さまざまな推進法や航法と比較しながらフィールド推進の空間駆動推進機構と虚数時間による超空間航法を紹介！

1,760円

最新！スターシップ理論…

3,080円

日本の戦闘機部隊

総合模型情報誌、月刊『モデルグラフィックス』の人気連載、岡部ださく氏による『世界の駄っ作機』。 連載開始より20年を越え、単行本第8巻の登場です。 今回は’13年8月号掲載のSNCAC NC1071から、 ’16年3月号掲載のブラックバーンB48ファイアクレストまで、32編29機、 そして書き下ろし3編3機を加えた全35編を収録しました。 連載開始よりこの第8巻まで、採り上げてきたダメ飛行機は、 書きに書いたり200機以上！∞に続くよダメの道！

2,860円

世界の駄っ作機8

安全保障の名による軍事化への道。平和路線だった日本の宇宙開発は安倍政権と日米軍事同盟の下で軍・産・官・学の共同開発に急進展。

1,870円

宇宙開発は平和のために…

２０１５年、半世紀ぶりの国産旅客機が日本の空を舞う。

1,760円

翔べ、MRJ

2,074円

アメリカ海軍航空100周年…

1,320円

はやぶさを育んだ50年…

航空史の裏側に横たわる死屍累々、まだまだあります駄作の翼。書き下ろし３編を含む全３３機の駄作機＋あの伝説の飛行機、ＸＢ-７０ヴァルキリーも収録。

2,970円

世界の駄っ作機（3）

「地上の星たち」がつくり出した世界最強戦闘機のすべて。

523円

零戦99の謎

長期大型計画を実行するための、物心両面のノウハウとは？Ｈ-１、Ｈ-２ロケットのプロジェクトに参画した研究者による、宇宙技術開発の困難さ、成功と失敗、教訓、そして素晴らしさ。

2,750円

ロケットターボポンプの研究・開発…

大空を自由自在に飛びたいという人類の願いは、ヘリコプターという究極のマシンによって現実のものになりました。本書では、飛行のしくみやメカニズム、発展の歴史から操縦方法まで、ヘリの魅力のすべてを紹介します。ヘリの最高速度は？最高高度は？無給油でどれだけ飛べるか。ユニークな飛行記録や最新機体の写真も満載です。

1,430円

ヘリコプターは面白い…

本書では、翼と呼ばれる物体の奇妙な性質について調べ、その力学的な特性を明らかにしている。翼の理論を数式を用いないで平易に説明、空気中における翼の特性を中心に述べ、水中に特有の問題は最後にまとめて取り扱った。

1,760円

翼のはなし

2,530円

夢を翔んだ翼ボイジャー…

アメリカ空軍の軽戦闘機計画の候補であった実験機ＹＦ-１７を前身として開発されたアメリカ海軍／海兵隊の軽量級艦上万能戦闘攻撃機のすべてをここに集約！模型を片手に読むハンドブックとして…ハセガワのホーネットを作るならこの一冊。

2,200円

F／A-18ホーネット

1,100円

初学者のためのKMAP入門…

なぜ、日本軍は双発爆撃機が航空戦力の主軸となり、米軍は四発の大型爆撃機がその主力となったのか。日米陸軍航空の双発爆撃機、Ｂ-２５と九七式重爆撃機の開発コンセプトから実戦にいたるまで、日米の双発爆撃機に対する思想の相違を明らかにする話題作。両国の制式前後の混乱に見る航空機の懐の奥深さを描く。

827円

爆撃機恐るべし

月刊『モデルグラフィックス』掲載の人気コラム『世界の駄っ作機』。連載も１８年を越え、紹介してきたダメ飛行機もとうとう通算２００機超となりました！！この第７巻では連載分３２編に加え、書き下ろし３編を収録です！

2,860円

世界の駄っ作機（7）

技術的にも金銭的にも小さなサンプルしか持ち帰ることができない、宇宙資源がどれぐらいあるか不明、研究が追いつかずビジネス優先になるおそれがある……。明るい未来と共に語られがちな宇宙開発には、問題が山積している。そうした知られざる問題を、JAXA元職員である惑星科学者が解説。不都合な真実を明るみに出すとともに、宇宙との新しい向き合い方を提案する。

1,540円

宇宙開発の不都合な真実…

嗚呼またもやバカらしい！！おまたせしました！航空史の裏ケモノ道、堂々の第２弾！！歴史の狭間に消えていった、珍妙なるも愛すべき駄作機たちの愛と涙と笑いのストーリー『月刊モデルグラフィックス』掲載の大人気コラム、ついに待望の第２巻のテイクオフです。３年ぶんの連載原稿３１篇に加え、本書でしか読めない書き下ろしも４篇収録。

2,970円

世界の駄っ作機（2）

「空の産業革命」を拓くと期待される小型無人航空機，ドローン．これまで航空機が飛行できなかった空域において，空撮，測量などのほか，空輸，災害調査，インフラ点検など，さまざまな活用が考えられている．しかしその前提となるのは，有人の航空機と同じく，高い安全性の確保である．本書では，著者が携わったドローン利用の実証実験の様子や航空機開発の歴史も踏まえながら，ドローンの飛行原理，利用のルール，事故防止の考え方などを解説し，ドローンが飛び交う未来の空を展望する． 1．ドローンはなぜ注目されるのか 2．ドローンはどのように飛んでいるのかー飛行を支える原理と技術 3．ドローンをどのように利用するか 4．ドローンを安全に利用するーどのような制度が理想的か 5．ドローンを安全に飛行させる 6．ドローンの事故防止をめざして 7．ドローンの未来

1,870円

ドローンが拓く未来の空…

国策から民間へ、国威発揚からビジネスへ、平和利用から軍民一体へ……と大きくシフトする宇宙開発。覇権を争う米国と中国、そして日本の最新事情をレポート。 宇宙開発の最新事情 ニュースの核心を読む！ プロローグ　宇宙を制する者が「未来」を手にする 第一章　　　月をめぐる熾烈な争奪戦 第二章　　　米中が火花を散らす宇宙の激戦区 第三章　　　国家の威信をかけた中国の宇宙開発 第四章　　　躍動する米国の宇宙ベンチャー「ニュースペース」 第五章　　　日本の宇宙開発と宇宙安全保障 エピローグ　日本が「未来」を手にするために

1,012円

宇宙の地政学

大空を職場とするパイロット。コロナ禍により大打撃を受けた民間航空業界は各社とも新入社員の採用を抑制していたものの、パイロットが大量退職する「2030年問題」を控え、パイロットだけは例外的に採用を続けてきた会社が多い。 また、今後の防衛力・海上警察力増強が見込まれる中で、自衛隊や海上保安庁などもパイロット人材を従来以上に求めている。 「パイロット＝狭き門」というイメージはあるが、実は航空業界の中で最も採用意欲が高まっている職種なのだ。 本書では、そんな航空業界や官公庁（自衛隊・海上保安庁）のパイロットに関して具体的な業務の内容ややりがい、採用プロセスなどについて現役パイロットや採用担当者に話を聞くほか、航空大学校、私立大学、フライトスクールなどの訓練現場からもレポート。 各社の採用情報、夢を叶えるための進路となる各種教育機関の情報を満載した、パイロット志望者必読の一冊。 【CONTENTS】 エアライン＆海上自衛隊 現場ルポ！ パイロット訓練最前線 12 FFSで本物さながらの“フライト”を再現 ［FDAトレーニングセンター］ エアラインのパイロット訓練 17 精強な搭乗員の基礎が造られる場所 ［小月教育航空群］ 海上自衛隊のパイロット訓練 ［AIRLINE PILOT INTERVIEW］ 現役機長が語るそれぞれのパイロット人生 翼が教えてくれたこと 24 歴代ボーイング機5機種の乗務を経験 今は若手と共に“ANAらしさ”も追求 ■ANA ボーイング787型機 機長　西本夏也さん 29 教官として同僚に経験を伝え 自らも学び、成長し続ける ■JAL ボーイング767型機 機長　堀口正尊さん 34 将来を見据えてしっかり理解しておこう エアラインパイロットになるための「4つのルート」 40 航空大学校 46 桜美林大学 51 千葉科学大学 56 AHC 62 採用担当者に聞く「採用試験とエアラインが求める人財像」 自社養成パイロット 63 求められるのは特殊な能力ではなく人間力 日本航空（JAL） 69 拠点は万博開催へ向け活気が増す大阪 ジェイ・エア 74 ANAグループ自社養成パイロットの“共通テスト” FCATとは 76 人間性と技倆向上への努力の継続が重要 全日本空輸（ANA） 80 たゆまぬ向上心でより高品質なフライトを追求 ANAウイングス 85 ライセンスは大学で取る！ 私立大学のパイロット養成コース 88 東海大学 90 桜美林大学 92 法政大学 94 崇城大学 96 第一工科大学 98 千葉科学大学 100 工学院大学 102 NCN米国大学機構 104 日本フライトセーフティでめざす空 “売り手市場”のヘリパイロットになる！ 108 35機の飛行機と55機のヘリを運用 海上保安庁で飛ぶということ 113 国を守るというやりがい 自衛隊・航空学生という選択肢 114 2022年度は約70名を採用 空自パイロット編 119 空自より2歳広い受験年齢の上限 海自パイロット編 124 パイロットに必要な“身体のライセンス” 航空身体検査とは

1,925円

ザ・パイロット2023

ドアはなぜ外開きが多いの？トイレの処理はどうやっているの？客室乗務員の仕事って何をしているの？旅客機の構造や材質、運航の仕方、乗員の行動にはすべて深い意味があるー搭乗するときには、そんなところにもぜひ目を向けてみてください！降りてからでも楽しい、キーワードで綴る読めば納得の旅客機ハンドブック。

859円

乗る前に読む旅客機入門…

宇宙建築賞とは、宇宙飛行士の山崎直子氏、小惑星探査機はやぶさリーダー川口淳一郎教授などの協力のもと毎年行われているコンペテイションである。その入選作品を掲載するとともに宇宙建築に関わる研究者等の対談も収録する。 第1回　宇宙建築賞 入賞作品 その他注目作品 対談　大貫×大貫　社会を築く宇宙建築 第2回　宇宙建築賞 入賞作品 その他注目作品 TNL団体紹介

2,200円

宇宙建築1

3億キロの彼方から小惑星リュウグウのサンプルを持ち帰る「はやぶさ2」。 数々の「世界初」の金字塔を打ち立てた稀代の探査機の哀歓の日々を、その画期的な技術とチームワークを見つめながら追った「宇宙日記」。 感動と共感が人びとに新型コロナに打ち克つ力を添え、明るい未来へいざなう。 プロローグ 第1章　リュウグウ到着までの旅 第2章　どこに着陸しようか……　─最初に出くわした難題 第3章　ぴょんぴょん跳ねるローバーたち 第4章　一歩前進・二歩後退─戦略立て直し 第5章　「オサイリス・レックス」─米国のサンプルリターン 第6章　圧巻の第一回タッチダウン─サンプルは採取された 第7章　3億キロ彼方の人工クレーター─未踏の挑戦 第8章　第2回タッチダウン─小惑星の内部物質を採取へ 第9章　「はやぶさ2」帰還の途へ 閑話休題 付章　「あなたの名前を火星へ」─27万人のメッセージから

2,420円

「はやぶさ2」が舞い降りた日々…

ジェット機の誕生から、第二次大戦中に実用戦闘機となった英国のミーティア、独のメッサーシュミットＭｅ２６２をはじめ現代の空を駆けぬけるＦ１５、Ｆ１６まで、ジェット戦闘機を徹底解剖。朝鮮戦争の初のジェット機空中戦、Ｆ８６対ミグ１５、３０ミリガトリング砲など、歴史から装備メカニズムの全てを図版で綴る決定版。

754円

ジェット戦闘機入門新装版…

宇宙という「極限」に挑む産官学のフロントランナーが多数登場！ 宇宙空間で生まれたイノベーションが、エコシステムを通じて未来の地球へ波及する 人類にとって宇宙はフロンティアであると同時に、未来へとつながるビジネスの一大テーマです。 そこには二重の意味があります。1つは宇宙空間にまつわるビジネスの拡大。まだまだ市場は黎明期で、インフラ整備を牽引役として高い成長がしばらく続く見通しです。 もう1つが宇宙発のイノベーションによる地上ビジネスへの応用。未来の地球を変えていくヒントが宇宙には多数眠っています。 日本の企業も自社の強みを活かせばビジネスチャンスをつかめるはず。無限ともいえる宇宙ビジネスの可能性を、各方面への取材を通して明らかにします。 ・宇宙ビジネスの推進策は？ 　高市早苗・内閣府特命担当大臣（宇宙政策） 　JAXA／NASA ・イノベーションを起こす注目のスタートアップ 　STAR HARBOR／Planet／アストロスケール／Space BD　ほか ・地上発・宇宙発の技術革新 　NTT／ANAホールディングス／ブリヂストン／IHIグループ／大林組／日清食品ホールディングス／森永乳業／プラダ／ポーラ　ほか

1,980円

宇宙無限大　ビジネスのフロンティア…

【現代戦を戦う最新の戦闘機・爆撃機に必須のステルス技術を航空評論家の第一人者・青木謙知氏が1冊にまとめました。】 【『F-22はなぜ最強といわれるのか』『第5世代戦闘機F-35の凄さに迫る！』などの著者・青木謙知氏が、現在明らかになっているステルスの技術を徹底解説します。先進技術実証機・三菱X-2はもちろん、最強戦闘機として名高いF-22、平成29（2017）年度以降に航空自衛隊で運用が始まるF-35A、すでに実戦投入されているF-117、B-2といったステルス機の技術まで豊富な写真とイラストでわかりやすく解説します。】 ■リード 2016年1月28日、防衛装備庁は愛知県で先進技術実証機・三菱X-2を報道公開しました。X-2で検証される技術の中で高い関心が持たれているのはレーダーに対するステルス性でしょう。ステルス技術は、研究している各国でトップ・シークレットなので情報は極めて限られています。戦闘機が発展の過程でジェット機であることがあたり前になり、超音速飛行能力やレーダーの搭載が常識化してきたように、ステルス性も将来の戦闘機に必須の能力となることは間違いありません。そこで本書では「X-2とはなにか」という素朴な疑問を皮切りに、現在公開されているステルス技術の最新情報を1冊にまとめていきます。 【この本の内容（一部）】 ●先進技術実証機・三菱X-2とは何か？ ●レーダー反射断面積（RCS）を小さくする3つの技術 ●将来戦闘機の新技術「スマート・スキン」とは？ ●防衛省の「i3戦闘機」が敵を凌駕する7つの特徴とは？ ●光速で一瞬のうちに敵を撃破する ●F-3への課題とX-2の価値 ●F-4ファントム2のコンパス・ゴースト計画 ●なぜU-2は黒一色に塗られたのか？ ●現在の技術だと完全には消せない飛行機雲 ●騒音を減らす「音響ステルス」 ●ロシアのパッシブ（受動）式赤外線捜索追跡装置は脅威？ ●戦闘機の赤外線の発生源はエンジン排気口だけではない ●「木製の奇跡」と呼ばれた軽爆撃機 ●被探知距離を1/2にするにはRCSを1/16に ●XバンドとKuバンドに対して高いステルス性が求められるワケ ●「レーダー波吸収素材（RAM）」とは？ ●位相が逆の波を当てて相殺する ●約20年間、1機も撃墜されなかったロッキードSR-71 ●中国の核実験を4回偵察したロッキードD-21 ●レーダー電波の反射方向を限定する「エッジ・マネージメント」 …… 第1章 先進技術実証機「三菱X-2」とは？ 第2章 ステルス技術 第3章 アメリカでの研究と実践 第4章 ステルス機と実戦 第5章 アメリカ以外のステルス機

1,100円

知られざるステルスの技術…

１９０３年のライト兄弟の初飛行から１１０年の歴史を持つ飛行機。その間、航空技術は急速な発展を遂げた一方、大惨事となる事故も発生した。航空技術の獲得は、安全確保への人類の挑戦でもあった。本書ではまず、１１０年の航空史を振り返り、航空技術発展の過程を概観する。そのうえで、数々の航空機事故の教訓を安全性・信頼性の向上に活かすためにどんな取り組みがなされてきたかを検証し、著者が手がける人工知能を用いた「落ちない飛行機」をめざした研究を紹介する。

1,980円

落ちない飛行機への挑戦…

航空宇宙における中国の発展は目覚ましい。宇宙関連では米ロに次いで有人宇宙船を打ち上げ、航空関連でも第4、第5世代の新鋭戦闘機を多数保有するアジア最大の空軍に成長した。 しかし、機体もエンジンも大半はロシア製をコピーあるいはライセンス生産したものである。国産開発した民間旅客機のエンジンも欧米製で、中国にとって航空エンジンの開発は唯一の弱点といえる。 国内で初めてエンジンを組み立てた1956年以降、現在に至るまで、公開資料をもとに約60年に及ぶジェットエンジン開発の歴史を明らかにする！

1,980円

中国の航空エンジン開発史…

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