適応車両：IXU01-34 タイプ ： XU-E 素材 ： 0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数 ： 1ケ キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮! レース、チューンナップ用をお求めの方へ。 今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。 デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。 イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。 [1]ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。（一部一体型ターミナルのタイプもあります。） [2]高信頼レジスター内臓 全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉 [3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキ ハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。 [4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 [5]0.8mm角オールプラチナ接地電極 従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉 [6]RACE用 碍子 幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。 [7]火花清掃ポケット 中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。 [8]シリコンオイル塗布 レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 [9]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 ■加速アップ サーキットで培われた、圧倒的な加速性能。 イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。 ■出力アップ 理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 【製品仕様】 型式：IXU01-34 主要適合車：2輪 仕様：XU-E ネジ径(mm)：12 ネジ長さ(mm)：19 六角二面幅(mm)：16 火花ギャップ(mm)：0.6 碍子プロジェクト(mm)：-1.5 火花位置(mm)：0 接地高さ(mm)：1.4 ターミナル形状：R レジスタ（KΩ）：5 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型　R；ナットかしめなし　RC；ナットかしめあり　T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

3,316円

バイク用品 電装系 点火プラグDENSO イリジウムレー…

※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【NGK品番】：CR6HIX 【ストックナンバー】：2469 【形状】：ネジ形 【ネジ径】：10mm 【ネジ長さ】：12.7mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 【適合車種】：ベンリィCD125T('01.3〜） 【必要数】：2本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※

2,120円

【条件付き送料無料】 NGK IRIDIUM IX イリ…

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4322形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BR8HSタイプ：レジスタープラグ熱価：8| 適合車種MALAGUTI イエスタディ('97~) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

369円

NGK[エヌジーケー] 【イエスタディ('97~)】 標…

特長●母材等に合わせトップの荷重及びインテリジェントな機能(拡張、折り、結び目)に2 つの構成部品です。●プラグの最良の締込みです。(締込み感、ネジの種類による)●深い穿孔無しで迅速な施工が可能な適切なプラグ全長です。●薄いプラグのリムは孔への沈み込みを軽減します。●ギザギザに切り込まれた形状はねじ締込み時の共回りを軽減します。用途●コンクリート・レンガ・ALC・石こうボード・自然石・合板・コンクリートブロック・押出成形セメント板に。仕様●呼び径(mm)：6●長さ(mm)：30●穿孔深さ(mm)：40●適合ねじ(mm)：4〜5仕様2●適合ねじ：木ねじ・タッピングねじ●石膏ボード厚：9.5mm以上材質／仕上●灰色部分 = ポリアミド PA6（ナイロン6）●赤色部分 = ポリプロピレン PPセット内容／付属品注意●母材の種類及び厚みなどにより使用ねじの種類が異なります。

1,501円

【あす楽対応・送料無料】フィッシャー　ナイロンプラグ　D…

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：2469形状：ネジ型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm(半ネジ型)六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR6HIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：6適合車種SUZUKI バーディー(FB80)('91.3~'96.9) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

1,535円

NGK[エヌジーケー] 【バーディー(FB80)('91…

NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：CPR6EAIX-9S(ストックNo.95498)ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm熱価：6端子形状：ネジ形【適合車種】メーカーホンダ機種ウェイブ125R (逆輸入)型式-年式-排気量125備考 プラグ取り付け時の締付回転角が異なります。正しい締付トルク／締付回転角を確認の上、プラグを取り付けてください。使用本数（セット本数） 1本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご　注　意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

1,620円

【エントリー購入でP5倍♪8/24 20:00〜8/26…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：5111ネジ径：14ネジ長：12.7六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：農林・船舶・産業用■適合車種ヤマハアクティブスポーツ(CH50ET) 50cc 1984年04月〜 必要本数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番BP7HS(No.5111) BP7HS No.5111■関連事項エヌジーケー 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295151112　

327円

NGK スパークプラグ ヤマハ アクティブスポーツ(CH…

NGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR8EDX-S (ストックNo,91582)ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm端子形状：ネジ形【適合車種】メーカースズキ機種グラウディス400ABS('09.12~)型式VK58A年式2009.12〜排気量400備考 プラグ取り付け時の締付回転角が異なります。正しい締付トルク／締付回転角を確認の上、プラグを取り付けてください。使用本数（セット本数）2こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご　注　意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

3,190円

【8/24 20時から、エントリーP5倍★〜8/26まで…

仕様：両針イリジウム、白金電極ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)26.5六角二面幅(mm)：14火花(mm)：0.8碍子(mm)：2.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.8ターミナル形状：一体型レジスタ（KΩ）：5※ 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(メーカーの仕様変更でパッケージが異なる場合があります)

5,775円

4本セット 【正規品】DENSO イリジウムタフプラグ …

NGKプラグ適合表□B8HS-10 7637 　管理番号：3X-2028NGKプラグ 、新品です。商品点数：3点3本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。商品スペック、適合車種はNGKプラグスタジオでご確認ください。NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性能を発揮することができます。これにより、冷間時の排気ガスや燃費を改善し、環境に優しいエンジンに貢献しています。【多様なラインナップ】NGKは、さまざまな車種や用途に合わせたスパークプラグをラインナップしています。そのため、車種に合わせた最適なスパークプラグを選ぶことができ、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。メーカ純正部品を出品いたします。ご希望される部品のメーカ名、品番(パーツNo.)をここからお知らせください。2、3日程度で出品いたします。直接取引ではございません。楽天を経由した安心・安全なお取引です。関連検索はこちら送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。

1,870円

NGK B8HS-10 7637 一体形 スパークプラグ…

仕様：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)12.7六角二面幅(mm)：20.6火花(mm)：0.8碍子(mm)：-0.5火花位置(mm)：1.5接地高さ(mm)：3.7ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※ 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(メーカーの仕様変更でパッケージが異なる場合があります)

7,312円

6本セット 【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪尚、こちらの商品メーカー廃盤につき手に入らない商品となっております。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Cable bat.earth[互換車両一覧][Suitable for]---- - ---- CB350---- - ---- CB3601976 - 1976 CB360---- - ---- CB4001976 - 1977 CB400---- - ---- CL350---- - ---- CL360---- - ---- SL350参考データ●メーカー：ホンダ●車名：CB400F●共用車種：ドリームCB350/ドリームCB350FOUR/ドリームCB350エクスポート/ドリームCB360T/CB400F/ドリームCL350/ドリームSL350※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。CB400Fの純正新品部品はこちらCB400Fのサービスマニュアル・パーツリストはこちらCB400Fのライト・ウィンカー関係はこちらCB400Fのマフラー関係はこちらCB400Fのカウル等の外装関係はこちらCB400Fのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

6,800円

CB400F バッテリーアースケーブル 在庫有 即納 ホ…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：2120ネジ径：12ネジ長：19六角対辺：18端子形状：ネジ形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：2輪■適合車種ホンダCB125JX JC09 125cc 1981年〜 必要本数：1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番D8EA(No.2120) D8EA No.2120■関連事項点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295121207

687円

NGK スパークプラグ ホンダ CB125JX JC09…

メーカー欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：イリジウムプラグzero500414必要本数：4本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・中心電極に極細の新素材イリジウム合金、また、外側電極に白金合金のチップを使用しているため優れた、耐久性と高着火性と放電電圧低減効果があります。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名イリジウムプラグ ER9EHIX （6868）商品番号N2-ER9EHIXメーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式VFR400R（89.2〜） 備考サイズ・取付ねじ径：φ8.0mm　・取付ねじ長19.0mm　・六角対辺：Hex 13.0mm 端子：ネジ型 ・抵抗：レジスター

2,684円

イリジウムプラグ ER9EHIX （6868） NGK（…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.8MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5372■適合車種ヤマハYFM350R(QUAD) 350cc 2004年〜 必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IX24(V9110-5372) IX24 V9110-5372■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9360■メーカー情報DENSO■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053724　

2,468円

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ヤマハ YF…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：5510ネジ径：14ネジ長：12.7六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：農林・船舶・産業用■適合車種ヤマハHT90 90cc 1971年〜1974年 必要本数：1※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番B8HS(No.5510) B8HS No.5510■関連事項エヌジーケー 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295155103　

327円

NGK スパークプラグ ヤマハ HT90 90cc 19…

ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)19六角二面幅(mm)：20.6火花(mm)：0.8碍子(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：一体型レジスタ（KΩ）：5※ 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(メーカーの仕様変更でパッケージが異なる場合があります)

8,830円

8本セット 【正規品】DENSO イリジウムタフプラグ …

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：4816形状：ネジ型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：DR8EIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：8適合車種SUZUKI ジェンマ125('82~) CF41A 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

1,535円

NGK[エヌジーケー] 【ジェンマ125('82~) C…

●メーカー名：エヌジーケー / NGK●商品名：BR9ECM 標準プラグ 3252●メーカー品番：BR9ECM●JANコード：0087295132524商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ストックNo.3252●必要本数車種・年式・型式等により異なります。メーカーサイトの適応検索よりご確認下さい。●サイズ取付ねじ径：φ14.0mm 取付ねじ長：19.0mm 六角対辺：Hex 20.8mm●端子形状【一体型】ターミナルナットははずれません。●備考主にメーカー組付用として開発されたプラグです。●ご注意※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※プラグのターミナル（端子）形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル（端子）部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子（ターミナル）部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル（端子）部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル（端子）ナットを外してください。ターミナル（端子）ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。※パッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR250R1992/1〜MC21 / 28ホンダNSR250R-SP/SE1992/1〜MC28ホンダNSR250R-SP/SE1988/3-1992/1スズキRG125Γ1991/11〜NG11F / NF13AスズキRGV125ΓスズキRGV250Γ/SP1990/2〜VJ22AヤマハTZR250R/RS/RSP1991/3-1994/13XVヤマハTZR250SPR1994/12〜3XVCスズキウルフ1251991/12〜NF13A※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

910円

エヌジーケー BR9ECM 標準プラグ 3252 BR9…

2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。 ●D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状！効率よく火花ギャップに混合気を導きます。●D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状！より球状に近い理想的な燃焼を実現。●理想的な火炎の拡がりを実現　一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上●レスポンスに優れた加速性抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。●燃焼効率の向上により燃費を改善信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3%ガソリン消費量が少なくなります。●サーモクリアランスの拡大絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。●ロングライフを実現新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上※データはすべてメーカー調べです。NGKイリジウムプラグは当社製品（NGKイリジウムIXプラグ）、一般プラグは当社製品（ニッケルプラグ）です。■品番：CPR6EDX-9S新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！

1,900円

日本特殊陶業 CPR6EDX-9S MotoDX 二輪車…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo：4814ネジ径：10ネジ長：19六角対辺：16端子形状：ネジ形抵抗：レジスターIXプラグ主な用途：2輪■適合車種スズキRF400R/RV GK78A 400cc 1993年03月〜 必要本数：4※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番CR8EIX(No.4814) CR8EIX No.4814■関連事項点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグ イリジウムIXプラグ 高性能■メーカー情報エヌジーケー■適合情報SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295148143

1,691円

NGK イリジウムIX スパークプラグ スズキ RF40…

NGK MotoDXプラグ CR9EDX-S [91579] 4本 1台分 適合車種 車種 排気量 型式 年式 カワサキ Ninja ZX-10R 1000 ZX1000C ZX1000D ZX1000E H16〜H27 互換品番(標準プラグ) CR9EIA-9

6,720円

NGK MotoDXプラグ カワサキ Ninja ZX-…

Item description - 商品説明 - 愛車のワンポイント、カスタムにいかがでしょうか？ この機会に是非ご検討下さい。 メーカー公称商品詳細は以下の通りです。 【ストックナンバー】7499 下記の車両名は代表的な使用車両一覧となります。 ＊必ず現車に装着されているプラグをご確認頂いてからお買い求め下さい＊ ＊以下の内容は適合を保障する物ではございません＊ 【形状】ネジ形 【サイズ】 ネジ径：φ10.0mm ネジ長さ：19.0mm 六角二面幅：Hex 16.0mm 【NGK品番】C9E プラグ本体・端子イメージ：【1-b】　画像5参照 【熱価】9 【互換情報】DENSO互換：U27ES-N YAMAHA純正品番互換：9079E-ND045／94701-00315／94703-00307／94703-00315 KAWASAKI純正品番互換：92070-1142 FZ250フェーザー FZR250 ＊販売は表題記載の商品となります。他の仕様をお求めの場合、商品一覧をご覧下さい。 他の商品をお求めの場合、商品一覧をご覧下さい。 その他詳細に付きましてはメーカーホームページをご参照下さい。 Item spec - 商品仕様 - 商品名 ストックナンバー 7499 NGK 日本特殊陶業 スパープラグ C9E 4個 商品番号 C9E カラー JANコード 0087295174999 保証期間 メーカーの規定に準ずる メーカー NGK 材質 金属 セラミック 重量（約） 付属物 セット内容は画像をご参照ください。 適合 その他 適合様確認 - Please read first - To foreign customers. Thank you for visiting the N auto plan products.The text below is just a simple translation. Please forgive me though it may be a difficult-to-read product introduction. ＊Before placing an order, it is your responsibility to investigate and determine whether the item is prohibited from being brought into or used in a foreign country, tax evasion, copyright infringement, violation of various laws, etc.We will not be held responsible for any incidents arising from your order.＊When ordering from a foreign country, please use an online shopping agency, etc. to place the order.We cannot ship directly to foreign countries.Please use an agent that handles delivery.＊We cannot accept orders for products that are prohibited from being sold overseas due to instructions from the manufacturer, laws and regulations in Japan, and rules that exclusive stores must comply with.＊ - Product description - [stock number] 7499 [Shape] Screw type 【size】 Screw diameter: φ10.0mm Screw length: 19.0mm Hex width across flats: Hex 16.0mm [NGK product number] C9E Plug body/terminal image: [1-b] See image 5 [Thermal value] 9 [Compatibility information] DENSO compatible: U27ES-N YAMAHA genuine part number compatible: 9079E-ND045/94701-00315/94703-00307/94703-00315 KAWASAKI genuine part number compatible: 92070-1142 FZ250 Fazer FZR250注意事項：モニターの発色により、実物と異なる場合がございます。

4,246円

★ NGK スパーク プラグ ストックナンバー 7499…

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：5329形状：ネジ型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 18.0mmNGK品番：DPR9EA-9タイプ：レジスタープラグ熱価：9| 適合車種SUZUKI DR250S/SH/SHE('90.1~) SJ44A 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

369円

NGK[エヌジーケー] 【DR250S/SH/SHE('…

仕様：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)19六角二面幅(mm)：18火花(mm)：0.8碍子(mm)：0.6火花位置(mm)：2接地高さ(mm)：4.1ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※ 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(メーカーの仕様変更でパッケージが異なる場合があります)

6,149円

5本セット 【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ…

※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径：12ネジ長：12.7六角対辺：18端子形状：ネジ形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：2輪商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ホンダ/本田/HONDA ATC110(三輪バギー) 110 1979年〜必要本数：1ホンダ/本田/HONDA ベンリィCB125 125 1964年〜1977年02月必要本数：2

418円

NGK スパークプラグ D8HA(No.7112) AT…

特長●M型溝、キャップリブ、2本のヒレ、ブロックエッジなどの独自のアイデアで安定した強度を発揮します。●耐蝕性、耐薬品性、耐振動性、耐熱耐寒性(-40℃〜100℃、施工時は-10℃〜60℃)に優れています。●エビモンゴナイロンプラグの徳用セット！●保管、持ち運びに便利な樹脂ケース入り用途●コンクリート・ALC・タイル・モルタル・ブロック・レンガなどの器具取り付けに。仕様●呼び径(mm)：6●長さ(mm)：30●穿孔深さ(mm)：30●引張最大荷重(kN)：2.5●引張最大荷重(kN)コンクリート：2.5●引張最大荷重(kN)ALC：1.2●下穴径(mm)コンクリート：6●下穴径(mm)ALC：5.5●適合ねじ(mm)：3.5〜5.1仕様2●適合ねじ：木ねじ・タッピングねじ材質／仕上●ナイロンセット内容／付属品●専用樹脂ケース入り注意●引張最大荷重は、コンクリート強度Fc24.5N/m［［M2］］時の値です。●ネジ長さ＝モンゴプラグ長さ＋取付物厚さ●天井への使用は避けてください。

9,400円

【あす楽対応・送料無料】エビ　モンゴナイロンプラグ（12…

※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【NGK品番】：CPR6EAIX-9S 【ストックナンバー】：95498 【形状】：ネジ形 【ネジ径】：10mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 【適合車種】：スーパーカブ50('12.5〜) 【必要数】：1本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。

2,271円

メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラ…

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：7422ネジ径：14ネジ長：19六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：レジスター一般プラグ主な用途：2輪・4輪・農林・船舶・産業用■適合車種ガスガスTXT50ボーイ 必要本数：1※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番BPR5ES(No.7422) BPR5ES No.7422■関連事項エヌジーケー 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報GAS GAS GASGAS■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295174227　

703円

NGK スパークプラグ ガスガス TXT50ボーイ 2輪…

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero195723必要本数：1本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ B8ES （2411）商品番号N2-B8ESメーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式DT90（74〜） 備考サイズ・取付ねじ径：φ14.0mm　・取付ねじ長19.0mm　・六角対辺：Hex 20.8mm 端子：分離型 ・抵抗：ノンレジスター

381円

標準プラグ B8ES （2411） NGK（エヌジーケー…

このサイトのデータは 2025/08/24 13:30:33 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。