年、イタリアの航空会社アリタリアエアラインがメインスポンサーに付き1975年のメイクスタイトルを獲得、1976年もその強さは衰えず3年連続のメイクスタイトルを獲得するという快挙を成し遂げるとともに開幕戦のモンテカルロでは1975年から1977年まで3年連続優勝という輝かしい記録を打ち立てるなど、ランチアストラトスは1970年代を代表するラリーカーです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：16.1×8

2,791円

1/24 ランチァ ストラトス HF ［1977 モンテ…

【 モナコGPを制したハンマーヘッド 】 1968年にF1レースに進出したタイレルチームはマトラ・フォードをチームマシンとして使用。 翌年、早くもジャッキー・スチュワートが王座に輝きました。 さらに、1970年の第11戦カナダGPからチーム独自の設計による車体にDFVエンジンを搭載したタイレル001を投入。 オリジナルマシンでのフル参戦初年度となった1971年には新たにJ.スチュワート用の003、セカンドドライバーのフランソワ・セベール用の002が完成しました。 ノーズとフロントウイングをフラットに一体化させ、その下にラジエターを配置した特異なフォルムを持ちながら、オーソドックスなメカを採用して高い信頼性を確保。 この年、ポール・トゥー・フィニッシュのモナコGPを含む全11戦中6勝をあげたJ.スチュワートは2度目のチャンピオンに輝き、チームタイトルをももたらしたのです。 独特のフォルムから「ハンマーヘッド」と呼ばれたタイレル003のモナコGP仕様が1/12ビッグスケールでよみがえります。 【 模型要目 】 ●1971年のF1チャンピオンマシン、タイレル003のモナコGP仕様を1/12スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。 ●全長345mm、全幅170mm、全高70mm。 ●フラットなノーズや丸みを帯びたボディサイドなど特徴的なフォルムを実車そのままに再現。 ●ステアリングホイールと前輪が連動します。 ●ボディ上部は脱着可能。 ●サスペンションはコイルスプリングが組み込まれて実車同様にスムーズに作動。 ●配管、配線まで施される精密な仕上がりのDFVエンジン。 ●前後ブレーキディスクやラジエター、オイルクーラー、クイックファスナー、シートベルト金具などはエッチングパーツ、ミラーステーはメタルパーツで用意。 ●メーターリングやサイドミラー面にインレットマークを使用。 ●スライドマークはカルトグラフ社製。 【 初回発売月 】 2015年11月 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：34.5×7×17

9,575円

1/12ビッグスケールシリーズ 1/12 タイレル 00…

1991年全日本ツーリングカー選手権 出場車を再現。 ボディパーツカラーはブラック。 窓の塗り分けシールが付属します。 デカール（マーキング） 1991年全日本ツーリングカー選手権 出場車 Car No.19 ドライバー：河合 博之/綱島 伸二【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：7.2×18

3,364円

1/24 ウェッズスポーツ AAR レビン AE92 “…

遂にADVANカラーがっ!!! シャコタンコヤジが愛してやまない旧車のカスタムスタイルを、R35 GT-Rで再現!!! ド迫力のビス止めワークススタイルをご堪能あれ！ ●LBフロントバンパー ●LBフロントディフューザー ●LBフロントカナード ●LBリヤバンパー ●LBリヤディフューザー ●LBリヤウイングver.3 ●Fi EXHAUST R35 GT-R アルティメイト 101mm バージョンエキゾーストマフラー ●インタークーラー ●20インチ LBパフォーマンス オリジナルホイール ●20インチちょい引っぱりタイヤ ※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

3,536円

1/24 リバティーウォーク LB★ワークス R35 G…

鍾馗は一撃離脱戦法を重視した重戦闘機として開発され、航続距離が短い局地戦闘機的な性格でした。 本土防空戦に投入され、帝都防空の要となります。 鍾馗装備部隊としては飛行第70戦隊、飛行第23戦隊、飛行第47戦隊が東京周辺、飛行246戦隊が京阪神地区を担当し、来襲するB-29を相手に防空戦闘機としての本領を発揮しました。 陸軍は軽戦闘機の究極と言われた97式戦闘機で成功を収め戦闘機の航空用兵方法も軽戦闘機中心になっていましたが、昭和13年度の陸軍航空本部兵器研究方針により次期戦闘機の開発に当たり軽戦闘機(後の1式戦闘機隼)とともに世界各国で中心となりつつあった重戦闘機の研究を始めます。 陸軍からの要求は最高速度600Km/h以上・高度5000メートルまで5分以内、行動半径 600Km以上、武装7.7mm機銃2挺、12.7mm機関砲2門、当時の基準から考えると相当過酷な条件でしたが他国の重戦闘機が初飛行にかかる位の完成度にあり、これから開発する日本にとってそれらを越える戦闘機でなければ意味を持たないことを考えると必然的な条件であったでしょう。 軽戦闘機、重戦闘機共に中島飛行機が開発を担当、重戦闘機(後の鍾馗)は日本初めての機種であったため若手技術者を中心に熱のこもった開発が行われ、中島独自の設計思想をふんだんに取り入れ特徴の多い機体となりました。 一番苦労したのはエンジンの選択で高出力でコンパクトなエンジンがなかった為、爆撃機用のエンジン ハー41 を採用。 この為特徴ある頭でっかちのデザインの根本となります。 セミモノコック式の構造を持つ胴体はカウルフラップの後端からコクピット周辺までで急激に絞り込まれ、機体開発コンセプトとエンジンの選択方法まで 同じような経緯をたどった海軍の雷電とは対称的なデザインとなりました。 高速化のため翼幅を短くし、850Km/hの急降下　12.6Gまで耐えられる構造を持つ主翼。 旋回性能を維持するため中島独自の空戦フラップ兼用の蝶型フラップを採用。 水平尾翼より後方に配置された垂直尾翼は横安定性と縦安定性を分離して考えた結果でかなり有効であったようです。 増加試作機のテストの結果、最高速度は626Km/h(武装なしなどの条件付き)を記録。 「若干の改修を施せば対爆撃機要撃機として使用できる」と判断され機体の小改造の後2式単座戦闘機として制式採用されます。 かねてからテスト中であったハー109エンジンが実用化され、ハー109エンジンに換装 プロペラやオイルクーラーの構造と配置、防弾装備などが改良後2式2型単座戦闘機として採用され、最高速度600Km/h、高度5000メートルまで4分15秒と非常に卓越したものとなります。 2型には武装により甲、乙、丙の3種の型がありました、甲型は機首に7.7mm機銃2挺翼内に12.7mm機関砲2門を装備、乙型は機首に12.7mm機関砲2門翼内に40mm自動噴射砲2門装備、丙型は機首、翼内共に12.7mm機関砲各2門装備していました。 さらに改良型の3型が生産されますが4式戦闘機疾風に生産に切り替えられ少数の生産にとどまりました。 軽戦闘機の操縦に慣れた陸軍航空隊のパイロットはその操縦性を嫌ったようですが、 慣れてくればそのつっこみの速さ、素直な操縦性や射撃時の安定性に魅了されていったようで、言われているほど難しい機体では無かったようです。 主な生産型はII型丙で、タイ、ビルマ方面、中国大陸、フィリピンなどで要所防空に活躍しますが、主に本土防空戦で使用されB-29を相手に奮闘しました。 鍾馗の実戦部隊として有名なのは、独立飛行第47中隊で、鍾馗の実験装備部隊として開戦間もなくビルマ、マレー方面に展開していましたが防空戦闘機として活躍するチャンスはあまりありませんでした。 しかし東京初空襲のショックもあり帝都防空のため内地(松戸、調布、成増)に移動、帝都防空の要となります。 さらに鍾馗装備部隊として飛行第70戦隊、飛行第23戦隊、飛行第47戦隊、が東京周辺、 飛行246戦隊が京阪神地区を担当、以後鍾馗を駆り来襲するB-29を相手に防空戦闘機としての本領を発揮して活躍しました。

880円

1/72 中島 キ44-II 二式単座戦闘機 鍾馗 【A…

2011年10月にANAカラーでデビューした次世代中型ジェット旅客機 B787-8をキット化。 胴体は左右分割式で、組立の確実性と強度アップのため、サポート(桁)を挟み込む設計を採用。窓とドアはデ カールにより再現。 エンジンはロールスロイス トレント 1000 エンジンを精密に再現。 デカールは量産3号機以降に採用された通常のトリトンブルーカラーを再現。 展示用のスタンドが付属します。 デカール(マーキング) ・全日本空輸 量産4号機「JA804A」 ・全日本空輸 量産5号機「JA805A」 ・他「JA806A」「JA807A」 模型全長 … 284mm 模型全幅 … 301mm【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：30.1

2,413円

1/200 ANA ボーイング 787-8 【16】 (…

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