【中古】(非常に良い)マイクロエース Nゲージ 205系-500番台・相模線・新塗装 4両セット A8762 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】マイクロエース(MICRO ACE) 車両 【商品説明】マイクロエース Nゲージ 205系-500番台・相模線・新塗装 4両セット A8762 鉄道模型 電車ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 2016年初頭より濃くなった帯色を再現。 前面・スカート等、500番台独特の姿を再現。 シングルアームパンタグラフ搭載。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 2016年初頭より濃くなった帯色を再現。 前面・スカート等、500番台独特の姿を再現。 シングルアームパンタグラフ搭載。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 2016年初頭より濃くなった帯色を再現。 前面・スカート等、500番台独特の姿を再現。 シングルアームパンタグラフ搭載。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 2016年初頭より濃くなった帯色を再現。 前面・スカート等、500番台独特の姿を再現。 シングルアームパンタグラフ搭載。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 2016年初頭より濃くなった帯色を再現。 前面・スカート等、500番台独特の姿を再現。 シングルアームパンタグラフ搭載。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

61,100円

【中古】(非常に良い)マイクロエース Nゲージ 205系…

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 10-1910 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 10-1910 鉄道模型 電車昭和50年 (1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化。 改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現。 2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現 (9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)。 サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現。 6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現。 10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。A編成・C編成は動力あり、B編成は動力なし。 貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形 (フックなし)装備。 6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属。 付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急 (主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋 (水色)」「鳥羽 (水色)」。 さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属。 A編成＋B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。昭和50年 (1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化。 改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現。 2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現 (9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)。 サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現。 6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現。 10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。A編成・C編成は動力あり、B編成は動力なし。 貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形 (フックなし)装備。 6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属。 付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急 (主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋 (水色)」「鳥羽 (水色)」。 さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属。 A編成＋B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。昭和50年 (1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化。 改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現。 2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現 (9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)。 サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現。 6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現。 10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。A編成・C編成は動力あり、B編成は動力なし。 貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形 (フックなし)装備。 6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属。 付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急 (主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋 (水色)」「鳥羽 (水色)」。 さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属。 A編成＋B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。昭和50年 (1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化。 改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現。 2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現 (9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)。 サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現。 6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現。 10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。A編成・C編成は動力あり、B編成は動力なし。 貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形 (フックなし)装備。 6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属。 付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急 (主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋 (水色)」「鳥羽 (水色)」。 さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属。 A編成＋B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。昭和50年 (1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化。 改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現。 2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現 (9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)。 サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現。 6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現。 10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。A編成・C編成は動力あり、B編成は動力なし。 貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形 (フックなし)装備。 6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属。 付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急 (主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋 (水色)」「鳥羽 (水色)」。 さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属。 A編成＋B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

23,430円

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 近鉄10100…

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 夜行鈍行 「からまつ」 9両セット 鉄道模型 客車 10-1880【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 夜行鈍行 「からまつ」 9両セット 鉄道模型 客車 10-1880昭和53年 (1978)頃の釧路客貨車区所属車 (スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車)を製品化。 マニ36形 (オハ35改造車)を新規作成。。 スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い姿で新規作成。 オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成。 車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け。 スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属。 スハフ44、マニ36はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済。 オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。昭和53年 (1978)頃の釧路客貨車区所属車 (スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車)を製品化。 マニ36形 (オハ35改造車)を新規作成。。 スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い姿で新規作成。 オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成。 車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け。 スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属。 スハフ44、マニ36はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済。 オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。昭和53年 (1978)頃の釧路客貨車区所属車 (スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車)を製品化。 マニ36形 (オハ35改造車)を新規作成。。 スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い姿で新規作成。 オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成。 車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け。 スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属。 スハフ44、マニ36はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済。 オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。昭和53年 (1978)頃の釧路客貨車区所属車 (スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車)を製品化。 マニ36形 (オハ35改造車)を新規作成。。 スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い姿で新規作成。 オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成。 車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け。 スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属。 スハフ44、マニ36はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済。 オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。昭和53年 (1978)頃の釧路客貨車区所属車 (スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車)を製品化。 マニ36形 (オハ35改造車)を新規作成。。 スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い姿で新規作成。 オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成。 車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け。 スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属。 スハフ44、マニ36はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済。 オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

39,151円

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 夜行鈍行 「か…

発売日：2026年3月近鉄2610系は、2200系の置き換え用として登場した大阪線・名古屋線用の4扉クロスシート車で、1972（昭和47）年に導入されました。登場時より冷房装置を搭載しており、製造時期の違いによりキセが連続型と分散型があります。長きにわたり、大阪線・名古屋線で急行の運用を中心に活躍していましたが、5200系などの登場で1991（平成3）年から順次ロングシート化されたほか、1996（平成8）年からは一部編成が座席をロングシートとクロスシートに変更できる「L／Cカー」に改造されました。1回目の更新（A更新）では、側面の列車種別表示器の方向幕化と分散型冷房車編成の中間電動車のクーラーキセが変更されました。また2回目の更新（B更新）では、側面客ドア上に雨樋が設置され、側面窓の一部が大型1枚ガラス化されるなどの変化が見られます。■近鉄2610系分散キセ冷房車を製品化■車両番号は、セットに付属する車両マークからの選択式■前面・側面行先表示、優先座席、弱冷車は、セットに付属するステッカーからの貼付式■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌（赤）はユーザー取付■パンタグラフはPT42Lを取付■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品＜31691＞との違い■車番選択式に変更■付属ステッカー（新規作成）の変更近畿日本鉄道（株）商品化許諾申請中パッケージサイズ 4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）対象年齢 15歳以上■近鉄2610系分散キセ冷房車を製品化■車両番号は、セットに付属する車両マークからの選択式■前面・側面行先表示、優先座席、弱冷車は、セットに付属するステッカーからの貼付式■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌（赤）はユーザー取付■パンタグラフはPT42Lを取付■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品＜31691＞との違い■車番選択式に変更■付属ステッカー（新規作成）の変更近畿日本鉄道（株）商品化許諾申請中パッケージサイズ 4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）対象年齢 15歳以上32142　

22,711円

GREENMAX グリーンマックス 近鉄2610系（分散…

【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ 東武鉄道 14系・ヨ8000形 SL大樹 青色 セット 98563 鉄道模型 客車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC) 車両 【商品説明】TOMIX Nゲージ 東武鉄道 14系・ヨ8000形 SL大樹 青色 セット 98563 鉄道模型 客車オハテ12形を新規製作で再現。 オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現。 ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現。 スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツ付属。 洗面所窓のある姿を再現。 スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現。 14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現。 オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備。 スハフ14の交換用TNカプラー付属。 トレインマークは「SL大樹」印刷済み。 車番は印刷済み。 スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯。 ヨ8709は室内灯標準装備。 ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用。 14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。オハテ12形を新規製作で再現。 オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現。 ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現。 スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツ付属。 洗面所窓のある姿を再現。 スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現。 14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現。 オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備。 スハフ14の交換用TNカプラー付属。 トレインマークは「SL大樹」印刷済み。 車番は印刷済み。 スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯。 ヨ8709は室内灯標準装備。 ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用。 14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。オハテ12形を新規製作で再現。 オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現。 ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現。 スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツ付属。 洗面所窓のある姿を再現。 スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現。 14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現。 オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備。 スハフ14の交換用TNカプラー付属。 トレインマークは「SL大樹」印刷済み。 車番は印刷済み。 スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯。 ヨ8709は室内灯標準装備。 ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用。 14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。オハテ12形を新規製作で再現。 オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現。 ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現。 スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツ付属。 洗面所窓のある姿を再現。 スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現。 14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現。 オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備。 スハフ14の交換用TNカプラー付属。 トレインマークは「SL大樹」印刷済み。 車番は印刷済み。 スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯。 ヨ8709は室内灯標準装備。 ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用。 14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。オハテ12形を新規製作で再現。 オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現。 ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現。 スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツ付属。 洗面所窓のある姿を再現。 スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現。 14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現。 オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備。 スハフ14の交換用TNカプラー付属。 トレインマークは「SL大樹」印刷済み。 車番は印刷済み。 スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯。 ヨ8709は室内灯標準装備。 ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用。 14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

26,332円

【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ 東武鉄道 1…

【中古】KATO Nゲージ ED73 1000 3012 鉄道模型 電気機関車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ ED73 1000 3012 鉄道模型 電気機関車「くの字形」のスマートな前面が特徴のED73は、蒸気暖房を搭載していないためB-Bの軸配置となり、コンパクトで引き締まった印象を受けます。また、運転窓のセンターピラーの細さや奥まったヘッドライトがこの時代の交流電気機関車の特徴です。お椀形のヘッドマークを掲げて20系ブルートレインの先頭に立った「ヨン・サン・トオ」 (昭和43年10月改正)の国鉄全盛期をお楽しみください。 (Amazon.co.jpより)「くの字形」のスマートな前面が特徴のED73は、蒸気暖房を搭載していないためB-Bの軸配置となり、コンパクトで引き締まった印象を受けます。また、運転窓のセンターピラーの細さや奥まったヘッドライトがこの時代の交流電気機関車の特徴です。お椀形のヘッドマークを掲げて20系ブルートレインの先頭に立った「ヨン・サン・トオ」 (昭和43年10月改正)の国鉄全盛期をお楽しみください。 (Amazon.co.jpより)「くの字形」のスマートな前面が特徴のED73は、蒸気暖房を搭載していないためB-Bの軸配置となり、コンパクトで引き締まった印象を受けます。また、運転窓のセンターピラーの細さや奥まったヘッドライトがこの時代の交流電気機関車の特徴です。お椀形のヘッドマークを掲げて20系ブルートレインの先頭に立った「ヨン・サン・トオ」 (昭和43年10月改正)の国鉄全盛期をお楽しみください。 (Amazon.co.jpより)「くの字形」のスマートな前面が特徴のED73は、蒸気暖房を搭載していないためB-Bの軸配置となり、コンパクトで引き締まった印象を受けます。また、運転窓のセンターピラーの細さや奥まったヘッドライトがこの時代の交流電気機関車の特徴です。お椀形のヘッドマークを掲げて20系ブルートレインの先頭に立った「ヨン・サン・トオ」 (昭和43年10月改正)の国鉄全盛期をお楽しみください。 (Amazon.co.jpより)「くの字形」のスマートな前面が特徴のED73は、蒸気暖房を搭載していないためB-Bの軸配置となり、コンパクトで引き締まった印象を受けます。また、運転窓のセンターピラーの細さや奥まったヘッドライトがこの時代の交流電気機関車の特徴です。お椀形のヘッドマークを掲げて20系ブルートレインの先頭に立った「ヨン・サン・トオ」 (昭和43年10月改正)の国鉄全盛期をお楽しみください。 (Amazon.co.jpより)中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

22,008円

【中古】KATO Nゲージ ED73 1000 3012…

発売日：2026年1月14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました。ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)〜博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました。主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました。2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました。●展望車の連結された6両編成のムーンライト九州を再現を再現●スハフ14-200形は車体に栓受のないスハフ14形前期型からの改造車を再現●オハ14-200(250)形のうち2両は車体妻面にジャンパ栓受、2エンド側の貫通扉のない前期型からの改造車を新規製作で再現●オハフ15-200形はトレインマーク部周囲が赤一色で、側面帯の途切れた標準的な形態で再現●オハフ15-200形はダミーカプラー装備●スハフ14-200形は交換用TNカプラー付属●Hゴムは黒色で再現●トレインマークは「ムーンライト九州」印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、スハフ14-200形はON-OFFスイッチ付●新集電システム、黒色車輪採用【車両】●スハフ14-200（前期型改造車）●オハ14-200(250)（前期型改造車）●オハ14-200(250)（前期型改造車）●オハ14-200(250)（後期型改造車）●オハ14-200(250)（後期型改造車）●オハフ15-200【付属品】●ランナーパーツ：カプラーチェーン●パーツ　　　　：TNカプラー●パーツ　　　　：ジャンパ栓(床下)●パーツ　　　　：台車枠(カプラー付)●転写シート　　：車番などJR西日本商品化許諾済ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。　メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。　個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。97637　

16,991円

TOMIX トミックス JR 14-200系客車（ムーン…

発売日：2025年10月●E233系7000番台は埼京線の205系の置換えを目的に、平成25年(2013)に登場しました。東京臨海高速鉄道りんかい線への相互直通運転の他、現在は相模鉄道との相互直通運転にも投入されており、川越〜新木場、海老名まで幅広い区間で活躍しています。◆埼京線で活躍するE233系7000番台をセット構成を変更して製品化いたします。初心者ユーザーの方もお求めやすいよう基本セットを4両、増結セットを6両の内容に改め、従来製品とは異なる車番を採用、行先表示シールも付属いたします。〈10-1468S〜1470 E235系 山手線〉や〈10-2001/2002 E231系1000番台(小山車両センター)〉はもちろん、直通先の相模鉄道線内で顔を合わせる〈10-1997 東急電鉄5050系 4000番台 (アンテナ増設)〉や〈10-2043 東急電鉄5050系4000番台 〉など様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。(1)川越車両センター所属のハエ117編成を製品化(2)屋根上クーラーは1・3・4・5・7・8・9号車がAU726A、2・6・10号車がAU726Bをそれぞれ搭載(3)先頭車屋根に設置されたATACSアンテナを的確に再現。前面ガラスの編成番号:「117」、ATACS ID:「ID-47」を印刷で再現(4)ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)(5)前面表示「1182F」「快速 埼京線 りんかい線直通」を印刷済。交換用の前面表示として「各駅停車 埼京線 相鉄線直通」/「(無地)」を付属(6)側面行先表示は黒無地印刷。行先表示シールを付属(7)1号車・10号車に貼り付けられたベビーカーマーク、9号車の弱冷房車マークを印刷で再現(8)中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。先頭部はダミーカプラー採用(9)スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現(10)DCCフレンドリー■セット内容クハE232-7017モハE232-7217モハE233-7217クハE233-7017■付属品屋根上機器×2、交換用前面表示「各駅停車 埼京線 相鉄線直通」「無地」×各2、行先表示シール※ JR東日本商品化許諾申請中ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。　メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。　個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。10-2109　

11,845円

KATO カトー E233系7000番台 埼京線 4両基…

■実車について函館本線札幌〜旭川間の特急は主に781系が運用されていましたが、道央自動車道全通に伴う高速バスのスピードアップに対抗するため1990年9月ダイヤ改正で大幅な増発と一部列車の最高速度130Km/hへスピードアップを図りました。その際に登場したのが785系「スーパーホワイトアロー」です。軽量ステンレス車体、交流電車初のVVVFインバータ制御を採用しています。基本4両、増結2両から構成され、きめ細かな運用を可能とするため先頭部は貫通型となっています。その後、2002年より普通車指定席「uシート車」モハ784/785-500を増備して5両編成に組み替えました。2005年よりリニューアル工事を行い外観が変化しています。後継車789系の増備により数を減らしていますが2024年現在も一部車両が現役で活躍を続けています。●マイクロエース特急電車シリーズのさらなる充実●実車の去就が注目される785系、登場時仕様で久々の生産です！●前面上部の導風板(スタビライザー)無し、uシート車無し、パンタグラフは下枠交差の時代 ●A0980(2005年2月出荷)を基に、動力をフライホイール化してグレードアップ ●車体各部分の色味を見直し●4両基本セットのケースに2両増結セットを収納可能※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります付属品：連結用AEカプラー(A7221・基本セットのみ)・シールJR北海道商品化許諾申請中製品の仕様・価格は予告なく変更する場合がありますので予めご了承ねがいますA7221　

20,730円

MICRO ACE マイクロエース 785系　特急「スー…

【中古】TOMIX Nゲージ 165系 基本セット A 92384 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC) 車両 【商品説明】TOMIX Nゲージ 165系 基本セット A 92384 鉄道模型 電車説明 165系電車は直流電化区間の主に山岳線向け急行電車として1963 (昭和38)年に登場した国鉄急行電車の代表的車両。モハ164は通常屋根の0番代が入った基本セット。冷房改造車でヘッドライトは原型の大型ヘッドライト。タイホン形状は165系では大多数のスリット形で再現。フライホイール付動力採用。新集電システム、黒色車輪採用。電球色LED基板使用、種別幕部は白色点灯。ライトON/OFFスイッチ付。密連形TNカプラー (SP)標準装備。主要急行名が印刷済のヘッドマーク台座付属。前面種別幕は印刷済パーツを付属 (急行、普通)。車番転写シート選択式。 ＜セット内容＞クモハ165+モハ164-0M+クハ165前面種別幕ランナー ×1ヘッドマークランナー ×2信号炎管・アンテナランナー ×1スノープロウ・トイレタンク等ランナー ×1流し管等ランナー ×1幌枠 ×2車番等転写シート ×1 (Amazon.co.jpより)説明 165系電車は直流電化区間の主に山岳線向け急行電車として1963 (昭和38)年に登場した国鉄急行電車の代表的車両。モハ164は通常屋根の0番代が入った基本セット。冷房改造車でヘッドライトは原型の大型ヘッドライト。タイホン形状は165系では大多数のスリット形で再現。フライホイール付動力採用。新集電システム、黒色車輪採用。電球色LED基板使用、種別幕部は白色点灯。ライトON/OFFスイッチ付。密連形TNカプラー (SP)標準装備。主要急行名が印刷済のヘッドマーク台座付属。前面種別幕は印刷済パーツを付属 (急行、普通)。車番転写シート選択式。 ＜セット内容＞クモハ165+モハ164-0M+クハ165前面種別幕ランナー ×1ヘッドマークランナー ×2信号炎管・アンテナランナー ×1スノープロウ・トイレタンク等ランナー ×1流し管等ランナー ×1幌枠 ×2車番等転写シート ×1 (Amazon.co.jpより)説明 165系電車は直流電化区間の主に山岳線向け急行電車として1963 (昭和38)年に登場した国鉄急行電車の代表的車両。モハ164は通常屋根の0番代が入った基本セット。冷房改造車でヘッドライトは原型の大型ヘッドライト。タイホン形状は165系では大多数のスリット形で再現。フライホイール付動力採用。新集電システム、黒色車輪採用。電球色LED基板使用、種別幕部は白色点灯。ライトON/OFFスイッチ付。密連形TNカプラー (SP)標準装備。主要急行名が印刷済のヘッドマーク台座付属。前面種別幕は印刷済パーツを付属 (急行、普通)。車番転写シート選択式。 ＜セット内容＞クモハ165+モハ164-0M+クハ165前面種別幕ランナー ×1ヘッドマークランナー ×2信号炎管・アンテナランナー ×1スノープロウ・トイレタンク等ランナー ×1流し管等ランナー ×1幌枠 ×2車番等転写シート ×1 (Amazon.co.jpより)説明 165系電車は直流電化区間の主に山岳線向け急行電車として1963 (昭和38)年に登場した国鉄急行電車の代表的車両。モハ164は通常屋根の0番代が入った基本セット。冷房改造車でヘッドライトは原型の大型ヘッドライト。タイホン形状は165系では大多数のスリット形で再現。フライホイール付動力採用。新集電システム、黒色車輪採用。電球色LED基板使用、種別幕部は白色点灯。ライトON/OFFスイッチ付。密連形TNカプラー (SP)標準装備。主要急行名が印刷済のヘッドマーク台座付属。前面種別幕は印刷済パーツを付属 (急行、普通)。車番転写シート選択式。 ＜セット内容＞クモハ165+モハ164-0M+クハ165前面種別幕ランナー ×1ヘッドマークランナー ×2信号炎管・アンテナランナー ×1スノープロウ・トイレタンク等ランナー ×1流し管等ランナー ×1幌枠 ×2車番等転写シート ×1 (Amazon.co.jpより)説明 165系電車は直流電化区間の主に山岳線向け急行電車として1963 (昭和38)年に登場した国鉄急行電車の代表的車両。モハ164は通常屋根の0番代が入った基本セット。冷房改造車でヘッドライトは原型の大型ヘッドライト。タイホン形状は165系では大多数のスリット形で再現。フライホイール付動力採用。新集電システム、黒色車輪採用。電球色LED基板使用、種別幕部は白色点灯。ライトON/OFFスイッチ付。密連形TNカプラー (SP)標準装備。主要急行名が印刷済のヘッドマーク台座付属。前面種別幕は印刷済パーツを付属 (急行、普通)。車番転写シート選択式。 ＜セット内容＞クモハ165+モハ164-0M+クハ165前面種別幕ランナー ×1ヘッドマークランナー ×2信号炎管・アンテナランナー ×1スノープロウ・トイレタンク等ランナー ×1流し管等ランナー ×1幌枠 ×2車番等転写シート ×1 (Amazon.co.jpより)中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

32,611円

【中古】TOMIX Nゲージ 165系 基本セット A …

【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ 485系 スーパー雷鳥 基本 7両 92778 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC) 車両 【商品説明】TOMIX Nゲージ 485系 スーパー雷鳥 基本 7両 92778 鉄道模型 電車説明 Nゲージ車両セット。スーパー雷鳥基本セット。説明 Nゲージ車両セット。スーパー雷鳥基本セット。説明 Nゲージ車両セット。スーパー雷鳥基本セット。説明 Nゲージ車両セット。スーパー雷鳥基本セット。説明 Nゲージ車両セット。スーパー雷鳥基本セット。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

62,050円

【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ 485系 ス…

【中古】マイクロエース Nゲージ EF13-17 ATS・箱型ボディ交換車 A2202 鉄道模型 電気機関車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】マイクロエース(MICRO ACE) 車両 【商品説明】マイクロエース Nゲージ EF13-17 ATS・箱型ボディ交換車 A2202 鉄道模型 電気機関車6軸駆動の動力台車を新規作成。避雷器がパンタグラフの後ろに設置された時代を再現。砂箱の数が登場時とは異なります。ヘッドライト点灯。動力台車を新規作成。 (Amazon.co.jpより)6軸駆動の動力台車を新規作成。避雷器がパンタグラフの後ろに設置された時代を再現。砂箱の数が登場時とは異なります。ヘッドライト点灯。動力台車を新規作成。 (Amazon.co.jpより)6軸駆動の動力台車を新規作成。避雷器がパンタグラフの後ろに設置された時代を再現。砂箱の数が登場時とは異なります。ヘッドライト点灯。動力台車を新規作成。 (Amazon.co.jpより)6軸駆動の動力台車を新規作成。避雷器がパンタグラフの後ろに設置された時代を再現。砂箱の数が登場時とは異なります。ヘッドライト点灯。動力台車を新規作成。 (Amazon.co.jpより)6軸駆動の動力台車を新規作成。避雷器がパンタグラフの後ろに設置された時代を再現。砂箱の数が登場時とは異なります。ヘッドライト点灯。動力台車を新規作成。 (Amazon.co.jpより)中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

28,978円

【中古】マイクロエース Nゲージ EF13-17 ATS…

98553 JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)基本セット(4両)トミックス Nゲージ ※大変申し訳ございませんが現在、【北海道、沖縄は配送不可】となっております。 ※　画像はイメージです●両先頭車屋根は新たに取り付けられたアンテナを再現●LEDライトの形状を再現●屋根のビードは5本3群配列のタイプを再現●質感の異なる2色の銀色を再現●前面表示部は印刷済みパーツ装着済み●車番は印刷済み●JRマークは印刷済み●前面・側面グリーンガラスを再現●新集電システム、黒色車輪採用●フライホイール付動力採用●M-13モーター採用●基本セットは吊り下げ形状の紙製パッケージを採用【車両】●クハE233-1064●モハE233-1064(M)●モハE232-1064●クハE232-1064■鉄道模型のパーケージについて■紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの傷は初期不良ではありません。製品自体の不良が無い場合は交換返品はお受けできませんメーカーではパッケージは緩衝材の一部であるとの扱いとされ保証の対象外となります。パッケージ不良での交換返品対応は一切行っておりませんのでご留意下さい。 5

12,270円

98553 JR E233-1000系電車(京浜東北・根…

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 0系2000番台新幹線 ひかり・こだま 8両増結セット 10-1701 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 0系2000番台新幹線 ひかり・こだま 8両増結セット 10-1701 鉄道模型 電車製品のプロトタイプは末期頃の姿。 東海道・山陽新幹線で活躍した だんご鼻 が特徴的な0系の特徴をフルに再現。 ヘッド・テールライト点灯。先頭車の21形/22形のヘッドライトをLED化。左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを新たに再現。 動力は定評ある動力ユニットを搭載。16両フル編成でも安定した走行がお楽しみいただけます。 グリーン車ドア部の縁どり (装飾)や禁煙車表記 (1・2・10号車)を再現。 全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。 行先表示シール付属、従来製品とは異なる内容で設定。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。製品のプロトタイプは末期頃の姿。 東海道・山陽新幹線で活躍した だんご鼻 が特徴的な0系の特徴をフルに再現。 ヘッド・テールライト点灯。先頭車の21形/22形のヘッドライトをLED化。左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを新たに再現。 動力は定評ある動力ユニットを搭載。16両フル編成でも安定した走行がお楽しみいただけます。 グリーン車ドア部の縁どり (装飾)や禁煙車表記 (1・2・10号車)を再現。 全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。 行先表示シール付属、従来製品とは異なる内容で設定。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。製品のプロトタイプは末期頃の姿。 東海道・山陽新幹線で活躍した だんご鼻 が特徴的な0系の特徴をフルに再現。 ヘッド・テールライト点灯。先頭車の21形/22形のヘッドライトをLED化。左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを新たに再現。 動力は定評ある動力ユニットを搭載。16両フル編成でも安定した走行がお楽しみいただけます。 グリーン車ドア部の縁どり (装飾)や禁煙車表記 (1・2・10号車)を再現。 全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。 行先表示シール付属、従来製品とは異なる内容で設定。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。製品のプロトタイプは末期頃の姿。 東海道・山陽新幹線で活躍した だんご鼻 が特徴的な0系の特徴をフルに再現。 ヘッド・テールライト点灯。先頭車の21形/22形のヘッドライトをLED化。左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを新たに再現。 動力は定評ある動力ユニットを搭載。16両フル編成でも安定した走行がお楽しみいただけます。 グリーン車ドア部の縁どり (装飾)や禁煙車表記 (1・2・10号車)を再現。 全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。 行先表示シール付属、従来製品とは異なる内容で設定。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。製品のプロトタイプは末期頃の姿。 東海道・山陽新幹線で活躍した だんご鼻 が特徴的な0系の特徴をフルに再現。 ヘッド・テールライト点灯。先頭車の21形/22形のヘッドライトをLED化。左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを新たに再現。 動力は定評ある動力ユニットを搭載。16両フル編成でも安定した走行がお楽しみいただけます。 グリーン車ドア部の縁どり (装飾)や禁煙車表記 (1・2・10号車)を再現。 全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。 行先表示シール付属、従来製品とは異なる内容で設定。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

37,600円

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 0系2000番…

発売日：2025年10月京急2100形は1998（平成10）年、2000形の後継車両として、2扉・転換クロスシート仕様で登場しました。当初は、シーメンス製VVVFインバータ装置が搭載されていたため、通称「ドレミファ」電車として親しまれていましたが、2008（平成20）年頃から順次機器更新が行われ、現在は消滅しています。2013（平成25）年からは車体更新工事も行なわれており、クーラーの交換、車端部窓の開閉化、車内に液晶ディスプレイの設置、ドアの色調変更、ドアチャイムの設置、ベンチレーターの撤去等が行われました。2015（平成27）年からは前面種別・行先表示がフルカラーLED化され、2024（令和6）年からは側面種別・行先表示もフルカラーLED化されました。■側面の行先表示は、フルカラーLED表示を付属ステッカー（新規製作）で再現■戸袋部に追加された車両番号は、新規製作の車両マークからの転写式■KEIKYUロゴ、前面2100スリットロゴ、けいきゅんは印刷済み■車両番号と戸袋部追加番号は付属の車両マーク（新規製作）からの転写式■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示（フルカラーLED）、運行番号、優先席（2種）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録■IRアンテナ、SRアンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品＜30833＞との違い■車両番号と戸袋部追加番号の車両マークが付属■台車をTHタイプからTH2100に変更■台車の色調はグレー京急電鉄商品化許諾済パッケージサイズ：8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）対象年齢：15歳以上ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。　メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。　個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。32056　

33,422円

GREENMAX グリーンマックス 京急2100形更新車…

【中古】マイクロエース Nゲージ C62-1 A9809 鉄道模型 蒸気機関車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】マイクロエース(MICRO ACE) 車両 【商品説明】マイクロエース Nゲージ C62-1 A9809 鉄道模型 蒸気機関車マイクロエース製、Nゲージ蒸気機関車。(Amazon.co.jpより)マイクロエース製、Nゲージ蒸気機関車。(Amazon.co.jpより)マイクロエース製、Nゲージ蒸気機関車。(Amazon.co.jpより)マイクロエース製、Nゲージ蒸気機関車。(Amazon.co.jpより)マイクロエース製、Nゲージ蒸気機関車。(Amazon.co.jpより)中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

20,580円

【中古】マイクロエース Nゲージ C62-1 A9809…

発売日：2026年3月JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両については、1998（平成10）年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。塗装も薄茶色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。商品セット構成・ボディ（塗装・印刷済み）・屋根（グレー塗装済み）・ダミーライト／アンテナパーツ・タイフォン（塗装済み）・クーラー（成型色：グレー）・ガラス（一部印刷済み）・車両マーク・組立説明書商品の特徴 ■ハイクオリティエコノミーキットシリーズ・塗装済みのJR113系40N体質改善車■JR113系40N体質改善車、先頭車2両分の塗装済みボディキット■ボディは一体成型、更新色の塗装・印刷済み■屋根は塗装済み■ガラスパーツは、はめ込み式（各部窓枠印刷済み）※床板台車パーツは別売りです（＜7518＞または＜7509＞＜7510＞）。※本製品はキットのため、組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。JR西日本商品化許諾申請中対象年齢 15歳以上ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。　メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。　個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。18039　

8,508円

GREENMAX グリーンマックス JR113系2700…

発売日：2025年10月JR北海道で活躍するキハ54形500番代は、酷寒地向けとして登場した21m級の両運転台式一般形気動車です。2003（平成15）年から2005（平成17）年にかけて機器の更新工事が施工され、外観上では、台車が従来のDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されているのが大きな特徴です。機器更新工事の他に、鹿笛の設置で、前面のタイフォンが撤去されています。2021（令和3）年頃に試験的に一部車両のヘッドライトがLED化され、2023（令和5）年からは順次全車両がLED化されました。■ヘッドライトがLED化されたキハ54形500番代のうち、旭川運転所所属の車両をプロトタイプに製品化■車両番号は、付属する車両マークからの選択式■前面ワンマン表記・方向幕、行先方向板（サボ）、架線注意は付属するステッカー（新規製作）からの選択式■車両番号、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は付属する車両マーク（新規製作）からの転写式■前面車両番号（白）は付属するステッカーからの選択式、519・523・524番の前面車両番号（黒）は付属する車両マークからの転写式■JRマークは印刷済み■マフラー、信号炎管は一体彫刻表現■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済み■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品＜31735＞＜31736＞との違い■ヘッドライトの色を電球色から白色に変更■各種表記を、印刷済みから車両マークインレタからの選択式に変更■パッケージサイズの変更■新規製作のステッカーが付属JR北海道商品化許諾申請中パッケージサイズ：4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）対象年齢：15歳以上ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。　メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。　個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。32065　

11,168円

GREENMAX グリーンマックス JR北海道キハ54形…

【中古】KATO Nゲージ 273系 「やくも」 4両セット 鉄道模型 電車 10-1999【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 273系 「やくも」 4両セット 鉄道模型 電車 10-1999後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成 (4両セット)を製品化。 特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現。 2編成併結の再現が可能な前面扉 (開)パーツを付属。 初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージ。 両端の先頭車が貫通扉を装備している編成。 エンド表記、保安装置表記 (P/S)、ドアコック表記を印刷で表現。 各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成 (4両セット)を製品化。 特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現。 2編成併結の再現が可能な前面扉 (開)パーツを付属。 初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージ。 両端の先頭車が貫通扉を装備している編成。 エンド表記、保安装置表記 (P/S)、ドアコック表記を印刷で表現。 各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成 (4両セット)を製品化。 特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現。 2編成併結の再現が可能な前面扉 (開)パーツを付属。 初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージ。 両端の先頭車が貫通扉を装備している編成。 エンド表記、保安装置表記 (P/S)、ドアコック表記を印刷で表現。 各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成 (4両セット)を製品化。 特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現。 2編成併結の再現が可能な前面扉 (開)パーツを付属。 初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージ。 両端の先頭車が貫通扉を装備している編成。 エンド表記、保安装置表記 (P/S)、ドアコック表記を印刷で表現。 各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成 (4両セット)を製品化。 特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現。 2編成併結の再現が可能な前面扉 (開)パーツを付属。 初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージ。 両端の先頭車が貫通扉を装備している編成。 エンド表記、保安装置表記 (P/S)、ドアコック表記を印刷で表現。 各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

29,883円

【中古】KATO Nゲージ 273系 「やくも」 4両セ…

【中古】KATO Nゲージ C62 東海道形 2017-7 鉄道模型 蒸気機関車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ C62 東海道形 2017-7 鉄道模型 蒸気機関車C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現。 コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現。 コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現。 コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現。 コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現。 コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

32,970円

【中古】KATO Nゲージ C62 東海道形 2017-…

【中古】KATO Nゲージ 383系 ワイドビューしなの 増結 4両セット 10-559 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 383系 ワイドビューしなの 増結 4両セット 10-559 鉄道模型 電車特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現。KATOオリジナルの振り子機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備 (クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし)シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現。クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現。前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売。フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化。KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備 (クロ383は除く)。 ＜セット内容＞クロ383-102+モハ383-11+サハ383-111+クモハ383-11 (Amazon.co.jpより)特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現。KATOオリジナルの振り子機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備 (クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし)シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現。クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現。前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売。フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化。KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備 (クロ383は除く)。 ＜セット内容＞クロ383-102+モハ383-11+サハ383-111+クモハ383-11 (Amazon.co.jpより)特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現。KATOオリジナルの振り子機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備 (クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし)シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現。クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現。前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売。フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化。KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備 (クロ383は除く)。 ＜セット内容＞クロ383-102+モハ383-11+サハ383-111+クモハ383-11 (Amazon.co.jpより)特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現。KATOオリジナルの振り子機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備 (クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし)シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現。クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現。前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売。フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化。KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備 (クロ383は除く)。 ＜セット内容＞クロ383-102+モハ383-11+サハ383-111+クモハ383-11 (Amazon.co.jpより)特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現。KATOオリジナルの振り子機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備 (クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし)シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現。クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現。前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売。フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化。KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備 (クロ383は除く)。 ＜セット内容＞クロ383-102+モハ383-11+サハ383-111+クモハ383-11 (Amazon.co.jpより)中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

27,300円

【中古】KATO Nゲージ 383系 ワイドビューしなの…

発売日：2025年5月●タキ43000は昭和42年(1967)に登場し、以来500両以上が製造され、ガソリン専用タンク貨車として現在も全国各地で活躍しています。◆国鉄時代〜JR移行後の様々な貨物列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。同時発売予定の〈1-203 (HO) D51 標準量産形〉や貨車各種とあわせてお楽しみいただけます。●タキ43000・プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状をリアルかつ的確に再現・手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールをリアルかつ的確に再現・立体感あふれる台車と、「軸端が実際に回転するコロ軸受部」により、リアルな走行シーンを再現・車体ナンバー、所属表記、検査表記は、転写シールで選択可能。その他石油輸送会社マークや車体表記は印刷でリアルに再現※ 日本オイルターミナル株式会社商標使用許諾済1-816　

3,807円

KATO カトー (HO)タキ43000(ブルー) 1-…

【中古】マイクロエース Nゲージ 300系新幹線 F8編成 パンタグラフ削減後 基本8両セット A7358 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】マイクロエース(MICRO ACE) 車両 【商品説明】マイクロエース Nゲージ 300系新幹線 F8編成 パンタグラフ削減後 基本8両セット A7358 鉄道模型 電車A7360/61 (2012年6月発売)を基にしたバリエーションモデル。 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 ヘッドライト点灯状態を実感的に改良。 4灯ライトの視認性向上、光量もアップ。 6号車、12号車に下枠交差式パンタグラフ、大型パンタカバーが設置された姿。 5号車、12号車の台形パンタカバー、6号車、11号車の流線型パンタカバーを作り分け。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。A7360/61 (2012年6月発売)を基にしたバリエーションモデル。 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 ヘッドライト点灯状態を実感的に改良。 4灯ライトの視認性向上、光量もアップ。 6号車、12号車に下枠交差式パンタグラフ、大型パンタカバーが設置された姿。 5号車、12号車の台形パンタカバー、6号車、11号車の流線型パンタカバーを作り分け。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。A7360/61 (2012年6月発売)を基にしたバリエーションモデル。 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 ヘッドライト点灯状態を実感的に改良。 4灯ライトの視認性向上、光量もアップ。 6号車、12号車に下枠交差式パンタグラフ、大型パンタカバーが設置された姿。 5号車、12号車の台形パンタカバー、6号車、11号車の流線型パンタカバーを作り分け。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。A7360/61 (2012年6月発売)を基にしたバリエーションモデル。 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 ヘッドライト点灯状態を実感的に改良。 4灯ライトの視認性向上、光量もアップ。 6号車、12号車に下枠交差式パンタグラフ、大型パンタカバーが設置された姿。 5号車、12号車の台形パンタカバー、6号車、11号車の流線型パンタカバーを作り分け。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。A7360/61 (2012年6月発売)を基にしたバリエーションモデル。 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 ヘッドライト点灯状態を実感的に改良。 4灯ライトの視認性向上、光量もアップ。 6号車、12号車に下枠交差式パンタグラフ、大型パンタカバーが設置された姿。 5号車、12号車の台形パンタカバー、6号車、11号車の流線型パンタカバーを作り分け。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

93,278円

【中古】マイクロエース Nゲージ 300系新幹線 F8編…

【中古】マイクロエース Nゲージ 相鉄9000系 新塗装 シングルアームパンタ 増結4両セット A6247 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】マイクロエース(MICRO ACE) 車両 【商品説明】マイクロエース Nゲージ 相鉄9000系 新塗装 シングルアームパンタ 増結4両セット A6247 鉄道模型 電車相模鉄道の主力車両9000系を2種製品化。 ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。 フライホイール付動力ユニット搭載。 シングルアームパンタ搭載。 スカートには実車同様連結器カバーつき。 弱冷房車が9号車のみとなった平成29年5月から現在の姿。 全車転落防止幌部品を取付。 軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)相模鉄道の主力車両9000系を2種製品化。 ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。 フライホイール付動力ユニット搭載。 シングルアームパンタ搭載。 スカートには実車同様連結器カバーつき。 弱冷房車が9号車のみとなった平成29年5月から現在の姿。 全車転落防止幌部品を取付。 軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)相模鉄道の主力車両9000系を2種製品化。 ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。 フライホイール付動力ユニット搭載。 シングルアームパンタ搭載。 スカートには実車同様連結器カバーつき。 弱冷房車が9号車のみとなった平成29年5月から現在の姿。 全車転落防止幌部品を取付。 軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)相模鉄道の主力車両9000系を2種製品化。 ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。 フライホイール付動力ユニット搭載。 シングルアームパンタ搭載。 スカートには実車同様連結器カバーつき。 弱冷房車が9号車のみとなった平成29年5月から現在の姿。 全車転落防止幌部品を取付。 軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)相模鉄道の主力車両9000系を2種製品化。 ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。 フライホイール付動力ユニット搭載。 シングルアームパンタ搭載。 スカートには実車同様連結器カバーつき。 弱冷房車が9号車のみとなった平成29年5月から現在の姿。 全車転落防止幌部品を取付。 軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。 [セット内容]シール (Amazon.co.jpより)中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

34,056円

【中古】マイクロエース Nゲージ 相鉄9000系 新塗装…

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 113系2000番台 湘南色 JR仕様 7両基本セット 10-1954 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 113系2000番台 湘南色 JR仕様 7両基本セット 10-1954 鉄道模型 電車平成5年 (1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化。 グリーン車は、車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124を組み込み。 JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。 Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現。 前面表示は「普通」 (紺地)を取付済。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受を付属。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。平成5年 (1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化。 グリーン車は、車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124を組み込み。 JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。 Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現。 前面表示は「普通」 (紺地)を取付済。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受を付属。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。平成5年 (1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化。 グリーン車は、車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124を組み込み。 JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。 Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現。 前面表示は「普通」 (紺地)を取付済。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受を付属。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。平成5年 (1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化。 グリーン車は、車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124を組み込み。 JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。 Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現。 前面表示は「普通」 (紺地)を取付済。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受を付属。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。平成5年 (1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化。 グリーン車は、車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124を組み込み。 JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。 Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現。 前面表示は「普通」 (紺地)を取付済。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受を付属。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

51,545円

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 113系200…

発売日：2025年5月●50系51形客車は、昭和54年(1979)に北海道向け一般形客車として登場しました。本州用の50系客車をベースに側面の二重窓化、台車に車軸発電機取付などの耐寒・耐雪装備が施され北海道の主要幹線の運用で活躍を続けましたが、平成6年(1994)に暖地向けの50系より先に引退しました。北海道の客車列車を語る上では欠かすことのできない車両です。◆KATOの50系 51形客車が、オハフ51の側面にJRマークが描かれた晩年の仕様になって登場です。好評発売中のやの牽引相手として好適です。また、屋根上のディテールアップに最適な、ホビーセンターカトーよりも同時に再生産いたします。(1)1990年代前半頃の岩見沢運転所所属の50系51形を製品化(2)オハフ51の側面に描かれたJRマークを印刷で再現(3)寒冷地対応の51形の特徴である隙間風対策の小形二重窓、歯車式車軸発電機付のTR230A台車を再現(4)オハフ51はテールライト点灯(消灯スイツチ付)(5)オハフ51は両妻面の検査表記類を印刷で再現。自重:30.2t、検査表記:「2-1 苗穂工」(6)海水浴臨時列車「らんしま」ヘッドマーク付属(DD51用)セット内容：オハフ51-68、オハ51-53※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります※ JR北海道商品化許諾申請中 ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ご予約商品については、生産前の情報となります。　メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。　個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。10-2046　

5,000円

KATO カトー 50系51形客車 JR仕様 2両増結セ…

【中古】(非常に良い)トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR ED75 1000形 前期型 JR貨物更新車 7172 鉄道模型 電気機関車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC) 車両 【商品説明】トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR ED75 1000形 前期型 JR貨物更新車 7172 鉄道模型 電気機関車JR貨物で活躍したED75形1000番代を製品化。 ED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現。 2000年代に見られた電暖表示灯が撤去された姿を再現。 運転台側面窓はHゴムの姿を再現。 運転台シースルー表現。 Hゴムは黒色で再現。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1009・1013・1022・1024」。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー。 自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。JR貨物で活躍したED75形1000番代を製品化。 ED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現。 2000年代に見られた電暖表示灯が撤去された姿を再現。 運転台側面窓はHゴムの姿を再現。 運転台シースルー表現。 Hゴムは黒色で再現。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1009・1013・1022・1024」。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー。 自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。JR貨物で活躍したED75形1000番代を製品化。 ED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現。 2000年代に見られた電暖表示灯が撤去された姿を再現。 運転台側面窓はHゴムの姿を再現。 運転台シースルー表現。 Hゴムは黒色で再現。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1009・1013・1022・1024」。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー。 自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。JR貨物で活躍したED75形1000番代を製品化。 ED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現。 2000年代に見られた電暖表示灯が撤去された姿を再現。 運転台側面窓はHゴムの姿を再現。 運転台シースルー表現。 Hゴムは黒色で再現。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1009・1013・1022・1024」。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー。 自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。JR貨物で活躍したED75形1000番代を製品化。 ED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現。 2000年代に見られた電暖表示灯が撤去された姿を再現。 運転台側面窓はHゴムの姿を再現。 運転台シースルー表現。 Hゴムは黒色で再現。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1009・1013・1022・1024」。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー。 自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

19,646円

【中古】(非常に良い)トミーテック(TOMYTEC) T…

【中古】TOMIX Nゲージ C57形 135号機 2003 鉄道模型 蒸気機関車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC) 車両 【商品説明】TOMIX Nゲージ C57形 135号機 2003 鉄道模型 蒸気機関車C57形蒸気機関車は、C55形の改良形として1937 (昭和12)年に誕生し、201両が製造されました。その均整のとれた美しい姿は「貴婦人」とも呼ばれ、SLファンに人気の高い機関車です。製品のプロトタイプとなった135号機は岩見沢第一機関区に所属した1975年12月に、室蘭-岩見沢間旅客最終列車を牽引し、現在は大宮鉄道博物館に展示されています。HG・ファインスケールモデル。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。C57形蒸気機関車は、C55形の改良形として1937 (昭和12)年に誕生し、201両が製造されました。その均整のとれた美しい姿は「貴婦人」とも呼ばれ、SLファンに人気の高い機関車です。製品のプロトタイプとなった135号機は岩見沢第一機関区に所属した1975年12月に、室蘭-岩見沢間旅客最終列車を牽引し、現在は大宮鉄道博物館に展示されています。HG・ファインスケールモデル。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。C57形蒸気機関車は、C55形の改良形として1937 (昭和12)年に誕生し、201両が製造されました。その均整のとれた美しい姿は「貴婦人」とも呼ばれ、SLファンに人気の高い機関車です。製品のプロトタイプとなった135号機は岩見沢第一機関区に所属した1975年12月に、室蘭-岩見沢間旅客最終列車を牽引し、現在は大宮鉄道博物館に展示されています。HG・ファインスケールモデル。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。C57形蒸気機関車は、C55形の改良形として1937 (昭和12)年に誕生し、201両が製造されました。その均整のとれた美しい姿は「貴婦人」とも呼ばれ、SLファンに人気の高い機関車です。製品のプロトタイプとなった135号機は岩見沢第一機関区に所属した1975年12月に、室蘭-岩見沢間旅客最終列車を牽引し、現在は大宮鉄道博物館に展示されています。HG・ファインスケールモデル。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。C57形蒸気機関車は、C55形の改良形として1937 (昭和12)年に誕生し、201両が製造されました。その均整のとれた美しい姿は「貴婦人」とも呼ばれ、SLファンに人気の高い機関車です。製品のプロトタイプとなった135号機は岩見沢第一機関区に所属した1975年12月に、室蘭-岩見沢間旅客最終列車を牽引し、現在は大宮鉄道博物館に展示されています。HG・ファインスケールモデル。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

48,298円

【中古】TOMIX Nゲージ C57形 135号機 20…

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ EF510 500 JR貨物色 青 3065-8 鉄道模型 電気機関車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ EF510 500 JR貨物色 青 3065-8 鉄道模型 電気機関車EF510各番台の車体塗装・表記を作り分け。 「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現。 交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現。 EF510 500 JR貨物色 (青)は車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。 EF510 500 JR貨物色 (青)は信号炎管の色を青色に変更。 選択式ナンバープレート採用。「501」「502」「505」「506」。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがありますEF510各番台の車体塗装・表記を作り分け。 「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現。 交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現。 EF510 500 JR貨物色 (青)は車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。 EF510 500 JR貨物色 (青)は信号炎管の色を青色に変更。 選択式ナンバープレート採用。「501」「502」「505」「506」。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがありますEF510各番台の車体塗装・表記を作り分け。 「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現。 交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現。 EF510 500 JR貨物色 (青)は車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。 EF510 500 JR貨物色 (青)は信号炎管の色を青色に変更。 選択式ナンバープレート採用。「501」「502」「505」「506」。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがありますEF510各番台の車体塗装・表記を作り分け。 「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現。 交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現。 EF510 500 JR貨物色 (青)は車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。 EF510 500 JR貨物色 (青)は信号炎管の色を青色に変更。 選択式ナンバープレート採用。「501」「502」「505」「506」。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがありますEF510各番台の車体塗装・表記を作り分け。 「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現。 交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現。 EF510 500 JR貨物色 (青)は車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。 EF510 500 JR貨物色 (青)は信号炎管の色を青色に変更。 選択式ナンバープレート採用。「501」「502」「505」「506」。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

15,059円

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ EF510 5…

発売日：2025年8月東武7820型は1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）にかけて31編成62両が新製された20m級の通勤形車両です。クハにトイレが設置されていない他は、モハ7890型グループに準じた仕様です。片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーターに板バネ台車で構成され、7800型と比べて窓の支持がHゴム支持となりました。また、車内の壁が金属製となったほか、日除けも「よろい戸」から「幕」に変更されました。長編成化に対応するため、一部車両の運転台を撤去する中間車化改造を受け、4両固定編成も組まれていました。 長きに渡り、主に伊勢崎線や日光線、東上線で活躍しましたが、1985年（昭和60）、越生線での運用を最後に5000系列へ更新され、姿を消しました。■東武7820型「セイジクリームカラー」の晩年の姿を完全新規金型で再現■車両番号は付属する車両マークから、種別板・行先板は付属するステッカーからそれぞれ選択可能■車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は、付属する車両マーク（新規製作）からの選択式■ステッカー（新規製作）が付属し、前面種別板、前面行先板、シルバーシートを収録■避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付け■ベンチレーターは取付済み■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。東武鉄道株式会社商品化許諾申請中パッケージサイズ：4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）対象年齢：15歳以上50809　

14,807円

GREENMAX グリーンマックス 東武7820型（車番…

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