要塞艦に続いて、待望の強攻型をキット化します！ 左右の腕部に、アームド1＆2を接続した劇場版を立体化。 1/4000スケールならではの精密なディテール表現が満載です 。主砲は可動式で前方への発射体制をとらせることが可能。 肩部＆上腕、肘（2重関節）、胸部、股関節、足首はポリパーツを使用した可動式。 胸部は僅かに左右に開く方向に可動軸を設定することで、胸を張った姿勢をとらせることが可能。 主砲ユニットは胸部に接続されていますので、主砲発射体制時に胸部を可動させることで、主砲先端を「ハの字」に少し開いた状態にすることが出来、パースを効かせた様な迫力のあるポージングが可能です！ 肩部のOT超高速電磁レールキャノン×4も可動式。 おまけパーツとして同スケールのデストロイド（トマホーク、ディフェンダー、ファランクス×各20体）がレリーフ状のパーツで付属。 パッケージイラストは天神 英貴 氏が担当します。 (C)1984 BIGWEST【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：16×29.85

5,109円

1/4000 『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか…

＜金型大幅アップデート＞ トヨタが誇るFRスポーツカー 【製品説明】 ・2016年にマイナーチェンジが行われた後期型をモデル化 ・ボディのフロントとリヤのパーツ分割を見直し、より組み易くアップデート ・パーツ点数27点のお手軽モデル 【楽プラ スナップキットとは】 ・塗装不要 ボディ色をプラスチック材料の着色で再現する事により、塗装不要となりました。 ツヤツヤのボディも見どころです。 ・接着剤不要 はめ込み式を採用する事で接着剤が不要となりました。 ・少ないパーツで高い再現性 キットを簡略化しながらも1/32スケールで高い再現性を実現しました。 ※画像は3D設計図に着色したものです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※トヨタ自動車（株）監修中【対象年齢】：

2,128円

楽プラ スナップキット 1/32 トヨタ 86(オレンジ…

純正ホイールを装着したデビュー時の仕様を再現。 ボディパーツカラーはホワイトです。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：17.4×6.7

2,981円

1/24 トヨタ セリカ 1600GT “純正ホイール仕…

本艦は当初、大和型戦艦の三番艦(110号艦)として1940年5月に横須賀工廠にて起工されました。 しかし、1942年6月のミッドウェ -海戦で4隻の空母を失ったため、急遽、同年7月に空母への改装計画がまとめられ、1944年11月19日に重装甲の超大型空母「信濃」として竣工しました。 当時は、10月のレイテ沖海戦で連合艦隊が壊滅、さらに竣工から数日後にはB-29による東京への爆撃が開始されるという過酷な状況でした。 最終艤装作業が残っていた信濃は、空襲からの難を逃れるために横須賀から内海西部に回航する途中でアメリカ潜水艦「アーチャー フィッシュ」に発見され、魚雷4本の直撃により、竣工から10日という短い生涯を閉じました。 キットは最新の資料を基に、信濃が実戦で運用されていた場合を想定し、多数の対空火器をフルに搭載した状態をモデル化しています。 少ない部品点数で細部のディテールを再現しつつ、組立易さを重視した「初心者に優しい本格スケールモデル」です。 船体は 左右分割式で、スライド金型によりビルジキールを一体で成形。 桁パーツを挟み込む構造を採用し、強度と確実な組み立てを実現 しています。 本艦の特徴のひとつである、コンクリート張りで仕上げられた大型飛行甲板は、1パーツで成形。島型艦橋や、傾斜した 煙突も精密に再現しています。 艦載機は搭載が予定されていた機体から選定し、零戦52型x2、天山x1、流星改x1、彩雲x1、紫電 改二x1の合計6機が付属。 紫電改二は機首に13mm機銃2挺を増設し、着艦フックを設けた艦載機型で、試作機のみが製造されました。1944年11月中旬の信濃公試運転の際には、その試作機が発着艦試験を行っています。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：15.5×59.2

4,683円

1/450 日本海軍 航空母艦 信濃 【Z03】 (プラ…

1991年JTCに参戦したレビンを再現！ ボディパーツカラーはブルー。 窓の塗り分けシール付属。 デカール（マーキング） 1991年全日本ツーリングカー選手権 出場車 Car No.11 ドライバー：横島 久 / 和田 久【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：17.85

3,690円

1/24 トランピオ カローラ レビン AE92 “19…

シコルスキーSH-3Hシーキングは、アメリカ海軍の対潜水艦ヘリコプターです。 海軍がそれまで使用していたHSS-1ヘリコプターの後継機として採用された大型双発タービンヘリコプターです。 SH-3Hシーキングは艦載機として開発されたため、5枚のメインローターブレードは自動で折りたためる構造になっており、また尾部ローター部のテイルブームも折りたたみ機構を持っています。 海上をおもな作戦空域とするSH-3Hシーキングの胴体は水密式の艇体型セミモノコック構造をしており胴体側面の補助フロートと組み合わせ良好な着水性能が可能になっています。 エンジンはT-58ターボシャフトエンジンが並列で2基装備されており高出力が確保でき、またエンジントラブルが万が一おきたときの安全性が高くなっています。 対潜装備は、MADバードや、ソノ・ブイなど最新の対潜機材を装備しています。 また戦闘機などが空母を離発艦しているときは、救難機として使用され、他に輸送機としても使われ多目的に運用されています。【対象年齢】：

3,782円

1/48 SH-3H シーキング 【PT1】 (プラモデ…

1970年11月ベルトーネはトリノ・ショーにおいてオリジナルストラトスを発表、マルチェロ・ガンディーニデザインのストラトスは大きな衝撃をもって迎えられました。 1971年11月には第2次プロトタイプカーをランチアに提示、その車はミッドシップレイアウトを導入したまったく新しいデザインへと替わり、開発の目的はWRCのタイトルを獲得することでした。 翌年プロトタイプながら様々なラリーに参加し量産に向けての準備が進められ、1973年10月ストラトスの生産が開始されました。 量産車のボディは中央がスチールのモノコック、前後のカウルはFRP製、カウルがそのまま大きく開くことで整備性が高くなっています。 エンジンは、フェラーリのディーノ 246GT用に開発されたV65度6気筒DOHCを搭載、ロードレース用に開発されたエンジンをストラトスでは低速トルクを重視してセットアップを変更、最高出力190ps/7,000rpmのパワーと23.0kg/4,000rpmのトルクを発生させます。 サスペンションは、フロントがダブルウィッシュ ボーン、リアはマクファーソンストラットコイルを装備、市販車であっても広範囲な調整ができるよう設計されています。 ストラトスの室内はラリーカーとして開発されたため装備は最小限しかなく、外寸と同様に室内は広くはありませんが、180cmの身長を持つワークスドライバー、サンドロ・ムナーリの意見が最大限に取り入れられています。 量産車は500台が生産され、グループ4のホモロゲーションを1974年10月に取得、その後もストラトスの人気は高くさらに500台が追加生産されました。 ストラトスは1974年WRC第5戦サンレモラリーでデビューし、このシーズンのメイクスタイトルを獲得しました。 本格的な参戦となった1975年、 1976年もその強さは衰えず3年連続のメイクスタイトルを獲得するという快挙を成し遂げるなど、世界初パーパスビルトマシーンとして開発されたストラトスは1970年代を代表するラリーカーとして未だ人気の衰えないスーパーカーです。 《データ》 全長：3,710mm 全幅：1,750mm ホイルベース：2,180mm トレッド（F/R）：1,430/1,460mm エンジン形式：水冷65度V型6気筒DOHC ボア×ストローク：φ92.5×60.0mm 総排気量：2,418cc 圧縮比：9.0：1 最高出力：190ps/7,000rpm 最高スピード：230km/h 車両重量：980kg【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：12.9×7.3

2,483円

1/24 ランチァ ストラトス HF “ストラダーレ” …

勝利のために蘇った伝説のGT-R 1989年に登場し、16年ぶりのGT-R復活となったスカイラインGT-R（BNR32）は、レースで勝つために生まれたクルマです。専用に開発された2.6?ツインターボエンジン「RB26DETT」、「ATTESA E-TS」と呼ばれる4WDシステムなど当時の最新装備が多数採用されました。 グループA参戦ホモロゲーションモデルとして、1990年に500台限定で販売された「NISMO」は、軽量化のためリアワイパーまで省かれた究極のスポーツモデルです。 キットは、実車取材をもとに完全新金型で徹底再現！ ボディのパーツカラーはガンメタリック、ヘッドライトの内部とミラー、エンブレムがシルバーメッキパーツ。窓の塗り分けシールが付属します。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：8×19.05

3,069円

1/24 ニッサン スカイラインGT-R NISMO (…

1950年2月、当時のフォルクスワーゲン社の最高責任者ハインリッヒ・ノルトホフは、タイプ2と呼ばれる便利なトランスポーターを発表しました。 ビートルの足まわりと箱形のボディを組み合わせて作られたタイプ2は、ビートルに次ぐベストセラーになったモデルです。 1950年3月、デリバリー・バンと呼ばれる商用車からスタートしたタイプ2は、その後も様々なバリエーション・モデルを加えていきます。 便利な貨物兼用車として人気を得たコンビ、マイクロ・バスのサンバは自家用のみならず、送迎用、業務用としても重宝されたモデルです。 1950年から1966年までの作られた初代のタイプ2は2枚に分かれたフロント・ウインドウと、ボディ・ヴァリエーションが豊富なことも手伝って、いまだ人気の高いモデルです。 ＜データ＞ 乗車定員：3名 全長：4,280mm 全幅：1,750mm 全高：1,925mm 車両重量：910kg、 総排気量：1,493cc 最高出力：44ps/4,000rpm(DIN) 最大トルク：10.4kg/2,000rpm【対象年齢】：

2,483円

1/24 フォルクスワーゲン タイプ2 デリバリーバン …

緒戦の快進撃を続けた零戦21型も、昭和18年になると次々と登場するアメリカ陸海軍の新鋭戦闘機に対して速度、火力の面で劣る様になりました。 そこで、32型、22型に続いて開発されたのが52型で、翼幅を21型、22型の12mから11mに短縮し、カウリングを再設計して推力式単排気管を装備するなど速度の向上を図り、この結果最大速度は565km/hと22型より25km/hの優速となりました。 また、翼内の20mm機銃をベルト給弾式の99式2号4型20mm機銃に換え、急降下制限速度を上げるための主翼外板を厚くした52型甲が生産されましたが、海軍の要求はさらに続き、機首部分の7.7mm機銃の右側を13mm機銃に強化した52型乙、乙型の両主翼の20mm機銃外側に13mm機銃を追加した52型丙と、52型シリーズは中島と三菱で約約6,000機が生産され、太平洋戦争が終わるまで戦い続けました。【対象年齢】：

2,413円

1/48 三菱 A6M5c 零式艦上戦闘機 52型 丙 …

＜金型大幅アップデート＞ トヨタが誇るFRスポーツカー 【製品説明】 ・2016年にマイナーチェンジが行われた後期型をモデル化 ・ボディのフロントとリヤのパーツ分割を見直し、より組み易くアップデート ・パーツ点数27点のお手軽モデル 【楽プラ スナップキットとは】 ・塗装不要 ボディ色をプラスチック材料の着色で再現する事により、塗装不要となりました。 ツヤツヤのボディも見どころです。 ・接着剤不要 はめ込み式を採用する事で接着剤が不要となりました。 ・少ないパーツで高い再現性 キットを簡略化しながらも1/32スケールで高い再現性を実現しました。 ※画像は3D設計図に着色したものです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※トヨタ自動車（株）監修中【対象年齢】：

2,128円

楽プラ スナップキット 1/32 トヨタ 86(クリスタ…

第2次世界大戦後に全面的に近代化され生産された、F4Uコルセアシリーズの集大成といえるF4U-5は、F8F-2最高速度を凌ぐ当時の海軍最高速レシプロ戦闘機でした。 エンジン取り付け位置が前進し、カウリング自体もわずかに大型化しているため、ノーズの長さが強調された外見となりました。 また、機首下面の気化器空気取入口はふたつに分割されたため左右の下側がふくらんだ(おむすび型)正面形となりF4U-5の大きな特徴となりました。 F4U-5Nはレシプロ単座夜間戦闘機で、機体は基本的にF4U-5と同じで最大の相違点は右主翼に装備されたレーダーですが、無線装置が2重になったため垂直尾翼後方に補助アンテナが付き、パイロットの負担軽減のため自動操縦装置を備え、夜間飛行時のパイロットの視界確保のため排気管を防焔式とし、さらにその後ろ上部に防焔板を設置しました。 F4U-5NLは各翼前縁に除氷ゴムブーツを装備、プロペラの前縁と風防に水メタノール液噴射式除氷装置を取り付け、厳寒の北朝鮮に対応させた寒冷地仕様機で、生産機数はF4U-5Nが214機、F4U-5NLが101機でした。 第3混成飛行隊D分遣隊(VC-3 Det.D)のガイ・P ・ボーデロン大尉(Lt.Guy P.Bordelon)はF4U-5N(Bu.No124453)で1953年6月29日〜7月17日の間に5機を撃墜し、朝鮮戦争における夜間戦闘機のエース、レシプロ機によるエース、海軍のエースといずれも彼一人だけというTriple Threat Aceの栄誉を得ました。 ボーデロン大尉は前記のF4U-5Nで35回の出撃をおこなった後、機体を残し引き上げましたが、その後まもなく空軍パイロットによってF4U-5N(Bu.No124453)はクラッシュしてしまいました。 F4U-5N(Bu.No124453)は撃墜マークが5個の時期がありましたが、ボックスアートでは2機撃墜当時で描いてあります。 【対象年齢】：

2,413円

1/48 F4U-5N コルセア 【JT75】 (プラモ…

アニメ「クラッシャージョウ」に登場する、マーフィ・パイレーツの単座戦闘機「TR-5 ハーピィ（ノーマ機）」を1/72スケールでキット化！ 的確なパーツ分割で、接着剤不要による組み立てを実現！ ファイター1と同様、機体中央の「コアフレーム」に各ユニットや外装を組み付けていく方式を採用。 密度の高いパネルライン彫刻を盛り込んだ設計となっています。 キャノピーは開閉選択式。 着座姿勢のパイロットフィギュア（ノーマ）が付属。 コックピットは最後に組み込むことが可能です。 脚は河森正治氏による新設定を再現！ 駐機状態/飛行状態が選択可能。 付属のスタンドにより飛行状態での展示が可能です。 パーツの色分けにより設定のイメージを再現。 ＜パーツカラー＞ レッド・ピンク・クリアーオレンジ・ライトグレー（スタンドはクリアー） 細部のマーキングやキャノピーフレーム、展示スタンド用ネームのデカールをセット。 パッケージイラストは加藤単駆郎氏が担当。 デカール（マーキング） キャッツアイ・ノーマ搭乗機 (C)高千穂＆スタジオぬえ・サンライズ【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：15.35×22.55

2,699円

1/72 『クラッシャージョウ』 TR-5 ハーピィ “…

F-15Jイーグルは、航空自衛隊の主力要撃戦闘機です。 日本の航空自衛隊はアメリカ空軍、イスラエルに続く世界で3番目のイーグル装備国です。 それまでF-104Jを要撃戦闘機として使用してきた航空自衛隊は、F-104Jの後継機としてF-Xを調査しました。 多くの候補機の中から昭和51年12月9日にF-15を採用することが決定、昭和56年3月27日に第1号機が岐阜基地に到着しました。 導入当初の航空自衛隊のF-15Jは基本的にアメリカ空軍のF-15Cブロック26に相当する機体で、一部航空自衛隊独自の改修を行っていました。 これは、自衛隊独自の自動警戒管制組織(バッジ・システム)とE-2C早期警戒機からの要撃管制を受ける高速データ装置(J/ASW-10データリンクシステム)が追加されたのと垂直尾翼の先端のアンテナをマスバランスに変更したのが主な改修点です。 航空自衛隊はF-15Jを最初、新田原基地に配備しパイロットの育成に当てたあと本格的に戦闘航空団に配備を開始しました。 現在F-15Jは201飛行隊(千歳基地)、202飛行隊(新田原基地)、203飛行隊(千歳基地)、204飛行隊(百里基地)、303飛行隊(小松基地)、304飛行隊(築城基地)、305飛行隊(百里基地)の7個飛行隊に配備されています。 F-15Jはアメリカ空軍と同様、多段階改良計画(MSIP)を行っており年々装備品が改良追加装備されています。 このため新たにアンテナが追加されたりと、外観上でも変化しています。 この他、国産の空対空ミサイルAAM-3を搭載できる機体も改修中です。 F-15Jは航空自衛隊の主力戦闘機として今後開発される FS-Xとともに日本の空の防衛に活躍していきます。 ※発売当時の情報です。【対象年齢】：

4,683円

1/48 F-15J/DJ イーグル“航空自衛隊” 【P…

日本初の量産ミッドシップスポーツ！ 後期型最上位グレードG-リミテッドスーパーチャージャー・Tバールーフ装備車をキット化。 1984年に販売された初代MR2は、日本自動車メーカー初の市販ミッドシップスポーツカーで、1984年度日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。 1986年には後期型が登場し、スーパーチャージャーやTバールーフの装備車が設定されました。 キットは後期型の最上位グレード「G-リミテッド」を、徹底した実車取材をもとに再現。 エンジンはエンジンフードを開けた際に見える部分をパーツ化。 リトラクタブルヘッドライトは開閉可能です。 オマケパーツとしてノーマルルーフ、自然吸気エンジンフード、AT用シフトレバー・ペダルが付属します。 ボディのパーツカラーはホワイト。 ヘッドライト・テールライトの鏡面・ドアミラー鏡面・マフラーカッターがツヤ有りメッキパーツ、アルミホイールはツヤ消しメッキパーツです。 窓の塗り分けシールが付属します。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：7.75×16.55

2,981円

1/24 トヨタ MR2 (AW11) 後期型 G-リミ…

開発3カ国のマークと初号機の塗り分けを纏った ドイツ空軍の特別塗装機を再現！ デカール（マーキング） ドイツ空軍 第61兵器技術センター 所属 トーネード初飛行50周年記念塗装機「43+97」 （2024年4月）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：24.3

3,335円

1/72 トーネード IDS “初飛行50周年記念” 【…

ラリースト向けコンプリートカーを再現！ ロールバー、バケットシート、アルミホイール部品などをセットします。 ボディパーツカラーはホワイト。 デカール（マーキング） プロモーション用トリコロール【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：16.55

3,760円

1/24 ニッサン パルサー GTI-R （RNN14改…

ベトナム迷彩が施された、特別塗装機を再現！ 本機は、ベトナム戦争での戦闘戦死者、戦時捕虜、戦時行方不明者に敬意を表して、 ベトナム迷彩が施された機体です。 デカール（マーキング） アメリカ空軍 第355戦闘航空団 A-10デモンストレーションチーム 特別塗装機「DM962」（2021年3月）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：22.5

3,051円

1/72 A-10C サンダーボルト II “デモンスト…

1949 年スウェーデン空軍は新型の戦闘機の開発をサーブ社に要求。 1955年、ダブルデルタ翼を持つ独特の形態をしたドラケンが誕生しました。 戦闘機型の J35AからJ35B、J35D、J35Fへと改良が加えられ、他に複座戦闘練習機型のSK35C、写真偵察機型のS35Eが生産されました。 最も多く生産されたJ35Fは、J35Dからの発展型で火器管制装置が高性能なサーブS7Bに変更され、Rb.27(AIM-26Bファルコン空対空ミサイル) またはRb.28(AIM-4Cファルコン空対空ミサイル)を4発携行でき、強力な全天候型迎撃機となりました。 さらにJ35Fの搭載燃料量を増し、外部ハードポイントを増設、近代化改修を施したJ35Jが生産されました。 キットはJ35FとJ35J の選択式。 ラムエア・タービン、着陸滑走用の尾輪は開状態を再現。 デカールは、スウェーデン空軍所属機より3種をセット。 主翼下面搭載用のサイドワインダー、ファルコンは別売りのエアクラフト ウェポンC・アメリカ ミサイルセット(X48-3)をご利用ください。 デカール(マーキング) ・J35F-2：F10航空団 第3飛行隊 所属機「10-06」(グリーン系迷彩) ・35J：F10航空団 第2飛行隊 所属機「10-39」(グレー系迷彩) ・J35J：F10航空団所属機「10-52」(グリーン系迷彩)【対象年齢】：

3,264円

1/48 J35F/J ドラケン 【PT41】 (プラモ…

羽黒は妙高級巡洋艦の4番艦として大正14年（1925年）3月に三菱長崎造船所にて起工されました。 当初は呉工廠で建造される予定であった羽黒ですが、経済不況と軍縮条約締結で仕事が減り経営不振に陥った三菱長崎造船所を救済するために振り替え発注されたと言われています。 また、羽黒の艤装工事中に三菱長崎が豪華客船の発注を受けたため、その内装を参考に近代的な内装工事がおこなわれ極めて好評でした。 竣工は昭和4年（1929年）4月。 11月に第2艦隊、第4戦隊に編入され主に中国方面に展開、上海事変にも参加しています。 その後、他の妙高級と同様に第1次改装工事を受け、砲、雷撃能力を強化しています。 その後は折からの日中戦争支援のため中国方面に展開し、さらなる第2次の改装工事を受け近代巡洋艦として太平洋戦争を迎えることになりました。 太平洋戦争中羽黒は妙高と同一行動をとることが多く、開戦時も第2艦隊、第5戦隊をなして妙高の指揮下に入っており、フィリピン攻略、蘭印（現インドネシア）攻略などの支援、陸軍の輸送船の護衛などをこなしていました。 そして昭和17年（1942年）2月27日、蘭印攻略とそれを阻止せんとする連合軍の艦隊との激突が起きました。スラバヤ沖海戦です。 この海戦では羽黒は同型艦那智とペアを組んで、ドールマン少将率いる蘭、英、豪、米の混成艦隊と砲火を交えました。 同航戦に入った両艦隊は遠距離砲戦を展開、羽黒の一弾が英巡エクゼターにヒットして損害を与えていますが、命中弾が少なく延々7時間も砲戦、雷撃戦を繰り 広げたのです。 しかし、夜に入って発射した魚雷が蘭巡、デ・ロイテル、ジャワに命中、両艦は沈没しました。 この後の3月1日、一旦スラバヤ港に退避していた英巡エクゼターが駆逐艦に守られてセイロン島へ脱出するのを阻止せんと北から妙高、足柄、南から那智、羽黒が挟み撃ちにしてエクゼターを撃沈しています。 この後は5月9日の珊瑚海海戦に参加したのですが、空母陣の前衛に展開していたのと、米軍機が空母のみを目標にしたため交戦することなく終わっています。 そして日米戦争のターニングポイントとなったミッドウェー海戦には妙高、羽黒の第5戦隊が攻略部隊として参加していますが、この部隊はミッドウェー島を占 領するための陸軍兵を満載した輸送船団を護衛しており、ご承知のように空母部隊が壊滅して作戦は中止されたため出番はありませんでした。 しかし、第5戦隊は同時におこなわれたアリューシャン攻略作戦を支援するため分派され、上陸部隊の支援任務などをおこなっています。 任務完了後再び南方へ進出、ソロモン方面へ展開します。ミッドウェー以後、日米の戦いの天王山はガダルカナル島を巡る戦いとなり、第1次、第2次、第3次のソロモン海戦や南太平洋海戦、ルンガ沖海戦などが次々と起こります。 ガダルカナルを奪われた日本軍は、奪回を目指して川口支隊を逆上陸させようと輸送船団を送り、これを阻止せんとする米軍との間に起きたのが第2次ソロモン 海戦でした。 翔鶴、瑞鶴基幹の第3艦隊は高速戦艦、巡洋艦基幹の第2艦隊（妙高、羽黒所属）を前進部隊として輸送船団を支援したのです。 この戦いでは日本側は分派していた小型空母龍驤を敵の航空攻撃で失い、一方でエンタープライズを大破させていますが、輸送船団を守りきることができず、輸送作戦は中止。戦略的には敗北でした。 しかし、潜水艦による魚雷攻撃でサラトガを大破させ、ワスプを撃沈し、米海軍をしてこの方面で使用できる空母はホーネットのみという苦境に陥れています。 この海戦で羽黒は水上機母艦千歳を護衛していましたが、千歳は爆弾を喰らってしまいました。この後、羽黒はトラック島とラバウルの間を幾度となく往復、輸送作戦を展開しています。 やがて米軍の攻勢が激しくなりブーゲンビル島へ上陸してきました。 この時この方面にあった第5戦隊は第1次ソロモン海戦の三川艦隊の夢よもう一度とばかり、敵輸送船団に殴り込みをかけたのですが、当然この攻勢はアメリカ 海軍の察知するところとなり軽巡4艦を基幹とし新鋭のフレッチャー級駆逐艦8隻を配した艦隊が待ち受ける中、妙高、羽黒の第5戦隊を中央に左右にそれぞれ 第3、第10の水雷戦隊という妙な陣形で両艦隊は接近したのですが、日本艦隊は米艦隊にTの字で頭を押さえられてしまいます。 米艦隊はレーダー照準で正確な射弾を送り、一方の日本艦隊は照明弾を投下して応戦します。しかし、3列縦隊という布陣は戦術的に極めて拙く、避弾のための回頭で妙高と駆逐艦が衝突し、軽巡川内が被弾のために隊列が崩れるなど四分五裂の状態になってしまいました。 羽黒は妙高を庇って敵前に身を挺し、6発の敵弾を浴びますが幸いなことに4発が不発弾で大事には至りませんでした。 結局この海戦で日本側は軽巡川内と駆逐艦2艦を失い、米側は軽巡1艦が損傷したのみで完敗したのです。 その後、トラック、パラオ、ダバオなどを往復して輸送作戦に従事していた羽黒は昭和19年（1944年）6月のマリアナ沖海戦に参加。 旗艦であった空母大鳳が雷撃を受けて損傷したため、一時的に小沢中将の機動部隊総旗艦になっています。 続く10月のレイテ決戦では栗田中将の艦隊に属しリンガ泊地を出撃、サンベルナルジノ海峡で僚艦妙高が被雷、脱落し戦艦武蔵も撃沈された後も大和、長門などと共に海峡を突破、サマール沖に米護衛空母群を発見、猛砲撃を加えます。 羽黒は艦隊の先頭に立ち突進、ガンビア・ベイを撃沈、ファンショー・ベイを大破させるなど大戦果をあげますが、砲撃中止、集まれの指令に戦場を後にし、やがて反転して戦場を離脱することになります。 この後、羽黒は妙高と共にシンガポールにいましたが、妙高は損傷して動けず、また内地との連絡は途絶えていました。 こうした中アンダマン諸島ににいる陸軍兵に武器、食料、医療品などを届けるため駆逐艦神風の護衛を受けつつシンガポールを出港した羽黒は昭和20年 （1945年）5月マラッカ海峡で英艦隊に捕捉され5隻の英新鋭駆逐艦との白兵戦に近い戦闘を展開、至近距離からの魚雷攻撃を受けて3発が命中、沈没、その生涯を閉じたのです。 要　目）開戦時 基準排水量：13,000トン 水線長：201.70m 最大幅：20.8m 主　缶：ロ式艦本式重油専焼缶　12基 速　力：33.9ノット 航続力：14ノット　7,500海里 兵　装：20.3cm連装砲×5基　12.7mm 連装高角砲×4基 25mm連装機銃×4基　13mm連装機銃×2基　4連装発射管×4基【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：3.3×29.1

2,271円

1/700 日本海軍 重巡洋艦 羽黒 【335】 (プラ…

第6の元素“セストエレメント” 2010年のパリ・モーターショーで発表され、のちに20台のみ限定生産されたセストエレメントがラインナップに加わります。 V10エンジンを搭載し、カーボンにこだわって製作されたスーパーライトウェイトモデルです。 ホイール・ステアリングは量産モデルとプロトタイプの2種類が付属 エンジン再現 リアカウルは組み立て後も取り外し可能 窓枠マスキングシール付属 よりリアルに仕上げるエッチングやシートベルトが入ったディテールアップパーツも同時発売 1/24 ランボルギーニ セストエレメント 専用ディテールアップパーツ ※掲載されている画像は試作品です。【対象年齢】：

4,238円

ザ☆スーパーカー 1/24 ’10 ランボルギーニ セス…

【 傾斜装甲で構成された戦闘的なスタイルをリアルにモデル化! 】 小さな車体に凝縮された高密度な細部表現で話題のMMシリーズに、タミヤ1/48の独自アイテムとして傑作駆逐戦車ヘッツァーが加わります。 傾斜装甲で構成された戦闘的なスタイルをリアルにモデル化。 シャーシはダイキャスト製を採用して重量感を演出。 キャタピラは直線部分を一体とした連結組立式でスケール感たっぷり。 【 模型要目 】 ヘッツァー中期生産型の1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。 ●全長131mm、傾斜装甲で構成された精悍な姿をリアルにモデル化。 ●軽量タイプの防盾や初期仕様のキャタピラなど中期生産型の特徴も見所。 ●ダイキャスト製シャーシが完成時の重量感を演出。 ●連結組み立て式のキャタピラは上下の部分を一体として組み立てやすさにも配慮しました。 ●デカール3種類付き。 ●組み立てには瞬間接着剤が必要な部分があります。 【 ヘッツァー 中期生産型について 】 全面に傾斜装甲を備えたコンパクトな車体に強力な48口径7.5cm対戦車砲を搭載。 それまでのドイツ対戦車自走砲や突撃砲などの発展型とも言えるのが駆逐戦車ヘッツァーです。 信頼性の高いチェコ製38(t)戦車のコンポーネントを流用して短期間で開発され、1944年4月から大戦終結までに2800輌以上を生産。 大戦後期の主力駆逐戦車として東西両戦線で戦車部隊の一翼を担ったのです。 【 手に重み、重量感はダイキャストシャーシが演出するリアリティー 】 1/48スケール、ドイツ駆逐戦車 ヘッツァー中期生産型 本車輌に採用されているシャーシも、本シリーズおなじみのダイキャスト素材を採用、重量感を演出します。 サスペンションアームが一体で強度も十分。 さらに、サーフェイサー塗布済みですから、面倒な下地処理をすることなく組立作業後そのまま塗装ができます。 小型車輌ならではの機動力を生かして大戦後期を戦い抜いたヘッツァー。 小柄な車体に質感と重量感を実車そのまま詰め込んだMMシリーズ最新作、完成してから手に持って眺める楽しみもひとしおです。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅）：13.1

1,980円

タミヤ 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ ドイツ駆…

1997年の世界ラリー選手権のチャンピオンマシンに輝き、翌年も活躍を見せたスバル・インプレッサWRCのプラスチックモデル組み立てキットです。 前後のフェンダーがワイドに張り出した迫力の2ドアセダンボディをはじめ、ロールバーを張り巡らし、ラリー装備を満載した室内も興味深く組み立てていただけるでしょう。 ナイトステージに欠かせない4個のライトを配したボンネット先端のライトポッドは取り外し可能。 バンパーのフォグランプもパーツ化して表情の変化も楽しみです。 またタイヤは独特のパターンも正確に彫刻されたピレリの舗装路用をセットしました。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅）：18.6

2,483円

1/24スポーツカーシリーズ 1/24 スバルインプレッ…

【 第二次大戦の傑作戦車は1/48でも欠かせない1台 】 戦車の歴史を語る上で欠かすことのできない傑作、ソビエト中戦車T34/76が1/48ミリタリーミニチュアシリーズに登場です。 ドイツ戦車、アメリカ戦車に続いてソビエト戦車の登場でいよいよ1/48ミリタリーミニチュアの世界が充実。 コレクションに、情景製作に魅力が大きく広がります。 【 ソビエト中戦車T34/76 1941年型(鋳造砲塔)について 】 ソビエトに侵攻したドイツ軍の前に立ちはだかったT34戦車はドイツ軍に大きな衝撃を与えた傑作戦車でした。 T34/76戦車は第二次大戦はじめに戦線に登場。 500馬力のパワーと燃費の良さを持つアルミ合金製60度V型12気筒V2型ディーゼルエンジンを搭載し、主砲には強力な76.2mm戦車砲を装備。 さらにクリスティー戦車譲りの車体とサスペンションや後輪駆動方式も加わり、機動力、攻撃力と避弾径始にすぐれた傾斜装甲の防御力とバランスの取れた戦車でした。 工場や生産時期により各部に違いが見られるT34/76の中でも第112クラースナエ・ソルモヴォ工場で1942年から43年頃に生産された1941年型T34/76はコンパクトな鋳造砲塔を装備し、車体各部には搭乗歩兵のための手すりが取り付けられていました。 戦場には1943年に登場。 ドイツの最新鋭戦車、タイガーI型やパンサー戦車と激戦を繰り広げたのです。 【 ダイキャストシャーシの重量感が存在の大きさを生み出す 】 全長は138mmとコンパクトな仕上がりの1/48ソビエト中戦車T34/76もシャーシにはダイキャストパーツを採用。 手に取ったときの重量感や手に伝わる金属の質感は傑作戦車の存在感をいっそう高めます。 サスペンションアームも一体で強度も十分、下地塗装のサーフェイサーも塗装済みです。 【 模型要目 】 T34/76 1941年型の1/48スケール、プラスチックモデル組立てキットです。 ●全長138mm、小型の砲塔や避弾径始を考慮した傾斜装甲板などコンパクトで精悍な姿をリアルにモデル化。 ●ソ連戦車ならではの 荒々しい鋳造砲塔の質感 や エンジングリルなどの繊細な彫刻表現 も見所。 ● ダイキャスト製シャーシ が戦車独特の重量感を演出。 ● キャタピラは上下の部分を一体とした連結組立式 でリアルな仕上がりを約束。 ●特徴的な大径ロードホイールが足周りを引き締めます。 ●歩兵を搭乗させるため、車体各部に取り付けられた手すりもパーツ化。 ●角形燃料タンクや大型の木箱、冬季用グローサーなどアクセサリーを豊富にセット。 ●砲塔に描かれたスローガンなどデカール4種類付き。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅）：13.8

2,058円

タミヤ 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ ソビエト…

【 38cmロケット砲を備えた猛虎 】? タイガーI戦車の車体に38cmロケット砲を搭載し、要塞攻撃用の車輌として第二次大戦末期に登場したのがドイツ軍のストームタイガーです。 前面15cm、側面8cmの重装甲を誇る戦闘室に、長さ1.5m、重量約350kgのロケット弾を発射する巨大な主砲を装備。 戦場から後送されたタイガーIの車体を改造し、1944年8月から12月までに18輌が生産されました。 最初の数輌はワルシャワで蜂起したポーランド国内軍の鎮圧に投入され、その後もドイツ本土で終戦まで戦ったのです。 【 模型要目 】 ストームタイガーの1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。 ★全長133mm、全幅78mm。 ★太く短い砲身を備えた迫力ある姿を組み立てやすいパーツ構成で実感豊かにモデル化。 ★38cmロケット砲は内部にライフリング模様を再現しました。 ★戦闘室の装甲板は実車の溶接ラインに準じた部品分割を採用。 ★砲は上下左右に可動し、給弾用クレーンは旋回可能。 ★履帯はパーツの一体化を進めた部分連結式。 ★車外に立つ乗員の人形1体付き。 ★車体内部のウェイトが重量感を演出。 ※写真の完成品には別売のコーティングシートセットを使用しています。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：13.3×7.8

2,128円

タミヤ 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ ドイツ …

【 イギリス唯一の量産型火炎放射戦車 】 第二次大戦中のイギリス軍を代表する歩兵戦車がチャーチルです。 数多くの改良型が作られましたが、特に1943年末に登場したMk.VIIは主砲として75mm砲を搭載。 各部の装甲も強化され、ノルマンディ上陸以降のヨーロッパ反攻作戦で大きな働きを見せました。 またチャーチルをベースとして様々な支援車輌や特殊車輌が開発されましたが、その中でも有名なのが火炎放射戦車であるチャーチルMk.VII クロコダイルです。 Mk.VIIをベースとして前方機銃に換えて火炎放射ノズルを装備し、燃料などを搭載した装甲トレーラーを牽引。 80mを超える強力な火炎放射は歩兵部隊の支援に絶大な威力を発揮しました。 【 模型要目 】 火炎放射戦車チャーチルMk.VII クロコダイルと歩兵戦車チャーチルMk.VIIのどちらかを選んで組み立てられるプラスチックモデルキットです。 ★1/48スケール、全長250mm(クロコダイル)、156mm(チャーチルMk.VII)、全幅72mm。 ★武骨な姿を組み立てやすいパーツ構成でモデル化。 ★履帯はパーツの一体化を進めた部分連結式。 ★コマンダーの半身像、デカール2種類付き。 ★車体内部のウェイトが重量感を演出。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。

2,341円

タミヤ 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ イギリス…

【 戦車史に残るドイツの傑作 】 第二次大戦後半のドイツ軍主力戦車、パンサーの最初の生産型がD型です。 防御力に優れる傾斜装甲を採用し、主砲には強力な長砲身7.5cm砲を装備。 また、700馬力のガソリンエンジンにより最高速度は55km/hを発揮しました。 初陣となった1943年7月のクルスク戦では、長大な射程距離を活かしてソ連戦車を次々と撃破。 改良型のA型やG型の登場後も終戦まで戦い続けました。 【 模型要目 】 1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。 ★全長186mm、全幅73mm。傾斜装甲を採用した車体に7.5cm砲を備える精悍な姿を、組み立てやすいパーツ構成でリアルにモデル化。 ★防盾の鋳造肌や、車体・砲塔の溶接模様も表現。 ★履帯は直線部分を一体とした部分連結式。 ★コマンダーの半身像1体、クルスク戦に参加した車輌のデカール2種類付き。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：18.6×7.3

2,341円

タミヤ 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ ドイツ戦…

【 イギリス対戦車部隊の切り札 】 アメリカ軍から供与されたM10駆逐戦車の3インチ砲を、より強力な17ポンド砲に換装したのがイギリス軍のM10C駆逐戦車です。 そのほとんどは砲塔後部に大型のカウンターウェイトを装備したM10後期生産型をベースとし、M10 IICと名付けられました。 1944年春から終戦までに約1,000輌が完成。 ドイツ軍のタイガーIを正面から撃破できる絶大な攻撃力を誇り、ノルマンディ上陸以降の北西ヨーロッパ戦線でイギリス軍の切り札の一つとなりました。 【 模型要目 】 ●M10 IIC アキリーズのプラスチックモデル組み立てキットです。 ●1/48スケール、全長152mm、全幅64mm。 ●リング状のカウンターウェイトを装着した長砲身の主砲や、後部に大型のカウンターウェイトを装備した砲塔など力強い姿を実感豊かにモデル化。 ●オープントップの戦闘室内部もパーツ点数をおさえながら立体感あふれる仕上がり。 ●車体前面の増加装甲や予備転輪、予備履帯もパーツ化。 ●履帯は直線部分を一体パーツとした連結組み立て式。 ●ノルマンディ戦線のデカール1種類付き。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：15.2×6.4

1,898円

タミヤ 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ イギリス…

【 9代目スカイラインの最強グレード、GT-Rをモデル化 】 1995年1月に発表された4代目のスカイラインGT-R の中でも、より高性能な走りを追求したモデルがVスペックです。 ハイパワーな2.6リッターツインターボエンジンを搭載し、高度な4輪駆動制御システム、アテーサE-TS PROを採用。世界的にもトップレベルの走行性能を発揮します。 【 模型要目 】 1/24スケールのプラスチックモデル組立キットです。4 ★全長192mm、全幅79mm。 ★レーシングマシンを思わせる精惇なスタイルをリアル再現。 ★足回りや4WDメカなどシャシー下面も立体感十分。 ★バケットシートや3連メーター装備のインパネなど室内も実感豊かにモデル化。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅）：19.2

2,325円

1/24スポーツカーシリーズ 1/24 ニッサン スカイ…

【 航空機への燃料給油は、任せろ! 】 制空権の確保が最重要となった第二次大戦で、航空機などへの燃料・潤滑油の補給に活躍したのがアメリカ軍の2 1/2トン フューエルトラックです。 幅広く使われた2 1/2トン トラックの派生型として登場し、荷台部分に大型の燃料タンクとエンジン駆動の給油ポンプを装備。 タンクサイドの扉を開いて給油ポンプを操作します。乗員は2名、悪路走破性の高い6輪駆動を採用し、6気筒4サイクルエンジンを搭載していました。 大戦後半、連合軍の反攻作戦により前線近くに飛行場が確保されると、フューエルトラックを使用した効率の良い給油作業が行われました。 【 模型要目 】 アメリカ軍の2 1/2トン 6×6 フューエルトラックのプラスチックモデル組み立てキットです。 ●1/48スケール、全長136mm、全幅52mm。 ●ハードトップのキャビン、大型の燃料タンクを備える荷台部分を実感豊かにモデル化。 ●タンクサイドの扉は開閉選択式で内部のホースリールなども再現。 ●タンク前部に収められた給油ポンプもパーツ化。 ●給油ホースにはビニールパイプとエナメル線を使用して質感の高い仕上がり。 ●給油作業中の兵士の人形2体、陸軍航空隊所属車のデカール2種類付き。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：13.6×5.2

2,058円

タミヤ 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ アメリカ…

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