●メーカー名：ブースタープラグ / BoosterPlug●商品名：BoosterPlug DUCATI ST3 ｜ DUCATI-4311●メーカー品番：btp_DUCATI-4311商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Article Number：DUCATI-4311The BoosterPlug is the smarter choice，when you want to improve the rideability on your DUCATI ST3 without spending a fortune.No need to spend a small fortune on complicated devices like the Power Commander ＋ endless Dyno hours，to make your bike run like it should have from the factory.We designed the BoosterPlug to be easy and fast to install，so it comes with the correct connectors to let you install it without cutting and splicing wires.A plug and play solution to improve your motorcycle in so many ways：- Improved and softer throttle response- Quicker acceleration- Fix the annoying low speed surging- Removes the weak idle and stalling issues- Reduced popping in your aftermarket exhaustThis version of the BoosterPlug covers all versions of the DUCATI ST3.●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティST3（Not year specific）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

27,916円

ブースタープラグ BoosterPlug DUCATI …

■詳細説明La centralina e stata direttamente calibrata e modificata pergestire al meglio questa tipologia di motori，ogni tipo diimpianto di scarico e filtro in commercio per questo genere dimoto.Tramite gli appositi cablaggi，viene installata a valle dellacentralina di serie e prima del corpo farfallato.In questo modo i segnali inviati dalla centralina di serie potrannoessere modificati secondo le proprie esigenze.La centralina DT Classic consentedi cambiare il rapporto di carburazione indipendentemente da cioche e stato imposto dalla casacostruttrice，andando a modificare l’intervallo di tempo in cui gliiniettori restano aperti nella fase di aspirazione.La centralina e perfettamente compatibile con le mappe della casacostruttrice.Il software e disponibile sul sito www.jetprime.it e puo esserescaricato gratuitamente da tutti gli utilizzatori delle centraline.■注意点※Le foto sono puramente indicative a dimostrazione della qualitadel prodotto.※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GRISO 850 GRISO 850

59,556円

Jetprime ジェットプライム CONTROL UN…

■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TP＋(M)【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。■目的燃料噴射量の増減。純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。■注意点※アプリをPCにダウンロードして使用します。Windows11，10，8.1，8，7。※一部ギボシ端子加工の機種があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 08-13  備考: BEET-S／OZ-250 Z-250 年式: 08-13  備考: BEET-S／O

61,600円

BLR ブルーライトニングレーシング i-CON pro…

■詳細説明API Tech ECM (Electronic Control Module) is designedfor improving the performance，especially torque，horse power，acceleration and top speed，also increase fuelefficiency.It can be tuned up to suit your riding style from daily use，sport，touring and racing. This ECM is widely used andaccepted among top racing teams and high performance lover.Competition ECM Fully Adjustment.Features- Fuel injection contrallable- Ignition controllable- Dual modes controllable- Rev limit controllable- Unlimited tuning- Compitible with Wideband O2 Sensor- LED indicate working status- Tuning on fly- PC TuningSpecificationsRequired Battery Voltage：12-16 VoltCurrent consumption：0.5 AmpereMicroprocessor：32 bit STMCUInjection interval：0.01 mSIgnition interval：0.01 °Ambience working temperature：Max 60 °C　※画像はイメージです。■適合車種M-SLAZ Allyear M-SLAZ Allyear

43,050円

API TECH エーピーアイテック ECM M-SLA…

■詳細説明燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。キタコ社製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。(マップ数は車種により異なります。)また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。■注意点※配線加工不要。※I-MAP本体をラゲッジボックスに収納しますので、ラゲッジボックスの穴開け加工が必要です。※大容量インジェクター使用不可。※SA36J・SA39J・SA55J・SA56J・SA57Jモデルは使用不可■適合車種ジョグ-DX ジョグ-DX 型式: SA58J  備考: 3Y※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可 ジョグ-DX 型式: SA58J  備考: 3P3R※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可 ジョグ-DX 型式: SA58J  備考: 3S※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可ジョグ-ZR ジョグ-ZR 型式: SA58J  備考: 3P3R※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可 ジョグ-ZR 型式: SA58J  備考: 3S ※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可

14,636円

KITACO キタコ I-MAPカプラーオンセット ジョ…

●メーカー名：ブースタープラグ / BoosterPlug●商品名：BoosterPlug BMW G650 Xchallenge ｜ BMW-0962●メーカー品番：btp_BMW-0962商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Article Number：BMW-0962Transform your BMW G650 Xchallenge to how it should have been delivered from the factory with the BoosterPlug fuel injection upgrade.Did you think the complicated Power Commander was the only way to sort out the fuel injection on your bike ？ The BoosterPlug will offer the better solutiona at a fraction of the cost.You dont have to be a trained engineer or a computer programmer to install the BoosterPlug. Easy and fast plug and play installation.Inexpensive，easy installation，proven results：- Much better and softer throttle response- Faster acceleration- The end of the dreaded low speed surging- Takeoff made easy by the stronger idle- Minimize the backfire in your aftermarket exhaust●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューG650 Xchallenge（Not year specific）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

27,916円

ブースタープラグ BoosterPlug BMW G65…

【適合車種】PCX125【適合型式】EBJ-JF56key：インジェクションコントローラーzero761936インジェクションコントロールサブコン「ENIGMA」Bluetooth /Bluetooth LE接続モデル アンドロイド/iOS両方に対応しますアンドロイド端末、iOS端末とWindowsPCに接続可能です。MACには接続不可同じ燃調MAPをEnigmaを介してPCとスマホで共用出来ます。※PCX125（EBJ-JF28）には接続できません。 当製品はインジェクション制御のPCX125-JF56のノーマルECUに割り込み接続することにより、 優れた燃料制御性能を発揮します。今まで出来なかったさまざまなセッティングや変更が出来るようになります。新たに水温表示機能が搭載され、更に性能が充実しました。全てのコントロールはパソコン画面かスマートフォン（iOS端末またはアンドロイドスマホ）で行えます。専用のENIGMA操作用ソフトウェアー/説明書はDiLTS（ディルツ ジャパン）HPより無料でPCにダウンロード出来ます。スマートフォン用アプリ（300円税抜）iOS版はApp Storeから、アンドロイド版は、Google Playよりダウンロードして下さい。（各説明画面をよく読んでお間違えの無いようお願い致します）ENIGMAの主な特徴1ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッターを解除します。スマホやPCから簡単に解除/設定が出来ます。2燃料噴射量の増量/減量が可能です。燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。増量/減量が最大2500ミクロンsの範囲で行えます。スマホでも簡単セッティング出来ます。3リアルサーチ機能搭載エンジンをかけたままPCやスマホと接続できます。動いているエンジンの情報はリアルタイムにPCやスマホの画面に反映されます。今読み取っている回転数/スロットル開度が、燃料MAPグラフに反映され、確認出来る事で調整箇所が直ぐに解かり、非常にセッティングが楽になります。4レブリミット機能エンジン回転の上限を設定出来ます。リミッターカットとは別に独立した機能なので低い回転でも設定ができます。チューニングエンジンのレブ対策や、馴らし運転などエンジン回転を上げたくない時などに有効に使えます。スマホなどから簡単にON/OFF設定可能。5デジタル加速ポンプ本製品はTPS信号を取り込み、アクセル開度とその速度を監視しています。アクセルを早く開けた時などは ライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。レーシングキャブの「加速ポンプ」と同じような働きが設定できます。6水温表示機能付きリアルタイムモニターPC/スマホの専用ソフトにはリアルタイムモニター機能があります。セッティングにとても便利な、タコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加え水温もデジタル表示します。エンジンが動いているときタコメーターやTPS開度モニターや水温計がリアルタイムで動きます。タコメーターや水温計の無い車両ではスマホがタコメーターや水温計の代わりになります。7TPSセンサー信号補正機能TPSセンサーの出力（大体0.8v〜4.2vの間で出力）はバイクにより誤差があります。パソコン/スマホ画面からでチェック出来るので使用するマシンに合わせENIGMAに入力する信号の誤差を修正する事で、バイクのアクセル開度が本機に正確に反映され、作成した燃料MAPの数値データが正確にバイクに反映されます。ソフトと通信すると配線接続が正しいか確認が出来ます。8燃料MAPと加速ポンプデータはそれぞれ独立していくつでもPC/スマホに保存出来ます。それぞれが独立データなので色々な組み合わせが簡単にできます。又、スマホで作った燃調MAPをパソコンに取り込んで編集する事も出来ます（反対も可能）9無断通信接続防止機能ENIGMA（Bluetooth LE版）は無線でデータのやり取りを行いますので、他人が悪戯でアクセス出来ないように「アクセル全開でキーをON」を行った時のみ電波を発して通信可能になる安全装置が付いています。通常のキーONで始動した場合は電波を出さないので第三者がお客様のENIGMAにアクセスする事は出来ません。（電波を発する時だけバイクのFIランプが点滅してお知らせします）またENIGMA通信接続中は「一台のみ」にしか繋がらない為、お客様が通信してる時も（例えばタコメーター機能などを使い走行中など）第三者の侵入はできません。通常データの変更を行った場合、一度キーをOFFにして、アクセルを開けずにONにすれば電波を出さなくなりセキュリティ的にも安心な構造です。10デジタル出力サービス線付きです。1回転に1パルス5ボルトです。市販の多くのデジタルタコメーターなどに対応します。点火コードに巻きつけるタイプでは巻き方によって不正確な回転数が表示されますが当出力線を使えば正確な数値が表示されます。その他色々な事に転用可能なサービス線です。本機は日常生活防水仕様です。（一般的に雨水がかかるくらいはOK）完全に水没したり、断続的に水が掛かるような使い方はしないで下さい。ノーマルのECUの周辺に取り付けを想定しております。又、落としたり強いショックも与えないで下さい。大きな故障/トラブルの原因になります。【必ず読んで下さい】本製品は競技/レース等での使用を目的に製作されたものです。使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。DiLTS（ディルツ ジャパン）は一切の責任を持ちません。使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により 生じた障害に関してもDiLTS（ディルツ ジャパン）は一切の責任を持ちません。本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してDiLTS（ディルツ ジャパン）は一切の責任を持ちません。パソコンの使い方/ウインドウズなど多少の知識やスマホのダウンロードなどに関しましては当製品とは 関係有りません。お手持ちのパソコンやスマホの操作方法は、お使いの機種によって異なります。 専門店かお買い上げのお店にお尋ね下さい。それらの事が出来ない方や知らない方は使用しないで下さい。（専門店にご依頼下さい）iOS端末をご利用の方はご購入の前に必ず、ご自身のお使いのiOS端末が、Bluetooth4.0LEに対応している（iPhone4s以降、ipad第3世代以降）かご確認の上ご購入ください。アンドロイド端末をご利用の方はご購入の前に必ず、ご自身のお使いのアンドロイド端末が、こちらにて対応機種かご確認の上ご購入ください。またBluetooth機能が内蔵されていないアンドロイド端末は接続できません。BlueToothを内蔵しないパソコンをお持ちの方で、社外品のBluetoothアダプタをUSBコネクタにつけての使用をお考えのお客様へDiLTS（ディルツ ジャパン）製品はWindows標準のBluetooth機能およびドライバでのみ作動します。社外品のいろいろなメーカの物は，それぞれその販売メーカーの異なったドライバで動作するため、全てに対応できません。USBブルーツースアダプタをお使いの場合は、必ず、メーカー付属をソフトウェアをインストールせず、Windows標準のコントロールパネル上にある BluetoothデバイスとBluetoothドライバをお使いください。Windows VISTAをお使いの方は必ずSP2（Service Pack2）へMicrosoftのページよりアップデートを行ってください。【商品名】ENIGMA（インジェクションコントロールサブコン アンドロイド・ iOS両対応版 【商品番号】D33-EBD-312【メーカー】DiLTS（ディルツ ジャパン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX125【適合型式】EBJ-JF56

21,780円

PCX125（JF56） ENIGMA（インジェクション…

商品説明i-map 簡単取り付け！　配線加工不要！　専用ハーネス類付！FI車のチューニングに必要な燃料噴射を補整するi-mapインジェクションコントローラーが、配線加工無しカプラーオンで簡単装着出来ます。電装系チューンの究極スタイル。インジェクションをカスタム。各チューニングメニューに対応させたFI コントローラー。＜i-map＞燃料噴射量を補正するFIコントローラー。キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。（マップ数は車種により異なります。）また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。※オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル（763-0500900）とwindows搭載のパソコンが必要です。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]■メーカー品番■・763-0411100■JANコード■・4990852110322■適合車種■・シグナスX/-SR［SE44J］（1YP全車種）国内仕様・シグナスX/-SR［SE44J］（28S全車種）国内仕様※国内仕様車専用■詳細■○組付に必要な専用ハーネス類付○配線加工不要▲注意点▲※「レブリミットについて」の注意点。1・表記されているレブリミットの回転数はマップ上の設定数値です。実走行時にレブリミット表記の回転数までの上昇を保障するものではございません。プレインストールされている燃調マップは、全てのJMCA マフラー及びレーシングマフラーに対応するものではありません。お客様の車両に応じてユーザー設定マップ（MAP-4）にて燃調セッティングを行ってください。2・オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンとPC イン ターフェイスケーブル（763-0500900）が必要です。キタコ社WEBサイトから設定ソフトをダウンロード（無料）してパソコンで設定して下さい。※ユーザー設定チャンネルの書き換えには別途PCインターフェイスケーブルが必要です（品番：763-0500900）。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。KITACO i-map専用PCインターフェイスケーブルKIT 763-0500900

14,685円

KITACO シグナスX/-SR［SE44J］ i-ma…

ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■aRacer(アレーサー)【RCMiniXコンプリートECU】+【AF2ワイドバンドO2センサーLSU4.9付属空燃比モジュール】グロム/MSX【特徴】■RCMiniXはスマートフォンのアプリを使用し調整が簡単にできるサブコン的なフルコンです。■EFI車両の改造には欠かせないチューニングECU(フルコン)。RCシリーズはデータログ機能も搭載され、システムは一括されています。■RCMiniXは前作RCMini5の正常進化版！4coreMCUを搭載し、処理速度200%アップ！■ECU本体を交換するので、サブコンにありがちな純正ECUのブロックなどは無く、素直にセッティングが可能。■スマートフォンとの接続はWifiとなり、通信スピードは大幅にUP！■本キットはAF2ワイドバンドO2センサーモジュールとのセットです。オートチューン機能やクローズループ補正が使えます。■車両側は無加工のプラグアンドプレイです。本体固定には工夫が必要です。■更なる詳細はaRacerサイトをご覧ください。【対応車種】■グロム【JC61】2013年〜2016年5月■グロム【JC61】2016年6月〜2017年6月■グロム【JC75】2017年7月〜※【JC92】5速ミッション車は別設定ですをお求めください。※年式でECUが異なります。【スペック】■RCMiniXECU本体×1■AF2ワイドバンドO2センサーLSU4.9付属空燃比モジュール×1■専用アプリaRacerXTune日本語説明書(ダウンロード版)【KN企画正規品のみ対応】※付属のO2センサーAF2はノーマルマフラー12mmへは対応いたしておりません。社外マフラーなどの18mmセンサータイプとなります。【注意】※ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定を間違うとエンジン破損の原因となります。※スマートフォンと専用アプリが必要です。専用アプリはダウンロードが必要です。※iOS(iPhone)推奨です。Androidは機種によって接続できない場合があります。※Androidではアップグレードの操作ができません。iPhoneかPCでの操作が必要となります。※RCMiniXはECUのバージョンによって、ファンクションの一部はオプションとなり、機能は制限されています。課金をすることによって制限を解除することができます。?お客様自身で解除も可能ですが海外サイト(英語/中国語)にてクレジットカード決済が必要となり、手順が難しいと感じる方向けに、KN企画aRacerジャパンオンラインにて遠隔操作による機能解除のサポートが可能です。

97,900円

KN企画 【RC MiniX コンプリートECU】+【A…

■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TM【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。■目的燃料噴射量の増減。純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。■注意点※アプリをダウンロードして使用します。Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GR200-2V GR200-2V

61,600円

BLR ブルーライトニングレーシング i-CON pro…

【適合車種】GROM（グロム）MSX125key：空燃比コントローラーzero198102・O2フィードバックキャンセルGROM/MSX125はO2センサーによるフィードバック補正エリアが広い為、サブコンで燃料を増量/減量してもこのエリア内だと、フィードバック補正によりある程度元に戻されてしまいます。O2リプレイサーは内蔵されたマイクロコンピューターでインジェクション車のO2フィードバック機能（クローズドループ）を停止させECUによるO2センサー信号でのフィードバック燃料補正をカットします。これにより、全エンジン回転域/全アクセル開度域での燃料増量/減量に対しO2センサー補正が入らなくなり、サブコン等での増量/減量が補正されてしまう事なく数値通りの燃量セッティングがエンジン回転全域で行えます。フィードバックエリアがもともと広いGROM/MSX125には、燃調時に特に有効です。・アイドリング微調整機能O2センサーを取り外すとO2センサー信号がECUに入力されなくなる為アイドリングが上昇したり、不安定になりますが、O2リプレイサーを装着するとアイドリングをノーマルの1400rpm近辺に自動で補正します。また「アイドリング微調整ダイヤル」を装備しており、バイクの個体差によるアイドリングの高め/低めをある程度まで任意に微調整出来ます。（アイドルアップ機能ではありません）擬似信号発振機を内蔵して「擬似O2センサー信号」を発生しているだけの物と違い、O2リプレイサーはエンジン回転数を監視し、アイドリング時などは独自のプログラムにより、毎回計算された擬似信号を発生します。簡易作動確認LEDでアイドリング域で作動しているのが視覚的に確認できます。ボアアップ車やBIGインジェクター装着車の場合でも、O2リプレイサーはアイドリング回転近辺では、独自の機構によりアイドリングを自動で安定させようとします。このときの「空燃比」が故意に濃すぎる/または薄すぎる場合は、アイドリング安定化プログラムは働きません。アイドリング回転でもECUのO2補正はカッ トされますので増量/減量した燃料なりの結果になります（アイドリングが不安定になり ます）。この場合、アイドリング時の空燃比が常識の範囲内（たとえばノーマル車両等と同じ空燃費の意味）に再度セッティングし直せばアイドリングは安定してきます。注：インジェクターの大きさや燃圧、その他パーツにより、結果は違います。改造車の場合はケースバイケースとなる場合があり、どんな改造でも アイドリングを安定させるというものではありません。またGROM/MSX125は車体側のアイドルスクリューでアイドリングの調整ができますが、この調整が1400rpm回転よりも大きくずれているとO2リプレイサーによるアイドリング微調整はできません。・ノーマル車に取り付けた場合改造されていないノーマル車に取り付けた場合でも、O2センサーからのフィードバック機能を停止しフィードバックエリア内の空燃費を適正化し、中低速域のパワー/トルク感を向上させます。・取り付け場所を選ばない小型設計50x35x20（mm）のコンパクトな外形なので、取り付け場所に困りません。接続の仕方は、本機から出ている4本の線をECUハーネスにECU近くで割り込ませます。（サブコンを取り付けている場合、インジェクター線への割り込みはECU側にします）本機は日常生活防水仕様です。（一般的に雨水がかかるくらいはOK）完全に水没したり、断続的に水が掛かるような使い方はしないで下さい。◆◇◆◇◆◇◆◇ 警告！必ず読んで下さい！ ◆◇◆◇◆◇◆◇本製品は競技/レース等での使用を目的に製作されたものです。使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。DiLTS（ディルツ ジャパン）は一切の責任を持ちません。使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により 生じた障害に関してもDiLTS（ディルツ ジャパン）は一切の責任を持ちません。本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してDiLTS（ディルツ ジャパン）は一切の責任を持ちません。【商品名】O2リプレイサー【商品番号】D33-SRD-330【メーカー】DiLTS（ディルツ ジャパン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】GROM（グロム）MSX125

10,780円

GROM（グロム）MSX125 O2リプレイサー DiL…

●メーカー名：ブースタープラグ / BoosterPlug●商品名：BoosterPlug Yamaha WR250X（2008-2014） ｜ YAMAHA-B182●メーカー品番：btp_YAMAHA-B182商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Article Number：YAMAHA-B182The BoosterPlug is the easiest and most efficient way to upgrade the fuel injection on your Yamaha WR250X .No need to spend a small fortune on complicated devices like the Power Commander ＋ endless Dyno hours，to make your bike run like it should have from the factory.You dont have to be a trained engineer or a computer programmer to install the BoosterPlug. Easy and fast plug and play installation.There is no better way to improve your riding experience：- Fix the snatchy throttle response problem- Faster acceleration- Remove the low speed surging- Stronger idle and less tendency to stall- Reduced popping in your aftermarket exhaustThis version of the BoosterPlug covers all versions of the Yamaha WR250X from 2008 to 2014.●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハWR250X2013ヤマハWR250X2008ヤマハWR250X2012ヤマハWR250X2011ヤマハWR250X2010ヤマハWR250X2014ヤマハWR250X2009※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

28,757円

BoosterPlug BoosterPlug Yama…

商品情報商品の説明主な仕様 【対応車種】ホンダ:【1】CBR250RR、CBR400RR【2】NSR250、NSR250R【3】ホーネット250【4】マグナ250【5】VTR250、VTR1000F【6】JADE ジェイド250【7】VFR400R、VFR750F【8】CB400FOUR、CB400SF-V【9】スペイシー125【10】CB-1br【パッケージ内】1 × レギュレーター、1 × 1PZ ボックスbr【品質保証】1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。品質がいいので、取り付けが簡単ですbr【アフターサービス】1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。br【注意事項・保証対象外】※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

3,220円

【送料無料】1PZ JP5-HO8 5ピン レギュレータ…

■商品概要●Bluetooth/Bluetooth LE接続モデル●O2リプレイサー内蔵モデル●アンドロイド/iOS両方に対応●WindowsPCに接続可能(MACには接続不可)●燃調MAPをENIGMAを介してPCとスマホで共用O2リプレイサーをENIGMAに内蔵している一体型で、コンパクトです。■詳細説明当製品はインジェクション制御バイクのノーマルECUに割り込み接続することにより、優れた燃料制御性能を発揮します。今まで出来なかったさまざまなセッティングや変更が出来るようになります。また、O2センサーフィードバックエリアではサブコンで増量/減量しても、O2フィードバック機能により燃調がある程度元に戻されてしまいますが、「O2リプレイサー」がフィードバック機能を停止させアイドリングから全ての回転域で確実に増量/減量を実現しパーフェクトな燃調が行えます。新たに油温表示機能が搭載され、更に性能が充実しました。全てのコントロールはパソコン画面かスマートフォン(iOS端末またはアンドロイドスマホ)で行えます。専用のENIGMA操作用ソフトウェアー/説明書はより無料でPCにダウンロード出来ます。スマートフォン用アプリiOS版はApp Storeから、アンドロイド版はGooglePlayよりダウンロード(300円税抜)して下さい。(各説明画面をよく読んでお間違えの無いようお願い致します)【ENIGMA+O2リプレイサーの主な特徴】1. ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッターを解除します。スマホやPCから簡単に解除/設定が出来ます。2. 燃料噴射量の増量/減量が可能です。燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。増量/減量が最大2500μsの範囲で行えます。スマホでも簡単セッティング出来ます。3. O2フィードバックキャンセルシグナスXはO2センサーによるフィードバック補正エリアが広い為、サブコンで燃料を増量/減量してもこのエリア内だと、フィードバック補正によりある程度元に戻されてしまいます。内蔵されたO2リプレイサーはマイクロコンピューターでインジェクション車のO2フィードバック機能(クローズドループ)を停止させECUによるO2センサー信号でのフィードバック燃料補正をカットします。これにより、全エンジン回転域/全アクセル開度域での燃料増量/減量に対しO2センサー補正が入らなくなり、ENIGMAでの増量/減量が補正されてしまう事なく数値通りの燃量セッティングがエンジン回転全域で行えます。フィードバックエリアがもともと広いシグナスXには、燃調時に特に有効です。O2リプレイサーが持っているアイドリング微調整機能は、本体のダイヤル式からスマホやパソコンソフトからスライドバーで設定出来ます。4. リアルサーチ機能搭載エンジンをかけたままPCやスマホと接続できます。動いているエンジンの情報はリアルタイムにPCやスマホの画面に反映されます。今読み取っている回転数/スロットル開度が、燃料MAPグラフに反映され、確認出来る事で調整箇所が直ぐに解かり、非常にセッティングが楽になります。5. レブリミット機能エンジン回転の上限を設定出来ます。リミッターカットとは別に独立した機能なので低い回転でも設定ができます。チューニングエンジンのレブ対策や、馴らし運転などエンジン回転を上げたくない時などに有効に使えます。スマホなどから簡単にON/OFF設定可能。6. デジタル加速ポンプ本製品はTPS信号を取り込み、アクセル開度とその速度を監視しています。アクセルを早く開けた時などはライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。レーシングキャブの「加速ポンプ」と同じような働きが設定できます。7. 油温表示機能付きリアルタイムモニターPC/スマホの専用ソフトにはリアルタイムモニター機能があります。セッティングにとても便利な、タコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加え油温もデジタル表示します。エンジンが動いているときタコメーターやTPS開度モニターや油温計がリアルタイムで動きます。タコメーターや油温計の無い車両ではスマホがタコメーターや油温計の代わりになります。8. TPSセンサー信号補正機能TPSセンサーの出力(大体0.8v-4.2vの間で出力)はバイクにより誤差があります。パソコン/スマホ画面からでチェック出来るので使用するマシンに合わせENIGMAに入力する信号の誤差を修正する事で、バイクのアクセル開度が本機に正確に反映され、作成した燃料MAPの数値データが正確にバイクに反映されます。ソフトと通信すると配線接続が正しいか確認が出来ます。9. 燃料MAPと加速ポンプデータはそれぞれ独立していくつでもPC/スマホに保存出来ます。それぞれが独立データなので色々な組み合わせが簡単にできます。又、スマホで作...■注意点※本製品は競技/レース等での使用を目的に製作されたものです。※使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。※台湾初期のFIモデル(TPSセンサー無しモデル)は不可。※国内モデル(SE44J)はO2フィードバック機能が無いため、リプレイサーは機能しません。※2015年11月発売新型モデル(後輪ディスクブレーキ仕様 EBJ-SEA5J/E3T5E)には使用できません。※Bluetooth機能が内蔵されていないアンドロイド端末は接続できません。※ご購入の前に必ず、ご自身のお使いのiOS端末が、Bluetooth4.0LEに対応している(iPhone4s以降、ipad第3世代以降)かご確認の上ご購入ください。●BlueToothを内蔵しないパソコンをお持ちの方で、社外品のBluetoothアダプタをUSBコネクタにつけての使用をお考えのお客様へ※当社製品はWindows標準のBluetooth機能およびドライバでのみ作動します。※Windows VISTAをお使いの方は必ずSP2(ServicePack2)へMicrosoftのページよりアップデートを行ってください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種シグナスX シグナスX  備考: FI (台湾モデル)BWS125 BWS125  備考: FI (台湾モデル)

29,480円

DILTS JAPAN ディルツジャパン ENIGMA …

■商品概要【本体防水仕様】スプライス接続【接続方法】ギボシ端子加工【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。■目的燃料噴射量の増減。純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。■注意点※アプリをダウンロードして使用します。Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XB-9R XB-9RXB-9S XB-9SXB-12R XB-12RXB-12S XB-12S

61,600円

BLR ブルーライトニングレーシング i-CON pro…

●メーカー名：ブースタープラグ / BoosterPlug●商品名：BoosterPlug Harley Davidson Dyna Street Bob FXDB（2007-2017） ｜ HARLEY-H302●メーカー品番：btp_HARLEY-H302商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Article Number：HARLEY-H302The BoosterPlug is the smarter choice，when you want to improve the rideability on your Harley Davidson Dyna Street Bob FXDB without spending a fortune.The BoosterPlug is the best way to sort out the fuel injection on your bike - without the high cost and the complicated programming of a Power Commander.The BoosterPlug requires no programming or advanced mechanical work，and its easy and fast to install. Plug and play.Inexpensive，easy installation，proven results：- Soft and precise throttle control- Improved acceleration- The end of the dreaded low speed surging- Removes the weak idle and stalling issues- Aftermarket exhaust backfire reduced or eliminatedThis version of the BoosterPlug covers all versions of the Harley Davidson Dyna Street Bob FXDB.●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2012ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2007ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2016ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2011ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2015ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2010ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2014ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2009ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2013ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2008ハーレーダビッドソンDyna Street Bob FXDB2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

27,916円

ブースタープラグ BoosterPlug Harley …

■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TM【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。■目的燃料噴射量の増減。純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。■注意点※アプリをダウンロードして使用します。Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Majesty250 Majesty250  備考: (4DQ)

61,600円

BLR ブルーライトニングレーシング i-CON pro…

キタコ i-mapカプラーオンセット07年-15年 ヤマハ ジョグ08年-15年 ヤマハ ジョグ デラックス15年 ヤマハ ジョグ プチ09年-15年 ヤマハ ジョグZRi-map(デフォルトマップインストール済み)燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載専用カプラーオンハーネス付属MAP-1 ノーマル/GPRマフラー＋ノーマルエアークリーナー装着車対応MAP-2 63ccボアアップKIT＋当社製GPRマフラー＋ノーマルエアクリーナー装着車対応MAP-3 63ccボアアップKIT＋当社製GPRマフラー＋当社製パワーフィルター装着車対応MAP-4 63ccボアアップKIT＋ノーマルマフラー＋ノーマルエアクリーナー装着車対応(大容量インジェクター仕様)MAP-5 63ccボアアップKIT＋当社製GPRマフラー＋ノーマルエアクリーナー装着車対応(大容量インジェクター仕様)MAP-6 63ccボアアップKIT＋当社製GPRマフラー＋当社製パワーフィルター装着車対応(大容量インジェクター仕様)MAP-7 ユーザー設定マップ (オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンとPCインターフェイスケーブルが必要です。弊社WEBサイトから設定ソフトをダウンロード(無料)してパソコンで設定して下さい。)レブリミット：MAP-1、2、5 10,500rpm/MAP-3、6 11,000rpm/MAP-4 10,000rpm763-0089100楽天 JP店　

14,372円

キタコ i-mapカプラーオンセット ジョグ 763-0…

商品説明i-map 簡単取り付け！　配線加工不要！　専用ハーネス類付！FI車のチューニングに必要な燃料噴射を補整するi-mapインジェクションコントローラーが、配線加工無しカプラーオンで簡単装着出来ます。電装系チューンの究極スタイル。インジェクションをカスタム。各チューニングメニューに対応させたFI コントローラー。＜i-map＞燃料噴射量を補正するFIコントローラー。キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。（マップ数は車種により異なります。）また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。※オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル（763-0500900）とwindows搭載のパソコンが必要です。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]■メーカー品番■・763-0093100■JANコード■・4990852113880■適合車種■・JOG-DX・JOG-ZR［SA58J］（3P3R/3S/3Y）※SA36J・SA39J・SA55J・SA56J・SA57Jモデルは使用不可■詳細■○組付に必要な専用ハーネス類付○配線加工不要※I-MAP本体をラゲッジボックスに収納しますので、ラゲッジボックスの穴開け加工が必要です。▲注意点▲※「レブリミットについて」の注意点。1・表記されているレブリミットの回転数はマップ上の設定数値です。実走行時にレブリミット表記の回転数までの上昇を保障するものではございません。プレインストールされている燃調マップは、全てのJMCA マフラー及びレーシングマフラーに対応するものではありません。お客様の車両に応じてユーザー設定マップ（MAP-4）にて燃調セッティングを行ってください。2・オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンとPC イン ターフェイスケーブル（763-0500900）が必要です。キタコ社WEBサイトから設定ソフトをダウンロード（無料）してパソコンで設定して下さい。※ユーザー設定チャンネルの書き換えには別途PCインターフェイスケーブルが必要です（品番：763-0500900）。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。KITACO i-map専用PCインターフェイスケーブルKIT 763-0500900

14,685円

KITACO JOG-ZR［SA58J］ i-map（イ…

●メーカー名：ブースタープラグ / BoosterPlug●商品名：BoosterPlug Kawasaki Ninja 300（2013 - 2016） ｜ KAWASAKI-A101●メーカー品番：btp_KAWASAKI-A101商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Article Number：KAWASAKI-A101Fuel Injection improvements on the Kawasaki Ninja 300 are usually expensive and complicated. The BoosterPlug is a better and proven alternative.The BoosterPlug is the best way to sort out the fuel injection on your bike - without the high cost and the complicated programming of a Power Commander.The BoosterPlug is installed in less than 10 minutes. It plugs directly into your bikes wire harness using original connectors ? no cutting or splicing.Release the full potential in your motorcycle：- Fix the snatchy throttle response problem- Harder acceleration.- Say goodbye to the low speed surge issue- Stronger idle - no more stalling problems- Aftermarket exhaust backfire reduced or eliminatedThis version of the BoosterPlug covers all versions of the Kawasaki Ninja 300 from 2013 to 2016.●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja 3002013カワサキNinja 3002016カワサキNinja 3002015カワサキNinja 3002014※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

27,916円

ブースタープラグ BoosterPlug Kawasak…

■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TP＋(M)【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。■目的燃料噴射量の増減。純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。■注意点※アプリをPCにダウンロードして使用します。Windows11，10，8.1，8，7。※一部ギボシ端子加工の機種があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZRX1200DAEG ZRX1200DAEG 年式: 08-17  備考: BEET-4in2in1

61,600円

BLR ブルーライトニングレーシング i-CON pro…

●メーカー名：ブースタープラグ / BoosterPlug●商品名：BoosterPlug KTM RC 125（2014-2016） ｜ KTM-5851●メーカー品番：btp_KTM-5851商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Article Number：KTM-5851Improving the fuel injection on your KTM RC 125 is easy and efficient with the proven BoosterPlug solution.Compared to the Power Commander，the BoosterPlug offers similar or better results for must owners - at a much lower price and without the complicated setup.The BoosterPlug is installed in less than 10 minutes. It plugs directly into your bikes wire harness using original connectors ? no cutting or splicing.The smarter choice to optimize the fuel Injection on your motorcycle：- Eliminate the poor on/off like throttle action- Harder acceleration.- Eliminate the low speed surge problem- Powerfull idle and no more stalling- Far less popping in the exhaust on decelerationThis version of the BoosterPlug covers all versions of the KTM RC 125 （2014-2016）.●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエムRC 1252014ケーティーエムRC 1252016ケーティーエムRC 1252015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

28,757円

BoosterPlug BoosterPlug KTM …

●メーカー名：ブースタープラグ / BoosterPlug●商品名：BoosterPlug TRIUMPH America EFI（Air cooled） ｜ TRIUMPH-2403●メーカー品番：btp_TRIUMPH-2403商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Article Number：TRIUMPH-2403Improving the fuel injection on your Triumph America EFI is easy and efficient with the proven BoosterPlug solution.Compared to the Power Commander，the BoosterPlug offers similar or better results for must owners - at a much lower price and without the complicated setup.Installation couldnt be easier - The BoosterPlug comes with the correct connectors to let you plug it in to the bikes wire harnes. No programming required.There is no better way to improve your riding experience：- Eliminate the poor on/off like throttle action- Better acceleration- Remove the low speed surging- Powerfull idle and no more stalling- Far less popping in the exhaust on deceleration●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフAmerica EFI（Air cooled）/（Not year specific）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

27,916円

ブースタープラグ BoosterPlug TRIUMPH…

●メーカー名：ブースタープラグ / BoosterPlug●商品名：BoosterPlug KTM RC 390（2017 and newer） ｜ KTM-5882●メーカー品番：btp_KTM-5882商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Article Number：KTM-5882Transform your KTM RC 390 to how it should have been delivered from the factory with the BoosterPlug fuel injection upgrade.No need to spend a small fortune on complicated devices like the Power Commander ＋ endless Dyno hours，to make your bike run like it should have from the factory.No complicated mechanical work or programming is required when installing the BoosterPlug. You simply plug it in using the original connectors and you are done.Release the full potential in your motorcycle：- Improved and softer throttle response- Stronger acceleration- Say goodbye to the low speed surge issue- Takeoff made easy by the stronger idle- Reduced popping in your aftermarket exhaustThis version of the BoosterPlug covers all versions of the KTM RC 390 from 2017 and newer.●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエムRC 3902017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

28,757円

BoosterPlug BoosterPlug KTM …

■詳細説明It is finally time to say goodbye to jagged and unwanted stallingon your bike！How it works：Oxymett，arrestando l’attivita delle sonde，evita un eccessivosmagrimento della carburazione (questo vale anche quando si montauna centralina racing).Senza Oxymett，la vostra centralina racing o aggiuntiva (anche suDucati Performance) avra effetto solo dopo 3400／rpm in quanto al disotto di questo range la sua funzione viene attenuata dalle sondelambda.The O2xymett brings to a halt the actual work of the lambda probesavoiding an excessive thinning of the carburetion (this alsoapplies when a race power module is fitted).Without the O2xymett your race or aftermarket power module (alsowith Ducati Performance) will only take effect after 3400 rpm asbelow this range it’s function is reduced by the lambdasensors.Jetprime recommends using the O2xymett with our Memjet Evo powermodule or even better still with our Jetprime programmable moduleas all of our products have been tested in-house to be compatibilewith each other.Every bike with Siemens ECU has two annoying problems：- Sudden stalling and cut off as you are approaching ajunction.- A jagged and disturbing ride in the low rpm’s which isparticularly noticed whilst you are going along at a leisurelypace.■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種1200 CAPONORD 1200 CAPONORD 年式: 13-16989 BRUTALE R 989 BRUTALE R 年式: 08750 DORSODURO 750 DORSODURO 年式: 08-16SHIVER 900 SHIVER 900 年式: 17-18850 MANA 850 MANA 年式: 09-151000 RSV 4 1000 RSV 4 年式: 09-161000 TUONO V4 R STD-APRC 1000 TUONO V4 R STD-APRC 年式: 11-131200 DORSODURO 1200 DORSODURO 年式: 10-13695 MONSTER 695 MONSTER 年式: 07-08848 848 年式: 07-13848 EVO TUTTE 848 EVO TUTTE1098 R 1098 R 年式: 06-091098 S 1098 S 年式: 06-091098 STREETFIGHTER 1098 STREETFIGHTER 年式: 09-121100 HYPERMOTARD SP 1100 HYPERMOTARD SP 年式: 10-131100 HYPERMOTARD 1100 HYPERMOTARD 年式: 08-091100 HYPERMOTARD S 1100 HYPERMOTARD S 年式: 08-091100 MULTISTRADA 1100 MULTISTRADA 年式: 06-091100 MULTISTRADA S 1100 MULTISTRADA S 年式: 07-091198 R 1198 R 年式: 07-091198 S 1198 S 年式: 08-12750 BREVA 750 BREVA 年式: 03-07750 NEVADA CLASSIC 750 NEVADA CLASSIC 年式: 04-07750 NEVADA CLASSIC-AQUILA BLACK 750 NEVADA CLASSIC-AQUILA BLACK 年式: 09-10750 V7 CLASSIC 750 V7 CLASSIC 年式: 08-12940 BELLAGIO-AQUILA BLACK 940 BELLAGIO-AQUILA BLACK 年式: 07-101000 V10 CENTAURO，GT 1000 V10 CENTAURO，GT 年式: 97-991100 GRISO 1100 GRISO 年式: 05-081100 QUOTA ES 1100 QUOTA ES 年式: 99-011100 V11 LE MANS 1100 V11 LE MANS 年式: 01-051200 BREVA 1200 BREVA 年式: 081200 GRISO 8V 1200 GRISO 8V 年式: 07-161200 NORGE 1200 NORGE 年式: 06-161200 STELVIO-NTX 1200 STELVIO-NTX 年式: 08-161400 CALIFORNIA 1400 CALIFORNIA 年式: 14-161200 9.5 1200 9.5 年式: 07-081200 CORSARO 1200 CORSARO 年式: 05-081200 GRANPASSO 1200 GRANPASSO 年式: 08-09800 TURISMO VELOCE 800 TURISMO VELOCE 年式: 12-16...

24,490円

Jetprime ジェットプライム LAMBDA PRO…

■商品概要■リペア用【付属品】説明書 (説明書ナンバー：011)■注意点※EASY本体は付属しません。車種別配線のみの商品です。【保証書付きのRAPiD BIKE製品の保証対象につきまして】個人での取付け等はトラブルを防ぐ為、いかなる理由におきましても保証の対象外となります。本保証書は日本国内／ショップ取付けの場合のみ有効です。あらかじめご了承の上ご購入ください。■適合車種CB1000R (-2017) CB1000R (-2017) 年式: 08-15  備考: 1000cc CB1000R (-2017) 年式: 08-15  備考: ABS 1000ccDN-01 DN-01 年式: 08-12  備考: 700ccNT700V ドゥービル NT700V ドゥービル 年式: 06-13  備考: 700ccパンテオン125 パンテオン125 年式: 03-06  備考: 125ccパンテオン150 パンテオン150 年式: 03-07  備考: 150ccPS125I PS125I 年式: 07-12  備考: 125ccPS150 PS150 年式: 07-12  備考: 150ccSH125 SH125 年式: 07-12  備考: 125ccSH150 SH150 年式: 07-12  備考: 150ccズーマー ズーマー 年式: 04-12  備考: 50cc 4tSW 125 (07-12) SW 125 (07-12)  備考: 125ccSW 150 (07-12) SW 150 (07-12)  備考: 150ccSW 400 T (09-13) SW 400 T (09-13)  備考: 400ccSW 600 T (11-13) SW 600 T (11-13)  備考: 600cc

10,450円

RAPiD BIKE ラピッドバイク RAPiDBIKE…

●KITACOは「オートバイのスペシャリスト」。高品質な製品がより安全で豊かに広がるモーターサイクルワールドをクリエイト。●チューニング時のFI（燃料噴射）の調整に。●キタコ製チューニングパーツとの組み合わせに最適化させた数種のプレインストールマップを装備。また、ユーザー任意設定マップチャンネルも装備し、幅広いインジェクションセッティングが可能になります。オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル（763-0500900）とwindows搭載のパソコンが必要。●下記のOSで動作確認を行っています。Windows2000P432ピット正規版WindowsXPSPI-SP332ビット正規版WindowsvistaSP132ビット正規版Windows7HomePremium/Professional64ビット正規版●燃料噴射量を補正するF1コントローラーです。●キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。●マッブ数は車種により異なります。また、キタコ製以外のパーツの装ユーザーオリジナルマップの作成も可能。●適合車種： アクシストリート （SE53J）41D1/2 ■品番： 763-0413000KITACOは「オートバイのスペシャリスト」。高品質な製品がより安全で豊かに広がるモーターサイクルワールドをクリエイト。

11,880円

キタコ 763-0413000 I-MAP（インジェクシ…

■詳細説明La centralina e stata direttamente calibrata e modificata pergestire al meglio questa tipologia di motori，ogni tipo diimpianto di scarico e filtro in commercio per questo genere dimoto.Tramite gli appositi cablaggi，viene installata a valle dellacentralina di serie e prima del corpo farfallato.In questo modo i segnali inviati dalla centralina di serie potrannoessere modificati secondo le proprie esigenze.La centralina DT Classic consentedi cambiare il rapporto di carburazione indipendentemente da cioche e stato imposto dalla casacostruttrice，andando a modificare l’intervallo di tempo in cui gliiniettori restano aperti nella fase di aspirazione.La centralina e perfettamente compatibile con le mappe della casacostruttrice.Il software e disponibile sul sito www.jetprime.it e puo esserescaricato gratuitamente da tutti gli utilizzatori delle centraline.■注意点※Le foto sono puramente indicative a dimostrazione della qualitadel prodotto.※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XB12S LIGHTNING XB12S LIGHTNING 年式: 04-10

59,556円

Jetprime ジェットプライム CONTROL UN…

■詳細説明・ No confusing computer-mapping downloads to select and install・ No welding hassles with O2 sensors or costly pipe changes・ PowrPro will always supply optimum fuel ratios wherever you findyourself riding tomorrow， next month or next year・ It’s like having the best custom map-writing software and a dynooperator tuning your fuel delivery 80 times a second， every timeyou crank open the throttle・ Tunes the acceleration fuel delivery in every gear， with everyroll on， every environmental change， and every engine mod， whetheryou’re lugging the engine or winding it out to redline： PowrProreacts， verifies and adjusts instantaneously to current ridingconditions・ No matter what kind of new hardware you install on your bike： anew exhaust system， a freer-flowing air filter setup or even abig-bore hop-up kit with high-performance cams； PowrPro continuesto analyze and tune your engine for peak performanceThe Fi2000R PowrPro fuel-injection tuner uses the latest smart chiptechnology to continuously read the bike’s EFI delivery at up to 80times per second every time the throttle is opened to optimize theair／fuel mixture at all throttle settings． With its ContinuouslyVariable Tuning (CVT) (patent pending) technology， the PowrPro willrevolutionize motorcycle fuel-injection tuning． With PowrPro youcan say good-bye to old-school EFI ”mapping mania” and O2 sensorhassles forever． When your bike accelerates， PowrPro reads theengine’s performance up to 80 times per second to optimize fueldelivery at all throttle openings under acceleration， under everykind of load and under all existing environmental conditions todeliver maximum acceleration． And no matter which components youchange in the future， whether it’s a new exhaust system， afreer-flowing air filter setup or even a big-bore hop-up kit withnew camshafts， PowrPro continues to analyze and tune your enginefor peak performance． No dyno testing to determine the right map．CVT - Continuously Variable Tuning． That’s the key to theremarkable performance the Fi2000R PowrPro delivers． PowrPro useselectronic control technology that calculates the bike’s rate ofacceleration by reading crankshaft rotation at the flywheel andchanges in load just as a dynamometer measures acceleration at therear wheel． That allows PowrPro to measure and adjust fuel flowduring acceleration to the injectors in microseconds for super-fastfuel tuning： continuously and automatically！ Net result： preciseEFI tuning now happens in the real world in real time， nonstop： atup to 80 times per second． And that’s not just at peak powersettings； whenever you open the throttle for acceleration， PowrProdelivers ideal fuel metering continuously， all through the powerband， and under all loads for full power and the ultimate in smoothand crisp throttle response．【参考訳】Fi2000RPowrPro燃料噴射式チューナーは最新のスマートチップ技術を使用して、スロットルが開かれるたびに毎秒最大80回のモーターサイクルのEFI配信を読み取り、すべてのスロットル設定で空気/燃料混合物を最適化します。Continuous VariableTuning(CVT)(特許出願中)技術により、PowrProはオートバイの燃料噴射調整に革命を起こします。PowrProを使用すると、オールドスクールのEFI「マッピングマニア」とO2センサーの悩みを永遠に悔やむことができます。モーターサイクルが加速すると、PowrProはエンジンの性能を毎秒80回読み取って、加速中、あらゆる種類の負荷の下で、そしてすべての既存環境条件の下ですべてのスロットル開口部での燃料供給を最適化し、新しいエキゾーストシステム、より自由度の高いエアフィルターのセットアップ、さらには新しいカムシャフトを搭載した大型ホップアップキットなど、今後どのコンポーネントを変更しても、PowrProはエンジンを分析して最高性能を引き続き調整します。正しい地図を決定するためのdynoテストはありません。CVT - 連続可変チューニング。それはFi2000R PowrProが提供する驚異的なパフォーマンスの鍵です。 PowrProは、フ...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種XL 1200C Custom (EFI) 2007 - 2013 XL 1200C Custom (EFI) 2007 - 2013XL 1200L Low (EFI) 2007 - 2011 XL 1200L Low (EFI) 2007 - 2011XL 1200N Nightster 2007 - 2012 XL 1200N Nightster 2007 - 2012XL 1200R Roadster (EFI) 2007 - 2008 XL 1200R Roadster (EFI) 2007 - 2008XL 1200X Forty-Eight 2010 - 2013 XL 1200X Forty-Eight 2010 - 2013XL 883 (EFI) 2007 - 2008 XL 883 (EFI) 2007 - 2008XL 883C Custom (EFI) 2007 - 2009 XL 883C Custom (EFI) 2007 - 2009XL 883L Low (EFI) 2007 - 2010 XL 883L Low (EFI) 2007 - 2010XL 883L Superlow 2011 - 2013 XL 883L Superlow 2011 - 2013XL 883N Iron 2009 - 2013 XL 883N Iron 2009 - 2013XL 883R (EFI) 2007 XL 883R (EFI) 2007XL50 50th Anniversary (EFI) 2007 XL50 50th Anniversary (EFI) 2007

103,992円

COBRA コブラ Fi2000R PowrPro フュ…

FI コン2 インジェクションコントローラーです。14年-19年 ホンダ CBR250Rノーマルピストン仕様時のレブリミット回転数：12000rpmボアアップキット仕様時のレブリミット回転数：11000rpmパソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来る弊社独自開発のインジェクションコントローラーです。弊社製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。FI CON2は燃料噴射量の補正だけで無く、レブリミッターカット機能を備えています。FI CON2には専用ハーネスCOMP.が付属し、最小限の配線加工で取付け可能です。05-04-0028楽天 JP店　

27,985円

【メーカー在庫あり】 SP武川 FI コン2 インジェク…

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