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■商品コードLSD 601 F2 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名軽トラ・軽バン専用LSD type-RS ■位置リヤ ■クスコL.S.D.設定カム1&2WAY ■カム2WAY ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種スクラムワゴン ■型式D64W ■車種備考2WD/4WD NA車/ターボ車 ■年式- ■エンジン型式K6A ■トランスミッションAT/MT ■標準デフオープンデフ ■付属パーツ- ■商品説明ブン！ブン！走る働く車LSDシリーズ軽トラ＆軽バン用LSDが新設定になりました。セッティングによって街乗りマイルド仕様〜競技向けまで対応。ドライビングシーンに合わせて設定できます。【LSDの効果】◎コーナリング時に左右のタイヤの回転差をなくし、コーナー脱出後アクセルを全開に出来るまでの時間を短くします。◎悪路でおこるタイヤの空転を防ぎ、ぬかるみやワダチ、雨天走行を助け、ぐんぐんと車を押し上げます。【おススメユーザー】◎K耐久やサーキット走行でタイムアップ狙いの方◎キャンピングカーとして使用している方◎配送や農作業などで働く現場で使用する方◎ダート場やサーキットでサービスカーとして使用する方 ■備考- ■JANコード4996338008916 ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

92,400円

CUSCO クスコ軽トラ・軽バン専用LSD type-…

■適合車両・メーカー：SUBARU（スバル）・車名：フォレスター・型式：SG9・年式：04.2〜07.12・エンジン：EJ25T・トランスミッション：6MT・標準デフ：シュアトラック■商品情報・商品分類：LSD・メーカー：クスコ・商品名：LSD Type-RS・取り付け位置：リア・設定カム：1&2WAY本品は1WAY、2WAYの2種類の作動方式に変更できる2カム方式です。メーカー出荷時どちらに設定しておくかを選択後にご注文下さい。・出荷時1WAY品番：LSD 182 F・出荷時2WAY品番：LSD 182 F2スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSDコーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側のタイヤにも駆動力が伝わり、アクセルONで効率よく路面にトラクションがかかります。するとクルマは前に進むことができるようになり、キビキビとしたコーナリングが可能になるのです。メーカーで純正またはオプション設定されているLSD(ヘリカルやビスカス、トルセン式デフなど)は効きが弱く、それほどの効果を発揮してくれません。CUSCOの機械式LSD(Type-RS、Type-MZ)ならしっかりと効いて強力なトラクションとコントロール性能を発揮します。スポーツ走行を楽しむドライバーには、初心者でも装着するとその違いがハッキリとわかるほどです。ドライビングテクニックを研くのにも、上達のスピードは入れているのと入れていないのとでは大違い。アクセル操作でクルマの姿勢をコントロールできる感覚をつかんだら、ドリフトやタイムアタックに挑戦。ますますLSDの奥の深さに、虜になっていくことは間違いありません。だから、初心者から上級者までスポーツ走行を楽しむための必需品なのです。低イニシャルで作動従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）低く抑えられます。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。耐久性抜群完全密着状態にならない。タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの磨耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。高レスポンスL.S.Dの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速いアクセルコントロールにダイレクトに反応します。ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。イニシャルトルクとは・・・デフが動いていない状態でも、素早く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることができるが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。

105,600円

CUSCO クスコ LSD タイプRS 1&2WAY リ…

品番: LSD 186 F 車種: カローラランクス/アレックス車両型式: ZZE123 年式: 2001.01-2006.09 エンジン型式: 2ZZ-GE 備考: MT/AT: MT 位置: フロント標準デフ: タイプ: RS WAY: 1WAY(1WAY) 製品備考: 注意事項: 注意事項・納期メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。画像はイメージです。

108,416円

カローラランクス/アレックス LSD ZZE123 20…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-RSメーカー品番LSD 615 CJANコード4996338010841自動車メーカースズキ車種スイフトスポーツ型式HT81S年式2003/06〜2005/05駆動適合詳細MT M15A仕様フロント設定カム:1WAY&1.5WAY(初期1WAY)標準デフ:オープンデフ備考注意事項セット内容(i)商品+配送

92,400円

スイフトスポーツ HT81S LSD クスコ LSD タ…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-RSメーカー品番LSD 159 L15JANコード4996338013569自動車メーカートヨタ車種アルテッツァジータ型式JCE10W年式2001/07〜2005/07駆動適合詳細AT 2JZ-GE仕様リア設定カム:1.5WAY&2WAY(初期1.5WAY)標準デフ:オープンデフ/トルセン備考注意事項セット内容(i)商品+配送

114,400円

アルテッツァジータ JCE10W LSD クスコ LSD…

メーカー CUSCO 商品 LSD specF LSD typeRS 2WAY 品番 LSD 160 FT2 T/M AT 位置リア標準デフオープンデフ車両トヨタ車種マークX 型式 GRX120/GRX121 年式 2004/11〜2009/10 エンジン 4GR-FSE/3GR-FSE 適合詳細備考注意事項・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

114,400円

クスコ LSD specF LSD typeRS 2WA…

メーカー/商品名　NISMO　GT L.S.D 1.5WAY 車種　スカイライン [型式] 　ER34 [車種備考] 　RB25DET M-A/T車 00/8〜商品番号　38420-RS015-BA 納期について　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など　当時とは更新されている場合もございますので、　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。　商品画像は代表画像の場合もあり、実際の商品と色・形状が異なることがございます。

102,960円

NISMO(ニスモ) GT L.S.D 1.5WAY ス…

品番: LSD 161 F2 車種: スカイライン車両型式: DR30 年式: 1982.10-1984.08 エンジン型式: FJ20ET 備考: MT/AT: MT 位置: リア標準デフ: オープンデフタイプ: RS WAY: 2WAY(1&2WAY) 製品備考: 注意事項: 注意事項・納期メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。画像はイメージです。

127,776円

スカイライン LSD DR30 1982.10-1984…

車メーカーNISSANニッサン車種STAGEAステージア型式M35 NM35年式H13.10〜H19.6 (2001/10〜2007/06)エンジンVQ25DD過給器等NA駆動FR/4WDシフトAT排気量2.5Lデフ位置リア換装デフビスカス品番RNRB109131メーカーATSエイティーエスタイプメタルLSD New Type-R 1.5way納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※換装デフに記載しているデフ以外のものは、LSDのマッチングが不明です。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ACTIVE TRACTION SERVICE L.S.D Limited slip differential アクティブ・トラクション・サービスデフノンスリップデフリミテッドスリップデフ NewType-R 後リヤ RearATS Metal LSD　勝敗だけが全てを決める競技の世界では、マシンやテクニックなどあらゆるファクターにおいて、一切の妥協を排除したシビアさが要求されます。パーツセレクトにしても何を選び、どうセッティングを詰めていくのか、それはLSDも例外ではありません。ひたすら勝利のためだけに求められる性能、そして信頼性。ATS LSDは長年に渡る多くの実戦データに裏付けられた高品質、高性能で、様々なステージをサポートしています。メタルLSDが持つ強烈なロックパフォーマンスと突出した特性にこだわるドライバーへ。ステアリングに込めた意思はダイレクトに勝利を呼び寄せます。さらに進化したメタルLSDの常勝性能！　コントローラルブな強いロック性能とコーナリングでの早いアクセル開度のために、ATSが追い求めた勝てるメタルLSD・New Type-R。プレート全体にオイルが行き渡る独自構造が、油膜を強烈に保持。耐久レース、スプリントレース、全日本ジムカーナ＆ダートトライアル選手権など過酷か環境下で開発された新世代のメタルLSDです。メタルLSD New Type-Rの特徴　→　理想的なオイル潤滑を実現従来の外爪プレートの放射状オイル溝を廃止し、歪みのない研磨プレートと同心円状の溝をプレート中心から数ミリ偏心させて刻んだ内爪プレートを組み合わせたオイルスロースルータイプ・S型プレート（※1）を採用。遠心力で内から外へ溝を伝ってゆっくりオイルを移動させ、ロック性能の高いLSDに極めて理想的な潤滑をもたらします。※1…オイルスロースルータイプ・S型プレートはメタルLSDサイレントタイプにも採用されています。→　冷間/温間時のロック性能を改善同心円溝により摩擦面上にオイルを適度に保持することで、これまで不安材料であった冷間時と温間時でのロック性能の差をミニマムに抑えることに成功しました。→　ワイパー効果の弊害とは、ブレーキローターの場合、ローターにスリットを設けるとブレーキ性能が格段に高まり、ローターの冷却効果が増します。これは、加熱されたパッドダストの排出を加速して放熱させるとともに、ローターおよびパッド表面の汚れを落としリフレッシュするためです。油中で作動しているLSDでは、摩擦表面温度も低く、ダストも少ないため、ワイパー効果は油膜を剥離するリスクを増加させます。また、摩擦面付近の油温が車速や差動回転の変化に連動して大きく変化するので、それによって摩擦係数（ロック性能）も微妙に変化することになります。このような現象は、LSD性能に対するワイパー効果の弊害であり、ロック性能が高いLSDの場合、オイルはスロースルーが理想と考えています。→　鋭くシャープなロック性能を実現ATSの独自技術を凝縮した研磨プレート（※2/溝無・外爪）と無研磨プレート（溝入・内爪）のマッチングにより、アクセルオフ時のロックの引きずりを半減。これにより、フリーからロックへの移行タイムラグをも半減させアクセルオン/オフ時にシャープでメリハリのあるロックフィールを実現します。※2…熱処理で生じた100〜1000分の1mm単位の複雑なヒズミを研磨加工で取り除きます。→　FF車＆1WAYカム（※3）で抜群の切れ味アクセルオフ時でのロックの引きずりが極めて少ないので1WAYカム性能を邪魔しません。また、適度なイニシャルトルクの存在は、例えば上り勾配の複合コーナーといったシーンでも絶妙なアクセルコントロールで狙ったライントレースを可能にします。※3…1WAYカムはφ87LSDのみの設定となります。LSDによって装着可否がありますので、こちらでご確認下さい。→　切れ目の無いしなやかなコントロール60度、70度という鋭いカム角と組み合わせることで、アクセルオンでの瞬時のロックが高イニシャル時あるいはデフロック時のロック反応に近いフィールを実現。唐突なロック反応を感じないためコーナリング中もラフなアクセルコントールが可能です。

134,777円

ATS メタルLSD New Type-R 1.5way…

低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。サイズ/タイプ：2way(1.5＆2way)■適合車種トヨタチェイサーリア GX81 1G-GTE FR MT 2000T ターボ車 1988年08月〜1992年10月標準デフ:オープンチェイサーリア GX81 1G-GZE FR MT/AT 2000SC スーパーチャージャー車 1988年08月〜1992年10月標準デフ:オープンチェイサーリア JZX100 1JZ-GTE FR MT/AT 2500T ターボ車 1996年09月〜2000年10月標準デフ:トルセンチェイサーリア JZX81 1JZ-GE FR MT/AT NA車 2500cc 1990年08月〜1992年10月標準デフ:オープンチェイサーリア JZX90 1JZ-GTE FR MT/AT 2500T ターボ車 1992年10月〜1996年09月標準デフ:トルセンチェイサーリア MX83 7M-GE FR AT 3000cc 1990年08月〜1993年02月標準デフ:オープン※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番LSD 159 L2 LSD159L2■関連事項L.S.D. エルエスディーデーえるえすでぃーリミテッドスリップデフデファレンシャル Limited slip differential トラクションオープンデフイニシャルトルクカム角度プレッシャーリングレスポンススポーツ走行コーナリング差動制限装置タイプアールエスたいぷあーるえす■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報CHASER TOYOTA トヨタ自動車リヤリアーリヤー rear 背後後方■その他automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両■JAN4996338013576

126,285円

クスコ type RS LSD 2way(1.5＆2wa…

詳細品番： LSD 141 KT2車種：ランサーエボリューションVIII MR型式： CT9A-Spec-F 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、可能な限り注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文頂いたメーカー品番での手配となります）メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。画面上の色は実際の物と多少異なる場合があります。また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。 ■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。 ■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。 ■商品手配後のお客様都合による返品・キャンセル等はお受けできません。タイヤ太郎ならミツビシ MITSUBISHI ランサーエボリューションVIII MR用対応品がお買得！激安 & 格安品ランサーエボリューションVIII MR ランサーエボリューションVIII MR でお探しなら是非！■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-MZ スペックエフ Spec-Fは効き始めをマイルドにセッティング。コントロールしやすいニューコンセプトLSDです。 ■アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 ■新開発FFD（フラットフリクションディスク）を採用 FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能（オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください） ■高速コーナーでピーキーに感じている方（※特にリヤ駆動車）高速サーキットでタイムアタックされる方ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性（扱いやすさ）を求める方ハイグリップタイヤを装着している方 ■FF車には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ FR車には...○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ 4WD車には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ →フロント,○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ →リヤ ※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式 ■2ウェイタイプは主にFR車や4WDのリヤ用として使用します■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-MZ スペックエフ Spec-Fは効き始めをマイルドにセッティング。コントロールしやすいニューコンセプトLSDです。 ■アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 ■新開発FFD（フラットフリクションディスク）を採用 FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能（オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください） ■高速コーナーでピーキーに感じている方（※特にリヤ駆動車）高速サーキットでタイムアタックされる方ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性（扱いやすさ）を求める方ハイグリップタイヤを装着している方 ■FF車には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ FR車には...○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ 4WD車には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ →フロント,○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ →リヤ ※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式 ■2ウェイタイプは主にFR車や4WDのリヤ用として使用します

105,600円

【クスコ】LSD ランサーエボリューションVIII MR…

メーカー CUSCO 商品 LSD specF LSD typeMZ 1WAY 品番 LSD 180 BT T/M MT 位置フロント標準デフオープンデフ車両スバル車種インプレッサ型式 GC8 年式 1994/9〜1996/8 エンジン EJ20 ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライド Cセンター DCCD 車適合詳細備考注意事項・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

105,600円

クスコ LSD specF LSD typeMZ 1WA…

詳細品番： LSD 159 F2車種：クラウン型式： JZS141- 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、可能な限り注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文頂いたメーカー品番での手配となります）メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。画面上の色は実際の物と多少異なる場合があります。また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。 ■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。 ■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。 ■商品手配後のお客様都合による返品・キャンセル等はお受けできません。タイヤ太郎ならトヨタ TOYOTA クラウン用対応品がお買得！激安 & 格安品クラウンクラウンでお探しなら是非！■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-RS type-RSは低イニシャルで作動。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です ■異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します　 ■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします　 ■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します　 ■従来のコーンプレートタイプと比較して・・ type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％?70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します ■type-RSは耐久性抜群　 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープしますコーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありませんイニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します ■type-RSは高レスポンス　 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応しますハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します 0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します ■2ウェイタイプは主にFR車や4WDのリヤ用として使用します■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-RS type-RSは低イニシャルで作動。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です ■異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します　 ■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします　 ■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します　 ■従来のコーンプレートタイプと比較して・・ type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％?70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します ■type-RSは耐久性抜群　 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープしますコーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありませんイニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します ■type-RSは高レスポンス　 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応しますハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します 0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します ■2ウェイタイプは主にFR車や4WDのリヤ用として使用します

114,400円

【クスコ】LSD クラウン等にお勧め type-RS …

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。Type RS 1.5WAYはこちらType RS 2WAY（1&2WAY）はこちらType RS 2WAY（1.5&2WAY）はこちらType MZ 1WAYはこちらType MZ 1.5WAYはこちらType MZ 2WAY（1&2WAY）はこちらType MZ 2WAY（1.5&2WAY）はこちらAS商品コードCUSZ000705-001-00メーカークスコメーカーコードLSD 167 F商品説明等〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが？Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。キーワードARISTO　JZS　JZS147　UZS　UZS143　1UZ-FE　2JZ-GTE　2JZ-GEクスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOLimited slip differential LSD エアロパーツチューニングパーツアフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。　　ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合は、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなってしまいますので、ご注意下さい。【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。アリスト JZS147 AT LSD リア標準デフ：オープンデフ Type RS 1WAYメーカー：クスコ | CUSCO

176,055円

アリスト JZS147 AT LSD リア標準デフ：オ…

これまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。サイズ/タイプ：1.5way(1.5＆2way)■適合車種日産ステージアリア M35 VQ35DE FR 6MT 3500cc 2003年06月〜2004年08月標準デフ:オープン※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番LSD 254 LT15 LSD254LT15■関連事項L.S.D. エルエスディーデーえるえすでぃーリミテッドスリップデフデファレンシャル Limited slip differential トラクションオープンデフイニシャルトルクカム角度プレッシャーリングレスポンススポーツ走行コーナリング差動制限装置タイプRS アールエス Type-RS たいぷあーるえすスペックF スペックエフ specF■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報STAGEA ステイジアニッサン NISSAN 日産自動車リヤリアーリヤー rear 背後後方■その他automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両■JAN4996338005311

126,285円

クスコ type RS Spec-F LSD 1.5wa…

根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ：1way(1＆1.5way)■適合車種スバルレガシィ B4 フロント BE5 EJ20 4WD MT 2000T ターボ車 1998年12月〜2003年05月標準デフ:オープンレガシィ B4 フロント BL5 EJ20 4WD 5MT 2000T ターボ車 2003年06月〜2009年05月標準デフ:オープンレガシィ B4 フロント BM9 EJ25 4WD 6MT 2500T ターボ車 2009年05月〜2014年10月標準デフ:オープン※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番LSD 180 B LSD180B■関連事項L.S.D. エルエスディーデーえるえすでぃーリミテッドスリップデフデファレンシャル Limited slip differential トラクションオープンデフイニシャルトルクカム角度プレッシャーリングレスポンススポーツ走行コーナリング差動制限装置タイプエムゼットたいぷえむぜっと■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報LEGACY ビーフォーレガシイレガシーレガシィーレガシイー SUBARU 富士重工業富士重工 front 前面正面■その他automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両■JAN4996338013989

116,571円

クスコ type MZ LSD 1way(1＆1.5wa…

品番: LSD 111 B15 車種: カローラ/スプリンター車両型式: AE101 年式: 1991.06-1995.05 エンジン型式: 4A-GE 備考: MT/AT: MT 位置: フロント標準デフ: オープンデフタイプ: MZ WAY: 1.5WAY(1&1.5WAY) 製品備考: 注意事項: 注意事項・納期メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。画像はイメージです。

108,416円

カローラ/スプリンター LSD AE101 1991.0…

機械式フロントLSDは、純正のシュアトラックLSDでは得られない強力なトラクションを有効に路面に伝えるリミテッドスリップデフ（LSD）。モータースポーツユースに最適な多板クラッチタイプ。左右の駆動輪に有効なトラクションを伝達し、大トルクを路面に伝える。6MT車用。1.5way、イニシャルトルク60Nm(6kgfm)オーバーホール時に組み換えることで2WAYに組み換え可能■適合車種スバルインプレッサGD 4ドア 6MT車 2000年08月〜2007年04月GG 5ドア 6MT車 2000年08月〜2007年04月※タイトコーナーを曲がる時にバキバキという音が出て、ブレーキを踏んだような現象になります。※1.5WAY（機械式）こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番ST384104S000■関連事項エンジントランスミッション■メーカー情報SUBARU TECNICA INTERNATIONAL エスティーアイえすてぃーあいスバル富士重工■適合情報SUBARU 富士重工業富士重工■その他automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両

138,380円

STI フロント機械式LSD スバルインプレッサ Fr…

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大径プレート20枚仕様摺動面となるプレートを大径化（従来品プレート面積比55％UP！）し、さらにプレートを20枚とすることで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が従来品に比べ約30％アップしています。最適なプレートツメ面積を確保エンジンからの入力を受け止めるプレート外ツメを16本。路面からの入力を受け止めるプレート内ツメを8本に、さらにプレートツメを受け止めるケースやサイドギアとの組み合わせを高い精度でセットすることで、大径プレートL.S.D.に発生しやすい摺動ジャダーを完全に抑制しています。これにより安定かつスムーズな効きと耐久性向上を実現しました。 2WAY／1.5WAY選択・組み替え可能ご購入時に2WAYまたは1.5WAYの作動方式を選択可能です。また、プレッシャーリングにそれぞれのカム角を加工してあるため、ご購入後に2WAY⇔1.5WAYへの組み替えが可能です（分解整備作業が必要）。 ※2WAY／アクセルのON／OFF両方で L.S.D.i効果があります。 ※1.5WAY／アクセルのON時に L.S.D.効果があります。高品質プレートの採用ニスモ独自のプレート表面への特殊熱処理が、プレート摺動時に引っ掛かりの無い安定した摺動を生み、リニアでスムーズな効きを発生させます。また、この特殊表面熱処理がL.S.D.慣らし時のプレート同士の馴染みを生むことで、プレートの焼き付きや初期のイニシャルトルク低下を抑制します。高いコントロール性 GT L.S.D.は、単に効きの強さだけを求めたL.S.D.ではありません。従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保することでコーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。また、この特性によりドリフト走行時のアングルコントロール性もさらに向上しました。

91,474円

NISMO GT L.S.D 1.5WAY スカイライン…

車メーカーSUBARUスバル車種IMPREZA SPORTS WAGONインプレッサスポーツワゴン型式GGA年式H12.9〜 (2000/09〜)エンジンEJ20過給器等ターボ駆動4WDシフトMT排気量2.0Lデフ位置フロント換装デフオープン品番RSFB9510メーカーATSエイティーエスタイプメタルLSD New Type-R 1.5way納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※換装デフに記載しているデフ以外のものは、LSDのマッチングが不明です。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ACTIVE TRACTION SERVICE L.S.D Limited slip differential アクティブ・トラクション・サービスデフノンスリップデフリミテッドスリップデフ NewType-R 前 FrontATS Metal LSD　勝敗だけが全てを決める競技の世界では、マシンやテクニックなどあらゆるファクターにおいて、一切の妥協を排除したシビアさが要求されます。パーツセレクトにしても何を選び、どうセッティングを詰めていくのか、それはLSDも例外ではありません。ひたすら勝利のためだけに求められる性能、そして信頼性。ATS LSDは長年に渡る多くの実戦データに裏付けられた高品質、高性能で、様々なステージをサポートしています。メタルLSDが持つ強烈なロックパフォーマンスと突出した特性にこだわるドライバーへ。ステアリングに込めた意思はダイレクトに勝利を呼び寄せます。さらに進化したメタルLSDの常勝性能！　コントローラルブな強いロック性能とコーナリングでの早いアクセル開度のために、ATSが追い求めた勝てるメタルLSD・New Type-R。プレート全体にオイルが行き渡る独自構造が、油膜を強烈に保持。耐久レース、スプリントレース、全日本ジムカーナ＆ダートトライアル選手権など過酷か環境下で開発された新世代のメタルLSDです。メタルLSD New Type-Rの特徴　→　理想的なオイル潤滑を実現従来の外爪プレートの放射状オイル溝を廃止し、歪みのない研磨プレートと同心円状の溝をプレート中心から数ミリ偏心させて刻んだ内爪プレートを組み合わせたオイルスロースルータイプ・S型プレート（※1）を採用。遠心力で内から外へ溝を伝ってゆっくりオイルを移動させ、ロック性能の高いLSDに極めて理想的な潤滑をもたらします。※1…オイルスロースルータイプ・S型プレートはメタルLSDサイレントタイプにも採用されています。→　冷間/温間時のロック性能を改善同心円溝により摩擦面上にオイルを適度に保持することで、これまで不安材料であった冷間時と温間時でのロック性能の差をミニマムに抑えることに成功しました。→　ワイパー効果の弊害とは、ブレーキローターの場合、ローターにスリットを設けるとブレーキ性能が格段に高まり、ローターの冷却効果が増します。これは、加熱されたパッドダストの排出を加速して放熱させるとともに、ローターおよびパッド表面の汚れを落としリフレッシュするためです。油中で作動しているLSDでは、摩擦表面温度も低く、ダストも少ないため、ワイパー効果は油膜を剥離するリスクを増加させます。また、摩擦面付近の油温が車速や差動回転の変化に連動して大きく変化するので、それによって摩擦係数（ロック性能）も微妙に変化することになります。このような現象は、LSD性能に対するワイパー効果の弊害であり、ロック性能が高いLSDの場合、オイルはスロースルーが理想と考えています。→　鋭くシャープなロック性能を実現ATSの独自技術を凝縮した研磨プレート（※2/溝無・外爪）と無研磨プレート（溝入・内爪）のマッチングにより、アクセルオフ時のロックの引きずりを半減。これにより、フリーからロックへの移行タイムラグをも半減させアクセルオン/オフ時にシャープでメリハリのあるロックフィールを実現します。※2…熱処理で生じた100〜1000分の1mm単位の複雑なヒズミを研磨加工で取り除きます。→　FF車＆1WAYカム（※3）で抜群の切れ味アクセルオフ時でのロックの引きずりが極めて少ないので1WAYカム性能を邪魔しません。また、適度なイニシャルトルクの存在は、例えば上り勾配の複合コーナーといったシーンでも絶妙なアクセルコントロールで狙ったライントレースを可能にします。※3…1WAYカムはφ87LSDのみの設定となります。LSDによって装着可否がありますので、こちらでご確認下さい。→　切れ目の無いしなやかなコントロール60度、70度という鋭いカム角と組み合わせることで、アクセルオンでの瞬時のロックが高イニシャル時あるいはデフロック時のロック反応に近いフィールを実現。唐突なロック反応を感じないためコーナリング中もラフなアクセルコントールが可能です。

167,310円

ATS メタルLSD New Type-R 1.5way…

■商品コードLSD 601 C ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名軽トラ・軽バン専用LSD type-RS ■位置リヤ ■クスコL.S.D.設定カム1&1.5WAY ■カム1WAY ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種エブリイ ■型式DA17V ■車種備考2WD/4WD NA車/ターボ車 ■年式2015.2〜 ■エンジン型式R06A ■トランスミッションAT/MT/AGS ■標準デフオープンデフ ■付属パーツ- ■商品説明ブン！ブン！走る働く車LSDシリーズ軽トラ＆軽バン用LSDが新設定になりました。セッティングによって街乗りマイルド仕様〜競技向けまで対応。ドライビングシーンに合わせて設定できます。【LSDの効果】◎コーナリング時に左右のタイヤの回転差をなくし、コーナー脱出後アクセルを全開に出来るまでの時間を短くします。◎悪路でおこるタイヤの空転を防ぎ、ぬかるみやワダチ、雨天走行を助け、ぐんぐんと車を押し上げます。【おススメユーザー】◎K耐久やサーキット走行でタイムアップ狙いの方◎キャンピングカーとして使用している方◎配送や農作業などで働く現場で使用する方◎ダート場やサーキットでサービスカーとして使用する方 ■備考- ■JANコード4996338008923 ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

92,400円

CUSCO クスコ軽トラ・軽バン専用LSD type-…

■商品コードLSD 750 C15■メーカーCUSCO/クスコ■商品名軽トラ・軽バン専用LSD type-RS■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種ハイゼットトラック■製品説明＊型式：S500P＊車種備考：2WD NA車＊年式：-＊エンジン型式：KF＊トランスミッション：AT/MT＊標準デフ：オープンデフ＊付属パーツ：スペーサー＊商品説明：ブン！ブン！走る働く車LSDシリーズ軽トラ＆軽バン用LSDが新設定になりました。セッティングによって街乗りマイルド仕様〜競技向けまで対応。ドライビングシーンに合わせて設定できます。【LSDの効果】◎コーナリング時に左右のタイヤの回転差をなくし、コーナー脱出後アクセルを全開に出来るまでの時間を短くします。◎悪路でおこるタイヤの空転を防ぎ、ぬかるみやワダチ、雨天走行を助け、ぐんぐんと車を押し上げます。【おススメユーザー】◎K耐久やサーキット走行でタイムアップ狙いの方◎キャンピングカーとして使用している方◎配送や農作業などで働く現場で使用する方◎ダート場やサーキットでサービスカーとして使用する方＊備考：デフロック車取付不可＊JANコード：4996338007094＊コード：B■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

92,400円

CUSCO クスコ軽トラ・軽バン専用LSD type-…

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。Type RS 1WAY（1&1.5WAY）はこちらType RS 1.5WAY（1&1.5WAY）はこちらType MZ 1WAYはこちらType MZ 1WAY（1&1.5WAY）はこちらType MZ 1.5WAY（1&1.5WAY）はこちらAS商品コードCUSZ000648-001-00メーカークスコメーカーコードLSD 111 F商品説明等〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが？Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが？コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。キーワードsprintertrueno AE101 AE111 5A-FE 4A-FE 4A-GE 4A-GZEクスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOLimited slip differential LSD エアロパーツチューニングパーツアフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。　　ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合は、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなってしまいますので、ご注意下さい。【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。トレノ AE101 MT LSD フロント標準デフ：オープンデフ Type RS 1WAYメーカー：クスコ | CUSCO

149,435円

トレノ AE101 MT LSD フロント標準デフ：オ…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TOMEI商品名テクニカルトラックスアドバンスタイプTB 2ウェイメーカー品番562027JANコード自動車メーカートヨタ車種スープラ型式JZA80年式1993/05〜1996/05駆動適合詳細2JZ-GE MT/AT仕様リア標準デフ:オープン/トルセンディスク:8ディスクサイズ:L付属品:専用オイル2L備考トルセン装着車はサイドシャフト41309-24020×2(左右交換)注意事項標準仕様の販売となりますので、スペシャル仕様ご希望の場合はご購入前にお問い合わせくださいセット内容(i)商品+配送

128,219円

スープラ JZA80 LSD 東名パワードテクニカルト…

メーカー KAAZ 商品 SUPER Q_2Way 品番 SAZ1310SQ プレート数 12 プレートサイズ L イニシャルトルク 13 - 15 kgf?m127.5 - 147.1 N?m デフ位置リア車両マツダ車種 RX-8 型式 SE3P 年式 2003/04〜2012/06 エンジン 13B-MSP グレード標準デフ Torsen 変速機 MT/AT 備考注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

123,824円

カーツ LSD SUPER Q 2Way リア RX-8…

■適合車両・メーカー：MITSUBISHI（ミツビシ）・車名：ミラージュアスティ・型式：CJ4A・年式：95.12〜00.6・エンジン：4G92・トランスミッション：MT・標準デフ：オープンデフ・備考：純正ビスカスLSD装着車はリングギア、サイドシャフトの交換で装着が可能になります■商品情報・商品分類：LSD・メーカー：クスコ・商品名：LSD Type-RS・取り付け位置：フロント・設定カム：1WAY・品番：LSD 146 F・付属品：スピードメータードライブギア/リングギアボルト・備考：別途純正部品（MD746157 マニュアルトランスミッションケースキャップ）をご用意ください作動タイミングのカム角はメーカー推奨値での出荷になります。カム角を指定される場合はご注文と同時に別途お申し付け下さい。スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSDコーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側のタイヤにも駆動力が伝わり、アクセルONで効率よく路面にトラクションがかかります。するとクルマは前に進むことができるようになり、キビキビとしたコーナリングが可能になるのです。メーカーで純正またはオプション設定されているLSD(ヘリカルやビスカス、トルセン式デフなど)は効きが弱く、それほどの効果を発揮してくれません。CUSCOの機械式LSD(Type-RS、Type-MZ)ならしっかりと効いて強力なトラクションとコントロール性能を発揮します。スポーツ走行を楽しむドライバーには、初心者でも装着するとその違いがハッキリとわかるほどです。ドライビングテクニックを研くのにも、上達のスピードは入れているのと入れていないのとでは大違い。アクセル操作でクルマの姿勢をコントロールできる感覚をつかんだら、ドリフトやタイムアタックに挑戦。ますますLSDの奥の深さに、虜になっていくことは間違いありません。だから、初心者から上級者までスポーツ走行を楽しむための必需品なのです。低イニシャルで作動従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）低く抑えられます。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。耐久性抜群完全密着状態にならない。タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの磨耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。高レスポンスL.S.Dの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速いアクセルコントロールにダイレクトに反応します。ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。イニシャルトルクとは・・・デフが動いていない状態でも、素早く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることができるが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。

105,600円

CUSCO クスコ LSD タイプRS 1WAY フロン…

これまでのタイプMZの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。サイズ/タイプ：1.5way(1.5＆2way)■適合車種スバルレガシィリア BD5 EJ20 4WD MT/AT 2000T ターボ車 1993年10月〜1998年12月標準デフ:ビスカス※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番LSD 181 KT15 LSD181KT15■関連事項L.S.D. エルエスディーデーえるえすでぃーリミテッドスリップデフデファレンシャル Limited slip differential トラクションオープンデフイニシャルトルクカム角度プレッシャーリングレスポンススポーツ走行コーナリング差動制限装置タイプMZ エムゼット Type-MZ たいぷえむぜっとスペックF スペックエフ specF■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報LEGACY レガシイレガシーレガシィーレガシイー SUBARU 富士重工業富士重工リヤリアーリヤー rear 背後後方■その他automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両■JAN4996338006684

116,571円

クスコ type MZ Spec-F LSD 1.5wa…

■商品コードLSD 160 E2■メーカーCUSCO/クスコ■商品名LSD type MZ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種マーク2/クレスタ/チェイサー■製品説明＊型式：GX81＊車種備考：-＊年式：1988.8〜1992.10＊エンジン型式：1G-GTE＊トランスミッション：AT＊標準デフ：オープンデフ＊付属パーツ：-＊商品説明：type-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZ◎type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。◎ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。◎チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。◎最大24枚のプレートで容量アップが可能◎長年の研究による改良により、ギヤ、プレッシャーリングなどを小型化し、MZプレートの収容枚数増量を可能にしました。コーンプレートを使用するLSDとして最大級の片側12枚のプレートによる容量アップが可能です。（一部車種）◎MZプレート増量によるメリット…MZプレートの増量により接触面積が増えて、よりハイパワーに対応できるようになります。さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。＊備考：-＊JANコード：4996338011091＊コード：B■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

114,400円

CUSCO LSD type MZ リヤ 2WAY マー…

116,571円

クスコ type MZ Spec-F LSD 1way …

■商品コードLSD 160 ET2■メーカーCUSCO/クスコ■商品名LSD type MZ Spec-F■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種マーク2/クレスタ/チェイサー■製品説明＊型式：GX81＊車種備考：-＊年式：1988.8〜1992.10＊エンジン型式：1G-GTE＊トランスミッション：MT＊標準デフ：機械式＊付属パーツ：-＊商品説明：これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。特徴◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)こんな方は特にお勧めです◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)◎高速サーキットでタイムアタックされる方◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方◎ハイグリップタイヤを装着している方＊備考：-＊JANコード：4996338006103＊コード：B■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

114,400円

CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ …