リードバルブRAD バルブ カーボンファイバー製 88年-06年 ヤマハ YFS 200 Blaster1個売りRAD35A楽天 JP店　

40,758円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen リードバル…

03年 カワサキ KX 6000年-20年 カワサキ KX 6503年 スズキ RM 6003年-06年 スズキ RM 65SSF010楽天 HD店　

5,050円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen スーパース…

05年-07年 カワサキ KX 250SSC212楽天 HD店　

10,311円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen スーパース…

■適合車種TACT [タクト] (AF31) TACT [タクト] (AF31)TACT [タクト] (AF30) TACT [タクト] (AF30)TACT [タクト] (AF24) TACT [タクト] (AF24)DIO [ディオ] (AF28) DIO [ディオ] (AF28)DIO [ディオ] (AF27) DIO [ディオ] (AF27)DIO [ディオ] (AF25) DIO [ディオ] (AF25)DIO [ディオ] (AF18) DIO [ディオ] (AF18)

582円

EnergyPrice エナジープライス リードバルブ …

05年-20年 ヤマハ YZ 125PSR-033楽天 JP店　

14,157円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen 補修用 リ…

90年-98年 スズキ RM 125馬力とトルクを最大にする スムーズで信頼できるスロットルレスポンスのために、ピストン速度の変化に素早く正確に対応。カーボンのトップリードと耐久性のあるグラスファイバー/エポキシボトムリードを使用。PRO05楽天 JP店　

12,740円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen プロシリー…

1,341円

【キタコ KITACO】キタコ 711-2036000 …

【適合車種】ストリートマジック110（STREET MAGIC）【適合型式】CF12Azero193058一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。低回転〜高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル（ステンレスまたは、グラスファイバー製）に比べて耐久性も向上させています。スーパーフレックス採用厚み：0.3mm1set※次の00〜モデルは使用不可。スーパージョグ/-ZR（3YKB）、ジョグ（5EM3/4）、ジョグアプリオ（4JP9/A）、ビーノ（5AU9/A〜）、ジョグ（5KN/5SU）、ジョグ-ZR（5PT/5SW）【商品名】カーボンパワーリードバルブ（スーパーフレックス）【商品番号】K13-711-0052700【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】ストリートマジック110（STREET MAGIC）【適合型式】CF12A

2,816円

ストリートマジック110/2 カーボンパワーリードバルブ…

96年-97年 KTM 360 EXC96年-97年 KTM 360 SX・グラスファイバー/デュアルステージ・作動圧力範囲全体にわたってより大きな流速を可能にします。・始動から加速までのパフォーマンスが向上します。675楽天 JP店　

8,085円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen パワーリー…

98年-00年 スズキ RM 250ヤマハ ファクトリー、Pro Circuit、カワサキファクトリーヨーロッパ、KTMファクトリー、Jeremy McGrath、Sebastian Tortelliなどのトッププロと開発。バルブを通る流速を維持し、吸気ポートに均等に分配するように吸気量を調整します。RAD24G楽天 HD店　

40,758円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen リードバル…

メーカー ：BOYESEN/ボイセン 品番 ：BO-RV-SHC 定価(税込) ：605円 展示未使用、在庫限りのアウトレット品です。 展示、保管の際についた若干のキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。 製造ロットの違いにより、パッケージが異なる場合がございます。 メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。

467円

[展示品 未使用品] ◇KX80/85/100 BOYE…

90年-96年 ヤマハ YZ 250SSC032楽天 JP店　

10,311円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen スーパース…

■商品概要厚み：0.5mm4枚1セット■詳細説明こちらのリードバルブスペーサーをリードバルブとリードバルブストッパーの間に挟むように取り付ける事により、リードバルブの開度が大きくなり、吸気効率を高める事ができます。素材はチタンになり、表面処理としてPVDコーティング処理を施しています。NSR250R MC18・21・28のリードバルブで使用できます。PVDコーティングとは・・・「Physical Vapor Deposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。64チタンとは・・・チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti 6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※こちらの商品は4枚1セット売りとなります、ばら売りはしておりません。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88-89  備考: MC18 NSR250R 年式: 90-93  備考: MC21 NSR250R 年式: 94-96  備考: MC28

2,640円

T2 Racing T2レーシング リードバルブスペーサ…

90601-KV3-000 ホンダ純正 スペシャルE-リング 7mmNSR250R (NSR250RG) MC16-1000033-1020966 (R-134)NSR250R (NSR250RG) MC16-1008077-1020966 (PB-190)90601-KV3-000楽天 JP店　

215円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 スペシャルE-リング …

99年-00年 ヤマハ YZ 250689楽天 HD店　

8,085円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen パワーリー…

■商品概要REED VALVE， 84-99 +．030Base Color：SilverColor/Finish：SilverDiameter - Thread Size Imperial：+0．030”Product Name：Breather ValveRiding Style：StreetType：CrankcaseUnits：EachpartNumber：09200009■詳細説明New-style breather is not dependent on the rotation of thecrankshaft to make it open and close． Instead， reeds open whenpressure in the crankcase becomes greater than pressure in the camchest， and close when pressure in the cam chest is equal to orgreater than pressure in the crankcaseBy opening and closing ”on demand，” the reed valves automaticallycompensate for lag time associated with accelerating the mass ofair as it is forced out of the crankcase， increasing performanceand stopping high-rpm oil carryover in engines with marginal pistonring sealInstallation is fast and simple; no aligning timing marks， and norotating partsMade in the U．S．A．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Road King Classic EFI FLHRC Road King Classic EFI FLHRC 年式: 98Tour Glide Classic FLTC Tour Glide Classic FLTC 年式: 93-94Super Glide FXD Super Glide FXD 年式: 95-98Road Glide EFI FLTR Road Glide EFI FLTR 年式: 98Electra Glide Ultra Classic FLHTCU Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 年式: 93-98Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 95-98Low Rider Custom FXLR Low Rider Custom FXLR 年式: 93-94Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 93 Softail Standard FXST 年式: 99Softail Heritage Special FLSTN Softail Heritage Special FLSTN 年式: 94-96Electra Glide Sport FLHS Electra Glide Sport FLHS 年式: 93Tour Glide Ultra Classic EFI FLTCU Tour Glide Ultra Classic EFI FLTCU 年式: 96Wide Glide FXDWG Wide Glide FXDWG 年式: 93-98Electra Glide Classic FLHTC Electra Glide Classic FLHTC 年式: 93-98Softail Heritage Springer FLSTS Softail Heritage Springer FLSTS 年式: 97-99Softail Heritage Classic FLSTC Softail Heritage Classic FLSTC 年式: 93-99Road Glide FLTR Road Glide FLTR 年式: 98Softail Bad Boy FXSTSB Softail Bad Boy FXSTSB 年式: 95-97Softail Night Train FXSTB Softail Night Train FXSTB 年式: 99Low Rider Convertible FXRS-CONV Low Rider Convertible FXRS-CONV 年式: 93FXR 3 FXR 3 年式: 99Low Rider Sport FXRS-SP Low Rider Sport FXRS-SP 年式: 93Road King FLHR Road King FLHR 年式: 94-98FXR 2 FXR 2 年式: 99Softail Nostalgia FLSTN Softail Nostalgia FLSTN 年式: 93Softail Springer FXSTS Softail Springer FXSTS 年式: 93-99Electra Glide Classic EFI FLHTCI Electra Glide Classic EFI FLHTCI 年式: 95-98Low Rider FXDL Low Rider FXDL 年式: 93-98Sport Glide FXRT Sport Glide FXRT 年式: 93FXR 4 FXR 4 年式: 00Road King EFI FLHR Road King EFI FLHR 年式: 96-98...

40,395円

S&S CYCLE エスアンドエス サイクル Crank…

05年-07年 ホンダ CR250Rヤマハ ファクトリー、Pro Circuit、カワサキファクトリーヨーロッパ、KTMファクトリー、Jeremy McGrath、Sebastian Tortelliなどのトッププロと開発。バルブを通る流速を維持し、吸気ポートに均等に分配するように吸気量を調整します。RAD-02I楽天 JP店　

40,758円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen リードバル…

品番：711-2023000JANコード:4990852711055詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

2,154円

【2月26日出荷】キタコ カーボンパワーリードRG50E…

■商品概要スーパーフレックス採用厚み：0.3mm入数：1セット■詳細説明○一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル（ステンレスまたは、グラスファイバー製）に比べて耐久性も向上させています。（厚0.3mm）○大量生産で低コスト化を実現。■注意点※車両画像はイメージです。■適合車種CRM50 CRM50CRM80 CRM80MBX50 MBX50MBX80インテグラ MBX80インテグラMINI MINIMTX50/R MTX50/RMTX80R MTX80RNS-1 NS-1NS50F NS50FNS50R NS50RNSR NSRNSR50 NSR50NSR80 NSR80RTL50S RTL50STLM50 TLM50

2,627円

KITACO キタコ カーボンパワーリードバルブ CRM…

04年 ホンダ CR125RPSR-199楽天 HD店　

14,157円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen 補修用 リ…

89年-90年 スズキ RM 25089年-92年 スズキ RMX 250・グラスファイバー/デュアルステージ・作動圧力範囲全体にわたってより大きな流速を可能にします。・始動から加速までのパフォーマンスが向上します。637楽天 HD店　

8,085円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen パワーリー…

93年-95年 スズキ RM 25093年-98年 スズキ RMX 250・グラスファイバー/デュアルステージ・作動圧力範囲全体にわたってより大きな流速を可能にします。・始動から加速までのパフォーマンスが向上します。647楽天 HD店　

8,085円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen パワーリー…

■商品概要Torque Spacer - Honda/Suzuki Mx/ATVBase Finish：RawColor/Finish：RawFeatures：Includes GasketsMaterial：AluminumProduct Name：Intake SpacerRiding Style：ATV/Off-RoadType：FlangeUnits：KitpartNumber：M56008111■詳細説明Simple but effective way to shift the torque curve to favor thelow-end to mid-range band of the rev rangeCNC-machined，eliminating interference problems when installing;includes gaskets and boltsInsert spacer between cylinder and reed valveMade in the U．S．A．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CR250R CR250R 年式: 82-01ATC 250 R ATC 250 R 年式: 81-86TRX250R FourTrax TRX250R FourTrax 年式: 86-89RM 250 RM 250 年式: 87-88

9,653円

MOOSE RACING ムースレーシング Torque…

テラモト TERAMOTO アルファシステムSPキットCRF1100Lアフリカツイン※このキットはT-REV本体は付属しません。【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100％の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。SP-8538楽天 HD店

37,538円

テラモト TERAMOTO アルファシステムSPキット …

02年 ホンダ CR250RSSC202楽天 JP店　

12,537円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen スーパース…

86年-03年 カワサキ KX 500SSC013楽天 JP店　

12,537円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen スーパース…

98年-03年 カワサキ KX 250SSF112楽天 HD店　

7,073円

【USA在庫あり】 ボイセン Boyesen スーパース…

3,095円

【キタコ KITACO】キタコ 720-0600111 …

キタコ (KITACO) カーボンパワーリードバルブ(スーパーフレックス) ライブディオ 711-1077700 適合車種:ライブディオ FNO,AF34-1000001~1564424 | ライブディオ/-SR/-ST/-ZX FNO,AF35-1000001~ スーパーフレックス採用 厚み:0.3mm 1セット ライブディオ(F.No.AF34-1000001~1564424) ライブディオ/-SR/-ST/-ZX(F.No.AF35-1000001~) ※下記使用上の注意欄参照 商品紹介 数々のテストを積み重ねたデータを基に製作された高性能パワーリードバルブ。低回転~高回転まで谷間の無い幅広いスロットルワークレスポンスを実現。ノーマル(ステンレスまたはグラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。 使用上の注意 ※ライブディオ-J F.No.AF34-3000001~には使用できません。ライブディオ/-ZX F.No.AF35-2000001~には使用できません。 商品コード34039131049商品名キタコ (KITACO) カーボンパワーリードバルブ(スーパーフレックス) ライブディオ 711-1077700型番711-1077700※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

4,033円

キタコ (KITACO) カーボンパワーリードバルブ(ス…

テラモト TERAMOTO T-REV アルファシステムSPフルキットZRX1200DAEGカラー:レッド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100％の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。SP-4711-Z03楽天 JP店

78,293円

テラモト TERAMOTO T-REV アルファシステム…

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