■■■ about Maxpeedingrods 　 　Maxpeedingrods社は、15年以上のサスペンション開発実績を持ち、 　これまでに積み上げた技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。 　2009年から、本格的にグローバル展開を視野に入れ、 　2012年には540,000平米の製造工場に設備投資するなど、 　これまでにないスピードで急成長しているメーカーです。 　ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は 　Maxpeedingrods社の商品を是非ともご検討ください！ 　■■■ Agreement 　 　弊社(合同会社Next Interface)が運営する510supplyは 　Maxpeedingrods社と日本正規ディーラー契約を締結致しました。 　ディーラー契約の締結により、高品質・高性能な商品を 　よりお求めやすい価格でご提供することが可能となりました。 　企業間取引により確実に商品をお手元までお届け致します。 　ご安心してお買い求めください！ ■■■ Description 商品内容 　商品管理番号:CO-MAZ3-0413-G-NA-VG2 　Maxpeedingrods製車高調 　1台分セット 　正規品 特徴 　・メーカー保証2年付き 　　※保証内容はメーカーの判断となります 　・T6-6061アルミニウム素材を使用 　・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし 　　歪みが0.04%未満の素材を使用しています 　・ダンパー保護のブーツ装着 　・ダストカバー装着 　・対応車種専用設計 　・モノチューブダンパー(単筒式) 　・全長調整式(フルタップ) 　・純正値から0〜60mm前後ダウン可能 　　(※車種や個体差によって変動します) 　・付属品：車高調レンチ 　・その他：取扱説明書は付属しません 対応車種 　・メーカー：マツダ 　・車種：アクセラ 　・型式：BK/BL 　・年式：2004-2013 製品詳細 　・Frバネレート：10K 　・Rrバネレート：7K 　　※上記バネレートは初期設定値になります 　　　初期設定値のプラス5Kの範囲で無料で変更可能でございます 　　※バネレート変更の場合、納期に2ヶ月程度かかる場合がございます 　・フロントショック長調整量：Fr調整量 　・リアショック長調整量：Rr調整量 　・カラー：イエロー ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。 　ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。 　弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 　商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 　一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。 　発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 　使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。 　お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 　（メーカー保証がある製品については対応可能） ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。 　初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。 　不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 ■■■ Payments ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン（前払） ■ローソン、郵便局ATM等（前払） ■■■ Delivery ■弊社指定の運送業者 ■■■ Shipping ■全国一律送料無料■ ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。 無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。

94,996円

車高調 アクセラ BK BL サスペンション 全長調整式…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーTANABE商品PRO CR40品番CR40GH30WKJAN4511478355807仕様減衰力調整/ネジ式フロントキャンバー調整−車高調整幅(mm) F/R-32〜-66/-29〜-71推奨車高(mm) F/R-42/-58バネレート(kg/mm) F/R5.0/6.0車両トヨタ車種アルファード型式AGH30W年式2015/01〜2023/06駆動方式FF排気量2500過給機NA適合詳細2.5S/MC前備考リアダンパーはノーマル形状及び14段調整・フロント/リア共に純正アッパーマウント使用・フロント純正ダストブーツ使用・FF(2.5L)車全車装着可・(福祉車両除く)注意事項

98,180円

PRO CR40 車高調 アルファード AGH30W タ…

【適合車種】スバル サンバー●車両型式： TV1●エンジン型式：EN07●年式：1999年2月〜2003年11月●フロントダウンmm：35〜40mm●リアダウンmm：35〜40mm●フロントバネレート：3.0kg●リアバネレート：5.0kg※2WDレーシング・ギア　LOW　FORM　REVOLUTION■3年間、5万キロヘタリ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入。引っ張り強度200kgf／mmを誇る「SAE9254及びSUP7」という最高級素材に特殊熱処理を施しました。■乗り心地最重視設計セダン・ワゴン共に、ハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視しました。また、バネレート比はノーマルの15％未満（純正レート比）に抑えて、乗り心地に反映させています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■For　SEDANスポーツ系はハンドリングのシャープさを，フォーマル系では乗り心地を重視しました。 フロント，リア共に荷重に応じたバネレート・セッティングを施しています。■For　WAGONフォルム，バネレート共に，それぞれのワゴンの性格に合わせてセッティングしました。快適な乗り心地はそのままに，スポーティカーにも負けないハンドリングをワゴンで実現しています。※ダウンmmの数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。※車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。※価格には、取り付け工賃は含まれておりません。※商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。※ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意下さい。

12,980円

RG ダウンサス スバル サンバー TV1 2WD 19…

●メーカー：トヨタ●車種：ノアハイブリッド・ヴォクシーハイブリッド●車両型式：ZWR80G●年式：2017/7〜2022/1●排気量：1800●エンジン型式：ハイブリッド●駆動：FF●ミッション： ●適合グレード：ハイブリッドX（後期型）●バネレート（kg/mm）：F：6 / R：5●推奨車高調整幅（mm）：F：-39 / R：-62●車高調整幅（mm）：F：-29〜-66 / R：-45〜-79●減衰力調整：F：40段調整 / R：40段調整●車高調整方法：F：ネジ式 / R：ネジ式●備考1：全グレード取付可●備考2：フロントアッパーマウント付（キャンバー調整可）●備考3：リア純正ダストブーツ、バンプラバー使用●備考4：●備考5：●備考6：●備考7：●品番：CR40ZRR80GK★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

106,552円

TANABE SUSTEC PRO CR40車高調整キッ…

ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Basic-i,Basic☆i,ベーシック,アイ,【 車名 】GRヤリス【 型式 】GXPA16【 エンジン型式 】G16E-GTS【 年式 】R2/9〜R6/3【 備考 】F/R：純正アッパーマウント再使用記載の車両種情報は、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】Basic☆i（ベーシック・アイ）【 定価 】192,500円 （税込み）【 仕様 】バネレート 推奨仕様（ソフト仕様/ハード仕様も取り扱っておりますので、　ご希望の方は当社までお問い合わせください。）【 品番 （商品コード） 】BAIT363M※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

144,375円

RS-R アールエスアール Basic☆i ベーシック・…

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V3■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■自動車メーカーMINI■車種Mini Clubman/Cabrio R55/R57■型式Mini-N/UKL-K/UKL-C■年式10/07-■モデルOne/Cooper D/Cooper SD/Cooper S/JCW■車種備考■許容耐荷重Front-935■許容耐荷重Rear-855■減衰力調整伸(16)/縮(12)■トップマウント純正■ダウン量Front30-55■ダウン量Rear30-55■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 『inox-line』車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式 伸び側16段/縮み側12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用(一部車種はアルミ製ステンレスケース採用)＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■備考フロント＆リア共にストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。リアキャンバーの調整にはKW社製の調整式コントロールアームの装着を推奨します。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

489,143円

V3 MINI Mini Clubman/Cabrio …

商品名：RSR (アールエスアール) Super☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：レクサス車種：RX450h型式：GYL15W駆動：排気量：年式：H21/4〜H24/3F推奨車高調整幅(mm)：-15〜-55R推奨車高調整幅(mm)：-20〜-55F推奨車高(mm)：-35〜-40R推奨車高(mm)：-35〜-40F最大調整幅(mm)：-15〜-120R最大調整幅(mm)：-20〜-55F推奨バネレート(kg/mm)：7.0R推奨バネレート(kg/mm)：5.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：×フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：バージョンS/MC前（〜H24/3）専用、GYL16W（エアサス車）不可商品コード：SIT279M注意：Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。」 そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。 “既存の製品では物足りない、 もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。 また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。 更に充実の保証制度として「プレミアム・アフターサービス制度」を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

241,582円

RSR 車高調 Super☆i 推奨仕様 RX450h …

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプE品番3AAA.T5.E1.R00アッパーマウント F｜R固定式強化ラバーアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/8｜250/7ダウン量 (-mm) F｜R30｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+50/-24｜+40/-39フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両トヨタ車種アルテッツァ型式SXE10/GXE10年式1998/10〜2005/07適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。

241,837円

アラゴスタ アルテッツァ SXE10/GXE10 車高調…

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：ハリアー型式：ACU35W駆動：排気量：年式：H15/2〜H19/4F推奨車高調整幅(mm)：情報無しR推奨車高調整幅(mm)：情報無しF推奨車高(mm)：情報無しR推奨車高(mm)：情報無しF最大調整幅(mm)：情報無しR最大調整幅(mm)：情報無しF推奨バネレート(kg/mm)：7.0R推奨バネレート(kg/mm)：5.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：○リア車高調整方式：全長式取付：1台分マッチンググレード/備考：240G/〜H19/4MC前専用商品コード：BIT207M注意：基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

180,752円

RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 ハリアー ACU…

メーカー/商品名 　BLITZ　車高調キット　ZZ-R DSC Plus 車種 　ホンダ：シビックハイブリッド [型式] 　FL4 [年式] 　24/09- [マウントF/R] 　純正/強化ゴム [レートF/R] 　6.0/5.0 [自由長F/R] 　180/190 [車高調整範囲F/R] 　-60〜0/-65〜-25 商品番号 　98666 商品説明 　・全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。 　・業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる 　　全自動コントロール機能。 　・コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。 　　?型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。 　・ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。 　・Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。 　　Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。 　・合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを 　　切替可能。 　・高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。 　・環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて?動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能 　　搭載。 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

174,042円

[個人宅配送可能]BLITZ(ブリッツ) 車高調キット …

新呼称(世界共通) 従来の呼称 概要 B4 B4 純正品質・OEリプレースメント用ダンパー B6 B6 純正形状スポーツダンパー B8 B8 純正形状ショートストロークスポーツダンパー B12 BTSキット 純正形状ローダウンサスペンションキット B14 BSSキット ネジ式車高調整サスペンションキット B16 BPSキット PSS10 ネジ式車高調整、減衰力調整式サスペンションキット 【国内正規品】 BILSTEIN(ビルシュタイン) B12 SPORTLINE車種フォルクスワーゲン ゴルフ5 1.4TSI 1.6 1.6MultiFuel 2.0 2.0FSI 年式04/6〜タイプ ： (F)倒立単筒(R)単筒 / ダウン値 ： (F) 40〜50mm (R) 30〜35mm品番 ： BTS46-194909備考　：注）フロント：φ55mm純正ストラット車に適応 注意・特記事項 ※ スポーツサスペンション車、標準サスペンション車の2モデルが設定されている車輌においては標準サスペンション車のダウン値となります。 ※ 取り扱い商品は国内正規輸入商品です。 ※ 商品画像はイメージです。 車両により形状が画像と異なります。 ※ 車種別専用品となりますので、事前に車検証等で年式や型式などをご確認ください。 お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料 送料無料！ ※ただし次の場合は送料がかかります。当店で注文受付後に加算させていただきます。 ・沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら 納 期ご注文後にメーカーへの取寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 国内欠品により本国取り寄せとなった場合は2ヵ月〜3ヵ月程度お時間を要します。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

146,106円

ビルシュタイン B12 SPORTLINE フォルクスワ…

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BPE年式H15.9〜H21.5 (2003/09〜2009/05)エンジンEZ30駆動4WD品番92799メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R各仕様＼前後FrontRearマウント強化ゴム強化ゴムバネレート6.08.0スプリング自由長200180スプリングタイプSTST車高調整範囲-80〜-10-65〜-25リア減衰ダイヤルA：アッパーマウント上側製品付属延長ダイヤル150mm納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※バネレート・・・単位はkgf/mm※メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 ZZR ゼットゼットアール 車高調整 DAMPER サス ローダウン・単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。・全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く）・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。・クルマSNSサイト「みんカラ」が実施する「パーツオブザイヤー」において、不動の支持を集めた商品として殿堂入りの称号を与えられています。・車内からコントローラーで減衰力調整が可能な電子制御式モデル「SpecDSC PLUS」に後からアップグレードすることも可能。

112,266円

BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R レガシ…

商品名：STREET ADVANCE Z ストリートアドバンス ゼットメーカー：マツダ / MAZDA車種：MAZDA6 セダン型式：GJ2FP年式：2019.07-駆動方式：FFグレード：Fスプリングレート：5kgf/mmRスプリングレート：5kgf/mmF基準ダウン量：-35mmR基準ダウン量：-40mmFt推奨車高調整範囲：-45〜-25mmRr推奨車高調整範囲：-50〜-30mmFt可能車高調整範囲：-60〜-16mmRr可能車高調整範囲：-52〜-16mm適合情報：商品コード：GSMB0-91AS3備考：注意：高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

92,983円

TEIN テイン STREET ADVANCE Z MA…

適合車種 メーカー フォード 車種 Telstar2 型式 AT/AV 年式 1987-1992 注意事項 ※必ず適合情報をご確認の上お買い求め下さい 　不明点はお気軽にお問い合わせ下さい 製品詳細 メーカー SF-Racing グレード プレミアムタイプ 品番 SF-FO05-02 減衰調整 32段階調整 バネレート お客様でお選びいただけます ※プレミアムタイプの場合 　バネレート変更料金は 　かかりません ※バネレートのご指定がない場合は 　メーカー推奨値での発送となります 前アッパーマウント ラバーマウント 後アッパーマウント ラバーマウント 前サス形状 ダンパー・スプリング一体式(コイルオーバー) 後サス形状 ダンパー・スプリング一体式(コイルオーバー) 前ダンパー径 52mm 後ダンパー径 52mm 注意事項 ※製品データはメーカーから予告なしに 　アップデートされる場合があります 　詳しくはお問い合わせください 保証について メーカー1年保証 ※保証内容はメーカー判断となります オプション設定 フロント キャンバー調整ピロボールマウント/別途19,800円 リア ピロボールマウント/別途19,800円 注意事項 ※オプションはメーカーから予告なしに 　変更される場合があります 　詳しくはお問い合わせください 送料について 全国一律 送料無料 ご購入前の注意事項 ※以下の注意事項を最後までご確認の上、同意された方のみご購入ください。 ご購入いただいた場合は、下記内容すべてに同意されたものといたします。 ・商品によっては、取り付け時に一部加工が必要となる場合がございます。 ・弊社では取付作業の施工、指導等は行っておりません。 ・取り付けは、専門知識・技術を有する業者様へご依頼ください。 ・商品取付に起因する怪我、車両の故障等につきましては、 ・一切の責任を負いかねます。 ・本商品は輸入品です。 ・発送前に検品を行っておりますが、使用に支障のない範囲で ・細かな傷等がある場合がございます。 ・在庫管理の都合上、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなる場合がございます。 ・お急ぎの場合は、事前に納期をお問い合わせください。 ・モニター環境により、実際の商品と色味が異なる場合がございます。 ・出品商品には原則として保証は付属しておりません。 ・メーカー保証が付属する商品につきましては、そちらが適用されます。 ・商品到着後の初期不良につきましては、到着後1週間以内に動作確認をお願いいたします。 ・初期不良対応は、加工・改造・破損がない商品に限ります。 ・不良発生時の工賃等は保証対象外となります。 お支払い方法 ・クレジットカード決済 ・銀行振込（楽天銀行） ・後払い決済 ・Apple Pay ・セブンイレブン（前払） ・ローソン、郵便局ATM等（前払） 配送方法 ・弊社指定の運送業者

205,645円

Telstar2 車高調 フォード AT AV サスペン…

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V1■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■自動車メーカーBMW■車種3シリーズ■型式F30/F31(3L/3K)■年式08/12-■モデルステーションワゴン 2WD ■車種備考電子制御式ダンパーなし■許容耐荷重Front-913■許容耐荷重Rear-1310■減衰力調整固定■トップマウント純正■ダウン量Front40-65■ダウン量Rear30-55■商品説明スポーティかつ快適な乗り味を追求した減衰力固定式サスペンションKW V1 『inox-line』車高調キットは、スポーティかつ快適なドライビングの楽しさを追求したエントリーモデル。こだわりのステンレス製ストラットや耐腐食性の高いスプリング、エラストマー製のバンプストッパーを採用しハイクオリティを実現。耐久性だけでなく、ロングドライブの楽しさも兼ね備えています。KW V1 『inox-line』車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし、運転する楽しさを向上させているからです。他車種の流用ではなく、あなたの車種の為に専用に開発をされた特別な車高調キットと言っても過言ではありません。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力固定式＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用※一部車種を除く■備考フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）電子制御式ダンパー付き車は装着不可。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

307,863円

V1 BMW 3シリーズ F30/F31(3L/3K) …

【メーカー名】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS/ZZR ダンパー スペック プラス【適合車種】ダイハツ　コペンエクスプレイ【年式/型式】14.11〜/LA400K/　エンジン型式 (E/G Model):KF-DET【商品名】全長調整式車高調キット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】1.マウント(F/R)調整式ピロ,純正 2.レート(F/R) 5..0, 3..0 3.自由長(F/R)1. 7.0- 2.00 4.スプリング(F/R)ST,BS 5.車高調整範囲(F/R)- 6.0〜+1.0,- 4. 5.〜-1.0 6.リア減衰ダイヤル位置・形状- 7.製品付属延長ダイヤル- 8.製品付属スタビリンク(F/R)FF- 9.B.R.A.I.N接続○ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット,ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。98332【定価】323400円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

186,068円

ブリッツ コペンエクスプレイ LA400K 全長調整式車…

車高調　Street　ZERO A　全長調整式　アッパーマウント付　前後減衰40段調整品番：692-61N-CN【適合】車種：スバル インプレッサ型式：GRB　GVBCUSCO 赤 Street ZERO A乗り心地もチューニングも走行ステージにあわせて自由度アップ！ 「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」を組み合わせたストリートシリーズ最上級モデル。 きめ細かいローダウンセッティングと、シーンや好みによる乗り心地が思いのまま！ フルスペック、乗り心地良さ、セッティングの自由度、全てを求めるユーザーにオススメです。【主な仕様】◆違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。◆全長調整式車高調整車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。◆アッパーマウント標準装備スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用。またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能です。◆フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを設定。幅広いチューニングに対応しました。◆CPRV（圧力適正化バルブ）採用低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV（圧力適正化バルブ）を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。◆e-con2対応運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。◆車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。◆細部へのこだわり調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。◆安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品◆1年、または10,000kmの安心保証つき【テクニカル・ハイライト】●ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理ショックアブソーバーの車高調ネジ部には、ニッケルクロームメッキを採用しています。これはニッケルメッキの上にクロームメッキを掛ける表面処理で、樹脂系、塗装系の表面処理にくらべ高いモース硬度（引っかき強さ）が得られ、耐食性と車高調整時の砂・ダストに対応する硬さも両立しています。●ショックアブソーバーネジ部　台形ネジショックアブソーバーの車高調のネジ山の形状は台形ネジになっています。これは車高調整時に洗浄で取りきれないダストが残った際にも、ネジ山をなるべく傷めない配慮です。●CPRV（圧力適正化バルブ）減衰力調整部（バイパス部）に流れる流量の調整を行い、低速減衰力が必要以上に下がらないように変化幅を適正にすることで、乗り心地と操縦安定性の向上、および不快な音を抑えることができます。●車高調整部ステンレス製ケースロックナット車高調整部にはネジ山がたわまない・ゆがまない、回転軸に対して軸力が安定する高い強度の「ステンレス製ケースロックナット」を採用しています。さらにアジャストケースとケースロックナットの接触面を大きく取った「末広がり」形状で緩みを防止します。

145,750円

CUSCO クスコ 車高調 【赤】 Street ZER…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番BIBM007MJANコード4511969828087自動車メーカーBMW車種3シリーズ E92型式WB35年式2006/09〜2008/11駆動FR適合詳細クーペ他グレード装着可排気量:3000 TBツーリング、カブリオレ未確認マッチンググレード:335i(クーペ)仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):+10〜-35/0〜-50推奨車高 mm(F/R):-10〜-15/-20〜-25最大調整幅 mm(F/R):+15〜-40/0〜-50バネレート kg/mm(F/R):7.0/9.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):24/24全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

188,100円

3シリーズ E92 WB35 車高調 RSR ベストi …

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名LEON商品名ULTRA MAX車高調メーカー品番JANコード自動車メーカースズキ車種ワゴンR型式MC22S年式〜2002/03駆動適合詳細1型〜4型前期まで仕様減衰力(R):24段ダウン量(R):ノーデータ(スプリングカットで下げていく)バネレート(R):5kショックとスプリングのセット(専用レンチ付き)備考リアのみの商品となります。注意事項車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。イベント用商品の為、一般公道は走行できません。本製品を取り付けた事による車両側へのトラブル等は一切の責任を負えません。セット内容(i)商品+配送

82,337円

ワゴンR MC22S 4型前期まで リア車高調 レオン …

商品詳細品番BICKT895MメーカーTOYOTA車種シエンタ車両情報型式：NHP170Gエンジン型式：1NZ-2LM年式：H27/7〜備考ハイブリッドG(6人乗り)/4WD(N CP175G)未確認推奨車高調整幅(mm)F：-20〜-65R：-40〜-90バネレート(kg/mm)F：6.00R：7.00製品仕様減衰調整(F/R)：○/○全長調整(F/R)：○/○R車高調整方式：全長式注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容につきましてはメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです品番により形状が異なります。沖縄・離島への発送の場合は別途お見積りとなります。お気軽にお問い合わせくださいませ。

146,850円

RSR Best☆i C&K 車高調 TOYOTA シエ…

ABM,ABMSTORE,BLITZ,blitz,ブリッツ,サスペンション,サスキット,車高調,ショック,バネ,ダウン,ローダウン,調整式,全長式,ネジ式,減衰,32段,単筒式,複筒式,一体式,別体式,ショックアブソーバー,サーキット,ストリート,ワインディング,DAMPER,ZZ-R,spec,ZZR,ダンパー,ダブルゼットR,ダブルゼットアール,純正,交換,対応,【 車名 】アバルト595【 型式 】31214T【 エンジン型式 】312A3【 年式 】2017/2〜【 備考 】グレード：コンペティツォーネ、日本仕様車 専用AT/MT車 共通フロントアッパーカバー、リア用バンプラバーキット付属【 商品名 】DAMPER ZZ-R（ダンパー ダブルゼットアール）【 定価 】222,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】92604※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

131,868円

BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R アバルト595…

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V3■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■自動車メーカーVolkswagen■車種ID. Buzz■型式EB■年式10/22-■モデル2WD ショートホイールベース Cargo除く■車種備考■許容耐荷重Front-1475■許容耐荷重Rear-1620■減衰力調整伸(16)/縮(12)■トップマウント純正■ダウン量Front25-45■ダウン量Rear15-35■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 『inox-line』車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式 伸び側16段/縮み側12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用(一部車種はアルミ製ステンレスケース採用)＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■備考フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）純正タイヤ＆ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。電子制御式ダンパー付き車は装着不可。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

557,123円

V3 Volkswagen ID. Buzz EB 10…

■品番6C1-61P-CN ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名street ZERO 標準仕様 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種BRZ ■型式ZD8 ■年式2021.8〜 ■車種備考- ■グレード- ■駆動方式- ■排気量(cc)2400 ■ロワシート・ロックナット色- ■アッパーマウント【F/R】キャンバー調整式ピロアッパーマウント/強化ゴムアッパーマウント ■減衰力調整【F/R】-/- ■オ—バーホール対応可否【F/R】-/- ■型取車- ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-25〜0/-25〜-5 ■参考車高(mm)【F/R】-20/-20 ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-50〜0/-55〜0 ■標準スプリング7kgf/mm/7kgf/mm ■変更可能スプリング【F】45878 ■変更可能スプリング【R】45878 ■ID/FH【F】- ■ID/FH【R】- ■車高調整機構【F/R】全長調整(フロント・フルタップ式)/全長調整 ■オプション- ■備考- ■商品説明全長調整式で乗り心地と走りのベストバランスを実現設定車種のキャラクターに合わせ減衰力をベストセッティング有効ストローク一定の「全長調整式」でローダウン量も思いのまま◎全長調整式車高調整(フロント・フルタップ式)◎前後減衰力固定モデル◎マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用◎安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品 ■コードA ■JAN4996338113016 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

127,258円

CUSCO クスコ 車高調 street ZERO 標準…

新呼称(世界共通) 従来の呼称 概要 B4 B4 純正品質・OEリプレースメント用ダンパー B6 B6 純正形状スポーツダンパー B8 B8 純正形状ショートストロークスポーツダンパー B12 BTSキット 純正形状ローダウンサスペンションキット B14 BSSキット ネジ式車高調整サスペンションキット B16 BPSキット PSS10 ネジ式車高調整、減衰力調整式サスペンションキット 【国内正規品】 BILSTEIN(ビルシュタイン) B12 PRO-KIT車種プジョー 207CC 年式07/3〜タイプ ： (F)倒立単筒(R)単筒 / ダウン値 ： (F) 30mm (R) 30mm品番 ： BTS46-194305備考　：※4 ：フロントストラットφ51mm 注意・特記事項 ※ スポーツサスペンション車、標準サスペンション車の2モデルが設定されている車輌においては標準サスペンション車のダウン値となります。 ※ 取り扱い商品は国内正規輸入商品です。 ※ 商品画像はイメージです。 車両により形状が画像と異なります。 ※ 車種別専用品となりますので、事前に車検証等で年式や型式などをご確認ください。 お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料 送料無料！ ※ただし次の場合は送料がかかります。当店で注文受付後に加算させていただきます。 ・沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら 納 期ご注文後にメーカーへの取寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 国内欠品により本国取り寄せとなった場合は2ヵ月〜3ヵ月程度お時間を要します。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

146,106円

ビルシュタイン B12 PRO-KIT プジョー 207…

車メーカーTOYOTAトヨタ車種COROLLAカローラ型式NRE210年式R1.10〜R4.10 (2019/10〜2022/10)エンジン8NR-FTS駆動FF適合備考ZZ-R+Spec DSC Plusフルセット品番98512メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R DSCプラス各仕様＼前後FrontRearマウント強化ゴム強化ゴムバネレート4.04.0スプリング自由長220240スプリングタイプSTBS車高調整範囲-50〜0-45〜0製品付属スタビリンクFF-B.R.A.I.N接続○納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※バネレート・・・単位はkgf/mm※メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 ZZR ゼットゼットアール 車高調整 DAMPER サス ローダウン ZZ-R DSC Plus・全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。・業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。・コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。大型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。・ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。・Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。・合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを切替可能。・高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。・環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて自動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能搭載。・別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示。

168,696円

BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R DSC…

【メーカー名】Spiegel/シュピーゲル/プロスペック ワゴン【適合車種】トヨタ　ピクシススペース【年式/型式】L585A スタビライザー未搭載車 4WD専用/【商品名】車高調キット サスペンションキット【セット内容】1台分【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】【バネレート F】6k【減衰力 F】30段調整式【車高調整幅 F】0〜-50mm【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付【ご注意】こちらはフロントのみの商品となります。【注意】ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。【商品紹介】高次元の走行！そしてタウンユースの快適性を両立！この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！ 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！☆4輪共に全長調整式車高調整機能を採用☆前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。☆単筒正立式ショックアブソーバーを採用☆複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。☆全長調整式を採用☆ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。☆減衰力調整機能付☆幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。☆軽量アルミボディー採用☆バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。☆ピロアッパーマウントを採用☆調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)☆オーバーホール対応☆ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)☆ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵☆ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵：バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。☆車高レンチ2本付属・防錆加工済☆専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み：ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。※画像は商品イメージとなります(車種、型式により内容や形状が異なる場合がございます)。PND25B-17【定価】173800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

173,378円

シュピーゲル ピクシススペース L585A スタビライザ…

■品番CM-GSH64-K1SS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名カスタムメイド・ダンパー ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S2000 ■型式AP2 ■年式2005.11-2009.01 ■グレードBASE MODEL, TYPE V ■駆動方式FR ■排気量2200 ■車種備考- ■スプリング付属〇 ■EDFC対応〇 ■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇 ■全長調整_(F｜R)—｜— ■マウント記号_(F｜R)〇｜〇 ■マウント文字_(F｜R)R/U｜R/U ■基準車高純正比mm_(F｜R)-15｜-15 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-35 〜 +44｜-45 〜 +32 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-25 〜 -5｜-25 〜 -5 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)39.2 / 4.0｜58.8 / 6.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)250 / Φ65｜250 / Φ65 ■商品備考CUSTOM MADE DAMPER COMFORT SPORT 相当品 ■商品説明CUSTOM MADE DAMPERカスタムメイドダンパーとは？過去カタログモデルとしてラインナップしていた車高調を受注生産にて復刻！ダウン量、スプリングレート等のスペックは当時のカタログモデルをそのまま継承（一部車種を除く）1台分からご注文いただけます。※当時のカタログスペックからスプリングレート変更、減衰力仕様変更をご希望される場合は「スペシャライズドダンパー」にて承ります。※受注後1.5ヶ月〜の納期なります。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項-※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

271,002円

TEIN テイン カスタムメイド・ダンパー 1台分 S2…

適合車種車メーカーMITSUBISHI / ミツビシ車種LANCER Evolution 8 MR / ランサーエボリューションVIII MR型式CT9A年式2004年02月〜2005年03月エンジン4G63排気量2.0T駆動方式4WD商品情報品番564 64R CPシリーズCUSCO SPORT R各仕様＼前後フロントリアアッパーマウントピロ調整式ピロ固定式減衰力調整24段24段車高調整方式全長調整全長調整推奨車高-70〜0-50〜0最大調整幅--参考車高-50-30スプリングレート12 or (9/10/11/14/16)11 or (8/9/10/12/14)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。564-64R-CP 564_64R_CP キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R

223,190円

CUSCO クスコ 車高調 スポーツR ランサーエボリュ…

＊この商品は取り寄せと成ります。 ＊在庫が有る場合は商品受注後2〜3営業日の発送となります。 ＊納期が掛かる場合もございます。 ＊納期は通常の場合も含め返答させていただきます。 ＊この商品は初期不良以外の返品をお受けすることが出来ません。 ＊不明な点が有る場合はご注文前にお問い合わせください。 ＊ご購入の際はメーカーのホームページ（BLITZ）で適合をご確認下さい。

124,740円

BLITZ ブリッツ 車高調 サスペンションキット DA…

適合車種 メーカー 三菱 車種 GTO 型式 Z16A 年式 1991-1999 駆動方式 4WD 注意事項 ※必ず適合情報をご確認の上お買い求め下さい 　不明点はお気軽にお問い合わせ下さい 製品詳細 メーカー SF-Racing グレード プレミアムタイプ 品番 SF-MI09-02 減衰調整 32段階調整 バネレート お客様でお選びいただけます ※プレミアムタイプの場合 　バネレート変更料金は 　かかりません ※バネレートのご指定がない場合は 　メーカー推奨値での発送となります 前アッパーマウント ラバーマウント 後アッパーマウント ラバーマウント 前サス形状 ダンパー・スプリング一体式(コイルオーバー) 後サス形状 ダンパー・スプリング一体式(コイルオーバー) 前ダンパー径 52mm 後ダンパー径 50mm 注意事項 ※製品データはメーカーから予告なしに 　アップデートされる場合があります 　詳しくはお問い合わせください 保証について メーカー1年保証 ※保証内容はメーカー判断となります オプション設定 フロント キャンバー調整ピロボールマウント/別途19,800円 リア ピロボールマウント/別途19,800円 注意事項 ※オプションはメーカーから予告なしに 　変更される場合があります 　詳しくはお問い合わせください 送料について 全国一律 送料無料 ご購入前の注意事項 ※以下の注意事項を最後までご確認の上、同意された方のみご購入ください。 ご購入いただいた場合は、下記内容すべてに同意されたものといたします。 ・商品によっては、取り付け時に一部加工が必要となる場合がございます。 ・弊社では取付作業の施工、指導等は行っておりません。 ・取り付けは、専門知識・技術を有する業者様へご依頼ください。 ・商品取付に起因する怪我、車両の故障等につきましては、 ・一切の責任を負いかねます。 ・本商品は輸入品です。 ・発送前に検品を行っておりますが、使用に支障のない範囲で ・細かな傷等がある場合がございます。 ・在庫管理の都合上、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなる場合がございます。 ・お急ぎの場合は、事前に納期をお問い合わせください。 ・モニター環境により、実際の商品と色味が異なる場合がございます。 ・出品商品には原則として保証は付属しておりません。 ・メーカー保証が付属する商品につきましては、そちらが適用されます。 ・商品到着後の初期不良につきましては、到着後1週間以内に動作確認をお願いいたします。 ・初期不良対応は、加工・改造・破損がない商品に限ります。 ・不良発生時の工賃等は保証対象外となります。 お支払い方法 ・クレジットカード決済 ・銀行振込（楽天銀行） ・後払い決済 ・Apple Pay ・セブンイレブン（前払） ・ローソン、郵便局ATM等（前払） 配送方法 ・弊社指定の運送業者

205,645円

GTO 車高調 三菱 Z16A 4WD サスペンション …

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