運動量（流体力学）、熱（伝熱工学）、物質（物質拡散）。三つの移動現象は、同じような方程式で表すことができます。本書は、多くの図解と丁寧な数式展開で、読者が数式の本質を理解して使えるようになることを目指します。詳細解答付きで独習にも対応！

3,520円

はじめて学ぶ移動現象論…

自動車の発明以来、変速機開発者にとって夢の変速機と呼ばれたCVT。近年では普及も進み、自動車部品の重要な地位を占めるにいたっている。本書は主にベルト式CVTについて、そのユニットや中に潜む高度な技術、複雑な構成、機能、性能等について、これから開発に携わる方や従事している方をはじめ、広く興味のある方へわかりやすくまとめた入門書。 2004年発行の同書の内容に、適切な加筆・修正を実施した新訂版。 目次 第1章　CVTとは 第2章　自動車用CVTの歴史 第3章　ベルト、プーリーシステムの構成、機能 第4章　ベルト、プーリー以外の構成部品 第5章　CVTの制御 第6章　ATとCVTの比較 第7章　最近の技術と動向 主要用語解説 参考文献

2,200円

無段変速機CVT入門

零式艦上戦闘機とグラマン戦闘機のメカニズムを細部にいたるまで徹底比較。そして実際に戦場で遭遇したライバル機同士の空戦の模様も詳説する。

2,530円

零戦VSグラマン

中小企業は「予算に制約がある」「従業員数が限られている」といった理由で国際化を進めるのは難しい。しかし本書では、中小企業だからこそ発揮できるアドバンテージを示す。

3,300円

中小企業の国際化

動力源としての性能向上や信頼性はもちろんのこと、排気ガス対応や燃費改善が続けられてきたエンジンの技術は、先人のたゆみない努力によって蓄積され実現してきた。本書は、エンジン開発に長く従事してきた著者が、そこにどのような課題や技術的な意味があったのかを探りながら、新たな見方や知見を提供しつつ、これからのエンジンの可能性を展望する。 はじめに 第1章　エンジンは生き残れるか 1．自動車用エンジンをとりまく現状 2．今後のガソリンエンジンは 3．生き残るためにエンジンは進化した 4．そして4サイクルエンジンが残った 5．結局はガソリンもディーゼルも同じ 6．排気ガス特性と清浄化 7．特性を活かさないと生き残れない 第2章　もっと知るエンジン作動特性 1．シリンダ内のガス組成はこんなに違う 2．ポイントは低温での急速燃焼 3．燃費の指標はq-T特性 4．燃費を良くするベースは摩擦の低減 5．もっと考慮したい排気ポンピングロス 6．燃費改善の基本は狭角4バルブ 第3章　適合性を高める可変装置 1．吸気の動的効果を高める吸気制御装置 2．運転条件に合わせる可変動弁装置 3．ガソリン圧縮着火（HCCI）が可能にする超希薄燃焼 4．基本諸元可変装置 第4章　2サイクルエンジンの特性と欠点の原因 1．高出力が2サイクルの特徴 2． 2サイクルでは避けられない低負荷時の不整燃焼、排気ガス低減の壁 3．ガソリン圧縮着火の先駆者は2サイクル 4．2サイクルエンジンの可能性 第5章　設計が難しい空冷エンジン 1．空冷エンジンの冷却 2．バルブクリアランスの維持 3．空冷エンジンのシリンダ配置 4．シリンダヘッド締め付け部の設計 5．空冷エンジンのクランク軸受 第6章　産業用小型エンジン 1．新機能でシェアを逆転した汎用エンジン 2．芝刈り機用バーチカルエンジン 3．携帯型2サイクルエンジン 4．携帯型4サイクルエンジン 第7章　もっと知るエンジンのあれこれ 1．高速回転の難しさ 2．人の感覚とエンジン特性 3．実用的な4サイクルのトルク特性 4．1スロットルと多連スロットル 5．負荷によって異なる回転変動 6．クランクケース過給エンジン 7．狭角V型エンジン 8．水噴射エンジン 9．水素エンジン 第8章　今後の動力源 1．電動車用エンジン 2．適者生存 3．EVは成長期への移行が可能か 参考文献 資料協力 おわりに

2,640円

進化するエンジン技術ー課題克服のための発想と展開…

ガス漏れ、急減圧、最後は火災！？採血の血が出てこない！人間遠心機、４Ｇのはずが６Ｇ！？宇宙飛行士のリアルな日常。大西卓哉の宇宙飛行士訓練日記。

1,650円

秒速8キロメートルの宇宙から…

4,400円

回転機械の振動

ハイラックス・荷台アレンジ＆足回りの最新カスタム 内容紹介文： ピックアップトラックのハイラックス趣味を楽しむオーナーが多く存在します。 キャンプ、サーフィン、オーバーランド、釣り、ドライブまで、ソト遊びを楽しむためのギアとして、いい意味で自分本位なスタイルを構築。 「ハイラックスマガジン」は日常からフィールドにマッチした、ワクワクするクルマづくりと遊び方を提案。 感度と趣味性の高いオーナーに向けたアプローチの数々で、これまで以上に刺激と好奇心を満たすコンテンツとともに美しいビジュアルをお届けします。 ■ピックアップトラックのハイラックスといえば広大な荷台。 今号はそんな強みを生かすべく、荷台のカスタムについて、あらゆるソト遊びのシーンに応える最新かつ最旬のイジり方を特集。 オーナーカー30人の荷台メイクも必見です。
 また、ハイラックスをカッコよくキメるうえで欠かせないタイヤ＆ホイールにもクローズアップ。 ハイラックスマガジンでは、タイヤの外径サイズ別の履きこなしについてレクチャーし、ノーマル車高からリフトアップ車まで、失敗しないマッチング例を写真とともに紹介しています。 また、ハイラックスに絶妙なスタイリングを約束する最新ホイールもズラリと掲載。 ライバルに差をつけるための1本を見つけてください。
さらに国内外のハイラックスオーナーをはじめ、注目のデモカー＆足回りのほかに300点におよぶパーツカタログなど、見どころ満載の内容でお届けしています！ 主な内容 【NO HILUX!! NO LIFE!!】4カ国で見るハイラックスオーナー愛 【The Newest BED MAKING 】ソト遊びの幅は荷台カスタムで広がる 【足元の構築術】車高とタイヤのベストマッチングと厳選ホイール12 【その他】最新パーツカタログ、ハイラックスオフ会レポートほか

1,999円

HILUX マガジン (2)

1920年に設立された最古参の自動車メーカーの歴史を商品と技術を中心に詳述。 マツダ発表の「ニュースリリース」をベースとした唯一の正史。ロータリーエンジン、RX-7、ロードスターなどユニークな商品・技術を網羅。世界で唯一、ロータリーエンジンを商品化したマツダの車たちの変遷が分かる！歴代のクルマたちを巻頭の36ページのカラー口絵で紹介。巻末の詳細な年表でマツダ100年の歴史を紐解ける。 ■ 目　次 ■ ▪マツダのマーク・商標の変遷と由来／2 ▪推薦の言葉　　　鈴木一義／3 　第1章　東洋コルク工業から東洋工業へ 7 　　　　　1920〜1930 　第2章　三輪トラックの生産開始と小型四輪車市場への挑戦 11 　　　　　1931〜1955 　第3章　四輪自動車市場への本格参戦と軽自動車の発売 23 　　　　　1956〜1963 　第4章　ファミリアの発売による乗用車市場への本格参入 31 　　　　　1964〜1970 　第5章　世界初のロータリーエンジン量産化に成功 41 　　　　　1960〜1970【マツダロータリーエンジン史1】 　第6章　松田耕平社長の就任と北米への本格的な輸出開始 49 　　　　　1970〜1978 　第7章　ロータリーエンジン搭載車の拡大と北米進出 63 　　　　　1970〜1977【マツダロータリーエンジン史2】 　第8章　フォードとの資本提携と海外進出 69 　　　　　1979〜1988 　第9章　難題をクリアしながら進化したロータリーエンジン 79 　　　　　1977〜1990【マツダロータリーエンジン史3】 　第10章　5チャンネル体制の確立とプレミアムブランドの展開 85 　　　　　1989〜1995 　第11章　外国人社長の就任と経営危機からの脱出 97 　　　　　1996〜2001 　第12章　スペシャリティモデルの登場と逆境からの復活 105 　　　　　1990〜2009【マツダロータリーエンジン史4】 　第13章　Zoom-Zoomスピリットによるクルマづくり 111 　　　　　2002〜2009 　第14章　「SKYACTIV」と「魂動」による新生マツダ車 125 　　　　　2010〜2016 　第15章　「SKYACTIV」と「魂動」によるブランド価値創造 143 　　　　　2017〜2020 ▪モータースポーツ年表／161 ▪年表／166 ▪編集後記／179

3,850円

マツダ

1,300円

SUBARU　MAGAZINE（vol．35）…

2,449円

マツダ・ロードスター（No．13）…

米国スタンフォード大学で実践されている、医療機器の事業化教育プログラムである“バイオデザイン（BIODESIGN）”を日本に導入する為に尽力した著者達による、医療機器のイノベーションを学ぶ為の参考書であり、副読本です。 バイオデザインとはどのような教育内容なのか、その特徴や面白さ、難しさ等を解説すると共に、実際にベンチャー企業を立ち上げたプログラム修了生の体験談を交えて、どのようにしたらイノベーションを起こせるのかについても説明しています。 医療機器の開発に携わることを目指す人達だけでなく、既存の医療機器メーカーや行政、ベンチャーでの起業を考えている皆様にとって必携の一冊です。

2,420円

デザイン思考と医療機器イノベーション デザイン思考と医療…

映画『トップガン マーヴェリック』で主人公のトム・クルーズが乗機するスーパーホーネット。このスーパーホーネットをメインに、ベースとなったレガシー・ホーネット、ベースに開発された電子戦機グラウラーを含め、3機種を徹底解説。概要から開発の経緯、エンジン、センサー、アメリカ海軍＆海兵隊各飛行隊の詳細、さらには著者のスーパーホーネット搭乗体験記まで、アメリカの海の戦闘力を知るのにも欠かせない一冊。 トップガン マーヴェリック Gallery1 Super Hornet Rhino Brave Gallery2 Blue Angels Chapter1　スーパーホーネットの概要 Chapter2　コクピットと飛行操縦装置 Chapter3　エンジンと燃料システム Chapter4　ホーネットとグラウラーのセンサー類 Chapter5　ホーネットとグラウラーの兵器 Chapter6　アメリカ海軍のホーネット／スーパーホーネット飛行隊 Gallery3 Electronic Warrior Growler Chapter7　グラウラーの開発経緯 Chapter8　アメリカ海軍のグラウラー飛行隊 Chapter9　スーパーホーネットとグラウラーの輸出 Chapter10　レガシー・ホーネットの概要 Chapter11　アメリカ海兵隊のホーネット飛行隊 Chapter12　レガシー・ホーネットの輸出 Chapter13　ホーネット・ファミリーの開発史 Chapter14　スーパーホーネット搭乗記

3,850円

万能艦上戦闘機F/A-18 マニアックス…

2,500円

トラックフォトギャラリープレイバック（84’〜94’s）…

三菱航空機の主任設計技師である堀越二郎を「九六艦戦」の設計開始以来、終戦直前の「烈風」開発まで補佐した曽根嘉年技師が、終戦による海軍の焼却処分命令に反し保管し続けた三菱の戦闘機開発に関するメモや海軍との交渉議事録などを元防衛技官の著者が読み解き、従来詳細が不明だった「零戦」などの開発に関する新たな事実を明らかにする、画期的ドキュメント。 第1章「零戦ーそのデビュー戦の舞台裏」 第2章「三菱九試単戦と九〇式艦戦改の戦い」 第3章「九六艦戦　空母『加賀』への着艦試験」 第4章「エリコン20mm機関砲の搭載」 第5章「九六艦戦の改善要求」 第6章「九六艦戦操縦系統の剛性と適用規格」 第7章「九六艦戦の主脚不具合対策」 第8章「十二試艦戦の開発計画を巡って」 第9章「十二試艦戦の地上試験（振動試験／強度試験）」 第10章「十二試艦戦の飛行試験（フラッター事故）」 第11章「十四試局地戦闘機『雷電』」 第12章「十七試艦上戦闘機『烈風』」 第13章「堀越チームのエピソード1」 第14章「堀越チームのエピソード2」 第15章「80年を超えていま明らかになった零戦開発の秘密」

3,080円

三菱海軍戦闘機設計の真実…

3,520円

ポルシェ906／910／907／908／917…

四輪駆動（４ＷＤ）車とはエンジンの動力を４つの車輪に伝えるメカニズムを持ち、その車輪を駆動して走行できる自動車のことである。本書では基本的な４ＷＤメカニズムや走行特性について、技術的な側面を中心として、わかりやすく解説する。

1,980円

入門講座4WD車の研究

本書では、次世代将来の市場動向を分析理解し、そこに求められる技術領域を明らかにする。そのうえで、必要となる技術分野に関して各専門家がシステムから要素技術まで、幅広く解説している。

69,300円

次世代自動車用電子機器・パワーエレクトロニクスの動向…

BYDが日本市場に送り込んだBEV導入第3段はe-プレミアムスポーツセダン「シール」 内容紹介文： 長澤まさみのTV-CMなどで注目を浴びているBEV（電気自動車）メーカー「BYD」が、ATTO 3、DOLPHINに続き日本市場に導入したのがe-スポーツセダン「SEAL（シール）」だ。 海洋美学をデザインコンセプトにした、そのさざ波を彷彿とさせる流線型を基本とするフォルムは空気抵抗も考慮。 セダン不況ともいえる現代で、誰もが振り返るような存在感と美しさを持っている。
そんなシールの注目ポイントは長い航続距離。 RWD が640Km、AWDでも575kmを誇る。 しかも価格はBMW3シリーズやメルセデスベンツCクラスと同じDセグメントながらも528万〜605万円とBEVとしてもリーズナブルだ。 これはBYDがバッテリーメーカーであるため、さまざまな部品を内製化しているからだという。 その走りもスポーツセダンの名に恥じない安定感がありなおかつAWDは前後モーターの合計で529psを発揮する俊足さを持っている。 そのようなBYD SEALの魅力を試乗記、バイヤーズガイド、ライバル比較、開発ストリーなどをこの1冊にまとめ紹介する。 主な内容； ★徹底試乗宣言！　中谷明彦、松田秀士、片岡英明、まるも亜希子が独自目線チェック ★1000kmロングツーリング　飯田裕子が巡るサスティナブルな旅［白川郷〜美濃］ ★［開発者インタビュー］キーマンに迫る。最新の環境性能と走りの愉しさを高次元で両立 ★内外装チェック！　 ★デザインチェック！　海洋美学のデザイン ★メカニズムチェック！　純BEV専用に開発された最先端シャーシ「e-Platform3.0」 ★購入ガイド

1,200円

ニューカー速報プラス 第90弾 BYD シール…

航空自衛隊写真集に続いて、航空自衛隊で使用された機体から、特に戦闘機を抽出して一冊にまとめた写真集が登場します。 第一弾として空自最初の戦闘機であるF-86Fセイバーとその派生型RF-86F、形式上同型機であったF-86Dを特集。写真はF-86F使用飛行隊ごとに紹介。インアクションの臨場感のあるものを中心に、元パイロットやスポッターが撮影した貴重なものを掲載します。 その他にもカラープロファイルや模型製作に役立つディテール写真、イラストなども掲載されているので、実機のファンばかりでなく模型ファン必携の一冊です

2,970円

F-86セイバー写真集

1,500円

アウトドア　ビークル（vol．03）…

航空自衛隊で使用された戦闘機を抽出して一冊にまとめた写真集の第六弾。本号では、F-4EJを改修して対地／艦攻撃能力を付加したF-4EJ改と戦闘機型に偵察ポッドを搭載、改修されたRF-4EJを特集する。また、最終飛行が近づいて施された、RF-4Eも含めたスペシャルマーキング機はほとんど収録する予定。使用写真は過去刊と同様実際に運用していた時代のライブなものを中心に、元パイロットやスポッターが撮影した貴重なものを使用。模型製作に役立つディテール写真やイラストなども掲載！ ≪内容≫ ●F-4EJ改/RF-4E、RF-4EJ使用飛行隊ごとに写真を紹介。 ●各飛行隊のエンブレムを紹介。 ●当時のものを使用したディテール写真。 ●塗装パターンをイラスト化したカラープロファイル。 ●実際に操縦していた元パイロットのインタビュー。 ●整備を担当していた自衛官のインタビュー。 ●百里の第302飛行隊のスペシャルマーキング機レポート。

3,300円

F-4EJ改/RF-4EJファントム写真集…

機械工学系学生と技術者向け機械材料入門書。〔内容〕機械材料と工学／原子構造と結合／結晶構造／結晶欠陥と拡散／状態図／金属の強化法／工業用合金／金属の機械的性質／金属の破壊と対策／セラミック材料／高分子材料／複合材料

3,850円

機械材料学（第2版）

ドローンビジネスに参入するには今がチャンス！ 【本書の概要】 現在、映像、土木・測量、農業、インフラメンテナンス、警備、物流、災害対策などの 分野でドローンの利用が活発になってきています。 実証段階からビジネス利用への移行期であり、多くの企業がこの分野に参入しつつあります。 本書は、ドローンを利用したビジネスを考えている方に向けて、 各分野におけるドローン活用の実態、市場参入に必要となる様々な知識、 ドローン関連機材を含めたコストの考え方、法令関連の知識について解説します。 ビジネス用途のドローンのカタログ情報や、基礎知識も網羅しています。 また各分野で著名な企業や自治体の方へのインタビューも掲載。実際の活用事例を確認できます。 さらにドローンによるプロジェクトを立ち上げる時に役立つ企画書テンプレートをダウンロードできます。 これからドローン市場に参入したいビジネスマンの方、必携の1冊です。 【対象読者】 ・ドローンを使ったビジネスを考えている企業および担当者 ・ドローンを使ったビジネスで起業を考えている方 ・映像、土木・測量、農業、インフラメンテナンス、警備、物流、災害対策の分野において 　ドローン活用のコンサルティングを行っている方 【著者】 関口大介（せきぐち・だいすけ） 工業高校でプログラミングを学んだ後、東京造形大学に入学しメディアアートを学ぶ。 その後、複数の企業を経て経営コンサルタントへ。年間数十社の企業に関わり、戦略立案やマーケティング 調査等を行う。また、全国各地で創業や経営者育成に関する研修の講師として登壇している。 2016年より『DRONE MEDIA』の理念に賛同し運営に携わる。中小企業診断士。 岩崎覚史（いわさき・さとし） 慶應義塾大学で哲学、東京造形大学でデザインマネジメントを学ぶ。2015年2月に日本初の ドローン専門メディア『DRONE MEDIA』を立ち上げ、編集長に就任。国内外のドローン関連情報 の発信を行うと同時に、空撮、コンサルティング、イベントプロデュースなども手掛ける。 規模としては日本最大級のドローン交流会「DRONE MEETUP」を主催。Best of Japan Drone Award審査員。 Part 1　ドローンで切り開かれる新しい市場 Chapter 1　拡大するドローンビジネスの世界 Chapter 2　ドローンビジネスの始め方 Part 2　分野別ビジネス参入手法 Chapter 3　映像分野 Chapter 4　土木・測量分野 Chapter 5　農業分野 Chapter 6　インフラメンテナンス分野 Chapter 7　警備分野 Chapter 8　物流分野 Chapter 9　災害対策分野 Chapter 10　周辺産業 Chapter 11　海外事例 Part 3　ドローン製品と基礎知識 Chapter 12　ドローンカタログ Chapter 13　ドローンの飛行に必要な基礎知識 Chapter 14　ドローンに関連する各種法令と飛行許可申請書の書き方 Appendix　ドローンの種類と仕組み

2,178円

ドローンビジネス参入ガイド…

三菱エクリプスクロスの新型車最新情報

896円

三菱エクリプスクロス…

日本唯一のフェラーリ専門誌『SCUDERIA（スクーデリア）』は、3、6、9、12月末の年4回発売。6月29日発売のNo.141では、50年ぶりのワークス復帰で100周年のル・マン24時間耐久レースに挑戦し、見事総合優勝を飾ったその快挙をレポート。同時に50年前まで活躍したワークス活動で挙げた、全9勝も振り返ります。また、世界的なバンドネオン奏者である三浦一馬さんが296GTBとの2ショットで登場するほか、活況が戻ってきたヴィラデステ・コンクールデレガンスの現地レポート、ローマ・スパイダー日本上陸第一報、小倉茂徳さんによるF1序盤戦解析など、今号も濃密にお届け致します。 【The Summary of this magazine】 SCUDERIA is the only one-make magazine of Ferrari in Japan. This is not only for Ferrari fanatics, but also for current & future owners. We offer various information like the latest Ferrari models, F1 races, events and market of classical Ferrari. You can also find information about watches, fashion, garages, boats and more. We cover the lifestyle in the radius of less than 10m of Ferrari. 【Contents／掲載内容】 ■Top Topics 50年ぶりのワークス復帰でル・マン総合優勝！ ル・マンのフェラーリ、10勝に至る道 ローマ・スパイダーは予定になかった”優雅な”モデル 296GTBアセット・フィオラノの実力 ■Lifestyle バンドネオン奏者 三浦一馬が語る奥深き世界 2023年の新作&注目の高級時計たち 横浜を満喫したくなる最先端のホテル　ほか ■Motor Sports & Event 活況戻りしヴィラデステの跳ね馬たち スクーデリア・フェラーリ、試練の刻 フェラーリ・チャレンジの春が到来 愛機ディーノを駆ってクルマの進化と文化を再

3,280円

SCUDERIA　No．141

1,500円

GR　magazine（vol．05）

本書は、ドローン使用時のトラブルや危険を回避することを第一優先に考えており、最低限理解しておかなければならない基礎知識および関連法規を解説しています。 ［本書の特徴］ ドローンの実務・操縦訓練前に作業着やジャンパーなどのポケットから取り出して、即座に知りたい項目を点検することができます。 手帳型のため、実務に携わる方だけでなく、興味のある一般の方も手に取りやすくなっています。 どこから見ても・読んでも、理解が深まる各章独立型になっています。

1,320円

ドローンポケットブック…

特徴的な二重反転プロペラを回し、銀色の機体を輝かせながら悠然と飛ぶロシアの主力長距離爆撃機/電子偵察機“ベア”。旧ソ連時代、そのスタイルは冷戦期の象徴として逆に西側から不気味な存在として畏怖の念をもって見られていました。そして現在、ロシア機に関する情報は大幅に開示されており、本書ではその最新データをもとに、この怪鳥の全貌を余すところなく解剖。多くの派生型はもちろん、空力学上の設計の秘密も紹介します。 長らく絶版となっておりましたNo.110「ツポレフTu-95/-142　ベア」を、読者の皆さんの熱いご要望にお応えして"アンコール版"として復刻いたしました。内容は一部を除き前版と同一です。まだご覧いただいていなかった方もこの機会にぜひご購読ください。

1,257円

ツポレフTu-95/-142”ベア”（世界の傑作機No.…

1,466円

スペイ・ファントム

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