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![【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品HOゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40 500形（後期型）（T）(1両)です。2000番代より若干縦寸法が大きく、枠の内側四隅にR(丸み)がつくユニットサッシ窓をもつ車体を新規で再現縦の雨どいが車体内部に収まった554番以降の後期型で再現台車はDT44A・TR227Aを装着床下は、DMF15エンジンやさまざまな機器などディーゼルカー特有の複雑な形態を再現前面のジャンパ栓はホースまたは栓蓋を選択取付可能前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)・快速」を付属側面表示灯はクリアパーツ取付済み一部表記類は印刷済み車番は選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付きヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部消灯状態でも点灯可能密自連TNカプラー標準装備最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)車体はHO-436と同じで動力非搭載のトレーラー仕様【セット内容・編成例】[ キハ40(M)(後期型) ] (HO-436) + [ キハ40(T)(後期型) ] (HO-437)※HO-436は別売りです。【実車紹介】キハ40系は、当時老朽化しつつあったキハ10系の後継車として、国鉄が開発した一般形ディーゼルカーで1977年より登場しました。単行運用が可能の両運転台と片側だけ運転台がある車両に、各地域の気候に合わせた仕様や、トイレ有無など様々な番代区分が誕生しました。キハ40形500番代は、両運転台の寒地向けとして主に東北を中心に配置された車両で、一見両運転台の暖地向けキハ40形2000番代と同様な外観となっていますが、側面のユニットサッシ窓が上段下降・下段上昇式で2000番代より若干縦寸法が大きく、サッシ枠の内側四隅が2000番代は直角に近いところ500番代はR(丸み)がついていました。登場時は朱色5号1色の「首都圏色」と呼ばれる外観でしたが、国鉄後期からJR化後、地域色と呼ばれる塗装変更車が各地に現れ、盛岡を中心に東北北部には白地に赤帯の盛岡色が、信越方面の飯山線用には白色と青色に橙の斜めストライプが入り、フランス語の「VOITURE AMITIE’」(友情の列車）の文字ロゴがデザインされた車両が登場し、キハ40形カラーバリエーションが広がりました【商品仕様】スケール：1/80 HOゲージ 16.5mm商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯付属品：前面表示部/無線アンテナ/手すり/タイフォンL・R/信号炎管/ステップ/ジャンパホース/ジャンパ栓蓋/エアホース/ワイパー/銘板/ユニット式トイレ点検口/幌枠/治具・スイッチバー/シール/転写シート【別売りオプション】室内灯：(0795)E白色鉄道模型＞HOゲージ 国内型車両完成品＞気動車＞急行形・一般形](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jism/cabinet/0014/4543736964377.jpg?_ex=128x128)
![【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2026年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ261 5000系特急ディーゼルカー（はまなす）セット(5両)です。【特徴】多目的用のキハ261-5000系を赤紫色の「はまなす」で再現従来と異なる、屋根上ビード形状や繋ぎ目が窓下のみとなった側面、ビードがついた妻面など7次車に準じた車体を再現フリースペース車のキハ261-5101形のシートはボックスシートや窓に向いた個別シートなどを再現フリースペース車のシートは茶色で再現ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON−OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯印刷済みトレインマークは交換式で「北海道鉄道140年」を装着済み、「団体」「オホーツク/大雪」を付属車番は印刷済みM-13モーター採用フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用ブック形プラケースに収納【商品編成例】←遠軽[ キハ261 ] + [ キハ260(M) ] + [ キハ260 ] + [ キハ260 ] + [ キハ261 ]【実車紹介】キハ261系はJR北海道の特急形ディーゼルカーで、2006年から登場した1000番代は現在も増備が行われ、道内の主力特急車両として活躍しています。臨時や団体、修学旅行など多目的に使用する車両として1000番代の7次車をベースにした5両編成2本が製造されることになり、5000番代という新区分が誕生しました。1000番代ではグリーン車のキロ261形にフリースペースが設定されキハ261形となりますが外観形状はキロのまま、車内はボックスシートと窓側を向いたカウンターシート、個室にもなる多目的室や販売カウンターも設置され、観光列車に相応しい設備となっています。各座席車のリクライニングシートは、向い合せにして大型のテーブルができるインアームテーブルなど、団体向けの設備が整っています。最初の編成は「はまなす」の愛称が与えられ、花の色をイメージした赤紫色を前頭部やドア周辺に配色した、鮮やかな姿となっています。2020年10月より、北海道鉄道140周年を記念した団体ツアー列車でデビューを飾り、その後は特急「北斗」や「オホーツク/大雪」「宗谷」などの各定期特急の運用にも入り、今後の活躍が期待されています。【商品仕様】スケール：1/150 9mm（Nゲージ）商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッドライト・テールライト点灯付属品：トレインマーク・スノープロウ【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色）、(0734)LC(電球色)TNカプラー(0336)密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jism/cabinet/0040/4543736984344.jpg?_ex=128x128)
