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■品番VSS78-C1SS4 ■メーカーTEIN/テイン ■製品名FLEX Z ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■年式2007.10〜2014.08 ■グレードWRX STI ■駆動方式4WD ■排気量2000 ■車種備考- ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■減衰力調整(F｜R)○｜○ ■全長調整(F｜R)○｜○ ■マウント(F｜R)キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属｜強化ゴムマウント付属 ■基準車高純正比mm(F｜R)-30｜-25 ■車高調整範囲最大(純正比mm)(F｜R)-83〜-15｜-102〜+22 ■車高調整範囲推奨(純正比mm)(F｜R)-40〜-20｜-35〜-15 ■基準スプリングレートN(mm)/Kgf(mm)(F｜R)68.6/7.0｜49.0/5.0 ■基準スプリングレート自由長(mm)/内径(mm)(F｜R)175/Φ70｜200/Φ70 ■商品備考RR：内装の加工が必要です。 ■JAN Code4582202760877 ■商品説明高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

121,440円

TEIN テイン車高調 1台分 FLEX Z インプレ…

■品番CRQNC20K■メーカーTANABE/タナベ■商品名車高調キット■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種クー■型式M401S■年式2006年05月〜2013年01月(H18〜H25)■マッチンググレード■駆動方式FF■排気量1300■過給機NA■推奨車高フロント0mm■推奨車高リア0mm■バネレートフロント4.0kg/mm■バネレートリア4.0kg/mm■仕様減衰力固定ネジ式■フロントキャンバー調整■シリーズPRO CR■備考未計測の為、車高データなし■製品説明至上の乗り心地性能を身近にする減衰力プリセットモデル■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

84,080円

TANABE タナベ車高調キット PRO CR クー …

CR40GH30WKTANABE SUSTEC PRO CR40 ()車メーカー/車名トヨタヴェルファイア年式　(Model Year)2015/1〜車両型式　(Model)AGH30Wエンジン型式　(Model)2AR-FEメーカー品番CR40GH30WKJANコード4511478355807備考リアダンパーはノーマル形状及び14段調整フロント/リア共に純正アッパーマウント使用MC後装着可フロント純正ダストブーツ使用フロントリアバネレート(kg/mm)5.06.0車高調整幅-32〜-66-29〜-71商品留意事項※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※メーカー取り寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。※送料無料 (沖縄県・離島へはお届けできません)※一部純正流用パーツがあります。

96,721円

TANABE SUSTEC PRO CR40 車高調ト…

【メーカー名】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R/ダンパー直【適合車種】スズキ　スペーシア【年式/型式】2023/11-/MK94S/　エンジン型式:R06D-WA04C【商品名】全長調整式＆32段減衰力調整車高調キット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】2WD専用。※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※詳細はメーカーHPをご確認ください。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。92651【定価】209000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【送料無料】となります。■北海道送料は【送料無料】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

123,652円

ブリッツスペーシア MK94S 全長調整式＆32段減衰…

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V1■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■自動車メーカーAudi■車種TT■型式8J■年式04/07-09/14■モデルロードスター 4WD■車種備考マグネティックライド付サスペンションストラット径55mm■許容耐荷重Front-1040■許容耐荷重Rear-870■減衰力調整固定■トップマウント純正■ダウン量Front10-35■ダウン量Rear5-30■商品説明スポーティかつ快適な乗り味を追求した減衰力固定式サスペンションKW V1 『inox-line』車高調キットは、スポーティかつ快適なドライビングの楽しさを追求したエントリーモデル。こだわりのステンレス製ストラットや耐腐食性の高いスプリング、エラストマー製のバンプストッパーを採用しハイクオリティを実現。耐久性だけでなく、ロングドライブの楽しさも兼ね備えています。KW V1 『inox-line』車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし、運転する楽しさを向上させているからです。他車種の流用ではなく、あなたの車種の為に専用に開発をされた特別な車高調キットと言っても過言ではありません。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力固定式＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用※一部車種を除く■備考フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）フロントストラット外径54,6mmの車両用。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

319,193円

V1 Audi TT 8J 04/07-09/14 ロー…

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名DDC PLUG & PLAY ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■自動車メーカーBMW ■車種2シリーズ ■型式F22/F23(1C) ■年式(月/年)02/14- ■モデルM235i/M240i クーペ 2WD ■車種備考電子制御式ダンパー付 ■許容耐荷重Front921-1090 ■許容耐荷重Rear-1230 ■対応出力(kW)240-250 ■電子制御機能純正対応 ■ダウン量Front10-35 ■ダウン量Rear5-35 ■商品説明純正アダプティブサスペンションに対応した電子制御式サスペンションKW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対応し、室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができます。現在、VW シロッコ、ゴルフ、パサートや、BMW 3シリーズ等に設定をしています。装着するのに電装系の複雑な作業は必要ありません。純正のサスペンションと交換し、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様にボタンでモードを切り替えることができます。DDC PLUG&PLAY 車高調キットに使用しているアクチュエーターは、様々な自動車メーカーが純正採用しているのものと同じです。そのため、車両側のすべてのアダプティブ機能をキャンセルすることなく、その機能を完全に維持するという圧倒的なメリットがあります。また、他のKW社製品と同様、ステンレス製のストラットは耐腐食性や強度に優れています＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊電子制御式アダプティブダンパー　3段調整−コンフォート・ノーマル・スポーツ　※純正の機能に準じる＊純正のアダプティブダンパーと完全に互換＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。※エレクトリックダンパー付き車両のみ装着可能。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

636,433円

KW/カーヴェー DDC PLUG & PLAY BMW…

■品番3AAA.TJ.B1.R00■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種アルファード/ヴェルファイア■型式AGH35W/GGH35W/AYH30W■年式2015.1〜■アッパーマウント仕様 Fr/Rr純正アッパーマウント流用/上下ラバーブッシュ■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) Fr225/12■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) Rr-10■ダウン量 (-mm) Fr/Rr40/35■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+30/-17■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+20/-20■ショック構成材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式■ショック構成材質/形式 Rr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式■備考※4WD/ハイブリッド■スプリングレートについて（　）表示→専用純正形状■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量■商品説明ワゴン/SUVのスタイリングを極めるとともに上質なコンフォート性および操縦安定性を両立。フル乗車時の快適性能にもこだわったセッティングは、街乗りはもちろん高速走行にも優れます。●主な仕様・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・Φ46正立ストラット・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

320,622円

アラゴスタ全長調整式車高調 TYPE-W 1台分アル…

■コードNo.80300-AT003■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■カテゴリサスペンション■商品名HIPERMAX S■自動車メーカーTOYOTA■車種クラウン■型式GRS204■エンジン2GR-FSE■年式08/02〜12/12■フルキット設定バネレート F/RF=118(12)/R=78(8)■自由長 F/R mm200/220(Barrel)■減衰力ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F: 伸び側/縮み側991/588■減衰力ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R: 伸び側/縮み側1108/598■車高情報出荷時(最大上限〜最大下限) FRONT-51(0〜-80)■車高情報出荷時(最大上限〜最大下限) REAR-39(0〜-113)■備考■商品説明愉しいだけでも、快適なだけでも終わらない「走り心地」という新たなる価値へMAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地"を提供します。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

195,685円

HKS エッチ・ケー・エス HIPERMAX S クラウ…

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121,770円

BLITZ ブリッツダンパー ZZ-R オーラ/ニスモ…

商品名BLITZ 車高調 ZZ-Rカラー・サイズ品番：92439備　考車種：マツダデミオ車両型式：2007〜2014 DE系 DE3FSエンジン型式：ZJ-VEその他：車種：デミオ(DEMIO) 年式：2007/07-2014/09 型式：DE3FS 車高調整範囲（F／R）：-70〜0/-70〜-35リア減衰ダイヤルはホイールハウス内※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

121,770円

BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-R マツダデミオ …

【メーカー名】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R/ダンパー直【適合車種】スバル　プレオ【年式/型式】10.04〜/L275F/　エンジン型式 (E/G Model):KF-VE【商品名】車高調キット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】1.マウント(F/R)強化ゴム,純正 2.レート(F/R) 6..0, 3.. 4. 3.自由長(F/R)1. 5.0- 2.1.0 4.スプリング(F/R)ST,BS 5.車高調整範囲(F/R)- 8.0〜0,- 6. 5.〜- 3.0 6.リア減衰ダイヤル位置・形状A 7.製品付属延長ダイヤル- 8.製品付属スタビリンク(F/R)-- 9.B.R.A.I.N接続-【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。92478【定価】202400円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【送料無料】となります。■北海道送料は【送料無料】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

121,180円

ブリッツプレオ L275F 車高調キット 92478 …

■品番TO-ACM26 ■メーカーIDEAL/イデアル ■商品名TRUEVA version2/トゥルーヴァバージョン2 ■仕様ピロアッパー仕様 ■スタイルminivan/station wagon/SUV/K-CAR ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■モデルイプサム ■車種備考 ■型式ACM26W ■駆動方法4WD ■年式01〜09 ■アッパーマウント(F/R)ピロ調整式/ラバー ■スプリングレート(F)10/160(k/mm) ■スプリングレート(R)10/155(k/mm) ■ダウン量(F/R)mm0~-100/-80~-120 ■減衰力(F/R)36.0/36.0 ■全長調整式(F/R)〇/〇 ■備考 ■車検について純正エアサス車→車高調に変更の場合必要な『公認車検書類』は付属しません。書類をご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。 ■商品説明初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。減衰力は36段階調節が可能。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。＊36段階減衰力調整機能36段階の減衰力調整機能がストリートからサーキットまで幅広いステージでセッティングが可能です。一部車種26段階調節＊アルミピロアッパーマウントマウント部にはバネ下重量の軽減を計り放熱性にも優れた軽量かつ高強度のアルミ素材を仕様。車種によってはピロアッパーやゴムブッシュタイプなどを使用しております。＊スプリングヘタリにくい素材と車種ごとに設定する専用バネ設計。走行時の安定性を追求しています。＊ダストブース砂やホコリなどの異物侵入を防ぎます。＊ショック設計ショック内のオイルはコーナーリング等で粘り強さを発揮します。＊全長調整式ブラケット全長調整式(フルタップ)を採用。ストローク幅を変化させず車高調の全長を変える事で低車高での走行も不可なくセッティングできます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

165,127円

IDEAL イデアル TRUEVA version2/ト…

■品番3AAA.M8.B1.R00■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車種デミオ■型式DJ5AS(4WD)■年式2014.9〜■アッパーマウント仕様 Fr/Rr純正アッパーマウント流用/純正アッパーマウント流用■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) Fr175/7■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) Rr200/4■ダウン量 (-mm) Fr/Rr45/38■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+40/-40■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+20/-7■ショック構成材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式■ショック構成材質/形式 Rr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式■備考■スプリングレートについて■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量■商品説明コンパクトスポーツならではの軽快なハンドリングに磨きを掛ける一方、車両キャラクターに応じて上質感のある乗り心地も反映。いずれも秀逸な旋回性能、信頼のトラクション性能を発揮します。●主な仕様・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・Φ46正立ストラット・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

250,656円

アラゴスタ全長調整式車高調 TYPE-C 1台分デミ…

商品情報【商品名】RS☆R Best-iアールエスアールベストアイ【設定車種】対応車種： BMW 1 Series F40 適応型式： 7K15/7M20 年式： 2019年11月〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※7K15 118i Mスポーツ：フロント -30〜-35mm (0〜-60mm) リア -35〜-40mm (-15〜-65mm) ■バネレート（kg/mm）：F:6.00、R:7.00 ■ソフトバネレート（kg/mm）： ■ハードバネレート（kg/mm）：減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ リア車高ネジ調整式フロントキャンバー調整：× 【備考】 ● フロントショック差し込み径φ56● リアアッパーマウント純正再使用【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★iアールエスアールベストアイ■ローダウンしても乗り心地が良い…＜開発コンセプト＞Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。1．アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。（一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。）2．全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4．減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。5．単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。（※ストラット式はΦ46）6．オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細や適合はメーカーホームページをご確認下さい。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

188,100円

【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i BM…

●メーカー：トヨタ●車種：カルディナ●車両型式：AZT246W●年式：2002/9〜2007/5●エンジン型式：NA●排気量：2000●駆動：4WD●ミッション： ●適合グレード：●バネレート：F：5.0kg/mm / R：7.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：データなし / R：データなし●推奨車高：F：データなし / R：データなし●最大車高調整幅：F：データなし / R：データなし●減衰力調整：F：36段調整 / R：24段調整●フロントキャンバー調整：可能●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：全長式●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BIT640M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は　キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

163,350円

RSR Best-i 推奨レート仕様車高調整キット前後…

■コードNo.80300-AH012P■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■カテゴリサスペンション■商品名HIPERMAX S■自動車メーカーHONDA■車種シビックタイプR■型式FK8■エンジンK20C■年式17/09〜22/08■フルキット設定バネレート F/RF=78(8)/R=59(6)■自由長 F/R mm200/200■減衰力ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F: 伸び側/縮み側1089/618■減衰力ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R: 伸び側/縮み側265/309■車高情報出荷時(最大上限〜最大下限) FRONT16(-10〜-40*)■車高情報出荷時(最大上限〜最大下限) REAR-16(-1〜-51)■備考タイプR専用・フロントピロアッパー仕様・純正サスペンションを外すとエラーが表示されます。別途キャンセラー（SEC II TypeH 45012-AH002）にてエラー表示の回避が必要です。■商品説明愉しいだけでも、快適なだけでも終わらない「走り心地」という新たなる価値へMAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地"を提供します。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

245,339円

HKS エッチ・ケー・エス HIPERMAX S シビッ…

■品番3AAA.NP15.000■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種エクストレイル■型式(P)NT30■年式2000.9〜2007.2■アッパーマウント仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/調整式ピロボールアッパーマウント■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) Fr250/7■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) Rr225/4■ダウン量 (-mm) Fr/Rr35/30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+40/-10■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+40/-10■ショック構成材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式■ショック構成材質/形式 Rr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式■備考■スプリングレートについて■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

360,133円

Aragosta アラゴスタ全長調整式車高調 TYPE…

商品詳細品番BIT576MメーカーTOYOTA車種カローラスポーツ車両情報型式：ZWE211Hエンジン型式：2ZR-1NM年式：H30/6〜R2/5備考ハイブリッドG X/リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック推奨車高調整幅(mm)F：0〜-45R：-10〜-60バネレート(kg/mm)F：6.00R：6.00製品仕様減衰調整(F/R)：○/○全長調整(F/R)：○/○R車高調整方式：ネジ式注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容につきましてはメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです品番により形状が異なります。沖縄・離島への発送の場合は別途お見積りとなります。お気軽にお問い合わせくださいませ。

183,150円

RSR Best☆i 車高調 (推奨仕様) TOYOTA…

■品番3AAA.HP04.000■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種プレリュード■型式BA5■年式1987.4〜1991.8■アッパーマウント仕様 Fr/Rr固定式強化ラバーアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) Fr200/8■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) Rr225/5■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+15/-10■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+30/-20■ショック構成材質/形式 Fr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式■ショック構成材質/形式 Rr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式■備考■スプリングレートについて■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

285,228円

Aragosta アラゴスタ全長調整式車高調 TYPE…

■品番CRJG3K■メーカーTANABE/タナベ■商品名車高調キット■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種N-ONE■型式JG3■年式2020年11月〜(R2〜)■マッチンググレードRS■駆動方式FF■排気量660■過給機TB■推奨車高フロント-29mm■推奨車高リア-40mm■バネレートフロント4.0kg/mm■バネレートリア3.0kg/mm■仕様減衰力固定ネジ式■フロントキャンバー調整■シリーズPRO CR■備考フロント/リア共に純正アッパーマウント使用フロント純正バンプラバー/ダストブーツ使用フロント純正ダストブーツ45mmカット必要リア純正ゴムシート40mmカット必要■製品説明至上の乗り心地性能を身近にする減衰力プリセットモデル■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

84,080円

TANABE タナベ車高調キット PRO CR N-O…

商品名：RSR (アールエスアール) Basic☆i 推奨仕様車高調整式サスペンションキットメーカー：スズキ車種：スイフト型式：ZC11Sエンジン型式：M13A年式：H16/11〜H22/8F推奨車高調整幅(mm)：情報無しR推奨車高調整幅(mm)：情報無しF推奨車高(mm)：情報無しR推奨車高(mm)：情報無しF最大調整幅(mm)：情報無しR最大調整幅(mm)：情報無しF推奨バネレート(kg/mm)：5.0R推奨バネレート(kg/mm)：3.0F減衰調整：×R減衰調整：×F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：※3リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：商品コード：BAIS131M注意：※3 キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆?を基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。

153,490円

RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様スイフト ZC…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーD2 JAPAN商品サスペンションシステムスーパーレーシング品番D-AC-07トップマウント(F/R)アルミトップマウント/アルミトップマウントバネレート(F/R)9.8/5車両ホンダ車種インテグラ型式DC2年式1993〜2001適合詳細シングルカム備考リアブラケット EYE注意事項適合詳細や商品の詳しい製品の仕様等につきましては、メーカーまでご確認をお願い致します。

568,713円

D2ジャパンインテグラ DC2 サスペンションシステム…

RG（レーシングギア） ZX ダンパー軽量アルミ素材スプリング・減衰力選択可能 PN002P-Dスーパーストリートスポーツモデル軽量アルミ素材採用、スプリング・減衰力選択可能 ZX DAMPERスプリング選択のほか、走行ステージに合わせて減衰力（ハードorソフト）選択可能。ストリート／サーキット仕様など用途に合わせたお客様好みのダンパーがお選びいただけます。（スプリングは2K刻みで選択可）走行ステージに合わせた仕様の提供を実現。減衰力・ショック長・ストローク・スプリング（自由長・レート）変更可能。◆“軽さ”にこだわる！バネ下重量は、車両の運動性能に直結。事実多くの高級車では、ナックルアームなど強度が必要とされる部品にも、軽量なアルミを採用し、タイヤの路面への追随性を良くすることで、乗り心地や優れた運動性能に繋げています。Formurla X Damperは、軽さに拘り、アッパーマウント、アッパーシート、ロアシートや、ブラケット、さらにはシェルケース（シリンダー部分）まで、軽量で放熱性も有利、さらに衝撃に強いアルミニウム合金”A6061″を採用し、大幅な軽量化を実現しています。※ストラットタイプには、構造上必要な強度確保の為、スチール素材を採用しています。◆ストローク量の変わらない全長調整タイプバンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。◆減衰力調整式きめ細かなセッティング可能減衰力調整幅を拡大、また調整段数毎の減衰力特性を最適化。普段乗りでは減衰力を柔らかくソフトな乗心地に、スポーツ走行時には固めていくことで、優れたステアリングレスポンス・トラクション性能を発揮します。※ストラットタイプはショック下部、その他の足回り形状の場合、ショック上部での調整となります。また、単筒式は16段、複筒式は24段調整となります。◆スプリング（初回オーダー時選択可能）基本設定はスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提としたセッティング。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリングのレート変更が可能です。※自由長変更不可※2K刻み※リア専用設計品は変更不可【選択可能スプリング】ID（内径）:65mm 2K刻みで選択することが可能です。車種により取り付け出来ないスプリングがあります。メーカーサイトにて適合表をご参照ください。◆好みに応じて単筒式・複筒式選択可能【単筒式】放熱性に優れ、ストラットタイプは倒立タイプとし、高い剛性を確保。【複筒式】レーシングギア発足当時からレースシーンで積極的に活用。そのノウハウを基に開発したスペシャルスペック。※86/GR86/BRZ、シビック（FK7）のフロントは単筒・倒立式となります。その他車種は複筒・正立タイプも選択可能です。◆幅広い調整幅アッパーマウントは、ダイレクトに路面状況を伝えるピロボールタイプ、フロントストラットタイプの車はキャンバー調整式を採用（一部車種は構造上純正品を使用）し、さらにブラケット部には、キャンバー角を調整可能なカラーを付属し、キャンバー角の変化範囲を拡大可能、さらにキングピン角の変化により、操舵時のキャンバー角変化量を調整することが可能です。◆タイプDダンパードリフト向けセッティング。走行時のスライドする瞬間、またスライドからのコントロール性を重視。マイルドなコントロール性と減衰力の調整により幅広いセッティングを可能とし、優れたトラクション性能と乗り心地を発揮します。【適合】車種：ニッサンシルビア型式：S14年式：1993/10〜1999/01※ご購入時スプリングレート変更可能です。メーカーホームページをご確認の上、備考欄にご記載下さい。

158,730円

RG（レーシングギア） ZX ダンパー軽量アルミ素材 …

メーカー/商品名　BLITZ　車高調キット　ZZ-R DSC Plus 車種　ホンダ：オデッセイ [型式] 　RC1 [年式] 　20/11- [マウントF/R] 　強化ゴム/強化ゴム [レートF/R] 　6.0/9.5 [自由長F/R] 　220/180 [車高調整範囲F/R] 　-80〜0/-70〜-25 [商品備考] 　2WD専用商品番号　98315 商品説明　・全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。　・業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる　　全自動コントロール機能。　・コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。　　?型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。　・ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。　・Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。　　Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。　・合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを　　切替可能。　・高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。　・環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて?動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能　　搭載。納期について　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など　当時とは更新されている場合もございますので、　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は,ご注文確定直後から出荷に関わらず,車種固有の部品のため返品交換・キャンセル・変更不可でございます。メーカー：BLITZ(ブリッツ) 商品名：車高調キット ZZ-R DSC Plus 車種：ホンダ：オデッセイ型式：RC1 年式：20/11-

171,666円

[個人宅配送可能]BLITZ(ブリッツ) 車高調キット …

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーA'PEXi商品N1 EVOLUTION DAMPER スプリングレス(標準仕様)品番264KT052タイプ(F/R)正立/正立ピストン径(F/R)φ46/φ46出荷時車高(純正比 mm)(F/R)-30/-20車高調整幅(純正比 mm)(F/R)+25〜-80/+25〜-80自由長(F/R)9inc/9incバネレート(F/R)11k/10kキャンバー調整(F/R)非調整式/非調整式車両トヨタ車種アルテッツァ型式SXE10年式98/10〜05/07エンジン型式3S-GE適合詳細備考注意事項・スプリングの数値はフルキットの数値となりますのでご注意ください。・ダンパーのみ1台分のセットとなります。(スプリングレス／アッパーマウントレス)A'PEXiのピロアッパーマウントの使用を前提に設計してあります。・グレードや個々の車体により差がありますので、目安と考えてください。・アジャストケースによる車高調整可能範囲を示します。タイヤとフェンダー・アーム類・ドライブシャフトブーツの干渉は考慮されていませんので、車高調整はこれらの要件に注意し行ってください。

344,017円

アペックス N1 エボリューションダンパー(スプリングレ…

交換するだけでリアが車高調調整になります！ ※左右1セット※ノーマルでも可車両により異なりますが、最大約40mmのダウンが可能です。 ■商品名リア車高調キット ■車種名スズキモコ ■型式名 MG33S ■バネレート 2k 納期在庫状況により1ヶ月〜お時間がかかる場合がございます。 ■注意事項 ※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。 ※ショックは商品に含まれません。（別途ご用意下さい。） ※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。ダウン量にご注意ください。 ※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。 ※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。ご注意ください。※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。

34,980円

リア車高調キット日産モコ MG33S Spiegel…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-SSメーカー品番3AAA.S7.S1.000JANコード自動車メーカースバル車種インプレッサ型式GRB/GRF年式2007/10〜2014/08駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):-/-バネレート k(F/R):12〜20/10〜18ダウン量 mm(F/R):-30/-13全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+40・-20/+30・-20ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式備考ご注文時、ご希望のバネレートをお知らせください。注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

539,898円

インプレッサ GRB GRF 車高調アラゴスタタイプ…

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V3 Clubsp. ■シリーズTrack Performance/トラックパフォーマンス ■自動車メーカーMITSUBISHI ■車種カリスマ EVO 7 ■型式CT9A ■年式01- ■モデルセダン GT ■車種備考 ■許容耐荷重Front-960 ■許容耐荷重Rear-870 ■ダウン量Front25-55 ■ダウン量Rear20-50 ■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力3way調整式　伸び側−16段　縮み側(低速域)-6段　縮み側(高速域)-14段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

806,383円

KW/カーヴェー V3 Clubsp. カリスマ EVO…

●メーカー：ミツビシ●車種：eKカスタム●車両型式：B11W●年式：2013/6〜2018/5●エンジン型式：3B20（ターボ・NA）●駆動：4WD●ミッション：●適合グレード：●バネレート（kgf/mm）：F：4 / R：2.3●自由長（mm）：F：200 / R：160●スプリング内径（φ）：F：62 / R：専用形状●推奨減衰力（段）：F：16 / R：20●アッパーマウント：F：強化ゴム / R：強化ゴム●車高調整幅（mm）：F：-80〜±0 / R：-73〜-44●付属スタビリンク：F：なし / R：なし●リア減衰ダイヤル位置：タイヤハウス内（円盤型）●付属延長ダイヤル：なし●BRAIN接続：不可●備考1：リアショックは全長調整式ではありません●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：92370★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★代引きを指定された場合はキャンセルにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

128,700円

BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セッ…

【メーカー名】RS-R/RSRBasic-i【適合車種】トヨタ　ウィッシュ【年式/型式】21/4〜MC、FMCまで　※適合についてはお問い合わせください。/ZGE21G/【商品名】車高調【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】エンジン型式：3ZR-FAE。推奨バネレート(kg/mm) (F) 6.00　(R)7.00。■減衰調整 (F) × (R) ×　■全長調整 F/R ○　Fキャンパー調整：○。R車高調整方式：全長式。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。BAIT867M【定価】192500円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【送料無料】となります。■北海道送料は【送料無料】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

144,375円

RSR ウィッシュ ZGE21G 車高調 BAIT867…

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