【DURO】【パターン：HF905】【80/100-21 51M 4PR】 商品詳細 フロント用 80/100-21(タイヤサイズ) 51M 4PR(ロードインデックス) ※チューブタイヤ セールスポイント ・タイヤデザインは、ハード及びソフトどちらの路面にも適しています ・コーナリングではショルダーブロックがトラクションを高め、高い走破性を実現 DUROタイヤって？ DURO【デューロ】は1945年に設立された老舗のタイヤメーカーです。デューロは安全で高性能なタイヤを供給したいという企業理念からスタートしました。 近年では・・・ 1979年　住友ゴム株式会社【ダンロップ】と技術的な提携 1989年　日本工業規格【JIS規格】を取得。 1994年　品質マネジメントシステム【ISO9001】を取得 1999年　環境マネジメントシステム【ISO14001】を取得 など、タイヤの製造技術の革新だけではなく、環境面にも配慮した開発を続けています。 ダンロップと技術提携していることで、日本でも多少の認知度はありましたが、現在では更に、ホンダ・ヤマハ・スズキなどのオートバイメーカーの純正指定タイヤに認定されるなど、更に認知度を広げていっています。 DUROのタイ工場ではダンロップの一部タイヤの製造も受注しています。| 対応車種 競技車両  HONDA CRF250R 年式2016〜 CRF250X 年式2015〜 CRF450R 年式2016〜 KAWASAKI KDX200SR 年式1989〜 KDX250SR 年式1991〜 KX250F 年式2015〜 KX450F 年式2015〜 KTM 125EXC 年式2016〜 125SX 年式2016〜 200EXC 年式2016〜 250EXC 年式2016〜 250EXC-F 年式2016〜 250SX-F 年式2016〜 350SX-F 年式2016〜 450EXC 年式2016〜 450SX-F 年式2016〜 SUZUKI DR250R 年式1995〜 DR250S 年式1992〜 DR250S/SH/SHE 年式1990〜 DR-Z400S 年式2000〜 RMX250S 年式1992〜 RM-Z250 年式2016〜 RM-Z450 年式2016〜 ジェベル250 年式1992〜 YAMAHA WR250R 年式2008〜 YZ125 年式2016〜 YZ250 年式2016〜 YZ250F 年式2016〜 YZ450F 年式2016〜 | 商品詳細 フロントタイヤ メーカー:DURO パターン:HF905 サイズ:80/100-21 ロードインデックス:F-51M-4PR ※チューブタイヤ JAN:4571460849172 ※競技専用・公道走行不可 ※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。 ※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。 ※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。 | おすすめポイント FUTURE & TECHNOLOGY 様々なシーンに対応できるオールラウンドタイヤを目指しました。 ■ タイヤデザインは、ハード及びソフトどちらの路面にも適しています ■ コーナリングではショルダーブロックがトラクションを高め、高い走破性を実現 ■ 技術提携を行うダンロップより、最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバック。 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP　SCOOTLINE　SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。 中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。

7,470円

ダンロップOEM DR-Z 400S/2000〜用 フロ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 DUNLOP(ダンロップ) 商品名：K950 2.50-21 4PR WT フロント 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番 DUN104669 JANコード 4981160022872 メーカー品番 104669 用途フロント用 仕様パターン：K950 速度記号/荷重表示：4PR 標準リム幅(インチ)：1.60 商品サイズ2.50-21 単位1本 タイプチューブタイプ_バイアス 備考チューブタイプ(WT・TT)

8,747円

DUNLOP(ダンロップ) K950 2.50-21 4…

他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。簡易梱包での発送になります、衣類やぬいぐるみ等は圧縮後の発送になります。

12,233円

ビットリア(Vittoria) Corsa Pro G2…

【商品説明】■出力曲線がマイルドな250ccクラスに最適なタイヤ。ブロックテーパーをアジャストさせることで、どんな路面でも確実なグリップ力を発揮する。

15,895円

IRC TIRE 井上ゴム 329415 VE−33 R…

・ 215/45R17 4006600・・PatternName:1本Size:215/45R17・様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤ・タイヤサイズ: 215/45R17 91W・タイヤ1本単位での販売です。1台分ご必要な際は、数量を4にご変更の上、「カートに入れる」よりお進み下さい。・この商品はタイヤのみの販売になります。画像にホイールも写ってる場合がありますが、付属いたしませんのでご了承ください。・商品に関する詳細はメーカーホームページにてご確認ください。POWERGYは様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤです。最新のCUV・SUVやミニバン・セダン向けに豊富なサイズを展開しています。

14,645円

PIRELLI(ピレリ) 215/45R17 91W P…

●メーカー名：ダンロップ / DUNLOP●商品名：GEOMAX MX14 70/100-10 41J WT リア●メーカー品番：351390●JANコード：4982266016116商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。発売日2022年8月1日適合リアタイヤサイズ70/100-10 41J WT詳細実車リム幅：1.50inch幅：81mm外径：394mm特徴■RST（REINFORCED SCOOP TECHNOLOGY）ブロックに先着面が反りあがったスコップ形状を採用することで、路面に素早くブロックが突き刺さり、砂・泥を掻き始めるタイミングを早めるとともに、接触面積を増やすことで、トラクション性能を向上しました。※特許申請中■V-BT ADVANCED（V-BLOCK TECHNOLOGY ADVANCED）ブロックを最も砂・泥を掻き集めやすく、かつスライドコントロールしやすい角度に最適化し、トラクション性能、ブレーキング性能、スライドコントロール性の向上を実現しました。■FFT（FLEXIBLE FINS TECHNOLOGY）クラウン・ミドルブロック後着側に、柔軟に動く細いフィンを採用することで、フィンが路面に刺さりやく、制動力が効き始めるタイミングを早めました。さらに、コーナー進入のブレーキング時にフィンがしなることで、挙動が乱れにくく、すぐに、かつスムーズに止まれるブレーキング性能を実現しました。■H-RRC（HIGH-RESILIENCE RUBBER COMPOUND）トレッドコンパウンドにゴム強度を向上させる高分子量ポリマーと微粒子カーボンを採用することでトラクション性能を向上しました。※メインサイズ（110/90-19、120/80-19）にのみ採用備考マッド路からサンド路に対応するワイドレンジサンドモトクロスタイヤ。ご注意※公道走行不可です。※一本販売です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

4,656円

DUNLOP GEOMAX MX14 70/100-10…

DUNLOP(ダンロップ)の一覧はこちら基本性能に定評のあるD908をベースに重量級大排気量車に対応したラリータイヤ。JANCD:4982266003734【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー在庫品です。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。

16,260円

DUNLOP（ダンロップ） D908FRR 90/90-…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 DUNLOP(ダンロップ) 商品名：GEOMAX MX34 70/100-10 41J WT リア 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 特長：新開発トレッドパターンを採用し、マッド路面からソフト路面での泥はけ性能と、ミディアム路面でのグリップ性能、加速時のトラクション性能を、 それぞれ従来品MX33から大幅に向上させるとともに、新カーカス材料の採用により、走行中に繰返し加わる衝撃によるタイヤ剛性の低下を抑制し、優れた走行性能が安定して持続します。 弊社品番 27930212 JANコード 4982266060911 メーカー品番 354501 用途リア用 仕様シリーズ：GEOMAX パターン：MX34 速度記号/荷重表示：41J 実車リム幅(インチ)：1.50 トレッド幅(mm)：81 外径(mm)：397 商品サイズ70/100-10 単位1本 タイプチューブタイプ_バイアス 備考チューブタイプ(WT・TT) ※注意：一般公道走行不可。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

4,659円

DUNLOP(ダンロップ) GEOMAX MX34 70…

ブリヂストン SCS01779 M404 70/100-10 38M バイク タイヤ ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ※一部メーカー取り寄せ商品があります。 ※メーカーに在庫が無い場合は、折り返し納期をご連絡させて頂きます。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/index.html）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ブリヂストン SCS01779 M404 70/100-10 38M バイク タイヤ

4,987円

ブリヂストン SCS01779 M404 70/100-…

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤ■レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤ泥ねい路面から硬質路面対応まで充実のフルラインアップ：一般公道では走行できませんレースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤ

22,060円

ブリヂストン BATTLECROSS X40 リア用 1…

●メーカー名：DUNLOP ダンロップ●商品名： Buroro D603 リア 4.10-18 59P WT●メーカー品番：D-226681●JANコード：4981160296716 スピードシンボル：P 適合リム幅(インチ)：2.5 タイヤ幅(mm)：106 タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパス リア用 チューブタイヤ バイアスタイヤ リム径(インチ)：18 タイヤ幅(インチ)：4.1 公道走行：可 荷重指数：59 外径(mm)：645 許容リム幅(インチ)：1.85-2.50 ※チューブは付属しません。 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。 ※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。 適合車種： MTX125R、NX125、CB250RS、TS125R、XLR125R、KLX230、KLX150L、KLX230S、MTX200R/RII、XL200、XLR200、KDX125/SR、スーパーシェルパ、DR125S、XT200、GSX400E、... ※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。

13,748円

DUNLOP ダンロップ Buroro D603 リア …

製品品番・8019227290066材質/特徴品名:MC360 MID SOFT : F 90/90-21 54M MSTJANコード:8019227290066入数:1メーカー:メッツラーカラー:MC360 MID SOFT Fサイズ:9090-21 WT商品説明変わる路面、変わらぬタイヤモトクロス、スーパークロス、クロスカントリー、エンデューロおよびフリースタイル専用のメッツラータイヤ。ソフトおよびミディアムソフトな路面に最適です。トラクションミディアムソフトな地形でのトラクションMETZELER MC 360MID SOFTのトレッドパターンは、ソフトおよびミディアムソフトの路面で大きなトラクションを発揮するように設計されています。フロントタイヤではショルダー部にかけてブロックを縦方向5列に配置しています。フロントセンターブロックは幅が広く、大きさが異なるブロックを交互に配し、湾曲した形状により操作性、ソフトな路面への食いつきとトラクション、サポート、方向安定性を最大限に引き出します。さらに、セクションが2つに分かれているブロックと、3つに分かれているブロックとを交互に配置することで全体的な剛性のバランスを取り、乗り心地を最大限に高めています。ショルダー部のダイヤモンド型のブロックが、ソフトな路面での高いグリップと優れた耐久性を確保。ブロック間の広い隙間によりダートでのセルフクリーニング効果を発揮します。リアタイヤはセンター部とショルダー部に3列のトレッドブロックを有しています。リアタイヤのセンターブロックではセクションが2つに分かれているブロックと、3つに分かれているブロックを交互に配置。ターンインやターンアウト時に高いパフォーマンスを発揮します。ダイヤモンド型のショルダーブロックがセンターブロックの横溝との組み合わせによりバンク角にかかわらずコーナリンググリップを発揮します。汎用性汎用性モトクロス、スーパークロス、エンデューロおよびフリースタイルのレーサーに捧げるMETZELER MC360。レース状況にかかわらず最高のパフォーマンスを発揮します。汎用性、強度、耐久性が優れているため、調整するパラメータを削減でき、バイクをチューニングする手間を省けます。レース時と同じ高いパフォーマンスを発揮するタイヤで練習を積めば、自信、能力、勝つ可能性が高まります。バイクをチューニングする手間がかなり少ないため、タイヤを装着してすぐに使用できる点、使い勝手、常に感じるタイヤコントロール性は、アマチュアレーサーには大きなプラスとなります。クロスカントリーレーサーは、高速モトクロスセクションが混合したさまざまなコースをモトクロスとエンデューロバイクの両方で、18”または19”リアタイヤを使用してバイクを乗りこなせます。モトクロスで求められるパフォーマンス。エンデューロで求められる汎用性と耐久性。MC360がこの両方を兼ね備えていることをレーサーは実感できるはずです。モトクロスおよびエンデューロをファンライドする方は、優れた動的パフォーマンスを発揮する製品をお選びください。モトクロスおよびエンデューロサイズは、バイクや異なるサイズのリムに最終的に求められる要件に応じて異なります。耐久性耐久性とリバーシブル性すべてのMC360タイヤは高寿命化のためリバーシブルトレッドパターンを採用し、ラウンド間にタイヤを逆組みすることで最大のトラクションを得ることが可能です。センターブロックは均一性と耐久性を持たせるため、とても広く厚く作られています。METZELER MC360は、耐衝撃性に優れる強固な繊維でできた高弾性、低収縮性を備えた3層構造。METZELER MC360は、ブロックの剛性を高めるポリマーと素材をコンパウンドに使用することで高いレベルの運動性能を発揮し、熱や力学的ストレスへの耐性を最大限に高め、タイヤ寿命を通じて一貫した性能を保ちます。レーシングエンデューロに対するメッツラーの専門知識を詰め込んだ新コンパウンド。耐久性、耐亀裂性、耐カット性、耐パンク性を実現しています。100%カーボンブラックの合成ゴムと天然ゴムのブレンドにより、高い耐亀裂性と耐久性を実現しています。公道仕様公道使用可能METZELER MC360シリーズはすべて、サイズや強度要件を満たした公道仕様タイヤです。公道走行に準拠したタイヤを装着すれば、レーストラックや練習場所への自走が可能になります。

14,708円

MC360 MID SOFT : F 90/90-21 …

ダンロップ DUNLOP Buroro D605用途:フロント用リム径:21インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【ブロロ D605特徴】オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。【代表車種】97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R91年-98年 ホンダ XLR25085年-86年 ホンダ XLR250R87年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ84年-87年 ヤマハ DT20088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-84年 ヤマハ XT25097年-99年 ヤマハ ランツァ82年-83年 ヤマハ XT40083年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R90年-92年 スズキ DR250S90年-92年 スズキ DR250SH91年-94年 スズキ DR250SH98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC81年-82年 スズキ ハスラー25094年-99年 カワサキ KDX220SR91年-94年 カワサキ KDX250SR84年-91年 カワサキ KL250R98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25008年-16年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR87年-90年 カワサキ KMX200233047楽天 HD店　

10,843円

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP D605…

ダンロップ DUNLOP D610 150/70R18M/C 70H リア WT リア用サイズ：150/70R18M/C 70H構造:WTカテゴリー:MCR(OE)オフロード性能、長距離ツーリング時の快適性、積載走行時の安定性を追求した、新型HONDAアフリカツイン新車装着タイヤ。328864楽天 HD店

30,801円

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP D610…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 DUNLOP(ダンロップ) 商品名：GEOMAX MX54 70/100-10 41J WT リア 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 特長：パターン変更によりミディアム路面からハード路面までワイドレンジ化 パターン配列変更によるワイドレンジ化と走行性能向上 ランド比を増やしてハード路面に対応しつつ、ブロック数を減らし隣り合うブロックとの間隔を広げ、ソフト路面でのグリップを確保したことで幅広い路面レンジでグリップを発揮します。パターン変更によりミディアム路面からハード路面までワイドレンジ化 パターン配列変更によるワイドレンジ化と走行性能向上 ランド比を増やしてハード路面に対応しつつ、ブロック数を減らし隣り合うブロックとの間隔を広げ、ソフト路面でのグリップを確保したことで幅広い路面レンジでグリップを発揮します。 パターン変更によりミディアム路面からハード路面までワイドレンジ化 パターン配列変更によるワイドレンジ化と走行性能向上 ランド比を増やしてハード路面に対応しつつ、ブロック数を減らし隣り合うブロックとの間隔を広げ、ソフト路面でのグリップを確保したことで幅広い路面レンジでグリップを発揮します。パターン変更によりミディアム路面からハード路面までワイドレンジ化 パターン配列変更によるワイドレンジ化と走行性能向上 ランド比を増やしてハード路面に対応しつつ、ブロック数を減らし隣り合うブロックとの間隔を広げ、ソフト路面でのグリップを確保したことで幅広い路面レンジでグリップを発揮します。 弊社品番 29549061 JANコード 4982266091861 メーカー品番 356645 用途リア用 仕様パターン：MX54 速度記号/荷重表示：41J 標準リム幅(インチ)：1.50 タイヤ外径(mm)：397 トレッド幅(mm)：81 商品サイズ70/100-10 41J タイプチューブタイプ_バイアス 備考チューブタイプ(WT・TT) ※注意：公道走行不可 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

4,070円

DUNLOP(ダンロップ) GEOMAX MX54 70…

| 適合車種 以下は、提供された販売資料をもとに、4.60-18リアタイヤの採用例を整理したものです。 同じ車種名でも、年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているリアタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRM250AR（1997年）【リア】 ・CRM250R（1989・1994年）【リア】 ・XL250（1978年）【リア】 ・XL500（1980年）【リア】 ・XLR250（1987・1989・1991年）【リア】 ・XLディグリー（1991・1995年）【リア】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【リア】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【リア】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【リア】 ・DR250R（1995・1997・1998・2000年）【リア】 ・RMX250（1996・1998年）【リア】 ・TS200R（1996年）【リア】 ・TS250ハスラー（1981年）【リア】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【リア】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1988年）【リア】 ・XT400（1982年）【リア】 ・ランツァ／DT230（1997年）【リア】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）【リア】 ・KDX250SR（1991・1993年）【リア】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【リア】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【リア】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF335 パターン：HF-335 商品番号：19299 サイズ：4.60-18 仕様：TT（チューブタイプ） プライレーティング：4PR 装着位置：リア用 販売資料上の相当サイズ目安：120/80-18 JANコード：4571460849257 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤ1本のみの販売です。 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。 ※フロントタイヤとして使用する商品ではありません。 | おすすめポイント ■ 地面を蹴るリアタイヤから、次の道へ。DURO HF335 4.60-18 ■ 商品説明 アクセルを開けたとき、エンジンの力を受け止め、愛車を前へ進めるリアタイヤ。 DURO（デューロ）HF335は、CRM250R、XR250、KLX250、ジェベル250XC、ランツァなど、4.60-18サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のリア交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、溝が残っていても、ゴムの硬化、ひび割れ、偏摩耗などが進んでいる場合があります。リアタイヤを新しくし、チューブ、リムバンド、チェーン周辺まで点検することは、愛車を安心して走らせるための大切なメンテナンスです。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF335は、価格と品質のバランスを考えながら、販売終了車や長く乗り続けたいトレールバイクの整備を続けるライダーにおすすめします。 タイヤ交換を終え、整えた愛車で再び走り出す。その瞬間に感じる安心と楽しさまでお届けしたいリアタイヤです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される4.60-18サイズ ・リア用タイヤ ・チューブを使用して装着するTT仕様 ・プライレーティング4PR ・18インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるリアタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・120/80-18は販売資料上の相当サイズ目安 ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ このような方におすすめ ・CRM250R、CRM250ARのリアタイヤを交換したい方 ・XR250、XR250バハ、XLR250を整備している方 ・KLX250、KDX220SRなどの交換用タイヤを探している方 ・ランツァ、ジェベル250XCなどを大切に乗り続けている方 ・4.60-18・TT・4PRのリアタイヤを探している方 ・タイヤ交換に合わせてチューブやリムバンドも点検したい方 ■ 個別確認が必要な資料掲載車 提供された販売資料には「XT660Zテネレ・1983年」と記載されていますが、車名と年式の組み合わせについて個別確認が必要なため、本キャプションでは適合を断定していません。 取付を検討する場合は、車名だけで判断せず、現車の型式、純正指定サイズおよび現在装着されているタイヤをご確認ください。 ■ 120/80-18から交換を検討している方へ 販売資料では、120/80-18を相当サイズの目安として掲載しています。 ただし、4.60-18と120/80-18は表記方式が異なり、すべての車両で無条件に置き換えられる同一サイズではありません。 実際のタイヤ幅、外径、適合リム幅、荷重能力、速度性能、車高、チェーンやスイングアームとのクリアランスが異なる場合があります。 現在120/80-18を装着しているという理由だけで注文せず、車両メーカーの指定、使用するリム幅、必要な荷重能力および周辺部品との間隔をご確認ください。 適否を判断できない場合は、取付を依頼するオートバイ販売店またはタイヤ専門店へ事前にご相談ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 次の項目をすべてご確認ください。 ・装着位置がリアであること ・現在のタイヤ側面または純正指定が「4.60-18」であること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・スイングアーム、チェーン、チェーンケース、マフラー、リアフェンダーなどとのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズや純正指定が異なる場合は使用しないでください。 年式表記は初度登録年ではなく、メーカーのモデル年を基準としている場合があります。年式が判断できない場合は、車台番号をもとにメーカー販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・4.60-18に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・18インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じて交換するバルブナット、ワッシャーなど ・車両にリムロックが装着されている場合は、その点検または交換部品 古いチューブには、伸び、硬化、折れ、摩耗、補修跡などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際は、チューブも新品へ交換することをおすすめします。 スポークホイールでは、チューブをスポークニップルから保護するリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する18インチホイールへ装着します。 タイヤ交換には、タイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。 リアホイールの着脱後には、チェーンの張り、左右のアジャスター位置、ホイールの直進性、ブレーキの作動状態を正しく調整する必要があります。 安全に関わる部品のため、オートバイ販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・タイヤ側面に回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたり、ビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず、正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・スイングアーム、チェーン、マフラー、リアフェンダーなどへ干渉していないか ・左右のチェーンアジャスター位置が適切か ・チェーンの張りが車両メーカー指定範囲に調整されているか ・リアブレーキが正常に作動するか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか ・必要に応じてホイールバランスが調整されているか 取付後は、車両メーカーが指定する空気圧へ調整してください。走行場所や用途だけを理由に、車両メーカーの指定を確認せず空気圧を変更しないでください。 新品タイヤの装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はリア用タイヤ1本です。 ・サイズは4.60-18です。 ・仕様はTT（チューブタイプ）です。 ・プライレーティングは4PRです。 ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・120/80-18は相当サイズの目安であり、無条件の互換を保証するものではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチ変更、ホイール交換、ワイドリム、スイングアーム変更車は適合一覧の対象外です。 ・純正指定サイズまたは必要な荷重能力が異なる車両には使用しないでください。 ・サイズや適合条件を判断できない場合は、取付予定の販売店または整備店へご相談ください。 ■ 在庫・発送について 複数店舗で在庫を共有しているため、ご注文のタイミングによっては欠品またはメーカー取り寄せとなる場合があります。 お急ぎの場合は、ご注文前に在庫状況と発送予定をご確認ください。品切れの場合は、ご注文後に納期をご案内します。 リアタイヤは、走っている間ずっと、エンジンの力と路面の間で働き続けています。 新しいタイヤを組み、チェーンを整え、空気圧を合わせる。交換を終えて走り出したときの安心感は、自分の愛車を大切にしているからこそ感じられるものです。 DURO HF335で、乗り続けてきたトレールバイクを、もう一度次の道へ連れ出してみませんか。パターン：HF335【4.60-18】【460-18】 リア用 ダンロップOEM DURO デューロ ：チューブタイヤ 4.60-18 460-18 HF335 リア用 | 適合車種 以下は販売資料をもとに、4.60-18リアタイヤの採用例を整理したものです。同じ車種でも年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているリアタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRM250AR（1997年）／CRM250R（1989・1994年）【リア】 ・XL250（1978年）／XL500（1980年）【リア】 ・XLR250（1987・1989・1991年）／XLディグリー（1991・1995年）【リア】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【リア】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【リア】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【リア】 ・DR250R（1995・1997・1998・2000年）／RMX250（1996・1998年）【リア】 ・TS200R（1996年）／TS250ハスラー（1981年）【リア】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【リア】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1988年）／XT400（1982年）／ランツァ／DT230（1997年）【リア】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）／KDX250SR（1991・1993年）【リア】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【リア】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【リア】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF335／パターン：HF-335 商品番号：19299 サイズ：4.60-18 仕様：TT（チューブタイプ）／4PR 装着位置：リア用 販売資料上の相当サイズ目安：120/80-18 JANコード：4571460849257 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。フロント用ではありません。 | おすすめポイント ■ 地面を蹴るリアタイヤから、次の道へ。DURO HF335 4.60-18 ■ 商品説明 アクセルを開けたとき、エンジンの力を受け止め、愛車を前へ進めるリアタイヤ。DURO HF335は、CRM250R、XR250、KLX250、ジェベル250XC、ランツァなど、4.60-18サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のリア交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、溝が残っていてもゴムの硬化、ひび割れ、偏摩耗が進んでいる場合があります。リアタイヤを新しくし、チューブ、リムバンド、チェーン周辺まで点検することは、愛車を安心して走らせるための大切なメンテナンスです。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF335は価格と品質のバランスを考えながら、販売終了車や長く乗り続けたいトレールバイクの整備を続けるライダーにおすすめです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される4.60-18サイズ ・リア用／TT（チューブタイプ）／4PR ・18インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるリアタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・120/80-18は販売資料上の相当サイズ目安 ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ 120/80-18から交換を検討している方へ 販売資料では120/80-18を相当サイズの目安として掲載しています。ただし4.60-18と120/80-18は表記方式が異なり、すべての車両で無条件に置き換えられる同一サイズではありません。 実際のタイヤ幅、外径、適合リム幅、荷重能力、速度性能、車高、チェーンやスイングアームとのクリアランスが異なる場合があります。現在120/80-18を装着しているという理由だけで注文せず、車両メーカー指定、リム幅、荷重能力、周辺部品との間隔をご確認ください。判断できない場合は販売店またはタイヤ専門店へご相談ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 ・装着位置がリアであること ・現在のタイヤ側面または純正指定が「4.60-18」であること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・スイングアーム、チェーン、マフラー、リアフェンダー等とのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズや純正指定が異なる場合は使用しないでください。年式表記は初度登録年ではなくメーカーのモデル年を基準としている場合があります。年式が判断できない場合は車台番号をもとに販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・4.60-18に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・18インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じてバルブナット、ワッシャーなど ・リムロック装着車はリムロックの点検または交換部品 古いチューブには伸び、硬化、折れ、摩耗、補修跡などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際はチューブも新品へ交換することをおすすめします。スポークホイールではリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する18インチホイールへ装着します。タイヤ交換にはタイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。リアホイール脱着後には、チェーンの張り、左右のアジャスター位置、ホイールの直進性、ブレーキの作動状態を正しく調整してください。安全のため販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたりビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・スイングアーム、チェーン、マフラー、リアフェンダー等へ干渉していないか ・左右のチェーンアジャスター位置とチェーンの張りが適切か ・リアブレーキが正常に作動するか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか 取付後は車両メーカー指定の空気圧へ調整してください。新品タイヤ装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はリア用タイヤ1本です。 ・サイズ：4.60-18／TT（チューブタイプ）／4PR ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・120/80-18は相当サイズの目安であり、無条件の互換を保証するものではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチ変更、ホイール交換、ワイドリム、スイングアーム変更車は適合一覧の対象外です。 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9,730円

ダンロップOEM XL DEGREE250/1991〜用…

・ 225/55R16 4006300・・PatternName:4本Size:225/55R16・様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤ・タイヤサイズ: 225/55R16 99W・タイヤ4本単位での販売です。・この商品はタイヤのみの販売になります。画像にホイールも写ってる場合がありますが、付属いたしませんのでご了承ください。・商品に関する詳細はメーカーホームページにてご確認ください。POWERGYは様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤです。最新のCUV・SUVやミニバン・セダン向けに豊富なサイズを展開しています。

61,425円

PIRELLI(ピレリ) 225/55R16 99W P…

シルバー＆ブラック/L/-・Size:L・?? 高品質素材と耐久性420D厚手オックスフォード生地を使用し、シルバーコーティング加工で優れた耐久性と防水性を実現。長期間の使用でも安心です。・?? 便利な収納と持ち運び持ち手付きで移動や保管が簡単。4本セットでタイヤをまとめて保護し、ガレージや倉庫でのスペースを有効活用。・? 防水・防塵機能屋外での使用に最適な防水・防塵設計で、大切なタイヤを確実に保護。雨やホコリからタイヤを守ります。・??UV対策で劣化防止UVカット機能付きで、直射日光によるタイヤの劣化を防止。タイヤの寿命を延ばします。・???実用的設計タイヤの出し入れが容易で、長期保管時も安心な丈夫な縫製仕様

2,881円

XILIWU タイヤカバー タイヤ収納袋 4本セット 4…

ブラック5本/M10/-・Color:ブラック5本・??【バックドアボルトに合わせた専用設計】当社のジムニーボルトはスペアタイヤ取り外し後の孔を埋める専用の化粧ボルトです。ネジ頭下を15mmと従来商品より倍の長さに設計し、ネジ孔にしっかりハマり安心して走行できるようなジムニーボルト（バックドアボルト）を作成しました。スペアタイヤレスにされるときにぴったりな化粧ボルト（バックドアボルト）です。・??【汚れや錆びに強い高級感のあるボルトを採用】アルミニウムにマグネシウムとシリコンを混ぜた「アルミ合金6063番」をジムニーのボルト（バックドアボルト）に採用！そのため腐食・汚れに強く耐久性のあるジムニーボルト（バックドアボルト）となっております。綺麗な深い色味で高級感があり、色褪せしにくい素材です。スペアタイヤレスにする際、ワンポイントでかっこよくなりますので当社おすすめの化粧ボルト（バックドアボルト）です。・??【錆びを防ぐゴムワッシャー付き】スペアタイヤ時、ネジ孔に雨水や汚れの侵入を防ぐゴムワッシャーを付属します。これによりスペアタイヤ時のネジ孔隙間から水が入ることによる車

2,567円

WeBirth ジムニー ボルト【日本企画/専用設計】リ…

| 適合車種 以下は、提供された販売資料をもとに、3.00-21フロントタイヤの採用例を整理したものです。 同じ車種名でも、年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているフロントタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRF250 RALLY（2017・2018・2019年）【フロント】 ・CRF250L（2012・2015〜2019年）【フロント】 ・CRM250AR（1997年）【フロント】 ・CRM250R（1989・1994年）【フロント】 ・XL400R（1982年）【フロント】 ・XL600Rファラオ（1985年）【フロント】 ・XLR250（1985・1987・1989・1991年）【フロント】 ・XLX250R（1983年）【フロント】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【フロント】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【フロント】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【フロント】 ・DR250R（1997・1998・2000年）【フロント】 ・DR250S（1982年）【フロント】 ・RH250（1984・1986・1988年）【フロント】 ・RMX250（1996・1998年）【フロント】 ・TS200R（1996年）【フロント】 ・TS250ハスラー（1981年）【フロント】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【フロント】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1984・1988年）【フロント】 ・XT250（1981年）【フロント】 ・XT400（1982年）【フロント】 ・ランツァ／DT230（1997年）【フロント】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）【フロント】 ・KL250（1980・1982年）【フロント】 ・KLE250アネーロ（1993・1995・1997・1999年）【フロント】 ・KLR250（1984年）【フロント】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【フロント】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【フロント】 ・KMX200（1987年）【フロント】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF339 パターン：HF-339 商品番号：19296 サイズ：3.00-21 仕様：TT（チューブタイプ） プライレーティング：4PR 装着位置：フロント用 JANコード：4571460849226 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤ1本のみの販売です。 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。 ※リアタイヤとして使用する商品ではありません。 | おすすめポイント ■ 21インチのフロントから、また走り出したくなる。DURO HF339 3.00-21 ■ 商品説明 林道へ向かう朝も、街を抜けて遠くへ走る休日も、細く大きな21インチのフロントタイヤは、トレールバイクらしい姿をつくる大切な存在です。 DURO（デューロ）HF339は、CRF250L、CRF250 RALLY、XR250、KLX250、ジェベル250XCなど、3.00-21サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のフロント交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、走行距離が少なくても、タイヤの硬化、ひび割れ、偏摩耗が進んでいる場合があります。 新しいタイヤへ交換して、空気圧やスポーク、チューブの状態まで見直す。その時間は、愛車をもう一度安心して走らせるための準備であり、「次はどこへ行こう」と考える楽しさにもつながります。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF339は、価格と品質のバランスを考えながら、愛車のメンテナンスを続けたいライダーにおすすめのフロントタイヤです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される3.00-21サイズ ・フロント用タイヤ ・チューブを使用して装着するTT仕様 ・プライレーティング4PR ・21インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ このような方におすすめ ・CRF250L、CRF250 RALLYのフロントタイヤを交換したい方 ・XR250、XR250バハ、XLR250を整備している方 ・KLX250、KDX220SRなどのタイヤ交換を検討している方 ・DT200R、ランツァ、ジェベル250XCなどを大切に乗り続けている方 ・3.00-21・TT・4PRのフロントタイヤを探している方 ・タイヤ交換に合わせてチューブやリムバンドも点検したい方 ■ 個別確認が必要な資料掲載車 提供された販売資料には「XT660Zテネレ・1983年」と記載されていますが、車名と年式の組み合わせについて個別確認が必要なため、本キャプションでは適合を断定していません。 取付を検討する場合は、車名だけで判断せず、現車の純正指定サイズ、型式および現在装着されているタイヤをご確認ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 次の項目をすべてご確認ください。 ・装着位置がフロントであること ・現在のタイヤ側面に「3.00-21」と表示されていること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・純正指定または車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・フェンダー、フロントフォーク、ブレーキホースなどとのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズが異なる場合は使用しないでください。 初度登録年とメーカーのモデル年が異なる場合もあります。年式が判断できない場合は、車台番号をもとにメーカー販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・3.00-21に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・21インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じて交換するバルブナット、ワッシャーなど ・車両にリムロックが装着されている場合は、その点検または交換部品 古いチューブには、伸び、硬化、折れ、摩耗、さびによる傷などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際は、チューブも新品へ交換することをおすすめします。 スポークホイールでは、チューブをスポークニップルから保護するリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する21インチホイールへ装着します。 タイヤ交換には、タイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。 フロントタイヤは操舵と制動に関わる重要部品です。安全のため、オートバイ販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・タイヤ側面に回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたり、ビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず、正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・フェンダーやフロントフォークへ干渉していないか ・ブレーキホース、メーターケーブルなどを挟み込んでいないか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか ・必要に応じてホイールバランスが調整されているか 取付後は、車両メーカーが指定する空気圧へ調整してください。走行場所や用途だけを理由に、車両メーカーの指定を確認せず空気圧を変更しないでください。 新品タイヤの装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はフロント用タイヤ1本です。 ・サイズは3.00-21です。 ・仕様はTT（チューブタイプ）です。 ・プライレーティングは4PRです。 ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチアップ、インチダウン、ホイール交換、足回り変更車は適合一覧の対象外です。 ・純正指定サイズまたは必要な荷重能力が異なる車両には使用しないでください。 ・サイズや適合条件を判断できない場合は、取付予定の販売店または整備店へご相談ください。 ■ 在庫・発送について 複数店舗で在庫を共有しているため、ご注文のタイミングによっては欠品またはメーカー取り寄せとなる場合があります。 お急ぎの場合は、ご注文前に在庫状況と発送予定をご確認ください。品切れの場合は、ご注文後に納期をご案内します。 タイヤを交換しただけで、まだ走ったことのない道へ行ってみたくなる。 使い込んだ愛車を整え、次の林道へ、次の景色へ。DURO HF339は、長く乗り続けてきたトレールバイクと、これからも走る時間を楽しみたいライダーのためのフロントタイヤです。パターン：HF339【3.00-21】【300-21】 フロント用 3.00-21 300-21 ダンロップOEM DURO チューブタイヤ HF339 フロント用 | 適合車種 以下は、提供された販売資料をもとに、3.00-21フロントタイヤの採用例を整理したものです。 同じ車種名でも、年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているフロントタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRF250 RALLY（2017・2018・2019年）【フロント】 ・CRF250L（2012・2015〜2019年）【フロント】 ・CRM250AR（1997年）【フロント】 ・CRM250R（1989・1994年）【フロント】 ・XL400R（1982年）【フロント】 ・XL600Rファラオ（1985年）【フロント】 ・XLR250（1985・1987・1989・1991年）【フロント】 ・XLX250R（1983年）【フロント】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【フロント】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【フロント】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【フロント】 ・DR250R（1997・1998・2000年）【フロント】 ・DR250S（1982年）【フロント】 ・RH250（1984・1986・1988年）【フロント】 ・RMX250（1996・1998年）【フロント】 ・TS200R（1996年）【フロント】 ・TS250ハスラー（1981年）【フロント】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【フロント】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1984・1988年）【フロント】 ・XT250（1981年）【フロント】 ・XT400（1982年）【フロント】 ・ランツァ／DT230（1997年）【フロント】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）【フロント】 ・KL250（1980・1982年）【フロント】 ・KLE250アネーロ（1993・1995・1997・1999年）【フロント】 ・KLR250（1984年）【フロント】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【フロント】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【フロント】 ・KMX200（1987年）【フロント】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF339 パターン：HF-339 商品番号：19296 サイズ：3.00-21 仕様：TT（チューブタイプ） プライレーティング：4PR 装着位置：フロント用 JANコード：4571460849226 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤ1本のみの販売です。 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。 ※リアタイヤとして使用する商品ではありません。 | おすすめポイント ■ 21インチのフロントから、また走り出したくなる。DURO HF339 3.00-21 ■ 商品説明 林道へ向かう朝も、街を抜けて遠くへ走る休日も、細く大きな21インチのフロントタイヤは、トレールバイクらしい姿をつくる大切な存在です。 DURO（デューロ）HF339は、CRF250L、CRF250 RALLY、XR250、KLX250、ジェベル250XCなど、3.00-21サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のフロント交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、走行距離が少なくても、タイヤの硬化、ひび割れ、偏摩耗が進んでいる場合があります。 新しいタイヤへ交換して、空気圧やスポーク、チューブの状態まで見直す。その時間は、愛車をもう一度安心して走らせるための準備であり、「次はどこへ行こう」と考える楽しさにもつながります。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF339は、価格と品質のバランスを考えながら、愛車のメンテナンスを続けたいライダーにおすすめのフロントタイヤです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される3.00-21サイズ ・フロント用タイヤ ・チューブを使用して装着するTT仕様 ・プライレーティング4PR ・21インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ このような方におすすめ ・CRF250L、CRF250 RALLYのフロントタイヤを交換したい方 ・XR250、XR250バハ、XLR250を整備している方 ・KLX250、KDX220SRなどのタイヤ交換を検討している方 ・DT200R、ランツァ、ジェベル250XCなどを大切に乗り続けている方 ・3.00-21・TT・4PRのフロントタイヤを探している方 ・タイヤ交換に合わせてチューブやリムバンドも点検したい方 ■ 個別確認が必要な資料掲載車 提供された販売資料には「XT660Zテネレ・1983年」と記載されていますが、車名と年式の組み合わせについて個別確認が必要なため、本キャプションでは適合を断定していません。 取付を検討する場合は、車名だけで判断せず、現車の純正指定サイズ、型式および現在装着されているタイヤをご確認ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 次の項目をすべてご確認ください。 ・装着位置がフロントであること ・現在のタイヤ側面に「3.00-21」と表示されていること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・純正指定または車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・フェンダー、フロントフォーク、ブレーキホースなどとのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズが異なる場合は使用しないでください。 初度登録年とメーカーのモデル年が異なる場合もあります。年式が判断できない場合は、車台番号をもとにメーカー販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・3.00-21に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・21インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じて交換するバルブナット、ワッシャーなど ・車両にリムロックが装着されている場合は、その点検または交換部品 古いチューブには、伸び、硬化、折れ、摩耗、さびによる傷などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際は、チューブも新品へ交換することをおすすめします。 スポークホイールでは、チューブをスポークニップルから保護するリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する21インチホイールへ装着します。 タイヤ交換には、タイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。 フロントタイヤは操舵と制動に関わる重要部品です。安全のため、オートバイ販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・タイヤ側面に回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたり、ビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず、正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・フェンダーやフロントフォークへ干渉していないか ・ブレーキホース、メーターケーブルなどを挟み込んでいないか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか ・必要に応じてホイールバランスが調整されているか 取付後は、車両メーカーが指定する空気圧へ調整してください。走行場所や用途だけを理由に、車両メーカーの指定を確認せず空気圧を変更しないでください。 新品タイヤの装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はフロント用タイヤ1本です。 ・サイズは3.00-21です。 ・仕様はTT（チューブタイプ）です。 ・プライレーティングは4PRです。 ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチアップ、インチダウン、ホイール交換、足回り変更車は適合一覧の対象外です。 ・純正指定サイズまたは必要な荷重能力が異なる車両には使用しないでください。 ・サイズや適合条件を判断できない場合は、取付予定の販売店または整備店へご相談ください。 DURO HF339は、長く乗り続けてきたトレールバイクと、これからも走る時間を楽しみたいライダーのためのフロントタイヤです。

6,470円

ダンロップOEM CRM250R/1991〜用 フロント…

ITP タイヤ メガ メイヘム 27x11-14 6PR リア ・注目度抜群、エンボス部族のアートワーク・1.5インチ(38mm)の深ラグ。・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)6P0033 HD6P0033楽天 HD店

53,106円

【USA在庫あり】 ITP タイヤ メガ メイヘム 27…

■商品概要リア用チューブタイヤバイアスタイヤリム径(インチ)：18タイヤ小分類：オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリータイヤ幅(mm)：120荷重指数：65扁平率(％)：90スピードシンボル：R対応タイヤサイズ：120/90-18 M/C 65Rパターン：EN92実車リム幅(inch)：2.15幅(mm)：118外径(mm)：685■詳細説明ダンロップ・モトクロスタイヤの技術をベースに林道やガレ場を含む多様な路面での走破性と耐久性を高次元で実現したFIM規格適合のダンロップ・エンデューロタイヤ。(競技用タイヤです。)■主な特徴と代表的な採用技術・V-BTの採用により、トラクションとスライドコントロール性の向上モトクロスタイヤGEOMAXMX14で証明されたクラストップレベルのトラクション性能を持つV-BT(V-Blockテクノロジー)を採用。最適化された角度のブロックが、卓越したトラクションとスライドコントロールを両立しています。・RSTの採用により、トラクション向上RST(レインフォースド・スクープ・テクノロジー)により、土への刺さりと掻き出し性能を強化しました・サイドウォール形状の最適化により、グリップと吸収性を向上フロント・リアともに、より丸みを帯びたサイドウォール形状を採用することで、路面からの衝撃や振動を緩和し、吸収性を向上させました。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※チューブは付属しません。※本タイヤは競技専用タイヤです。一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種RR2T 125 RR2T 125 年式: 19 RR2T 125 年式: 21 RR2T 125 年式: 23RR4T 125LC RR4T 125LC 年式: 21 RR4T 125LC 年式: 22RR2T 125 Racing RR2T 125 Racing 年式: 23R65 R65 年式: 78XEF 125 XEF 125 年式: 21 XEF 125 年式: 23XEF 250 Trail XEF 250 Trail 年式: 23CRF450RX CRF450RX 年式: 17 CRF450RX 年式: 18 CRF450RX 年式: 19 CRF450RX 年式: 20 CRF450RX 年式: 21 CRF450RX 年式: 22 CRF450RX 年式: 23 CRF450RX 年式: 24 CRF450RX 年式: 25 CRF450RX 年式: 27TE125 (HUSABERG) TE125 (HUSABERG) 年式: 12WR125 WR125 年式: 01 WR125 年式: 09 WR125 年式: 10 WR125 年式: 11TE250 TE250 年式: 04 TE250 年式: 07 TE250 年式: 08 TE250 年式: 09 TE250 年式: 10 TE250 年式: 11TE310 TE310 年式: 08 TE310 年式: 09 TE310 年式: 10TE125 TE125 年式: 10WRE125 WRE125 年式: 11TX125 TX125 年式: 17KLX450R KLX450R 年式: 08 KLX450R 年式: 17KX450X KX450X 年式: 21 KX450X 年式: 22 KX450X 年式: 23 KX450X 年式: 25 KX450X 年式: 26125EXC 125EXC 年式: 16FREERIDE 350 FREERIDE 350 年式: 16FREERIDE 250R FREERIDE 250R 年式: 16125EXC SIXDAYS 125EXC SIXDAYS 年式: 16125XC-W 125XC-W 年式: 17RAZORBACK 125 RAZORBACK 125 年式: 23RAZORBACK 250 RAZORBACK 250 年式: 23RMX250 RMX250 年式: 92 RMX250 年式: 94DR-Z400SM DR-Z400SM 年式: 00 DR-Z400SM 年式: 01 DR-Z400SM 年式: 03 DR-Z400SM 年式: 04 DR-Z400SM 年式: 05 DR-Z400SM 年式: 06 DR-Z400SM 年式: 07...

18,202円

DUNLOP ダンロップ GEOMAX EN92 【12…

製品品番・4571244857027材質/特徴品名:VX40 R : 120/90-18 65M WTJANコード:4571244857027入数:1メーカー:アイアールシー タイヤカラー:VX40 Rサイズ:12090-18 WT商品説明適用路面:ミディアム路面~ハード路面開発コンセプト:あらゆる土質で安定したパフォーマンスを発揮する、’ユーザーファースト’を開発のキーコンセプトに,ビギナーからエキスパートまでの全てのユーザーの使用環境を想定した実走評価を行い、仕様の煮詰めを行いました。用途:モトクロス、エンデューロ※ハード路面だけでなく、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに適しています。構造:フロント: 2PLY構造の採用、剛性フィールの適正化によりコントロール性能及びグリップ感の向上を実現しました。リア:2PLY+ブレーカー構造により優れた安定性とショック吸収性能を持たせました。※VX30と比較し、柔軟な構造です。コンパウンド:VX30同様、新たに開発されたコンパウンドを採用し、硬い路面においても高いグリップ性能を発揮します。性能と耐久性を高次元で実現しました。

14,395円

VX40 R : 120/90-18 65M WT アイ…

・硬質道路/ トレイル タイヤ・業界初の意図的に構築された硬質表面適用タイヤ。・硬い表面に驚くほど滑らかな乗り心地を提供。・芝生、芝生、駐車場のセキュリティアプリケーションに最適。・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)511505　

50,953円

【USA在庫あり】 カーライル Carlisle タイヤ…

-/150mm/135121-0・Size:150mm・パッケージ個数:1・工具レスタイプ(ワンタッチ取付可)のホイールカバー・適用モデル 9566CV・GA6021C(9566C) ( )内のモデルは生産中止モデルです工具レスタイプ(ワンタッチ取付可)のホイールカバー 適用モデル 9566CV・GA6021C(9566C)( )内のモデルは生産中止モデルです

1,470円

マキタ(Makita) ホイールカバー 150mm 13…

ダンロップ DUNLOP MX34 120/80-19 63M リア WT リア用サイズ：120/80-19 63M構造:WTカテゴリー:MCXマッド路面からミディアム路面まで幅広くカバーするワイドレンジソフトタイヤ（公道走行不可です。）354510楽天 HD店

17,249円

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP MX34…

■商品概要フロント用チューブレスタイヤラジアル用タイヤ幅(mm)：120扁平率：70リム径(インチ)：19スピードシンボル：V荷重指数：60タイヤ小分類：オフロード・トレール／デュアルパーパス■詳細説明定評ある基本性能を更にブラッシュアップ。第二世代へと生まれ変わったオン・オフライダーの新しいシューズ■新世代AttackFamilyの代名詞とも言える「トラクションスキン」を装備、新コンパウンド技術と相俟ってウエット路面でのパフォーマンスを飛躍的に向上■ラジアルタイヤには前後輪に0度スチールベルト構造を採用、抜群の安定性と優れた快適性の両立を高速域でも実現■On／Offタイヤ初のMultiGrip採用、グリップ性能とロングライフの絶妙なバランスを保ちつつ偏摩耗の抑制にも大きく貢献■バイアス構造のタイヤもケース素材やデザインを見直し、正確性を増したハンドリング性能を提供■注意点※一部サイズはお取り寄せとなる場合がございます。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種R1200GS R1200GS 年式: 16 R1200GS 年式: 17 R1200GS 年式: 18R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 16R nineT Scrambler R nineT Scrambler 年式: 16 R nineT Scrambler 年式: 18 R nineT Scrambler 年式: 21R nineT Urban G/S R nineT Urban G/S 年式: 18 R nineT Urban G/S 年式: 21R1250GS R1250GS 年式: 19 R1250GS 年式: 21R1250GS Adventure R1250GS Adventure 年式: 21R18 R18 年式: 22R18 Transcontinental R18 Transcontinental 年式: 22R18 B R18 B 年式: 22Multistrada 1200 Enduro Multistrada 1200 Enduro 年式: 16Multistrada 950 Multistrada 950 年式: 17 Multistrada 950 年式: 18 Multistrada 950 年式: 19 Multistrada 950 年式: 20 Multistrada 950 年式: 21SCRAMBLER DESERT SLED SCRAMBLER DESERT SLED 年式: 18 SCRAMBLER DESERT SLED 年式: 19Multistrada 1260 Enduro Multistrada 1260 Enduro 年式: 19 Multistrada 1260 Enduro 年式: 20MultistradaV2 MultistradaV2 年式: 22VRSCDX NIGHTROD SPECIAL VRSCDX NIGHTROD SPECIAL 年式: 16 VRSCDX NIGHTROD SPECIAL 年式: 17VRSCF V-ROD MUSCLE VRSCF V-ROD MUSCLE 年式: 16SPORTSTER ROADSTER SPORTSTER ROADSTER 年式: 16 SPORTSTER ROADSTER 年式: 17 SPORTSTER ROADSTER 年式: 18FXDRS SOFTAIL FXDR114 FXDRS SOFTAIL FXDR114 年式: 19PAN AMERICA 1250 PAN AMERICA 1250 年式: 21FTR 1200 FTR 1200 年式: 19FTR 1200S FTR 1200S 年式: 191190 ADVENTURE 1190 ADVENTURE 年式: 161290 SUPER ADVENTURE 1290 SUPER ADVENTURE 年式: 161290 SUPER ADVENTURE S 1290 SUPER ADVENTURE S 年式: 17 1290 SUPER ADVENTURE S 年式: 18 1290 SUPER ADVENTURE S 年式: 21 1290 SUPER ADVENTURE S 年式: 22 1290 SUPER ADVENTURE S 年式: 23THUNDERBIRD STORM THUNDERBIRD STORM 年式: 15...

40,260円

Continental コンチネンタル ContiTra…

商品説明： ・デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤです。 ・幅広い用途に対応したオールラウンドなモデルです。 仕様： ・使用箇所：フロント用 ・構造：バイアス ・内部構造：TT/チューブタイプ ・サイズ：4.60-17 M/C 62P ・タイヤ幅：4.6インチ ・リム径：17インチ ・荷重指数：62 ・速度記号：P ・許容リム幅：2.15〜2.75インチ ・用途：OFF ROAD(オフロード) ・入数：1本入り 画像の注意点： ※1本入です。 ※画像はイメージですので、実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ご注意： 　対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 　必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 　商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 　画像はイメージ画像です 　一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります 　サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい 　 　人気商品に付き在庫を切らす事があります。 　お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 　 　お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますシンコータイヤ SR244 フロント 4.60-17 M/C 62P TT チューブタイプ バイアス 1本入 オフロード バイク

9,377円

シンコー タイヤ SR244 フロント 4.60-17 …

レッド/三菱 RALLI ART/-・Color:レッドSize:三菱 RALLI ART・プレミアムアルミ製品JIS D 4207ねじ規格(自動車タイヤネジ8V1)、この製品は高のアルミニウム合金を使用しており、耐食性や耐砂性、防水性、防塵性に優れています。・密封性内部に空気漏れ防止のOリングを設置し、タイヤ空気圧を最適な圧力に保ち、エンジンオイルを節約し、路上安全性を高める。・耐久性に優れた設計タイヤのエアバルブキャップは金属の外殻とプラスチックの挿入部品で構成されています。エアバルブの腐食を防ぎ、この製品は耐久性に優れており、長期間の使用にも安心してご利用いただけます。特に湿気や寒冷地域での使用に適しています。・全車種対応ユニバーサルデザインを採用しており、セダン、SUV、オートバイ、自転車など、さまざまな車種に使用できます。・アフターサービスもし製品に関する上の問題がございましたら、24時間体制で対応しておりますので、いつでも安心してご連絡いただけます。プレミアムアルミ製品JIS D 4207ねじ規格(自動車タイヤネジ8V1)、この製品は高のアルミニウム合金を使用しており、耐食性や耐砂性、防水性、防塵性に優れています。 密封性内部に空気漏れ防止のOリングを設置し、タイヤ空気圧を最適な圧力に保ち、エンジンオイルを節約し、路上安全性を高める。 耐久性に優れた設計タイヤのエアバルブキャップは金属の外殻とプラスチックの挿入部品で構成されています。エアバルブの腐食を防ぎ、この製品は耐久性に優れており、長期間の使用にも安心してご利用いただけます。特に湿気や寒冷地域での使用に適しています。 全車種対応ユニバーサルデザインを採用しており、セダン、SUV、オートバイ、自転車など、さまざまな車種に使用できます。 アフターサービスもし製品に関する上の問題がございましたら、24時間体制で対応しておりますので、いつでも安心してご連絡いただけます。

1,760円

RALLI ART エアバルブキャップ 4個セット 三菱…

ケンダ KENDA タイヤ K775 ワショーガルII 250-12 フロント タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)・次世代の伝統的なウォッシュルガル。・リアタイヤは優れた耐久性のために中心に標準化合物を持ち、コーナリング安定性とトラクションを向上させるために肩部に柔らかいレースコンパウンドを持っています。・フロントタイヤには、牽引とブレーキングのための中心にレースコンパウンドがあり、コーナーのノブロールが少なくなるように側面に標準コンパウンドがあります。 ・すべての新しいリアトレッドパターンは、より多様なコース条件で効率を改善します。 延長された耐久性のためのタイバー強化のつまみ。047751232C0S2楽天 JP店

8,081円

【USA在庫あり】 ケンダ KENDA タイヤ K775…

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