【 仕上げが楽しいホワイトボディのカスタム・エスコート 】 3ドアハッチバックのフォード エスコートMk.6(1998年型)をベースに、ブリスターフェンダーやフロントスポイラー、リヤウイングなどを装備してカスタム化、迫力あるスタイルが魅力の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 ボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。 本体はホワイト、ウインドウ部分はスモークで塗り分け済み。 ホイールアーチをカットし、ボディマウント用などの穴開け加工も施しました。 ホワイトボディだけに、お好みのステッカーなどを貼ってオリジナルマーキングで仕上げるのも楽しみです。 シャーシは操縦性に優れたシャフト4WDのTT-02を採用しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。 ボディカラーとコーディネートしたホワイトのディッシュホイールに、トレッドパターンもリアルな中空ゴムタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長425mm、全幅189mm、全高145mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディは塗装済み、カット済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：42.5×14.5×18.9

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC 1998 フォード …

【 リアルボディが走る楽しさを演出 】 2021年4月に発表されたFRレイアウトのライトウエイトスポーツカーがトヨタ GR 86です。 2ドアクーペボディに、235馬力を発揮する2.4リッター水平対向4気筒DOHCエンジンを搭載。 足まわりはフロント・ストラット、リヤ・ダブルウィッシュボーン式。 ダイレクトで気持ちのいい、走る楽しさを追求したこのスポーツカーの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 モータースポーツ参戦を意識した空力アイテムを採用し、ワイドなスタンスと低重心を表現したスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。 本体をブライトマイカレッド、ウインドウ部分をスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット、ボディキャッチなどの穴開け加工済みとしました。 実感ボディと操縦性に優れたシャーシにより、RCカーでも実車に迫る走る楽しさが体感できます。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。 精悍なブラックカラーの10本スポークホイールには、トレッドパターンが彫刻された中空ゴム製タイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長428mm 全幅188mm　全高131mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※ボディは塗装、一部カット済み。ライトケースは塗装、カット済み【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：42.8×13.1×18.8

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC トヨタ GR 86 …

【 迫力のカスタムボディに注目！ 】 1998年に登場したフォードの小型乗用車、フォーカスの高性能なラリー用ベースモデル「RS」を様々にカスタマイズした仕様を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 大型エアロバンパーやエアアウトレットを配したボンネット、前後のオーバーフェンダーなど迫力あるボディはポリカーボネート製。 本体をホワイト、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工も施しました。 ホワイトボディだけに、お好みの別売ステッカーを貼っての仕上げも楽しみです。 【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。 フィンデザインのホイールにレーシングラジアルタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長427mm、全幅185mm、全高145mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです ※ボディはホワイトで塗装され、ホイールアーチのカット加工済み【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：42.7×14.5×18.5

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC 2003 フォード …

【 ダイナミックで複雑な空力フォルムが目を奪う 】 2018年のジュネーブショーで発表されたマクラーレンのスーパースポーツカーがマクラーレン セナです。 伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナの名を冠したこのマシンは、カーボンファイバーを多用した軽量な車体に、800馬力を発揮する4リッターV8ツインターボエンジンを搭載。 500台の限定生産車ながら、発表時にはすでに完売したことでも注目を集めたこのスーパースポーツカーの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 滑らかさとは一線を画す、各部の冷却と空力を徹底的に追求した機能的な形状を実感たっぷりに再現。 しかも、ボディ本体はホワイト、エアアウトレットなどはブラック、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。 さらに、ホイールアーチをカットし、ボディキャッチ等の穴開け加工も施しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。 精悍なダークガンメタルの10本スポークホイールには、トレッドパターンが彫刻された中空ゴムタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長466mm、全幅195mm、全高118mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです ※ボディをホワイト・ブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチをカット加工済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：46.6×11.8×19.5

13,927円

電動RCカーシリーズ 1/10RC マクラーレン セナ …

【 すべての制約を取り払い、性能を追求した世界限定45台のサーキット専用車 】 フォードの市販スーパースポーツ、フォードGTをベースに、レース参戦のノウハウを生かし、さらにレースや公道走行のための規制に縛られることなく性能を徹底追求。 700馬力の3.5リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、ボディ各部も空力を改良。 2019年に発表された世界限定45台のサーキット走行専用車、フォードGT Mk 2をモデル化した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 空力を徹底追求したダイナミックなボディをポリカーボネートで実感再現。 ホワイトで塗装され、ホイールアーチのカット加工と、ボディマウント用の穴開け加工済み。 ブラック・ゴールド・メタリックブルーのグラフィックやFORDのロゴなどはステッカーを用意しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。 精悍なガンメタルカラーの10本スポークホイールには、中空ゴム製スリックタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長479mm、全幅188mm、全高112mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：47.99×11.2×18.8

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC 2020 フォード …

【 1960年代後半のツーリングカーレースを盛り上げた「リトルダイナマイト」 】 1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカー・チャレンジ(ETC)レースのクラスチャンピオンを獲得したのがフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサです。 コンパクトな2ドア大衆車、フィアット600をベースにアバルト社がレースチューン。 前後のオーバーフェンダー、フロントバンパーと一体化した巨大なラジエターカバー、水平まで開いたエンジンフードなど迫力あふれる姿に変身し、排気量982ccの直列4気筒エンジンは110馬力オーバーを発揮。 大排気量車に迫る走りを見せたのです。 「リトルダイナマイト」と呼ばれたこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 小さくても迫力あるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現し、後部に搭載されたエンジンをプラスチックの別パーツとするなど、スケール感の高さが魅力。 ミドシップ後輪駆動のMB-01シャーシを採用して軽快な走りが楽しめます。 【 2種類の駆動方式と3種類のホイールベースが選べるMB-01シャーシを採用 】 後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ、MB-01を採用。 軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。 フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサはミドシップモーター・後輪駆動。 走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ギヤボックスとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更可能。 さらに、後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。 前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。 また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。 【 基本スペック 】 ●全長374mm、全幅168mm、全高140mm ●ホイールベース210mm(ショート) ●トレッド 前後とも140mm ●タイヤ幅／径＝フロント25／55mm 、リヤ25/59mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝ミドシップモーター・後輪駆動 ●デフギヤ＝樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝5.83：1(キット標準29Tピニオン使用時） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです ※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：37.4×14×16.8

14,765円

電動RCカーシリーズ 1/10RC フィアット アバルト…

【 70年代後半を席巻したラリーチャンプ 】 1974年に登場したフィアットの小型セダン、131をベースにアバルト社が各部をチューニング。 76年から世界ラリー選手権に参戦し、フィアットに三度のチャンピオンをもたらしたのが131 アバルト ラリーです。 中でも1976・77年に活躍した、フィアット純正オイル「OLIO FIAT」カラーをまとった仕様を再現した電動RCカー組み立てキットです。 直線基調のスタイリッシュな2ドアセダンボディに、オーバーフェンダーやスポイラーなどを備えた精悍な姿をポリカーボネートで実感豊かに再現。 ボディ本体はダークブルー&キャメルイエローで塗り分け、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。 しかも、ホイールアーチのカットに加え、ボディキャッチの穴開け加工も施しました。 また、丸目4灯のヘッドライトやスポットライト、ルーフスポイラーなどは別パーツ構成。 塗装済みボディに加え、スケール感の高い仕上がりがうれしい1台です。 【 走行シーンを広げるコンパクトサイズのシャフト4WD、MF-01Xシャーシ 】 シャーシはオンロードからダートまで路面を選ばず走りが楽しめるコンパクトサイズの4WD、MF-01Xを採用。 強度の高い左右分割式のモノコックフレームは、ギヤボックスまで一体化して組み立てやすさも追求しました。 リヤエンドにモーターを搭載し、ギヤで後輪に、プロペラシャフトで前輪にパワーを伝達。 前後の密閉式ギヤケース内にはデフギヤを装備してスムーズなコーナリングを実現します。 さらに、車体のほぼ中央に走行用バッテリーをセットして重量バランスも良好。 サスペンションはフリクションダンパーを装着したダブルウィッシュボーン4輪独立。 アップライト・ハブキャリアはオフロード走行に対応したM-05Raシャーシ用を採用。 クラシカルなデザインのディッシュホイールには、ラリーブロックタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅180mm、全高132mm ●ホイールベース239mm(Lサイズ) ●タイヤ幅/径=前後とも60/26mm ●トレッド=前後とも138mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=3ベベルタイプ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=9.5:1 ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです ※ボディは塗装済み。ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。 ※シャフトドライブ4WDのMF-01Xシャーシにラリーブロックタイヤを装着。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：40×13.2×18

16,410円

電動RCカーシリーズ 1/10RC フィアット131 ア…

【 異彩を放つビッグサイズセダン 】 1990年にドイツツーリングカー選手権(DTM)に初参戦し、90年、91年と2年連続のチャンピオンに輝いたアウディ V8。 1992年は3.6リッターV型8気筒エンジンのパワーアップなど、各部を改良していっそう戦闘力を高めました。 大柄なボディとハイパワーエンジン、4WDシステム「クワトロ」、そして前年の成績から厳しい重量ハンデが課せられたものの、第2戦ニュルブルクリンクの雨の第1レースでは4WDを生かして表彰台を独占する活躍を見せました。 ツーリングカーとしては異彩を放つ、このビッグサイズセダンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 ボディは前後のライトケースも含めてポリカーボネート製。 スポンサーロゴはもちろん、レッド部分をステッカーで用意して、カラーリングも手軽に仕上がります。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。 シルバーカラーのメッシュホイールには、レーシングカーらしいスリックタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長463mm、全幅188mm、全高138mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット　 ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：46.3×13.8×18.8

11,266円

電動RCカーシリーズ 1/10RC 1992 アウディ …

【 ツーリングカーの頂点を目指した迫力のボディは塗装済み 】 メルセデス・ベンツの2ドアクーペ、CLKには、同社のスポーツモデルを手がけるAMGが開発したレーシングモデルもありました。 鋼管スペースフレームとカーボンファイバーで構成された軽量な車体に、470馬力を発揮する4リッターV8エンジンを搭載。 6速シーケンシャルミッションを介して後輪を駆動します。 2002年のDTM(ドイツツーリングカー選手権)では見事にチームタイトルを獲得。 輝かしい成績を残したこのツーリングカーレース用のベースマシンをイメージした電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 流麗な2ドアクーペの面影を残しながらも、ワイドなタイヤを収めるために拡大された前後のフェンダーやサイドシルスポイラー、大型リヤウイングなどを装備した迫力みなぎるスタイルをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。 ボディはシルバー、ウインドウはスモークで塗装済みとし、ホイールアーチのカットや、ボディキャッチの穴開け加工も施しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。 シルバーのフィンデザインホイールにはレーシングスリックタイヤを組み合わせました。 【 基本スペック 】 ●全長444mm、全幅185mm、全高125mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1 (別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様 (別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです ※ボディは塗装済み。ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。 ※シルバーカラーのフィンデザインホイールに、レーシングスリックタイヤを装着。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：44.4×12.5×18.5

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC 2002 メルセデス…

【 欧州を熱狂させるド迫力トラック 】 ヨーロッパで人気を集めるレーシングトラックレース。 F1マシンやツーリングカーと同じサーキットで繰り広げられる激戦はコースが狭く感じられるほど。 そんな白熱のレースに参戦するメルセデス・ベンツのトレーラーヘッド、アクトロスMP4を再現した電動RCカーの組み立てキットです。 3分割のキャビンとフロントバンパー、車体下部はポリカーボネート製。 キャビンはブラック、車体下部はレッドとブラックで塗り分け、ウインドウはスモークで塗装済み。 多くのスポンサーロゴはステッカーで用意して、レーシングモデルならではのムードを高めます。 さらに、ボディはホイールアーチをカットし、ボディキャッチなどの穴開け加工を施しているのもうれしいポイント。 シャーシは操縦性・整備性に優れたシャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用しました。 【 性能アップも楽しい、シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用 】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。 バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーフレームとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました。 ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。 低重心・好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。 また、ボルト形状までこだわったメッキ仕様のホイールには、外径70mmのラジアルタイヤを装着。 どちらもレーシングトラック用の専用設計で、ハイトが高いタイヤはマイルドなコーナリング性能を生み出します。 もちろん、豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んでの性能アップも楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長441mm、全幅188mm、全高194mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも28/70mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット　 ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです ※ボディは塗装済み。ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴あけ加工済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：44.1×19.4×18.8

16,410円

電動RCカーシリーズ 1/14RC メルセデス・ベンツ …

【 迫力のホモロゲモデルはRCカーでも存在感抜群 】 FIA世界ラリー選手権のためのホモロゲーションモデル（競技用のベース車両）として開発され、1991年に世界で5000台が販売されたのがトヨタ セリカ GT-FOUR RCです。 ボディは曲面を基調とした躍動感あふれるもの。 2リッターターボエンジンは金属製タービンブレードや水冷式インタークーラーの採用などにより235PSを発揮。 4WDシステムはセンターにビスカスカップリング、リヤにトルセンデフを装備して高い操縦性とトラクションを確保。 1993年シーズン、世界ラリー選手権に参戦したワークスマシンは、メーカー＆ドライバーの両タイトルをトヨタにもたらしたのです。 RC（ラリー・コンペティション）の名の通り、ラリーを戦うために仕上げられたこのマシンの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 軽量でショックに強いポリカーボネート製のボディ本体はホワイト、ウインドウはスモークで塗装され、ホイールアーチはカット加工済み。 シャーシはコントローラブルなシャフトドライブ4WDのTT-02を採用しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。 ホイールはスポーティな5スポークデザイン。 タイヤはトレッドパターンが刻まれたレーシングラジアルを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長450mm、全幅187mm、全高136mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1 (別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様 (別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：45×13.6×18.7

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC トヨタ セリカ GT…

【 世界の舞台からRCサーキットに躍り出る 】 FIA GT3規格にあわせて開発され2015年のジュネーブショーに姿を現した市販レーシングカー、MERCEDES-AMG GT3。 アルミ製スペースフレームにカーボンファイバー製外装パネルを架装し、長いノーズの下に6.3リッターV8エンジンを搭載して後輪を駆動。 日本をはじめ世界のレースで活躍しているこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 ボンネットやフロントフェンダーにエアアウトレットを配置したロングノーズ・ショートデッキボディをポリカーボネートでリアルに再現。 往年のスポーツプロトタイプカー、300SLをイメージさせるフロントグリルがいっそうの迫力を醸し出します。 さらに、ドアミラーやリヤウイングは別パーツ、ジュネーブショー発表当時の姿を再現できる、イエローのストライプやゼッケン、AMGのロゴなどはステッカーで用意。 加えて、実車の色調を再現したポリカーボネート用スプレーカラーPS63ブライトガンメタル(別売)も同時にリリース。 RCサーキットでも注目度抜群のマシンです。 【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。 ブラックカラーの12本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長453mm、全幅189mm、全高119mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：45.3×11.9×18.9

10,556円

電動RCカーシリーズ 1/10RC MERCEDES-A…

【 スケール感の高いプラボディが魅力の6輪マシン 】 前輪を4輪とした6輪車という奇抜なアイデアを採用して1976年のF1に参戦。 第7戦スウェーデンGPでは1、2フィニッシュをとげるなど、奇抜なだけではない高いポテンシャルを証明したF1史上唯一の6輪マシンがタイレルP34です。 翌1977年の開幕戦、アルゼンチンGPに投入されたマシンはエアロダイナミクスに優れたフルカウルを採用し、ファーストナショナルシティ銀行をメインスポンサーとしたブルー＆ホワイトのカラーリングに変更。 このアルゼンチンGP仕様のタイレルP34を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 フルカウルボディはスケール感の高い耐衝撃プラスチック製。 カウル上部はホワイト、サイドポンツーン部分はブルーパーツ。 ステッカーはR.ピーターソンの3号車、P.デパイユの4号車用に加え、タイヤ用のGOOD YEARロゴもセット。 ステッカーを貼るだけでボディが仕上げられる手軽さもうれしいポイントです。 【 6輪仕様の専用シャーシで走りも楽しみ 】 シャーシは高効率のダイレクトドライブ2WD、F103をベースに6輪仕様にモディファイした専用タイプ。 アッパー1.5mm、ロワ2.5mm厚のFRPで構成された軽量・シンプルなハーフダブルデッキフレームを採用し、フロントは一体型ロワアームと左右別体型アッパーアームで構成された、キングピン・コイルスプリングによる4輪独立サスペンション。 1つのサーボで4輪をステアリングします。 リヤはFRP製Tバーのしなりをコイルスプリングとローフリクションパッドで制御するリジッドタイプ。 スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を発揮するボールデフを内蔵。 さらに、軽くグリップ力に優れたスポンジタイヤを前後輪に装着。 独特な走り味が楽しいモデルです。 【 基本スペック 】 ●全長435mm、全幅200mm、全高108mm、車体重量800g（RCメカ、バッテリー含まず） ●トレッド＝F:140mm R:155mm ●タイヤ幅／径＝F:23/44mm R:45/64mm ●フレーム＝FRP製ハーフダブルデッキ ●駆動方式＝横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝等長2分割タイロッド式 ●サスペンション＝F:キングピン・コイルスプリング　R:Tバーリジッド ●ギヤ比＝4.5:1（14Tピニオン/63Tスパーギヤ使用） ●モーター＝RS-540SH ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、ESC、サーボ）またはファインスペック2.4G電動RCドライブセット（バッテリー、充電器は使用しません） ●タミヤ LF1100-6.6V レーシングパック （Mサイズ） ●タミヤ LF-6.6V バッテリー AC充電器 ●送信機用電源（単3形電池4本） ※写真はキットを組み立て、塗装したものです【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：43.5×10.8×20

18,408円

RC特別企画商品 1/10RC タイレルP34 1977…

【 フルタイム4WDを採用した1991年のDTMチャンピオンマシン 】 1991年のドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦し、活躍を見せたマシンがアウディV8です。 456馬力を発揮する3.6リッターのV型8気筒エンジンをフロントに搭載し、アウディならではのフルタイム四輪駆動システム「クワトロ」を採用。 ボクシーな4ドアセダンボディには、前後にスポイラーを装着していました。 BMWやメルセデス・ベンツなどの後輪駆動車のライバルに比べてボディが大きく、ハイパワーエンジンと4WDを採用したことで重量ハンデが課せられたものの、F.ビエラが4勝をあげてこの年のドライバーズチャンピオンを獲得したこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 ボディはポリカーボネート製。 ホワイトとブラックで塗り分け、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。 さらにホイールアーチをカットし、ボディキャッチ等の穴開け加工も施しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。 メッシュデザインのホイールはスポーク部分をゴールド、リム部分をシルバーとした2ピース構成。 タイヤはレーシングカーらしいスリックを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長463mm、全幅188mm、全高138mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：46.3×13.8×18.8

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC 1991 アウディ …

【 ダイナミックな曲面フォルムが注目、話題の2シータースポーツカーをRCで操る 】 2019年1月にワールドデビューしたトヨタの2シータースポーツカー、GRスープラを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 ポリカーボネート製ボディは、ダブルバブルルーフや盛り上がった前後のフェンダー、リヤゲートのダックテールなど、特徴的な形状をリアルに再現。 フロントグリル、リヤバンパーと2本出しのマフラー周辺、サイドステップなど、凹凸面は極力エッジを生かしています。 また、前後のライトケースをポリカーボネートの別部品で用意し、塗装とステッカーにより精悍な表情を演出。 ワイパーやエンブレムの違いにより、日本仕様、アメリカ仕様、ヨーロッパ仕様を選んで仕上げられます。 加えて、別パーツ構成のドアミラーには側面にある小さな3本の突起も再現。 シャーシは組み立てやすく、操縦もしやすいシャフトドライブ4WDのTT-02を採用しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり盛り込みました。 また、10本スポークホイールはリムとスポーク部分にステッカーを貼って、実車のイメージに近い仕上がり。 タイヤはトレッドパターンが彫刻されたレーシングラジアルを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長457mm、全幅188mm、全高133mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも26/66mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1?7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：45.7×13.3×18.8

11,266円

電動RCカーシリーズ 1/10RC トヨタ GR スープ…

【 RCでスポーツカードライブを満喫 】 SUBARU初の後輪駆動スポーツカーとして2012年に発売され、話題を集めたSUBARU BRZ。 2021年4月に国内発表された2代目モデル、SUBARU BRZ(ZD8)の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。 2ドアクーペの基本的なスタイルを引き継ぎながら、フロントフェンダーにエアアウトレットを開口し、サイドシルスポイラーを装備するなど空力を改善した躍動感あるフォルムをポリカーボネートで実感再現。 しかも、ボディ本体はメタリックブルー、ウインドウ部分はスモーク、フロントグリルとリヤバンパー下部はブラックで塗り分け済み。 さらに、ホイールアーチのカット、ボディキャッチなどの穴開け加工も施しました。 また、表情を引き締めるライトケースは前後ともポリカーボネートの別部品構成。 フロントはブラック、リヤはサテンシルバーで塗装し、カット加工済みとしました。 リアルなボディとコントローラブルなシャーシにより、RCカーでもスポーツカードライブが満喫できます。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。 走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。 ガンメタルカラーの10本スポークホイールには、トレッドパターンが彫刻された中空ゴム製タイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長426mm 全幅188mm 全高131mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。 ※ライトケースも塗装、カット済み。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：42.6×13.1×18.8

13,040円

電動RCカーシリーズ 1/10RC SUBARU BRZ…

【2ドアクーペボディをブラックで引き締めた異色のマシン】 F1に勝るとも劣らないハイメカニズムを満載し、世界最強のツーリングカーと呼ばれたマシンで戦われた1995年のDTM（ドイツツーリングカー選手権）。 ドイツ国内の7ラウンド14戦に加えて、ドイツ以外の欧州5ヶ国で10戦が開催されました。 メルセデス・ベンツ、アルファロメオ、オペルの3メーカーが争うこのレースにあって、オペルは2チーム6台のマシンを投入。 中でも、アメリカに本社を持つ化学メーカー、P&G社のドイツ国内のブランド名「Cliff」のロゴが大きく描かれた、ブラックカラーのマシンがオペルカリブラV6クリフ。 F1経験者のJ.J.レートのドライブで活躍を見せたこのマシンを電動RCカーの組み立てキットとして再現しました。 スタイリッシュな2ドアクーペボディをレース用に大幅にモディファイした迫力の姿をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。 多くのスポンサーロゴやゼッケンはステッカーで用意しました。 【性能アップも楽しい、シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。 バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました。 ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。 低重心・好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。 また、シルバーのディッシュホイールには、レーシーなスリックタイヤを装着しました。 豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んで性能アップも楽しみです。 【基本スペック】 ●全長448mm、全幅185mm、全高128mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【別にお求めいただくもの】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　 ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：44.8×12.8×18.5

11,266円

電動RCカーシリーズ 1/10RC オペル カリブラ V…

このサイトのデータは 2024/11/25 03:18:45 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。