コーナリング中の左右輪の回転差を吸収しスムーズな動きを実現するだけでなく、フルタイム4WDからパートタイム4WDになります。加速時は4WDになりボールデフに比べて前輪の駆動力が向上。一方、減速時は前輪がフリーになり、後輪のみにブレーキがかかるため、オーバーステア傾向のハンドリングに変化。テクニカルなコースレイアウトのサーキットで威力を発揮します。 【適応車種・パーツ】 TA06、TA06PROシャーシキット

3,542円

TA06 フロントワンウェイ(39T) セット [OP-…

13mmフロントショックスプリング【パープル/4.6lb/in・L44・5.75T・1.2D】 適合車種 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D

1,485円

AS91946 【ASSOCIATED/アソシエーテッド…

1,562円

GRTバッテリープレート：タミヤ TT02用 [TT02…

TB-03シャーシ標準のM4部品に換えて使用するカーボンダンパーステーです。たわみやしなりの少ない高剛性のカーボンダンパーステーを取り付けることにより、ダンパーの作動効果を最大限に高め、より繊細なセッティングが可能になります。4ヶ所のダンパー取り付け穴を設けました。（板厚＝3.0mm） 【適応車種・パーツ】 TB-03シャーシ各車　※注:ボディマウント位置はキット標準と異なります

1,417円

TB-03 カーボンダンパーステー(リヤ) [OP-11…

YD-2用オプションパーツアルミ製クランプ式ホイルハブです。精度を高めてホイールの保持精度が向上、グリップ感を高めます。六角ハブの厚みは5.0mmで2個入り。クランプ固定式ですので、ホイール着脱時など不意に外れることが無く、メンテナンス性も向上します。

1,400円

クランプ式 5.0mmホイルハブ [Y2-011CB5A…

6.8mmボールエンド(HG/8個入)

528円

97051B 【KYOSHO/京商】 6.8mmボールエ…

標準装備のJJ-3部品に換えて使用するアルミ切削製サスマウント。サスアームの取り付け部を強化し、ハードなオフロード走行でも確実なサスペンションストロークをもたらします。鮮やかなブルーアルマイト仕上げ。 【適応車種・パーツ】 XV-01シャーシ、XV-02シャーシ

975円

XV-01 アルミサスマント(XJ) [OP-1379]…

インファーノMP10/MP9e Evo.用オプションパーツ。 メインシャシーに取付けるセッティングウエイトで、それぞれ10gと20gを用意。 単品及び組み合わせて仕様することで10g/20g/30g/40gと調整が可能。 ビス+ナイロンナットによる確実な固定で走行中の脱落を防止。

2,151円

リヤシャシーウェイト(10g/MP10/MP9e EVO…

RD2.0のステアリングをスライドラック式にコンバートするセットです。前傾搭載したスライドラックがドリフト走行に最適なアッカーマン比を実現します。また、センタークランクを介してステアリングサーボを後方に搭載することで、標準よりもリヤ寄りの重量配分となります。 対応シャーシ RDR-020 / RDR-020G / ※掲載画像は取付例です。 本製品には、車体、サーボ等は含まれません。

16,192円

RD-202SC 【YOKOMO/ヨコモ】 RD2.0用…

本品は、高精度CNC切削機により生産された、60-61硬質アルミ製ギアボックスオイルキャップ：グラスホッパー、ホーネット用です。 ファッション性に優れた商品となっております。 グラスホッパーやホーネットに簡単に装着が可能です。

418円

ALギヤボックスオイルキャップ(グラスホッパー/ホーネッ…

BD8 2018で使用されたボール径φ4.8mmのロッドエンドボールです。全長11.5mmのSサイズで6個入り。

709円

B8-206SHA 【YOKOMO/ヨコモ】 BD8 2…

5,566円

E3エレベーターレバー [0414-315](JAN：4…

積み重ねて進歩して来たスプリングの開発 あえて既成概念を壊し、ゼロから作り上げた最高傑作！ フロント専用に開発し、少ないストローク量でトレース感とコントロール性向上を高い次元で両立させました。 ●アクセルオフでのフロントのバンプストロークを最小限に抑えます。 ●少ないバネストロークにもかかわらず、しなやかさとコントロールの高さを実現 ●スプリングの上下を入れ替えることで特性の変化を体感いただけます 線間密着部分に、わずかな隙間を作ることにより、グリップ限界域でのレスポンスとコントロール性の両立を実現しました。

2,151円

PRO GRESS スプリングF26セット [WP-00…

1,099円

AXON Racing body mount set T…

317円

【アウトレット品】 テールブームホルダー [0403-2…

従来品より0.4mm薄いナイロンナットです。京商ミニッツに最適です。10個入り。

872円

アルミ薄型ナイロンナット M2(ブラック) 10pcs …

マッドバン用スペアパーツ。レイジ2.0にEZTH001BKSタイヤを使用する場合に、本製品とFA535-76 スパーギヤ76T FZ02L-Bの併用が必要。

380円

ピニオンギヤ S20T(転位)FZ02L-B [FA53…

ガタのない六角形状が好評の当社国産ヘックスビスを用いた1台分ビスセットです(小ビス、特殊ビスを除く)。バラで揃えるよりお得です。 3×8皿ビス 4本 3×10皿ビス 5本 3×12皿ビス 3本 3×8ボタンビス 12本 3×10ボタンビス 31本 3×12ボタンビス 4本

3,239円

チタンヘックスビスセット タミヤTT-02B用 [STD…

アルティマ用スペアパーツ 適合シャーシ アルティマRB5・RB6・RB6.6・RB7 他

704円

UM509B 【KYOSHO/京商】 デフギヤセット(5…

10分の1サイズフォーミュラカーYR-10 Formula標準のカーボン製サーボマウントセットです。 ステアリングサーボをフローティングマウントすることでシャーシのニュートラルな捻じれを引き出し、コーナーリングの左右の癖を無くします。

1,518円

カーボン製サーボマウントセット(YR-10F) [YR-…

330円

無限精機 H2724 テーパーコーン…

アルティマRT5/アルティマSCリア用。ショックセットはW5304V(38サイズ)を使用。 ※アルティマRT5用/アルティマSC用 ビッグボアショックフロント用（Lサイズ） メーカーより取り寄せの為、入荷次第順次発送いたします。 ご注文受付後、発送まで3日から1週間程度かかります。 注文をお受け次第、メーカーより取り寄せ致しますので、売れ違いの際はご了承下さい。 月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

1,540円

【送料無料】[取寄] 京商 ビッグボアショックスプリング…

アルミ製の内径3mmスペーサーです。 用途に合わせて8種類の厚みをご用意しました。 シャーシセットアップ＆調整に便利です！ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。 月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

586円

【送料無料】イーグル M3x5 アルミスペーサー 1.0…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。 月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

753円

【送料無料】イーグル 3x15mmチタン・スクリュー、ナ…

60-61硬質アルミを使用し、シャーシ剛性を向上させ、トータル走行性能を引き上げます。

1,080円

SPアッパーアームマウント (F/R共用) タミヤTT-…

焼き入れを施したハードスチールです。黒色・刻印入り。イモネジ付き。

649円

ハードスチールピニオンギヤ 54T 64ピッチ [SGE…

539円

カラーサスブッシュセット(ホワイト/MP9) [IF44…

(品番TA07-10) 【適応車種・パーツ】 TA-07シャーシ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。 月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

3,058円

イーグル SP フロントワンウェイ:タミヤ TA07用 …

Innovative progressive shock system for ULP touring car shocks for improved traction and steering characteristics. Shock insert has 3 triangle cuts and is used with piston without holes. The hardness of the shock is influenced not by the holes in the piston but with the insert. The insert is mounted into the shock with wider surface on the bottom of the shock and narrower on the top. When the piston is at the bottom of the shock, it moves softer and dampening becomes harder when the piston is going to the top. This means that the shock dampening is softer in the first part of movement and becomes harder when the car is moving more. The shock inserts must always be used with pistons without holes, must be used both front & rear, and only on asphalt. The same oil is used in these insert-equipped shocks as with standard shocks. The inserts are CNC-machined from premium Swiss 7075 T6 aluminum, and are black coated. The pistons are molded using special processes & composites to ensure roundness, while maintaining maximum stiffness and durability. The pistons are additionally precisely grinded.

4,840円

アルミULPプログレッシブダンパーシステム (2pcs)…

RDX用のカーボン製 フロントアッパーブレースです！ Reve D開発チームが繰り返しテスト走行を行い、素材や厚み、形状にまで拘り開発したフロントアッパーブレースは、バルクヘッド上部に取付けることでフロント周りの剛性を大幅に向上させ、ドリフト時の安定性を飛躍的にアップさせます。 アッパーブレースの両サイドにはボディーポストの取付穴も2ヶ所設置。 ボディーポストをシャーシ先端部から移設することでフロントの軽量化を促進し、よりシャープなハンドリングを実現します。 圧倒的なフロント剛性でドリフト時の安定性を向上させる、RDX用 カーボン製 フロントアッパーブレースを是非お試し下さい！

2,800円

D1-003FC 【Reve D/レーブ・ディー】 RD…

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