ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,RX-1,アールエックス,ワン,フレックス,FLEX,ストリート,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,キャンバー,HBS,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サス,キット,サスペンション,ダンパー,スプリング,ショック,保証,リプレースメント,ローダウン,マウント,EDFC,EDFC5,国産,国内,製造,純正,交換,対応,車検,【 車名 】エルグランド【 型式 】PE52/PNE52【 年式 】2010/8〜【 駆動 】FF【 マッチンググレード 】350ハイウェイスター/350ハイウェイスタープレミアム/ライダー350ハイウェイスタープレミアムアーバンクローム350ハイウェイスターアーバンクローム【 備考 】車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】RX1 （アールエックスワン）【 定価 】193,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】VSK24-M1AS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

148,610円

TEIN テイン RX1 アールエックスワン 車高調 エ…

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。適合情報 車種 ： ポルシェ　911 年式 ： 11年〜19年 型式 ： 991 グレード ： カレラ,カレラS,GTS 備考 ： 2WD サスペンション情報 タイプ ： XYZレーシング スーパースポーツ インポート 車高調品番 ： SS-PO31 Fアッパー ： 無段階キャンバー調整式NRピロアッパー Rアッパー ： キャンバー固定式NRピロアッパー スプリング ： F 9kg / R 14kg 注意事項 ： PDCC付車不可,4WD不可 キャンセラー情報 ECSキャンセラー品番 ： ECS-PO31

292,280円

PORSCHE ポルシェ 911 991 カレラ 2WD…

■品番3AAA.N7.E1.R00■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種シルビア/180SX■型式S14■年式1993.10〜1999.1■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr200/7■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr250/5■ダウン量 (-mm) Fr/Rr25/25■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+30/-30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+50/-35■ショック構成 材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式■ショック構成 材質/形式 Rr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式■備考■スプリングレートについて■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量■商品説明街乗りからワインディングをターゲットに乗り心地とスポーツ性を高次元両立。専用パーツが初期減衰特性を向上させ路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を実現。ローダウン派にも最適です。●主な仕様・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・Φ46正立ストラット・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

263,003円

Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE…

■商品詳細メーカー：TANABE (タナベ)商品：SUSTEC PRO CR 車高調 1台分品番：CRZX100K■適応車種車種：トヨタ マーク2・クレスタ・チェイサー年式：1992/10〜1996/9型式 / 駆動 / 排気量：JZX90 / FR / 2500 / NAマッチンググレード：グランデ備考：フロント/リア共に純正アッパーマウント使用車高調整幅(mm) フロント / リア：+25〜-50 / +20〜-32推奨車高(mm) フロント / リア：-27 / -22バネレート(kg/mm) フロント / リア：12.0 / 8.0■ご注意2020年3月現在のメーカー確認の適応データとなりまます。車種によりましては、マイナーチェンジ等で適応しない場合もございますため 必ずメーカーホームページにて適応をご確認ください。お客様の思い違いによるミスマッチの返品、交換には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求めください。■ご注意商品はメーカーさんより直送となります。その為、代金引換不可となります。代金引換でご注文を頂きました場合はキャンセルとさせていただきます。ご了承ください。■お知らせ送料無料　※沖縄本島＝送料4180円、離島は発送不可となります。【注意事項】・商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、品番により異なります。

81,500円

TANABE SUSTEC PRO CR 車高調 1台分…

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,STREET,ADVANCE,Z,ストリート,アドバンス,ゼット,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ストリート,乗り心地,複筒式,車内,コントロール,EDFC,EDFC5,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,アッパーマウント,ブラケット,シェルケース,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,3年,固着,オーバーホール,仕様変更,純正,純正交換,同等,対応,【 車名 】スカイライン【 型式 】ER34【 年式 】1998/5〜2001/5【 駆動 】FR【 マッチンググレード 】25GT-T/25GT-V【 備考 】電動スーパーHICAS装着車 専用車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】STREET ADVANCE Z（ストリート アドバンスZ）【 定価 】83,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】GSN62-91SS2※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

68,475円

TEIN テイン ストリート アドバンスZ 車高調 スカ…

商品詳細HKS (エイチケーエス)商品：HIPERMAX S 車高調品番：80300-AH208■適応車種車種：ホンダ オデッセイ型式：RC4エンジン型式：LFA-H4年式：17/11-■備考「ハイブリッド」■詳細フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=49(5)/R=68(6.9)自由長 F/R mm＝250(Barrel)/Special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N フロント:伸/縮＝554/191減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N リア:伸/縮＝294/162出荷時車高 (最大上限〜最大下限) フロント＝-33(-6 - -69)出荷時車高 (最大上限〜最大下限) リア＝-23(-8 - -59)■適応について■適合情報は、2023年7月現在のメーカーホームページの適合データとなります。予告なく変更となる場合がございます。上記データは適合を保証するものではございません。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。 画像について ・メーカーの共通画像を使用しております。形状はシリーズ、品番により異なります。 納期 ・商品はメーカーさんより、お取り寄せとなります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。・お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。・納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 返品・交換 商品に関しまして、ご注文間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。

197,780円

80300-AH208 HKS HIPERMAX S 車…

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V2■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■自動車メーカーAudi■車種A3■型式8V■年式05/12-■モデルセダン/スポーツバック含む 4WD■車種備考電子制御ダンパー無しサスペンションストラット径50mmIRS搭載車のみ■許容耐荷重Front-1100■許容耐荷重Rear-1080■減衰力調整伸(16)■トップマウント純正■ダウン量Front30-60■ダウン量Rear30-55■商品説明安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション(伸び側のみ)KW Version-2 『inox-line』 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。KW Version-2 『inox-line』のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力調整式 伸び側−16段/縮み側−固定＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用※一部車種を除く＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い■備考フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。フロントストラット外径49,8mmの車両用。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

364,513円

V2 Audi A3 8V 05/12- SED/SB含…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AA.BMR.B1.000JANコード自動車メーカーMINI車種F54型式年式2014/04〜駆動適合詳細クーパー/クーパーD/クーパーS仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):150/150バネレート k(F/R):9/7ダウン量 mm(F/R):-40/-40全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+25・-25/+10・-12ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配送

351,114円

F54 車高調 アラゴスタ タイプS 3AA.BMR.B…

●メーカー：ダイハツ●車種：ムーヴカスタム●車両型式：LA110S●年式：2010/12〜2014/12●エンジン形式：KF-VE・KF-DET●駆動：●ミッション：●適合グレード：●B.R.A.I.N接続：可能●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：15236★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★注意事項は画像を参考にして下さい■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

59,400円

BLITZ ZZ-R車高調用 オプションパーツ DSC …

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：マツダ車種：アクセラスポーツ型式：BMLFSエンジン型式：S5-DPTS年式：H28/7〜F推奨車高調整幅(mm)：-20〜-65R推奨車高調整幅(mm)：-15〜-65F推奨車高(mm)：-30〜-35R推奨車高(mm)：-35〜-40F最大調整幅(mm)：-15〜-85R最大調整幅(mm)：-15〜-65F推奨バネレート(kg/mm)：6.0R推奨バネレート(kg/mm)：4.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：15XD Lパッケージ商品コード：BIM140M注意：基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

177,470円

RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 アクセラスポーツ…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Basic☆i品番BAIT351MJAN4511969812574仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-20〜-60|-15〜-60・推奨車高(mm) F|R：-35〜-40|-35〜-40・最大調整幅(mm)：-10〜-85|+35〜-85・推奨バネレート(kg/mm)：7.0|5.0・減衰力調整 F|R：×|×・調整段数 F|R：-|-・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：○・リア車高調整：全長式自動車メーカートヨタ車名クルーガー型式ACU20W年式2003/08〜2007/05駆動FF排気量2400 NAグレード2.4S適合詳細H15/8〜MC後専用備考・全グレード装着可・MCU20W未確認・MHU28W装着不可注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

148,066円

RS-R クルーガー ACU20W 全長式 車高調 ベー…

■品番GSE08-81AS2 ■メーカーTEIN/テイン ■製品名STREET BASIS Z ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種eKスポーツ ■型式H82W ■年式2006.09〜2013.06 ■グレードR/RS ■駆動方式4WD ■排気量660 ■車種備考- ■スプリング付属○ ■EDFC対応- ■減衰力調整(F｜R)ー｜ー ■全長調整(F｜R)ー｜ー ■マウント(F｜R)純正マウント使用｜純正マウント使用 ■基準車高純正比mm(F｜R)-40｜-40 ■車高調整範囲最大(純正比mm)(F｜R)-70〜-26｜-66〜-30 ■車高調整範囲推奨(純正比mm)(F｜R)-50〜-30｜-50〜-30 ■基準スプリングレートN(mm)/Kgf(mm)(F｜R)24.5/2.5｜19.6/2.0 ■基準スプリングレート自由長(mm)/内径(mm)(F｜R)250/-｜167/- ■商品備考 ■JAN Code4582202763793 ■商品説明高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

80,960円

TEIN テイン 車高調 1台分 STREET BASI…

■品番542 61J CB■メーカーCUSCO/クスコ■商品名street 車高調■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種ギャランフォルティス■製品説明型式：CY4A年式：2008.7〜2015.4車種備考：-グレード：ラリーアート駆動方式：4WD排気量(cc)：2000Tロワシート・ロックナット色：赤アッパーマウント【F/R】：-/-減衰力調整【F/R】：40/40オ—バーホール対応可否【F/R】：○/○型取車：-推奨車高調整幅(mm)【F/R】：-45〜-25/-50〜-30参考車高(mm)【F/R】：-35/-40最大車高調整幅(mm)【F/R】：-65〜-25/-100〜-30標準スプリング：6K/5K変更可能スプリング【F】：7変更可能スプリング【R】：6/7ID/FH【F】：73/230ID/FH【R】：73/200車高調整機構【F/R】：全長固定/全長固定オプション：-備考：※e-con2取付不可※リヤはショックアブソーバー本体を車両から取外さないと減衰力調整ができません。商品説明： 乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン)◎フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定◎CPRV(圧力適正化バルブ)採用◎e-con2対応JANコード：-コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

105,875円

CUSCO クスコ street A ギャランフォルティ…

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V3 Clubsp.■シリーズTrack Performance/トラックパフォーマンス■自動車メーカーFord■車種Mustang 7■型式■年式02/24-■モデルクーペ/コンバーチブル 2024年モデル■車種備考ダークホース/GTD除く 電子制御式ダンパー付■許容耐荷重Front-1115■許容耐荷重Rear-1120■ダウン量Front35-55■ダウン量Rear30-50■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力3way調整式　伸び側−16段　縮み側(低速域)-6段　縮み側(高速域)-14段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

704,413円

V3 Clubsp. Ford Mustang 7 02…

商品詳細品番BIT515MメーカーTOYOTA車種bB車両情報型式：QNC25エンジン型式：K3-VE年式：H17/12〜備考S推奨車高調整幅(mm)F：-20〜-65R：-30〜-55バネレート(kg/mm)F：4.00R：2.10製品仕様減衰調整(F/R)：○/○全長調整(F/R)：○/×R車高調整方式：ネジ式注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容につきましてはメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです品番により形状が異なります。沖縄・離島への発送の場合は別途お見積りとなります。お気軽にお問い合わせくださいませ。

163,350円

RSR Best☆i 車高調 (推奨仕様) TOYOTA…

ローダウンしても乗り心地が良い車高調・・・Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。Lサイズミニバンからコンパクトまで車種や用途を選ばず、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります）減衰力36段調整(一部車種除く)、全長調整式、超軽量スプリング「Ti2000」を採用。国産、国内組みつけのため、オーバーホールにも完全対応。安心してお使いいただけます。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は RS-Rホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ノア●型式：AZR65G●駆動・排気量：4WD/2000 NA●年式：13/11〜●グレード：●備考1：●バネレート(kg/mm) F/R：5/6.8●減衰力調整 F/R：○/○●フロントキャンバー調整：○●リア調整：ネジ式●メーカー品番：BIT658M送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。

171,600円

RS-R RSR 車高調 ベストi Best-i　推奨仕…

●メーカー：トヨタ●車種：ノア●車両型式：MZRA95W●年式：2022/1〜●排気量：2000●エンジン型式：M20A-FKS●駆動：4WD●ミッション：●グレード：G・X・Z・S-G・S-Z●基本バネレート：F：6K / R：7K●レート変更範囲：F：7K / R：変更不可●推奨車高調整幅：F：-45mm〜-15mm / R：-70mm〜-35mm●推奨車高：F：-40mm / R：-55mm●最大車高調整幅：F：-80mm〜±0mm / R：-70mm〜-35mm●減衰力調整：F：40段調整 / R：40段調整●アッパーマウント：F：純正形状ゴム / R：なし●車高調整方法：F：全長調整式 / R：ネジスペーサー式●仕様：アッパーマウント付●ロアシート色：ブルー●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：1G6 62N CN★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★レート変更に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

142,560円

CUSCO street ZERO A車高調整キット前後…

プロスペックワゴン 車高調整キット ムーヴコンテ L585S スタビライザー搭載車メーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードPND25A-3カテゴリサスペンションキット / (車高調整式) サスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料について送料無料北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。該当商品の場合は、メールまたは電話にてご連絡致しますので、ご承認頂いてから正式注文としてお取扱いさせて頂きます。（もちろん、カート手続き後でも当該連絡時のキャンセルは可能ですのでお気軽にお手続き下さい）商品詳細■高次元の走行！そしてタウンユースの快適性を両立！この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！ 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！■4輪共に全長調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。■単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。■全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。■減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。■軽量アルミボディー採用バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。■ピロアッパーマウントを採用調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)■オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)■ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵：バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。■車高レンチ2本付属・防錆加工済専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み：ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。注意事項※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。※車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグPND25A-3 プロスペックワゴン 車高調整キット ムーヴコンテ L585S スタビライザー搭載車 サスペンションキット / (車高調整式) シュピーゲル Spiegel 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

192,645円

シュピーゲルプロスペックワゴン 車高調整キット ムーヴコ…

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V3 Clubsp.■シリーズTrack Performance/トラックパフォーマンス■自動車メーカーAudi■車種A1 Sportback■型式8X■年式02/12-■モデル2WD■車種備考■許容耐荷重Front-900■許容耐荷重Rear-840■ダウン量Front15-50■ダウン量Rear15-50■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力3way調整式　伸び側−16段　縮み側(低速域)-6段　縮み側(高速域)-14段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車は装着不可。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

591,113円

V3 Clubsp. Audi A1 Sportback…

■商品コードDMSRS01AT2 ■カテゴリ車高調 ■メーカーD-MAX/ディーマックス ■商品名レーシングスペック サスペンションKIT ■自動車メーカーNISSAN ■車種シルビア ■適合型式CS14/S14/S15 ■製品情報RACINGSPEC最大のメリットは別タンクです。オイルタンクを別に設ける事で、バンプ(縮み側) リバンプ(伸び側)の減衰力を思いのままに調整する事ができます。従来品のダンパーと比べて約2倍のオイル容量がありますので、連続走行時や真夏の炎天下での走行でも、SUSPENSIONが持つ特性はほとんど変化する事なく走行が可能です。更に32段のワイドな調整幅も特徴になっています。この機能を使いドリフト中の姿勢変化を抑えることができ、ラフアクセルワークや路面ギャップに乗っても限りなく少なくする事ができ、追走時においても 有効となります。またガス圧を低くする事ができますので、リニアに動く脚になります。初期制動の入りがしなやかになり良くなりますのでセッティングもしやすくなります。大きなギャップに乗り上げても跳ねにくくなるのも特徴です。伸び側のストロークも増やすことができ、セッティングの自由度を広げるためにD-MAX製D1SPECと比較して20mmストローク量を増やしています。ショックの取付部には、ウレタンブッシュを採用しました。またフロントショックは剛性の高い倒立式を採用しています。 ■仕様【フロント】Inverted/Upright：InvertedSpring Free Length：180mmスプリングレート：8Kgf/mmスプリングタイプ：直巻内径：62Фアッパーマウント：ピロ全長調整方法：フルタップ式減衰力調整方法：ダイヤル式/伸び側・縮み側の2wayで独立調整が可能アッパー部の調整ダイヤルでは、縮み側の減衰が調整できブラケット部では、伸びの減衰が調整できます。減衰調整：30段階【リア】倒立/正立：正立式自由長：200mmスプリングレート：6Kgf/mmスプリングタイプ：直巻内径：62Фアッパーマウント：ピロ全長調整方法：フルタップ式減衰力調整方法：ダイヤル式/伸び側・縮み側の2wayで独立調整が可能アッパー部の調整ダイヤルでは、伸び側の減衰を調整ができシリンダー部では、縮み側の減衰が調整できます。減衰調整：30段階 ■付属品キャンバー調整用プレート：2枚リアブラケットスペーサー：2枚フロントロアブラケット用カラー：8個フロントキャンバー調整プレート：2枚リアキャンバー調整カラー：2枚車高調レンチ：2本六角レンチ：1本ブレーキホール用ブラケットブッシュ：2個 ■JANコード4571434017552 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

299,200円

D-MAX ディーマックス レーシングスペック サスペン…

■品番CRZX100K■メーカーTANABE/タナベ■商品名車高調キット■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種マーク2・クレスタ・チェイサー■型式SX90■年式1992年10月〜1996年09月(H4〜H8)■マッチンググレード■駆動方式FR■排気量1800■過給機NA■推奨車高フロント0mm■推奨車高リア0mm■バネレートフロント12.0kg/mm■バネレートリア8.0kg/mm■仕様減衰力固定 ネジ式■フロントキャンバー調整-■シリーズPRO CR■備考未計測の為、車高データなしフロント/リア共に純正アッパーマウント使用■製品説明至上の乗り心地性能を身近にする減衰力プリセットモデル■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

83,684円

車高調キット PRO CR マーク2・クレスタ・チェイサ…

■品番BICKD405M ■メーカーRS-R ■商品名Best☆i C&K ■自動車メーカーダイハツ ■車種タント ■型式LA610S ■年式25/10〜 ■駆動4WD ■排気量660 TB ■推奨車高調整幅(mm)F/R-20〜-65/-30〜-60 ■推奨車高(mm)F/R-40〜-45/-35〜-40 ■最大調整幅(mm)F/R-10〜-90/-30〜-60 ■推奨バネレート(kg/mm)F/RF/R：5/2.2 ■減衰力調整F/R○/○ ■全長調整F/R○/× ■フロントキャンバー調整× ■リア車高調整ネジ式 ■マッチンググレードカスタムRS ■備考全グレード装着可。リア減衰力24段調整。 ■備考2 ■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ■商品説明“知能”という名を冠したその車高調は、それぞれに特化した製品へと進化しました。Super☆iは車にこだわりを持つユーザー様へ。大人の乗り味を十分に味わえるLuxury Best☆i。思いのままにセッティングができるBest☆i。コンパクト&Kカー専用設計!!スマートな乗り心地を実現するBest☆i C&K。Best☆iよりもっと車高を下げたい方には、Best☆i Limited。トランスポーター向けにはTP Best☆i。リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適Basic☆i。トランスポーター向けにリーズナブルなTP Basic☆i。Sports☆iは街乗りの乗り心地を重視しながらもサーキットにも対応。N-ONE OWNER'S CUP仕様のSports☆i N-ONE SPL。限界まで車高を落としたいユーザー様にはBlack☆i。そして手軽に減衰力調整を行えるアドオンパーツのFLEXIBLE ADJUSTER。これらの製品はRS☆Rの高い技術力が可能にした新世紀の車高調であると確信しています。 ■JAN4511969830127 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

146,850円

RS-R RSR 車高調 Best-i C&K タント …

□適合車種車種名・クラウン型式・GRS211年式・H24/12〜排気量・2500NA駆動・4WD車□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Basic-i Active ソフトバネレート仕様品番・BAIT955SA仕様・ソフトバネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：0〜-60 / R：0〜-55推奨車高(mm)・F：-25〜-30 / R：-15〜-20最大調製範囲(mm)・F：+30〜-100 / R：+15〜-95バネレート(Kg)・F：8.00 / R：6.00ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：固定+AVS / R：固定+AVS車高調整方法・F：全長調整 / R：全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・アスリート Si-Fourでの車高調整幅データ(推奨レートでのデータです)その他説明2・AVS対応□商品詳細RS★R車高調[Basic☆i Active]のご紹介です。ベーシックアイアクティブは、LEXUS車・TOYOTA車に純正採用されているAVSに対応した、全長調整式車高調です。純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。スプリングは、超軽量でヘタらない[Ti2000]を採用！AVS機能を生かせる、待望の車高調です。こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引きは不可とさせていただきます。お選びいただいた場合は自動的にキャンセルとなります。□納期についてご注文後の受注生産品となります。●部材在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

177,375円

RS-R 車高調 Basic-i Active ソフトバ…

メーカー RS-R 商品 Best-i C＆K 品番 BICKS651M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 5.0｜2.8 推奨車高調整幅(mm)F|R -｜- 推奨車高(mm)F|R -｜- 最大調整幅(mm)F|R -｜- 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜× フロントキャンバー調整 ・フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。・一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。 リア車高調整 ネジ式 車両 ニッサン 車種 NV100クリッパー 型式 DR17V 年式 2019/6〜 駆動｜排気量 nan｜660 TB グレード 備考 2WD車専用 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

157,129円

RS-R ベストi C＆K 車高調 NV100クリッパー…

商品詳細品番BICKS137MメーカーSUZUKI車種スイフト車両情報型式：ZC72Sエンジン型式：K12B年式：H22/9〜H28/12備考XG推奨車高調整幅(mm)F：-10〜-55R：-10〜-55バネレート(kg/mm)F：4.00R：2.60製品仕様減衰調整(F/R)：○/○全長調整(F/R)：○/○R車高調整方式：ネジ式注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容につきましてはメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです品番により形状が異なります。沖縄・離島への発送の場合は別途お見積りとなります。お気軽にお問い合わせくださいませ。

146,850円

RSR Best☆i C&K 車高調 SUZUKI スイ…

注意：写真は参考例のため車種により形状、商品内容が異なります。減衰力固定式車高調整サスキットKW（カーヴェー）社の高い技術と豊富な経験をリーズナブルな価格帯で提供可能なKWグループの新ブランド“ST（エスティー）”。信頼のテクノロジーと優れたコストパフォーマンスを発揮。“タイプX（エックス）”はローダウンによる安定性の向上と、ストリートでの快適性を確保したエントリーモデルです。減衰力固定式ダウン量/F：15〜45 R：15〜40＜適合＞年式：2007/06〜備考：11・189※備考欄に番号が入力されている場合はご購入前に必ずコチラをご確認下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック

198,000円

【割引クーポン配布中】ST/エスティー 車高調 タイプX…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Spiegel商品名プロスペックワゴンメーカー品番PND25B-2JANコード自動車メーカーダイハツ車種ムーヴ型式LA110S/LA160S年式駆動4WD適合詳細スタビライザー未搭載車仕様バネレート(F/R):6k/4k車高調整幅 mm(F/R):-20〜-110/-5〜-50 カスタムRS:-30〜-110/0〜-40減衰力調整(F/R):30段/24段フロント調整式ピロアッパーマウント付備考オーバーホール対応。注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃(iii)商品+アライメント測定・調整+エーミング調整+取付工賃

172,815円

ムーヴ LA110S LA160S 車高調 シュピーゲル…

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V3 ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■自動車メーカーMercedes-Benz ■車種CLS ■型式C257(R1ECLS) ■年式03/18- ■モデルクーペ 2WD ■車種備考電子制御式ダンパーなし ■許容耐荷重Front-1210 ■許容耐荷重Rear-1325 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front25-45 ■ダウン量Rear30-50 ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 『inox-line』車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式 伸び側16段/縮み側12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用(一部車種はアルミ製ステンレスケース採用)＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■備考フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）車高のオートレベライザー付きの車両は装着不可(ヘッドライト/光軸のオートレベライザーではありません。)電子制御式ダンパー付き車は装着不可。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

523,133円

KW/カーヴェー V3 Mercedes-Benz CL…

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127,710円

BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R 320i/32…

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270,600円

RS-R アールエスアール Sports☆i スポーツ・…

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