●メーカー名：リデア / RIDEA●商品名：アジャストクラッチレバー（ブラック）●アジャスト：ブルー・アジャスト：ブラックはこちら・アジャスト：ゴールドはこちら・アジャスト：レッドはこちら・アジャスト：シルバーはこちら・アジャスト：チタンはこちら●メーカー品番：RISU01652-BE●JANコード：4589994959878商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー長さ：（約）170mm（FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます）●レバー本体ブラック●備考■純正のクラッチレバーホルダーに装着できます。■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSR2502012-2013スズキGSR400/GSR400ABS2006-2013スズキGSR6002006-2011スズキGSR7502011-2013スズキGSX-R10002001-2004スズキGSX-R6001997-2005スズキGSX-R7501996-2005スズキRGV250γVJ23AスズキTL1000S1997-2001スズキグラディウス400/グラディウス650ALLスズキバンディット250/250VGJ77A※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,734円

リデア アジャストクラッチレバー（ブラック） アジャスト…

●メーカー名：ギルズツーリング / GILLES TOOLING●商品名：アジャスタブル クラッチレバー TYPE FXL（ブラック）●メーカー品番：FXCL07-BK●JANコード：4251792704898商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●備考ライダーのあらゆるグリップスタイルに応えるGILLES独自の形状を採用。主軸にリン酸塩処理を施した耐腐食ボールベアリングを採用するなど、スムーズかつ高剛性、高耐久性を実現。また最大35段階もの調節が可能なレバーは快適なフィーリングを提供します。●写真注意※写真はシリーズ代表イメージです。車種により形状、デザインが異なる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR 1000 RR2008-2011ホンダCBR 1000 RR2012-2016ホンダCBR 1000 RR2009-2011ホンダCBR 1000 RR SP2013-2016ホンダCBR 600 RR ABS2009-2016ヤマハFazer82010-2015ヤマハFZ12006-2015ヤマハFZ1 Fazer2006-2015ヤマハFZ82010-2015ヤマハMT-072014-2016ヤマハMT-072021〜ヤマハMT-072017-2020ヤマハMT-07 Tracer2016-2020ヤマハMT-07 Tracer2016-2019ヤマハMT-092013-2016ヤマハMT-092021〜ヤマハMT-092017-2020ヤマハMT-09 Street Ralley2013-2016ヤマハMT-09 Street Rally2013-2016アプリリアRSV42013-2014アプリリアRSV42009-2012ヤマハTracer 72021〜ヤマハTracer 7002020ヤマハTracer 7002016-2019ヤマハTracer 7002020-2020アプリリアTuono V4R2011-2014ヤマハXJ 62009-2012ヤマハXJ 6 Diversion2013〜ヤマハXJ 6 Diversion2009-2012ヤマハXJ 6 Diversion F2010-2012ヤマハXSR 7002022〜ヤマハXSR 7002015-2021ヤマハXSR 700 Legacy2022〜ヤマハXSR 9002016-2021ヤマハYZF-R12009-2014ヤマハYZF-R62008-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

17,503円

ギルズツーリング アジャスタブル クラッチレバー TYP…

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：ブルー エクステンションカラー：シルバー●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-029-BS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハCYGNUS-X2013-2014※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

20,477円

Dimotiv TYPE3 アジャストレバー クラッチレ…

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：レッド エクステンションカラー：シルバー●メーカー品番：DI-CLEL3-ABC-005-RS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用BRMBO φ19×20※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

19,076円

ディモーティブ TYPE3 アジャストレバー クラッチレ…

ACTIVE ゲイルスピードクラッチマスターシリンダー フルスペックVRCシリーズ 独自開発の可変レシオレバーを採用。 レバーの支点〜作用点を、0.25mm刻みで最大2mm調整可能としています。 クランプ部をスタンダードタイプ、タンクステータイプ、ミラーホルダータイプ レバーサイズをスタンダード、ショートレバーと 6種類からお選び頂けます。 シリンダー径 16φ メーカー品番 VRC16A-17C：スタンダードクランプ/スタンダードサイズレバー VRC16A-17CS：スタンダードクランプ/ショートサイズレバー VRC16A-17CT：タンクステークランプ/スタンダードサイズレバー VRC16A-17CTS：タンクステークランプ/ショートサイズレバー VRC16A-17CM：ミラーホルダークランプ/スタンダードサイズレバー VRC16A-17CMS：ミラーホルダークランプ/ショートサイズレバー 支点-作用点調整幅：18-16mm その他商品詳細はメーカーHP等にて必ずご確認下さい 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより ご注文前に納期のお問い合わせをお願い致します。 基本的には発送まで3営業日とさせていただいております。 ご理解、ご了承の上、ご利用下さいますようお願い致します。【送料無料】ゲイルスピードクラッチマスターシリンダー　 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

43,800円

【送料無料】 ゲイルスピード フルスペックマスターシリン…

【適合車種】GB350/S（ABS）【適合年式】2021年zero865322全日本ロードレース選手権（主にST600クラス）でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS（レーシングスペック）ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。ブレーキ／油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm（250ccの場合22段階）。素材：クラッチホルダー（A7075）、レバー（A6061）【商品名】STFクラッチレバー ブラック【商品番号】A2-12011112【メーカー】ACTIVE（アクティブ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】GB350/S（ABS）【適合年式】2021年

6,380円

GB350/S（ABS）21年 STFクラッチレバー ブ…

GPタイプ アルミ削り出しビレットレバーセット22年以降 ホンダ CBR400R、400Xカラー:レッド素材:アルミ 6061T6※ご注文時にアジャスターカラーを備考欄にご指定ください。調整アジャスターカラー（ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタン、グリーン、オレンジ）調整アジャスターマットカラー（マットブラック、マットゴールド、マットシルバー、マットブルー、マットレッド、マットチタン、マットグリーン、マットオレンジ）サイズ:約173mm【GPタイプレバーの特徴】・レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。・レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。・アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【U-KANAYAとは】U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。HO082-010-0505楽天 HD店　

15,444円

【メーカー在庫あり】 ユーカナヤ U-KANAYA GP…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ 可倒式Rタイプレバーの特徴 ■●不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●可倒式Rタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ 可倒式Rタイプ アルミビレ…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

13,750円

U-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ ロング…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

13,750円

U-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ ショー…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm（純正レバーより約20程長くなります） ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

13,750円

U-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ ロング…

■商品概要アクチュエーション：メカニカルカラー：ブラック仕上げ：アルマイトU.S.A製：○素材：アルミモデル：RC2パッケージング：1個専用設計：○スタイル：アジャスタブル、カスタムパーツ、ショーティータイプ：クラッチレバーACTUATION：MechanicalCOLOR：BlackFINISH：AnodizedMADE IN THE U.S.A.：YesMATERIAL：AluminumMODEL：RC2PACKAGING：EachSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Adjustable，Custom Replacement，ShortyTYPE：Clutch Lever■詳細説明・Feature replaceable Delrin lever tips・Ergonomically refined on-the-fly position adjuster・Extensive CNC ”surfacing”for blended lever ergonomics・Proprietary design， black plated hardware・Machined from 6061 T-6 billet aluminum・Laser-etched graphics・Available in standard and shorty lengths・Made in the U.S.A.■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種ZX-10R Ninja 2004 - 2015 ZX-10R Ninja 2004 - 2015ZX-12R Ninja 2000 - 2005 ZX-12R Ninja 2000 - 2005ZX-6R Ninja 2000 - 2015 ZX-6R Ninja 2000 - 2015ZX-6RR Ninja 2000 - 2004 ZX-6RR Ninja 2000 - 2004

18,724円

CRG シーアルージー クラッチレバー RC2 ショート…

●メーカー名：アクティブ / ACTIVE●商品名：STFクラッチレバー（ゴールド）●メーカー品番：12011514●JANコード：4538792925981商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーゴールド●素材ブレーキホルダー：A6061クラッチホルダー：A7075レバー：A6061●仕様【位置調整段階数】無段階調整【1クリック調整幅】-【リペアパーツ識別記号】レバー：C1、ホルダー：HC-14●備考レーシングスピリットを極めたアクティブ「RSビレットレバー」の設計ノウハウに、ストリートでも快適に使える性能を持たせた可倒式レバーです。精度の高い切削で組み付け後のガタが少なく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いにも対応できる細やかなレバー位置調整機能付。●写真注意※画像はイメージです。装着画像はブラックです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR250RR（ABS含む）2023※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,956円

ACTIVE STFクラッチレバー（ゴールド） 1201…

●メーカー名：アコサット / ACCOSSATO●商品名：クラッチレバー S014●カラー：ブラック・カラー：ブルーはこちら・カラー：グリーンはこちら・カラー：オレンジはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら・カラー：ゴールドはこちら●メーカー品番：ESS014N●JANコード：4580530401943商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材アルミ●サイズ約140ミリ●タイプS014●ご注意※適合車種は本国（イタリア）で確認されたもので、日本で販売されている車両と異なる場合があります。予めご了承ください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。●写真注意※写真は代表的なモデルの為、実際の形状とは異なります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキBandit650S2015スズキDL1000 V-Storm2002-2019スズキGSF1250 BANDIT2007-2015スズキGSF650 BANDIT2005-2006スズキGSX-R10002007-2008スズキGSX14002001-2007スズキGSX650F2008-2015スズキTL1000R1998-2003※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

15,034円

ACCOSSATO クラッチレバー S014 カラー ブ…

【適合車種】DUCATI Monster400（モンスター）04〜07年入数：1個key：レバーzero197151入数：1個U-KANAYA製アルミビレットレバー（ロングアルミビレットレバー・ショートアルミビレットレバー・GPタイプアルミビレットレバー・ホイールタイプアルミビレットレバー）用の補修用取付アタッチメントクラッチ側です。カラー設定はブラックのみとなります。車種別専用設計となります。【商品名】補修用 アルミビレットレバー取付アタッチメント クラッチ側【商品番号】U5-L-1-096【メーカー】U-KANAYA【車種メーカー】DUCATI（ドゥカティ）【適合車種】DUCATI Monster400（モンスター）04〜07年

2,750円

DUCATI Monster400（モンスター）04〜0…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ ツーリングタイプ アルミビ…

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：レッド エクステンションカラー：オレンジ●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-106-RO商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-152016-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

20,477円

Dimotiv TYPE3 アジャストレバー クラッチレ…

※アウトレット品につき傷、色剥げ等がございます。 新品・未使用 日本国商標登録商品済み 従来の軽ッチSPと比べ、クラッチワイヤーが内側より入るようにリニューアル！ それに伴いワイヤーの取り回しなども従来より改善されました！ One'S&Mならではの安心の1年保証！ 使用時に破損した場合、新品と交換します。 ※事故や改造で外部からの衝撃を受けたものは保証対象外になります。 ツーリングなどでクラッチが重い・・・もっとクラッチが軽ければ・・・と思う方、 是非お試し下さい！ 貴方の期待を裏切りません！ ■セット内容 クラッチホルダー×1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 商品本体は腐食に強く、耐久性にも優れています。 本体のデザインはCBXのプロトタイプを意識し、ハンドルクランプにOne'S&Mオリジナルフィン加工をし、パーツの渋さを演出しました。 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 CBR400F CB400F CB400SF NC31 NC39 NC42 VTEC CB250T CB400T CB250N CB400N CB250D CB400D ホーク2 スーパーホーク3 ホーネット250 ジェイド　 ※ホークとCB400Fに取付ける際は純正のクラッチホルダーを切り落としてください。 ・ホーク系に取り付ける際には、純正のクラッチホルダーの切断加工が必要となります。 ・交換する際に、2芯のクラッチセンサータイプとなりますので、3芯のクラッチセンサーには配線加工が必要になります。 ・クラッチホルダーにワイヤーを掛ける際に、商品仕様でワイヤーの遊びが無いと調整と取付けが出来ません。 ・取付けに関しまして弊社では一切のサポートを出来ませんので、取付けは専門の知識のあるショップにてご依頼ください。 (通常のショップの場合、カスタムパーツを正常に取付できない場合があります。) ・付属のクラッチアジャスターはXクラッチワイヤー対応となりますが、純正及び社外ワイヤーではご使用頂けない場合が御座いますので、その際は元のクラッチアジャスターをご使用下さい。※アウトレット品につき傷、色剥げ等がございます。 新品・未使用 日本国商標登録商品済み 従来の軽ッチSPと比べ、クラッチワイヤーが内側より入るようにリニューアル！ それに伴いワイヤーの取り回しなども従来より改善されました！ One'S&Mならではの安心の1年保証！ 使用時に破損した場合、新品と交換します。 ※事故や改造で外部からの衝撃を受けたものは保証対象外になります。 ツーリングなどでクラッチが重い・・・もっとクラッチが軽ければ・・・と思う方、 是非お試し下さい！ 貴方の期待を裏切りません！ ■セット内容 クラッチホルダー×1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 商品本体は腐食に強く、耐久性にも優れています。 本体のデザインはCBXのプロトタイプを意識し、ハンドルクランプにOne'S&Mオリジナルフィン加工をし、パーツの渋さを演出しました。 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 CBR400F CB400F CB400SF NC31 NC39 NC42 VTEC CB250T CB400T CB250N CB400N CB250D CB400D ホーク2 スーパーホーク3 ホーネット250 ジェイド　 ※ホークとCB400Fに取付ける際は純正のクラッチホルダーを切り落としてください。 ・ホーク系に取り付ける際には、純正のクラッチホルダーの切断加工が必要となります。 ・交換する際に、2芯のクラッチセンサータイプとなりますので、3芯のクラッチセンサーには配線加工が必要になります。 ・クラッチホルダーにワイヤーを掛ける際に、商品仕様でワイヤーの遊びが無いと調整と取付けが出来ません。 ・取付けに関しまして弊社では一切のサポートを出来ませんので、取付けは専門の知識のあるショップにてご依頼ください。 (通常のショップの場合、カスタムパーツを正常に取付できない場合があります。) ・付属のクラッチアジャスターはXクラッチワイヤー対応となりますが、純正及び社外ワイヤーではご使用頂けない場合が御座いますので、その際は元のクラッチアジャスターをご使用下さい。

10,000円

【OUTLET SALE】 アウトレット NEW 軽ッチ…

アルミ削り出しビレットレバーセット ツーリングタイプ20年 カワサキ NINJA1000SXレバーカラー:マットブラック素材:アルミビレット(6061アルミ合金)セット内容:レバー左右、アタッチメント、アジャスター※ご注文時にアジャスターカラーを備考欄にご指定ください。全8色(ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタン、グリーン、オレンジ)サイズ:ロング約173mm/ショート約143mm(レバー単体全長)仕様:レバー位置6段階調節、調整幅約30mm (レバー先端部分)※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。【スタンダードタイプレバーの特徴】・レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン・アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【U-KANAYAとは】U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。KA062-128-0811楽天 HD店　

16,588円

【メーカー在庫あり】 ユーカナヤ U-KANAYA アル…

商品詳細 特徴 【属性1】具体的な適合性 - このオートバイクラッチブレーキレバーペアは、Yamahaに対応 YZF R1 2002-2003、FZ1に対応 FA-ZER 1000 2001-2005に適しています【属性2】プレミアム素材 - 軽量で頑丈なアルミニウム合金製。優れた強度、耐食性、長期的なパフォーマンスを保証します。【属性3】ユニークなデザイン - 6ポジションアジャスタブル。90度フォールダブルデザインで破損を回避します。ブレーキクラッチレバーを調整するだけで、異なる手のサイズに合わせてスムーズなブレーキングやクラッチのエンゲージメントに調整できます。快適なグリップのためにエルゴノミックに設計され、ライディングエクスペリエンスを向上させます。【属性4】簡単な取り付け - 修正は不要のクイックボルトオン取り付け。簡単なセットアップのためのすべての必要な部品が付属しています。【属性5】パッケージに含まれるもの - レンチ付きブレーキクラッチレバーセット1セット【商品説明】特徴:品質の高いオートバイクラッチブレーキレバーは、オートバイのブレーキ性能と美観をアップグレードします。精密に加工された素材で作られたこのレバーペアは、耐久性に優れ、スリムでモダンな外観を提供します。アジャスタブルデザインにより、ライディングスタイルに合わせてレバーの位置をカスタマイズでき、クラッチおよびブレーキ機能のスムーズで反応性の高い操作を提供するための最大の快適さとコントロールを確保します。仕様:レバー長さタイプ: ロング、ショート素材: アルミニウム合金カラー: ブラックハンドルシルバートーンエンドアジャスタブル: 6ポジションアジャスタブルフォールダブル: 90度フォールダブル適合:Yamahaに対応 YZF R1 2002-2003用FZ1に対応 FA-ZER 1000 2001-2005用パッケージに含まれるもの: レンチ付きブレーキクラッチレバーセット1セット 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

6,577円

A ABSOPRO Yamahaに対応 YZF R1 2…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ ツーリングタイプ アルミビ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：イージーアジャストクラッチレバーキット用リプレースレバー メーカー品番：G3611 ブランド：DRC(ディーアールシー) 弊社品番：26422985 JANコード：4547836018923 特長：イージーアジャストクラッチレバーキット用のリプレースメントレバー。 仕様：ショートレバー 単位：1本 タイプ：左 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

1,540円

DRC(ディーアールシー) イージーアジャストクラッチレ…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ 可倒式Rタイプレバーの特徴 ■●不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●可倒式Rタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ 可倒式Rタイプ アルミビレ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ショート■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。

41,800円

KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レー…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

13,750円

U-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ ロング…

適合VFR800[98-00] RC46 FIW/2 FIY材質/特徴カラー：シルバー セット内容：左単体 ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。[ALBA[アルバ]][レバー][BL-110-SL] VFR800[98-00] クラッチレバー 左レバー カラー[シルバー]【ALBA[アルバ]】 適合VFR800[98-00] RC46 FIW/2 FIY材質/特徴カラー：シルバー セット内容：左単体 ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。

2,614円

【国内メーカー】【ALBA[アルバ]】VFR800[98…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ GPタイプレバーの特徴 ■●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●GPタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●GPタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

14,850円

U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプ ショートアルミ…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

15,950円

U-KANAYA ユーカナヤ ツーリングタイプ アルミビ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：AC.Sスタンドアシストバー R1200GS メーカー品番：BB07-AB00 ブランド：R’s Gear(アールズギア) 弊社品番：12223473 JANコード：4582361002313 特長：ノーマルのフロントブレーキホースが短く、大幅な移動ができない設計のR1200Rですが、煩わしい（交換工賃も高額）ホース類の交換をせずに取り付けられる最大の移動距離を確保しました。（これ以上オフセット量を増やすとホース、ハーネスの交換が必要です）。ポジションにこだわるビーマーの必須パーツです。 材質：ジュラルミン×アルマイト 単位：1個 適合車種：06-R1200GS ※注意：サイドスタンドの足掛けフックはRTやGTなどにはついていますが、R1200GSにはダート走行時に引っ掛かるのを防ぐためか、バーがありません。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

4,950円

R’s Gear(アールズギア) AC.Sスタンドアシス…

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

13,750円

U-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ ロング…

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