メーカー ATS 商品 LSD 品番 RNRB109141 製品形式 1.5way LSD Type_1 Metal LSD Type_2 NewType-R LSD Type_3 換装デフ OP 部位 R 車両 ニッサン 車種 スカイライン 型式 V36 年式 2008/12〜2011/09 エンジン VQ25HR/VQ37VHR 適合詳細 7AT/2WD 備考 注意事項 欠品時は数ヶ月お時間を頂く場合がごございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

134,390円

ATS LSD 1.5way メタル NewType-R…

クスコ CUSCO レパード F31 (86.2〜88.8) VG20E/ET/VG30DE AT LSD リア Type MZ 1WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 162 EカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※VG30DET エンジン車不可※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 162 E クスコ CUSCO レパード F31 (86.2〜88.8) VG20E/ET/VG30DE AT LSD リア Type MZ 1WAY(1&2WAY) LSD クスコ F31 レパード F31 LEOPARD詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

129,360円

F31 レパード | LSD【クスコ】クスコ CUSCO…

クスコ CUSCO チェイサー JZX100 (96.9〜00.10) MT/AT LSD リア 標準デフ トルセン Type RS 1.5WAY(1.5&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 159 L15カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが？Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 159 L15 クスコ CUSCO チェイサー JZX100 (96.9〜00.10) MT/AT LSD リア 標準デフ トルセン Type RS 1.5WAY(1.5&2WAY) LSD クスコ 100 チェイサー CHASER /チェイサー詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

129,360円

チェイサー | LSD【クスコ】クスコ CUSCO チェ…

適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種LAUREL / ローレル型式GC34年式1993年01月〜1996年12月エンジンRB25DE排気量2.5駆動方式FR適合備考AT 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 264 K15B商品名type MZ前後リヤ仕様1.5way(1.5&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径12φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-264-K15B LSD_264_K15B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

114,398円

CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1.5way(1…

メーカー ATS 商品 LSD 品番 RMFB8711 製品形式 1.5way LSD Type_1 Metal LSD Type_2 NewType-R LSD Type_3 D20 換装デフ OP 部位 F 車両 ミツビシ 車種 ミラージュ 型式 CA4A 年式 1991/10〜1995/10 エンジン 4G92 MIVEC 適合詳細 R/RS,2/4WDアスティー可 備考 ・ピードメータドライブギアMD717879×1 必必要になります。・ビスカス付き車の場合、オープンデフ用の左右ドライブシャフトおよびリングギアに交換してください。 注意事項 欠品時は数ヶ月お時間を頂く場合がごございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

145,365円

ATS LSD 1.5way メタル NewType-R…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名KAAZ商品名LSD STANDARD 1.5Wayメーカー品番SBN2745JANコード自動車メーカーニッサン車種スカイライン型式ENR33年式1996/12〜1998/05駆動適合詳細RB25DE MT/ATGTS4仕様リア標準デフ:ビスカス備考注意事項セット内容(i)商品+配送

108,755円

スカイライン ENR33 LSD カーツ LSD スタン…

車メーカーBMW車種Z3年式H8〜H9 (1996〜1997)エンジン4気筒DOHC排気量1895ccデフ位置リア品番CBRC8711メーカーATSエイティーエスタイプカーボンLSD 1way納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ACTIVE TRACTION SERVICE L.S.D Limited slip differential アクティブ・トラクション・サービス デフ ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ Carbon 後 リヤ RearCARBON LSD2001年にCARBON LSDを発売しショップ様、ユーザー様のご意見を参考に改良を重ねて来ました。そして、多種多様な仕様を展開してより多くの車種とレース分野への適合を目指してきました。発売以来18年が経過してどんな車種でもどんなレース分野でも性能と耐久にご満足いただける、そしてストリートユーザー様にも静粛性と操作フィーリングにご満足いただける、さらにユーザー様の体感評価がさらなる需要を生んでくれるような、標準仕様が見えて参りました。我々は、この標準仕様を自身をもってここにお伝えいたします。上図のとおり、メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすることでLSDのロック反応を鋭くしてより高度なコントロールを可能にし、駆動抜けを防止し、ブレーキの安全性を高め、クラッチプレートやオイルの消耗を抑え、速さと高い耐久性が同時に得られます。メタルLSDしか使ったことが無い方は、イニシャルトルク＝デフロック力と認識されています。しかし、イニシャルトルクはタイヤのグリップ力に比べると非常に小さくデフロック力に占める割合はごくわずかと言えます。カーボンLSDの独特なロック特性によって、初めて、このイニシャルトルクを無害にしてLSDの作動レスポンス向上、走行安定性増大、ブレーキ安定性増大や空転防止に役立てることができるようになったわけです。

249,106円

ATS カーボンLSD 1way リア用 BMW Z3 …

クスコ CUSCO インプレッサ GC8 MT LSD リア 標準デフ B Type Type RS 1WAYメーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 181 FGカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが？Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 181 FG クスコ CUSCO インプレッサ GC8 MT LSD リア 標準デフ B Type Type RS 1WAY LSD クスコ GC インプレッサ GC IMPREZA詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

119,658円

GC インプレッサ | LSD【クスコ】クスコ CUSC…

■品番KLD-A2-71262103 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名L.S.D. クラッチプレートAセット 標準 ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種アコード ■型式CF4 ■材質- ■商品説明CF4アコード L.S.D.専用クラッチプレートです。外側に爪のあるAタイプのプレートとなっています。板厚が標準と同じですので、補修用やオーバーホールにお使いください。プレート2枚1セット(1.5way、2.0way共用)L.S.D.のイニシャルトルクが4.5kgを下回ればオーバーホールを推奨します。オーバーホール時にご使用ください。 ■注意事項※車検対応※適応車種・車両整備解説書による作業要項を守り正しくご使用ください。※取付不良及び誤った使用方法でのクレーム・事故等には応じかねますので、予めご了承ください。※製品の仕様及び価格は、製品の性能向上のため予告なく変更する場合があります。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

7,113円

J'S RACING ジェイズレーシング L.S.D. …

●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：LSD タイプRS LSD169F2 2WAY●メーカー品番：LSD169F2●JANコード：4996338011602商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ニッサン スカイラインGT-R

143,000円

【正規品】cusco LSD タイプRS LSD169F…

■商品コードLSD 141 FT■メーカーCUSCO/クスコ■商品名LSD type RS Spec-F■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種ランサーエボリューション10■製品説明＊型式：CZ4A＊車種備考：-＊年式：2007.10〜2015.9＊エンジン型式：4B11＊トランスミッション：MT＊標準デフ：機械式 AYC無＊付属パーツ：-＊商品説明：これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。特徴◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)こんな方は特にお勧めです◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)◎高速サーキットでタイムアタックされる方◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方◎ハイグリップタイヤを装着している方＊備考：タイプMZにはジムカーナ用イニシャルアップ仕様の設定もあります。＊JANコード：-＊コード：B■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

105,600円

CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ …

根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ：1way(1＆2way)■適合車種三菱ギャラン フォルティス リア CY4A 4B11 ラリーアート SST 4WD 2000T 2008年07月〜 標準デフ:機械式,AYC無※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番LSD 141 A LSD141A■関連事項L.S.D. エルエスディー デー えるえすでぃー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル Limited slip differential トラクション オープンデフ イニシャルトルク カム 角度 プレッシャーリング レスポンス スポーツ走行 コーナリング 差動制限装置 タイプエムゼット たいぷえむぜっと■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報GALANT FORTIS ミツビシ MITSUBISHI 三菱自動車 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338010568　

105,600円

クスコ type MZ LSD 1way(1＆2way)…

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,LSD,L.S.D.,リミテッド,スリップ,デフ,type-RS,Spec-F,タイプ,アールエス,スペック,エフ,ウェイ,フロント,リア,センター,イニシャルトルク,カム,プレッシャーリング,レスポンス,オイル,ギア,プレート,ビスカス,トルセン,オープンデフ,ヘリカル,シュアトラック,機械式,ジムカーナ,ダート,ラリー,ドリフト,1WAY,1.5WAY,2WAY,設定,変更,車名：フォレスター STI型式：SG9エンジン型式：EJ25年式：2004/2〜2007/12ミッション：6MT商品名・・・L.S.D. type-RS spec F（タイプ アールエス スペックエフ）定価・・・120,000円 （税抜き）取付位置・・・フロント設定カム・・・1&1.5WAY出荷時設定値・・・1.5WAY品番 （商品コード）：LSD-184-CT15

105,600円

CUSCO クスコ LSD type-RS spec F…

●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：LSD タイプMZ Spec-F LSD430ET15 1.5WAY（1.5＆2WAY）●メーカー品番：LSD430KT15●JANコード：4996338009852商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。

137,500円

【正規品】クスコ LSD タイプMZ Spec-F LS…

■商品コードLSD 270 E■メーカーCUSCO/クスコ■商品名LSD type MZ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種ローレル■製品説明＊型式：GC35＊車種備考：-＊年式：1997.6〜2002.8＊エンジン型式：RB25DET/RB25DE＊トランスミッション：AT＊標準デフ：ビスカス＊付属パーツ：-＊商品説明：type-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZ◎type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。◎ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。◎チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。◎最大24枚のプレートで容量アップが可能◎長年の研究による改良により、ギヤ、プレッシャーリングなどを小型化し、MZプレートの収容枚数増量を可能にしました。コーンプレートを使用するLSDとして最大級の片側12枚のプレートによる容量アップが可能です。（一部車種）◎MZプレート増量によるメリット…MZプレートの増量により接触面積が増えて、よりハイパワーに対応できるようになります。さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。＊備考：-＊JANコード：-＊コード：B■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

114,400円

CUSCO LSD type MZ リヤ 1WAY ロー…

【メーカー名】SPOON SPORTS/スプーン スポーツ【適合車種】ホンダ　シビック 【年式/型式】EP3/FD2/FN2/前期/後期【商品名】L.S.D. CLUTCH PLATE SET LSD クラッチ プレート セット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】エンジンタイプ: K20A。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。41000-DC5-S00【定価】8580円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 2200円 】となります。■北海道送料は【 3300円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

7,977円

スプーン スポーツ シビック EP3/FD2/FN2 前…

品番: LSD 160 F 車種: マーク2/チェイサー/クレスタ 車両型式: JZX90 年式: 1992.10-1996.09 エンジン型式: 1JZ-GTE 備考: MT/AT: MT/AT 位置: リア 標準デフ: オープンデフ タイプ: RS WAY: 1WAY(1&2WAY) 製品備考: 注意事項: 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。 商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 画像はイメージです。

127,776円

マーク2/チェイサー/クレスタ LSD JZX90 19…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-MZメーカー品番LSD 141 K15JANコード4996338012890自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションX型式CZ4A年式2007/10〜2015/09駆動適合詳細MT 4B11仕様リア設定カム:1.5WAY&2WAY(初期1.5WAY)標準デフ:機械式(AYC無)備考注意事項セット内容(i)商品+配送

105,600円

ランサーエボリューションX CZ4A LSD クスコ L…

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。1WAYはこちら1.5WAYはこちら2WAY（1.5&2WAY）はこちらAS商品コードCUSZ001022-003-00メーカークスコメーカーコードLSD 150 F2商品説明等〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが？Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。キーワードestima TCR TCR10 TCR10W TCR11 TCR11W TCR20 TCR20W TCR21 TCR21Wクスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOLimited slip differential LSD エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。　　ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合は、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなってしまいますので、ご注意下さい。【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。エスティマ TCR11W/G/CXR11G (90.5〜99.12) MT/AT LSD リア 標準デフ：オープンデフ Type RS 2WAY（1&2WAY）メーカー：クスコ | CUSCO

129,525円

エスティマ TCR11W/G/CXR11G (90.5〜…

■商品コードLSD 452 L15■メーカーCUSCO/クスコ■商品名LSD type RS■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種ランサーエボリューション10■製品説明＊型式：CZ4A＊車種備考：-＊年式：2007.10〜2015.9＊エンジン型式：4B11＊トランスミッション：MT＊標準デフ：AYC＊付属パーツ：-＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。type-RSは高レスポンス◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。◎0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：-＊JANコード：-＊コード：B■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

105,600円

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY …

車メーカーNISSANニッサン車種SKYLINEスカイライン型式HNR32年式H1.5〜H5.7 (1989/05〜1993/07)エンジンRB20DET過給器等ターボ駆動4WDグレードGTS-4排気量2.0Lデフ位置リア換装デフビスカス品番SNRB10912メーカーATSエイティーエスタイプサイレントLSD 1.5way備考※38220-12U00と38220-12U01が各1本必要。オープンデフの場合はサイドフランジが31山であればNR(A/B)10910が適合し、30山であればNR(A/B)109100が適合します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※換装デフに記載しているデフ以外のものは、LSDのマッチングが不明です。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ACTIVE TRACTION SERVICE L.S.D Limited slip differential アクティブ・トラクション・サービス デフ ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ Silent 後 リヤ RearATS Metal LSD Silent Type→ チャタリング音が発生しないので（※）、初めてのLSD体験にピッタリLSDがどの様なチューニングアイテムなのかという事からお付き合い頂けます。 → 従来の様なメタルLSDのチャタリング音を敬遠されている方も是非お試し下さい→ サイレントながら適度なロックがあり、ロックの強すぎるLSDを嫌う方にピッタリ→ 全ての快適性を兼ね備えたカーボンLSD、しかし高すぎて手が出ないという方→ 適度なロック発生と操作性、静音性、そして安価なLSDを求められている方→ カムリングの角度は2種類設定1.5WAYのLSDでは45度と60度の二つ切りタイプ（共に1.5WAY）2WAYのLSDでも45度と60度の二つ切りタイプ（共に2WAY）をセット、 最初は標準の45度仕様でお試しを、そして物足りなくなってくると60度へと変更する事で強力な効きをご体験頂けます。（工場出荷時は標準45度で組立。）(※)…無音化を実現するためには次の3項目をお守り下さい。1：LSDオイルは弊社純正のLSDオイルをお使い下さい。2：標準仕様＝45度カム選択＋8〜12枚プレート組み）でお使い下さい。3：組み付け直後、、市街地20km程度の慣らし運転をして下さい。⇒サイレントLSDの異音発生の外部要因として・冷間時よりも市街地を10〜20分走った程度の温間時にロックが強まり異音が発生しやすい。・車輌が軽量なほど異音が発生しやすい。・最小回転半径が小さい車輌ほど異音が発生しやすい。クラッチプレートのサイレント技術ATSの現行のメタルLSD用クラッチプレートは、焼入れ後に研磨しない状態＝「焼き肌状態」でLSDケース内に込みこまれています。これは、焼き肌状態が最も理想的な摩擦特性を持つとともに、最も硬いために高い耐磨耗性能を有するためで、まさに最強のクラッチプレートと言えるでしょう。しかし、異音防止の観点からみると、改良すべき点がありました。　焼き肌状態の表面には、深さが0.003〜0.01mm程度のヒズミが、等高線で示すと図ように不規則に分布しています。このように凸凹状態の摩擦面が擦れ合うため、高い摩擦力を生み出すのと引き換えに、異音が発生しやすいという欠点も持っているわけです。この欠点を補うと同時に潤滑を確保する目的で、従来のATSメタルLSDでは外爪プレートに多数の放射状溝を設け内爪プレートに多数の同心円状の溝を設けています。ATSでは、この従来のメタルLSDに対して静音化のために様々な方法を試してきましたが、このような凸凹の表面に対して化学処理あるいはショット加工などを施してもその効果は非常に短命に終わり、また、このヒズミを研磨で除去してしまうと摩擦面の潤滑と冷却に問題が発生じて、焼きつきや早期磨耗が起きることがわかっています。ヒズミを除去するためにプレートを研磨して、なおかつ潤滑性能を確保する方法はないか……。ATSは試行錯誤の結果、LSD内部におけるオイルの動きに着目しました。LSD性能に大きな影響を与えるオイルは、遠心力により常にLSDの中心部から外周方向へと移動しようとしています。ATSは、静音化に際してこのオイルの性質をシミュレーションし、その結果、外爪プレートに形成していた放射状の溝を廃止することでその溝によるワイパー作用を無くして、摩擦面におけるオイルの適度の滞留を促すようにしました。さらに、外爪プレートと擦れ合う内爪プレートには、回転中心からわずかに偏心させた点を中心とする多数の同心円状の溝を設けることで、油膜をカットすることなく連続的に徐々に外周方向に移動させることで内爪・外爪の両プレート全体を潤滑・冷却できるようにしました。これら2つの表面構造を持つクラッチプレートを摩擦させることにより次のメリットを得ることに成功しました。メリット1：平面度が高まったことによって局部的に大きな面圧が発生することを半減させることで異音を低減した。メリット2：外爪プレートの放射状溝を廃止してオイルの滞留を増やすことで金属摩擦を減らして静音効果を高めた。メリット3：内爪プレートの同心円状溝で、油膜を切ることなくオイルを徐々に外周方向へ移動させることで潤滑性能を確保した。カムリングのカム角度によるサイレント化ハンドルを切ってアクセルを踏み込んでからデフロックに至るまでのLSDの反応時間は、イニシャルトルクとカムリングのカム角度に支配されています。レース・競技での速さと耐久性を最優先しているATSの標準的なカム角度は55度から60度ですが、レーシングスピードに耐えるほど速いデフロックの立ち上がりは静音化には不利となります。ATSは、ひとつのカムリングに標準角度のカムと45度のカムを併設加工することで、この問題を解決しました。つまり、サイレントLSDの出荷時の標準カムは45度カムとしてLSDの起動を遅らせることでストリート使用での不用意なデフロックを抑え、その性能に物足りなくなったら60度（55度）カムに組み替えていただけるようにしました。⇒ Φ109/Φ95系LSDのカムリングは45度＋60度の組み合わせ⇒ Φ87/Φ82系LSDのカムリングは45度＋55度の組み合わせクラッチプレートの組み替えによるサイレント化サイレントLSDはクラッチプレートを改良したことにより、非常にメリハリがありかつ強いデフロックを得ることに成功しました。このようなクラッチプレートがLSDに16から20枚内蔵されていますが、どのような車両に対しても静かなLSDであるためにはクラッチプレートの内蔵枚数を12枚にする必要があります。サイレントLSDの最強仕様では16〜20枚以上内蔵されているクラッチプレートを、その並び替えをすることで12枚仕様に弱めて出荷します。このようにすることで、マツダロードスターのような最小回転半径が小さいライトウエイトスポーツカー用LSDでも確実な静音化が可能となりました。

146,861円

ATS サイレントLSD 1.5way リア用 スカイラ…

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。Type RS 1WAY（1&2WAY）はこちらType RS 1.5WAY（1.5&2WAY）はこちらType RS 2WAY（1&2WAY）はこちらType RS 2WAY（1.5&2WAY）はこちらType MZ 1WAY（1&2WAY）はこちらType MZ 1.5WAY（1.5&2WAY）はこちらType MZ 2WAY（1.5&2WAY）はこちらAS商品コードCUSZ003319-007-00メーカークスコメーカーコードLSD 428 E2商品説明等〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。キーワードroadster NCEC LF-VE　NCロードスター　ロードスターNCクスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOLimited slip differential LSD エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。　　ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合は、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなってしまいますので、ご注意下さい。【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。ロードスター NCEC (05.8〜) MT/AT LSD リア 標準デフ：オープンデフ/トルセン Type MZ 2WAY（1&2WAY）メーカー：クスコ | CUSCO

124,465円

ロードスター NCEC (05.8〜) MT/AT LS…

詳細 品番 ： LSD 134 C15車種 ： ランサーエボリューションIII型式 ： CE9A-エンジン：4G63TT/M:MT位置：フロント標準デフ：オープンデフ純正ビスカスLSD装着車はリングギア、サイドシャフトの交換で装着可能になります。 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、可能な限り注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 （現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文頂いたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色は実際の物と多少異なる場合があります。 また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。 ■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。 ■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。 ■商品手配後のお客様都合による返品・キャンセル等はお受けできません。 タイヤ太郎なら ミツビシ MITSUBISHI ランサーエボリューションIII用 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 ランサーエボリューションIII ランサーエボリューションIII でお探しなら是非！■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-RS type-RSは低イニシャルで作動。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です ■異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します　 ■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします　 ■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します　 ■従来のコーンプレートタイプと比較して・・ type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50％?70％（当社比）と低く抑えられます。 それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します ■type-RSは耐久性抜群　 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します ■type-RSは高レスポンス　 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します 0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します ■1.5ウェイタイプは主にFR車や4WDのリヤ用として使用します■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-RS type-RSは低イニシャルで作動。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です ■異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します　 ■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします　 ■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します　 ■従来のコーンプレートタイプと比較して・・ type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50％?70％（当社比）と低く抑えられます。 それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します ■type-RSは耐久性抜群　 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します ■type-RSは高レスポンス　 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します 0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します ■1.5ウェイタイプは主にFR車や4WDのリヤ用として使用します

114,400円

【クスコ】LSD ランサーエボリューションIII 等にお…

■商品コードLSD 270 E ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type MZ ■位置リヤ ■クスコL.S.D.設定カム1&2WAY ■カム1WAY ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式E(C)R33 ■車種備考- ■年式1996.12〜1998.5 ■エンジン型式RB25DE ■トランスミッションMT ■標準デフビスカス ■付属パーツ- ■商品説明type-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZ◎type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。◎ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。◎チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。◎最大24枚のプレートで容量アップが可能◎長年の研究による改良により、ギヤ、プレッシャーリングなどを小型化し、MZプレートの収容枚数増量を可能にしました。コーンプレートを使用するLSDとして最大級の片側12枚のプレートによる容量アップが可能です。（一部車種）◎MZプレート増量によるメリット…MZプレートの増量により接触面積が増えて、よりハイパワーに対応できるようになります。さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。 ■備考- ■JANコード- ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

114,400円

CUSCO LSD type MZ リヤ 1WAY スカ…

■適合車輌【メーカー】 200【車名】 日産【型式】 ローレル【エンジン型式】 GC34【グレード】 RB25DET【年式】 ターボ【ミッション】 96.12-97.06【適合備考】 AT【標準デフ】 生産年月が96年12月を境にLSDの適応が変わっているものが多数あります。この年式付近の車は適応確認の際は特にご注意ください。【ポジション】 ビスカス【品番】 L【仕様】 リヤ【LSDタイプ】 2WAY【プレート枚数】 SOLID【プレートサイズ】 20

103,950円

KAAZ(カーツ) LSD 2WAY 【日産 ローレル …

詳細 品番 ： LSD 159 F車種 ： アルテッツァ　ジータ型式 ： JCE10W-エンジン：2JZ-GET/M:AT位置：リア標準デフ：オープンデフ　／　トルセン 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、可能な限り注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 （現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文頂いたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色は実際の物と多少異なる場合があります。 また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。 ■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。 ■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。 ■商品手配後のお客様都合による返品・キャンセル等はお受けできません。 タイヤ太郎なら トヨタ TOYOTA アルテッツァ　ジータ用 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 アルテッツァ　ジータ アルテッツァ　ジータ でお探しなら是非！■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-RS type-RSは低イニシャルで作動。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です ■異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します　 ■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします　 ■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します　 ■従来のコーンプレートタイプと比較して・・ type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50％?70％（当社比）と低く抑えられます。 それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します ■type-RSは耐久性抜群　 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します ■type-RSは高レスポンス　 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します 0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します ■1ウェイタイプは主にFF車や4WDのフロント用として使用します■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-RS type-RSは低イニシャルで作動。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です ■異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します　 ■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします　 ■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します　 ■従来のコーンプレートタイプと比較して・・ type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50％?70％（当社比）と低く抑えられます。 それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します ■type-RSは耐久性抜群　 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します ■type-RSは高レスポンス　 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します 0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します ■1ウェイタイプは主にFF車や4WDのフロント用として使用します

114,400円

【クスコ】LSD アルテッツァ　ジータ 等にお勧め ty…

■商品コードLSD 141 L15■メーカーCUSCO/クスコ■商品名LSD type RS■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種ランサーエボリューション7■製品説明＊型式：CT9A＊車種備考：-＊年式：2001.2〜2003.1＊エンジン型式：4G63T＊トランスミッション：MT＊標準デフ：機械式 AYC無＊付属パーツ：-＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。type-RSは高レスポンス◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。◎0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：-＊JANコード：-＊コード：B■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

105,600円

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY …

メーカー ATS 商品 LSD 品番 RDTRB10922 製品形式 1.5way LSD Type_1 Metal LSD Type_2 NewType-R LSD Type_3 R 換装デフ OP 部位 R 車両 トヨタ 車種 クラウンマジェスタ 型式 JZS147/JZS149 年式 1991/10〜1995/08 エンジン 2JZ-GE 適合詳細 AT 備考 注意事項 欠品時は数ヶ月お時間を頂く場合がごございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

152,681円

ATS LSD 1.5way メタル NewType-R…

適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 RX-7 S60.09～H03.12 FC3S オープン/トルセン 1way(1&2way) Spec-F - H03.12～H14.08 FD3S オープン/トルセン 1way(1&2way) Spec-F - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ スペックエフ、LSD 165 ETです。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。 ・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。 ・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。 ・LSDのtype-MZ SpecFは、さらにコントロールしやすいようtype-MZの初動の効きや効きの特性をマイルドにセットアップが可能です。リア駆動車でのサーキット走行はより扱いやすくなり、ローパワー車でもパワーロスを最小限に抑えます。 ・プレッシャーリングにより作動方式を変更でき、FF車には1&1.5Wayタイプ、1Wayタイプ、FR車には1&2Wayタイプ、1.5&2Wayタイプ、4WDには、1&1.5Wayタイプ、1Wayタイプ →フロント、1&2Wayタイプ、1.5&2Wayタイプ →リヤを1つのLSDで2タイプが選べます。 ・高精度表面精密研磨を行った新開発FFD（フラットフリクションディスク）を、内ヅメプレートとして採用し、外ヅメプレートには従来のMZプレートの溝付きを組み合わせすることで、オイルの循環をスムーズにして、滑らかな効き味を実現します。マイルドな効きはストリートでの走行にも最適です。 ・低温度から、高温度まで安定した走行を保つため、メタルディスクを採用していて、ギアには信頼性と耐久性に優れている高強度冷間鍛造クロモリ素材を採用しています。 ・高速走行のコーナー時にピーキーに感じている方やタイムアタックを狙っている方、パワーロスを抑えたい方などにおすすめのアイテムです。 CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS type-MZ type-RS SpecF type-MZ SpecF LSD165F LSD165E LSD165FT LSD165ET　(※画像はすべてイメージです。)

114,400円

CUSCO クスコ LSD165ET マツダ FC3S …

●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：LSD タイプMZ Spec-F LSD271ET2 2WAY（1＆2WAY）●メーカー品番：LSD271ET2●JANコード：4996338103116商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。

143,000円

【正規品】クスコ LSD タイプMZ Spec-F LS…

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