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![プロギア RS フェアウェイウッド 2026 ギリギリの高初速性能。 センター重心設計で強く攻める。 前作よりもクラウンに丸みを持たせ、より構えやすい形状に。 #3-#5-#7と自然な流れで構えられるようサイズ・FPをフローさせた。 慣性モーメントアップでブレない直進性。 重心距離をやや短くすることで、つかまえやすい。 低すぎない重心が弾道高さと適度なスピンを実現。 素材 フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 15 18 21 ヘッド体積(cm3) 185 175 165 フェースアングル(°) -3.5 ライ角(°) 57.5 58 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 24 VENTUS BLUE カーボンシャフト VeloCore Plus Technology 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。 その高弾性素材を更にアップグレードした、”VeloCore Plus テクノロジー”による、更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58.5 3.7 中元 D0.0 321 S 58.5 3.5 X 59.0 3.3 6 S 65.5 3.3 D0.0 326 X 66.0 3.1 7 S 75.5 3.0 D0.5 336 X 76.0 2.9 重量、バランスは＃3 Sフレックスの参考値になります。 PRGR オリジナル ラバー バックラインなし BW1498 (径59/50g) [下記NO.1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。 グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。 ●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 ●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/cs/26rsfwc-26g.jpg?_ex=128x128)
![プロギア RS フェアウェイウッド 2026 ギリギリの高初速性能。 センター重心設計で強く攻める。 前作よりもクラウンに丸みを持たせ、より構えやすい形状に。 #3-#5-#7と自然な流れで構えられるようサイズ・FPをフローさせた。 慣性モーメントアップでブレない直進性。 重心距離をやや短くすることで、つかまえやすい。 低すぎない重心が弾道高さと適度なスピンを実現。 素材 フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 15 18 21 ヘッド体積(cm3) 185 175 165 フェースアングル(°) -3.5 ライ角(°) 57.5 58 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 SPEEDER NX GOLD カーボンシャフト モデル フレックス 重量 (g) トルク 調子 バランス クラブ重量(g) 40 R2 44 5.8 中 C9.0 310 R 44 SR 45.5 S 47 50 R 50.5 4.6 C9.5 315 SR 52 S 53.5 X 55 60 SR 60.5 3.5 D0.0 323 S 62 X 63.5 70 S 72 2.8 D1.0 333 X 73.5 重量、バランスは＃3 Sシャフトの参考値になります。 PRGR オリジナル ラバー バックラインなし BW1498 (径59/50g) [下記NO.1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。 グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。 ●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 ●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/cs/26rsfwc-22g.jpg?_ex=128x128)
![プロギア RS フェアウェイウッド 2026 ギリギリの高初速性能。 センター重心設計で強く攻める。 前作よりもクラウンに丸みを持たせ、より構えやすい形状に。 #3-#5-#7と自然な流れで構えられるようサイズ・FPをフローさせた。 慣性モーメントアップでブレない直進性。 重心距離をやや短くすることで、つかまえやすい。 低すぎない重心が弾道高さと適度なスピンを実現。 素材 フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 15 18 21 ヘッド体積(cm3) 185 175 165 フェースアングル(°) -3.5 ライ角(°) 57.5 58 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 N.S.PRO Regio Formula B+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type45 R 46.5 6.3 元 C9.5 313 S 48.5 6.2 Type55 R 54.5 4.3 D0.0 320 S 57.0 X 59.0 Type65 SR 64.5 2.9 D0.5 328 S 66.5 X 68.5 Type75 S 75.0 2.5 D1.5 336 X 77.0 重量、バランスは＃3 Sシャフトの参考値になります。 PRGR オリジナル ラバー バックラインなし BW1498 (径59/50g) [下記NO.1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。 グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。 ●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 ●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/cs/26rsfwc-56g.jpg?_ex=128x128)
![クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヨネックス ジュニア フェアウェイウッド 右用 ホワイト/ピンク YJ16W-5 ■J135/J120[新溝ルール適合モデル] （）内はJ120 番手 FW#5 ロフト角（°） 24 ライ角（°） 58 クラブ長さ（inch） 36.75（31.25） クラブ質量（g） 283（277） 体積（cm3） 154 【商品仕様】 ■ヘッド素材：SUS630ステンレススチール精密鋳造 ■シャフト：カーボン ■ヘッドカバー付](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/yonex/yj16w-5-wp-mc.jpg?_ex=128x128)
![プロギア RS フェアウェイウッド 2026 ギリギリの高初速性能。 センター重心設計で強く攻める。 前作よりもクラウンに丸みを持たせ、より構えやすい形状に。 #3-#5-#7と自然な流れで構えられるようサイズ・FPをフローさせた。 慣性モーメントアップでブレない直進性。 重心距離をやや短くすることで、つかまえやすい。 低すぎない重心が弾道高さと適度なスピンを実現。 素材 フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 15 18 21 ヘッド体積(cm3) 185 175 165 フェースアングル(°) -3.5 ライ角(°) 57.5 58 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 Diamana BB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 43 R2 43.5 5.1 中元 C9.0 311 R 44.5 SR 46.5 S 48 X 49 53 R 50 4.9 C9.5 316 SR 51.5 S 53.5 X 55 TX 56 63 R 60 3.2 D0.5 323 SR 60.5 S 61 X 61.5 TX 62 3.1 73 S 70 2.9 D1.0 331 X 70.5 TX 72 83 S 80 2.8 D2.0 340 X 80.5 TX 81 重量、バランスは＃3 Sシャフトの参考値になります。 PRGR オリジナル ラバー バックラインなし BW1498 (径59/50g) [下記NO.1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。 グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。 ●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 ●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/cs/26rsfwc-7c.jpg?_ex=128x128)
![プロギア RS フェアウェイウッド 2026 ギリギリの高初速性能。 センター重心設計で強く攻める。 前作よりもクラウンに丸みを持たせ、より構えやすい形状に。 #3-#5-#7と自然な流れで構えられるようサイズ・FPをフローさせた。 慣性モーメントアップでブレない直進性。 重心距離をやや短くすることで、つかまえやすい。 低すぎない重心が弾道高さと適度なスピンを実現。 素材 フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 15 18 21 ヘッド体積(cm3) 185 175 165 フェースアングル(°) -3.5 ライ角(°) 57.5 58 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 24 VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 59.5 3.5 元 D0.0 321 X 59.5 3.3 6 S 66.0 3.2 D0.5 327 X 66.5 3.0 7 S 75.0 3.0 D1.0 335 X 75.5 2.9 8 X 84.0 2.8 D1.0 343 重量、バランスは＃3 Sシャフトの参考値になります。 PRGR オリジナル ラバー バックラインなし BW1498 (径59/50g) [下記NO.1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。 グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。 ●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 ●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/cs/26rsfwc-24g.jpg?_ex=128x128)
![[番手]3W [クラブ重量(g)]323 [長さ(インチ)]43 [ヘッド素材]ボディ/Ti811チタン合金、クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、可変ウエイト/タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) [ヘッド製法]ボディ/ロストワックス精密鋳造、レーザー加工、クラウン/熱圧成形(CFRP部) [ヘッド体積(cc)]179 [グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M) 口径 φ60/重さ 49.5g [シャフト]VENTUS BS6II [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]55 [シャフトトルク]4.8 [ロフト(°)]15 [フレックス]S [ライ角(°)]56.5 [バランス]D2 [キックポイント]中調子 [付属品]ヘッドカバー [製造国] 中国製 / 日本製 ヘッドカバー:中国製 ※トルクレンチは別売りとなります(品番:WBS](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/daily-store/cabinet/g/58/e9z45djw0u-1.jpg?_ex=128x128)
![プロギア RS フェアウェイウッド 2026 ギリギリの高初速性能。 センター重心設計で強く攻める。 前作よりもクラウンに丸みを持たせ、より構えやすい形状に。 #3-#5-#7と自然な流れで構えられるようサイズ・FPをフローさせた。 慣性モーメントアップでブレない直進性。 重心距離をやや短くすることで、つかまえやすい。 低すぎない重心が弾道高さと適度なスピンを実現。 素材 フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 15 18 21 ヘッド体積(cm3) 185 175 165 フェースアングル(°) -3.5 ライ角(°) 57.5 58 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 ATTAS SPEED FW カーボンシャフト モデルNo. フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント バランス クラブ重さ(g) F F-1 37 6.3 MID C6.5 303 F-2 39 6.2 C7.0 306 ※数値は＃3 Sシャフトの参考値になります。 PRGR オリジナル ラバー バックラインなし BW1498 (径59/50g) [下記NO.1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。 グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。 ●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 ●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/cs/26rsfwc-63g.jpg?_ex=128x128)
![プロギア RS フェアウェイウッド 2026 ギリギリの高初速性能。 センター重心設計で強く攻める。 前作よりもクラウンに丸みを持たせ、より構えやすい形状に。 #3-#5-#7と自然な流れで構えられるようサイズ・FPをフローさせた。 慣性モーメントアップでブレない直進性。 重心距離をやや短くすることで、つかまえやすい。 低すぎない重心が弾道高さと適度なスピンを実現。 素材 フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 15 18 21 ヘッド体積(cm3) 185 175 165 フェースアングル(°) -3.5 ライ角(°) 57.5 58 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 LIN-Q WHITE EX カーボンシャフト ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカT1100G」をフルレングスに採用。 さらに、「トレカM40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 58 3.4 元 D0.0 320 X 61 6 S 68 3.1 D0.5 328 SX 69 X 70 7 S 77 2.9 D1.0 336 X 78 重量、バランスは＃3 Sシャフトの参考値になります。 PRGR オリジナル ラバー バックラインなし BW1498 (径59/50g) [下記NO.1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。 グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。 ●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 ●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/cs/26rsfwc-49c.jpg?_ex=128x128)
![プロギア RS フェアウェイウッド 2026 ギリギリの高初速性能。 センター重心設計で強く攻める。 前作よりもクラウンに丸みを持たせ、より構えやすい形状に。 #3-#5-#7と自然な流れで構えられるようサイズ・FPをフローさせた。 慣性モーメントアップでブレない直進性。 重心距離をやや短くすることで、つかまえやすい。 低すぎない重心が弾道高さと適度なスピンを実現。 素材 フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 15 18 21 ヘッド体積(cm3) 185 175 165 フェースアングル(°) -3.5 ライ角(°) 57.5 58 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type45 R 47.0 6.3 中 C9.5 313 S 49.0 6.2 Type55 R 55.0 4.3 D0.0 320 S 57.5 X 59.5 Type65 SR 65.0 2.9 D1.0 329 S 67.0 2.9 X 69.0 Type75 S 75.5 2.5 D1.5 336 X 77.5 重量、バランスは＃3 Sシャフトの参考値になります。 PRGR オリジナル ラバー バックラインなし BW1498 (径59/50g) [下記NO.1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。 グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。 ●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 ●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/cs/26rsfwc-57g.jpg?_ex=128x128)
![プロギア RS フェアウェイウッド 2026 ギリギリの高初速性能。 センター重心設計で強く攻める。 前作よりもクラウンに丸みを持たせ、より構えやすい形状に。 #3-#5-#7と自然な流れで構えられるようサイズ・FPをフローさせた。 慣性モーメントアップでブレない直進性。 重心距離をやや短くすることで、つかまえやすい。 低すぎない重心が弾道高さと適度なスピンを実現。 素材 フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 15 18 21 ヘッド体積(cm3) 185 175 165 フェースアングル(°) -3.5 ライ角(°) 57.5 58 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 VALCANUS カーボンシャフト シャフト V300 V410 V520 フレックス - - - シャフト重量(g) 41.0 47.0 53.5 トルク(°) 6.2 5.0 4.1 クラブ重量(g) 304 310 316 バランス C8.0 C8.5 C9.0 調子 先中 ※数値は、＃3の参考値になります。 PRGR オリジナル ラバー バックラインなし BW1498 (径59/50g) [下記NO.1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。 グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。 ●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 ●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/cs/26rsfwc-54g.jpg?_ex=128x128)
