●メーカー名：マロッシ / MALOSSI●商品名：DISK SET for ORIGINAL CLUTCH YAMAHA T MAX 500●メーカー品番：52 15401MALOSSI-JAPANに在庫がなく、本国取寄となる場合、納期が大幅に遅れる場合がございます。※航空便や船便に制限がかかり、安定しない状況が続いております為、納期遅延も発生しております。※在庫の有無に関しては、MALOSSI-JAPANに直接お問い合わせいただければ幸いです。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。写真注意※写真はイメージです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハTMAX2001-2003 / 2004-2007 / 2008-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

31,597円

MALOSSI DISK SET for ORIGINA…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-F●メーカー品番：214-S0249-06●JANコード：4580339961952商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプFキット内容フレッシャープレート、フリクションディスク、プレート、SPGの4点Setです。特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-1300R HAYABUSA2008-2014※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

60,221円

アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラ…

■商品説明 ワンウェイクラッチハブ(品番：MRS-K-E027)用オーバーホールキットです。 ピン、ブッシュ、スプリングのセット。 【該当純正品番】 92122-001/92043-087/92081-110 ■適合車種 Z1 '72-'75 Z2 '73-'75 KZ900 '76 Z750 A4,A5 '76-'77 Z750D1 '77-'78 KZ1000 A1 '77/A2 '78 KZ1000MK2 A3 '79/A4 '80 Z750FX D2 '79/D3 '80 Z1-R D1 '78/D2,D3 '79-'80 KZ1000LTD B3/B4 Z1000J J1 '81/J2 '82/J3 '83 Z1000 R1 '82/R2 '83 Z1100GP B1 '81/B2 '82 ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ※本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。 ※近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。 ※適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。 ※取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。 ※取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。MRS MRS-K-E028 ワンウェイクラッチ オーバーホールキット Z1 Z2 KZ900 Z750 Z750D1 KZ1000 KZ1000MK2 Z750FX Z1-R KZ1000LTD Z1000J Z1000 Z1100GP バイク

7,932円

MRS MRS-K-E028 ワンウェイクラッチ オーバ…

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：ハイテンプチャースチール クラッチスプリング 5本セット KTM 125-200（2T） 98-18●メーカー品番：CS294-5-0109商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特徴■Team Muscle Milk Honda、チャドリードのTwoTwo Motorsportsらが実際にレースで使用。■耐高温鋼から製造されたスプリングで、4ストロークエンジンの高熱でも熱ダレしづらい。■クラッチの滑りを抑え確実な伝達を実現。■加工精度が高く、個々のバラツキが少ない。■Hinson クラッチシステムとOEMクラッチの性能アップのために開発。■注釈がない限り、すべてのOEMクラッチに対応。■アメリカ製。備考熱に強くダレづらい、ハイパフォーマンスクラッチスプリング。リストに掲載されている各バイクに使用可能。説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム125-200（2T）1998-2018※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,764円

ヒンソン ハイテンプチャースチール クラッチスプリング …

商品説明 商品名 強化ケブラークラッチキット 型番 ac1610clutch 特徴 ・バネレートをアップさせ圧着効果を強化したクラッチキット ・ケブラーフリクションを採用し耐久性がアップ ・クラッチのオーバーホール時に最適 ※取り付けの際はクラッチカバーの脱着が必要です。 　別途クラッチカバーガスケットセットをお買い求めください。 適合車種 ・エイプ50(AC16-1000001〜1599999)

3,300円

クリッピングポイント製 強化ケブラークラッチキット適合：…

【商品説明】■補修用のクラッチアウターです。【特徴】■ノーマルタイプです。■走行過多車のリフレッシュ等にお使い下さい。【サイズ】■重量:約781g■直径(内径):約124.7mm【適合車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【BKG】UBS■シグナスグリファス6型台湾仕様【B8R】UBS/ABS■BW'S3型台湾仕様【BBJ】■XFORCE【BLB】国内仕様■FORCE2.0【BFV】台湾仕様■AUGER【BLC】台湾仕様■NMAX125【2DS】国内仕様■NMAX125ABS【BV3】国内仕様■NMAX155ABS【BV4】国内仕様■NMAX150【2DP】インドネシア仕様■NMAX155【B4V】2型V2台湾/インドネシア仕様■NMAX125【BAL】2型V2国内仕様■AEROX155【BF6】タイ仕様■AEROX155【B65/BBP】インドネシア仕様【注意】※上記適合車種以外への流用データはござません。※純正品とほぼ同等ですので、同様にお使い頂けますが、全く同じではございません。※純正品ではないため組み合わせるクラッチ側との接触がある場合はワッシャー等でオフセット調整いただく必要がございます。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

2,695円

KN企画 補修クラッチアウター【NMAX/グリファス/A…

●メーカー名：ゲイルスピード / GALESPEED●商品名：クラッチマスターVRD φ16（レバーレシオ18-16mm） タンクステークランプ●メーカー品番：VRD16-17CT●JANコード：4538792918860商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様シリンダー径：φ16支点〜作用点：18-16mm（0.25mm刻み）クランプタイプ：タンクステーレバー長さ：スタンダードボルトピッチ：P1.00備考可変レバーレシオ機能で一人ひとりに合わせた調整ができるフルスペックマスターシリンダーに『ブラックボディ』『2点留めクランプ』の「VRD」が登場！切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出すというマニアックなコンセプト。鍛造型の完成度（面や肌質の美しさ）にこだわり、ショットピーニング後にブラックハードアルマイトで仕上げたマットブラック仕様。車両に馴染むシックなデザインです。ご注意※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。（作動不良・液漏れの原因になります）※マスターシリンダー本体のみの価格です。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー（主にマスターカップ）の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。写真注意※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

52,528円

ゲイルスピード クラッチマスターVRD φ16（レバーレ…

SP武川 クラッチセンターグロム 00-00-1701楽天 HD店

5,280円

SP武川 クラッチセンター グロム 00-00-1701…

■商品概要【スペック】■HPセンタースプリング +15%■詳細説明■KOSO 強化センタースプリング【T-MAX530】15パーセントアップ。■KOSO製強化センタースプリングです。■パワーキット付属のセンタースプリングでもあります。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種TMAX 530 TMAX 530 年式: 13-14  備考: 4型 EBL-SJ12J(59C) TMAX 530 年式: 15-16  備考: 5型 EBL-SJ12J(2PW)

4,950円

KOSO コーソー 強化センタースプリング TMAX 5…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-37001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他その他の外国車1125R2008-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,714円

スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッ…

SEC ドライブ CL BSHG ポラリス (1個売り)09年-10年 ポラリス WideTrak LX 09年 ポラリス IQ WideTrak 08年 ポラリス 700 Dragon RMK 155 08年 ポラリス 800 Dragon RMK 163 08年 ポラリス 800 Dragon RMK 155 08年 ポラリス 700 Dragon RMK 163 08年 ポラリス 700 RMK 155 08年 ポラリス RMK 800 Dragon 07年 ポラリス IQ 700 Dragon CFI 06年 ポラリス Touring 700 06年 ポラリス 700 Classic 06年 ポラリス 900 RMK 06年 ポラリス 700 Fusion 06年 ポラリス RMK 700 05年-06年 ポラリス 900 SwitchBack 05年-06年 ポラリス 900 Fusion 05年 ポラリス RMK 900 05年 ポラリス 800 XC SP 04年-05年 ポラリス 800 SwitchBack 04年 ポラリス 800 Classic 04年 ポラリス 800 PRO X2 04年 ポラリス 800 PRO XR 03年-05年 ポラリス Indy 800 Classic Touring 03年-04年 ポラリス 800 PRO X 03年、05年 ポラリス Classic 800 03年 ポラリス 800 SKS 03年 ポラリス 700 SKS 01年-05年 ポラリス Indy 800 XC SP Edge 01年-05年 ポラリス RMK 800 01年-04年 ポラリス Indy XC 800 SP 01年 ポラリス 800 XCR 00年 ポラリス 800 RMK SCB80楽天 HD店　

6,033円

【USA在庫あり】 EPI ドリブン ブッシュ ポラリス…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。Type：30 / %Color：Green■他の商品はこちらですType：10 / %Color：WhiteはこちらType：20 / %Color：BlueはこちらType：40 / %Color：Redはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要Specifications：- Optimizes the CVT mechanism through the secondary pulley andbelt、improving motorcycle acceleration.- Made from alloy steel wires produced with high-tech machinerytoprovide a consistent spring rate that remains optimal underhightemperatures.- Available in sizes：10% (white) for standard daily engines、20%(blue) for daily bore-up engines、 and 30% (green) ＆ 40% (red)forextreme bore-up engines.Fitment：Yamaha Nmax 155■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種NMAX 155 NMAX 155

3,798円

KYTA キタ CVTS-07P CVT Spring …

【商品説明】■トルクカムBW'S125【5S9/46P】台湾ヤマハ純正部品【特徴】■台湾ヤマハ純正部品です。■Oリングはコチラです。【適合車種】■BW'S1251型台湾仕様【5S9】■BW'SX1型台湾仕様【46P】【流用可能車種】■シグナスX1型国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】■シグナスX2型国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】■シグナスX3型国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】【注意】※適合車種以外への流用データはございません。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

6,050円

KN企画 トルクカム BWS125【5S9/46P】台湾…

5,896円

CMS シーエムエス CABLE，CLUTCH (NON…

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：コンプリート モメンタム ビレットプルーフ コンベンショナル クラッチキット Kawasaki KX450F 2016●メーカー品番：HCS363商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考■ビレット（削り出し）仕上げしたクラッチカバー、モメンタムスチールクラッチバスケット、インナーハブ、プレッシャープレート、ファイバー＆スチールプレート、スプリングがキットに付属■ほぼすべての有名ファクトリー・チームやライダーが使用 クラッチ性能と寿命が格段に向上■放熱性の向上■航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現（※適切なメンテナンスが前提）■クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ■クラッチジャダーを防止説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKX450F2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

188,648円

ヒンソン コンプリート モメンタム ビレットプルーフ コ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチのみ●メーカー品番：004-28004商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1098S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,714円

スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾…

■詳細説明Frizione antisaltellamento stradale a bagno d’olio. Adatta acampanae dischi originali■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

103,611円

EVOTECH エボテック Slipper Clutch…

■商品概要■純正ドライクラッチ用カラー：ナチュラル丁数：48T仕様：シンタード■詳細説明CNCレーシングのクラッチプレートセットは最新世代の素材で作られています。SBKセットの摩擦板は革新的な焼結材料で製造され、コアプレートは高炭素鋼を使用して改造されています。クラッチプレートキットは焼結した摩擦ディスクとスチールプレートで構成されています。OEMクラッチとDucatiパフォーマンススリッパクラッチに適合します。02モンスター90093＞ 99モンスター900スペシャル98モンスター900クロモ98＞ 99モンスター900シティ -シティダーク99モンスター900IE 00＞ 01スポーツ900 02スーパースポーツ900スーパーライト91＞97スーパースポーツ900 F。98 スーパースポーツ 900 98＞ 99 スーパースポーツ 900 IE 00＞ 02 916 ビポスト セナ 94＞98モンスター 916 S4 01＞ 02 モンスター 916 S4 フォギー 02 ST4 916 99＞ 01 ST2 94497＞01 996 99＞ 01 ST4S 996 01 -＞ 998 S ベイリス - ボストロム 02 998 02＞ 03998マトリックス 04■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。あらかじめご了承ください。ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。※画像はイメージです。他のカラーリング／タイプの場合がございます。■適合車種748 748 年式: 95-03  備考: SBK996 996 年式: 98-01  備考: SBK998 998 年式: 01-04  備考: SBKMONSTER900 MONSTER900 年式: 93-02Monster S4 Monster S4 年式: 02-03SBK 916 1994-99 SBK 916 1994-99SS900 SS900 年式: 98-00ST2 ST2 年式: 97-03  備考: Sport TouringST4 ST4 年式: 99-05  備考: Sport Touring

68,185円

CNC Racing シーエヌシーレーシング クラッチプ…

Can-Am純正 420281296 クラッチドリブン ボタン 補修用 12個売り23年 Can-Am Outlander 450 Hunting Edition 23年 Can-Am Outlander Max 1000R Limited 23年 Can-Am Outlander 1000R X mr 23年 Can-Am Outlander Max 850 DPS 23年 Can-Am Defender PRO HD10 DPS 23年 Can-Am Renegade 1000R X mr 23年 Can-Am Outlander 1000R X xc 23年 Can-Am Outlander 570 Hunting Edition 23年 Can-Am Renegade 650 23年 Can-Am Outlander 1000R XT 23年 Can-Am Outlander 1000R XT-P 23年 Can-Am Outlander Max 1000R XT 23年 Can-Am Outlander Max 1000R XT-P 22年-23年 Can-Am Defender MAX HD9 22年-23年 Can-Am Defender PRO HD10 Limited 22年-23年 Can-Am Defender HD10 XT 22年-23年 Can-Am Defender XT HD9 22年-23年 Can-Am Renegade 650 X mr 22年-23年 Can-Am Commander 1000R X mr 22年-23年 Can-Am Defender DPS HD9 CAB 22年-23年 Can-Am Defender HD9 22年-23年 Can-Am Defender MAX HD9 XT 22年-23年 Can-Am Defender MAX HD9 DPS 22年-23年 Can-Am Outlander 570 mr 22年-23年 Can-Am Renegade 1000R X xc 22年-23年 Can-Am Defender DPS HD9 22年 Can-Am Defender PRO HD10 Lone Star 22年 Can-Am Defender Max 1000 Lone Star Cab 22年 Can-Am Outlander 1000 XT 6x6 21年-23年 Can-Am Defender HD10 6X6 XT 21年-23年 Can-Am Commander Max 1000R DPS 21年-23年 Can-Am Commander 1000R XT-P 21年-22年 Can-Am Maverick X3 DS Turbo 21年-22年 Can-Am Maverick X3 Max DS Turbo 21年 Can-Am Outlander Max 650 North Edition 4x4 21年 Can-Am Defender Pro 1000 HD10 Lone Star 4x4 21年 Can-Am Maverick X3 Turbo 900 4x4 21年 Can-Am Outlander Max 1000R XT-P 4x4 20年-23年 Can-Am Defender PRO HD10 XT 20年-23年 Can-Am Defender MAX HD10 Lone Star 20年-23年 Can-Am Defender HD10 6X6 DPS 20年-23年 Can-Am Defender MAX HD10 Limited 20年-23年 Can-Am Defender MAX HD10 X mr 20年-23年 Can-Am Outlander Max 450 6X6 DPS 20年-23年 Can-Am Defender HD10 Limited 20年-22年 Can-Am Defender Pro 1000 HD10 DPS 4x4 20年-22年 Can-Am Maverick Sport Max 1000R DPS 20年-22年 Can-Am Maverick Sport 1000R X rc 20年-22年 Can-Am Maverick Sport 1000R X mr 20年-22年 Can-Am Maverick Sport 1000R X xc 20年-22年 Can-Am Outlander 650 Mossy Oak Hunting Edition 20年-21年 Can-Am Maverick X3 X rc Turbo RR 20年-21年 Can-Am Maverick X3 Max X rs Turbo RR 20年-21年 Can-Am Maverick X3 Max X ds Turbo RR 20年-21年 Can-Am Maverick X3 Max X mr Turbo RR 20年-21年 Can-Am Maverick X3 X ds Turbo RR 20年-21年 Can-Am Maverick X3 X mr Turbo RR 20年-21年 Can-Am Maverick X3 X rs Turbo RR 20年 Can-Am Defender HD10 Mossy Oak Hunting Edition 20年 Can-Am Defender HD10 XT-P 20年 Can-Am Defender MAX HD10 XT CAB 20年 Can-Am Maverick X3 Max RS Turbo R 20年 Can-Am Defender 1000 HD10 XT 6x6 20年 Can-Am Maverick X3 Max DS Turbo R 19年-23年 Can-Am Outlander 850 19年-23年 Can-Am Commander 1000R DPS 19年-23年 Can-Am Commander Max 1000R XT 19年-23年 Can-Am Maverick Trail 1000 DPS 19年-23年 Can-Am Commander 1000R XT 19年-22年 Can-Am Maverick Sport 1000 19年-22年 Can-Am Maverick Sport 1000R DPS 19年-22年 Can-Am Outlander 1000 XT 19年-21年 Can-Am Maverick Trail 800 19年-21年 Can-Am Maverick Trail 800 DPS 19年-20年 Can-Am Maverick Trail 1000 19年-20年 Can-Am Commander 1000R Limited 19年-20年 Can-Am Maverick Sport 1000 DPS 19年-20年 Can-Am Commander Max 1000R LTD 4x4 19年、22年-23年 Can-Am Commander Max 1000R XT-P 19年 Can-Am Defender 800R HD8 DPS 4x4 19年 Can-Am Maverick Sport 1000R X RC 4x4 19年 Can-Am Maverick Sport 1000R X MR 4x4 19年 Can-Am Defender 1000 HD10 DPS 4x4 19年 Can-Am Defender 800R HD8 4x4 19年 Can-Am Maverick Sport Max 1000R DPS 4x4 18年-23年 Can-Am Outlander 570 X mr 18年-23年 Can-Am Defender HD10 X mr 18年-22年 Can-Am Outlander 450 Mossy Oak Hunting Edition 18年-22年 Can-Am Outlander 1000 X xc 18年-21年 Can-Am Maverick X3 X rc Turbo 18年-21年 Can-Am Maverick X3 X mr Turbo 18年-21年 Can-Am Defender MAX HD8 18年-21年 Can-Am Outlander Max 850 North Edition 18年-21年 Can-Am Outlander 850 North Edition 18年-20年 Can-Am Defender XT CAB HD8 18年-20年 Can-Am Maverick X3 Max Turbo 18年-19年 Can-Am Maverick X3 Max X ds Turbo R 18年-19年 Can-Am Maverick X3 Max X rs Turbo R 18年-19年 Can-Am Outlander 650 North Edition 18年-19年 Can-Am Maverick X3 X rc Turbo R 18年-19年 Can-Am Outlander Max 650 North Edition 18年、21年-22年 Can-Am Outlander Max 1000 XT 18年 Can-Am Maverick 1000R DPS 18年 Can-Am Maverick Trail 1000R DPS 18年 Can-Am Maverick Trail 800R DPS 18年 Can-Am Maverick Trail 1000R 18年 Can-Am Maverick Trail 800R 18年 Can-Am Maverick X3 Turbo 18年 Can-Am Maverick X3 900 HO 18年 Can-Am Maverick X3 Turbo X MR 17年-23年 Can-Am Outlander Max 570 17年-23年 Can-Am Defender MAX HD10 XT 17年-23年 Can-Am Outlander 450 17年-23年 Can-Am Outlander 570 17年-23年 Can-Am Outlander Max 450 DPS 17年-23年 Can-Am Defender MAX HD10 DPS 17年-23年 Can-Am Outlander Max 450 17年-23年 Can-Am Outlander 450 DPS 17年-22年 Can-Am Outlander 650 17年-22年 Can-Am Outlander 570 Mossy Oak Hunting Edition 17年-22年 Can-Am Outlander Max 1000 Limited 17年-22年 Can-Am Outlander 1000 XT-P 17年-22年 Can-Am Outlander 650 DPS 17年-22年 Can-Am Outlander 650 XT 17年-22年 Can-Am Outlander Max 650 DPS 17年-22年 Can-Am Outlander Max 650 XT 17年-21年 Can-Am Defender HD5 17年-21年 Can-Am Renegade 570 X mr 17年-21年 Can-Am Defender DPS HD5 17年-21年 Can-Am Defender MAX HD8 XT 17年-21年 Can-Am Defender MAX HD8 DPS 17年-21年 Can-Am Outlander 1000R XT 4x4 17年-19年 Can-Am Outlander 1000 Mossy Oak Hunting Edition 17年-19年 Can-Am Maverick X3 X ds Turbo R 17年-19年 Can-Am Maverick X3 Turbo R 17年-19年 Can-Am Maverick X3 X rs Turbo R 17年-19年 Can-Am Outlander 1000 DPS 17年-18年、20年、22年 Can-Am Outlander Max 1000 XT-P 17年-18年 Can-Am Maverick 1000R xc DPS 17年-18年 Can-Am Commander Max 1000 Limited 17年-18年 Can-Am Outlander 650 6x6 DPS 17年-18年 Can-Am Commander 1000 Limited 17年-18年 Can-Am Maverick Max 1000R X mr 17年、19年-20年 Can-Am Outlander Max 1000R XT 4x4 17年 Can-Am Maverick 1000R Turbo 17年 Can-Am Outlander 570 EFI X mr 17年 Can-Am Maverick Max 1000R Turbo X rs 17年 Can-Am Defender 800R HD8 XT CAB 4x4 17年 Can-Am Outlander 450 Mossy Oak Hunting Edition 4x4 16年-23年 Can-Am Outlander 570 DPS 16年-23年 Can-Am Outlander Max 570 DPS 16年-23年 Can-Am Outlander 570 XT 16年-23年 Can-Am Outlander 850 X mr 16年-23年 Can-Am Outlander 850 XT 16年-23年 Can-Am Outlander 850 XT-P 16年-23年 Can-Am Outlander Max 570 XT 16年-23年 Can-Am Outlander 850 DPS 16年-23年 Can-Am Outlander Max 850 XT 16年-23年 Can-Am Outlander Max 850 XT-P 16年-22年 Can-Am Renegade 1000 X mr 16年-22年 Can-Am Renegade 850 16年-22年 Can-Am Renegade 850 X xc 16年-21年 Can-Am Defender XT HD10 16年-21年 Can-Am Renegade 570 16年-21年 Can-Am Defender XT HD8 16年-20年 Can-Am Commander Max 800R DPS 16年-20年 Can-Am Defender XT CAB HD10 16年-18年、20年-23年 Can-Am Defender DPS HD10 16年-18年、20年-21年 Can-Am Defender HD8 16年-18年、20年-21年 Can-Am Defender DPS HD8 16年-18年 Can-Am Maverick Max 1000R DPS 16年-18年 Can-Am Commander 1000 Mossy Oak Hunting Edition 16年-18年 Can-Am Defender HD10 16年-18年 Can-Am Maverick 1000R XC 16年 Can-Am Maverick 1000R X ds 16年 Can-Am Outlander 650 EFI DPS 16年 Can-Am Outlander 650 EFI 16年 Can-Am Outlander L 450 16年 Can-Am Outlander L 570 DPS 16年 Can-Am Outlander L 570 LE 16年 Can-Am Outlander L 570 X mr 16年 Can-Am Outlander Max 650 EFI DPS 16年 Can-Am Outlander 650 XT 4x4 15年-20年 Can-Am Commander 800R DPS 15年-18年 Can-Am Outlander 1000 6x6 XT 15年-16年 Can-Am Commander Max 1000 LTD 15年-16年 Can-Am Outlander L Max 450 DPS 15年-16年 Can-Am Outlander 650 6x6 XT 15年-16年 Can-Am Maverick Max 1000R X ds 15年 Can-Am Maverick 1000R X rs DPS 15年 Can-Am Outlander L 500 DPS 15年 Can-Am Maverick Max 1000R X rs DPS 15年 Can-Am Outlander L Max 500 15年 Can-Am Outlander L 500 15年 Can-Am Outlander L Max 500 DPS 15年 Can-Am Maverick 1000R X xc DPS 14年-18年 Can-Am Commander Max 1000 XT 14年-18年 Can-Am Commander Max 1000 DPS 14年-17年 Can-Am Commander 1000 XT-P 14年-15年 Can-Am Maverick Max 1000R 14年-15年 Can-Am Renegade 500 14年 Can-Am Maverick Max X rs DPS 1000R 14年 Can-Am Maverick X mr 1000R 14年 Can-Am Maverick X xc DPS 1000R 14年 Can-Am Maverick X rs DPS 1000R 13年-22年 Can-Am Outlander 1000 X mr 13年-22年 Can-Am Outlander 650 X mr 13年-21年 Can-Am Renegade 1000 X xc 13年-18年 Can-Am Commander 1000 DPS 13年-16年 Can-Am Outlander 1000 EFI DPS 13年-16年 Can-Am Outlander 1000 EFI XT-P 13年-16年 Can-Am Outlander Max 1000 EFI XT-P 13年-16年 Can-Am Outlander Max 1000 EFI XT 13年-16年 Can-Am Maverick 1000R 13年-16年 Can-Am Outlander Max 1000 EFI LTD 13年-15年 Can-Am Outlander 800R EFI DPS 13年-15年 Can-Am Outlander Max 500 EFI DPS 13年-15年 Can-Am Outlander Max 1000 EFI DPS 13年-15年 Can-Am Outlander 500 EFI DPS 13年-15年 Can-Am Outlander Max 800R EFI DPS 13年-14年 Can-Am Commander DPS 800R 13年-14年 Can-Am Maverick 1000 X RS 4x4 12年-19年 Can-Am Renegade 1000 12年-16年 Can-Am Outlander 1000 EFI XT 12年-16年 Can-Am Commander 1000 LTD 12年-15年 Can-Am Renegade 800R 12年 Can-Am Outlander 800R EFI X mr 12年 Can-Am Renegade 1000 EFI X xc 12年 Can-Am Outlander 1000 EFI 11年-20年 Can-Am Commander 800R 11年-20年 Can-Am WE210931 HDWE210931楽天 HD店　

12,277円

【USA在庫あり】 EPI クラッチ ドリブン ボタン …

商品情報 商品の説明 主な仕様 ヤマハ シグナスX 用 ドリブンフェイス クラッチセット 汎用 社外品になります。適合車種：ヤマハ シグナスX125 SE12J SE44J / マジェスティ125 5CA / アクシストリート SE53J / BW'S125 等　セット内容：本体、トルクカム、クラッチシュー、センタースプリング、アウター （組み込み済） ドリブンフェイスとはドライブフェイス（前側プーリー）からVベルトで動力が伝わっている後ろ側のプーリーの事でクラッチと一緒に組み込まれている部品です。ドリブン側はウェイトローラーに遠心力がかかるエンジンが高回転になってくるとクラッチシューが開き始めクラッチが繋がります。 すると動力がタイヤに伝わりスクーターは動き始めます。エンジンの回転数によりVベルトにより無段階に変速するのがドリブン側になります。純正部品同様ポン付けで交換できますので、DIYに慣れている方なら苦労せずに作業する事が可能です。 高額なメーカー純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。きちんと整備すれば今まで以上に愛車を気に入って、末長く乗り続けたくなります。 大切な愛車を長く乗るためにも点検、整備の補修部品としてお役立て下さい。入手困難になる場合がありますのでパーツが手に入る内にガレージにストックしておけば、いざという時整備することができますので安心です。

5,800円

ヤマハ 用 ドリブンフェイス クラッチ セット シグナス…

●メーカー名：マロッシ / MALOSSI●商品名：TORQUE DRIVER 4stroke●メーカー品番：61 13495MALOSSI-JAPANに在庫がなく、本国取寄となる場合、納期が大幅に遅れる場合がございます。※航空便や船便に制限がかかり、安定しない状況が続いております為、納期遅延も発生しております。※在庫の有無に関しては、MALOSSI-JAPANに直接お問い合わせいただければ幸いです。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。写真注意※写真はイメージです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハTMAX2001-2003 / 2004-2007 / 2008-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

52,671円

MALOSSI TORQUE DRIVER 4strok…

■商品概要OEM part number：22870-K15-900■詳細説明OEM spec clutch cableOriginal Astra Otoparts■注意点※Fitment：Honda CB150R Streetfire※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CB150R Streetfire CB150R Streetfire

1,234円

ASPIRA アスピラ Clutch Cable CB1…

■詳細説明純国産の製品スタイルで各種メーカーに対応しています。　※画像はイメージです。■適合車種バルカン400クラシック バルカン400クラシック

4,545円

DIALOGARE ディアロガル クラッチケーブル バル…

●メーカー名：SpeedEvo(スピードエボ)●商品名：クラッチキット シグナスグリファス/N-MAX●メーカー品番：SECK002●JANコード：4562372907722商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考Speed Evo製クラッチキット摩擦係数の高いラインニングと接触面スリッド入りアウターでスリップを減らし、伝達ロスを低減したチューニング車にも対応する強化クラッチです。クラッチアウター、クラッチ本体のセットで販売。各接触部分は消耗特性が高い構成となっています。写真注意※画像はイメージです。カラーリングは変更になる場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハN-MAXヤマハシグナスグリファス※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

25,977円

SpeedEvo クラッチキット シグナスグリファス/N…

■商品概要U.S.A.製：○MADE IN THE U・S・A・：Yes■詳細説明・Include full set of friction and steel plates・Friction plate material is cork-based， impregnated with aluminumparticles for increased wear and heat resistance・Steel plates feature pin planished finish to increase surface areafor better oil adhesion■備考※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種CRF450 CRF450

26,943円

TMV ティーエムブイ CLUTCH KIT CRF45…

●メーカー名：Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名：丸タンクラジアルクラッチマスター Φ16●レバー シルバー タンクキャップ ブルー 仕様 ハンドル：インチ/ミラーホルダーあり●メーカー品番：FDR0010NKTSBINCHM商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラーボディー：アルマイトブラック内容マスター本体 ×1仕様マスターピストンサイズ：φ16×レシオ19バンジョーボルトピッチ：1.0ブレーキスイッチ：電気式ブレーキスイッチ付属加工方法：CNC（削り出し）製造国：イタリア（Made in Italia）備考ラウンドフルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット（別売り）がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け（電極接点部）が生じる場合があります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

114,939円

Discacciati 丸タンクラジアルクラッチマスター…

長尺物より切断となりますので切断面が 写真のようにきれいでない場合がございます。 当方の在庫品ではなくメーカー在庫品となりますので、 発送は御注文頂いた日より1-2営業日後となります。 突然の在庫切れ・生産中止などの場合がございます。 在庫の有無など御注文前にお問い合わせ頂ければと思います。

4,976円

布入りゴムホース　内径 76.3mm　長さ 300mm　…

■商品概要【メーカー品番】250.029■詳細説明Polini Motori has designed and produced this clutch with anewadjusting system． Each shoe presents an adjusting screw．Springspre-load adjustment: the clutch is supplied with astandardcalibration to be fit it on the original engine■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種MP3 500 HPE BUSINESS ABS ASR E4 MP3 500 HPE BUSINESS ABS ASR E4 年式: 18  備考: （TA12）MP3 500 HPE BUSINESS ABS ASR E4 MP3 500 HPE BUSINESS ABS ASR E4 年式: 19-20MP3 500 HPE SPORT ABS ASR E4 MP3 500 HPE SPORT ABS ASR E4 年式: 18  備考: （TA12）MP3 500 HPE SPORT ABS ASR E4 MP3 500 HPE SPORT ABS ASR E4 年式: 19-20MP3 500 HPE SPORT ADVANCED ABS ASR E4 MP3 500 HPE SPORT ADVANCED ABS ASR E4 年式: 19-20MP3 500 LT BUSINESS MP3 500 LT BUSINESS 年式: 11-13  備考: （M643）MP3 500 LT BUSINESS ABS MP3 500 LT BUSINESS ABS 年式: 14-16  備考: （M861）MP3 500 LT BUSINESS ABS ASR E4 MP3 500 LT BUSINESS ABS ASR E4 年式: 16-18  備考: （TA12）MP3 500 LT SPECIAL EDITION ABS ASR E4 MP3 500 LT SPECIAL EDITION ABS ASR E4 年式: 18  備考: （TA12）MP3 500 LT SPORT MP3 500 LT SPORT 年式: 11-13  備考: （M643） MP3 500 LT SPORT 年式: 14-16  備考: （M861）MP3 500 LT SPORT ABS ASR E4 MP3 500 LT SPORT ABS ASR E4 年式: 16-18  備考: （TA12）MP3 500 RL BUSINESS MP3 500 RL BUSINESS 年式: 11-12  備考: （M592）MP3 500 RL SPORT MP3 500 RL SPORT 年式: 11-12  備考: （M592）

29,282円

Polini ポリーニ Evolution Maxi ス…

■商品概要適合：YAMAHA MIO M3純正品番 (s)：2SX-E6611-00■詳細説明ASPIRA Outer Comp Clutch is made of high quality steel withhighprecision cutting.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種MIO M3 MIO M3

2,611円

ASPIRA アスピラ クラッチアウター MIO M3 …

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：BTLシリーズ（スリッパークラッチ）インナーハブ/プレッシャープレートキット●メーカー品番：BTL274商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考■モトコンセプトチーム所属のマイク・アレッシが使用しており、レースにおける実績に裏づけられるようにその実力が証明されている■Moto GPが開発したスリッパークラッチ技術■クラッチの滑りを細かく調整できる（バックトルクリミッタースプリングレートの変更により、150ニュートンメートルから2100ニュートンメートルまで100ニュートンメートル（N・m）間隔で細かくバックトルクの開放ポイントを調整ができる）■最適なラインでブレーキをかけることができるなどスムーズなブレーキングコントロールを可能に■荒れた路面でも後輪の跳ね方を減らし、ラインを維持することができる（MX）■エンジン回転数の下がっている間、より容易な制御でのスライドが可能なため、確かなレスポンスでコーナーをより確実に攻めることができる■簡単インストール■取り付けに面倒な特殊工具は一切不要■クラッチ性能と寿命が格段に向上■航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現（※適切なメンテナンスが前提）■クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ■ヒンソンのクラッチ コンポーネント クラッチバスケットと一緒に使うことでクラッチジャダーを防止説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキRM-Z2502007-2014※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

198,405円

HINSON BTLシリーズ（スリッパークラッチ）インナ…

このサイトのデータは 2026/09/11 16:12:33 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。