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NGK スパークプラグ NGK スパークプラグは、着火が良好で汚損に強く、低燃費で長く使えますので非常に経済的です。 ⇒お買い得な3本セットはこちら NGK スパークプラグは、抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プラグです。プラグはチエンソー、草刈り機など4サイクルエンジンに多く採用されている小型点火プラグです。点火プラグ不良が原因でエンジン始動不良などの場合プラグ交換が必要です。原因としては（1）カーボン汚損（2）オイル汚損（3）付着物汚損などが有ります。汚損したプラグは正常な点火が出来ない為エンジン始動困難となります ■関連品目 ●点火プラグを交換する場合工具として別売プラグレンチが必要です。 ●AL6TC…2サイクルエンジン用 ●AE60/AG6C…4サイクルエンジン用 2サイクルエンジン用 2サイクル用プラグレンチは刈り刃交換時締め付け用8φボルト・ナットに適合します。 4サイクルエンジン用 4サイクルエンジン用のプラグレンチです。

826円

【メール便】NGK スパークプラグ箱入 CR4HSB …

商品コード213181050-002■適合車種メーカートヨタ車種カローラレビン型式AE92/AE101 エンジン型式4A-GZE 年式87/5-95/5 純正規格・熱価JIS/6番適合スーパーチャージャー車専用■仕様部品番号50003-M35 数量4 商品名レーシングプラグシリーズM SERIES 熱価JIS/7番注意事項こちらの商品は、純正熱価（番数）より高い熱価のセット商品になります。ブーストアップなどチューニングされている場合は、仕様に合わせて熱価を変更してください。適正熱価などはわかりませんので、変更される場合はご自信のご判断でお願い致します。純正熱価と同じ番数のセット商品も出品しております。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

9,878円

即納 HKS プラグカローラレビン AE92/AE10…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：5829ネジ径：12ネジ長：19六角対辺：18端子形状：ネジ形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：2輪■適合車種ホンダVT250Z 250cc 1984年09月〜1987年08月必要本数：2当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DP8EA-9(No.5829) DP8EA-9 No.5829■関連事項点火プラグ点火プラグ spark plugs 一般プラグオリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0087295158296

327円

NGK スパークプラグホンダ VT250Z 250cc…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.8MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5380■適合車種KTM50プロジュニア 50cc 1999年〜必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IWF24(V9110-5380) IWF24 V9110-5380■関連事項イリジウムプラグ点火プラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9420■メーカー情報DENSO■適合情報PROJUNIOR ケーティーエム■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0042511053809

2,108円

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商品コード213182342-049■適合車種メーカーミツビシ車種トッポBJ ワイド型式H43A/H48A エンジン型式4A31 年式99/1-01/12 純正規格・熱価M12/7番■仕様部品番号50003-M40X 数量4 商品名レーシングプラグシリーズM-X SERIES 熱価8番注意事項こちらの商品は、純正熱価（番数）より高い熱価のセット商品になります。ブーストアップなどチューニングされている場合は、仕様に合わせて熱価を変更してください。適正熱価などはわかりませんので、変更される場合はご自信のご判断でお願い致します。純正熱価と同じ番数のセット商品も出品しております。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

9,878円

即納 HKS プラグトッポBJ ワイド H43A/H4…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：6511ネジ径：14ネジ長：19六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：2輪・4輪・農林・船舶・産業用■適合車種シェルコシェルコ2.0 必要本数：1※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番BP5ES(No.6511) BP5ES No.6511■関連事項エヌジーケー点火プラグ点火プラグ spark plugs 一般プラグオリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報SHERCO■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0087295165119

663円

NGK スパークプラグシェルコシェルコ2.0 2輪 …

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1,143円

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1,028円

NGK スパークプラグホンダ 400X NC47 40…

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734円

NGK スパークプラグ BOMBARDIER CAN-A…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo：3548ネジ径：12ネジ長：19六角対辺：16端子形状：分離形抵抗：レジスターIXプラグ主な用途：2輪■適合車種ドゥカティ900スーパースポーツ 1989年〜1996年必要本数：2商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番DCR8EIX(No.3548) DCR8EIX No.3548■関連事項エヌジーケー点火プラグ点火プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグイリジウムIXプラグ高性能■メーカー情報エヌジーケー■適合情報DUCATI ドカティドカテイデュカティ■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0087295135488

1,691円

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※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：標準プラグ【排気量】：550 【適合車種】：CBX550F/インテグラ('82〜）【NGK品番】：D8EA 【ストックナンバー】：2120 【必要数】：4本【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：18mm 【熱価】：8 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。

673円

メール便可 NGK 標準プラグホンダ排気量550 …

■メーカー名：デンソー■メーカー品番：267700-5020世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉[3]全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。〈全タイプ〉[4]中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。〈IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24・IWF27・IW24・IW27・IW29・IW31・IW34のみ〉[5]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。又、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なものです。[6]テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。又、流線形に近いテーパー形状が混合気の流れをスムースにし、安定した着火を実現します。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉[7]U溝接地電極(U-GROOVE)接地電極内側にU字型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉[8]碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に応えます。〈全タイプ〉、段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。、出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4％)も出力アップしています。、加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。、パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワーは0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。、燃費アップアイドリング時よりも確実に着火、燃費静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。製品仕様型式：IU20主要適合車：2輪ネジ径 mm ：10ネジ長さ mm ：19六角二面幅 mm ：16火花ギャップ mm ：0.9碍子プロジェクト mm ：-0.5火花位置 mm ：0.7接地高さ mm ：2.6ターミナル形状：Rレジスタ(KΩ)：5[補足]火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。ターミナル形状：S；一体型 R；ナットかしめなし RC；ナットかしめあり T；ネジ●安全上及び使用時の警告と注意必ずお読みください以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の警告注意事項に反する使い方をする場合本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の適合情報以外の使用をする場合スパークプラグ以外に原因がある場合注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。●警告 (使用禁止)プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。発電機用エンジン、GHP ガスヒートポンプエアコン用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。●購入時及び使用上の注意チューニング車及び改造車両についてチューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。●プラグ選定上の注意プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。■適合情報：スズキ[SUZUKI] BANDIT1250 ABS [バンディット1250] 07-スズキ[SUZUKI] BANDIT1250S ABS [バンディット1250S] 07-ネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：R備考：267700-5020※使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。 ※画像注意書き：画像1：画像2：画像3：画像4：画像5：画像6：画像7：画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞電子パーツ＞＞プラグ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

2,530円

バイクパーツ電装系DENSO(デンソー) イリジウムパ…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC：StandardCENTER/E：NiGROUND/E：NiR/STD：STDNUT：T(ネジタイプ)Gap：0.7MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：HONDASTOCK NUMBER：4099■適合車種ホンダTLR200 200cc 1983年〜必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番X24ES-U(V9110-4099) X24ES-U V9110-4099■関連事項点火プラグプラグ点火 spark plugs 標準プラグオリジナルプラグノーマルプラグ 067800-4130■メーカー情報DENSO■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0042511040991

403円

デンソースパークプラグホンダ TLR200 200c…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC：StandardCENTER/E：NiGROUND/E：NiR/STD：STDNUT：T(ネジタイプ)Gap：0.7MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：HONDASTOCK NUMBER：4002■適合車種ホンダスペイシー 50cc 1984年〜1986年必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番U20FS-U(V9110-4002) U20FS-U V9110-4002■関連事項点火プラグプラグ点火 spark plugs 標準プラグオリジナルプラグノーマルプラグ 067800-4600■メーカー情報DENSO■適合情報SPACY 本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0042511040021

403円

デンソースパークプラグホンダスペイシー 50cc …

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.8MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5380■適合車種ウラルソロ 650cc 必要数：2商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IWF24(V9110-5380) IWF24 V9110-5380■関連事項イリジウムプラグ点火プラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9420■メーカー情報DENSO■適合情報SOLO URAL■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0042511053809

2,468円

デンソーイリジウムパワースパークプラグウラルソロ…

※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています - ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 - 構造が丈夫で気密性に優れています - 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します - パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径：8 ネジ長：19(半ネジ型) 六角対辺：13 端子形状：ネジ形抵抗：レジスター一般プラグ主な用途：2輪商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ホンダ/本田/HONDA NR750 RC40 750 1992年05月〜必要本数：8 ホンダ/本田/HONDA RVF400 NC35 400 1994年01月〜必要本数：4 ホンダ/本田/HONDA VFR400R 400 1989年02月〜必要本数：4 ホンダ/本田/HONDA VFR400RIII NC30 400 必要本数：4

1,304円

在庫有り NGK スパークプラグ ER9EH(No.58…

NGK パワーケーブル 920003S楽天 JP店

15,920円

NGK パワーケーブル 9200 03S JP店…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：7162ネジ径：12ネジ長：19六角対辺：18端子形状：ネジ形抵抗：レジスター一般プラグ主な用途：2輪■適合車種スズキGSX1100Sカタナ 1100cc 1981年〜1994年03月必要本数：4GSX1100Sカタナ GU76A 1100cc 1994年03月〜2000年03月必要本数：4GSX1100Sカタナ GU76A 1100cc 2000年03月〜必要本数：4当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DR8EA(No.7162) DR8EA No.7162■関連事項点火プラグ点火プラグ spark plugs 一般プラグオリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0087295171622

363円

NGK スパークプラグスズキ GSX1100Sカタナ …

商品コード213181050-012■適合車種メーカーニッサン車種スカイライン型式HR32/HCR32/HNR32 エンジン型式RB20DE/RB20DET 年式89/5-91/8 純正規格・熱価JIS/5番適合NA/ターボ車共通■仕様部品番号50003-M35 数量6 商品名レーシングプラグシリーズM SERIES 熱価JIS/7番注意事項こちらの商品は、純正熱価（番数）より高い熱価のセット商品になります。ブーストアップなどチューニングされている場合は、仕様に合わせて熱価を変更してください。適正熱価などはわかりませんので、変更される場合はご自信のご判断でお願い致します。純正熱価と同じ番数のセット商品も出品しております。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

14,652円

即納 HKS プラグスカイライン HR32/HCR32…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：6422ネジ径：14ネジ長：12.7六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：レジスター一般プラグ主な用途：2輪・農林・船舶・産業用■適合車種ヤマハニュースメイト80 3KG5 80cc 1988年07月〜必要本数：1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番BPR7HS(No.6422) BPR7HS No.6422■関連事項点火プラグ点火プラグ spark plugs 一般プラグオリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0087295164228

723円

NGK スパークプラグヤマハニュースメイト80 3K…

商品コード213181048-187■適合車種メーカーミツビシ車種チャレンジャー型式K96W エンジン型式6G72 年式96/7-98/8 純正規格・熱価ISO/6番■仕様部品番号50003-M40i 数量6 商品名レーシングプラグシリーズM-i SERIES 熱価ISO/8番注意事項こちらの商品は、純正熱価（番数）より高い熱価のセット商品になります。ブーストアップなどチューニングされている場合は、仕様に合わせて熱価を変更してください。適正熱価などはわかりませんので、変更される場合はご自信のご判断でお願い致します。純正熱価と同じ番数のセット商品も出品しております。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

14,652円

即納 HKS プラグチャレンジャー K96W 6G72…

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：標準プラグ【排気量】：80 【適合車種】：エリート80(CH80) 【NGK品番】：CR7HSA 【ストックナンバー】：4549 【必要数】：1本【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm 【ネジ長さ】：12.7mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：7 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。

696円

【条件付き送料無料】 NGK 標準プラグホンダ排気…

商品内容商品名 NGK DPR5EA-9 スパークプラグ 2887 状態新品未使用内容商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.ngk-sparkplugs.jp/）でご確認ください。画像はイメージ画像となります。適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。ご注意人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。一部メーカー取り寄せ商品もあります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。配送方法佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。NGK DPR5EA-9 スパークプラグ 2887

347円

NGK DPR5EA-9 スパークプラグ 2887 ng…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC：ResistorCENTER/E：NiGROUND/E：NiR/STD：RNUT：T(ネジタイプ)Gap：0.7MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：HON,SUZ,YAM,KAWSTOCK NUMBER：4008■適合車種カワサキKLX125 LX125CE 125cc 2009年12月〜必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番U22FSR-U(V9110-4008) U22FSR-U V9110-4008■関連事項点火プラグプラグ点火 spark plugs 標準プラグオリジナルプラグノーマルプラグ 067700-5600■メーカー情報DENSO■適合情報KAWASAKI 川崎川崎重工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN042511040083

436円

デンソースパークプラグカワサキ KLX125 LX1…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo：4274ネジ径：12ネジ長：19六角対辺：18端子形状：ネジ形抵抗：レジスターIXプラグ主な用途：2輪■適合車種ヤマハTDM900 900cc 2002年〜必要本数：2当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DPR8EIX-9(No.4274) DPR8EIX-9 No.4274■関連事項点火プラグ点火プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグイリジウムIXプラグ高性能■メーカー情報エヌジーケー■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0087295142745

1,271円

NGK イリジウムIX スパークプラグヤマハ TDM9…

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero195701必要本数：2本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ B7ES （1111）商品番号N2-B7ESメーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式CJ250T（76〜）備考サイズ・取付ねじ径：φ14.0mm　・取付ねじ長19.0mm　・六角対辺：Hex 20.8mm 端子：分離型・抵抗：ノンレジスター

389円

標準プラグ B7ES （1111） NGK（エヌジーケー…

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：標準プラグ【排気量】：400 【適合車種】：CL400/RS('98.9〜) 【NGK品番】：DPR8Z 【ストックナンバー】：4730 【必要数】：1本【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm 【ネジ長さ】：21mm 【六角二面幅】：18mm 【熱価】：8 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。

871円

メール便可 NGK 標準プラグホンダ排気量400 …

■商品概要【ストックナンバー】3149【形状】ターミナル分離形【サイズ】ネジ径：Φ12.0mmネジ長さ：21.0mm六角二面幅：Hex 20.8mm【NGK品番】BPR6HIX【タイプ】イリジウムIXプラグプラグ本体・端子イメージ：【3-a】画像6参照【熱価】6【互換情報】DENSO互換：IWF20YAMAHA純正品番互換：90793-20085／90793-20101／90793-20156／9079E-ND084SUZUKI純正品番互換：99000-69835-BP6■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります【特徴】1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。3.着火性、始動性のアップイリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。4.燃費アップイリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。また絶縁体先端部のサーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。【イリジウムIXプラグの特徴】イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極にイリジウム合金を採用しました。電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。※車両により効果は異なります。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。　※画像はイメージです。■適合車種400スーパースポーツ&ensp;400スーパースポーツ年式: 96-&ensp;&ensp;備考: 【必要本数】2M400モンスター&ensp;M400モンスター年式: 94-96&ensp;&ensp;備考: 【必要本数】2XLH1000&ensp;XLH1000 年式: 79-85&ensp;&ensp;備考: 【必要本数】2DJ1&ensp;DJ1 年式: 85-&ensp;&ensp;備考: AF12 85.4- 【排気量】50 【必要本数】1DJ1L&ensp;DJ1L 年式: 85-&ensp;&ensp;備考: AF12 85.4- 【排気量】50 【必要本数】1DJ1R&ensp;DJ1R 年式: 85-&ensp;&ensp;備考: AF12 85.4- 【排気量】50 【必要本数】1イブ&ensp;イブ年式: 83-&ensp;&ensp;備考: スマイル／パックス AF06 【排気量】50 【必要本数】1エクスプレス&ensp;エクスプレス年式: 83-&ensp;&ensp;備考: AB20 83.4- 【排気量】50 【必要本数】1クレージュタクト&ensp;クレージュタクト年式: 83-&ensp;&ensp;備考: AF09 83.3- 【排気量】50 【必要本数】1ジャイロX&ensp;ジャイロX 年式: 82-93&ensp;&ensp;備考: TD01 82-93.12 【排気量】50 【必要本数】1ジャイロアップ50&ensp;ジャイロアップ50 年式: 85-91&ensp;&ensp;備考: TA01 85.10-91.6 【排気量】50 【必要本数】1ジャスト&ensp;ジャスト年式: 83-&ensp;&ensp;備考: TB09 83.5- 【排気量】50 【必要本数】1ジョイ&ensp;ジョイ年式: 83-&ensp;&ensp;備考: TB08 83.4- 【排気量】50 【必要本数】1スカイ&ensp;スカイ年式: 82-&ensp;&ensp;備考: AA04， AA07 82.11- 【排気量】50 【必要本数】1タクティ&ensp;タクティ&ensp;&ensp;備考: NK50P AB19 【排気量】50 【必要本数】1タクト&ensp;タクト年式: 82-92&ensp;&ensp;備考: AF16 82.9-92.7 【排気量】50 【必要本数】1タクトフルマーク50&ensp;タクトフルマーク50 年式: 82-92&ensp;&ensp;備考: AF16 82.9-92.7 【排気量】50 【必要本数】1タクトS&ensp;タクトS 年式: 82-92&ensp;&ensp;備考: AF16 82.9-92.7 【排気量】50 【必要本数】1パル50&ensp;パル50 年式: -89&ensp;&ensp;備考: AF17 -89.12 【排気量】50 【必要本数】1ビート&ensp;ビート年式: 83-&ensp;&ensp;備考: AF07 【排気量】50 【必要本数】1...

2,081円

NGK エヌジーケーイリジウムプラグ BPR6HIX …

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.8MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5379■適合車種スズキモレ 50cc 1994年05月〜必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IWF22(V9110-5379) IWF22 V9110-5379■関連事項イリジウムプラグ点火プラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9410■メーカー情報DENSO■適合情報MOLLET SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN0042511053793

2,108円

デンソーイリジウムパワースパークプラグスズキモレ…

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