■商品概要■フロントバイアスタイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：90荷重指数：54扁平率(％)：90リム径(インチ)：21スピードシンボル：M■詳細説明モトクロスMC360? MID SOFT変わる路面、変わらぬタイヤモトクロス、スーパークロス、クロスカントリー、エンデューロおよびフリースタイル専用のメッツラータイヤ。ソフトおよびミディアムソフトな路面に最適です。■広く湾曲したセンターブロック・効果的なブレーキング・トラクション・方向安定性■ダイヤモンド型のサイドブロック・ダート路面への食いつき・横方向の維持・耐久性■ブロックの間隔・ダートでのセルフクリーニング・効果的なブレーキング■ブロック間のカット・乗り心地が向上・ダートでのセルフクリーニング■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。　※画像はイメージです。

15,675円

METZELER メッツラー MC360 MID SOF…

ケンダ KENDA タイヤ K780 サウスウイック 110/90-19 リア タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)・濡れた状態のために特別に設計されたトレッドパターン。 ・オープントレッドの間隔で優れた清掃が可能。・操作性とコーナリング安定性を向上させる新しいケーシング構造。047801903B0楽天 JP店　

21,941円

【USA在庫あり】 ケンダ KENDA タイヤ K780…

ダンロップ DUNLOP EN91 120/90-18M/C?65R リア WTリア用サイズ：120/90-18M/C?65R構造:WTカテゴリー:MCXダンロップ・モトクロスタイヤの技術をベースに林道やガレ場を含む多様な路面での走破性と耐久性を高次元で実現したFIM規格適合のダンロップ・エンデューロタイヤ。（競技用タイヤです。）332026楽天 JP店

18,973円

ダンロップ DUNLOP EN91 120/90-18M…

商品説明： 【攻略は、思いのままに。この走破性が、これからの相棒。】 ・フロント＆リアともにパタンとブロック形状を一新。 ・磨き上げた走破性と進化した耐久性が、アドベンチャーへと心を駆り立てる。 ・力強いオフロード走行を可能にするAX41のハイ・パフォーマンス。 ・もっと自由に、思いのままに。未踏の地を攻略する悦びは、このタイヤから生まれる。 こんなお客様におすすめ ●アドベンチャーバイクにお乗りで、オフロード走行を楽しみたいお客様に。 ●高いオフロード走破性と耐久性をお求めのお客様に。 代表適合車種： HONDA/ホンダ ・CRF450L /'19年 SUZUKI/スズキ ・RMX250S /〜'93年 ・RMX250S /'94年〜 ・DR-Z400S/SE YAMAHA/ヤマハ ・WR250R /'16年〜 ・WR250R /'08年〜 サイズ： ・80/100-21 M/C 51P ・トレッド幅：79mm ・扁平率：100％ ・リム径：21インチ ・荷重指数：51 ・速度記号：P ・外径：700mm ・標準リム幅：1.85インチ ・許容リム幅：1.60-2.15インチ ・フロント用 ・WT/チューブタイプ 注意事項： ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点： ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCS01449 バトラックス アドベンチャークロス AX41 80/100-21 M/C 51P フロント チューブタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オフロード

17,997円

ブリヂストン MCS01449 バトラックス アドベンチ…

普通自動車タイヤ用ブラック/本体のみ/KTL-590・Size:本体のみStyle:普通自動車タイヤ用・パッケージ個数:1・サイズ:幅約59×奥行約36×高さ約127cm・重量:約3700g・耐荷重:120kg・適用商品:タイヤラックカバーCV・CVP-590・材質:パイプ/塩化ビニル樹脂被覆鋼管スチールパイプ、ジョイントパーツ/ABS樹脂・ポリアセタール商品紹介 はめ込み式でネジ止め不用の組立簡単なタイヤラック。 紫外線によるタイヤの劣化やほこり等による汚れ防止は、別売タイヤカバーを使用。 ■適用商品:タイヤラックカバーCV・CVP-590 （免責）＞必ずお読みください ●収納の目安：普通自動車用タイヤ（4本）●適用商品　タイヤラックカバーCV・CVP-590

4,623円

アイリスオーヤマ タイヤラック 普通自動車 幅59×奥行…

ダンロップ DUNLOP MX54 110/100-18M 64M リア WT公道走行不可タイヤサイズ：110/100-18M 64Mリム幅：2.15幅：128外径：690装着：リア構造：WTミディアム路面からハード路面まで幅広くカバーするワイドレンジミディアムハードモトクロスタイヤ。主な特徴と代表的な採用技術パターン変更によりミディアム路面からハード路面までワイドレンジ化・パターン配列変更によるワイドレンジ化と走行性能向上ランド比を増やしてハード路面に対応しつつ、ブロック数を減らし隣り合うブロックとの間隔を広げ、ソフト路面でのグリップを確保したことで幅広い路面レンジでグリップを発揮します。・PCBT ADVANCEDによりグリップ性能と接地感の向上を実現PCBTの回転方向のエッジ量を増やすことで、旋回中のグリップを向上させるとともに、PCBT形状を貫通形状にすることにより、ブロックが路面に当たった時のブロック表面のしなり量を増やし、接地感を向上させました。356650楽天 JP店

15,893円

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP MX54…

■商品説明 TIMSUN(ティムソン)タイヤは世界40ヶ国を超える国で流通しているグローバルクオリティタイヤです。 日本のJIS規格、ISO9001、ISO14001を取得した認証工場で製造DOTをはじめ欧米の厳しい規格もクリアしています。 トラッカータイプや往年のデュアルパーパス車に最適なオンロード指向のトレイルパターンを採用。オフロードテイストを残しながらオンロードでの安定した高いコントロール性能を耐久性を実現。街乗りツーリングでも対応する汎用性を兼備。ビード部分もエア漏れ防止のために他社製タイヤより約二倍の強化をしており、装着後の安心感で整備視点でも高い評価を頂いています。 仕様 バイアスタイヤ パターン：TS823 速度記号/荷重表示：66P ジャンル：オフロード・アドベンチャー シリーズ：スタンダード 標準リム幅：3.00 許容リム幅：2.50(MT2.50)、2.75(MT2.75)、3.00(MT3.00)、MT3.50 トレッド幅(mm)：129 外径(mm)：665 チューブレス(TL) タイプ：フロント 入数：1本入り 画像の注意点： ※1本入です。 ※画像はイメージですので、実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。ティムソン 26826011 TS823 130/80-18 66P TL フロント 1本入り バイク 二輪車 タイヤ オフロード

16,358円

ティムソン 26826011 TS823 130/80-…

・これまでに一番コピーされたATVタイヤの1つ。 頻繁に模倣され、複製されない。・特許取得済みのスプリットノブのデザインは、最高のパフォーマンスノブ。・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)532040

18,256円

【USA在庫あり】 ITP タイヤ ホールショット 21…

| 適合車種 以下は、提供された販売資料をもとに、4.60-18リアタイヤの採用例を整理したものです。 同じ車種名でも、年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているリアタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRM250AR（1997年）【リア】 ・CRM250R（1989・1994年）【リア】 ・XL250（1978年）【リア】 ・XL500（1980年）【リア】 ・XLR250（1987・1989・1991年）【リア】 ・XLディグリー（1991・1995年）【リア】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【リア】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【リア】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【リア】 ・DR250R（1995・1997・1998・2000年）【リア】 ・RMX250（1996・1998年）【リア】 ・TS200R（1996年）【リア】 ・TS250ハスラー（1981年）【リア】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【リア】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1988年）【リア】 ・XT400（1982年）【リア】 ・ランツァ／DT230（1997年）【リア】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）【リア】 ・KDX250SR（1991・1993年）【リア】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【リア】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【リア】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF335 パターン：HF-335 商品番号：19299 サイズ：4.60-18 仕様：TT（チューブタイプ） プライレーティング：4PR 装着位置：リア用 販売資料上の相当サイズ目安：120/80-18 JANコード：4571460849257 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤ1本のみの販売です。 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。 ※フロントタイヤとして使用する商品ではありません。 | おすすめポイント ■ 地面を蹴るリアタイヤから、次の道へ。DURO HF335 4.60-18 ■ 商品説明 アクセルを開けたとき、エンジンの力を受け止め、愛車を前へ進めるリアタイヤ。 DURO（デューロ）HF335は、CRM250R、XR250、KLX250、ジェベル250XC、ランツァなど、4.60-18サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のリア交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、溝が残っていても、ゴムの硬化、ひび割れ、偏摩耗などが進んでいる場合があります。リアタイヤを新しくし、チューブ、リムバンド、チェーン周辺まで点検することは、愛車を安心して走らせるための大切なメンテナンスです。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF335は、価格と品質のバランスを考えながら、販売終了車や長く乗り続けたいトレールバイクの整備を続けるライダーにおすすめします。 タイヤ交換を終え、整えた愛車で再び走り出す。その瞬間に感じる安心と楽しさまでお届けしたいリアタイヤです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される4.60-18サイズ ・リア用タイヤ ・チューブを使用して装着するTT仕様 ・プライレーティング4PR ・18インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるリアタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・120/80-18は販売資料上の相当サイズ目安 ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ このような方におすすめ ・CRM250R、CRM250ARのリアタイヤを交換したい方 ・XR250、XR250バハ、XLR250を整備している方 ・KLX250、KDX220SRなどの交換用タイヤを探している方 ・ランツァ、ジェベル250XCなどを大切に乗り続けている方 ・4.60-18・TT・4PRのリアタイヤを探している方 ・タイヤ交換に合わせてチューブやリムバンドも点検したい方 ■ 個別確認が必要な資料掲載車 提供された販売資料には「XT660Zテネレ・1983年」と記載されていますが、車名と年式の組み合わせについて個別確認が必要なため、本キャプションでは適合を断定していません。 取付を検討する場合は、車名だけで判断せず、現車の型式、純正指定サイズおよび現在装着されているタイヤをご確認ください。 ■ 120/80-18から交換を検討している方へ 販売資料では、120/80-18を相当サイズの目安として掲載しています。 ただし、4.60-18と120/80-18は表記方式が異なり、すべての車両で無条件に置き換えられる同一サイズではありません。 実際のタイヤ幅、外径、適合リム幅、荷重能力、速度性能、車高、チェーンやスイングアームとのクリアランスが異なる場合があります。 現在120/80-18を装着しているという理由だけで注文せず、車両メーカーの指定、使用するリム幅、必要な荷重能力および周辺部品との間隔をご確認ください。 適否を判断できない場合は、取付を依頼するオートバイ販売店またはタイヤ専門店へ事前にご相談ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 次の項目をすべてご確認ください。 ・装着位置がリアであること ・現在のタイヤ側面または純正指定が「4.60-18」であること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・スイングアーム、チェーン、チェーンケース、マフラー、リアフェンダーなどとのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズや純正指定が異なる場合は使用しないでください。 年式表記は初度登録年ではなく、メーカーのモデル年を基準としている場合があります。年式が判断できない場合は、車台番号をもとにメーカー販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・4.60-18に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・18インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じて交換するバルブナット、ワッシャーなど ・車両にリムロックが装着されている場合は、その点検または交換部品 古いチューブには、伸び、硬化、折れ、摩耗、補修跡などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際は、チューブも新品へ交換することをおすすめします。 スポークホイールでは、チューブをスポークニップルから保護するリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する18インチホイールへ装着します。 タイヤ交換には、タイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。 リアホイールの着脱後には、チェーンの張り、左右のアジャスター位置、ホイールの直進性、ブレーキの作動状態を正しく調整する必要があります。 安全に関わる部品のため、オートバイ販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・タイヤ側面に回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたり、ビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず、正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・スイングアーム、チェーン、マフラー、リアフェンダーなどへ干渉していないか ・左右のチェーンアジャスター位置が適切か ・チェーンの張りが車両メーカー指定範囲に調整されているか ・リアブレーキが正常に作動するか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか ・必要に応じてホイールバランスが調整されているか 取付後は、車両メーカーが指定する空気圧へ調整してください。走行場所や用途だけを理由に、車両メーカーの指定を確認せず空気圧を変更しないでください。 新品タイヤの装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はリア用タイヤ1本です。 ・サイズは4.60-18です。 ・仕様はTT（チューブタイプ）です。 ・プライレーティングは4PRです。 ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・120/80-18は相当サイズの目安であり、無条件の互換を保証するものではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチ変更、ホイール交換、ワイドリム、スイングアーム変更車は適合一覧の対象外です。 ・純正指定サイズまたは必要な荷重能力が異なる車両には使用しないでください。 ・サイズや適合条件を判断できない場合は、取付予定の販売店または整備店へご相談ください。 ■ 在庫・発送について 複数店舗で在庫を共有しているため、ご注文のタイミングによっては欠品またはメーカー取り寄せとなる場合があります。 お急ぎの場合は、ご注文前に在庫状況と発送予定をご確認ください。品切れの場合は、ご注文後に納期をご案内します。 リアタイヤは、走っている間ずっと、エンジンの力と路面の間で働き続けています。 新しいタイヤを組み、チェーンを整え、空気圧を合わせる。交換を終えて走り出したときの安心感は、自分の愛車を大切にしているからこそ感じられるものです。 DURO HF335で、乗り続けてきたトレールバイクを、もう一度次の道へ連れ出してみませんか。パターン：HF335【4.60-18】【460-18】 リア用 ダンロップOEM DURO デューロ ：チューブタイヤ 4.60-18 460-18 HF335 リア用 | 適合車種 以下は販売資料をもとに、4.60-18リアタイヤの採用例を整理したものです。同じ車種でも年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているリアタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRM250AR（1997年）／CRM250R（1989・1994年）【リア】 ・XL250（1978年）／XL500（1980年）【リア】 ・XLR250（1987・1989・1991年）／XLディグリー（1991・1995年）【リア】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【リア】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【リア】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【リア】 ・DR250R（1995・1997・1998・2000年）／RMX250（1996・1998年）【リア】 ・TS200R（1996年）／TS250ハスラー（1981年）【リア】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【リア】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1988年）／XT400（1982年）／ランツァ／DT230（1997年）【リア】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）／KDX250SR（1991・1993年）【リア】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【リア】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【リア】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF335／パターン：HF-335 商品番号：19299 サイズ：4.60-18 仕様：TT（チューブタイプ）／4PR 装着位置：リア用 販売資料上の相当サイズ目安：120/80-18 JANコード：4571460849257 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。フロント用ではありません。 | おすすめポイント ■ 地面を蹴るリアタイヤから、次の道へ。DURO HF335 4.60-18 ■ 商品説明 アクセルを開けたとき、エンジンの力を受け止め、愛車を前へ進めるリアタイヤ。DURO HF335は、CRM250R、XR250、KLX250、ジェベル250XC、ランツァなど、4.60-18サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のリア交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、溝が残っていてもゴムの硬化、ひび割れ、偏摩耗が進んでいる場合があります。リアタイヤを新しくし、チューブ、リムバンド、チェーン周辺まで点検することは、愛車を安心して走らせるための大切なメンテナンスです。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF335は価格と品質のバランスを考えながら、販売終了車や長く乗り続けたいトレールバイクの整備を続けるライダーにおすすめです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される4.60-18サイズ ・リア用／TT（チューブタイプ）／4PR ・18インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるリアタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・120/80-18は販売資料上の相当サイズ目安 ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ 120/80-18から交換を検討している方へ 販売資料では120/80-18を相当サイズの目安として掲載しています。ただし4.60-18と120/80-18は表記方式が異なり、すべての車両で無条件に置き換えられる同一サイズではありません。 実際のタイヤ幅、外径、適合リム幅、荷重能力、速度性能、車高、チェーンやスイングアームとのクリアランスが異なる場合があります。現在120/80-18を装着しているという理由だけで注文せず、車両メーカー指定、リム幅、荷重能力、周辺部品との間隔をご確認ください。判断できない場合は販売店またはタイヤ専門店へご相談ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 ・装着位置がリアであること ・現在のタイヤ側面または純正指定が「4.60-18」であること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・スイングアーム、チェーン、マフラー、リアフェンダー等とのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズや純正指定が異なる場合は使用しないでください。年式表記は初度登録年ではなくメーカーのモデル年を基準としている場合があります。年式が判断できない場合は車台番号をもとに販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・4.60-18に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・18インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じてバルブナット、ワッシャーなど ・リムロック装着車はリムロックの点検または交換部品 古いチューブには伸び、硬化、折れ、摩耗、補修跡などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際はチューブも新品へ交換することをおすすめします。スポークホイールではリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する18インチホイールへ装着します。タイヤ交換にはタイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。リアホイール脱着後には、チェーンの張り、左右のアジャスター位置、ホイールの直進性、ブレーキの作動状態を正しく調整してください。安全のため販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたりビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・スイングアーム、チェーン、マフラー、リアフェンダー等へ干渉していないか ・左右のチェーンアジャスター位置とチェーンの張りが適切か ・リアブレーキが正常に作動するか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか 取付後は車両メーカー指定の空気圧へ調整してください。新品タイヤ装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はリア用タイヤ1本です。 ・サイズ：4.60-18／TT（チューブタイプ）／4PR ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・120/80-18は相当サイズの目安であり、無条件の互換を保証するものではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチ変更、ホイール交換、ワイドリム、スイングアーム変更車は適合一覧の対象外です。 ・純正指定サイズまたは必要な荷重能力が異なる車両には使用しないでください。 ・サイズや適合条件を判断できない場合は取付予定の販売店または整備店へご相談ください。 ■ 在庫・発送について 複数店舗で在庫を共有しているため、ご注文のタイミングによっては欠品またはメーカー取り寄せとなる場合があります。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況と発送予定をご確認ください。品切れの場合はご注文後に納期をご案内します。 リアタイヤは走っている間ずっと、エンジンの力と路面の間で働き続けています。新しいタイヤを組み、チェーンを整え、空気圧を合わせる。DURO HF335で、乗り続けてきたトレールバイクをもう一度次の道へ。

9,730円

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ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLECROSS X10用途:リア用リム径:19インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):2.15偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:M(130km/h)一本売り【バトルクロス特徴】レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたMCS01393楽天 HD店　

19,767円

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シルバー/-/5115W1-60・パッケージ個数:1・サイズ:[ 5H/114.3 ] 15mm (br)●[ P1.5 ](br)●個数:2枚1セット●協永産業の培ってきたノウハウと高度な鍛造ナット技術、そして「JIS認定工場」に指定されている確かな設備。そのすべてが高品質で安全な製品を造り上げているのです。このように安全と品質にこだわる姿勢と努力でユーザーから高い信頼と実績を得ています。また、流通機能も充実させ、ユーザーの要望に素早く的確に対応し、世界のクルマに対応したホイールナット・ロックをラインアップさせています。

21,058円

KYO-EI(協永産業) 自動車用 ワイドトレッドスペー…

■商品説明 インターミディエイト路面で優れたパフォーマンスを発揮 公道走行不可 トラクション性能の更なる向上 ミシュラン?アダプティブ?デザインが、インターミディエイト 路面で優れたグリップとコントロール性を発揮します。 持続するパフォーマンス MICHELIN STARCROSS 6は、トレッドブロックを良好な 状態に保つミシュラン・シリカ・テクノロジーを採用した最初 のモトクロスタイヤです。 プロライダーと共に開発されたMICHELIN STARCROSS 6 MEDIUM HARDは、世界選手権をはじめ多くの選手権で使用されています。 Michelin Adaptative Design トレッドを3つのゾーン（センター・中間・ショルダー）に分割しリーンアングルに応じて優れたパフォーマンスを発揮するため最適なトレッドブロックデザインを採用。フロントタイヤは高いグリップと安定性を両立。リアタイヤはグリップ、トラクションと優れたロングライフを実現しています。 仕様 タイプ：フロント タイヤ幅：90 扁平率：100 リム径：21 荷重指数：57 速度記号：M 画像の注意点 ※1本入です。 ※画像はイメージですので、実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。ミシュラン 812208 STARCROSS 6 MEDIUM HARD スタークラス シックスミディアムハード フロント 90/100-21 M/C 57M TT バイク 二輪車 タイヤ オフロード

16,170円

ミシュラン 812208 STARCROSS 6 MED…

| 商品詳細 商品名：GX20 GEKKOTA メーカー：IRC サイズ：140/80-18 M/C 70M WT JAN：4571244857812 品番：113344 タイヤ幅(mm)：140 扁平率(％)：80 リム径(インチ)：18 荷重指数：70 リア ｜おすすめポイント エンデューロレースで想定されるあらゆるコンディションに対応すべく開発されたタイヤ ●FIMレギュレーションエンデューロ及びクロスカントリー向け【全日本エンデューロ、JNCC】 ●あらゆるコンディションのエンデューロレースに対応 ●難所路面向けとしてSOFTタイプが登場 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。FIMレギュレーションエンデューロ及びクロスカントリー向け IRC GX20 GEKKOTA 140/80-18 リア用タイヤ 113344 M/C 70M WT | 商品詳細 商品名：GX20 GEKKOTA メーカー：IRC サイズ：140/80-18 M/C 70M WT JAN：4571244857812 品番：113344 タイヤ幅(mm)：140 扁平率(％)：80 リム径(インチ)：18 荷重指数：70 リア ｜おすすめポイント エンデューロレースで想定されるあらゆるコンディションに対応すべく開発されたタイヤ ●FIMレギュレーションエンデューロ及びクロスカントリー向け【全日本エンデューロ、JNCC】 ●あらゆるコンディションのエンデューロレースに対応 ●難所路面向けとしてSOFTタイプが登場 FIMレギュレーションに対応。昨今のエンデューロマシンの高性能化、競技レベルの向上に対応する為、耐摩耗性能及びコーナリング時のトラクション性能の向上を狙いました。 フロント、リア共に2P+B(ブレーカー)構造の採用、耐摩耗性能に優れた新コンパウンドの開発によりトップライダーの激しいライディングにも対応。 SOFTタイプは、難所路面向けとして、新配合のコンパウンドを使用し、ガレ場や木の根でのグリップがアップ。 ・FIMレギュレーションのJEC(全日本エンデューロ選手権）やJNCC(スキー場ラウンドのCOMPクラス）はFIMタイヤ装着が条件となっています ・JEC,JNCC共にリアタイヤのみFIM装着の条件となっています。 STRUCTURE / 構造 【FRONT】2P+B構造の採用によりケーシング剛性を適正化したことで接地感の向上を実現。 【REAR】2P+B構造により高速域での安定性とショック吸収性能を両立。 PATTERN / パターン 【FRONT】センターブロックの形状を見直し、路面への突き刺さり感、直立時のブレーキング性能を改善。また1/4点のブロック形状を見直し、さらにショルダーブロック形状の最適化を行ったことにより、フルバンク時の安定感、安心感を増大させる。 【REAR】ブロック間隔の最適化により排土性を確保。センターブロックを分割する事によりブレーキング時の安定性の向上を実現。また、断面方向に大きなブロックとしたことでトラクション感の向上。さらに、ブロックの配置を従来品から変更、コーナー脱出時のタイヤのトラクション感の向上。 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 適合車種 メーカー名 車種名 年式 KTM 150EXC 20〜24 200EXC 16 250EXC 16〜17、19〜24 250EXC SIXDAYS 15〜17、19〜24 250EXC-F 16〜17、20、22〜24 250EXC-F SIXDAYS 16〜17、22〜24 300EXC 22〜24 300EXC ERZBERGRODEO 20、22〜23 300EXC HARDENDURO 24 300EXC SIXDAYS 20〜23 350EXC-F 22〜24 350EXC-F SIXDAYS 16〜17、20、22〜24 450EXC-F 16〜17、20 450EXC-F SIXDAYS 20 500EXC-F 20、22〜24 500EXC-F SIXDAYS 16〜17、20、22〜24 690 ENDURO R 16、20〜23 HUSQVARNA 701 ENDURO 21〜23 FC350 20 FE250 22〜24 FE350 17、22〜24 FE450 17 FE501 22〜24 TE150 22〜24 TE250 16〜17、22〜24 TE300 17、19、22〜24 BETA RR2T 250 19、21、23 RR2T 250 Racing 23 RR2T 300 19、21、23 RR2T 300 Racing 23 X-Trainer 250 19、22〜23 X-Trainer 300 19、22〜23 GASGAS ES700 22

18,810円

IRC GX20 GEKKOTA 140/80-18 リ…

●メーカー名：DUNLOP ダンロップ●商品名： DIRT TRACK K180 リア 130/80-12 69J K180 TL●メーカー品番：D-336863●JANコード：4981160285901 ■リア用 【入数】1本 スピードシンボル：J 適合リム幅(インチ)：3 タイヤ幅(mm)：130 タイヤ小分類：オフロード・トレール／デュアルパーパス チューブレスタイヤ バイアスタイヤ リム径(インチ)：12 扁平率(％)：80 公道走行：可 荷重指数：69 外径(mm)：513 許容リム幅(インチ)：2.50-3.50 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。 本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート＆アーバンフィールド用タイヤ。 PATTERN ＜パターン＞ ●左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロック・パターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。 CONSTRUCTION ＜構造＞ ●フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。 COMPOUND ＜コンパウンド＞ ●ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。 適合車種： モンキー125、エプシロン150、アヴェニス125、アヴェニス150 ※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。

16,191円

DUNLOP ダンロップ DIRT TRACK K180…

オンロードとオフロードせい能を高次元でバランスしたミシュラン最新のトレイルタイヤ最適化されたグリップせい能 + 雨天時や濡れた路面で高いウェットグリップせい能を発揮高い安定せいを追求 + 優れたコーナーリングせい能妥協のないオフロードでのトラクションせい能オートバイメーカーが純正装着用タイヤとして採用タイヤ幅(mm)150 mm断面幅(mm)162扁平率70外径(mm)667 mm計測リム幅4 25ロードインデックス（荷重指数/LI）70速度記号H装着位置rearM + Sはい構造RチューブタイプTubeless/Tubetype計測リム幅(mm)4 25タイヤ重量（設計値）6860 g商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

26,981円

ミシュラン MICHELIN 【498500900488…

■商品説明 TIMSUN(ティムソン)タイヤは世界40ヶ国を超える国で流通しているグローバルクオリティタイヤです。 日本のJIS規格、ISO9001、ISO14001を取得した認証工場で製造DOTをはじめ欧米の厳しい規格もクリアしています。 JNCC公認タイヤ。 ハード路からミディアム路、ややソフト路まで幅広く対応するワイドレンジハードタイヤ(公道走行不可)。 JNCCなどのクロスカントリー、エンデューロからコーナーが多い日本のモトクロスコースに対応。 【パターン】 リブブロックデザインは、タイヤの効率的な走破性とグリップ性を実現。ブロックパターンの溝付き設計により、路面に埋め込まれた際のタイヤパターンブロックの応力分布のバランス最適化。ドラフト角度での金型設計によりパターンブロックの強度が向上。 【コンパウンド】 エンデューロタイヤの粘りのあるコンパウンドを配合してグリップ性能を維持しながら耐久レースでの摩耗を逓減。 仕様 バイアスタイヤ パターン：TS835R 速度記号/荷重表示：51M ジャンル：オフロードレース シリーズ：スタンダード 標準リム幅：2.15 許容リム幅：1.85(MT1.85)、2.15(MT2.15)、2.50(MT2.50) トレッド幅(mm)：90 外径(mm)：586 チューブタイプ(WT・TT) タイプ：リア ■適合車種 CRF125F(JE03)｜YZ85LW(B0G3/B0G6)｜RM85｜KX100(KX100B) 入数：1本入り 画像の注意点： ※1本入です。 ※画像はイメージですので、実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 注意事項 ※競技用タイヤです、一般公道では走行できません。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。ティムソン 27293164 TS835R 90/100-16 51M TT リア CRF125F YZ85LW等 1本入り バイク 二輪車 タイヤ オフロード レース 競技

10,068円

ティムソン 27293164 TS835R 90/100…

| 適合車種 以下は、提供された販売資料をもとに、4.60-18リアタイヤの採用例を整理したものです。 同じ車種名でも、年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているリアタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRM250AR（1997年）【リア】 ・CRM250R（1989・1994年）【リア】 ・XL250（1978年）【リア】 ・XL500（1980年）【リア】 ・XLR250（1987・1989・1991年）【リア】 ・XLディグリー（1991・1995年）【リア】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【リア】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【リア】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【リア】 ・DR250R（1995・1997・1998・2000年）【リア】 ・RMX250（1996・1998年）【リア】 ・TS200R（1996年）【リア】 ・TS250ハスラー（1981年）【リア】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【リア】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1988年）【リア】 ・XT400（1982年）【リア】 ・ランツァ／DT230（1997年）【リア】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）【リア】 ・KDX250SR（1991・1993年）【リア】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【リア】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【リア】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF335 パターン：HF-335 商品番号：19299 サイズ：4.60-18 仕様：TT（チューブタイプ） プライレーティング：4PR 装着位置：リア用 販売資料上の相当サイズ目安：120/80-18 JANコード：4571460849257 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤ1本のみの販売です。 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。 ※フロントタイヤとして使用する商品ではありません。 | おすすめポイント ■ 地面を蹴るリアタイヤから、次の道へ。DURO HF335 4.60-18 ■ 商品説明 アクセルを開けたとき、エンジンの力を受け止め、愛車を前へ進めるリアタイヤ。 DURO（デューロ）HF335は、CRM250R、XR250、KLX250、ジェベル250XC、ランツァなど、4.60-18サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のリア交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、溝が残っていても、ゴムの硬化、ひび割れ、偏摩耗などが進んでいる場合があります。リアタイヤを新しくし、チューブ、リムバンド、チェーン周辺まで点検することは、愛車を安心して走らせるための大切なメンテナンスです。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF335は、価格と品質のバランスを考えながら、販売終了車や長く乗り続けたいトレールバイクの整備を続けるライダーにおすすめします。 タイヤ交換を終え、整えた愛車で再び走り出す。その瞬間に感じる安心と楽しさまでお届けしたいリアタイヤです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される4.60-18サイズ ・リア用タイヤ ・チューブを使用して装着するTT仕様 ・プライレーティング4PR ・18インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるリアタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・120/80-18は販売資料上の相当サイズ目安 ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ このような方におすすめ ・CRM250R、CRM250ARのリアタイヤを交換したい方 ・XR250、XR250バハ、XLR250を整備している方 ・KLX250、KDX220SRなどの交換用タイヤを探している方 ・ランツァ、ジェベル250XCなどを大切に乗り続けている方 ・4.60-18・TT・4PRのリアタイヤを探している方 ・タイヤ交換に合わせてチューブやリムバンドも点検したい方 ■ 個別確認が必要な資料掲載車 提供された販売資料には「XT660Zテネレ・1983年」と記載されていますが、車名と年式の組み合わせについて個別確認が必要なため、本キャプションでは適合を断定していません。 取付を検討する場合は、車名だけで判断せず、現車の型式、純正指定サイズおよび現在装着されているタイヤをご確認ください。 ■ 120/80-18から交換を検討している方へ 販売資料では、120/80-18を相当サイズの目安として掲載しています。 ただし、4.60-18と120/80-18は表記方式が異なり、すべての車両で無条件に置き換えられる同一サイズではありません。 実際のタイヤ幅、外径、適合リム幅、荷重能力、速度性能、車高、チェーンやスイングアームとのクリアランスが異なる場合があります。 現在120/80-18を装着しているという理由だけで注文せず、車両メーカーの指定、使用するリム幅、必要な荷重能力および周辺部品との間隔をご確認ください。 適否を判断できない場合は、取付を依頼するオートバイ販売店またはタイヤ専門店へ事前にご相談ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 次の項目をすべてご確認ください。 ・装着位置がリアであること ・現在のタイヤ側面または純正指定が「4.60-18」であること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・スイングアーム、チェーン、チェーンケース、マフラー、リアフェンダーなどとのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズや純正指定が異なる場合は使用しないでください。 年式表記は初度登録年ではなく、メーカーのモデル年を基準としている場合があります。年式が判断できない場合は、車台番号をもとにメーカー販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・4.60-18に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・18インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じて交換するバルブナット、ワッシャーなど ・車両にリムロックが装着されている場合は、その点検または交換部品 古いチューブには、伸び、硬化、折れ、摩耗、補修跡などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際は、チューブも新品へ交換することをおすすめします。 スポークホイールでは、チューブをスポークニップルから保護するリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する18インチホイールへ装着します。 タイヤ交換には、タイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。 リアホイールの着脱後には、チェーンの張り、左右のアジャスター位置、ホイールの直進性、ブレーキの作動状態を正しく調整する必要があります。 安全に関わる部品のため、オートバイ販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・タイヤ側面に回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたり、ビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず、正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・スイングアーム、チェーン、マフラー、リアフェンダーなどへ干渉していないか ・左右のチェーンアジャスター位置が適切か ・チェーンの張りが車両メーカー指定範囲に調整されているか ・リアブレーキが正常に作動するか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか ・必要に応じてホイールバランスが調整されているか 取付後は、車両メーカーが指定する空気圧へ調整してください。走行場所や用途だけを理由に、車両メーカーの指定を確認せず空気圧を変更しないでください。 新品タイヤの装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はリア用タイヤ1本です。 ・サイズは4.60-18です。 ・仕様はTT（チューブタイプ）です。 ・プライレーティングは4PRです。 ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・120/80-18は相当サイズの目安であり、無条件の互換を保証するものではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチ変更、ホイール交換、ワイドリム、スイングアーム変更車は適合一覧の対象外です。 ・純正指定サイズまたは必要な荷重能力が異なる車両には使用しないでください。 ・サイズや適合条件を判断できない場合は、取付予定の販売店または整備店へご相談ください。 ■ 在庫・発送について 複数店舗で在庫を共有しているため、ご注文のタイミングによっては欠品またはメーカー取り寄せとなる場合があります。 お急ぎの場合は、ご注文前に在庫状況と発送予定をご確認ください。品切れの場合は、ご注文後に納期をご案内します。 リアタイヤは、走っている間ずっと、エンジンの力と路面の間で働き続けています。 新しいタイヤを組み、チェーンを整え、空気圧を合わせる。交換を終えて走り出したときの安心感は、自分の愛車を大切にしているからこそ感じられるものです。 DURO HF335で、乗り続けてきたトレールバイクを、もう一度次の道へ連れ出してみませんか。パターン：HF335【4.60-18】【460-18】 リア用 ダンロップOEM DURO デューロ ：チューブタイヤ 4.60-18 460-18 HF335 リア用 | 適合車種 以下は販売資料をもとに、4.60-18リアタイヤの採用例を整理したものです。同じ車種でも年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているリアタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRM250AR（1997年）／CRM250R（1989・1994年）【リア】 ・XL250（1978年）／XL500（1980年）【リア】 ・XLR250（1987・1989・1991年）／XLディグリー（1991・1995年）【リア】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【リア】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【リア】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【リア】 ・DR250R（1995・1997・1998・2000年）／RMX250（1996・1998年）【リア】 ・TS200R（1996年）／TS250ハスラー（1981年）【リア】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【リア】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1988年）／XT400（1982年）／ランツァ／DT230（1997年）【リア】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）／KDX250SR（1991・1993年）【リア】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【リア】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【リア】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF335／パターン：HF-335 商品番号：19299 サイズ：4.60-18 仕様：TT（チューブタイプ）／4PR 装着位置：リア用 販売資料上の相当サイズ目安：120/80-18 JANコード：4571460849257 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。フロント用ではありません。 | おすすめポイント ■ 地面を蹴るリアタイヤから、次の道へ。DURO HF335 4.60-18 ■ 商品説明 アクセルを開けたとき、エンジンの力を受け止め、愛車を前へ進めるリアタイヤ。DURO HF335は、CRM250R、XR250、KLX250、ジェベル250XC、ランツァなど、4.60-18サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のリア交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、溝が残っていてもゴムの硬化、ひび割れ、偏摩耗が進んでいる場合があります。リアタイヤを新しくし、チューブ、リムバンド、チェーン周辺まで点検することは、愛車を安心して走らせるための大切なメンテナンスです。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF335は価格と品質のバランスを考えながら、販売終了車や長く乗り続けたいトレールバイクの整備を続けるライダーにおすすめです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される4.60-18サイズ ・リア用／TT（チューブタイプ）／4PR ・18インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるリアタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・120/80-18は販売資料上の相当サイズ目安 ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ 120/80-18から交換を検討している方へ 販売資料では120/80-18を相当サイズの目安として掲載しています。ただし4.60-18と120/80-18は表記方式が異なり、すべての車両で無条件に置き換えられる同一サイズではありません。 実際のタイヤ幅、外径、適合リム幅、荷重能力、速度性能、車高、チェーンやスイングアームとのクリアランスが異なる場合があります。現在120/80-18を装着しているという理由だけで注文せず、車両メーカー指定、リム幅、荷重能力、周辺部品との間隔をご確認ください。判断できない場合は販売店またはタイヤ専門店へご相談ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 ・装着位置がリアであること ・現在のタイヤ側面または純正指定が「4.60-18」であること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・スイングアーム、チェーン、マフラー、リアフェンダー等とのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズや純正指定が異なる場合は使用しないでください。年式表記は初度登録年ではなくメーカーのモデル年を基準としている場合があります。年式が判断できない場合は車台番号をもとに販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・4.60-18に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・18インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じてバルブナット、ワッシャーなど ・リムロック装着車はリムロックの点検または交換部品 古いチューブには伸び、硬化、折れ、摩耗、補修跡などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際はチューブも新品へ交換することをおすすめします。スポークホイールではリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する18インチホイールへ装着します。タイヤ交換にはタイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。リアホイール脱着後には、チェーンの張り、左右のアジャスター位置、ホイールの直進性、ブレーキの作動状態を正しく調整してください。安全のため販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたりビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・スイングアーム、チェーン、マフラー、リアフェンダー等へ干渉していないか ・左右のチェーンアジャスター位置とチェーンの張りが適切か ・リアブレーキが正常に作動するか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか 取付後は車両メーカー指定の空気圧へ調整してください。新品タイヤ装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はリア用タイヤ1本です。 ・サイズ：4.60-18／TT（チューブタイプ）／4PR ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・120/80-18は相当サイズの目安であり、無条件の互換を保証するものではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチ変更、ホイール交換、ワイドリム、スイングアーム変更車は適合一覧の対象外です。 ・純正指定サイズまたは必要な荷重能力が異なる車両には使用しないでください。 ・サイズや適合条件を判断できない場合は取付予定の販売店または整備店へご相談ください。 ■ 在庫・発送について 複数店舗で在庫を共有しているため、ご注文のタイミングによっては欠品またはメーカー取り寄せとなる場合があります。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況と発送予定をご確認ください。品切れの場合はご注文後に納期をご案内します。 リアタイヤは走っている間ずっと、エンジンの力と路面の間で働き続けています。新しいタイヤを組み、チェーンを整え、空気圧を合わせる。DURO HF335で、乗り続けてきたトレールバイクをもう一度次の道へ。

9,730円

ダンロップOEM ジェベル XC 250/1996〜用 …

【商品説明】オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。【商品概要】ダート路で優れた走破性を発揮するトレール車用タイヤ。オン・オフで高い耐摩耗性と操縦安定性を確保したベーシックトレール・シリーズ。4981160364781

11,682円

(LINEクーポン有)ダンロップ DUNLOP 2366…

優れたオンロード走行性能に特化したアドベンチャーモデル向け専用タイヤ 最適化されたウェットグリップ性能 (1) 新たな旅の始まり 高い信頼性に裏付けされた優れたオンロード性能最適化されたウェットグリップ性能(1)ウェットコンディションで路面からのフィードバックを最大限引き出すことで、安心感のあるライディングを提供します。(1)新たな旅の始まりトレッドセンターに耐久性の優れたコンパウンドを採用することで、冒険に向かうライダーの足元を支えています。高い信頼性に裏付けされた優れたオンロード性能あらゆるコンディションで安定性に優れた走りを実現し、多くのライダーに走る悦びを提供します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

27,062円

ミシュラン MICHELIN 【498500900442…

ミシュラン MICHELIN アナキーワイルド用途:リア用リム径:17インチ標準リム幅(インチ):4.50許容リム幅(インチ):4.50-5.50チューブレスタイヤ/チューブタイヤ断面幅:168mm外径:636mm偏平率:60%構造:ラジアル荷重指数:72(355kg)速度記号:R(170km/h)1本売り【アナキーワイルド特徴】ブロックタイヤで初めて採用されるラジアルテクノロジーをベースにオンロードでの安定性と快適性を実現優れた耐久性革新的なトレッドパターンをベースとするオン/オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリング最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用し、ダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現。ON:OFF 比率=50%:50%14年-16年 BMW R1200GS ADVENTURE13年-16年 BMW R1200GS999843楽天 JP店　

35,000円

【メーカー在庫あり】 ミシュラン MICHELIN アナ…

●メーカー名：ダンロップ / DUNLOP●商品名：Buroro D604 4.60-18 63P WT リア●メーカー品番：236653●JANコード：4981160364811商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合リア●タイヤサイズ4.60-18 63P WT●仕様標準リム幅（インチ）：2.75 許容リム幅（インチ）：2.15-2.75 幅（mm）：123 外径（mm）：658●備考オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。●ご注意※1本販売となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※お乗りの車種によっては純正のサイズなどが異なる場合がございます。ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,930円

ダンロップ Buroro D604 4.60-18 63…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 PIRELLI(ピレリ) 商品名：SCORPION TRAIL II 170/60R17 72V TL リア 世界のモータースポーツで培った技術を、市販タイヤへフィードバックし続ける『PIRELLI(ピレリ)』。イタリア発祥のプレミアムタイヤブランドとして、スポーツ走行からツーリング、アドベンチャー、スクーターまで幅広いカテゴリーのモーターサイクルタイヤを展開しています。高いグリップ性能やハンドリング性能、安定性を追求し、世界中のライダーの走りをサポート。レースで磨かれた技術と情熱を注ぎ込み、走る歓びを追求し続けるグローバルタイヤブランドです。 特長：SCORPION Trail IIは、最新世代のアドベンチャー・ツーリングやエンデューロ・ストリート・モーターサイクル向けに設計されており、スポーツ・ツーリングタイヤとダート用タイヤの最良の特徴を兼ね備えています。 ダートロードにも対応したスポーツツーリング装備 アグレッシブなオフロードルック。 スポーツツーリングとエンデューロパフォーマンスが1つの製品に融合。 バイコンパウンド(Bi-Compound)はマイレージの増加に貢献し、タイヤライフ全体を通してトップレベルのハンドリング＆ウェットパフォーマンスを提供します。 弊社品番 27092651 JANコード 8019227280296 メーカー品番 2802900 用途リア用 仕様パターン：SCORPION TRAIL II 速度記号/荷重表示：72V 商品サイズ170/60-17 単位1本 タイプチューブレス_ラジアル 適合車種VFR750F(RC36)｜GSX-R750/R｜ZXR750/R｜1050 ADVENTURE｜R1100S 備考チューブレス(TL) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

27,748円

PIRELLI(ピレリ) SCORPION TRAIL …

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。公道走行を可能にした、本格的エンデューロレース用タイヤ。FIM規定※にも適合し、優れたトラクション性能が魅力。■公道走行を可能にした、本格的エンデューロレース用タイヤ。FIM規定※にも適合し、優れたトラクション性能が魅力。■大地を制する、グリッティ・グリップ※FIM規定：土の掘り起こしによる自然破壊を抑える為に、タイヤの溝の深さを規定したもの。（リアタイヤ溝深さ：13mm以下）■ダイナミックなブロックパタン、モトクロス系コンパウンドなどを採用した本格的エンデューロレース用タイヤ。エンデューロレースにおいて、OFF性能を重視するお客様に。■モトクロスハード系コンパウンドOFF戦闘力を徹底重視したモトクロスハード系コンパウンドを採用。エンデューロレースで優れたグリップ性能を発揮。■モトクロス系ブロックパタンモトクロス直系のブロックパタンを採用。ON/OFF用タイヤのパタン成分の最適化を図り、一般公道の走行も可能。■ポリエステルプライOFF走行時の優れたクッション性を確保するためにポリエステルプライを採用。また、ビードフィラーの高さの最適化により、エンデューロレースなどの低内圧走行時の横剛性も併せてクリア。公道走行を可能にした、本格的エンデューロレース用タイヤ。FIM規定※にも適合し、優れたトラクション性能が魅力。

20,220円

ブリヂストン GRITTY ED03 フロント用 80/…

44,000円

ダンロップ｜DUNLOP D610　150/70R18M…

■商品説明 クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ 「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。 硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。 ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方 1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 STRUCTURE / 構造 フロントタイヤは2PLY構造を採用。剛性感の適正化を図り、コントロール性能とグリップ感に優れる仕様。 リアタイヤは2PLY構造とブレーカー構造により優れた安定性とショック吸収性能を保持。 PATTERN / パターン フロント・リア共にブロック間隔を最適化することで接地面積を増やし、ハード面での高いグリップ性能を実現。またセンターブロックを分割しブレーキングも安定。またリアタイヤではブロックの大きさと配列を変える事により、様々な路面やシチュエーションに対応可能。 COMPOUND / コンパウンド VX30と同様、新たに開発されたコンパウンドを採用し、硬い路面においても高いグリップ性能を発揮。性能と耐久性を高次元で実現。 （※VX30と比較し、柔軟な構造） 仕様 タイプ：WT サイズ：90/90-21 54M ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 注意事項 ※競技専用・公道走行不可 ※1本入です。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。IRC 321666 VX40 90/90-21 54M フロント WT 1本入り コンペティション タイヤ オフロード レース 競技

13,115円

IRC 321666 VX40 90/90-21 54M…

| 商品詳細メーカー: MTZELER/メッツラー商品名: KAROO4 : F 120/70R19 60Q M+S TL品番: 4121400メーカー定価: 32900円(税別)| おすすめポイント深いダートでも抜群のトラクションスクープ形状のブロックはソフトな路面での方向安定性を最大化し、ノブはセンタートラクションとセルフクリーニング（泥はけ）性能の両方を促進するよう設計されています。ブロック全体のレイアウトにより、あらゆる傾斜で路面をしっかりと掴みます。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。アドベンチャーとマキシエンデューロに最適 METZELER/メッツラー KAROO4 F 120/70R19 60Q M+S TL タイヤ 送料無料 moto バイク 通勤 通学 ツーリング オフロードタイヤ | 商品詳細 メーカー: MTZELER/メッツラー商品名: KAROO4 : F 120/70R19 60Q M+S TL品番: 4121400メーカー定価: 32900円(税別) | おすすめポイント 深いダートでも抜群のトラクションスクープ形状のブロックはソフトな路面での方向安定性を最大化し、ノブはセンタートラクションとセルフクリーニング（泥はけ）性能の両方を促進するよう設計されています。ブロック全体のレイアウトにより、あらゆる傾斜で路面をしっかりと掴みます。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

24,390円

METZELER/メッツラー KAROO4 F 120/…

商品説明： ・ハード路面を得意とするモデルでありながら、ソフト、ミディアム、ハードと様々な路面に対し安定した性能を有します。 ・ハイカーボンコンパウンドを採用し、安定したトラクション、ブレーキング性、コントロール性を発揮。 仕様： ・使用箇所：リア用 ・公道走行：可能 ・構造：バイアス ・内部構造：TL/チューブレスタイプ ・サイズ：130/70-12 56P ・タイヤ幅：130mm ・偏平率：70％ ・リム径：12インチ ・荷重指数：56 ・速度記号：P ・許容リム幅：2.50〜3.50インチ ・用途：OFF ROAD(オフロード) ・入数：1本入り 画像の注意点： ※1本入です。 ※画像はイメージですので、実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ご注意： 　対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 　必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 　商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 　画像はイメージ画像です 　一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります 　サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい 　 　人気商品に付き在庫を切らす事があります。 　お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 　 　お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますシンコータイヤ 505 HOLESHOT HT リア 130/70-12 56P TL チューブレスタイプ バイアス 公道走行可能 1本入 オフロード バイク

7,896円

シンコー タイヤ 505 HOLESHOT HT リア …

シルバー/65*90/-・Color:シルバーSize:65*90・タイヤ保護こちらのタイヤカバーは、伸縮・変形のない丈夫なオックスフォード生地を使用し、外層には銀メッキが施されており、内側の黒いフィルムと組み合わせることで、タイヤの保護、高温、日焼け止め、雨、汚れへの耐性を高めています、あらゆる状況でのタイヤ保管に使用できます・防水ジッパーとコードロック側面の防水ジッパーは誰でも簡単に素早く締まることができます。ジッパーの裾にコードロックを使用しているため、耐風性が優れて、屋外でも、強い風が吹いても、飛ばされず、しっかりタイヤを収納できます・収納袋付こちらのタイヤカバーは、収納袋が付いています。使わないとき、簡単に収納袋に入れて収納ができます。コンパクトで、持ち運びがとても便利になり、スペースもとらないです・商品サイズ直径65cm×高さ90cm　4本タイヤを保管でき　こちらのタイヤカバーはジープとSUVまたは任意の適切なタイヤサイズに適しています・一年間安心商品自体の破損などの問題がある場合、12ヶ月以内の商品はです。その際は商

3,828円

ZATOOTO タイヤカバー 屋外 軽自動車用 保管 防…

・ 215/50R17 4006700・・PatternName:1本Size:215/50R17・様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤ・タイヤサイズ: 215/50R17 95W・タイヤ1本単位での販売です。1台分ご必要な際は、数量を4にご変更の上、「カートに入れる」よりお進み下さい。・この商品はタイヤのみの販売になります。画像にホイールも写ってる場合がありますが、付属いたしませんのでご了承ください。・商品に関する詳細はメーカーホームページにてご確認ください。POWERGYは様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤです。最新のCUV・SUVやミニバン・セダン向けに豊富なサイズを展開しています。

16,288円

PIRELLI(ピレリ) 215/50R17 95W P…

| 適合車種 以下は、提供された販売資料をもとに、3.00-21フロントタイヤの採用例を整理したものです。 同じ車種名でも、年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているフロントタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRF250 RALLY（2017・2018・2019年）【フロント】 ・CRF250L（2012・2015〜2019年）【フロント】 ・CRM250AR（1997年）【フロント】 ・CRM250R（1989・1994年）【フロント】 ・XL400R（1982年）【フロント】 ・XL600Rファラオ（1985年）【フロント】 ・XLR250（1985・1987・1989・1991年）【フロント】 ・XLX250R（1983年）【フロント】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【フロント】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【フロント】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【フロント】 ・DR250R（1997・1998・2000年）【フロント】 ・DR250S（1982年）【フロント】 ・RH250（1984・1986・1988年）【フロント】 ・RMX250（1996・1998年）【フロント】 ・TS200R（1996年）【フロント】 ・TS250ハスラー（1981年）【フロント】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【フロント】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1984・1988年）【フロント】 ・XT250（1981年）【フロント】 ・XT400（1982年）【フロント】 ・ランツァ／DT230（1997年）【フロント】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）【フロント】 ・KL250（1980・1982年）【フロント】 ・KLE250アネーロ（1993・1995・1997・1999年）【フロント】 ・KLR250（1984年）【フロント】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【フロント】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【フロント】 ・KMX200（1987年）【フロント】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF339 パターン：HF-339 商品番号：19296 サイズ：3.00-21 仕様：TT（チューブタイプ） プライレーティング：4PR 装着位置：フロント用 JANコード：4571460849226 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤ1本のみの販売です。 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。 ※リアタイヤとして使用する商品ではありません。 | おすすめポイント ■ 21インチのフロントから、また走り出したくなる。DURO HF339 3.00-21 ■ 商品説明 林道へ向かう朝も、街を抜けて遠くへ走る休日も、細く大きな21インチのフロントタイヤは、トレールバイクらしい姿をつくる大切な存在です。 DURO（デューロ）HF339は、CRF250L、CRF250 RALLY、XR250、KLX250、ジェベル250XCなど、3.00-21サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のフロント交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、走行距離が少なくても、タイヤの硬化、ひび割れ、偏摩耗が進んでいる場合があります。 新しいタイヤへ交換して、空気圧やスポーク、チューブの状態まで見直す。その時間は、愛車をもう一度安心して走らせるための準備であり、「次はどこへ行こう」と考える楽しさにもつながります。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF339は、価格と品質のバランスを考えながら、愛車のメンテナンスを続けたいライダーにおすすめのフロントタイヤです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される3.00-21サイズ ・フロント用タイヤ ・チューブを使用して装着するTT仕様 ・プライレーティング4PR ・21インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ このような方におすすめ ・CRF250L、CRF250 RALLYのフロントタイヤを交換したい方 ・XR250、XR250バハ、XLR250を整備している方 ・KLX250、KDX220SRなどのタイヤ交換を検討している方 ・DT200R、ランツァ、ジェベル250XCなどを大切に乗り続けている方 ・3.00-21・TT・4PRのフロントタイヤを探している方 ・タイヤ交換に合わせてチューブやリムバンドも点検したい方 ■ 個別確認が必要な資料掲載車 提供された販売資料には「XT660Zテネレ・1983年」と記載されていますが、車名と年式の組み合わせについて個別確認が必要なため、本キャプションでは適合を断定していません。 取付を検討する場合は、車名だけで判断せず、現車の純正指定サイズ、型式および現在装着されているタイヤをご確認ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 次の項目をすべてご確認ください。 ・装着位置がフロントであること ・現在のタイヤ側面に「3.00-21」と表示されていること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・純正指定または車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・フェンダー、フロントフォーク、ブレーキホースなどとのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズが異なる場合は使用しないでください。 初度登録年とメーカーのモデル年が異なる場合もあります。年式が判断できない場合は、車台番号をもとにメーカー販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・3.00-21に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・21インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じて交換するバルブナット、ワッシャーなど ・車両にリムロックが装着されている場合は、その点検または交換部品 古いチューブには、伸び、硬化、折れ、摩耗、さびによる傷などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際は、チューブも新品へ交換することをおすすめします。 スポークホイールでは、チューブをスポークニップルから保護するリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する21インチホイールへ装着します。 タイヤ交換には、タイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。 フロントタイヤは操舵と制動に関わる重要部品です。安全のため、オートバイ販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・タイヤ側面に回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたり、ビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず、正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・フェンダーやフロントフォークへ干渉していないか ・ブレーキホース、メーターケーブルなどを挟み込んでいないか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか ・必要に応じてホイールバランスが調整されているか 取付後は、車両メーカーが指定する空気圧へ調整してください。走行場所や用途だけを理由に、車両メーカーの指定を確認せず空気圧を変更しないでください。 新品タイヤの装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はフロント用タイヤ1本です。 ・サイズは3.00-21です。 ・仕様はTT（チューブタイプ）です。 ・プライレーティングは4PRです。 ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチアップ、インチダウン、ホイール交換、足回り変更車は適合一覧の対象外です。 ・純正指定サイズまたは必要な荷重能力が異なる車両には使用しないでください。 ・サイズや適合条件を判断できない場合は、取付予定の販売店または整備店へご相談ください。 ■ 在庫・発送について 複数店舗で在庫を共有しているため、ご注文のタイミングによっては欠品またはメーカー取り寄せとなる場合があります。 お急ぎの場合は、ご注文前に在庫状況と発送予定をご確認ください。品切れの場合は、ご注文後に納期をご案内します。 タイヤを交換しただけで、まだ走ったことのない道へ行ってみたくなる。 使い込んだ愛車を整え、次の林道へ、次の景色へ。DURO HF339は、長く乗り続けてきたトレールバイクと、これからも走る時間を楽しみたいライダーのためのフロントタイヤです。パターン：HF339【3.00-21】【300-21】 フロント用 3.00-21 300-21 ダンロップOEM DURO チューブタイヤ HF339 フロント用 | 適合車種 以下は、提供された販売資料をもとに、3.00-21フロントタイヤの採用例を整理したものです。 同じ車種名でも、年式、型式、仕向地、グレード、ホイール変更の有無によって指定タイヤが異なる場合があります。必ず現在装着されているフロントタイヤの側面表示をご確認ください。 【HONDA／ホンダ】 ・CRF250 RALLY（2017・2018・2019年）【フロント】 ・CRF250L（2012・2015〜2019年）【フロント】 ・CRM250AR（1997年）【フロント】 ・CRM250R（1989・1994年）【フロント】 ・XL400R（1982年）【フロント】 ・XL600Rファラオ（1985年）【フロント】 ・XLR250（1985・1987・1989・1991年）【フロント】 ・XLX250R（1983年）【フロント】 ・XR250（1995・1997・1998・2000・2003・2004・2006・2007年）【フロント】 ・XR250バハ（1995・1997〜2000・2003年）【フロント】 【SUZUKI／スズキ】 ・DR-Z250（2016年・販売資料掲載仕様）【フロント】 ・DR250R（1997・1998・2000年）【フロント】 ・DR250S（1982年）【フロント】 ・RH250（1984・1986・1988年）【フロント】 ・RMX250（1996・1998年）【フロント】 ・TS200R（1996年）【フロント】 ・TS250ハスラー（1981年）【フロント】 ・ジェベル250XC（1996〜2001・2004・2006年）【フロント】 【YAMAHA／ヤマハ】 ・DT200R（1984・1988年）【フロント】 ・XT250（1981年）【フロント】 ・XT400（1982年）【フロント】 ・ランツァ／DT230（1997年）【フロント】 【KAWASAKI／カワサキ】 ・KDX220SR（1994〜1999年）【フロント】 ・KL250（1980・1982年）【フロント】 ・KLE250アネーロ（1993・1995・1997・1999年）【フロント】 ・KLR250（1984年）【フロント】 ・KLX250（1998・1999・2001・2003〜2006・2008〜2014・2016年）【フロント】 ・KLX250SR（1993・1994・1996・1997年）【フロント】 ・KMX200（1987年）【フロント】 | 商品詳細 ブランド：DURO（デューロ） 商品名：HF339 パターン：HF-339 商品番号：19296 サイズ：3.00-21 仕様：TT（チューブタイプ） プライレーティング：4PR 装着位置：フロント用 JANコード：4571460849226 販売単位：タイヤ1本 ※タイヤ1本のみの販売です。 ※タイヤチューブ、リムバンド、ホイールなどは付属しません。 ※リアタイヤとして使用する商品ではありません。 | おすすめポイント ■ 21インチのフロントから、また走り出したくなる。DURO HF339 3.00-21 ■ 商品説明 林道へ向かう朝も、街を抜けて遠くへ走る休日も、細く大きな21インチのフロントタイヤは、トレールバイクらしい姿をつくる大切な存在です。 DURO（デューロ）HF339は、CRF250L、CRF250 RALLY、XR250、KLX250、ジェベル250XCなど、3.00-21サイズを使用するトレール・デュアルパーパス車のフロント交換用として選べるチューブタイプタイヤです。 長く乗り続けてきた車両では、走行距離が少なくても、タイヤの硬化、ひび割れ、偏摩耗が進んでいる場合があります。 新しいタイヤへ交換して、空気圧やスポーク、チューブの状態まで見直す。その時間は、愛車をもう一度安心して走らせるための準備であり、「次はどこへ行こう」と考える楽しさにもつながります。 DUROは、ダンロップとの技術提携やOEM生産実績を持つ台湾のタイヤメーカーです。HF339は、価格と品質のバランスを考えながら、愛車のメンテナンスを続けたいライダーにおすすめのフロントタイヤです。 ■ 商品の特徴 ・トレール、デュアルパーパス車に使用される3.00-21サイズ ・フロント用タイヤ ・チューブを使用して装着するTT仕様 ・プライレーティング4PR ・21インチスポークホイール装着車の交換用に ・摩耗、硬化、ひび割れが見られるタイヤの補修に ・旧車、販売終了車を含む幅広い年代の車両に採用例あり ・ダンロップとの技術提携、OEM生産実績を持つDUROブランド ■ このような方におすすめ ・CRF250L、CRF250 RALLYのフロントタイヤを交換したい方 ・XR250、XR250バハ、XLR250を整備している方 ・KLX250、KDX220SRなどのタイヤ交換を検討している方 ・DT200R、ランツァ、ジェベル250XCなどを大切に乗り続けている方 ・3.00-21・TT・4PRのフロントタイヤを探している方 ・タイヤ交換に合わせてチューブやリムバンドも点検したい方 ■ 個別確認が必要な資料掲載車 提供された販売資料には「XT660Zテネレ・1983年」と記載されていますが、車名と年式の組み合わせについて個別確認が必要なため、本キャプションでは適合を断定していません。 取付を検討する場合は、車名だけで判断せず、現車の純正指定サイズ、型式および現在装着されているタイヤをご確認ください。 ■ ご注文前の適合確認方法 次の項目をすべてご確認ください。 ・装着位置がフロントであること ・現在のタイヤ側面に「3.00-21」と表示されていること ・車両がチューブタイプタイヤを使用する仕様であること ・純正指定または車両が必要とする荷重能力を4PRで満たしていること ・使用するホイールのリム径とリム幅が適合すること ・フェンダー、フロントフォーク、ブレーキホースなどとのクリアランスがあること ・適合するタイヤチューブとリムバンドを用意できること 車種名が適合一覧に掲載されていても、現在装着されているタイヤサイズが異なる場合は使用しないでください。 初度登録年とメーカーのモデル年が異なる場合もあります。年式が判断できない場合は、車台番号をもとにメーカー販売店へご確認ください。 ■ 別途必要になる部品 ・3.00-21に対応するオートバイ用タイヤチューブ ・21インチホイールに対応するリムバンド ・必要に応じて交換するバルブナット、ワッシャーなど ・車両にリムロックが装着されている場合は、その点検または交換部品 古いチューブには、伸び、硬化、折れ、摩耗、さびによる傷などが生じている場合があります。新品タイヤへ交換する際は、チューブも新品へ交換することをおすすめします。 スポークホイールでは、チューブをスポークニップルから保護するリムバンドの状態も必ずご確認ください。 ■ 取付について 本商品はチューブタイプです。タイヤ内部へ適合するチューブを組み込み、対応する21インチホイールへ装着します。 タイヤ交換には、タイヤレバー、ビードクリーム、空気圧計などの専用工具と正しい組付け技術が必要です。 作業中にタイヤレバーでチューブを傷つけたり、ビード部分へ挟み込んだりすると、空気漏れや走行中のパンクにつながるおそれがあります。 フロントタイヤは操舵と制動に関わる重要部品です。安全のため、オートバイ販売店、整備店またはタイヤ専門店への取付依頼をおすすめします。 ■ 取付時・取付後の確認事項 ・タイヤとチューブのサイズが適合しているか ・タイヤ側面に回転方向表示がある場合、その指示に従っているか ・チューブが折れたり、ビードへ噛み込んだりしていないか ・バルブが傾かず、正しい位置に収まっているか ・ビードがリム全周へ均等に収まっているか ・フェンダーやフロントフォークへ干渉していないか ・ブレーキホース、メーターケーブルなどを挟み込んでいないか ・アクスルシャフトと周辺ボルトが指定トルクで締め付けられているか ・空気漏れや異常ながたつきがないか ・必要に応じてホイールバランスが調整されているか 取付後は、車両メーカーが指定する空気圧へ調整してください。走行場所や用途だけを理由に、車両メーカーの指定を確認せず空気圧を変更しないでください。 新品タイヤの装着直後は急な加速、急制動、急な方向転換を避け、タイヤが走行になじむまでは慎重に運転してください。 ■ ご購入前に必ずご確認ください ・本商品はフロント用タイヤ1本です。 ・サイズは3.00-21です。 ・仕様はTT（チューブタイプ）です。 ・プライレーティングは4PRです。 ・タイヤチューブとリムバンドは付属しません。 ・チューブレスタイヤではありません。 ・車名だけでは適合を判断できません。 ・同じ車種でも年式、型式、仕向地、カスタム内容により指定サイズが異なる場合があります。 ・インチアップ、インチダウン、ホイール交換、足回り変更車は適合一覧の対象外です。 ・純正指定サイズまたは必要な荷重能力が異なる車両には使用しないでください。 ・サイズや適合条件を判断できない場合は、取付予定の販売店または整備店へご相談ください。 DURO HF339は、長く乗り続けてきたトレールバイクと、これからも走る時間を楽しみたいライダーのためのフロントタイヤです。

6,470円

DURO デューロ ：チューブタイヤ 3.00-21 3…

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