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■品番GR4IX×4 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK イリジウム IXプラグ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種コルサ ■排気量1500 ■型式AL12 ■車種備考- ■エンジン3A-U ■エンジン備考- ■年式始54.6 ■年式終57.5 ■純正部品- ■商品備考- ■必要本数4 ■品番備考相当標準プラグ(BPR4EY-11) ■ネジ径14 ■ネジ長19 ■六角対辺20.8 ■端子形状一体形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。 ■製品説明イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

8,474円

NGK イリジウム IXプラグ GR4IX×4 TOYO…

商品品番IRIWAY8メーカー日産車名プリメーラワゴン車種型式WQP11 年式H10.9~H13.1エンジンQG18DE 排気量1800必要本数4熱価8ngk イリジウムプラグイリプラグチューニングプラグイリウェイイリトップイリマック IRI series 高熱価スパークプラグ

2,299円

NGK イリシリーズプラグ IRIWAY 熱価8 (1本…

■コードNo.50003-M40i ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■製品点火プラグ ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■車種備考CARRERA ■排気量(cc)3400 ■車両型式GF-996S66 ■エンジン ■年式98/12〜 ■備考 ■プラグタイプISOタイプ ■純正の規格・熱価ISO:6 ■シリーズM-i SERIES ■商品名SUPER FIRE RACING M40i ■ネジ部サイズφ14×19mm ■レンチサイズ16mm ■熱価NGK8番相当 ■入数6 ■必要数6 ■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。 ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

12,940円

HKS エッチ・ケー・エス SUPER FIRE RAC…

【適合車種】●アウディ A4 2.8 クワトロ●排気量： 2800cc●車種型式： E-8DAAHF●エンジン型式： AAH●年式： 1996年1月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。

8,250円

NGK [94915] *1台分6本セット* プレミアム…

メーカー：三菱車名：パジェロ排気量：3000車両型式：V43Wエンジン型式(備考)：6G72年式(西暦)：91.1~99.9標準プラグ：W16EPR11純正品番：MS851417注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：20.6火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.5ターミナル形状：RCレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワーは0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

5,665円

DENSO イリジウムパワー三菱パジェロ V43W …

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：アコード・型式：CD8 (クーペ)・年式：H6.3〜H9.9・排気量：2200・エンジン：H22A (VTEC)・参考純正品番：980795614G・商品品番：BKR6ERX-11P ( 94915 )◆セット内容：4本【商品説明】交換や補修にオススメです。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

6,610円

【メール便送料無料】 NGK プレミアムRXプラグ BK…

メーカー：日産車名：シーマ排気量：4100車両型式：FGDY33エンジン型式(備考)：VH41DE年式(西暦)：96.6~01.1標準プラグ：VK16純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.5ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワーは0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

6,534円

DENSO イリジウムパワー日産シーマ FGDY33…

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番：13000078　■熱価8番　■ISOタイプ　■3本セット　※掲載画像はイメージですので、実際の商品と形状、本数は異なります。対応車種：2002/10〜2004/12 ダイハツムーヴ/カスタム L150S/L160S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660Greddy レーシングプラグイリジウムチューン熱価8番 2002/10〜2004/12 ムーヴ/カスタム L150S/L160S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

6,930円

TRUST(トラスト) ダイハツムーブプラグ Gre…

【適合車種】●ホンダ　アコード●排気量： 2000cc●車両型式： CF4・5/CL3●エンジン型式： F20B(SOHC・VTEC)●年式：平成9年9月〜14年10月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

7,590円

NGK *1台分4本セット* イリシリーズチューニング…

■適合車両・車名：NISSAN エクストレイル・型式：PNT30・年式：平成12年11月?平成19年8月・エンジン：SR20VET・排気量：2000cc・備考：ターボ付き■商品情報・商品分類：スパークプラグ・メーカー：デンソー・商品名：IRIDIUM POWER・品番：IKH20・本数：4本(車両一台必要本数分)・出力アップ・燃費性能アップ・加速性能アップ※本品はヤマト運輸ネコポス（ポスト投函）での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。（代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます）高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ・走りにこだわるドライバーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。・燃費が気になる方へ自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。・さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。・理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4％)も出力アップしています。・ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップイリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。・0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワーは0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。・アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

5,618円

DENSO デンソーイリジウムパワースパークプラグ …

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.7MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5319■適合車種HRTレーシングカート REED・ROTARY 100cc COOLING：WATER商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IW31(V9110-5319) IW31 V9110-5319■関連事項イリジウムプラグ点火プラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-8920■メーカー情報DENSO■その他automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両■JAN0042511053199

1,617円

デンソーイリジウムパワースパークプラグ HRT レー…

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：トヨタ・車種：カレン・型式：ST208・年式：H8.6〜H10.7・排気量：1800・エンジン：4S-FE・参考互換品番：BKR6ES-11 PFR6B-11 FR6BP-11 BKR6EKB-11 PFR6C-11 BKR6EKPB-11 BKR6EKC-N-11 PFR6E-10 BKR6EQUP BKUR6EK PFR6G-11 BKR6EVX-11 BKR6EKU PFR6G-13 IFR6A11 BKUR6ET-10 PFR6G-13E IFR6B11 BK6E-11 PFR6J-11 IFR6D10 BKR6E-11 PFR6L-11 IFR6E11 BKR6E-N-11 PFR6N-11 IFR6J11 BKR6EY-11 PFR6P-11 BKR6EIX-11 BKR6EYA-11 PFR6T-10G BKR6EIX-11P BKR6EP-13 PFR6X-11 ・純正品番：9091901198・CHAMPION品番：9802◆セット内容：4本【商品説明】CHAMPION チャンピオン純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

4,100円

【メール便送料無料】 CHAMPION チャンピオンカ…

メーカー NGK 商品スパークプラグタイプイリジウムMAXプラグ品番 BCPR5EIX-11P ストックNo 3215 車両ニッサン車種ローレル型式 FJC31FJC32/TFJC32 年式 1986/10〜1988/05 排気量 1800 エンジン CA18S 純正品番 22401-01P15 必要本数 8 適合詳細備考・車種型式：「DBA-」などの車種型式前の記号は省略しております。・エンジン型式：車検証の原動機ではなく、整備マニュアルなどに基づいた正式なエンジン型式を記載しております。・年式：正規の販売期間を記載しておりますので、車検証の初度登録年月とは一致しない場合があります。・標準プラグ：メーカー組付け相当のプラグ品番を記載しています。「−」が記載されている車種には品番の設定がありません。・RXプラグ／MAXプラグ／IXプラグ：標準プラグと互換性のある品番を記載しています。・ストックNo.：1個箱の番号を記載しております。・純正品番：自動車メーカーの部品番号を記載しております。当社の純正部品番号設定がない場合、「−」を記載しております。・必要本数：車輌1台に必要なスパークプラグの本数になります。1気筒2プラグなどがあるため、気筒数と一致しない場合があります。注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

13,941円

NGK イリジウムMAXプラグ 8本セットローレル F…

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：日産・車種：モコ・型式：MG22S・年式：H21.6〜H23.2・備考：一体型・排気量：660・エンジン：K6A (DOHC)・JANコード：87295900901・参考純正品番： B2401-4A00B・商品品番：LKR7BI8 ( 90090 )◆セット内容：3本【商品説明】高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。熱衝撃に強く、機械的強度にも優れています。構造が丈夫で気密性に優れています。特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。耐久性に優れています。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

5,390円

【メール便送料無料】 NGK モコ MG22S 標準プラ…

【適合車種】●マツダ　コスモ●排気量： 1200cc●車両型式： CD22C●エンジン型式： 12A(ロータリー)●年式：昭和50年11月〜53年1月●純正番号：0866*18*110【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

2,420円

NGK [3321] *1台分4本セット* スパークプラ…

メーカー名 NGK (日本特殊陶業株式会社) シリーズイリジウムMAXプラグ販売品番 BCPR5EIX-11P 販売数量数量×4本参考取付車種代表メーカートヨタ代表車種名カローラ/セレス/レビン/FX 代表車両型式 AE95 代表適応年式昭和62年10月-平成1年8月エンジン型式 4A-F エンジン型式備考 - 排気量 1600 備考 - 参考純正番号 - 注意事項締付回転角が異なります。メーカーHPにてプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。確認事項お車のグレードや仕様で、スパークプラグの種類が変わります。適合確認は必ずお願い申し上げます。通常スパークプラグの交換の目安は、普通車で15,000キロから20,000キロ、軽四で7,000キロから10,000キロですが、まれに長寿命タイプの100,000キロで、交換するタイプもあります。スパークプラグはエンジンの中でも、重要なパーツになります。燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、エンジンに不可が掛かってしまい、トラブルの原因になります。詳しくは、メーカー適合確認及びホームページをご確認ください。・御購入時のタイミングと入れ違いによって、欠品になる場合が御座います。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。注意事項・商品画像はイメージ画像になります。同じ車名であっても、年式や車両型式、グレードの違い等で、適合の可否が変わってきます。適合確認について適合確認を行う場合には、下記の情報をお知らせ下さい。 1、車種名【例：プリウス】 2、初度登録【例：平成26年4月】 3、車両型式【例：DAA-ZVW30】 4、車台番号【例：ZVW30-1234567】 5、型式指定番号【例：12345】 6、類別区分番号【例：1234】以上の情報をご記入の上ご連絡をお願い致します。 ※車両によっては、　詳細確認を折り返しさせて頂く場合が御座います。　適合可否については、　新車ライン製造時の情報にて、　適合確認を致しますので、　改造車両等の適合に関してはお答え出来ません。

6,490円

トヨタカローラ/セレス/レビン/FX AE95 スパー…

■品番13000138×6本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ・プロ・プラチナ ■販売本数6本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS147 ■エンジン型式2JZ-GE ■排気量3000 ■年式91.10〜97.8 ■1台分必要本数6 ■標準プラグBKR5EP-11 ■番手8番 ■タイプISO ■No.P08 ■NGKプラグ品番R6758-8 ■商品説明ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもくすぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しました。JISタイプ、ISOタイプとも8番のみの設定となっています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

17,692円

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ・プ…

商品品番IRIWAY9メーカー日産車名ウイングロード車種型式WHY10, WHNY10 年式H8.5~H11.5エンジンSR18DE 排気量1800必要本数4熱価9ngk イリジウムプラグイリプラグチューニングプラグイリウェイイリトップイリマック IRI series 高熱価スパークプラグ

2,299円

NGK イリシリーズプラグ IRIWAY 熱価9 (1本…

車メーカーAUDIアウディ車種A3車両型式8PBYT 8PBZB 8PCDA排気量1.8グレード1.8TFSIノーマル160PS/260Nmアップ値+38PS +63NmメーカーRaceChip JAPAN (T.M.WORKS)レースチップジャパン (TMワークス)商品名RaceChip RSコネクト機能なし注意事項※コネクト有り・コネクト無しはベース基板が異なるため、ご購入後の追加変更等は出来ませんのでご購入前に必ずご確認ください。※表示の馬力・トルクについてはドイツRaceChip社の発表値であり、使用する地域・燃料・条件等により数値を保証するものではありません。※当製品は車種別専用品となります。※車両の状態により、本来の性能が得られない事があります。 (例えば、プラグ・O2センサー・エアマスセンサー・DPFセンサー等の経年劣化など)※本製品装着後、アイドリング不調やチェックランプの点灯が発生する場合、経年劣化等により上記センサー類などの故障が考えれられます。　上記の場合、吸排気系センサーの点検もしくは交換をしていただきますようお願い致します。※価格及び仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。製品は予告なくモデルチェンジ及び表示数値の変更をする場合がございますのでご了承ください。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TMワークスティエムワークス TMWORKS サブコン RaceChip AUDIRaceChip RS ベストセラー。高性能と完全な安全性。 Power 最大+25%　Torque 最大+25% マイクロプロセッサ制御により最高のパフォーマンスを発揮します。 ARM社製 Cortex M3 プロセッサを装備しています。アナログおよびデジタルチャンネルマウントシステムの採用により、ケースを開けずに最大6つのダイヤルの調整が可能です。 3年間の長期保証製品およびプログラムに関して3年間の保証付きで安心してご使用いただけます。車両乗り換え時のリプログラミングが可能ご購入後、車両乗り換え時に有料にてリプログラミングが可能です。価格は、車両により異なりますので弊社までお問い合わせください。 RaceChipは、車両搭載のECUの書き換えることなく最大設定値までパワー・トルクを向上させ、最適な加速フィーリングを生み出すサブコンピューターです。 RSの主な仕様・車両固有の最適化ソフトウェアのバージョン2.0 ・最大25％のパワーアップ（アップ率数値は、車両によって異なります。）・最大25％のトルクアップ（アップ率数値は、車両によって異なります。）・最新型ARM社製 Cortex M3 プロセッサを装備・動作確認用LEDを装備・基板の腐食防止のためのナノ防水皮膜処理・FCI自動車用防水コネクターの採用・耐熱プラスチックケースを採用・最大7チャンネルの接続可能・ドイツTUV認証工場による製品製造・3年間の製品長期保証・簡単取り付け・ガソリン車・ディーゼル車・ハイブリッド車用を設定・ドイツ国内において燃費向上の表記をしていますが、日本国内において公的機関によるテストを行っていない為、燃費に関する記述は致しません。

72,380円

T.M.WORKS レースチップRS アウディ A3 8…

メーカー：ダイハツ車名：オプティ/クラシック排気量：660型式：L310Sエンジン型式(備考)：EF-KL年式(西暦)：92.9~98.12標準プラグ：W16EXR-U純正品番：90048-51044-000注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：20.6火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.5ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

3,234円

DENSO イリジウムタフダイハツオプティ/クラシッ…

1,391円

NGK イリジウムMAX スパークプラグニッサンレパ…

3,633円

デンソーイリジウムレーシングスパークプラグ IRE0…

■品番ZFR5FIX-11×4 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK イリジウム IXプラグ ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種アスコット ■排気量2000 ■型式CB3, CB4 ■車種備考- ■エンジンF20A ■エンジン備考- ■年式始H1.9 ■年式終H3.7 ■純正部品98079-5514G ■商品備考- ■必要本数4 ■品番備考- ■ネジ径14 ■ネジ長19 ■六角対辺16 ■端子形状ポンチカシメ形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。 ■製品説明イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

7,224円

NGK イリジウム IXプラグ ZFR5FIX-11×4…

商品品番IRIWAY8メーカートヨタ車名スターレット車種型式EP91, EP95 年式H8.1~H9.12エンジン4E-FE 排気量1300必要本数4熱価8ngk イリジウムプラグイリプラグチューニングプラグイリウェイイリトップイリマック IRI series 高熱価スパークプラグ

2,299円

NGK イリシリーズプラグ IRIWAY 熱価8 (1本…

■品番50003-M35×4 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■商品名SUPER FIRE RACING M35 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セリカ ■車両型式ST162 ■車種備考1- ■排気量2000 ■エンジン3S-GELU ■年式85/8〜89/8 ■車種備考2- ■製品点火プラグ ■プラグタイプJISタイプ ■純正の規格・熱価JIS:5 ■シリーズM SERIES ■ネジ部サイズφ14×19mm ■レンチサイズ16mm ■熱価NGK7番相当 ■入数4 ■必要数4 ■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。 ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

8,971円

HKS エッチ・ケー・エス SUPER FIRE RAC…

■品番50003-M45i×1 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■商品名SUPER FIRE RACING M45i ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種ブルーバード ■車両型式HNU12/HNU13 ■車種備考1TURBO ■排気量2000 ■エンジンSR20DET ■年式89/10〜96/1 ■車種備考2- ■製品点火プラグ ■プラグタイプISOタイプ ■純正の規格・熱価ISO:6 ■シリーズM-i SERIES ■ネジ部サイズφ14×19mm ■レンチサイズ16mm ■熱価NGK9番相当 ■入数1 ■必要数4 ■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。 ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

2,985円

HKS SUPER FIRE RACING M45i 1…

【適合車種】●アウディ COUPE（クーペ）●排気量： 2600cc●車種型式： E-8BABC●エンジン型式： ABC●年式： 1993年10月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

8,250円

NGK [94915] *1台分6本セット* プレミアム…

NGK 日本特殊陶業プレミアム RXプラグ 1台分セット新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で陵駕した高性能スパークプラグです。中心電極に新素材「ルテニウム」を配合、オーバル形状外側電極に白金突き出しチップと両電極に貴金属を使用。 ■抜群の燃焼効率を発揮 ■優れた燃焼力が燃費アップを実現！ ■アイドリング時も消費燃料を抑える！ ■低温時でもスムーズな始動【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：LFR6ARX-11P（ストックNo.95515）ネジ径：14mmネジ長：26.5mm六角対辺：16mm熱価：6端子形状：一体形※ターミナルナットは外れません。【適合車種】メーカースバル車種エクシーガ型式YA4 YA5年式H21.9〜H27.4排気量2000エンジンEJ20備考4ATDOHC使用本数（セット本数）4本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。【ご　注　意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

6,570円

【最大P20倍★3点以上購入で対象！11/1限定】エクシ…

車メーカーMITSUBISHI車種デリカ型式SK82TM/ SK82VM年式99/9〜エンジン型式F8-Eプラグ本数4標準プラグBKR5E-11品番13000138×4品名GReddy レーシングプラグ・プロ・プラチナタイプISO熱価P08 8番NGK No.R6758-8注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば2〜3日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。トラスト GReddy グレッディイリジウムプラグ点火系パーツブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもくすぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです

8,127円

TRUST トラスト GReddy レーシングプラグ・プ…

【適合車種】●三菱　ディアマンテ●排気量： 2000cc●車両型式： F12A●エンジン型式： 6A12●年式：平成4年10月〜7年1月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

8,250円

NGK [94915] *1台分6本セット* プレミアム…