■商品情報メーカーサイズ:56トップチューブ（C-C)：575mm (ホリゾンタル換算）シートチューブ（C-T）：560mm適応身長：180-190cm重量：約6.6kgフレーム素材：カーボンフロントフォーク：カーボンレバー:：SHIMANO DURA-ACE ST-9070 Di2フロントディレイラー：SHIMANO DURA-ACE FD-9070 Di2リアディレイラー：SHIMANO DURA-ACE RD-9070 Di2ブレーキ：SHIMANO DURA-ACE BR-9000クランク：ROTOR 2inPAWER 52-36T 175mmスプロケット：SHIMANO ULTEGRA CS-9000 12-25T 11Sハンドル：FSA 420mmステム：3T 130mmサドル：FABRICホイール：ZIPP 404 チューブラー変速段数：2x11■状態・使用、保管による小傷やスレはございますが、目立つ傷などはなく中古品としては良好な状態です。・現状使用、走行は可能ですがチューブラータイヤに劣化が見られますので交換を推奨いたします。・ブラケットフードに劣化がございます。・パワーメータークランクは充電可否、ペアリングの動作確認ずみです。ペアリング後の動作に関しましてはお使いになる端末により異なりますのでご了承くださいませ。・Di2充電器、ROTOR充電ケーブルが付属いたします。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

198,400円

【中古】 MERIDA 「メリダ」 SCULTURA T…

商品説明ALTERNA新しいALTERNAはフレームリア部に快適性を向上させる振動吸収機構「FLEXOR(フレクサー)」を採用。シートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、リア部が縦方向にしなりフレーム自体が柔軟に路面に対応する。エントリーユーザーにとってお手頃な価格でありながら9.0を実現。走行性能に直結するパーツにフルSORA、下側ベアリング径1.5インチの上下異形ヘッド、ケブラービードタイヤ、チューブレスレディ対応のオリジナルホイールを採用。さらに初めてのロードバイクを安全に楽しんでもらうためにコストダウンされがちなブレーキにもSHIMANO SORAを使用。ワンランク上の走行感を体験できるモデル。サイズ500mm(170-185cm)465mm(160-175cm)430mm(150-165cm)395mm(145-160cm)重さ9.0kg(500mm)変速18 Speedスペックフレーム 6061アルミスムースウェルディング BSA, 130mm クイックリリースフォーク カーボンフォークアルミテーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2 inch, 100mm クイックリリースボトムブラケット SHIMANO SM-BBRS500, BSAギヤクランク SHIMANO FC-R3000 50x34T 170mm(500, 465)/165mm(430, 395)フロントディレーラ SHIMANO FD-R3000リヤディレーラ SHIMANO RD-R3000スプロケット SHIMANO CS-HG400 9S 11-32Tチェーン KMC X9シフター SHIMANO ST-R3000ブレーキレバー SHIMANO ST-R3000ブレーキセット SHIMANO BR-R3000ハンドルバー アルミ 420mm(500),400mm(465),380mm(430,395) φ31.8ハンドルステム アルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/70mm(430, 395) φ31.8シートポスト アルミ 300mm φ27.2サドル オリジナルサドル クロモリレールフロントホイール チューブレスレディ20H OLD:100mm, クイックリリースリヤホイール チューブレスレディ24H 11速対応 OLD:130mm, クイックリリースタイヤ MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x25C, 仏式, バルブ長48mm付属品 ペダル、ベル、リフレクター車種記号 NE-22-002ジオメトリーサイズ500465430395A:シートチューブ芯-トップ（mm)500465430395B:トップチューブ※水平換算（mm)545530515500C:ヘッド長（mm)150135120100D:ヘッド角（度)72727171E:シート角（度)7474.574.575F:フロントセンター（mm)599.8589.4587.7576.2G:リアセンター（mm)410410410410H:BB下り（mm)70707070I:スタック（mm)549534.8515.3496.4J:リーチ（mm)387.5381.6372366.9K:フォークオフセット（mm)50505555自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

128,700円

NESTO ネスト 2024年モデル ALTERNA オ…

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・Cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるCervelo。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 105 R7170 Di2 12S ロードバイク R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。 頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いますが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものです。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ新型R5の開発はプロチームの1番の要望である「フレーム重量減らすこと」からスタートしました。重量と同時にスタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もありました。UCI既定の6.8kgに近づけるため、そしてチームの要望を叶えるために試行錯誤を繰り返しフレームの軽量化を図っていきました。軽量化のために様々なギミックを省いてしまうと快適性が失われる懸念もありましたが、前モデルと比べてトップチューブの位置を下げることで快適性の向上にも成功しています。第三世代のR5は"王道クラシックロードバイク"といった味付けで、登りもこなし、どのような道も走れるオールラウンドなバイクでした。新モデルの開発ではオールラウンドな味付けをよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ちだし、プロチームのテストからフィードバックを反映していく開発工程をとりました。 快適性も向上第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。 エンジニアはヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらにTeam Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。 前モデルと比べて130gの軽量化、空力性能も向上新しいR5フレームは、第三世代と比べて130gの軽量化（56サイズ）を実現しました。すでに卓越した軽量フレームをさらに16％の削減に成功しています。サイズやカラー、塗装などにより重量の差はあるものの、フレームセット重量は1kgに近付くように設計されています。また、このフレームではS5やP5のようにエアロダイナミクスは重視されていませんでしたが、ケーブルをフレーム内に収めることで空気抵抗が25g減少しました。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ48　/　51　/　54　/　56・ハンドル幅(mm)380　/　400・ステム長(mm)80　/　90　/　100・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数(T)50x34　/　52x36・スプロケット(T)11-34　/　11-36・タイヤの取付方法クリンチャー　/　チューブレスレディ※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　 ■フレームスペック■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN BB46BR24・ハンドル：cervelo Carbon HB13・ステム：cervelo ST31 carbon stem・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

1,139,000円

Cervelo (サーベロ) R5 Five Black…

自転車基本情報 商品名 トレック TREK エモンダ EMONDA SL6 2017年モデル カーボン ロードバイク 44サイズ SHIMANO ULTEGRA Di2 6870 11速自転車種ロードバイク年式2017年参考価格339,600円フレーム素材カーボンメーカーサイズ44適正身長150cm - 156cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ100mmシートチューブ415mmトップチューブ505mm重量7.31kgクランクSHIMANO ULTEGRA FC-6800 / 52-36T / 170mm変速レバーULTEGRA Di2 ST-6870フロントディレイラーULTEGRA Di2 FD-6870リアディレイラーULTEGRA Di2 RD-6870 / 11速スプロケットULTEGRA CS-R8000 / 11-32TブレーキキャリパーULTEGRA BR-6800ホイールMAVI KSYRIUM ELITE USTステムBONTRAGER PRO / 80mmハンドルBONTRAGER ELITE / 420mmシートポストBONTRAGERサドルBONTRAGER AEOLUS ELITE状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明コンポーネントをSHIMANO 6800シリーズより6870シリーズ・ホイールを純正よりカスタムされております。 BB付近・トップチューブ・ダウンチューブ・リアディレーラー・シフターなど車体各所にキズ・スレや細部に汚れがあり、全体的に使用感のあるお品物となります。 チェーン・タイヤ前後・バーテープを新品に交換済みとなります。 ※DuoTrapセンサーが付属いたしますが、動作未確認となります。 　おまけ程度（ジャンク）としてお考え下さい。 ◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。 　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。 ◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。 　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。 ※必ずご確認下さい※ 付属のクランクはシマノ無償点検プログラム対象モデルとなります。 当店にて点検の結果、交換の必要が無いと判断致しましたお品物となります。 お客様に安心してご使用いただくためにも、初回の点検で交換の必要が無いと判断された場合でも、ご購入から1年後を目安に2回目の点検を受けていただくことを推奨いたします。 但し、それまでの間にもし何かクランクに異常を感じた場合は、速やかにシマノ指定販売店で点検をお受けください。 なお、2回目の点検につきましては、無償で実施となります。 詳しくはシマノ公式のご案内をご確認下さい。商品説明TREK（トレック）EMONDA SL6 2017年モデルの中古品です。 500シリーズOCLVカーボンを採用し、軽さ、強度、剛性のバランスに優れたミドルクラスオールラウンダー。 しなやかなトップチューブまわりやライドチューンドシートマストの採用により振動吸収性を高めながら、剛性の高いBB部分で良好な反応性を実現しています。 安定性が高く、どのような目的にも過不足なく対応する一台です。 ◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。 　通販・配送専用商品となり、店頭でのお渡しができない商品となります。メーカーTREK (トレック)モデル名EMONDA SL6 (エモンダ)商品コードcpo-2408175503-bi-038603333発送元本商品は、「サイクルパラダイス大阪　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

192,500円

トレック TREK エモンダ EMONDA SL6 20…

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・chpter2（チャプター2）『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えている人たちにフレームセットを使って欲しいと考えています。これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負です。CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。・TOA DURA-ACE R9270 Di2 ロードバイク2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。・フレームサイズ XXS　/　XS　/　S　/　M　/　L　/　XL・ハンドルステムのサイズ(mm)80x405　/　80x416　/　90x405　/　90x41690x427　/　100x416　/　100x427　/　100x438110x427　/　110x438　/　110x449　/　120x449・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175　/　177.5・クランク歯数(T)50x34　/　52x36　/　54x40・スプロケット(T)11-30　/　11-34T・タイヤの取付方法クリンチャー　/　チューブレスレディ※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　■フレームスペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 6サイズ：XXS, XS, S, M, L ＆ XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 8・5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R9270・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・クランク：SHIMANO FC-R9200・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN BB47V24・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA5・シートポスト：CHAPTER2 TOA専用カーボンシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等■ジオメトリ ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

957,500円

CHAPTER2(チャプター2) TOA KAPUA D…

自転車基本情報 商品名 スペシャライズド SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL6 Di2 2019年モデル カーボン ロードバイク 56サイズ 2×11速 レッド自転車種ロードバイク年式2019年参考価格1,210,000円フレーム素材カーボンメーカーサイズ56適正身長175-180cm（メーカー推奨）ヘッドチューブ163mm（実寸）シートチューブ500mm（C-T実寸）トップチューブ560mm（C-C実寸）重量7kgクランクS-WORKS POWER CRANK DUAL 4iiii / 52-36T / 175mm変速レバーDURA-ACE ST-R9170 / 2×11速フロントディレイラーDURA-ACE FD-R9150リアディレイラーDURA-ACE RD-R9150スプロケットULTEGRA CS-R8000 / 11-28TブレーキキャリパーDURA-ACE BR-R9170ホイールROVAL C38ステムS-WORKS / 100mmハンドルS-WORKS / 420mmシートポストS-WORKSサドルPROLOGO SCRATCH状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速：正常に動作します。 ブレーキ：正常に動作します。 タイヤ：パンクはしておりません。ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。バルブキャップは欠品となります。 フレーム、その他外観：充電ケーブルは欠品となります。右チャーンステー、シートステー、クランクにキズがあります。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品：クランクはデュアルパワーメーターとなっており、ペアリング確認まで実施済みです（ボタン電池は新品に交換済みです）ペダルは付属いたしません。別途ご用意下さい。 画像に無いキズや汚れもございます。※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明SPECIALIZED(スペシャライズド)S-WORKS TARMAC SL6 2019年モデルの中古品です。 メーカーSPECIALIZED (スペシャライズド)モデル名S-WORKS TARMAC SL6 (-)商品コードcpf-2403231003-bi-006400344発送元本商品は、「サイクルパラダイス福岡　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

484,000円

▼▼スペシャライズド SPECIALIZED S-WOR…

【中古】【輸入品・未使用】Sram Blackbox Ceramic Bearing Pulleys Aeroglide Road by Sram Road【メーカー名】Sram Road【メーカー型番】00.7518.014.000【ブランド名】Sram Road【商品説明】Sram Blackbox Ceramic Bearing Pulleys Aeroglide Road by Sram Road当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。買取り致しました為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。速やかにご返金させて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

43,927円

【中古】【輸入品・未使用】Sram Blackbox C…

【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・CALEDONIA-5 FORCE AXS ロードバイク全く新しいパフォーマンスロードバイク高速で路面状況も多岐にわたることが多い「サーズデイナイトライド」に対応するというアイディアから生まれたバイク。「R5により太いタイヤを履かせ」「Asperoをより高速仕様に」という新しいバイクデザインコンセプトで誕生。統合されたハンドル及びフロントエンド、Rシリーズよりも幅広いタイヤクリアランス、ホイールカットアウトの裏側に隠されたフェンダーマウント、パリ～ルーベのようなハードなコースでも勝てるジオメトリ、高速で楽しく、夢のようなライドに対応できるバイクです。安定性と共にスピードと効率を重視するライダー。スピードと効率、そして快適性を重視するライダー。20kmのライドに初めてロードバイクで挑戦するライダー。200kmのライドを目指す生涯アスリート。非常に懐が広く、様々なライダーの要望を叶えてくれるバイクです。ワールドツアーがヒントにCaledonia-5はワールドツアーサポートチームからの石畳専用バイクを求める声に応えました。モニュメントでの活躍にご期待ください。レースから生まれたバイクより速いハンドリングがいいとは限りません。ハンドリングは特定の使用事例に基づいてデザインされており、この場合はパリ~ルーベです。パリ～ルーベは毎年行われるどのレースよりもバイクへの負担が大きく、勝利するだけでなく完走する為にもライダーは少しのミスも許されません。そこでcerveloは、リアセンターを上げて（去年のレースで使われたR3と比較してみてください）、BBを下げ、トレイルを上げました。高速域に対応するハンドリング性能はそのままに、石畳の様な不安定な路面での安定性を高めました。安定感のある心配無用の自信作コンプライアンスの落とし穴にはまらないよう、エラストマーは使用せず、奇妙なチューブの交差もありません。実績のあるcerveloのチューブ形状を応用し、cerveloが設計するすべてのバイクの基盤となっており、これらのチューブの形状にはそれぞれ既知の異なる属性があります。物理に逆らうことはできません。「二重ダイヤモンド」のフレームデザインの根底にあるのは、三角形分割と偏向させるためのエネルギーで、これは安全自転車の誕生以来変わっていません。チューブ形状ごとの動作をcerveloは熟知しています。肝心なのは、それをレイアウトのどこに配置するかということで、その偏向に基づいて必要なコンプライアンスを達成しなければなりません。最もシンプルな方法がほぼ間違いなくベストです。ジオメトリーcerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ～ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。R-Series とスタック、リーチは同じです。しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ～ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。剛性cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ~ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。ユーザービリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。トップチューブ上面にはトップチューブバック等を固定するための「BENTO MOUNT」が設けられています。グラベルモデルの「Aspero」に採用されている「Smartpak 400A」も取付することが可能です。ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがダウンチューブ上面に搭載されます。これもパリ～ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Glacier　/　Five Black ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ホイールセット：リム：Reserve 40/44mm Tubeless Ready対応 リム内幅：25.5mm IW (F),25mm IW (R),ハブ：ZIPP 176, 24h (F), 24h (R),ブレーキロータ固定方式：Center-Lock・タイヤ：Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28c・クランク：SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, with power meter 48サイズ:165mm 51サイズ:170mm 54サイズ:172.5mm 56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット：SRAM DUB Wide, BBright・チェーン：SRAM Force, 12 spd・フロントディレイラー：SRAM Force eTap AXS 12 spd・リアディレイラー：SRAM Force eTap AXS 12 spd・スプロケット：SRAM Force 12s XG1270, 10-36・シフター：SRAM Force eTap AXS HRD 12 spd・ハンドルバー：cervelo Carbon HB13 48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST32 AL Stem 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・ブレーキキャリパー：SRAM Force HRD・ローター：SRAM CenterLine 160mm（F/R)・サドル：Prologo Dimension TiRox・シートポスト：cervelo SP24 Carbon 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・アクセサリー:cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240310cervelo_spprice】

858,000円

Cervelo (サーベロ) 2024 CALEDONI…

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・Cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるCervelo。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 FORCE AXS ロードバイク R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。 頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いますが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものです。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ新型R5の開発はプロチームの1番の要望である「フレーム重量減らすこと」からスタートしました。重量と同時にスタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もありました。UCI既定の6.8kgに近づけるため、そしてチームの要望を叶えるために試行錯誤を繰り返しフレームの軽量化を図っていきました。軽量化のために様々なギミックを省いてしまうと快適性が失われる懸念もありましたが、前モデルと比べてトップチューブの位置を下げることで快適性の向上にも成功しています。第三世代のR5は"王道クラシックロードバイク"といった味付けで、登りもこなし、どのような道も走れるオールラウンドなバイクでした。新モデルの開発ではオールラウンドな味付けをよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ちだし、プロチームのテストからフィードバックを反映していく開発工程をとりました。 快適性も向上第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。 エンジニアはヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらにTeam Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。 前モデルと比べて130gの軽量化、空力性能も向上新しいR5フレームは、第三世代と比べて130gの軽量化（56サイズ）を実現しました。すでに卓越した軽量フレームをさらに16％の削減に成功しています。サイズやカラー、塗装などにより重量の差はあるものの、フレームセット重量は1kgに近付くように設計されています。また、このフレームではS5やP5のようにエアロダイナミクスは重視されていませんでしたが、ケーブルをフレーム内に収めることで空気抵抗が25g減少しました。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ48　/　51　/　54　/　56・ハンドル幅(mm)380　/　400・ステム長(mm)80　/　90　/　100・クランク長(mm)165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175　/　177.5・クランク歯数(T)46x33　/　48x35　/　50x37・スプロケット(T)10-28　/　10-30　/　10-33　/　10-36・タイヤの取付方法クリンチャー　/　チューブレスレディ※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　 ■フレームスペック■パーツスペック【グループセット】・シフター：SRAM FORCE AXS D2・クランク：SRAM FORCE AXS D2 DUB 2x・フロントディレイラー：SRAM FORCE AXS D2・リアディレイラー：SRAM FORCE AXS D2・スプロケット：SRAM XG-1270・チェーン：SRAM FORCE Flat top・ブレーキキャリパー：SRAM FORCE AXS D2・ブレーキローター：SRAM Centerline X Rotor（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm【その他パーツ】・ボトムブラケット：SRAM BB DUB BBRight・ハンドル：cervelo Carbon HB13・ステム：cervelo ST31 carbon stem・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：eTap バッテリーチャージャー等■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

1,318,000円

Cervelo (サーベロ) R5 TVLAB Repl…

自転車基本情報 商品名 美品 キャノンデール CANNONDALE キャド CAAD 12 ULTEGRA R8000 2019年 ロードバイク 52サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2019年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ52サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ127mm（実寸）シートチューブ540mm（C-T実寸）トップチューブ525mm（C-C実寸）重量7.36kgクランクCANNONDALE SI/170mm変速レバーULTEGRA R8000/2×11速フロントディレイラーULTEGRA R8000リアディレイラーULTEGRA R8000スプロケットULTEGRA R8000ブレーキキャリパーULTEGRA R8000ホイールSHIMANO RS500/700x25CステムCANNONDALE/90mmハンドルCANNONDALE/430mmシートポストCANNONDALEサドルSELLE ROYAL seta s1状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。変速：正常に動作します。ブレーキ：正常に動作します。タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。フレーム、その他外観：STIレバー、ダウンチューブ、シートステー、チェーンステー、バーテープにキズ、スレがあります。その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、汚れはありますが、比較的目立った大きな傷の少ない車体です。上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品：ペダルは付属いたしません。別途ご用意下さい。画像に無いキズや汚れもございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明-メーカーCANNONDALE (キャノンデール)モデル名CAAD 12 (キャド 12)商品コードcpt-2501290915-bi-037602056発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

194,700円

【中古】美品 キャノンデール CANNONDALE キャ…

AR - AERO ROAD BIKEエアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。2代目ARは2014年にデビュー。風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。そして3代目となったのが新型AR。蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。エアロ性能＋9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。スクエアードBBシェイプ空力性能を重視し、BB周りにはあえてボリュームを出さず、チェーンステイが水平方向に張り出した形状を採用した。ライダーの足・クランク・さらにタイヤと状況に応じて目まぐるしく動きを変える部分で抵抗の削減を追い求めることはもちろん、オールラウンドレーサー、FRシリーズと比較しても遜色のないペダリング剛性を実現している。スペック参考重量TBDフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセットIS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 {870E-RS} アッパー、MR168 {970E-RS} ロワーステムFelt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C0 Aero、Φ31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mmシフターShimano 105 Di2 R7170 2x12-speedフロントディレーラーShimano 105 Di2 R7150, braze-onリアディレーラーShimano 105 Di2 R7150クランクShimano 105 R7100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 M7100スプロケットShimano 105 R7100, 11-30TブレーキレバーShimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスクブレーキShimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストFelt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiberシートクランプFelt Internaloc integrated、チタンボルトリム/ホイールReynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントハブリアハブフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleスポークタイヤContinental Grand Prix SL, 700x25cアクセサリーShimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste※仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ4851545658ヘッドチューブ角（ ° )7172.17373.574シートチューブ角（ ° )74.374.473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)510530543560580ヘッドチューブ長（mm)97.5107.5127147167シートチューブ長センタートップ（mm)441473502.5526553BBドロップ（mm)7270707070チェーンステー長（mm)408408410410410フロントセンター長（mm)577579580588603ホイールベース（mm)9749779809881003スタンドオーバー高（mm)705734760780807フォーク長（mm)373.5373.5373.5373.5373.5フォークオフセット（mm)5247474343リーチ（mm)367379382392406スタック（mm)510523545567588自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

891,000円

FELT フェルト 2024年モデル AR ADVANC…

■商品情報 メーカーサイズ：52 トップチューブ(C-C):約535mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-C):約485mm 適応身長：約166-172cm 重量：約7.2kg フレーム/フォーク素材：カーボン レバー：SHIMANO ULTEGRA Di2 R8070 フロントディレイラー：SHIMANO ULTEGRA Di2 R8050 リアディレイラー：SHIMANO ULTEGRA Di2 R8050 ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA R8070 クランク：SHIMANO ULTEGRA R8000 170mm/52-36T スプロケット：SHIMANO ULTEGRA R8000 11-30T ホイール：BONTRAGER AEOLUS RSL 37 変速数：2×11 ■状態 ・PROJECT ONE 仕様で、トップチューブにネームが入っております。 ・特に目立つ傷のない、状態の良い車体でございます。 ・ハンドルはリコール対応済みです。 ■付属品 ・BONTRAGER ION PRO RT フロントライト ・SHIMANO SM-BCR2 バッテリーチャージャー （掲載されている画像の物が全てになります。） ■配送方法 ※アートセッティングデリバリー家財おまかせ便での配送となります。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

550,000円

【中古】 TREK 「トレック」 EMONDA SLR7…

■商品情報 メーカーサイズ：48 トップチューブ（C-C)：約520mm (ホリゾンタル換算） シートチューブ（C-T）：約438mm 適応身長：約160-170cm 重量：約8.6kg フレーム/フォーク：カーボン レバー：SHIMANO 105 ST-R7020 フロントディレイラー：SHIMANO 105 FD-R7000 リアディレイラー：SHIMANO 105 RD-R7000 ブレーキ：SHIMANO 105 BR-R7070 クランク：CANNONDALE ONE 52-39T/170mm スプロケット：SHIMANO 105 CS-R7000 11-30T ホイール：FULCRUM RACING900 DB 変速段数：2×11 ■状態 ・フロントフォーク、チェーンステー内側に傷がございます。 ・ヘッドチューブの塗装の浮きあり ・その他大きなダメージはなく、中古品として良好な状態です。 ■付属品 ・なし （掲載されている画像の物が全てになります。） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

177,700円

【中古】 CANNONDALE 「キャノンデール」 SU…

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。これらの性能は走破性の高い走りを実現。キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。各サイズのジオメトリー表を見てほしい。フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。 これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。スペックModelRENEGADE S3FrameReynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB Nano, 700 x 40c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clampShiftleversShimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speedChainKMC 10-speed X10CassetteSunRace CMSS0, 10-speed, 11-36TCranksetFSA OMEGA Modular DM MegaExo, 46/30T, CL 47mm, 165mm (48)170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61)BB SetFSA BB-4000 MegaExoPedalsN/ABrakesetShimano GRX BR-RX400, Shimano 160mm rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemRitchey 4-Axis 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)TapeJamis suede tape with gel insertsSeat PostRitchey Road, 27.2 x 300mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE450480510530550570B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435435F：WHEEL BASE100010101030105010701086G：FORK RAKE505050505050H：BB DROP808080808080I：HEAD TUBE80100130162189210J：STAND OVER731754783808830850K：STACK527.5545575605630650L：REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

253,000円

JAMIS ジェイミス RENEGADE S3 レネゲー…

クラシックバイクのスピリットを踏襲しながらも現代的なアレンジを施した「ニカシオ」 は、アスファルトからダートトレイルや山道まで、オンロードとオフロードの両方を同等 に満喫できるよう開発。洗練された美しさを持つバテッドクロモリフレームとクロモリフ ォークを装備し、クロモリ特有の“シナリ”が衝撃を吸収して疲労を軽減するため、長距 離のツーリングも快適に楽しめます。 650b ホイールにも対応した最大 47c のクリアラン スを持っているので、よりオフロードを楽しみたい場合は入れ替えが可能。2022年モデルご注文受け付け中！

80,000円

MARIN(マリン) NICASIO(ニカシオ) Cla…

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・SEKA（セカ ）中国に誕生したUCI認証もされている、新進気鋭のスポーツサイクルブランド。経験豊富なプロのアスリート、バイクフィッター、優れた製造工場の緊密な連携により明確な製品コンセプトと高い製品クオリティを実現。SEKAによって製造されるカーボンフレームは効果的なパワー伝達のためボトムブラケット、フォーク、チェーンステー、シートチューブなどに非対称形状を採用。フィッティングに関する人間工学的知識も投影されたジオメトリで快適性とスピードを両立しています。高品質のカーボンファイバーと経験豊富なエンジニアリングにより高い空力性能と剛性、軽量性を誇ります。・EXCEED RDC RIVAL AXS ロードバイクよりスマートなジオメトリ システムを備え、より多くのライダーに適したオールラウンド エアロ ロード バイク。「RDC」はレースで勝利するためにスタンダードモデルよりも軽量に仕上げられたモデルです。オールラウンドエアロダイナミクスNACA カムバック エアフォイル形状の採用により、優れた横風制御が実現するだけでなく、UCI 規制内で空力的利点が最大限に発揮されます。Exceedは、優れた空力性能を備えています。最大出力の伝達においても優れており、常に新しい速度記録の樹立に役立ちます。テストで実証された強度1200N、120回転/分、合計100,000回転の負荷ペダル疲労、および水平および垂直力疲労でテスト済み。レーシングバイクのISO 4210-6安全基準を20％上回ります。すべてのExceedは手作りで、徹底的に検査され、限定生涯保証が付いています。機能的なシンプルさ機械式と電子式の両方に対応した、手間のかからない完全内蔵ルーティングシステム。クリーンで空気力学的、スムーズなシフト、すべてを備えています。従来の内部ルーティング システムと比較してフロントケーブルスペースが4.5mm増加し、ヘッドセットケーブルの角度のカーブが10度滑らかになりました。実感できる軽さエクシードRDC（チャコールマットブラック、Mサイズ）898g上記の重量には、ペイントと付属品（フロントおよびリアディレイラーハンガー、チェーンステープロテクター）が含まれます。RDC は、重量制限に慎重に近づきながら剛性を確保するために、素材とスタッキング ソリューションを通じて最適化された究極のロード レーシング フレーム セットです。精密、コントロールExceed と組み合わせた完全に統合されたエアロ ハンドルバー。Gen2 ハンドルバーは、人間工学に基づいたグリップとエアロ チューブの形状が再設計され、剛性が向上して 325g の超軽量になり、コンピューター マウントが再設計されて見た目もクールになりました。3D プリントされたアダプター スペーサーは、他のヘッドセット システムへの取り付けに使用できます。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズ、一体型ハンドルステムの幅と長さ、シートポストのセットバック、各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS / S / M / L / XL・ハンドル幅×ステム長(mm)380 - 90 / 380 - 100 / 380 - 110 / 380 - 120 / 380 - 130400 - 90 / 400 - 100 / 400 - 110 / 400 - 120 / 400 - 130420 - 90 / 420 - 100 / 420 - 110 / 420 - 120 / 420 - 130・シートポストセットバック0mm、-15mm・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175　・クランク歯数(T)46x33　/　48x35　・スプロケット(T)10-30　/　10-36・タイヤの取付方法クリンチャー　/　チューブレスレディ※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　■フレームスペック・サイズ：XS、S、M、L、XL・カラー：パールホワイト、ツーリスモシルバーメタリック、シーフォームグリーン、ライトスピード、リキッドメタリックブラック、チャコールマットブラック・フレーム重量：RDC: 775g ベアフレーム・シートポスト：0mmまたは15mmのオフセット・ボトムブラケット：ねじ付きボトムブラケット、T47 インボード、幅 85.5mm・ヘッドセットベアリング：上下：52mm×40mm×7mm 45/45 ACB・車軸：フロント：12×100mm スルーアクスル リア：12×142mm スルーアクスル・最大タイヤ幅：(実寸)30mm・サドルクランプ：最大: 7×11mm・ケーブル配線：機械式と電子式グループセットの両方を完全に内部サポート・ステアチューブ直径：28.6mm(1-1/8インチ)・ホイールサイズ：700C・ブレーキタイプ：ディスクのみ・UCI承認：SEKA-EXCD フレームセット■パーツスペック【グループセット】・シフター：SRAM RIVAL AXS・クランク：SRAM RIVAL AXS・フロントディレイラー：SRAM RIVAL AXS・リアディレイラー：SRAM RIVAL AXS・スプロケット：SRAM Cassette XG-1250・チェーン：SRAM RIVAL AXS Flattop・ブレーキキャリパー：SRAM RIVAL AXS・ブレーキローター：SRAM Paceline Rotor（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm【その他パーツ】・ボトムブラケット：SRAM BB DUB T47 85.5mm・ハンドルステム：SEKA Gen2 一体型ハンドルステム・シートポスト：SEKA 専用エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：eTap バッテリーチャージャー等■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

754,000円

SEKA (セカ) EXCEED RDC Pearl W…

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。これらの性能は走破性の高い走りを実現。キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。各サイズのジオメトリー表を見てほしい。フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。 これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。スペックModelRENEGADE S4FrameReynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB NANO, 700 x 40c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano Sora RD-R3000 GS rear and Sora FD-R3000 frontShiftleversShimano Sora ST-R3000 Dual Control STI, 18-speedChainKMC Z9CassetteSunRace CSM90, 9-speed, 11-34TCranksetFSA Tempo, 50/34T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56)175mm (58/61)BB SetFSA sealed cartridge, 68 x 110.5mmPedalsN/ABrakesetTektro Lyra mechanical disc flat mount brake with 160mm wave rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemRitchey 4-Axis 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)TapeJamis suede tape with gel insertsSeat PostJamis Road, micro-adjust, 27.2 x 350mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE450480510530550570B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435435F：WHEEL BASE100010101030105010701086G：FORK RAKE505050505050H：BB DROP808080808080I：HEAD TUBE80100130162189210J：STAND OVER731754783808830850K：STACK527.5545575605630650L：REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

192,500円

JAMIS ジェイミス RENEGADE S4 レネゲー…

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR01 ULTEGRA R8170 Di2 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズはBMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。ACE＋によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。進化したICS コックピット　ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル＋ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。（別売）ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ47　/　51　/　54　/　56・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数(T)50x34　/　52x36・スプロケット(T)11-30　/　11-34T・タイヤの取付方法クリンチャー　/　チューブレスレディ※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　■フレームスペック・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47/51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R8170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドルステム：BMC ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト：BMC Teammachine SLR 01 Premium Carbon・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

1,100,000円

BMC (ビーエムシー) Teammachine SLR…

■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明 ・FACTOR(ファクター) 高度なエンジニアリングを活用したイノベーション、スピード、パフォーマンスへの取り組みを掲げて設立されたFACTORはモータースポーツと航空の世界に深く根ざし、デザインと製品の革新を常に模索しています。卓越したサイクリング技術を持つトップクラスのプロアスリートやチームとの強力なパートナーシップを誇りに、FACTORのバイクがサイクリング界の最前線に立つよう努めています。 ・OSTRO VAM 2.0 RED AXS ロードバイク エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発 -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。 フォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。 -ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。 ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。 -ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。 トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。 -ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。 -ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。 -専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ45　/　49　/　52　/　54　/　56　/　58　/　61・ハンドル幅(mm)360　/　380　/　400　/　420・ステム長(mm)90　/　100　/　110　/　120　/　130　/　140・シートポストオフセット(mm)0　/　20・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数(T)46x33　/　48x35　/　50x37・スプロケット(T)10-28　/　10-30　/　10-33　/　10-36・タイヤの取付方法クリンチャー　/　チューブレスレディ※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　 ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear・フロントアクスル：12 x 100mm・リアアクスル：12 x 142mm・最大タイヤクリアランス：32mm・専用エアロボトルケージ付属 ■パーツスペック【グループセット】・シフター：SRAM RED AXS E1・クランク：SRAM RED AXS E1 DUB 2x・フロントディレイラー：SRAM RED AXS E1・リアディレイラー：SRAM RED AXS E1・スプロケット：SRAM XG-1290・チェーン：SRAM RED AXS E1 Flattop・ブレーキキャリパー：SRAM RED AXS E1・ブレーキローター：SRAM Centerline XR Rotor（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm【その他パーツ】・ボトムブラケット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・シートポスト：FACTOR OSTRO VAM 専用エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：eTap バッテリーチャージャー等■ジオメトリ ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

1,516,000円

FACTOR(ファクター) OSTRO 2.0 Blac…

商品説明THE LOGIC OF EMOTION感性と理性とのクロスポイント。FUJIが誇るアーバンクロモリバイクの決定版「バラッド」。古き良き時代のロードバイクを想わせるノスタルジックな佇まいはまるでヴィンテージと見紛うほどの重厚感。パーツのテクスチャに至るまで細かなこだわりが盛り込まれたこの一台で、あなたはロードバイクの初期衝動、そして歴史を追体験することになるだろう。普遍的な美しさを放つヴィンテージロードバイクに着想されたスタイリッシュなダイヤモンドフレームを、強度と軽量性を兼ね備えたクロモリバテッドチューブで表現。緩やかなカーブを描くセミドロップ形状のハンドルや、ポリッシュが美しいローハイトリムのホイール、スキンサイドタイヤ、Wレバーによる変速など、ディテールまでこだわったパーツチョイスは世代を超えて心を掴むことだろう。一方で乗り心地は非常にシルキーであり、見た目を良い意味で裏切るスポーツ走行をこなす。まさに、時代を越えて現代に甦った「かつてのレーシングスタイルのスタンダード」である。全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。スペックMain frame:Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tubeFork:Fuji 1” Custom Triple Butted CrMo, Lugged CrownCrankset:Sugino XD2000D, 50/34TPedals:Wellgo alloyFront derailleur:Simano CLARISRear derailleur:Simano CLARIS 8-SpeedShifters:Shimano SLR 400 Downtube shifterCassette:Shimano, 11-28T 8-speedWheelset:Fuji custom made alloy wheel setTires:Kenda 700×28CBrake set:Fuji alloyBrake levers:Tektro RoadHeadset:Tange 1” threaded alloy head setHandlebar:Fuji alloy Classic Racing dropStem:Fuji alloy 1” quilSaddle:Fuji Classic raceSeat post:Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mmWeight:10.0kg※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。ジオメトリーSIZE43cm49cm52cm54cm56cmSEAT TUBE CENTER TO TOP430490520540560TOP TUBE EFFECTIVE510515525540560HEAD TUBE LENGTH959595105125SEAT TUBE ANGLE75.5757473.573HEAD TUBE ANGLE70707071.572CHAINSTAY LENGTH405405405405405WHEELBASE992.3991.9992.69911001.2F.OFFSET5050505050BOTTOM BRACKET DROP6565656565REACH382.1381.8382.4388.3392.6STANDOVER713.8742.6755.8772.6791.7STEM808080100100HANDLEBAR WIDTH400400400400400CRANK165165170170170自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

99,000円

FUJI フジ 2025年モデル BALLAD R バラ…

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。1920年に自転車を作りを始めています。フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。・25 ORCA M20i ULTEGRA Di2 12S Ceratizit-WNT ロードバイク女子UCIプロ・チームCeratizit-WNTの2025年仕様チームカラーバイク-PRAISE THE LIGHT-オルカは単なる軽量というだけではない。これは、頂点を極めるために設計されたクライミングテクノロジー搭載のバイクだ。この軽くてパワー伝達効率に優れたバイクのフィーリングは無類であり、鋭い加速、高い振動吸収、そして反応性のあるハンドリングは、どこが軽く、どこが剛性を高くすべきかを理解しているエンジニアが生み出しているのだ。ORCA M20iは、ORCAの中でもよりプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」フレームを採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。 ■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・フレーム：Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 36x52t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole・ステム：OC Road Performance RP11, -8°・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc 160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP45TEAM・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Rail ?7x9 mm・バーテープ：Lizard DSP 2.5mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

1,106,600円

ORBEA (オルベア) 25 ORCA M20i UL…

材料:アルミニウム合金 特徴:陽極精密研磨技術 カラー:ブラック、シルバー 長さ:170 MM(ハンドル長) 贈呈:5対の銀色鋼盤釘

7,316円

自転車 BCD130MMシングルチェーンホイールクランク…

自転車基本情報 商品名 オルベア ORBEA オニキス ONIX DURA-ACE/ULTEGRA MIX 7900 2009年モデル カーボン ロードバイク 51サイズ 2×10速自転車種ロードバイク年式2009年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ51適正身長165-175cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ122mm（実寸）シートチューブ510mm（C-T実寸）トップチューブ535mm（C-C実寸）重量7.4kgクランクDURA-ACE FC-7900 / 50-34T / 170mm変速レバーDURA-ACE ST-7900 / 2×10速フロントディレイラーDURA-ACE FD-7900リアディレイラーDURA-ACE RD-7900スプロケットULTEGRA CS-6700 / 12-25TブレーキキャリパーDURA-ACE BR-7900ホイールEASTON ASCENT 2ステムBONTRAGER / 110mmハンドルTNI / 400mmシートポストEASTON EC90サドルSELLE ITALIA FLITE状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速：正常に動作します。 ブレーキ：正常に動作します。 タイヤ：パンクはしておりません。ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。 フレーム、その他外観：フレーム、クランクにキズがあります。ブラケットカバーに擦れがあります。ボルト類に一部錆びがあります。フレーム、パーツ各所に使用に伴うキズ、汚れがあります。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品：ペダルは付属いたしません。別途ご用意下さい。 画像に無いキズや汚れもございます。※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明Orbea(オルベア)　ONIX 2009年モデルの中古品です。DURA-ACE/ULTEGRA MIXのコンポにカスタムされています。上位機種のオルカ譲りの性能とスッキリとしたルックスが特徴の車体です。メーカーORBEA (オルベア)モデル名ONIX (オニキス)商品コードcpf-2404181002-bi-006400365発送元本商品は、「サイクルパラダイス福岡　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

98,890円

▼▼オルベア ORBEA オニキス ONIX DURA-…

シマノパート:Y78U00022 Y78U00022 モーターユニットシール

1,004円

シマノ(SHIMANO) リペアパーツ モーターユニット…

■TREK（トレック）1976年アメリカ創業の、シェアNo.1を誇るスポーツバイクメーカー。軍事産業・航空宇宙産業で使用されるOCLV（超高密度圧縮、超低空隙率）カーボン技術により、最高の品質と性能を保証する世界最高峰のブランド。■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2023モデル CHEK POINT SL5 GRX RX600 11S 54サイズ（172-180cm）グラベルロードハンドル、左レバーに傷。一部ボルトとチェーンに幾分錆びがありますが、その他は全体的にきれいな状態の美品です。フルカーボンフレームはワイヤーをヘッドチューブから内装することでクリーンな外観とケーブルにまつわるトラブルを払拭。空力にも優れハイスピードでグラベルを駆け抜けたい方にもおすすめです。シートチューブにはトレック自慢のISOSPEEDを搭載し路面からの振動を吸収。極上の乗り心地と安定感を実現しています。グラベルらしい多数のダボ穴やラックを付けられる設計などあらゆることに対応する一台です。【コンポーネント】SHIMANO GRX600 2x11Sグラベルシーンに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造。そして静かで信頼感のあるドライブトレインを特徴とするグラベル用コンポーネントです。グラベルのみならず、ヒルクライムやロングライド、街乗りにおいてもその真価を発揮してくれることでしょう。【ホイール】BONTRAGER PARADIUM SL チューブレス対応　グラベルに必要な頑丈さとエアボリュームを持ったボントレガーのオリジナルホイール。幅広のリムは空気をたっぷりとため込み快適な乗り心地を実現。高品質のハブはグラベルをガンガン走ってもスムーズな回転を保ちます。【リムタイプ】チューブレスレディパンクに強く、乗り心地に優れる規格タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO GRX600 2x11S・トップチューブ長(C-C)：570mm・シートチューブ長(C-T)：540mm・ヘッドチューブ長：125mm・最大サドル高：800mm・サドル高（写真撮影時の状態）：760mm・適応身長：172-180cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量：9.92kg・付属品：フレーム小物■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-RX600・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-RX810 直付・リアディレーラー：SHIMANO RD-RX810・クランク：PRAXIS WORKS LEVA TIME2 172.5mm 48/33T・ブレーキ：SHIMANO BR-RX400・スプロケット：SHIMANO CS-HG700 11-34T 11S ・ハンドル(C-C) ：BONTRAGER ELITEGRAVEL 420mm・ステム(C-C) ：BONTRAGER ELITE 100mm・シートポスト：BONTRAGER カーボン・サドル：BONTRAGER VERSE COMP・ホイール：BONTRAGER PARADIUM SL チューブレス対応・備考：■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。【used240907】

318,000円

TREK (トレック)2023モデル CHEK POIN…

商品説明笑顔で安全、マイペースにスポーツしたい人のロードバイク標準形FARNA TIAGRAサイズ430mm（適応身長：155-170cm）465mm（適応身長：165-175cm）500mm（適応身長：170-190cm）重さ9.2kg(500mm)変速20 Speed■FARNA(ファーナ)道は走り尽くしたか快適なペースを守る安定感、思う存分風を感じられる走行性能を両立させた新しい道を開拓するためのエンデュランスロード。あの日、走りたいと思った道を次は FARNA と一緒に。■軽量と強度の両立　Extra Alumi Shaping Technology Light　”EAST-L”重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで軽量性を追求しつつ、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。「軽さ」と「強度」を両立したフレームを実現しています。■ジャパンフィットフレームデザイン欧米人と比べて小柄で手足が短い人も多い日本人に合わせたフレーム設計。 従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。最小サイズ 395mm ではトップチューブ長を前モデルよりもさらに 5mm 短縮。 身長 140cm 代の小柄なライダーにより最適なフィッティングを提供しています。■ライダーファーストパーツアッセンブル395mm サイズでは小柄な方に合わせた 160mm 長のショートクランクを採用。また、グリップ力と走行性能を兼ね備えたワンランク上のタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドル、全グレードでシマノ製ホイールを搭載し、FARNA はショップで受け取った仕様でそのまま快適に走り出せるバイクです。スペックフレーム All-New“EAST-L”Triple Butted.SmoothWeld,BSA,130mmQR,RIM-Brakeフォーク All-New,Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQRBBセット SHIMANO BB-RS500ギアクランク SHIMANO FC-4700 50X34 170mm(500&465)/165mm(430)F.ディレーラー SHIMANO FD-4700R.ディレーラー SHIMANO RD-4700GSギア SHIMANO CS-HG500-10 10S 11-32Tチェーン KMC X10シフター SHIMANO ST-4700ブレーキレバー SHIMANO ST-4700ブレーキセット SHIMANO BR-R7000ハンドルバー Light Weight Alloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8ハンドルステム Alloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430)シートピラー Alloy 350mm φ 27.2サドル OriginalF.ハブ SHIMANO WH-RS100 20HR.ハブ SHIMANO WH-RS100 24Hタイヤ MAXXIS Detonator Foldable 25C, 仏式, バルブ長48mm付属品 ベル、リフレクター重量 9.2kg（500mm）サイズ 500(L)/465(M)/430(S)車種記号 KB-20-017ジオメトリーサイズ430mm465mm500mmAシートチューブ芯-トップ（mm)430465500Bトップチューブホリゾンタル換算芯-芯（mm)520535550Cヘッド長（mm)120137155Dヘッド角（度)70.57172Eシート角（度)7473.573Fフロントセンター（mm)586593589Gリアセンター（mm)410410410HBB下がり（mm)757270Iスタック（mm)522537557Jリーチ（mm)377375379Kオフセット（mm)505045自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

131,670円

KhodaaBloom コーダーブルーム 2024年モデ…

★こちらの商品は、お取り寄せになります。 メーカーに在庫がある場合は6～10営業日で発送します。 商品の在庫状況はご注文後にお調べして、メールでご連絡いたします。 お取り寄せにお時間を頂く場合がございますので、予めご了承下さい。 メーカー在庫完売時には、ご注文をキャンセルさせていただきます。 キャンセルは固くお断りいたします。 ご検討の上、ご注文をお願いいたします。

207,900円

2025年モデル KhodaaBloom コーダブルーム…

商品について アウトレット商品となります。使用上問題のない傷や汚れがある場合がございます。 RIDLEY (リドレー) X-TRAIL C (エックス トレイル C) シクロクロス ディスクブレーキ カーボンフレーム ロードからシクロクロスまで全てを可能としたディスクブレーキ対応オールロードフレーム X-TRAIL Cはロードシーンでも近年盛り上がりを見せるディスクブレーキを採用。またタイヤ幅を700×40Cまで対応可能としたことでロードのみならず、グラベルライドやシクロクロスまでも可能とした究極のフルカーボンオールロードフレームとして誕生しました。またヘリウムSLやフェニックスSLからも多くのテクノロジーのフィードバックを受けています。例えば、エアロダイナミックフォークインテグレーションはフレームとフォークがスムーズな造形で組み合わさり、優れたエアロダイナミクスを実現しました。ヘッドチューブは上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径とすることでヘッド周りの剛性を強化し、ハンドリング性能を向上させています。さらにブレーキングによるたわみを抑え、高い制動力を実現しています。トップチューブを湾曲させ、シートチューブは小径パイプにすることで高弾性のカーボンを使用しながらも振動吸収性を確保し、軽量化にも貢献しています。BBはプレスフィットBB86 を採用し、Qファクターを変えずにBBエリアをよりワイドにすることで高剛性を可能としました。フロントフォークは15スルーアクスルを採用し、ホイールのより強固な固定と確実なブレーキングを実現。左右非対称のリアエンドは12x142スルーアクスルとし、ブレーキングパワーを受け止める剛性を確保しています。ありとあらゆるシーンでのライディングを可能としたX-TRAIL Cはライダーの新たな可能性を見出します。 フレーム 30ton.24tonハイモジュラスカーボン フォーク フォークオフセット47mm ブレーキ フラットマウントディスクブレーキ スルーアクスル フロント15x100mm / リア12x142mm シートポスト 27.2mm カタログ重量 1005g (XSサイズ/フレーム)/490g(フォーク) BB プレスフィットBB86 最大ローター径 フロント160mm/リア160mm コンポーネント Di2/EPS対応 年式 MY2017 ※ 画像は完成車イメージです。お届けはフレーム・フォーク・ヘッドパーツとなります。 ご注文の前にご確認ください。 表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。 ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。 廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。 ご利用規約の内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。  

156,400円

RIDLEY (リドレー) X-TRAIL C (エック…

「プレシジョン」シリーズのワンランク上の走りが楽しめるディスクブレーキ採用ロードバイクモデル■軽さを活かした漕ぎ出しとスポーティな走りを楽しめる　軽量なアルミ素材のフレーム＆フォークを採用。軽量なアルミフレーム＆パーツを採用し、快適な走行を実現しました。軽い力で安全に止まれるデュアルピストン式ディスクブレーキで、安全なロードバイク走行を楽しむことができます。■軽い力で安全に止まれる、デュアルピストン式ディスクブレーキ少ない握力でもしっかり止まることができる、デュアルピストン式メカニカルディスクブレーキを採用。急な停止や下り坂、悪天候での制動がスムーズに行え、より安全にロードバイクを楽しむことができます。■軽量で爽快な走行アルミフレーム＆アルミフォーク爽快な走行を可能にする軽量アルミフレームに、軽量でハンドリングの軽やかさに優れたアルミフォークを装備しています。■快適な乗車姿勢 ポジション&スケルトン短めのトップチューブと長めのヘッドチューブを採用し、 前傾姿勢を軽減した快適な乗車姿勢を確保しました。 ステアリングには安定した走行を実現するテーパーヘッドを 採用しています。■手のひらへの負担が少ない振動吸収ゲル内蔵バーテープ振動吸収性が高く長時間の走行でも手の平への負担が少ない、ゲル内蔵バーテープを採用。■お尻が痛くなりにくい振動吸収ゲル内蔵サドル振動吸収性に優れた、お尻が痛くなりにくいゲル内蔵サドルを採用。お尻に負担がかかる長時間走行でも安心です。■信頼性の高い変速性能 シマノ社製コンポーネントメインコンポーネントには信頼のシマノ社製コンポーネント 「CLARIS」 を採用。操作性が高く、はじめてロードバイクに乗られる方でも安心です。■スルーアクスル方式で安定したコーナリングとブレーキングホイールの固定にはハイエンドスポーツバイクに多く採用される12mmスルーアクスル方式を採用。剛性が高く、安定したコーナリング、ブレーキングが行えます。■フレーム：ALLOY■ハンドルバー：ALLOY　31.8mm460mm：幅380mm　490/520mm：幅400mm■ステム：ALLOY　28.6mm460mm：突出80mm　490mm：突出90mm 520mm：突出100mm■R.ディレイラ—：Shimano RD-R2000■シフター：Shimano ST-R2000■後ギア：Shimano CS-HG200-8 12/32T, 8-SPD■タイヤ・チューブ：700*28C　60TPI 、F/V 48mm■適正身長：163cm〜(460)、172cm〜(490)、178cm〜(520)■車体重量：11.7kg(460)、11.9kg(490)、12kg(520)

118,800円

あさひ｜asahi 700×28C型 ロードバイク プレ…

自転車基本情報 商品名 美品 ピナレロ PINARELLO DOGMA 65.1 THINK2 Paul Smithコラボ 2014年 カーボン ロードバイク 50サイズ 全世界50台限定自転車種ロードバイク年式2014年参考価格1,650,000円フレーム素材カーボンメーカーサイズ500適正身長165-172cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ120mm（実寸）シートチューブ515mm（C-T実寸）トップチューブ510mm（C-C実寸）重量6.8kgクランクDURA-ACE FC-9000 / 50-34T / 170mm変速レバーDURA-ACE Di2 ST-9070 / 2×11速フロントディレイラーDURA-ACE Di2 FD-9070リアディレイラーDURA-ACE Di2 RD-9070スプロケットDURA-ACE CS-9000 / 12-25TブレーキキャリパーDURA-ACE BR-9000ホイールVISION TC50ステムFSA / 100mmハンドルFSA K-FORCE / 400mmシートポストPINARELLO DOGMAサドルSELLE ITALIA MOST状態レベル中古：A（使用感の少ない美品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速：正常に動作します。 ブレーキ：正常に動作します。 タイヤ：パンクはしておりません。ホイールにややキズ有。走行に支障ない程度のフレが少々あります。 フレーム、その他外観：Di2動作確認済。E-TUBE PROJECT V3にてバージョンアップ後、V4にて各ファームウェア更新済。バーテープは消耗しており交換推奨となります。フレーム、パーツ各所に細かな擦れ、汚れはありますが全体的に使用感の少ない美品車体です。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品：バッテリーチャージャー、ボトルゲージ×2、ボトル×2、ペダル、ヘッドキャップ 画像に無いキズや汚れもございます。※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明PINARELLO(ピナレロ)DOGMA 65.1 THINK2 ポールスミスコラボ 全世界50台限定 2014年モデルの通個品です。世界で50台のみ販売されたイギリスのポール・スミスとのコラボレーションのリミテッドエディションです。 このリミテッドエディションはジロのオフィシャルパートナーのFSAやVISONなどのパーツがアッセンブルされた完成車になります。メーカーPINARELLO (ピナレロ)モデル名DOGMA 65.1 THINK2 (-)商品コードcpf-2411021005-bi-002000341発送元本商品は、「サイクルパラダイス福岡　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

1,375,000円

▼▼【中古】美品 ピナレロ PINARELLO DOGM…

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