●メーカー名：クリッピングポイント / CLIPPING POINT●商品名：ハイパワー115ccキット●メーカー品番：SHP115商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■52φビッグフィンビッグボアロングアルミシリンダーセット採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ■54mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ ■ビッグフィンビッグバルブヘッド採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●ご注意※ハイカムシャフトタイプN又はハイカムシャフトST-3との併用をお勧めします。※ビッグキャブキットとの併用をお勧めします。※パワーアップしたエンジン保護のために強化オイルポンプ、強化ケブラークラッチキットとの併用をお勧めします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダSolo※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

77,415円

【正規品】CLIPPING POINT ハイパワー115…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハイカムシャフト：ST-2D(中高速重視)■他の商品はこちらですハイカムシャフト：ST-3D(レーシング)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【型番】ac1710hp88st0d■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●ビッグバルブヘッド(IN25Φ EX22Φ)採用でパワーアップ●デコンプハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ソロ ソロ  備考: AC17-1000001-

47,300円

CLIPPING POINT クリッピングポイント ハイ…

商品説明 商品名 ツーリング115ccキット補修用バルブスプリングシート 型番 cf5034t115seat 特徴 ・ツーリング115ccキット補修用バルブスプリングシート ・2個1台分のセット販売 適合車種 ・シャリー(CF50-3400001～)

220円

クリッピングポイント製ツーリング115ccキット補修用バ…

■詳細説明Big Bore Kit，NSR300，WisecoThis 300cc Big Bore Kit is identical to the TPER-1007 NSR300 BigBore Kit，but uses TYGA developed cylinder heads instead of the VHMcylinder heads.See dyno charts for performance details for TPER-3007.Bore ＆ Stroke is 59mm × 54.5mm giving a total displacement of298cc.Parts included in the NSR300 kit：Cylinder × 2 (includes head studs，RC valve，pulley ＆ nut andwashers)TYGA Rear Head × 1TYGA Front Head × 1Wiseco Piston kit × 2 (Includes Piston，rings，pin ＆ circlips)S/E Bearing × 2Head gasket × 2Cylinder gasket × 2RC Valve cables × 4Water hose × 1Exhaust Manifold × 2 (to fit TYGA pipes)Please select your piston preference from the option dropdownbelow：Short Skirt (default)：The short skirt type piston is a ‘bolt on’solution for the big borekit. In this case we modify the piston by shortening the front sideskirt to allow clearance from the crankcase at BDC. Therefore，nocrankcase disassembly or modification is necessary，and the top endcan be assembled in the usual way of doing a top end overhaul.Full Skirt：The full skirt type piston has a very slightly increased longevitycompared to the short skirt type，however，this necessitates that thecrankcase is completely disassembled，and some grinding of thecrankcase is required to allow for piston clearance from the caseat BDC. Please see the guide for how to perform the necessarymodifications.Technical information：Exact Jetting requirements for your area and application cannot beprovided due to differing atmospheric conditions around the world.However，following are some base settings to work from：MC21 Std bottom end，Wire splice，TYGA Pipes，Airbox lid mod withfilter.Temp： 29 CPress： 1015mbHum： 65%Alt： 30mMJ - #182/#185JN - Std./Std.SJ - #38/#38AS - 1.5 turns outPwrJ - Std./Std.Tip： Cooler temps，higher pressure and/or lower humidity requirericher jetting. High altitude requires leaner settings. Startingoff with rich settings will in the worse case foul a plug. Too leana setting may destroy the engine.This jet set-up is for guidance only. TYGA Performance cannot beheld responsible for any engine damage incurred due to incorrectsettings.At present，this kit is available by special order. Each kit takesapprox. four weeks to prepare.Torque Values：Cylinder Head： 22NmCylinder： 24NmFiiting Instructions RC Cables： There is no problem about the RCvalves hitting the piston due to thin cylinder wall thickness. Thisis not an issue on our kit as it’s using differentcylinders，not modified NSR250. They are genuine OEM Hondacylinders，made and plated in Japan to their typical highquality.The RC valves are easier to adjust than ever on the 300 kit，asthere’s only one adjuster screw to play with，and each cylindermarked at the correct ‘fully open’position for simple setting.In the case of the Honda NSR250 MC28，to realise the full potentialof the big bore kit，you really need to use the HRC ignition card，aswithout this the ignition timing is quite retarded and you will notreach full power.If using the standard ignition card，then we suggest following themodifications that can be found on out power up kit page： HEREThe power up kit mods will be most helpful and will increase powerall through the range compared to the 250cc setup，but will notreach what is possible with the HRC card.Be sure to take the time to set up the carbs properly. This is mostimportantContact us for more details■注意点※Fit for model：NSR250 MC18，MC21，MC28※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種NSR250R NSR250R  備考: MC18，MC21，MC28

481,174円

TYGA PERFORMANCE タイガパフォーマンス …

商品説明ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用。シリンダーはアルミボディに鋳鉄スリーブを採用する事により、コストパフォーマンスに貢献しています。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]■メーカー品番■・212-0413000■JANコード■・4990852074099■適合車種■・アクシストリート［SE53J］（41D1）■詳細■〇アルミシリンダー〇排気量：138cc　ボア径：φ54　ストローク：60.0mm　(ノーマル)〇ピストン：鋳造▲注意点▲※装着には別途I-MAPが必要です。※125ccを超過するため、レース専用となります。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。KITACO i-map（インジェクションコントロールユニット）/アクシストリート 763-0413000KITACO スーパーパワーフィルター/アクシストリート *515-0413350

25,300円

KITACO 138cc LIGHTボアアップキット/ア…

■商品概要【型番】cd5015t116■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアロングアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●54.5mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ●ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ベンリィCL50 ベンリィCL50  備考: フレーム番号：CD50-1500001-

77,000円

CLIPPING POINT クリッピングポイント ツー…

【適合車種】KSR PRO【適合型式】KL110EEF、JKAKL110EEDA88121〜zero201523武川伝統スーパーヘッドのノウハウにOHC最高クラスの大口径バルブを採用し、高い出力性能を発揮した伝説のシリンダーヘッド “スーパーヘッド+R” 復刻生産スーパーヘッド+Rヘッドキット、シリンダーキット、カムシャフトがセットになっております。排気量：178cc　ボア径：67mm　圧縮比：12.0：1付属カムシャフト：S-20D■スーパーヘッド+Rスタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。バルブ径インテークバルブ径：30mmエキゾーストバルブ径：24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm■ローラーロッカーアームを採用■オートデコンプレッションカムシャフト（付属カムシャフト：S-20D）■シリンダー/ピストンシリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。SP武川社製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。ピストンは燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出します。ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。【商品名】スーパーヘッド+Rボアアップキット178ccスカット【商品番号】S12-01-05-0370【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】KSR PRO【適合型式】KL110EEF、JKAKL110EEDA88121〜

130,900円

KSR PRO（プロ） スーパーヘッド+Rボアアップキッ…

■定価39800円(税別)■仕様諸元ボア径47mm排気量65cc■適合車両レッツ/2/2S [CA1KA/CA1KB/CA1PB] 全車レッツ2/2 DX/2 S [CA1KA/CA1PC] 全車レッツ2/2L [CA1KB] 全車レッツ/2/2G/2L [CA1KB/CA1PA] 全車ヴェルデ [CA1MA/CA1MB] 全車セピア/RS [CA1EA] 全車セピアZZ (AJ/AF) [CA1EB/CA1EC/CA1HC] 全車ZZ [CA1PB] 全車アドレス/EX [CA1CA/CA1CB/CA1CC] 全車アドレスV/チューン [CA1FA/CA1FB] 全車ストリートマジック/TR50/S/SD [CA1LA/CA1LB] 全車HI-UP/HI-UP/R [CA1DA] 全車※腰下がリフレッシュされていない車両は、必ずクランク周り/ベアリング類も新しくして下さい※スポーツマフラーに交換を御願いします。ノーマルマフラーのままだとセッティングが出ません※仕様により、マフラーの取付穴位置がずれる場合はマフラーフランジの穴を加工して下さい。その他干渉箇所が生じる場合も、干渉箇所を削るなど対策をお願いします新品未使用、マロッシ[Malossi] セピア50エンジン用ヘッド付空冷ボアアップキット 安価な中国製のコピー商品が出回っておりますが当方の扱っている商品はイタリアMALOSSIの本物です※極端に安いマロッシは偽物です ●確実なパワーアップを実現したオリジナルスチールシリンダー ●専用設計高精度47mm対応空冷ヘッド付●ピストンもマロッシオリジナルなので抜群の精度を誇っています●ピストン内面もリブ補強が入っており耐久性もUP●カーボンリード板付これで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？ 数に限りがございますので、お早めにどうぞ【補足・注意事項】●専門技術・知識の必要なパーツにつき、取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください●無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください

34,300円

【送料無料】[正規品]マロッシ(MALOSSI)ヘッド付…

●メーカー名：エヌビーエス / NBS●商品名：シグナスX 155ccボアアップシリンダーキット●メーカー品番：・80-06●JANコード：4580224158436商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ内径58.5mm●備考シグナスX（キャブ車用）155ccボアアップキットです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスXキャブ車 FIに装着する場合は、インジェクションコントローラー等必要となります。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

12,081円

【正規品】エヌビーエス シグナスX 155ccボアアップ…

■商品概要スーパーヘッド4V+Rコンボキット145ccは、スーパーヘッド4V+RボアアップキットにFIコンTYPE-X(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキットΦ28、大容量フューエルインジェクター(G-1)、エアフィルターキット、#8スパークプラブが付属しています。■詳細説明■ スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc■スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)シリンダーヘッドインテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。■純正同様のベアリング内蔵ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。■バルブインテーク：21.5mm×2/エキゾースト：18.5mm×2バルブステムシャフト径：インテーク、エキゾースト共に4.0mm■バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。ポートはSP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。又、SP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドの同時装着により、ビッグスロットルボディーから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。SP武川オリジナルシリンダーヘッド形状は車両のスタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることができます。又、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーにアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。更にシリンダーヘッドR側のオイルタワーにはアルミ削り出しシルバーアルマイトを採用。ドレスアップ効果に優れた各種カバーとオイルタワーにより、シリンダーヘッドを美しく演出します。■M8スパークプラグ 4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。■オートデコンプレッションカムシャフト(10/10D)カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。オートデコンプレッション機構エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。■シリンダー アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径54mmストローク63.1mm(ノーマル)圧縮比12.0：1シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■ピストン ピストン本体はアルミ鋳造材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。■スーパーヘッド4V+Rボアアップキット装着に関してSP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。●CT125(JA65)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150■ ビッグスロットルボディーキット Φ28本製品は、SP武川製スーパーヘッド4V+R用に開発されたSP武川オリジナルの'ビッグスロットルボディーキット'です。エンジン周辺にコンパクトに収めることができ、車両のシルエットを崩すこと無く、取付けできます。又、カウルや配線の加工は一切必要無く、取り付けできます。吸入効率に優れたエアフィルターが付属Φ28mmのビッグスロットルボディーを採用することで、SP武川製スーパーヘッド4V+Rの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。■大容量フューエルインジェクター(G-1)SP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。■ FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)純正ECUにカプラーオンで取り付け可能なインジェクションコントローラーです。各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセ...■注意点※スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、FIコンTYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。※ノーマルエンジンには使用できません。※FIコンTYPE-Xをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。※オフロード走行を行うことは出来ません。※ノーマルエアクリーナーへ接続されているコネクティングチューブを取外す必要があります。※エアクリーナーケースは、エアクリーナーガーニッシュを固定する為、取外さず残す必要があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CT125 CT125  備考: JA65-1000001-

274,250円

SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド4V+R コンボキ…

商品説明 商品名 ツーリング88ccキット補修用バルブスプリングシート 型番 cd5013t88seat 特徴 ・ツーリング88ccキット補修用バルブスプリングシート ・2個1台分のセット販売 適合車種 ・ベンリイCD50(CD50-1300001〜1330600)

220円

クリッピングポイント製ツーリング88ccキット補修用バル…

・i‐map 取付位置の自由度が増す専用ロングハーネスです。・i‐map本体の取付位置を工夫することで、特にスクーター等では外装パーツの脱着作業の手間が解消でき、マップチャンネルの切り替えを容易にする事ができます。・キタコ社製i-map専用 オプションパーツ・ハーネス長 : 1m※装着には配線加工が必要です。各車種のi-map本体付属の取扱説明書通りに作業を進めて下さい。※配線は強力なノイズを発している電子機器の近辺を通すのは避け、結線は確実に行ってください。※結線後のハーネスはコルゲートチューブ(内径φ7)やハーネステープ等を使用してスマートに配線処理されることをお勧めします。763-0500700楽天 JP店　

2,395円

【メーカー在庫あり】 キタコ I-MAP ロングハーネス…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワ メーカー品番：01-05-0369 KLX110L/KSR PRO/Z125 PRO(138cc/S-20D) 販売備考：KSR110(KL110CBF)(JKAKL110CCDA00058-)KSR110(KL110DDF)(KL110D-A57002-)KSR PRO(KL110EEF)(JKAKL110EEDA88121-) KLX110L(LX110D-A72046-) 適合情報： カワサキ[KAWASAKI] KLX110 カワサキ[KAWASAKI] Z125 PRO カワサキ[KAWASAKI] KSR PRO武川伝統スーパーヘッドのノウハウにOHC最高クラスの大口径バルブを採用し、高い出力性能を発揮した伝説のシリンダーヘッド “スーパーヘッド+R” 復刻生産 スーパーヘッド+Rヘッドキット、シリンダーキット、カムシャフトがセットになっております。 排気量:138cc　ボア径:59mm　圧縮比:13.0:1 付属カムシャフト:S-20D 対応車種KSR110・KSR PRO・KLX110L :KSR110(KL110CBF)(JKAKL110CCDA00058-) :KSR110(KL110DDF)(KL110D-A57002-) :KSR PRO(KL110EEF)(JKAKL110EEDA88121-) :KLX110L(LX110D-A72046-) ■ スーパーヘッド+R スタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。 ■バルブ径 インテークバルブ径:30mm エキゾーストバルブ径:24.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm ■バルブの特徴 大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。 ■バルブスプリング インナースプリングとアウタースプリングのダブルスプリングを採用(不等ピッチ) ■バルブスプリングリテーナー(スチール製が標準装備) オプショナルパーツとして“スペシャルバルブスプリングリテーナー、タペットアジャスティングナット(チタン合金) ”があります。 リテーナーをチタン合金製に変更し、軽量化を行うことで動弁系重量が軽減され、高回転域での追従性が向上します。 オプショナルパーツ :スペシャルバルブスプリングリテーナー(チタン合金)(2個) 01-12-084 :チタン合金製タペットアジャスティングナット(2個) 00-01-0172 ■ ローラーロッカーアームを採用 ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム。 従来のスリッパ-式のロッカーアームに対し、スリッパ-部分をローラーベアリングにする事で、フリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。ローラーベアリングを採用することで、増した重量はロッカーアーム本体をアルミ鍛造製にすることで、重量増加を克服しました。 ■ オートデコンプレッションカムシャフト(付属カムシャフト:S-20D) カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。これにより、カムチェーンへの耐久性と潤滑効果を高めます。 又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。 カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。 ■オートデコンプレッション機能 大排気量エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。 カムシャフトはカムプロファイルの異なる4種類があり、使用用途に合わせて交換出来ます。 ■ シリンダー/ピストン シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。 タケガワ製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。 ピストン 燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出します。ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。 ■ 注意事項 138ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。 キャブレター、マフラーの変更が必要になります。

119,900円

SP武川(SPタケガワ) S.Head+R ボアアップキ…

商品説明 商品名 ハイパワー110ccキット補修用エキゾーストバルブ 型番 mrab2210hp110exv22 特徴 ・ハイパワー110ccキット補修用エキゾーストバルブ 適合車種 ・モンキーR

3,850円

クリッピングポイント製ハイパワー110ccキット補修用エ…

適合車種 キタコ製LIGHTボアアップ75ccボアアップKIT75cc用シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンSETです補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利ですノーマル排気量から当社製ボアアップKITの各排気量ごとに取りそろえています

3,425円

キタコ(KITACO) ボアアップキット(パッキンセット…

■商品概要【型番】ha0316hp105■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●ビッグバルブヘッド(IN25Φ EX22Φ)採用でパワーアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ベンリィ90S ベンリィ90S  備考: HA03-1600005-

38,500円

CLIPPING POINT クリッピングポイント ハイ…

●メーカー名：アテナ / ATHENA●商品名：Cylinder Kit ? 67●メーカー品番：P400210100026●JANコード：4571381465833商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズφ67●ご注意※海外からのお取り寄せとなり、ご注文後のキャンセルはお受けできない商品です。ご注文前に納期をお問い合わせいただくことをおすすめします。※ご購入・取り付け・セッティングについては、お近くの信頼のおける整備士免許をお持ちの店舗等にご相談・ご依頼いただきますようお願いいたします。※競技専用部品のため、一般公道では使用できません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR125R2007-2010※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

84,637円

【正規品】ATHENA Cylinder Kit ? 6…

スーパーDRAGビッグボア 補修部品 45415用 プラグワッシャー です。ライブDIO/SRライブDIO/ZX(ALL) に適合63603楽天 JP店　

462円

【メーカー在庫あり】 デイトナ スーパーDRAGビッグボ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハイカムシャフト：ST-1D(低中速重視)■他の商品はこちらですハイカムシャフト：ST-2D(中高速重視)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【型番】cd5022t115st0d20cl■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアロングアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●54mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ●ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ●デコンプハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ●ビッグキャブ20Φ＆クリーナーキット付でパワーアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ベンリィ50S ベンリィ50S  備考: CD50-2200005-

91,272円

CLIPPING POINT クリッピングポイント ツー…

商品説明 商品名 ツーリング88ccキット補修用シリンダー 型番 st5063t88cy 特徴 ・ツーリング88ccキット補修用シリンダー 適合車種 ・ダックス(ST50-6300022～6346265)

11,000円

クリッピングポイント製ツーリング88ccキット補修用シリ…

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ER650C9F ER6N USA ER650C9F ER6N USA 年式: 09ER650CAF ER6N USA ER650CAF ER6N USA 年式: 10EX650C9F NINJA 650R 2009 USA EX650C9F NINJA 650R 2009 USAEX650CAF NINJA 650R 2010 USA EX650CAF NINJA 650R 2010 USAEX650CBF NINJA 650R 2011 USA EX650CBF NINJA 650R 2011 USA

306,208円

CMS シーエムエス HEAD-COMP-CYLINDE…

SP武川 Sステージボアアップキットホンダ スーパーカブ110(JA10-1000001-)ホンダ クロスカブ(JA10-4000001-)ボア径:53.5mm圧縮比:10.8:1Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。カムシャフト無しキットは現在、武川製スポーツカムシャフトを装着されていて125ccへステップアップする方が対象となります。ノーマルヘッド用のピストン、シリンダー、ガスケット類がセット。アルミ製鉄スリーブシリンダーにハイコンプピストンを採用。※カムシャフトは付属しておりません。※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。※FIコン2(インジェクションコントローラー:品番05-04-0417)が必要です。01-05-0417楽天 HD店　

32,209円

【メーカー在庫あり】 SP武川 Sステージボアアップキッ…

ca0012 田中商会 モンキー用 ボアアップキット88cc セラミックコートシリンダホンダ モンキー、ゴリラ 12Vキャブ車 6V Lクランク車セット内容シリンダー（アルミボディ）ピストンΦ52ピストンピンピストンピンクリップ×2ピストンリングセットガスケットセットベース1mm×1 1.5mm×1ヘッドエキゾーストシリンダーヘッドカバーRシリンダーサイドカバー6V用×112V用×1Lシリンダーサイドカバータペットキャップ（Oリング）×2インテークマニホールド50ccノーマルヘッド対応、シリンダー、ピストンのみの交換で88ccに排気量アップします。セラミックコートシリンダ仕様です。軽量アルミボディシリンダー、鋳鉄スリーブの採用で放熱性、耐摩耗性に優れています。※取扱説明書は付属しておりません。必ず2輪整備資格保持者か同等の技術を有する方が施工して下さい。台湾製ca0012楽天 JP店

15,195円

田中商会 ボアアップキット88cc セラミックコートシリ…

■商品概要Cylinder Kit - ShovelheadBase Color：BlackBase Finish：Powder-CoatedBore Size Imperial：3．4375”Color/Finish：Black/Gloss BlackProduct Name：Cylinder KitRiding Style：StreetStyle：ShovelheadUnits：KitpartNumber：09310381■詳細説明Kits include front and rear cylinders， base nuts， headbolts， basegaskets and head gasketsMade in the U．S．A．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Sturgis FXB Sturgis FXB 年式: 80-821200 Electra Glide FLH 1200 Electra Glide FLH 年式: 66-80Low Rider FXSB Low Rider FXSB 年式: 83-84Tour Glide Classic FLTC Tour Glide Classic FLTC 年式: 80-831200 Fat Bob FXEF 1200 Fat Bob FXEF 年式: 79-80Disc Glide FXDG Disc Glide FXDG 年式: 83Super Glide II FXRS Super Glide II FXRS 年式: 82-831200 Low Rider FXS 1200 Low Rider FXS 年式: 77-79Low Rider FXS Low Rider FXS 年式: 79-82Electra Glide Heritage FLH Electra Glide Heritage FLH 年式: 81Electra Glide Sport FLHS Electra Glide Sport FLHS 年式: 80-82Super Glide 80 FXE Super Glide 80 FXE 年式: 79-84Electra Glide Classic FLHTC Electra Glide Classic FLHTC 年式: 83Electra Glide Classic FLH Electra Glide Classic FLH 年式: 81-82Electra Glide FL Electra Glide FL 年式: 66-80Fat Bob FXEF Fat Bob FXEF 年式: 79-811200 Super Glide FXE 1200 Super Glide FXE 年式: 74-80Tour Glide FLT Tour Glide FLT 年式: 80-831200 Super Glide FX 1200 Super Glide FX 年式: 71-78Electra Glide Special FLHX Electra Glide Special FLHX 年式: 84Wide Glide FXWG Wide Glide FXWG 年式: 80-84Sport Glide FXRT Sport Glide FXRT 年式: 83Electra Glide FLH Electra Glide FLH 年式: 78-84Super Glide II FXR Super Glide II FXR 年式: 82-83Electra Glide Standard FLHT Electra Glide Standard FLHT 年式: 83

202,784円

S&S CYCLE エスアンドエス サイクル Cylin…

【品名】 モンキー88ccHRヘッド ボアアップキット Type3 6V 【品番】 215488 【特徴・仕様】 ※商品の特徴・仕様・適合に関しては、メーカーHPを参考の上お選びください。 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

66,964円

SHIFTUP（シフトアップ）モンキー88ccHRヘッド…

■商品概要U.S.A.製：○モデル：HOT RODS専用設計：○スタイル：HOT RODカウンターバランスベアリングキット，HOT RODヘビーデューティークランク，HOTRODメインベアリング／シールキット，HOT RODトランスミッションベアリングキット，ホートロッドウォーターポンプベアリング／シールキット，バーテックスコンプリートガスケットキットタイプ：リビルドキットMADE IN THE U．S．A．：YesMODEL：Hot RodsSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Hot Rods Counter Balance Bearing Kit，Hot Rods Heavy-DutyCrank，Hot Rods Main Bearing／Seal Kit，Hot Rods Transmission BearingKit，Hot Rods Water Pump Bearing and Seal Kit，Vertex Complete GasketKitTYPE：Rebuild Kit■詳細説明・Convenient one-stop shop in a box; nearly all components requiredfor a complete and professional rebuild・Vertex piston kit (standard compression piston， rings， pin andclips)・Hot Rods heavy-duty crank (stock stroke ? includes wrist pinbearing for two strokes)・Hot Rods main bearing／seal kit・Hot Rods transmission bearing kit (includes transmission bearings，output shaft collar and sprocket lock washer)・Hot Rods counter balancer bearing kit・Hot Rods water pump bearing and seal kit・Vertex complete gaskets kit， including seals and O-ring kit(covers top and bottom)■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種CR500R 1988 CR500R 1988

142,125円

WRENCH RABBIT レンチラビット ENGINE…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハイカムシャフト：ST-3D(レーシング)■他の商品はこちらですハイカムシャフト：ST-2D(中高速重視)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【型番】mz50j20hp110st0d■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●52mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ●ビッグバルブヘッド(IN25Φ EX22Φ)採用でパワーアップ●デコンプハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種モンキー モンキー  備考: Z50J-2000001-2499999

67,100円

CLIPPING POINT クリッピングポイント ハイ…

■詳細説明抜群の耐久性を誇る、鍛造材から削り出したピストンキットを採用。ピストンリングは安心のTP製。別途、オーバーサイズインジェクターを装着することにより優れたパフォーマンスを発揮!■注意点※ボア／58.5mm※圧縮比11.8：1※アルミシリンダー(鋳鉄スリーブ)※POSHセッティングは9g×6個。装着するマフラーや駆動系パーツによってはウエイトローラー重量をセッティングする必要があります。※POSH製オーバーサイズインジェクター以外でのセットアップ(インジェクターコントローラーなど)の場合、燃調に多少のズレが生じる場合があります。■適合車種シグナスX シグナスX  備考: 28S1-1YP5 インジェクション車シグナスX SR シグナスX SR  備考: 28S1-1YP5 インジェクション車

27,839円

POSH Faith ポッシュ フェイス ボアアップピス…

商品説明 商品名 ツーリング88ccキット 型番 cd5013t88st0d 特徴 ・52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダーセット採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・ビッグフィンツーリングヘッド採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ ・ハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ ※ビッグキャブキットとの併用をお勧めします。 ※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツとの併用をお勧めします。 適合車種 ・ベンリイCD50(CD50-1300001〜1330600)

53,350円

クリッピングポイント製ツーリング88ccキット適合：6V…

商品情報商品の説明商品紹介 ◆リニューアル 虎の巻 腰下編Vol.4.1 登場 モンキー・スーパーカブ系横型エンジン(腰下)をイラスト図解で分かりやすく 初心者の方も対象に組み付け方を解説しています。 使用上の注意 ※14年10月現在の弊社商品ラインナップを中心に掲載しています。 過去に販売していた商品や14年10月以降に販売する商品は該当しない場合があります。 ※虎の巻(腰上編)Vol.4はVol.25に掲載しています。主な仕様 適合車種 モンキー・カブ系横型エンジンbrシリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編とクランクケースからクラッチ、ミッション、クランクシャフトまでの作業を記載した腰下編の2種類を設定。腰下編はセル付き車から遠心クラッチ車まで幅広い車種に対応しています。brオールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。br各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。br基礎知識&当社技術スタッフの裏技など満載。brキャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。

1,471円

キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎…

このサイトのデータは 2025/02/02 11:03:32 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。